华为发布5G全系列解决方案:包含L3级自动驾驶技术

2019-11-20 07:26:30|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到示: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型讼享乔,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲烽古。作为保时捷旗下首款中型SUV幂,Macan“低廉”的售价骸,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现皆次。鉴于Macan近段时间的火爆程度迁,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章宠,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章剂斧竣。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)丁蹭扰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍醚肉,所以在这篇文章中抚伪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荷丝刊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )聘纶。作为整个车系当中的中配车型惩巳戏,MacanS绝对是性价比最高的一款惯簧兰。只需要多付出13万臀篓踩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尚奶节,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勿耸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耐:10.9万 车辆总价(含增值税)孩派:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷享,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件珐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巳扔辟,当然这些选装件也个个价值不菲镣。毫无疑问律灵邓,我测试的MacanS同样选装了不少配置败编,加上所有的选装件之后全咸咀,车辆的总价也达到了79.79万冠凶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霉溺,比中低配车型长了18mm泪茄。从数据上看劣,MacanS除了高度和轴距之外宋少,都要比Q5大一些浅,但是由于MacanS车身足够低矮克嘉施,所以从视觉效果上来说恢廓,MacanS的车身显得更加紧凑盒骡趴,也更加运动慑坚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泪画传,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder村娃。如果光看前脸的话拟履,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo头玫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溉滦庙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乘吕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涵标斑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19迁。如果不选装的话度,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18罢翰。   MacanS紧凑魔刨憋、简洁的尾部设计皮,充分体现出了它的运动风格共鹅,简单的尾部线条用最平实的设计语言巍略,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型报。同样运动的还有它的尾灯兽,狭长梅土汕、扁平的尾灯造型颓,与尾部线条搭配极为和谐夕氓烯,起到了画龙点睛的作用县厘。   内饰方面汲亮鹅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涧菊难,运动中不失豪华感捅巩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘臀芹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你靠洞法,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因朴案泊。但是有些遗憾的是儡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬关,每次按下去都会发出“咔咔”的声音类暑,感受并不算太好烤。   Sport Chrono组件漠哇繁,包含了中控台最上方的计时钟话模物、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抢苹。只有选装了Sport Chrono组件柯镐杯,车辆才可以进行弹射起步孟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讥,但就算是为了那个做工精致的计时钟薪扑,选装Sport Chrono组件也是值得的县,毕竟1.8万元的价格锑乐,对于保时捷车主来说也并不算贵僻浆誓。   换挡杆周围密密麻麻的按键活迸,对于接触Macan时间不长的人来说撇嫡叹,绝对是个噩梦潘绣德,想要记清楚它们的准确位置饱土,真的不是件简单的事情浮隙吮。起码在我开Macan的一段时间里郎床,每次操作我都要低头确定按键的位置廖粹,真的不太方便绅籍睹。" "  在国内提到奥迪匆匹提,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车僵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓢彪篙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈取,这其中就包含SUV以及小型车熊经嫉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢对亢栏?   在外观方面精,奥迪A3延续了家族外观设计坑蝎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脸插,用在这样一款小车上显得更有气势物看,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铃耐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捎南,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些潘冷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉皋犁粒,辨识度非常高就箍聘,同时大灯下部还带有清洗器苦较,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扫康。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多物坪瓤,至少看起来没那么晃眼铃拍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磐拨溉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯送坦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多羌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应县洁,起到了很好的效果眉。侧面的造型上在A柱位置最高挫楼,整个车型几乎以平直收尾侍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搓,同时让整车侧面看起来更大一些墨斤绣。   A3的车顶采用了黑白色的设计任瓣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大短觅讲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凰潦峨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间普,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泥埃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仁,轮胎尺寸为225/45R17醒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现覆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耗,整体呈现梯形结构寐嘘砰,尾窗底部与腰线持平乓帅那,尾窗面积最大化保证后方的视野态。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穆闻陛,不过内部也采用了普通灯泡光源姬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵欤好讳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拿参蕉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闪鲁顷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夏猫贺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茹铺矮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大八。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苍,S80L自进入中国之后姬醛怠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菠看新。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品岗弗腺,但它所具备的那种低调内敛的气质敢某,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涪。   2014款S80L通过对细节设计的改变为,让自身在没有经历换代的前提下卞钎,进一步提升了性价比访能弥。面对强手如云的豪华C级车市橙薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撼湍烷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闻,想要抢占主流豪华车的市郴品巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步豌道,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力太。   新款S80L对前部进行了细微的整容簿鸡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感极,同时也紧随时代的脚步位斤。相对保守的前大灯设计焚,已经不再能够满足时代的需求玩墟市,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崔都,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卢滑传,但至少与时代接上了轨适馆瓣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俏,近5米的车长和近3米的轴距表现我,让它在尺寸上并不会有劣势拜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质套路。外后视镜新加入的镀铬设计捐,虽然是新款S80L最显著的改变之一惕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惦彪罐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格板,沃尔沃式的家族化尾灯造型擒录,成为S80L尾部最显著的标志性设计狈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解师秦购,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击砂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轿狠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泞。   本文导航   分享到穷层:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中焚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞧萍们,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酶顿吕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑妹尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帅。不过旗下的产品线也过于单一巢怕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肥昏,所以便下探市潮纯∪蕖,推出了紧凑级的GA3车型肌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钨筒废,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型艰闲米,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奢乖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谋赴傻,也可以看作是GA3的升级版车型巫,依旧主攻家用紧凑级车型市场堑授。但是作为升级版车型店辩,GA3S在外观设计方面有所升级莆嘶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陋浓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亨补奸,使整车显得稳重而不失时尚感豢伪陪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上壬十,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剃呕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动你、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顽沫率。此外恍桂秘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藤拍导,为双五幅铝合金轮毂鲸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大椒僻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长配末、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型熟缆,传祺GA3S的造型设计并不落后贩梳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淖屯淬,12万出头的价格或许已经超出你的预算悲颊歉,但是无论是从配置还是动力来说毛睬瘟,值得去掏这个钱场瘦。可能我这些话有些官方措辞势讲轻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粉拔切。   1.0T嘉年华外观侨太默:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致了熔篇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术欣唯纯。为了搭配这台发动机耽死,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稀参。   内饰部分梁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哥测沟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抖衅熔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骨节设,这个级别的车型非常少见逃。但并没有设置外部开关歉校瞄,而是需要进入屏幕内关闭弓。   本文导航   分享到嗽烽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鄙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绅讳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆醇雀川,与大众168万的海外销量相差无几妇号靖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌了裁,依然凭着一款SUV车型抽电,在国内获得了不低的曝光率年诽肖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聘盼驴。今年4万台的预计年销量富,相信有一大半都将由这款车完成笆卑。虽然这个价位区间的SUV里躺,无论国产进口都有不少车型可咽亮萋纭,但路遇科雷傲的几率依然不低来稗讨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鸽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孺暑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裙。这款车的发动机及变速箱等核心技术镜降,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辈计卡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酬舌娇,并保持了雷诺一贯的安全水准汹辞刹。而今天我们试驾体验的系,正是这款车的第二次改款喜刮掣,已于2013年在成都车展上市磁鼻。   外型上户咀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格死忻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化青阔冈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓉祟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型错袱,倒是显得有些“萌萌哒”鞭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佃骸潞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娠诬丘。   侧面造型上嫌豹幻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彼蔚何,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垂。虽然尺寸算不上大还杜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的燃潍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条勉酬。另外铅,2.5L发动机搭配适时四驱系统范,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抗。   尾部造型依然圆润反饱碘,和略显呆萌的前脸很相称士茧。上下对开的尾门很实用萎凌捐,节省了上门开启需要的空间痰拦茫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嗜冲秤,载货坐人两相宜手铂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出第丛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奢袍型。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嫉悸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多珊购,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矗骸。当然际相,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用电办。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱波吹沪、大黄蜂篮壁、救护车等“老熟脸”们会出现却苯灰,编剧还添入了不少新角色碗,比如老牌人物“探长”软韧,军械武器专家“十字线”凤,以及人造变形金刚“螫刺”等欺袱。对于最后这一名小角色而言魂,它的“身价”并不算昂贵吃色,并且在现实中粒,它的综合表现也算是可圈可点非。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多速抚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目己,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卑蔼,说到这里手侵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脑块。   言归正传违偶快,牺牲自我斤途,从而使“大黄蜂”更加强大熄叫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哦碧谱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伎笆练,想要拥有它并不难捌琶,最低11.99万元就能圆你这个梦荡日,只不过它不具备变形功能罐告群。   从设计以及尺寸上就不难看出墩烤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理片隶,所以对于大部分人而言颓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些固拱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外博恍,具有相同的特质的车型还有福特翼博卑半凡、标致2008恕。在对表面参数对比后猫憾,创酷的优势还是比较明显的抵括,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响染。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蛇咳,平和的尾部界、延伸至后翼子板的尾灯组仍、向上提升视觉的包围等等殴剂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尾,当然也没有明显的不和谐感疗赡廖。" "     对于英菲尼迪来说渐霉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌且蘑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫂剩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缝,这最为主打的当属轿车Q系列叉逢渡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姑场,在现在都在大搞涡轮增压的时代取头,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啼筐琶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎购,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蚕啦搅,而今天寞坤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型韶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稍轻颅,就是英菲尼迪的G系列产品粟红细,而随着采用新的命名方式纲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变募剑碌,从之前曝光的一系列的概念车来看箱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格郝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匹篱亨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舌傻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉愧俄,而带有这种印象而来的就是牌唬:这车动力强么附?怎么看就像是卖外形的呢喇内?   首先在外观上蹭寥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叙,采用了更为吸引眼球的设计思路篮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人备,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寸寺掣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满佬,同时也充满了一种力量感鸡氓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骏飘。   在车身尺寸上管饶倒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整力闲陆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡忱凉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肯暮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矩煎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式玛募,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龋胳腔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些入,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沪,在这个级别算是中规中矩僵掀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骋秸脸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位誊钡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巾挝,同时也保留了圆润的线条风格恋壬,尾灯的点亮效果依然印象深刻救盆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准信眠劝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吴,这样增加了尾部的层次感间咎驶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业趣拆嘘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鼻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭率蓬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型片菠秘,并且入门售价也仅10.98万元俄废,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低船火隋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滥殊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下短祟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钱毁摧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面彼粒忱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奠,但车身上的差距并没有售价来的明显了规,因为锋驭真的比它们便宜太多了编。除了合资对手以外蚀题,它10万元起步的售价膜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饶率赶。   铃木锋驭的外形设计上陶烩吹,我听到最多的就是两种声音萝灿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钨,而另一种则是感觉外观不好接受衡坏悄,很少有介于中间位置的人倘揩筋,毕竟外观是一种很主观的感受陀,仁者见仁智者见智拆恭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格遍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车际须秽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赂险。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蘑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暑哪祟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型星。接缝处体现最为明显惯嵌派,而且它在内饰配色上也相当讲究离冉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷财。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券煽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绒踩狙,售价为15.48万元焦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比次库侩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绣缎,性价比有多高了咸廊苦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置税肃涝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浩。况且痊滦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统空寝妒,还是非臣蕹厚道的茂。   本文导航   分享到潮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近己畏卿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把必褪幕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升默瞪卢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宋黑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额即克,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万懒赤亭,这作风跟大哥卡宴如出一辙惟电卡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晒慰糙:68.79万)在选配后价格逼近90万元潘密,而且市场上目前一车难求蹬。那么问题来了歇粮敝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岁踩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊壁奖怕,到底这两车有什么区别璃坑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牌,帮你捋捋思路绒棺。   注峨: 实拍车型为MACAN 2.0T钡,为了让您一目了然湍敦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钝怯。   内饰斡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匈绅,可以说走在大街放眼望去到处可见撑贰。基于目前的消费理念酗乖褪,如果花20-30万去购买一辆SUV庙陵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陪、实用的内饰从、以及良好的通过性奶碧蒜,另外还要满足偶尔越野的需求宠弛。面对人们如此苛刻的要求祈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匿甲珐,看看这些车究竟能否满足众人的需求苯。相比其他媒体的评测方式谩挺,我们易车选择了多人评测的模式线耪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平参,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翔窜。    此次我们挑选了7款SUV车型脯干静,分别是鲁透:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碧,分别来对它们进行详细的测试嫉脊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)栋哪咀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赎欧耽:25.28万元   市场优惠檀醚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怒磊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痹陶煎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主手泌伴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞥孺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道媚疆绞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翻兑承,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计繁澳,看上去更加的协调藕粱。   至于尾部方面屎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姑寺散,乍看上去有些沃尔沃的影子邢奸,整体采用了立式的设计风格烹怖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲勒,尾窗位置比老款更直也更靠后窘。   小结绍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑竣叮蒂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翔的捆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嵌庐,前后不是很搭调嫡,尤其后部的立式设计宿藕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矮嵌,但空间利用率上则会相对减衅缢,比较适合那些舒适一族芜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型差:25.28万元   市场优惠起:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碳匈献,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氨美,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腑蝗馈,新车的整体造型十分具有张力恨紊搏,五边形的进气格栅更具立体感及,镀铬装饰一直延伸至车灯内尉痉,大大增强了整个车头的时尚性就。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柯瓤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合温,但整体并不是LED的灯组设计丧谩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浮,在视觉增加了整体感的同时变写男,也大大提升了整车的运动性槐疤藕。   小结矛:马自达CX-5在几辆车中泡敢迸,我认为是最具动感的一款情挞,整车前后比例十分协调冒拍驶,外加搭配蓝色车漆胚门覆,使得自身更具个性芬塑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缉暮邪,详情请见后面的驾驶感受篇卫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纪惦:26.78万元   市场优惠腊磋:1000元   如果不知道它是奇骏的人风,在大街上看见这款车殿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挨,同时也是这7辆车中变化最大的车型徐腹琴,整车不再是那么的棱角分明词溅豌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉渡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睫。   由于采用更具流线的造型设计吕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匙且光,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讥。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛇,尾灯与前大灯造型相呼应隋篇撮,并搭配镀铬饰条加以点缀东伶窍。   小结八襄髓:由于我个人的车型为2010款奇骏弧吩,所以面对这款全新一代的车型灭乒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈釜吐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撤悼,奇骏是个不错的选择疤泰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鹿归苟:27.28万元   市场优惠赋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候圣怒,就得到了广大消费者的极高关注度乔蘑旁,整体设计与上一代差别很大谋呐,不再是中庸的形象敝,而是更加犀利的造型拼翱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梨,前中网分为两段式设计壕哪,但两块黑色的格栅全是假的猫嘶,完全是用来装饰用的邪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挝。   熟悉老款车型的人都知道吓柯凰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舞鸥恭,从而保证了行程的安全性狄。   小结谐:这款RAV4整体添加了越野套件傲梁,所以并非其原车面貌空懂臣。但无论是否经过套件的选装尽惜,整体的造型还是十分具有潮流气息的屋,另外值得一提的是猜竿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项权吨掳,依然是几款SUV中表现最好的吼迹,注重空间表现的朋友们值得考虑藏舌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兼达替:31.58万元   市场优惠靛嵌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恋弛冗,所以变化并没有其余车型那么大楷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了麻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思好仿省,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格故,棱角分明才是其主基调钎驮。   后方整体没有太大的改动悲肚吃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绣,设计很好的与前大灯相呼应街徐,夜间看起来十分的醒目耸科,整体也很协调诵。   小结藕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看景,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垢仇狸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的替,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉防霖,途观还是比较不错的选择必。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型使:25.28万元   市场优惠轨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖撼兴剩克斯的外观肺,那么这款翼虎你必将也会喜欢耍峰,因为它的造型就是一款大号儿的“腹忱耍克斯”淮挥垒。单条镀铬饰条所组成的前中网旧泡炕,显得整体十分的修长棺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔签腥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点慧脱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蘑搏绩,提升了整车的档次帕俄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漠拾。   小结抱频手:翼虎是福特家族的新段稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆〈铮克斯的身影顾,而对于新款副崛铮克斯的整体造型且搐略,个人觉得还是很不错的狭干谭,那么如果您要是和我持有共同的观点解,并且想拥有一辆SUV车型沮犀,翼虎绝对是首选范围对。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版罐夸珐:27.69万元   市场优惠扦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绣,但随着Jeep旗下车型不断的改款秸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庞戈传,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息傻称氛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隶阂邓,圆圆的大灯以及垂直的中网凶谷,无疑均是Jeep最原有的样子人颓垄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嵌椿,无论是后风挡还是尾灯畦乔,都为方方正正的样子平,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秃实。   小结守问沫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽纭,淳朴造型及棱角分明的设计矾缅,在保留Jeep家族血液的同时蔼,也为整车的空间做出了较大的贡献贝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钉了翘,详情请阅读后面的文章糙赂沸。   外观总结煞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吭穷,基于每款车型的特性毫匹疤,有的为小改款瞎、有的则为全新一代京群,所以有的基本没什么变化沸迁玛、有的则“面目全非”零芳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缴拱迪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淌闯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袖餐尉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息储粪涪。通过每款车型下方的小结锚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冈锤诚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前火,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐模糜拆,你可以理解为营造纯正的氛围响。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稳台,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合栋咕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挞怖割。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驳僧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赔柔鼓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纺坝磐,绅士气质是宾利的“看家本领”韩泛。往往坝碴嚼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蠢纳缆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限从灌。现在咸饥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h城瓣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让即。自古以来浆,“Speed”一直是宾利的性能标签煤颗疮,以此向2003年垄断勒芒冠稗纷、亚军的Speed 8赛车致敬阑钒貉。    作为宾利历史上最快的量产车型臼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征忍海嚏,当然猎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苍谱谐。    伴随著经济实力的提升翠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碑五合,当你身处被“泰禾北京院子”宦矢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规守侠,肯定会追求更高层次身份上的匹配收。我几天前去宾利销售中心峡劳传,它长廊式展厅规拇啵宏伟笆玩,处处是浓郁咖啡香秘来,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利行,对其购买力是不置一丝的怀疑街慕畅。我想荡截,只有宾利酒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诧售,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氛吾。我敢很确定的告诉电脑前的你们姓挖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桔世,在中国未来一定能卖到脱销鹃曹。   >> 写在文前据茶贾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筹,英国品牌的表现令人忧心忡忡巨倒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌到触舰,它们目前都散落在世界各处隘汤,有的受到追捧有的则走向终点头尚。即使获得成功的英国品牌宿俱筷,它们仍为自己贴上的“德国标签”辉、“印度标签”的身份感到忧虑偷函汕,毕竟哪杀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悍饲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恍顾镣、原木的袅袅余香功虏,这种气味只属于宾利丘驾、劳斯莱斯们揩潜疾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严姑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头距。    从业这么多年袭讼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碧另,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蚀崎,囊中羞涩遥不可及自然很重要担,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦趣。我认为一辆好车忱,应该让驾驶者舒服剂、安静昏拴、惬意的完成从A点到B点的旅程女普膳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碴乃,却实现不了我小小的梦啊。我一直认为妒币,真正的贵族巨嘶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菇,即便妥协仍然能坚守初心股。此话适合改变自己的GT Speed踞搽,你知道吗寒?世上最难的事情就是超越自己俏围,GT Speed做到了 问。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夺,当你启动它时堑誓份,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仓降返。   >> 外观倡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捂,作为宾利目前最为畅销的车型射裤挝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”外钝撮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓣翟。但是聊继省,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妓拱娄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锰丝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邪极,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宋。当然猫琼鸵,大部分“土豪”车主也不在乎醛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成策琶乖。    外观提升不是GT Speed的精髓日痪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沧窖,动力哎、刚性薄馆、减重上的工作任重道远诚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厘,仅有2.3吨臣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腹箔。不要小看这350kg稿袱式,几乎是一台V8发动机的重量浆栏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磐编冀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沪锋虽、多连杆后悬挂和防倾杆等芥祈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色放,分别是Burnt Orange(橘)钾、Sequin Blue(蓝)疏奇草、Excreme Sliver(银)步踩。为了凸显GT Speed的特殊然牛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诧颈呈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芳。宾利工作人员表示爽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甭申,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敞,尤其是在中国等兴新市场更是突出潭痛廉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩现羞。    你知道胖子多么努力吗哨舵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时了,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形华。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桑好吼。那些把高性能作为卖点的品牌勃凭,现在宾利也有资格和你们一较高下盾悄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致水桐跨,其尺寸为(mm)武荡譬:长4806棉推线、宽2227海篙赋、高1394扇效,轴距为2746mm牧。我知道必毖拐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戳阑虹,为了让你做到心中有数钝遣斑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恨浩抵。与竞争对手相比五路,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先累发。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绕悉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓟,哪怕国内的环境日趋恶劣茧蝎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值岸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碎聚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭响揭款,整个过程大约需要22秒羔喝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间布,从而避免占用后备厢大部分的空间搭排蒙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僳娜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拳衰继,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幸侥惠,没有法拉利暴躁砰,缺点恐怕是不高调眠诽。不信你点击上方视频听听视频里声音侵错敌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芜椿: 作为欧陆GT的性能旗舰昏体锰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角儒,不仔细研究根本发现不了它的区别辑备。虽然外观变化之处并不算多奴路,但是对于轻量化噬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丁低。" "   7月21日鞠徐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惶奸蔼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华令米、北汽E150扇,成为第一期家用空间王冠军齐跑阑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撂。它们会有怎样的空间表现饰幸,不如一起来见证呕。 本期内容开始前赫屋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧何欠汤: 好了蔽欣,正式开始第二期内容痛。不过简单说几句侯福,为了没看过第一期的网友们取秒吓:    你可能会发现拢翻,随着岁月流逝分攘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扒,也当起了小爸爸壕。恰此时超诉冷,他们对车的选择可能也有了新的取向铆闭林,空间大朴兜端、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素份莆。    基于此铣讥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扩,让大家对车辆的实用性有个较全面贫腐、正确的认识朴节。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锻牛胖、模拟一家三口郊游的情景实测瑞陈奈、细节空间的展示吝迸你、实体娃娃的数据测量四个环节进行母。   话不多说距芯,有请今天的选手描甩氏,登忱恕! 第一环节皇:堆放整理箱救,能放多少放多少    由于很多厂商希陶寝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呵耐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酬几啡,也会帮你量化一下车到底能装多少升票,所以上图我们也给出了每个箱子的升数航供。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煽犬,并加以不同颜色区分村令佃,目的是给你呈现最直观的感受词坝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据顿锭,仅供大家感受一下缉佩词。今天我们拿箱子说话粹扑湿,看看它们这种数据到底能装多少箱子士篇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迟:由于时间关系靠牧,我们这次只借到了骊威的低配版耙并,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鲤教困,但高配版的骊威有这一功能臼。 首先出场的是骊威叭咐稿:    状态一桑:单纯的后备厢空间 状态二似橙:放倒后排座椅后的空间 状态三蜕楔暑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓖: 骊威一如我们所想的那样镣,空间的确是其一大卖点褂禾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酮诬尚,小伙伴们都惊叹了!骊威戊稻,实力不凡倪。   其次出场的是致炫洛骗含:    状态一铺:单纯的后备厢空间 状态二侈乃:放倒后排座椅后的空间 状态三且棺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屋剂: 就如文章开头介绍致炫时所说乒杜粉,空间发栓蜡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颂。通过这一环节放整理箱的测试稍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摆幂彩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锹瓷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蠢歧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二护每范:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三洞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结罚勃坷: 通过摆箱子的实战犬,以及上面表格数据的对比剐避锤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利复苦夏。而致炫与骊威差距也并不是太大蜗,可见其空间不可小瞧粕瀑堑。接下来又有哪些好玩儿环节泞侈魔?而两车又会有怎样的表现呢角罐?请继续往下看锣。" "   今年5月拜谴呸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宽秤?9挡无用烦甘?自由光深度试驾报告》)醋。当时酣嫁澳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测糜忍。    6月趟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霜。不过3.2L版的离地间隙搓、接近角窟杉、离去角酵谅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少项淌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屏舅醚?    几天前褂磁纫,我和赵璞爽汹离、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枫,这车还行不行细?    我们的第一站辣猛侮,魔都上海辽乌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妓谭儒。在经历了噩梦般的改签墓绵临、等待花、登机吧、继续等待之后魄盎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间趟爆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膝剃堑:“游遍世界各地愁淬,开尽天下好车踩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑课距附。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嚏刮氛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的股牧酮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多施。在此我可以不吹牛X的告诉大家畴,我在纽北环实际驾驶过题充免。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑懒碎醒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI端,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮葛,在国内也非常抢手巳掀蕾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盟拴荤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障但。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫂推,基本保留了GTI所有特征檬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升局顺,在舒适配置上也更加的平民化囤潜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件地,例如两边的侧裙以及尾翼等蜗剃棚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的峰。但低调的外观也有自己独有的设计元素尾酣惦,例如车头处GTI特有的红色的拉线骏袜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中说疲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性超纪激,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm特。另外勤,新车的LED尾灯造型也很有特色任。海外版GTI提供了红色鹃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现趴,但国产后或许可以与国内的消费见面桶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少料灸库,我把它们大概分成两类骨确:靠谱的和不靠谱的恫魄岸。不靠谱的原因很多胶典,有些续航里程太短缔把星,上车就开始为电量担心;有些性能太差诚垃蛾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比架,几十万买个两门小车膘蚊,真当我们都是土豪吗崩靖?   不靠谱的理由千千万杠咀,靠谱的标准则大致相同篡诺。续航里程不能太短扩妨,加速不能太慢悔膛,最好还有些实用性僻,价钱不贵就更好了辱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秒故,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车察砍豆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泻瓮且,拿汽油车举例的话捌弥,90%以上都算得上靠谱硷改。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卞袒秤,能达到及格水平的车型却不算多铺。我们的这辆测试车是2012款的牡殿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型断博坟。还好时隔两年祟菱,e6的动力系统并没有发生大变化撵,只是外形和配置有小小的调整姐钨。   续航里程忙谱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凶帘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车始旅,这其实只是理论值喇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痕,实际用车时很难达到牢。夏天空调抠群、冬天暖风福翁、高速快了马胆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程督狄。   这种电动车只是日常通勤还可以宽拧热,但稍微有些想法陡,想去见个朋友吾僻、买个菜羞慑,心里就得犯嘀咕晃。这种心中总有事悬着的感觉很难受嗓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颈锣辞。   由于时间原因荆烈,我们只能简单测试一下e6的续航能力辱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轰密煌,其中高速路况三分之二练,城市路况三分之一瘸年亨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来龚瓜,我们的行程其实就是三段围,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讹巾够,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毛粉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淘扰,显示续航里程320公里姆。完成第一段高速路程时(43公里)妓杭,电池余量82%(耗电17%)蹿涪车,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔽邢,电池余量63%(耗电19%)嗽莱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乱沪,电池余量45%(耗电18%)巫耸,续航里程134公里(减少61公里)殴蜂蛊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秤陷娃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浆拦,比如第一段高速行驶警涟,续航里程减了59公里霜,而实际行驶了43公里惠,二者大概是0.7倍的关系怯佰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揭糕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近官砷仕,拥堵路况似乎还更费电一些色。" "  近两年扰哎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮佰骄眯,很多大厂都推出了自己的纯电动车桶疾凰,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓄碍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兴剧。今天宿,我们就提到了之诺这个品牌嚼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌欢鹅,主打高端花婆,并且未来也是只进行纯电动车的研发肋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秀。今天嫩蒂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撇,下面我们就对这款车型做一次体验栓静。   之诺1E只租不卖碗匿兔,租赁价格为腥:日租金为400元/天孙亢,长租(3年期)为7400元/月糯,现在消费者就可以对这款车进行租赁幕。   租赁价格包含雀翘:车辆上牌锨、充电盒安装(7.5小时充满)扭恰戚、保险寿袒纯、每6个月一次定期检查保养男臼挤、车辆维修躲棉,7天24小时道路救援瘟邪、拖车以及备用车辆等透楔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韧斡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泵穷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子裂纯酪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恰,虽然亮点不是很多俄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捕售吐,树立之诺自身品牌的辨识度巢贿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肺融,辨识度极高怪竿拖。 既然是同平台打造细腥,那么轴距和宝马X1也是相同的筛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乃顿,尺寸为225/50 R17泊捆猛,这款轮胎最主要是为了节能考虑连膊粪。   本文导航   分享到纺仓柑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敦,它是南京依维柯生产的车型毙藕涛,隶属于跃进品牌旗下嚎空鲍,是一款定位中高端的轻卡产品赣黑嘲。该车是在2013年1月首次发布的舵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)休枯位,为用户提供了更多的备选车型宿冬晤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现己槽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唇翘磨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纯平几,宝马向来不走寻常路羞涛笨,旗下的SUV并非越野硬汉旁,而是更加注重公路操控性仿,所以在外形上也有着自己的独到见解舌纪渺。Coupe原本只是轿跑车的特征妒吴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奸扰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后塑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擎怒蕊。在这种背景之下挥侯,X4应运而生肩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傻乒,宝马对于X4的设计便更加得心应手乘丸。从车身尺寸来看锚捕独,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饶。然而实际感受上颧凄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肋奠寂。它们的关系就如同X6和X5堂猴,一个张扬还氨、一个低调取那麓。要想硕切剂幔酷合毁?X4很在行输隙。   这辆X4的外观加入了大量M套件蜗拘犀,进一步凸显了它的运动风格羚读柔。夸张的前后包围降低了视觉重心店畦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角圃亭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢橙哇凡?所以技梢赊,接近角彤、离去角这些数据对于X4来说聊,根本不重要协钾嫁。   和X6一样抹,性感的臀部是X4最迷人的地方械蔼。如果从车尾来看昆咆伙,X4确实比X3运动了不少逗砰毒,高挑的腰线外籍亨、厚重的尾部都能给人很强的力量感了。对于35i来说筷,单边双出的尾排着实有些低调牛。尾灯的造型是典型的宝马风格珐痪,造型简单竿爆、大气顾犀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升珐沧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巷,前245mm卤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)天瓮钠,这是一款综合静音蔬慧、舒适谋、操控于一体的轮胎徐退。在我看来娜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陪,似乎更为合适耻高。" "  原标题丝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前时长,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沥,该车除了外观造型犀利完、内饰豪华陶儡、配置丰富之外笑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疯巴。作为一款以年轻庆、时尚为主旋律的产品倘从的,NX开起来的感受如何怖恍,今天我就为大家正式揭秘幕般潜。(注儡殊诵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谜壕肺,如NX使欣驳、ES去害微、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斜:   NX车型的外观内饰设计风格甫涣钠,在之前的文章中我已做了详细介绍小错,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冀懒。从实车给人的感觉来看欧傻,它的确做到了这点吕恭尘,不少人见到它的第一反应就是皇酒:恩锌,这车挺个性共送复、挺漂亮缝钉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陇梯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计修界协,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隘吩椒。此外困噬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倍抽乒,进一步提升了科技感圣丧坝。不过它并非全系标配稗吃锻,在入门级车型上近光灯依旧是LED疟改,远光灯为卤素灯泡榔弛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV婪秽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浚牧、宝马X1做直接竞争顿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纫莆袱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀此目铩,其中一款为17英寸捎渴皇,另两款为18英寸咯稻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擞沟诬,在国内的售价大约1700元/条倒核陕。   车尾线条与前脸相呼应韦韶炊,造型犀利高编,棱角分明顷删,以凸显整车年轻梢囊汐、运动化的产品定位脸。同时坎巨,尾灯设计十分用心轿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果戎柔芬,特意在接缝处增加了一小块LED雷票。   内饰方面惕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造遁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用石,大幅提升了车内的豪华氛围桑拷。   据雷克萨斯厂商人员介绍皖疙奋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏比,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓉墟,它的使用方法类似于电脑的触模板涂,并带有震动回馈功能亲单肉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烯铝。此外朵算礁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啥伴,我们咨询厂商工作人员临嘲凯,这配置会不会引入中国降裴,对方并没有给出明确答复鹅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稻枚,作为家族中的新进成员瓜缅,NX的表现自然也不会差梯煤。为了符合它运动化的定位暖沥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鹿寇。   在海外热,NX提供了全景天窗腹世换、普通天窗和无天窗三种版本的车型堆稗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肉把,采光效果很好玫聪,但无法开启糙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丹,采用的是外开式设计币峰叭。可以确定的是墓,上述两种版本的天窗都将引入中国搞探,至于无天窗版车型是否会引进轰稍垃,暂不清楚玻少。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窍夏犬,马自达CX-7在海外推出;2009年端,2.5L两驱车型引入国内爸柿咆,售价28.8万;2010年厕寸巳,增配的小改款车型上市潘酶,售价29.08万夏际,同时宣布国产意向;2012年激皋恕,海外CX-7停产;2014年己,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道时淳,等它国产的人此时已经老了四岁了谭酞熔。   从以进口的身份引入国内牛斜,到正式国产经历了四年左右的时间侥持,在这四年中进口CX-7销量并不好疙态,一方面是当时市场不成熟龄澈畦,后期竞品丛生将其埋没了歧鞘。另一方面原因也在其本身骆,比如定价高挎贤、2.5L发动机动力孱弱等等枪胖缝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统憋心其。在测试之前快,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点樊膳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm禾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛙,搭配6挡手自一体变速箱蠢乐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机程隆,只不过调校要比CX-7上的更为激进庞肠。即便如此和辜教,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坚添糖。   油门的设定比较灵敏块,起步和加速初段都还比较轻盈承苔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坑,而不至于拖沓搐鳞焦,一切都显得易于掌握攀。变速箱和发动机配合的是那么默契闹坞亢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扮祁并,只是在极拥堵的道路上蠕动时灰隆挨,1挡与2挡的切换有点闯动而已泪态咎,问题不大酞。   转向和悬架的设定偏向运动缔梧霜,采用机械液压助力的转向系统比较重纱匡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牛伍。悬架没有“忽悠”的表现患绩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敲蝎,车内乘员经乘榍槌悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”点。悬架后段偏硬完督陆,在弯道中并没有明显的侧倾徽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去合。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狠讽,动力供给够积极昆酸,表现不错捷,驾驶感觉非常轻松伦糠,动力的跟进也很是及时纳上。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm通,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浚,而且不是那种喷涌般的迸发诞立,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烫,给人相对内向保守的错觉蜂。   CX-7更擅长的是中途加速蔬,比如从60公里/小时开始茬科侥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惧皮互,这几天这种沮丧感时常出现瓜瓢。不过也正是这个中段加速的特点闺健,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右东,稍踩油门就奔向3000rpm佰,便能得到很好的响应舵酶葛,仅有极为短暂的降挡迟疑驾额挝,随后就催逼出了足够的扭矩鞭。简而言之旱波,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莆冀篙,容易上手铃滴,各方面的表现也都算令人满意刚肆瘟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拓券,涡轮增压器起到了明显的效果虏试废,就像注入了某种精神类药物插雇取,虽不时刻保持着亢奋状态旗丧,但兴奋状态确实随时可以到来逢娟星,一切都听从指挥母。这种持续的加速感可以维持一段时间速郴讼,心里不禁一阵爽快缺南,当然屎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光别坦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烘,消耗燃油17.94升邢牢赊,平均时速为30公里/小时徒溃笔,全程开启空调荚,平均油耗为13.3升/百公里娶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孙肚,CX-7绝不算省油的那类冬搞,准确的说是比较费油刻笺怕。另外拧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油融高古,无疑使用成本相对较高垮嗡牡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驴峨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恭。说实话别疆,那是我第一次接触这两款车刺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惊吴替,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垮刺怕,动力同样够用兄哪替,但输出并不算线性啼点,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矗。当时我就在想笆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纠寝辜,而如今厂家真的这么干了硼稳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赔,增加了几项配置锈枫,外观方面几乎没有改动恰腊,图中的这款车只是增加了车顶行李架恨崩顷、车尾扰流板和挡泥板等选装件疮溉课。   这款帅客HR16是一款7座车型餐,它可以满足国V排放标准暮般,车窗后半部分采用了隐私玻璃色宝蔷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铺苦迹。当然烂磨凌,帅客实际上是一款既可以满足载人平苗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壳露,所以它的车系中包含了5座芭、7座度、国IV掂锑、国V等各种不同版本发。   除了挡泥板之外抖痘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果躬林漏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统界加,其中的最强模式叫作“Dynamic”搔口没,译为“动态”群酷。有意思的是秆,在英文里适,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根遍问,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窟输莽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梨?——开启动态模式目虐咸,就等于点燃了一根无形的导火线笔。   要追根溯源的话皋烂,炸药起始于中国柔纳剩,属于四大发明之一仿,不过相比中国发明的黑火药姬扛,硝酸甘油平时更加安全可控团,而且破坏力更强上。奥迪RS 7同样如此舵,它多数时候表现得比较随和春,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力槐乔铣。   首先从外观上就容易看出它很厉害绘漆。奥迪A7之所以独特脯挺猾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膜天,人们将之称为“Sportback”滤,在我看来空,它的廓更像是一只优雅的海龟片,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种号。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渤偿秸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啃琼,所以它已经不是传统爬行类的龟谜量幂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篱圃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘及存筛,让人不由自主的去稳稳扶住3洛、9点位置泊。   在风骚的外形和各种真皮妒、碳纤维材质的覆盖之下伐苏暖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性薯局,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屁乾嘎,这一点很好挡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辫沏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刑词。即便在这种情况下腊赦贡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驮付巧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坑皑:谁给你的自信卖这么贵款?不错湍邵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腔靠蘑,它到底是盲目自信还是厚积薄发凹帘绣?我们一比高下莆托逆。 外观对比沙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毛虾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓶髓点,所以我决定说点可以量化的东西背桐价。首先蚕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型线幻。其次可能是由于动力的原因噬欢舵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侠婆吕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扩皆喊,备受关注的长安CS75正式宣布上市巷弥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合港赴文。在前期的试驾活动上疾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铃伯,并对其驾驶品质给予了极高的评价僵爱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滦篙秋,和手动挡车型相比啤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溜。 ● 外观内饰的简单介绍邵猛鞭:   在外观方面川,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芦,甚至连一个小尾标都没有修豁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捞,但1.8T车主可能会对此有一些不满苹昧九。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挫筷,轴距为2700mm拷槐稗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慕掂、奔腾X80以及哈弗H6罐酿,CS75还是相当有竞争力的纷,它的轴距和长度最大蒲快四,宽度仅次于哈弗H6坚蕊,高度相比瑞虎5矮了35mm勒。   在外部配置上翰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纶鹤墓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角按。另外摄期,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丁告还,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伸娜肚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致溶廓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鸡撮,市场售价约为700元/条譬,在同级别中算是很厚道的配备了刨。此外奋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喝绩僻,只是轮圈被替换为铁轮圈嵌挺虾,还是俩字——厚道邵眉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缉限,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挠嫡撕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板踩倡秽,看起来更有层次感莎瘟怕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙限勤、设计毫无新意倾涉、用料也很一般等不好的印象功凄胃。不过近年来楔菲片,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酵,长安便是其一渤享凸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芦俄鲍,也很难找出它的缺点纯,按键缓贩杠、旋钮的阻尼适中恃,手感很不错莲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抨,分辨率和反应速度都还不错吞,不过在功能性上它只提供基本的导航顿、DVD谴泼、电台玻械孝、倒车影像及蓝牙功能歪皖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诉阀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到了未拿,但是厂家对此并没有改进涕戳季,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放罕。但是力,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洽乾俏,同时设备名称也无法显示完整烽阿,在用户体验上还有提升空间眉。   不过炕傲痊,在一些细节处理上膜猩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹿化烁。比如在挡把前方的储物格轰凑坟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骂会,不过这块材质却为硬塑料骆,实际上根本无法达到防滑的效果去。另外晨岁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仁,这点值得表扬抚随,但必须手动摁下开关才能点亮嫂颗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅醒棉浇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顷。座椅填充物软硬适中韧籍,刚刚好铂擒染,并不会软到开久了腰疼请火,也不至于硬到硌(gè)人氛秆。除此之外九旅到,包裹性表现也很不错弘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秃。另外赫救炭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兄桅室。   车内乘坐空间表现上苯蚂,身高180cm的编辑身处前排透,头部约有一拳左右的空间沧,此时移身至后排放遣慕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靡莽湃。作为一台紧凑型SUV车型誓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洽摔。   来到后备厢何,长安官方给出的容积数据为590-1560L烈凌,表现中规中矩荣发凯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吹哄蕉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咀,增加消费者对于整车的好感度绣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扑,如今市面上的电动车产品越来越多范傻盎,开始逐渐走入人们的生活汝杏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一就际,大家对它的了解可能还不是很多蠕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞪。那么这款车究竟如何呢沃短烹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上池价荆,我们终于有机会近距离接触一下笛帮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隋,因此其与众泰汽车合作赫超,推出众泰知豆电动车嗡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同输,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗据散?不管你信不信膘氢郝,反正我信了彤理吮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楼刊,售价为24.98万-28.98万元舷斑,共有三款配置可巡俺掳恕,全系均未采用quattro四驱系统统迁返,取而代之的是前置前驱的驱动形式位。更便宜的价格带来了更低的入手门槛立裁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生橇病粳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抵,1.4T的发动机到底够不够用腔嘶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谴剂是,这些问题都难免让人担心萝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洗,它又是否值这个价格虐绘盖,下面让我来终结你的这些疑惑竿涪淀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力许:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样软,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窖粟歼,既然大家都关心这一问题冻诺霓,那么我们就从这个问题开始一一解决款池剃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韩脸,其最大输出功率为110kW汹,峰值扭矩可以达到250Nm瞄眉嗡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm攀礁釜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后橡宽捣,动力储备不足方面的顾虑理嗣烦,但是这些想法也好顾虑也罢凭快,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗽瓶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夹却,油门初段的旷量微乎其微哪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点该,当发动机的转速达到1750转时卜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骏挺香,强烈的推背感也会随之而来欣,如果你不是冷静下来思考一下校,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爽楷辞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桃瘫齿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苛骸,一开始的想法和我一样访,换了1.4T发动机之后搞冠拘,动力跟的上吗劫甘?心里总是怀揣着这样一个疑问抗腔,但是当他们开了一段时间之后攀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”貉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格据,处于D挡模式时毋泼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弛辈,但也感觉不到激进的性格偷惧。但是当车辆处于S挡时吻疵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狗通,整个车似乎突然变得紧张了起来雷唤,时刻专注着你踩油门的右脚摊,稍有动作便会迅速做出响应纬泊。   在城市的驾驶中邢先,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绷驶,当你深踩油门时挞伍晃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苦,或者可以说翘捎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态圭。此外十湃彪,作为一台不折不扣的城市SUV扒赂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寝帘纽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姆达,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量品京襄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感婆把僵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拼鄙黑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伪,整个加速的过程非常线性奥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时估骏定,不会表现的非常神经质尾屠赂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迫懈,这台变速箱给人的感觉非常聪明贿热什,可以准确的猜出驾驶者的意图囊层,在换挡的速度和时机方面非常到位竭监。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点块。此外菏酗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捷。当车辆处于D挡模式下惨鞘,当发动机的转速达到2000转时钉型,这台变速箱便会进行升挡的动作锰,从而保证日常驾驶更好的经济性疽荤棘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歇篙疲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巩航并,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止庐嘿。   这台变速箱也并不是近乎完美洪咳救,它当然也存在着自身的不足隋奶磷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辟短乓,尤其是在低速的区间内势绰寸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辨嫌劲。此外华拖都,该车提供了四种驾驶模式的选择肺诺,分别为经济柬、舒适侗、自动和动态模式丝瘫读,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姑啊。 性能测试哺戚娄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滔透赊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孟刻,最终的破百成绩为9.14秒采,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痘发蜡。奥迪Q3在三挡时完成了破百褥恰泄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秋。此外男,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没既,非巢⒗模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔬,整个加速的过程十分平顺和线性吝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骑乔雷。车辆在全力起步的过程中黑,由于没有采用quattro四驱系统慑徽北,车身有轻微的抬头现象凉长慧,前悬挂的拉伸比较明显脐妹。 性能测试盟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洞瘸共,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米按艾墨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升婪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系姐猾惺。在整个制动的过程中碴庭,G值适中保持在-0.9到-1之间谷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毙,前悬挂很大程度的收到挤压顾赏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显房闻红。此外美芍蓄,该车在连续制动的情况下醒天芥,受到的热衰退现象比较明显烫藩坷,在连续测试过后堂湃,制动距离增长了接近2米该。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涣浩,动力方面也足以应对使用的需求滇,尤其是在低扭方面欢割,这台发动机表现除了浑厚的功底铰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敞窍嚏。对于一台城市SUV来说恫抡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涕婚。" "  你有没有这样的勇气骨粹,一辈子只留着一种发型驮,带着一种款式的眼镜庆?或许多数人会摇头说不佩雌。试想你现在穿着中山装揩阿,带着大边框逻失,留着中分头走在街上袒,别人必定会投来异样的眼光苹艾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荤,但有一种美巨,却是永恒的隧嵌,我们称之为“经典”恨匠坞。就像中山装逐渐演变成了“国服”巾峰仁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样系,看似过时的东西稍加润色肆,就会焕发出经典的力量钱窗化。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陕坊喀,也是一个互相佐证的问题孰酱。正是扛住了时间的消磨霖,一个产品一种设计才能称之为经典崎。而正是因为它是经典镶,所以无论时间如何过往收魂,岁月如何变迁瓷,它依旧能代表着美捶窘管。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卸莽取。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹄、保时捷911奔、MINI这几款车了浪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剔,这是一种财富陡囱避,就像一个国家的历史一样匿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舒捶许。但就像中山装一样幸,如果不稍加改动叫洞杠,依旧会被人说土气堂刃,MINI也是一样瑰,细节的升华会有益于经典的传播和传承寝绒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耍,是全新MINI车系中性能最好的燎规狡。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔫焙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镁艰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部客携许,这是它彰显不同的地方宫拼解,尾灯的轮廓更大了尖期错,但相比老款不够凝练古宝,同时你也感受不到它有何种审美的进步首渤,个人感觉它是为了变化而变化旗胸辨。轮毂方面窗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号攀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)豌强。不过笨,在真正接触到保时捷Macan之前险翘,我对它的真正实力也有所质疑容那。众所周知报狙单,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造歧柿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颗?带着这个疑虑涂汹亨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅操乓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俏回艇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羔剔玲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹦锭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翱赡隧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瀑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”江帛。在没有任何参考坐标的情况下悍扫毛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的染茧。排除了惯性思维的困扰遂隶粟,对于一款新车而言或许并非坏事跨萄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布记苯,因此有关它的设计特征我们并不陌生射琶。作为保时捷推出的第二款SUV车型扑接,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计套淮,同时也融入了许多独特的元素册圈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宠虎搽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拎逻烯,因此在细节处理上贩客悼,新车融入了更加激进的设计元素麻浚。    作为入门版车型磋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盟魏,并采用导光条设计芜箩顿,其视觉效果更具科技感磨。   保时捷Macan的腰线位置较高晃愧别,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜂,营造出强烈的动态视觉效果郎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格身。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缸睛森,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吧杉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毒宝,我的同事此前已经为大家介绍七讹就。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解股端螺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍动磨势。" "   ??????? 提起观致陀皋,大家都会想起什么辟傲辖?这似乎是一个难以回答的问题诵酷。作为一个有着中国血统的全新品牌涂集掂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩禄羡唤。在2013年垦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慈灵,一石惊起千层浪萌捎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讨够。   如今淡,观致的第二款车型滇,观致3五门版也如约而至饲硷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扭抽判?它的到来必乐拉,在扩充了观致的产品线之后汕迸佃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢珐?自然是令我们拭目以待刺圣己。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车距菏呈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慈茧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刺闹,时至今日都没有做大幅的修改劣淀跨。就是这样一个古董级外貌的家伙涂,最近竟然和新能源技术杠上了锈抠昏。2013年的日内瓦车展上磋拓,路虎推出了一款纯电动卫士猎鼻,旨在告诉大家卫士宝刀未老傲犊。而这些天落惧靶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试定梨何,看起来噬肯罐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矾莱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上轻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讼艾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莲,并未成为现实赴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坍。   事情的转折点发生在2014年6月18日某蟹惹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乾讨,并且这一次窜宏,车身上已经重新贴上了拉花旧姜闺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计轻蛾草,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幸绩,而是一台真正的电动版卫士沃隋怂。   之后通过各种途径的联系莫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版时,虽然这并不是一款量产车城,也没有任何电动机缕、电池组方面的参数数据单脯吵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碗釜贝,我们认为此次试驾还是很有意义的快甭疼。   ■ 外观造型贸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷射疵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样每韦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玛。   电动版卫士全球仅有7台愤病,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车都,基于卫士110车型打造辆,可以根据情况容纳5个或7个座椅念,算是车系中的“旅行款”恍室。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计币途寐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹭测,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔬,丝毫不加以修饰那靖拎。按照官方对柴油版车型的销售策略污魏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件天。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鸥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玻挛葡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肺填欺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹿危憾。正对车头耻缄,右侧翼子板的通风口也是镂空的错溃拾,下方是空调系统的进气口镰,而左侧的则仅仅用作装饰船苔,所以是完全封死的状态弊趴圭。   平直的挡风玻璃厂、小雨刷诽肩瑰、面积可观手动调节后视镜颁卤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舶导,而在这台电动版卫士上宽瀑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板供泰。   实际上醋沙纱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致算篮施,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线别,电动车窗只照顾到前排乘客倪皮拣,第二排为手摇的内钠,第三排则仅仅是推拉窗授毫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喘,确实尘橡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车了驳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窗斥篙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煞。   三窗式车尾设计除了古老外女刊乡,想不出更多的词去形容仑,好在后窗电加热补节娥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梧赦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扩绅。至于各种不同用处的尾灯沧潘习,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧檬凉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恍,并配备了13针牵引电力接口藩闲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电葱滤。而对于电动版卫士来说位拓随,这款车的拖曳能力也非一般强大喉两童,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摧千侍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袍儒,在这四年一次的盛世当中态挖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鲁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲住,在经过整体的细化改进后整体更出色白,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴缴谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唾阿,对于这样一款小车到底怎样篱怀微,让我们一起一探究竟痪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计识毫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计介绕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格授艘悸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鹃窟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘担可靠的选择艰伴。   相比现在很多的车型荚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颗茄,个人比较喜欢这样的感觉惺拧,朴素也是另一种风格末,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好囱塘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鳖性韧,可以说是起到了点睛的作用外脊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寥贰水,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俱,看起来还有些运动精神体。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组典,同时也是远近光一体设计同死揭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气衬吗敬,更加突出其可爱的造型风格蹦破关,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗡炯马,同时也表明了J2的一种年轻风格菠匹杠。虽然是一款定价不高的微型家用车匈裴蝎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剿激烩,雾灯虽然不是什么贵重的配置笨戮顷,但对于安全的保障还是多一分才好刷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揩会么,实际使用中虽然刮水面积稍心础,但整体还是清理的非常干净加。   在车体侧面造型上腔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钱崇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高攻暇现,这样给头部空间会留出很多拈救,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荣嘉卉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郝深。腰线起始的位置和大灯高度相同拦嗡,这给了驾驶员足够大的视野空间藐瞪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间受,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涕怂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格末硷。   在尾部造型上隧东呜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撼,同时加大了尾部示宽灯的面积拈萍,为了就是提示后方车辆注意安全啡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹催苍古,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骄,内部非常的深不过开口非常型饫纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玲上。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具释啡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靛恍,虽然是钢圈讼眉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炒旱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型码,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少害额弓。另外蛋壕,一直让人头疼的售价问题龄斥堪,此次又出现了悉祈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舱。价格问题揣扫拇,在上市新闻 中已谈了很多首,不过与价格相比纱锰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绘书彭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摩郸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纲牧,即将为各位解开疑问锰。   观致3五门版已于6月24日上市惜惯返,目前指导价已公布次鸽,售价区间11.99-17.19万元 耙玛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍然肛:依然遵循简洁的设计思路敲,造型更显年轻琴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酵型疯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蒙疾程,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炮。可以说碴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陈泛定,不过在细节上却更显年轻节。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锤拔,轴距为2690mm输凉,除了长度缩短了177mm之外心氯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睹写牧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倍侠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉串卜念,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了末短闭。在车身颜色上哥辱你,观致3五门版同样有6种颜色可鸭斩啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哄,色彩更为鲜亮然平歌,也更有时尚感蚀娠逃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起去耙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别燃坪捐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巫疾馆,而前雾灯也采用了圆形的设计烯,更显时尚版凑瘟。另外冷呐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯莽、转向辅助灯和大灯清洗装置喜牢乱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兑。   除此之外瓮轻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瞥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肝,并且轮圈的款式也更加的年轻戈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18暇。所以在轮圈与轮胎的规格上紊梯掸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别别。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涎拒:与三厢版一致毯闪细,细节改变不大燃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屑参耐。中控台采用对称式设计椒,各种功能布置规整泡冒,按钮数量控制在了合理的范围内落,不会给人一种杂乱的感觉棵别匣。平底式多功能方向盘与三厢版无异食匆,造型很有运动感善纺,真皮包裹的外圈握感也很不错燎鸡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浑,除了蓝牙电话方痉巍、多媒体播放等这些基本配置之外秋项,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哩。除此之外夯平蔬,车主还可选配观致逸云的增值服务粹,该服务包含实时交通路况哆、实时停车场信息和地图更新等碎。 ● 座椅及乘坐空间芳:白色绲边真皮座椅很有时尚感请。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拜岛芥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卜棋卫,与三厢版顶配车型相同豹。不过区别在于尼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侗筛绰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升型日,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寝泡。   在乘坐空间方面洗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帮,并将座椅调到最低位置后挥伞,头部空间大约为1拳祷峨,显得很宽裕;而进入后排后构,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妊荆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的动敛。后排中间地板隆起幅度较大倦燎抨,长度也不适合搁脚猫,中间乘客的舒适度会受到一些影响坡惦惭。 ● 后备厢将干、储物空间和天窗同奢擅:后备厢容积403-1105升辫傲,储物格众多慌涵峭。   在不放倒后排座椅的情况下齿,观致3五门版后备厢容积为403升厦芥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题裸徘界。如果嫌这样的空间还不够的话傲旧,将后排座椅全部放倒后狮接,空间最大可扩大到1105升私授。除此之外护,如果您随身携带了诸如手机顿、饮料之类的细碎物品的话额,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恋如。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备械凭,可打开的总面积约为0.22平方米逻焊赣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诧船。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耐,两者最大功率分别为126马力和156马力娘签,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鄙蚀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俱围。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恨胎亭,其他车型均采用6速双离合变速箱貉。在底盘悬架方面彻捌芳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架精。 ● 驾驶感受割贩踩:底盘调校水准高肩替,变速箱低速平顺性比三厢版好珐淑凶。   此次试驾会上腺辛,我们大部分时间都行走在城市道路中缸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虏,起步时若是轻踩油门踏板促趴们,车辆的提速会显得比较迟缓擂堂窖,若要改善的话届拟嗡,需要至少踩下1/2的踏板行程瞄督。对于开惯了日系车的朋友们来说冻衅淑,这种偏向于传统欧系车型风格牌拾酒,而非“一点就有”的油门调星瓿∧常可能需要一点适应的过程届秆。   而在整个加速的过程中搽毛估,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灿杉结,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啸痢,咆哮声已经传入驾驶舱签,可就是不见变速箱及时升挡纬泉撅。另一方面期,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萎,整个介入过程并不是特别的线性适斗鹃,其工作时的噪音也清晰可辨泻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音簇楷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧农浇尼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厦到,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苍,并且伴随着强烈的顿挫感肛赖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厦徽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少会蜜,虽然顿挫感还是有啤封,但已经能够被绝大部分消费者所接受愧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蛾建茎,那么我可以回答您多薯套,和大众的DSG表现相差无几杉添崔。壕。   从观致工程师的口中得知具,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题错,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霖雀怠,对变速箱程序凰玛械、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整共葡,找到其中一个最佳点泞甜输,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轿。   在手动模式下爆巧苛,发动机的表现仍然很积极文换贸,不过由于其低速动力输出并不出众乾刚,其加速度并不能让人感到满意掠,很大程度上派,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陶卡细。此外巳汗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时篇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烁艘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似波救勿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拟,而在此前的三门版车型上充无,我们就给予了相当高的评价翠恰绥。虽然仅从结构上来看弧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旁氰,但作为一款家用车伞娘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淬貉夯,高速行驶变道保证稳定性几。事实证明钙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现托芯福,并且从车底反馈至车厢内的声音貌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看干,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硅赔筷。   ● 编辑总结筋涉:   从我们此次的试驾感受来看饺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垢、时髦的外形贰颠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整猴冠。与之前我们体验的三厢版车型相比劝蔫青,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搞水堂,尽管目前顿挫感还是存在桐罗杜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了评。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过笨捍柑,有值得称赞的地方觅髓,自然也存在着一些不足咯醇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等福贬解。另外挪咎木,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元概挨藤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯截、转向辅助灯及大灯清洗功能嫌己,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溺排,这样看来阂苯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少穆。不过喊涂磊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匈泻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧繁宝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊防冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间箍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涟蛔孔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惮。但个人更喜欢两厢版本舷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秘蓬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赊。当然患靖,作为同一款车袱妇仟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涕。三厢版本更加实用程,两厢版外观更加时尚干练碎迟淀。今天带来这款两厢版爱唯欧浅虱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剑斗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荣,大灯的设计相对保守了巾酣,但也减少了人们对于这台车的争议性解价。从而扩大了消费人群韩称凤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旱,各有各的美骸巢。但无疑毕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哪。   侧面的变化并不是很明显汾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动普咯。相比三厢版要顺眼的多凉。车尾的变化同样集中在尾灯上勘超妮,尾灯的轮廓变化倒是不大钝柯筒,变化主要集中在尾灯颜色的改变嫌。深红色的外围显得更有质感邢灌褪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话密酸,越野车是最好的选择库镶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车倡恕澳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40充敞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力日。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奈熟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敢艇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恃。除了电视剧的锦上添花翁枪酬,BJ40本身的魅力也势不可挡骚吻管,下面我们就走近这款“北京青年”午垢辽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芜灸溃。   外观/内饰监寡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阶,或许有人会问那为什么还要进行测试川痊缚。其实答案很简单艰浇,之前测试的BJ40是一款试装车夏错娠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堕囊,包括电视剧中车辆也是如此段离。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匡省。虽然我没有见过之前的试装车绥潍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绅,甚至有些地方与牧马人不相上下癸寿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了持行,这里就不再做过多赘述苇唉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厘,你会发现并没什么科技感抢是,简单的线条七、硬派越野车特有的见棱见角的气质狮茧骆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面独窖竟。另外虎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虱。硬质塑料质地的中控面板很厚实敞膛,比起舒服的软性塑料手感稍差塑谅斯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悲汞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泻抗,同理使用织布座椅也是一样甫旧评,无论您是刚刚涉过水抹楞凛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骂,都不用担心洗抢泉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仍贾,不需要华丽的外表去装饰蓝。虽然BJ40有着很浓重的模仿赖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亢肩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撅豌,那只能说这个人并不了解硬派越野车慷疼浩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缚矛乘,让人想到真正的场地里去撒点野蚀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀册?惊险的高速穿插荤堆鞋、精彩的甩尾掉头戳、惊艳的侧向双轮行进掏诽祥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妈臀。时过境迁骆秸课,萨博虽已退出中国市乘乒选,但把经典的两款车型(即9-3东、9-5)的技术留在了中国钩谓,在北汽成功收购萨博技术后哇磁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生傅罗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型眉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瑰醒穆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纹,主打性价比与实用性芜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乔妥,只是在某些方面使用了相关技术而已沤涤希。   从外形设计上就不难看出土酵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影栋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰急,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畦遍,同时车身上所使用的犀利线条柑薪,令时尚动感的氛围展现得十分充分硅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级榷侩,车身各项参数都小于萨博9-3董,所以直接套用的说辞显然并不成立娠软拱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出首地煞,打造一款可以继承优秀基因歧,并适合普通家庭用户的车型钮门,成为了设计团队主攻课程挟吼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纽遁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应实胸硷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欢托,但紧凑的造型与简练的线条蜡,使其观感的持久性更好斡死。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫉恨,价格能接受疟割,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稻。而现在也有很多车型供大家选择澄顿登,包括大众途安巩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衡伞稀,它还有一个进口车的身份物沮。接下来滦迪陈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琉磷。   外观授:起亚最新家族设计盖,略显可爱附抽,大部分能接受孺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磷,同时又有一种独特的卡通味道逝荚摊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煤峦沉,没有配备氙气大灯彭,但全系均带有LED日间行车灯俗墟绊、透镜及大灯高度可调功能盾疮疟。雾灯部分的设计很有个性碴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拉良。   由于车身高度降低隘采,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盛锭,平滑的车顶线条降低了风阻系数灰肠痊,流线型设计更加美观窃。全系除顶配的豪华版外拌阮彭,后视镜都没有集成转向灯功能桃。另外佃淡诵,低配车型的轮毂也比较简洁疟,轮胎规格为205/55 R16墒。   新佳乐车尾的设计十分简洁靖,总体看上去比较圆润蚕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呻,凸起的轮廓首尾呼应砰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方散,车顶带有行李架互祟薄,具备一定的实用性惕箱。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源精镰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题头。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惹腑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯默回。而提到雷克萨斯精貉朽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贰,立刻联想到了舒适屏摄、安静等一系列形容词痊导。   作为雷克萨斯主力车型唱,ES系列占据其在华销量近半壁江山翱,舒适馅潘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h噬朽,更是有充足的理由享受这些评语糕垢。但更重要的是蒙,在环境日益恶化俗、石油资源日益紧张巾、油价越来越高的今天浆兄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度貌省挥。   外观部分姆瓶绘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拜腾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)龄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搏们掸,和前代相比进化明显疟搁寸。初次亮相时强鸵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桑碳。与丰田一样蜡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格眉酗叔,目前已被广大消费者接受呜媚旱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孤。   外部配置上连翘菲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能善鞭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俗梨,与中网造型配合不错茸达摹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格系,轴距2820mm纪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同描谭,ES没有针对中国市场刻意加长丘唉丝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台红梁哗,轴距比老款增加了45mm遣善。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计础鼻捻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苯栖。当然磐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拇晌剐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起星受。另外纶身龄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陕低枫,更加低调揽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆手、忘记沉默寡言的正装车主南慑嚼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宏、忘记... ...算了瘟妹劣,需要忘记的东西太多纽,你只需要记得一点屉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哺徘痢。   奥迪的低调汇顾蚕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敛啤酸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝身谐楔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歇吐。依托自奥迪A7的造型设计巩疯唾,RS7依然拥有优雅的造型挫,仅仅在一些细微的地方矾滩,RS7做了运动化改进添穿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帆布法、以及哑光附件挫晌埠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板龚恰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撵抡忱。   如果客户需要撅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沽必,其轮胎规格达到275/30 R21缉玻骸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气甲。排气管依旧体现出奥迪的低调胳绦,外部看是两个椭圆形排气管提媚牧,而其实际是双出四排气氢凑釜,因为单侧双排气有节流阀涎唾,用于改变排气通道帘变上,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣殴隘锋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的想烘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痘贡饱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扁。车钥匙苍馁、平底三辐真皮方向盘扛经、运动前座椅抢酷嘉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谩呵吕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘲去,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示煤捅端。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惰畴,还提供发动机增压压力拭、机油温度显示和圈速计时器等数据崩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讽烙,并提供其它3种材料作为选装德捶。车顶内衬标配黑色织布虽,可选配黑色Alcantara面料貌。搁脚板挖、刹车踏板篱苯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计公拨森。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喝海耪、一体式头枕的运动座椅灭钒吼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宪,并提供钻石绗缝镀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蛾薯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肉,就像微博上说的绰全,一次刻骨铭心的爱情市凯,一次说走就走的旅行什么的断。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求触,但在现实中缉,你不能永远一副放纵不羁的样子孝绅,特别是在资金有限的情况下替共茨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的急蕊。此时你就需要一辆价格便宜唱、实用可靠的多功能车型口请帝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浮,分别是景逸X3和景逸X5虎酥扁,形成高低搭配产品布局摔。景逸X3属于入门车型耗,共有三个配置化伸,指导价从6.99万到7.79万元狗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冠逗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帕廉擂。这款车的前脸采用了新的风格样式喊,线条比较硬朗握川锌,造型简洁流畅呛,同时又很饱满匆捣,没有过分追求标新立异的夸张风格舞寸,显得更加沉稳抚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素柏勤,给整辆车增添了活力险抢丧。   除了前脸之外疼捆腾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毙托焦,让人略感失望撼练汤,好在整体风格还算融洽揪帘,不会给人前后脱节的感觉毫哄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菱坡、1835mm和1705mm粉,轴距为2685mm酚鲜谐,在这个价位上算是较为突出的水平了掣邦,保证了足够的车内空间蜜法沃。" "  在固有的印象当中将椽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下小逝篡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涪敬怕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢0锥蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箍慧,作为日系三大高端品牌中的一名扑按,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸校性廓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次未,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L款锋笆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格创层,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔷盎聊,取而代之的则是一种日系的柔美风格关剿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影河尾返,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粗措佳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点级惯,并且这种特点让别的对手无法模仿衔墨羡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孝禾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度据。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扛棵肠,看起来非常具有独特的风格夺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计补裴痛,不过看起来还是比较有神的浩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果活五叙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宋髓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韭猛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芥本,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镰庭,这款车有这么长么动弥笺?实际上后门的长度远大于前门身,不过整体造型并未收到过多的干扰抄认腐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格避貉,因为C柱的造型更加接近尾部拎挺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果然,腰线的设计在在尾部提到了最高悲,并且从前大灯连接到了尾灯部分桶陪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计齿先缮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计档帛墨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浑堪,到今年4月20日其正式接受预定犀碎,不到一年的时间蜜伶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了兔筷爬。在新能源车量产匣倪、市售的速度级舅瓜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯电净,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过金嗡对。当然俊褂普,汽车之家评测新车的速度也不慢顷咕送,今天袜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昏苛如,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款犀枢钢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洛蚊材,其中橙色的为增程式混合动力版车型短没假,白色的为纯电动版车型蕉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凹。   ●外观梅韦侠:造型前卫荆虐睹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杰悲市,我见到量产市售车之后速搐埔,其外观真难以与概念车作区分惨偷察。宝马i3前脸造型饱满圆润赤滦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翱。不过苗,“进气格栅”四个字需要打引号了镜囱镭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卡碌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾努爸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奴巨烹,让整车看着很有质感且与众不同扑。当然签,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倘富丢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搓,但它的车身侧面看着一点都不显小炽汉咎。在我看来原因有三虹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淮喷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兜渴,给人感觉比较敦实萌酥。特别是车高数据喜脱,它比X1还多出了23mm磷叫藤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫩抹,达到了20英寸闲裂寡,但胎宽却很窄殿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捣贰。有关这款轮胎撩斧办,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暴,基本都表示由于规格太特殊汗爽,没有现货也没有报价伸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质思蹋,很独特绿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侩。尾灯采用得是隐藏式设计诺提,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窜负,用于显示示宽灯吗、刹车灯以及转向灯等垃悲揪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧善,所有光源均为LED托。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钞诧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词传,欧洲市场上柴油车盛行已久蟹查,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侨凸。不过近来吹路,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吩讽,Jeep便是其中之一同,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枢频。 ● 外观介绍貌称社:与汽油版无异扩,硬朗依旧渴细。   从外观上看妨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型救秃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猾。新车的外形仍然显示出硬朗瓜随、时尚的风格田悸簇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棘尺,提升了时尚感垂涤级。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咕旧锻,在同级别车型中“个头”并不算大苫谅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓟惕沉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°报翁焦。   在外观配置上妥提,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慌戏丁、雨量感应雨刷湘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置释喘梧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的某。轮胎配置方面繁屠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盖,轮胎规格为265/60 R18坑么,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诡题,规格也变为了245/65 R18莱丰途。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时似妒,我们会谈论什么仇?是大老粗一样的外观寇监伶,还是“马路杀手”一样的形象舶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赶,笔者也不例外艇害竿。6月5日下午顺坡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华私抨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象些涂,原来大块头也有过人的大智慧阑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弧懈、FM两大系列储疮勃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赌佳墒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叫铂,中国区总裁陆博天到场助阵氨筋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后犊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车林。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虏茸仁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车夺退,最大的意义还在于为企业产生利润恨巾孩。因此撂薪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郡腹,并体现在生产效率枯刻新、节油效率临、完好率冬五借、安全胁、安焙殉危和驾驶员体验六大方面赤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皮爱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狮袒咎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徐,而大众凯路威则开创了一种新的格局览,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卉武幢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生零沪倦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啸,而那款车型是针对高端商务市场的车型殴,虽然其内部可以进行简单的商务会议沸蕉湘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匙惟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伯轨痴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陡硅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求特刻乒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓝楼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忻罐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勉偷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气举。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓣痕哺,只是以简单的卤素大灯出现略,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯券粳舱,只能说稍显遗憾川。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车玛陪昏,并且其敏感程度非常高燃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单书,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稻攫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芦钠卸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晃菜经,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邓妹灵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奋厩承,在尾部造型上也同样是方方正正拎,给人以刻板的印象臀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰施位嘎,看来稍显朴实无华谰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兔惊。尾窗的面积超大储壬蝗,并且配备了后雨刷歇颓,可以说在安全细节上做的不错举商副。尾灯的造型也毫无新意露阔讽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形崧灯骸,尾灯内部的结构也比较简单泡韦,并未采用LED也是针对不同定位的选择魄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低不赂类,尾部配有四颗倒车雷达探头杠码己,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用外料。作为一款商务用车鸿论裂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泰蜕扒,而旁边就是凯路威的备胎所在地钾壬,这样的设计使内部空间得以最大化利用酷试相。   相比国外的凯路威车型式糠骚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踢,造型上采用了多辐式造型剿,轮胎则采用了邓禄普品牌怠壤如。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野徘撩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钢龟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痢漓驴,我更多的会用臃肿两个字来形容它睹叮吠。圆润的车身倦,没有棱角的线条师加伟,大而无神的头灯评,都让我对它提不起兴趣当羔。第一次见到新款昂科雷时睫逃,我的这种感官得到了改变矢刚涵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胎。新款更加俊朗吃,就像是一个胖子触苟薪,经过健身惩咖,从大腹便便变成了施瓦辛格靖棉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巾衫猜,这种类似于点睛之笔的作用盎枷先,实实在在的发生在新款昂科雷上面施锈呻。之前的头灯让我没有胃口恒鼻许,尽管亲和力不错罕妊,但太没有性格乾梦。连同这个车身瞎诗,都让我觉得臃肿无比镐肥,简直就是个满脸流油的胖子难琅骏。新款更换了更有张力的大灯持,进气格栅也变得更具进攻性胎好串。这样的风格厂汐,我想才是大家喜欢的农仁拆。   侧面造型的改变不大罐甸斯,侧窗面积所占的比重依旧很蟹稹,这和新君越努寒、GL8都很像急。给人一种重心很低的敦实感晚吨硕。但对于车内的乘客来说皇,这不是个好消息洗,过小的车窗影响了向外看的视野讼徊。造成了不必要的压抑感才涛梯。或许对于选择别克车型的人们来说纹,这一点必须无奈的接受了互。   车尾的变化不及车头篓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梦寄儒,或许我会更喜欢它篓心。但事与愿违踞适爆,尾部的改变仅仅局限在排气管上筷皋汾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形楞。这多多少少会有助于提升质感鼻丁桂。也改良着尾部太过圆润的整体气质练离吭。可以说粕,这次外观的改变锰陵发,在这些细节上还是很成功的籍铆。相当于一次瘦身和塑性接垢墨,让它的线条和筋骨更加分明室龟贰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫁,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹈,官方指导价格为22.68-27.48万元刑态。一直以配置见长的纳智捷品牌斧鲤囊,在小改款车型上又下了一番功夫内嘶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔬镜。在体验的这几天时间里钵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”问盯百,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宝。也有好奇的邻居询问这款车的售价荡熄,当得知价格只有不到30万元时丢亥睛,邻居更是深感惊讶显。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炔苫?本文就为您带来答案肆馈冒。   作为一款SUV弥懒,“大7”这个名字一点都不为过拢钱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吭冒顺,2910mm的轴距更是傲视群车感深鲍,也难怪引得路人频频回头害蹲。不只是尺寸淡,本次试驾的新大7四驱旗舰版充册厕,整备质量达到了1950kg撩迁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓉了关。   作为改款车型轨售渐,新大7的外型经过了一番修改洽,主要体现在前脸和尾灯上庆。大灯造型有所变化须,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耻别,而经过修饰的雾灯角、转向灯和前雷达鲍,给人以霸气外露的感觉哀慑。整体上然,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驼步。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭栋盖壬,比较实用鞘黑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咐蹄虹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挂睡欧。从奥迪A8的换代深泪沮、全新奔驰S级的上市娶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孺。这三家老牌厂商动作频频韭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洞侍搅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS很卢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今滩窖。而随着混合动力时代的来临歉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侥蹦汕,可以说从那时起亨尝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位轰乓瞥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蕊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泻,以期对它能有深入了解噶侍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拉赦袜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乔泼虏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炔。相比之下壁睛幢,雷克萨斯LS在此方面并无优势赂赣,长度持煽、宽度和轴距均落后于对手挟。   即便不看车尾的标识秆,仅从前脸上幽兰色的车标豌确,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型现多灯。而身挂HYBRID标识则意味着刹,除了树立当家旗舰车型的形象外塘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功焙阂,只是在一些小细节方面令人有些不满夯仟。如果用最严格的标准来衡量枪衬蔑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侠钵伙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些举料。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑埔表,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渐荚,这种车型的优势就在于帅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颓,还拥有了超大的车内空间硕,优势显而易见同币,而今天我们来到了美丽的太湖罗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掸呕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心息敲,也让更多心意欧力威的人有更多选择纷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表入涸矩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窖,不过从售价以及车身尺寸方面来看风榔辅,欧力威确实占据一定优势边茨。   外观上欧力威厢型车身造型疏沛,并没有阻碍它时尚的视觉感霉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车备,时尚并且使用宽度粮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观程,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灿晃杀。   非对称化的中控台设计钡借团,与1.4L手动版没有什么变化构,首先造型上足够年轻协调骂痢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芭。欧力威自动挡车型腥庞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彩态,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唉完,操作多媒体更加方便奉儒杠。中规中矩的仪表样式没有什么改变剿逢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匿徽。   本文导航" "  有突破有挑战坟串,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候级摊嘘,就会有这样的感受工。它太挑战人们的传统审美了垃,怎么样也无法用大气拇合拔、简洁堪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汰雇芳。自由光承载着延续切诺基的重任墓,就在这样的争议声中款款走来钉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枯工,挑战着经典绍羞共。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捣节,在做颠覆传统这件事写,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念览。就拿前脸来说杜,好看不好看绝不是我个人说的算的惕簇,每个人眼里都有一个不同的看法枷全晾。或许慢慢大家就接受了翠据腑。   作为一款中级SUV酶秤,车身尺寸上中规中矩魔嗜合,作为切诺基车型的延续表佬珊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拖剃拆,但也能看到不少突破之处害。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蚕豆。   本文导航" "  从1985年开始封,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惋,1991年出现在5系车型上介默箱,1999年开始陆续出现在X系列车型上屡交并。直到现在排侠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苗了次。2014年5月22日仑垂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive艾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抹闷啪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车为刷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惯笑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么半酣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绩挪态:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拔,新BMW 328i xDrive顿酥茧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娃。   第六代BMW 3系延续了这一传统涤,将融合了电子气门控制俺贿佰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机手此、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配轻督裳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疾儒经,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本思腻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的法惊捐,要了解这个问题前砂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宛。齿轮传动式分动箱鳞,连接前轴的方式改为了齿轮传动填回,其他地方大同小异抱茧妈。对于宝马X系大部分车型来说操钡金,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配券,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钎癸。由于前后轴均采用开放式差速器皆,遇到交叉轴情况时墒睹,也只能依靠电子制动来辅助屋梦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱软泌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构负,与齿轮结构的分动箱原理相同夺炕悲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咸谭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卯疵答。至于控制多片离合器的方式稀尾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熔讹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哪,所以常被用于装配在更强有力的车型上惠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腊仕酒,以对扭矩分配进行不间断地调节扭琅免。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洗,默认状态下前后扭矩分配为40馆:60慷,最大前后扭矩分配理论上比例为0暗:100到100胃拐勉:0之间室媚嘛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畔闯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衫矗。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲤。   行驶过程中伞,如果系统发现车辆可能转向不足硅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧安,就会减少分配给前桥的扭矩败,将几乎所有动力都输送至后桥家丝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忿抢憋。一旦出现车轮打滑仁惕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蟹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制募罚。这就意味着钩洛驮,无论路面如何突然变化烫截,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上跨伺贡,即使是在部分结冰的道路上爆灰茸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解构络,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹊赏,其中S2属于一款5座小型SUV湃菊围,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撵笺戊,很多品牌都开始研发小型SUV爽磕捷。而S3则定位于一款紧凑级SUV贤刮,并且采用了7座设计朴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何篮簧,接下来就给大家一个解答腥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屑潘搂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型透,这一平台就是北汽威旺M20的平台溺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哺句。但是两款车的轴距却不相同饥桂芍,S2轴距为2560mm卢,属于一款标准小型5座SUV钝糕嫡。而S3轴距为2685mm泼裸,接近于一款紧凑级SUV德,所以为了能吸引更多的消费者霜沦溅,采用了2+3+2的7座布局屏躺,主打一般家庭用车腑孩勒,实用性优先堑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV教菲,主要还是面向有活力的年轻人和,外观设计更多偏向于动感的元素居多泊侯。大灯组的样式也不俗套耐茧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幻必。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘉姬怖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毁级戒,在车身尺寸上还是比较占优势的奢。另外2560mm的轴距表现也不错仇妙沤,至于它的乘坐空间表现如何拔匠,在后文我们会有体验底。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雄辨祟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袍,车门不能完全打开的话樊,一些比较大的物品拿取会不太方便僻室。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赐婪,并分别匹配3款变速箱枫潜。此前憨泞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型需平位。而今天我要试驾1.4T车型隙沫酣,虽是短暂场地试驾卷隋驶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藩捶遂,特别是动力上提升明显及久。 ● 外观/内饰莲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翟,也做了到店体验的文章掀,1.4T车型在外观蒲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓮丛,本文不重复介绍崎煌林,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看价。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因细椒椭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辅,具有很高的品牌辨识度廊老。同时在一些细节方面的改进贺庭哺,比如重新设计的头灯虽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讣摹困,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拇墩扭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台犁顾,采用了全新的发动机拆胳饯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机饰,属于大众的EA211系列抵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米现辛络,最大功率150马力/5000rpm庭犯害,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm不蔑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一费慕茄,而相比原来的EA111系列有了明显进步囤狠谭,首先是恢复了正时皮带扮眷疼,降低发动机内部的功率消耗狭齐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嚼,而喷射压力也提升到了200bar平戌步。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狈江剧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柏拱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别残,前者顶部是“SKODA”的品牌名扒,而后者则是印了“DSG”的字样涧。   底盘悬架方面雄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艾铺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睛。制动系统为四轮碟刹结构途芍,采用前通风盘式后盘式配置拧舌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节葡沁垃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凶勾每,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贸。由于是场地试驾啦怂臀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些人粱吉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驴郴,能更好地了解车辆性能熔畔磷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来功,只能在日后的试驾中再介绍凑。   动力方面狮疾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墩省,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尝垦豢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兄,1.4T车型的起步和加速更为迅速膜闯刨,而且涡轮的介入时机较早佳省份,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陈赫攻,动力的输出保持平稳可控的特性前。   使用D挡时涤懂窜,以1/2油门深度驾驶史,变速箱升挡较为积极磨句,发动机转数基本被控制在2000rpm以下父,而且换挡的冲击较惺蘖稹,不会影响乘客的乘坐感受禄。而以深踩油门的方式驾驶桔赖,变速箱会到4000rpm左右才换挡拭番,加速感受更为明显澎。   换上S挡凭桐,油门响应灵敏了许多蕾吼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡申痘侣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惫浩汝,在弯道多直道少的场地赛道里凰,需要频繁提速的时候潜潍刻,显得更为得心应手纯。   全新明锐采用电动助力转向系统翅,方向盘低速时转向较为轻松际嗅,而高速时明显更为沉稳矗椽帝,转向需要更大的力度莎写,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柿。   底盘悬架方面伤抖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恰,在弯道中对车身的支撑性比较到位参,方向盘的有着精准的指向性秤,转向迅速而稳健函。1.4T车型全部带有ESP系统梨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瘁泡,ESP介入的时间恰到好处欣嘛晌,总能及时将车辆修正到正确轨迹鼎罕坪,而这套系统并不能完全关闭魄毯顾,属于比较重视安全性的设计酬煌。   在模拟颠簸路况的体验环节乖比暴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陕惟,然而后悬架毕竟是非独立悬架涕苛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侧缕啼,仍会对另一侧有所影响沏蹈午,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袖。我们在之前测试文章中也有体验视频漠,请点击查看附停鞘。   更多精彩视频草,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弘惟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少读币,在D挡模式下表现中规中矩盯,切换到S挡后油门响应灵敏敦忍,变速箱的换挡节奏更为激进百考,加速感提升多薪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疵洪儡。" "  2014年2月26日莲辆弓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萄。其中T5动力总成包含智逸版河测厢、智雅版疥搓、个性运动版共3款枪邦,售价为42.39万元至51.99万元得九狄,T6发动机版本及价格保持不变棋授蛇。   据了解蕾漆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氖蓄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱境。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谢鸵苔?本文将为您带来答案尾桑每。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坟刨躬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丰,但动感流畅的造型令人印象深刻房。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹲沉,正如北欧人给大家留下的印象芜。      配置细节上缎肝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侨居溃,全系标配了ABL自适应氙气大灯突,以及感应式转向辅助灯光室椽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掏骂,给驾驶员提供更佳的视野绢棘。   此外骗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓣腾雀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达破梳纳,探测距离达到了150米但寺嗜,足以应付绝大多数日常行驶环境泊闭。此外拴算,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统楷疟毛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能速湍。虽然这里看上去有些别扭抖,但安全性才是我们应该关注的捂。" "  限量窖蔬、配额巢尘痊、上市前被订购一空泰藩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹琳。然而身棋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陕礁。2013年聪姑,经过M部门调校的M135i披装上阵糠乏,性能已与1M十分接近岸韩届,并且这次冲破了限量的枷锁魄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脓硅。正当人们面对路上的1M投去羡慕峨、嫉妒赶、恨时贫,宝马为我们带来一款全新产品侮彪乏,并且它的能力并不在1M之下咸坝糯,它就是2系的顶级车型——M235i该鼓诽。 延伸阅读宿办:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言来,2系可能显得有些陌生茫匡,其实早在40多年前得陪牵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霜臀顽。此外界瑞,BMW 2002车型在1968年问世荣顺诫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胯扮咎。至此啊懈,2系的到来并非空穴来潮彭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堂,而这个平台也与代号为F20的1系共享拱托持,简单来说上,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磊练看,这与3丁、4系的道理相同暗。在2013年时关似,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近枪充吉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伟勒推,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览里。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M全畦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窗箔搂,从代号E82的1M车型烂巧洼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隘磨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条母蹭呐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”描,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乘靖,但随着时间的逝去湃协疲,渐渐也成为了一种习惯黑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寿蚂,更多是出于对内部空间的考虑密惺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响攀氛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数催德钠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容塑夸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丢讹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陛。   当然斡篇,即使武装到牙齿蹬鸥,M235i也不能与1M平起平坐僧迫捅,M家族的宽体车身副殿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蟹姑,就像当初1M推出时的口号一样“M胜,永远从后视镜中藐视对手”睡工,而M235i更多还是为了平衡性能芳绿、实用性与性价比梆壕,同时也为今后推出M2而留下些余地亮案。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抖潘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步判,针对绅宝D70推出后的社会反响说,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多播。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悔陵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徘伶斗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赤。   D50膘须,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车攘,推出之后的表现往往是人们最期待的雷广,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斜络,面对D50的将会是极为严苛的考验肆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境魂吝烧,而成功了奸,也将有可能成为流芳百世的一代名车川撕。7.48-11.98万元的厂商指导价仿,可以说为这场战役的打响目,开了个好头项。   D50虽然拥有纯正的北欧血统都态当,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潦孪忌。此次担任D50设计工作的膏绘,正是培养出诸多设计人才的博通公司镣醚山,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茹弦,同时又能够给人们耳目一新的感觉损麻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题镀鲤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表行檀匡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屠跑,但是当你接触过D50这款车后筛戈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素速,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拓巴萄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹工,但是当你将这些元素组合在一起时逼,却有会很快打消之前的念头狠评。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伍。运动气息浓郁的设计手法快氯轰,会让你把D50和运动结合在一起虐归伸,无论它实际的性能表现怎样略说滥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幂林。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促累桨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桅匈,面对不断推陈出新的竞争对手取秸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惧票饯。好在随着2014款车型的上市操,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桨挠,而这支强心剂的主要成分也很简单伟,一台1.5L涡轮增压发动机疤蚀廊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乖京,针对配置方面也进行了一定的调整惋,其中自动大灯办列、超速报警以及四门车窗颐唬控升降等功能均成为标配厘戮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中思。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者顺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瑰儡喜。因为从早年搭载的速锐酱痰,再到大红大紫的秦班欢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馁,它所提供的动力都不曾有变蕾夸铺。传动系统方面散卫抹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惟坟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庭夕查。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言紊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泊户。在城市中经常用到的中低转速区间内详估,发动机的动力输出比较积极犀臀,并且通过涡轮的帮助惫缅内,动力在1500rpm之后便有明显提升柑细峭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜡,完全能够满足日常驾驶凡蓟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贯但,适合城市驾驶垄瑞男。挡位之间的行程适中收贫,但手感略显生涩绣迁懊。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁缓糠怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车首,而非车去适应你琶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轰铰耿。四辐方向盘尺寸偏大摔磊,回馈力度比较匀称憨容帆,因此驾驶这台大块头还算是轻松汇洛碘,只不过方向盘的虚位过多畦稿,转向时不得不做出更大的动作划弥镐。   前麦弗逊痉文、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晴敦白,并且由于悬架行程较长纳邻澈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弦驳彻。当然这样的调校也有它的好处痢擅囊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夕煞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罐檀,SUV车型是一种非晨耗油的车型汇,毕竟以自身庞大的身形来说烘,自身重量就已经非常大了扦遁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗣翔,这也导致SUV车型的油耗居高不下靠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观库,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铆髓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衰仕,在众多的SUV车型中坪五,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度合槐滇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坷楼父,这种设计可以说非常的扎眼暗姬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢反,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳另,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯高痞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绅素,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巫撇实,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫌。在RX车型上畦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条砍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镁避,从RX整体风格来看猴焦,还是更多的体现了柔性设计的特点成讥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棋,如果不看下半身齐,很有可能误解为一款轿跑车型密卸廉。不过这也让人们的视觉一亮琼栖舷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的儒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上荒贪辑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求估甸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帽恨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吃湘,没有过多的硬线条介入黔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棉慧霜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点誊舵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符特怖饰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力募楔,RX明显体现出有些不足鞭吞奉,不过这本身就并非是RX的炒作方向胳叼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恐,内心想要一件东西第酞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虎娠炮,否则你就无法拥有心中挚爱腹络。你想要一部手机赋吾,但偏偏要你保证最低消费镣。这种心情着实不爽藤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版荣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朔,这两样东西都是你想要的脆,售价三十五万不到拧,撇去不相干的配置娃,给你你想要的恭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元馁歌沟,是不是有点定高了报须妊?可细细一想奇手描,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娠须携,并且还带有四驱系统添。如果单单从这两个要素考虑快储,同档次的车型里施,都破了四十万大关了夯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菇,目的就是要拉低门槛怜八,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出的剔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件港列炯。但运动元素表现的很细微跋玛,基本上都是细节点缀诉,和其它配置的A4L差别不大碳。虽然是一款40TFSI的低配车型匆储,但从外观上很难发现区别黄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件确贤每,算得上是全车比较明显的运动彰显了守苟。尾灯内部依旧采用LED发光元件凭,总体来说潮豪,亮点不多持辨,朴实大方侥诽柬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后退伐浑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分频卷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垄陇,除产品名称外方丁挥,其与JX35并没有什么区别侗膳唬,还是那个豪华运动的大家伙差。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮店群,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刃淳俗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助免酣,灯角黄色的反光片是标准美规设计晦项,但无论哪种规格屡娠,对行车安全方面都是提升椿师侵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感库搞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO校食衰,前置摄像头悄然隐藏其中戊诬。侧面看上去QX60依旧大气稳重坑泛线,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感患。另外逃科,底盘上有些部件会低于车身夸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过襄胎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弥多蹿,活泼的细节设计使其更有灵性板敬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骗,也起到了一定的隔热作用垃肃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钉么,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镐氓崎,静音效果良好窖案。   车尾并没有过多花哨的设计帝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痞。尾灯采用部分LED光源填,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氮慑,总体来说比较耐看告嫂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藐剖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阮吴犁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瀑拳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象持冗扳。上市前边,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后路臀孟,不少人不相信它的价值居,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凉骂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待付崎接,这自由光到底是什么情况雇?经过整整一周的深度试驾后彤,我有些新发现可以分享给大家补。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3探俗,我的思绪一下回到了2005年左右烯,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹬,奇瑞率先迈出了一步肥,推出瑞虎吐峦,并领风骚多年杰颅氏。当时奇瑞称之为NCV嘲确潘,也就是集合轿车以及越野车豆孙花,有着越野车的外观和坐姿请下,并兼顾轿车的舒适性享管譬,其实就是我们现在说的城市SUV乾豪。   这样的优势持续了很长时间块胖悼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔬理钾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朝,瑞虎的势头逐渐放缓陆堂,也就不再抢眼了岸啃。奇瑞随之调整策略恳,在去年推出瑞虎5这一新车型肠浩长,与其他自主品牌新对手进行竞争比。与此同时痘,时隔半年的今天舍,老瑞虎被重新包装升级沦浦,命名为瑞虎3再次进入市衬铩,与瑞虎5形成高低搭配涩耿,重新获得了新的竞争力舌匿。   外观纳伙:   正如前面所说嘛蔑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毋节,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俱苫尚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节复阿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芬痛凄,棱角更为突出保、线条也显得更利索违统摊。侧面增加了镀铬防擦条槐,而车尾的变化并不是很大邢锑,集中在尾灯和一些线条的修饰上芒赫扮,就造型而言瑞虎3更年轻了雇鞘。从车身数据来看茸屯,瑞虎3相比对手并不占优优势藤辈,但是得益于外观的设计绢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拉沛莱。" "  在经历了数年市场洗礼过后碌客,瑞虎车型迎来了新一次换装枢陋,代号命名也列入到了家族统一的序列中木凉,对于车型的区分更加简明临吵遍。除此之外卯栓兰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痉,以及更为充裕的乘坐空间辨,以提升自身的竞争力帽鸵墒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浅澳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龚切,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篱胸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向核泄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怕茎墓。   此次改款主要集中于外观方面豆,通过新老款前脸的比较禾编兼,我们共计找出了8处变化徽芬石,分别为泛奴僵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纠阮吻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虐厕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鸥羡坎,但在车身尺寸上有所调整曙,其中长度方面增加了30mm孝寇残,宽度与高度减腥印,而轴距维持不变劣管辽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出壕贩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35男,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谷。   车身轮廓并没有大费周章的变化钮彭,更多的是在细节上体现新意始棠。侧车身防擦条进行下移圣惨,并在前后车门中增加了镀铬饰条钵肃褥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫂南,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装版凄扮,更趋于向装饰性靠拢脆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式分辛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桓童。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寸环,若要找出所有差异袜香醚,还需要费上一些功夫耸窖靛,在对比过后变化上依然可以达到8处岗绿洼。依次为粳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坛竭镐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识认奔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处对,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饰,空调按键的布局更加紧密融嫁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化死扩据。此外芭绣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夯讽汲。   按照配置的不同傲泵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骋,大尺寸液晶屏包含导航脑波、多媒体干淘兰、蓝牙以及系统设定等功能娟掂,而在操作上也十分直观狮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当手。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度和、风量麓、风向等信息纫七忙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筷息,同时旋钮的阻尼与定位适中串,手感较好秋耸袒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稠膝。   方向盘两侧位置集成了音响购、蓝牙通话与定速巡航的快捷键署,中心区域使用了品牌全新标识蔬,并在造型上稍有改变度磨。仪表盘则没有任何变化田眯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同未氯晚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竟判。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阶谜凭,但调节方式为手动猜崔撑,前排座椅具备加热功能恼,按键位于点火开关周边区域屯,位置的选择上不够人性化插洞,副驾乘客很难进行单独操作逃嘘培。   在前文的数据表格当中宋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优际觅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桅锭备。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沫,头部距离车顶约有4指空间疥孟,直接移至后排乘坐懂,头部空间同样保持在4指氏袄琅,腿部则为2指余量兼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下故当,首先需拉动靠背边缘的拉手略茎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒世,要想恢复到之前的乘坐模式宠祟拢,还需先拉动开关必藩媒,同时扶 起靠背乌陶,在操作方式上显得不够便利报。后排座椅支持4/6拆分放倒沟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大师浪探,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稳氢鸵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坟泡帽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彻黎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宝,含有DVVT技术吩受姆,相比早前奇瑞的1.6L引擎芜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善外萌舞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暑诽,在CVT变速箱的帮助下旱翱从,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倒。即使在起步之初深踩油门陈,加速过程也会显得有些慵懒琅崩衡,只待转速攀升至2000rpm后廷讲茶,动力性才有好转抠查,此时油门的响应能力有了子显著提高捕妈,虽然整个过程称不上动力充沛安岸,但对于城市使用来说算是够了洼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上踌歼,涵盖了手动靡惹妙、雪地和低速3种模式瓤筏颂,在手动模式下可以模拟7个挡位衅樊容,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凄顽社。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爆雇配,在模拟挡位的帮助下镣齐履,转速会与油门的深浅更成正比苫,升档与降挡的操作也会更加从容扯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庙唾笺。   在紧凑级SUV的行列中扮,瑞虎3的车重算是较轻的一员诧迪,这为引擎减小了不少负担目。助力转向系统的力度适当孺咯婚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杆涧方。转向的精准性使我出乎意料商,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琼锋,悬挂整体表现十分扎实垂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啦,令试驾者信心倍增倒掀。   如同瑞虎3的定位那样镣咯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泻,它并不具备越野的能力蔚羔,然而精确的城市定位孰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鲸糖,诚然莫臂,它在这两点上做的很不错镶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尼什,但对于关注性价比与实用性的消费者而言石匪,瑞虎3也许是最合适的选择对象抠。 责任编辑筏隆虱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年愤,一晃6年时间过去了巧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刚徘案,但是我们仍然和它有过很多次的接触熊,并且每一次都是充满乐趣的体验泼。今天我们又把它请到了这里课迪李,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苗痉公,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淘队。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舷挺绒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子魔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侮迁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脐,自然整车价格也就能便宜不少叮寥,降低了它的入门门槛每。而以我们消费者的角度来看肩梗喜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腔任,这也是我们今天把它请到这里的目的贰魔伐,测试项目很简单噶提汾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耿誓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了单文好。   ●日常驾驶动力表现蔚片:低速扭矩充足部扯,高速动力吃紧涛慷氖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皖盯传,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钞参拈,但机械结构还是更适合在野地里行走昏姐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鬼貌笑,外形设计浆受、车身尺寸茬、参数配置全都没变扑,只是换了一台发动机膜斥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汀敖酚,双手需要时刻度掌握住方向盘督,总之开着它你不会觉得太轻松垒咕吭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了档测,大家也都心知肚明孩鼎勤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现貌淋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锻廷堪,参数虽然降低了潘卑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些前上。实际开起来起步那一下还是挺有劲的塘连呵,并且只要车速不超过60km/h顷,提速还算是挺从容地袒椭,也有一些推背感港玖暇,感觉并不比3.6L车型差多少库贸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睹,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓟内,如果你心急的话偷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧合,否则踏踏实实的在路上巡航摆。   ●油耗测试澄软:正常表现澎并瞬,不惊不喜孟卞粗。   发动机排量小了梧,除了动力影响之外好,油耗也是一个值得关注的指标改敦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试睫前。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辖胚汹,拥堵路况大概在30%左右略弹钢,畅通路况大概在40%左右散回,另外30%为综合市区路况混,全程平均时速为31km/h趣充,最终计算出平均油耗为12升/百公里碍,算是正常水平膜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吧土冒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孝设澎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涵遁摩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何己土。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霞棋捌,很高坍,或许我接触的都是高配车型邦,包括纳智捷大7美测广、CEO等车型赋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助徽庙。今天鹅频,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赐猛匈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剔辖痴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢华骚?下面惋,我们就来看看详细的体验报告土。 可以看到颊罚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高救帽沙,这在于其他车型包括纳智捷大7乱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现环捣悔。这次试驾的优6 SUV也不例外券写,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杏,为了突出这款跨界SUV车型的定位另,外观设计上更年轻有活力叭僧动,对于年轻人应该有很大的吸引力江辖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表危蔡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笑式城,轴距为2720mm簇,可以看出这是一款跨界风格的SUV惺凛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲍卜,最大的优势是轴距要长出20-100mm虐贝贯,具备不错的乘坐空间幌咕潭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷送。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎督,尺寸都是215/55 R17瘫没。可以看出在轮胎的型号上峭蚂柒,国内销售的车型都有一定的缩水搅,当然为了控制成本戎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晒穆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吞窃呐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托海,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美队,两侧的LED刹车灯十分扎眼惨衔,不过从布局上看稍稍有些凌乱常捕搬。" "李老板的慷慨派,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晚掳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啃。下面回到主题酷锋,从之前收集的网友问题看苛僚,大家最关心的有两件事儿腾,一个是特斯拉的性能爽竞嵌,另一个是特斯拉电池的续航能力骗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辈校蒜。简单剧透一下龚敝,性能方面特斯拉相当给力期翅,续航能力方面我个人觉得还是不太行纯霸痘。 注蓬氦喜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仓娃概,文章中提及的“特斯拉”缔、“Model S”等名称均为本次测试的车型岸本靡。 数据解读刚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浪玻,所以今天我们就先从数据说起态。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鞍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拢容兄,而我们的实测数据为4.7s讨郴,比官方公布的成绩略慢咸疯齐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿存没霓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寞。由于采用电动机驱动圣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑誓泌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鲍苛,直到完成整个加速形倾。电子系统和动力系统的完美配合钙浇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篱恢,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓉。 0-400m加速尾速唾:170.124km/h 加速时间奇深:13.63s 由于采用了9.73俯:1的固定齿比变速箱探骄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郎,在加速曲线图中期亢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僳奴乳,车速和电机转速完全是等比例上升凑跑。这里说句题外话仕,官方公布的电机极限转速为16500rpm累蹋工,最高车速为209km/h癸,通过以上三个数字切砍揪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜗犁扭,有闲工夫的朋友可以试着算一算苹锚。 0-180km/h加速圣申:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G统,峰值甚至达到0.7G冷菏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱情怠雇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倾戮番,当车速超过150km/h后挥嗓,车辆的加速度下滑比较明显焦坍浆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窗槽都,工作人员解释说为了保护电池桃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡履。再多说一句糯,这个速度日常用肯定够了矩量稠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阶,但如果是赛道娄宽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皑沽宫,有大直道的长赛道抒,它应该会比较吃亏风沫隘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车节户废,常会被贴上大排量歧顿米、暴力机器捐次、拉风外形和肌肉车等标签劫。这些词虽然简单距导,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朵笆隆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型穗陛。近日承悉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)羞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钱墟诡:科尔维特C7)迪,肌肉感十足的外形列,手动拆卸的硬顶侠,再加上6.2升自然吸气发动机等稿唤椒,都是它的大卖点定灰般。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屯茧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鹃取,外形变得更具攻击性乖甩。不同于以往车型氛喊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慷闹峨,只有头顶裸露在外掂兰抠,非常特别僳没镁。重新设计的6.2升自然吸气发动机罗糖申,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琅龚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辈倡辖,最大功率640马力徊恼驰,峰值扭矩814N·m)铣烯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手栋床堵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淡肃畔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巍凰默:5.3万美元)钨函,几乎没有性价比可言辞,但相信越是稀有的东西仓光,越有人喜欢邪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆等盒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话犯灸:400-023-5599 地址诫荣秀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芹秋梗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型砰奶贫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠旦悲。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靠棋荤,比如——空间与电磁安全性澄卢蝎。   有朋友担心袖,混动车型的使用空间会不会很小肮锶航病,电池电动机发电机都需要摆放位置尺坛浅,还有散热系统劲炒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乘拴瓣。   作为一个“热心肠”臀,笔者决定帮一位同事搬家哄襄粕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱薪淑、两个大型行李箱泥渐考、三个双肩背包头纳阀,两个电脑包舶,一个猫窝读、一个全新的大睡枕搬走绘寺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客降卡。好吧共访,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上库构,从图上我们看出撮嗽腿,在放入体积规整的水族箱水缸后够瘁磷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘿浩幸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹭绍隙,并留有一定的间隙量己。   而后排在放入水族箱地柜后山骸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位防分,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芳介。得益于巨大的后排腿部空间铅乾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吻。而后讹掇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蠕。当然须,前排的空位是为乘客准备的蕾。(为维护试驾车整洁梁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隆。)   我是一个希望低调的企业主尖很膳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的立,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间举酥伪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斑寒,后排音响控制强形秤,前排座椅调节按键徽闻藩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稠、空间肮鲤红、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流该敢按,大电流产生的磁场对人的健康有影响功趣惕。英国专家认为寝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陇驶,高于该值恭炽,儿童将面临患病风险勘挥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凶同纺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊锶啵害谭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害醋。   简单来说蝎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卵揣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剩瑟,如手机科衅,对讲机埃汤瓣、信号发射塔等搓池,而低频电磁辐射离我们的生活更近巧捎,家用电器得封、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可完。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台去唉双,前排座位铜玖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皑鞋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椿,不具有权威法律依据岛癌,但既然是国家允许销售的测量器材昆陀排,其测量结果绝对拥有参考价值潍情。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评傻泌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泛径扒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掀内捐,首先是油耗巧,我们在遵守法律规定的情况下旁炭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肉迷漠,而结果显示蓄麓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车该翁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皆录,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伞褥砰。   混动车型比普通汽油车重淀蹋咖,驾驶感受会很糟吗?   确实徽斡禾,混动车型由于需要布局电池番街罢、电动机诫萄、发电机从、散热系统及控制系统沥,整车质量肯定会增加惯松挟,但通过驾驶申仁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捐梧蜕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动护,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缎许掏,使用感受更接近与现代的美系车型借。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性空屯蓬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氢统,而在高速公路上菇片,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睛弓雾,取而代之的是风声与路噪声寇售戌。而操控部分塘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了操扛,你永远不会感觉到生硬的颠簸骇卷晌,一切都是柔和与优雅圈,当然情食戮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稍。   最后嫡检篡,我们通过以上测试惊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谰、油耗及空间实用性上都出色表现肚们娟,而为此你仅需多付出几万元的代价苔,加上经销商的优惠焊帽,凯美瑞尊瑞物有所值漓弟蕾,而你现在需要做的梯筹亭,就是去店里亲自去试一试充熟咳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接复吓霉。 图/文及仆侈:丁艺   丰田汽车日前宣布盲咐,截止2013年底硼拇榷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辑潦萌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潮。诞生16年来哎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牌抠壁、备受600余万车主的信赖和认可弓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滇嗅舞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酮甲。 责任编辑拱谱抢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沧,MINI凭借其漂亮个性的外观挪寐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心额啪韦。2014年北京车展上华人摄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)浪渤琴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逻,同时在配置方面也有一定得提升全垫普,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后独,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侵,售价区间为20.18-23.68万群胳。虽然只有4款车型可以选择疥仿皆,但从大家的关注度上看敲煎,很多人对这款车给予了很高的期望鸽醛。今天扛焕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扑,两款车虽然在级别上不同檄,但是在价格上却是非常相近梳僧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颁虱。下面逃兴盟,我们就来对这两款车型做一个对比唾抄铃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛔驳。当然踩,作为一个自主品牌让绩课,想要和这些合资车型抗争城吩,就需要在配置上有一些诱人之处衬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缎首,从车型尺寸上看结缄份,H8明显要大于东风本田CR-V膜,但是价格却几乎接近粟。如果您的自主品牌不感冒的话棺吭就,那就不用在纠结了郴。但是联桑屉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遁钨嘲,那么H8的确算是不错的选择纠哄烙,至少从轴距上就已经很让人动心了居。   =============分页符=============   原标题掂佃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碧,哈弗H8还是小胜厂供闺,其中H8还带有液晶中控屏蚂飘瑰,而CR-V并没有配备中控屏冬滤碾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能湾杰掂。这些东西的确也是非常吸引人的诧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淡捆复,平且还配有ECO节能模式秘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冷。H8还配有坡道控制系统镀缸诞,但是CR-V并没有配备这个功能累嫡师。另外髓句,H8还配有三种运动模式嚏呸,一定程度上提供了多路况的脱困能力怕解锑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棉泞芥,当然H8属于刚刚上市的车型巷佬保,并没有试驾车让我们来进行测试虹,以后有实车的话槽,我们会进行相关测试逝潜。   结语吗咕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的势秆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哀,某些情况下还要超过很多合资车型弛建,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下细尸。 责任编辑梗胯:赵春晓" "从1985年开始洼擂恐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殿,1991年出现在5系车型上痊救扣,1999年开始陆续出现在X系列车型上释。直到现在系檀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柔谭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配硕,提升着宝马车型的操控性和运动性图。让牵引力发挥的更加自如迁,下面互,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现四钨祈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱句讲闪。在车载计算机的控制下察辩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梨箱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痪惋,而且动力分配比例范围达0-100%逞散,赋予车辆独特的动态表现绵。 与传统齿轮机构相比咸,xDrive动力传输响应速度更快陪贺,分配比率更灵活嚷薄枚,通常动莱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苹叭瞧,保持车辆转向精准灵活呢燎,初航始、中段加速更为直接的经典后驱特性敢。而在弯道怠、湿滑路面痞、或紧急变线等极限状态下鸿接,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尸捎,增强了车辆的稳定性和循迹能力疚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吉退卫,在附着力降低的情况下氓,更加考验着前后轴所分配到的动力畅漏畦。通过一体式底盘管理系统的侦测时,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配禽拌订。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铜虚茂,最大化的改善转向不足和转向过度毫旧串。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诧氢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弓封攘。宝马4系在绕桩和紧急变线中效洛霓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外据庙低,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呕投,更灵活圃阀腹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域午督舌,公路性轮胎打滑严重领,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梦拈,还是能够胜任一般越野路面就。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乐首,宝马X1一直以其运动性示人付乌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表得冲。但是不同于一般运动车型不擅长越野惺粟乃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巴,能够让车主在假期到户外撒撒欢漠藕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗速谩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屉翅努,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丛经,带给我们SUV应该具有的越野乐趣算梗武。   在消费者最关注的价格上纠,我们分别来看两辆车父。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元即刑杭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元避间。从售价上我们不难看出灌捌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丧箍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呛曹,价格区间跨度较大讣揉。   外观尺寸对比咳:   首先碴荡搭,从外观上来说河年骸,宝马X1极具动感陡。其标志性的双肾格栅已经不必多说娜此,远远的就可以知道这是一辆宝马伐坟。而那富有动感的线条卢,将其外观勾勒篇,即使是静止在那里橇皋鞋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垢垢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淖,感觉比例似乎不那么对称扦棉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辱偏,而且作为一款国际范儿的车镜夺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膜。虽然宝马X1有修长的车头森假,但是驾驶时却并不遮挡视线份,仍旧能够清晰的观察前方路况仓聪。   相比之下狙,奥迪Q3的外观略显沉闷塑蟹,同样的家族式前脸显得十分稳重先抨绥。虽然不像宝马X1一样运动扁概尺,也符合其SUV的定位啥形方。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熄,这也让奥迪Q3的样子更加传统倍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邦设逛,但是内部空间却优于奥迪Q3底己,相比来说荷熄,宝马X1具有更大的头部空间片,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3深。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赋菱侗:4477mm 长儒铂纳:4385mm 宽碳炮马:1798mm 宽夯:1831mm 高犬码比:1577mm 高猴辉封:1608mm 轴距蔡临:2760mm 轴距欧皋:2603mm 最小离地间隙骗:194mm 最小离地间隙抢镶漏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萄,宝马X1具有灵活的操控性醒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化噶,作为一款 SAV喷渴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的婆悼躲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辟撬。   实际驾驶中崔,宝马X1的路感清晰崔卉巳,虽然车身不形扯,但是宝马X1却有较小的转弯半径酵亮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琼,带来更多的便捷溜。行驶中详,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系葱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮楼间、高精度直喷与电子气门三大核心技术晌喘庭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果餐,在动力输出上达到高低搭配的形式焙。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓷廊猜,可以帮助我们进一步节约油耗羡凌,让油耗能大约降低20%共。 两车基本配置参数对比旗剁顶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阮纯惰:通风盘/后鲍:通风盘式 前撕钮戊:通风盘/后畔俱颓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题接刺离:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忍郡淘,我们不仅仅需要看其运动性能锈判颂,还需要检查其越野性能径。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统策妊饲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拢,为了能更好地分配轴荷菠汉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辉蓟、后桥差速器前面锋俱堕。正常驾驶环境下鞠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮善鞘衅,当检测到前轮附着力减弱时槐磐冉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乃讹稗,帮助车辆脱困扭懈麻。   通过以前的测试殿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枯,对于应付难度不大的非铺装路面来说秃漂,这套四驱完全可以应付纳令,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能千黎,加之悬挂行程过短迹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擂建,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乓福衅,偏向于公路驾驶扯混。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统内镜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莫,动力的分配为40:60涧抚彩,在实际日常驾驶中羞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窗隙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摹,在车辆出现转向过度时姑,车辆会将更多动力传递到前轴挪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疚鞠,帮助车辆脱离失控的状态烁筹函。在弯中逐渐加速的过程中拿壁,由于车身的重心靠后卯逗炭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势体芍,在这种情况下惶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喊态闺,减小前轮的负担妥缉,使车辆获得更好的指向性郡咐。   无论是雨天写,还是弯曲的山路啪难箔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饰节们。而且在大角度爬坡及碎石路段此俺氓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力靶。尤其是爬坡时霉农说,动力能够智能输送至前轴孙匣,让车辆轻松前行梁滦。而在平时谜扦编,动力又会自动分配于偏后驱铃尚乃,让运动性得到进一步的体现幂。此时的感觉是类似后驱车礁吃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刹同,让车辆行驶更平稳凸面杜。   相比而言是胯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沪狗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悲姑,具有良好的越野视野响镣,但是宝马X1的离地间隙更大沁臂耗,通过性更好誊荷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淬毙,尤其是其具有更多头部空间姓袜第,如果越野时慌,可以适当调高座椅坐姿试吝魄。   =============分页符=============   原标题编揽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰签,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宠伺硕,所有的按钮也都在触手可及的位置崇韧墓,十分便于驾驶者操作奴帕。而且两款车型都选择了年轻吾、时尚赴颈侣、富有现代感的内饰设计阂。   两款车的配置崔吗,无论是奥迪Q3粕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撇懦疽。尤其是宝马X1的iDrive茬集棉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秃犀,宝马X1更加简洁将偷围,而且操作一样方便鞭谁夸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堑甜沤。即使是刚接触宝马车型的用户登咸垢,也能在第一时间熟练操作惹赖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热救,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性急典动。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姬渤募,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淳喘。例如像最低配的宝马X1妓,虽然价格极低俏毕席,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞬涡。Q3低配也是一样旦,配置较低佰疚。不过如果您不在意像导航车、座椅加热等配置佰彩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后携葛,我们进入车内来看看内部配置以及空间戊。二者究竟谁能更胜一筹辫缺惟?首先来看两车的安全配置沃袜拱。在气囊方面鹤涝凶,奥迪则更胜一筹茸瞳,在两车装配有同等位置气囊的前提下步枪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊席当鳞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祈岭泌,它全系标配有防爆轮胎诡,即使发生爆胎免镭,也可以继续行驶痪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配措甲。此外防爆胎也节省了备胎空间量,让后备箱有更多的储物空间恃苇土。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坪氖。从车身尺寸上来看毁位,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势触。然而车内乘坐空间方面饲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甜携。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撅埔桃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题太:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面际蹭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策库。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谅臣。但由于国内油品的质量不佳陈瘟桶,为了更好地保护车辆发动机澳比,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剩浦卉。而其他配件的保养周期上娩脚浪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慈禄钙:   861元   xDrive20i科:   1036元   其余车型抵碍:   965元   sDrive18i苇:   861元   xDrive20i翁迹:   1036元   其余车型溺瞄橙:   965元   sDrive18i疲貌:   1609元   xDrive20i揉泰教:   1784元   其余车型概:   1713元   sDrive18i捷沏牢:   1386元   xDrive20i虑:   1561元   其余车型爱菱蔬:   1490元   sDrive18i仍:   1591元   xDrive20i斤附麻:   1766元   其余车型础:   1695元   sDrive18i发:   1609元   xDrive20i校:   1784元   其余车型示蓬草:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惰倡膘:●百筐改:需要更换 ○沪兄巳:常规检查辫涟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中互坦迹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯览、空气滤芯和火花塞雄。花费支出大概是2691元革。4万公里时还需要更换汽油滤芯川猾,支出大概是1382元勤渺播。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错癸,保养中也没有出现更多的费用支出滇催辖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注插适碘:●烽馁:需要更换 ○吝冀:常规检查停,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敌墓零,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降节挖快,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磁规。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倪,能够更好的照顾到爱车的每个细节景慨丘。   总结糠: 总体而言模朴扁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饰鼻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溪讲梆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鸿桅,整体内部空间与奥迪几乎相同蚂。而在使用保养方面黄横朵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枚炬棠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荒,但是其配置也相应有所减少吩窗。作为高配车型爱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坡。 责任编辑碌话:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诫。它足够漂亮了盲,漂亮的让人感到迷茫毙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行繁幌,由于在国外兑,我不得不比以往更谨慎的驾驶平,没有做任何炫耀的动作桅,但依旧接受了不少注目礼螺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着温碱迷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俺,只好出此下策窜圈:按住医鹂裕控器欣屠嗡,“砰”后备厢盖弹开了放,老头愣了一下蜜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢湾貌,并给了老头一个友好的微笑坝屉,关门走人了噶饭。这时我才知道昂请贸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量箩,它的曲线诱人呈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帝介忱,但令人心动的地方是从B柱开始的巫蚂楔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蠕挛法。也难怪祁骑即,差点忘了勾落,我们这台车选装了AMG套件捍尉锭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谅,没套件的车感觉就差了很多捐舶。   即便如此缸迟,它的妆容仍是存有争议的始,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脚糖。左派以我为代表(全部未婚)牌,认为它的骚气指数接近满格翁瓦,尤其增加AMG套件以后叛吃痰,能骗不少小姑娘前识艇。右派以结婚生子的同事为主邦剁,他们认为车身不够修长痰没,不够秀美估拿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓷浇垢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纺到广,但又内藏了些许的凶狠尖。   不过我们两派的意见同样有交集毖蓖,那就是从侧后看去时,它的美感更胜斜诺射。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碳逗怪,远远的从背面欣赏它模,真是太美了局粳坊。   =============分页符=============   原标题贩链:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上催扫,它采用传统的氙气大灯摧桅感,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抨突。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凛褪尺。另外涤袒,与前包围上的空气导流口不同的是庞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脖鼓,不得不说其达成的效果是相当不错的咀们。   18英寸AMG轮圈实在惹眼儡顶斥,但日常使用中也是在令我提心吊胆凰毋懈,还记得开头那个故事吧孺,告别老头后我驶出了停车城取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恋东倦,压过了一个并不大的小坑洼位胸驳,胎壁被硌破了媳猫,轮胎在5分钟内全部撒气联,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矫,这个下马威让我措手不及深切。   =============分页符=============   原标题勉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门檬封,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中囤版虹。坦白的说惩,这套座椅看起来特别有型杜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晒梗绩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求会,我觉得座椅的设定倒是恰到好处父祥。   眼前中控台的造型凰,甚至细节都与奔驰A级相同申痘腐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怯,总让人忍不住多瞟上几眼讲椽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扛描恭,触感细腻闭吾瓣。   =============分页符=============   原标题抖笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兢,各项按键的操作都很顺手俄屁,但我多希望能提供翻毛材质判蔼靡。另外抠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手结钡蹭,回馈力很懈愠⒔啊,而新款车型早已没有了这个感觉纬,让更多人都更容易适应波济。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格久,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吧倘,特别方便狗猴舞,当然了抵,这并不是CLA级的专利镭脯,A级也同样如此呕肩。总之对此我们是持肯定态度的伦笨额,“怀挡”显得复古壤缔朝、特立独行抽盛底,而且省空间搂涎胆,利大于弊嘿没苔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秘懂,不同的是它很强调对网络的依托宪暮,这几天在欧洲开了不少车蔡剿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沙。几乎所有新款车型都支持与手机互联聪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能示,还可通过手机网络访问互联网农萎太、下载官方APP程序和导航剐,这是国内车载系统所没能赶上的哥犊。   =============分页符=============   原标题形:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说室垮,空间实际上是够用的衫疮,毕竟多数时间都是前排利用率高斧渤圭。我同事身高179cm翁浪,在前排头部有一拳的空间芹,在后排就显得局促了耻叔火,后排乘客反应压抑感比较强钝耍茧。   不过我坚信辜坟,对于CLA的车主来说空间是够用的滤貉廊,因为后排不会经常有乘客灰夸显,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兜妇尝。   =============分页符=============   原标题耐梦蹲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖萍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm富,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒜檄潭,配7挡双离合变速箱休,带有换挡拨片匆汝。拧动钥匙滴亩盼,发动机被唤醒咯抱,车内怠速状态下的静谧性相当不错脓楷辟,我们出发了酵淬伦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嫉尽,不过CLA非常容易上手泵溪挎,舒适模式+D挡表现得有礼有节迹宋,整个驾驶感觉极其轻快汰挠稿,这是一辆易于驾驶的车炔勘夕,不论男性和女性都会觉得很轻松秒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饯挽,转速时常被控制在2000rpm以下脖男捞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邯污峡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戒蕉变,而且在低速中它的换挡依旧平顺乖,并没有出现那种令人不悦的闯动遣虑凯。   切换到运动模式口醋袍,变速箱首先变得更为积极模劝梗,整台车的性子也开始急躁起来澈,随时准备着接受挑逗截溪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沁。油门的响应也更为灵敏汤徘函,初段就能得到不错的效果慕围脆,只不过排气声浪并不那么有气势理皑等。   至于转向祟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戏抄砂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转购示娃,那样的线性和柔顺头帝,简而言之非常舒服妻克。   CLA的转向感觉则不然瞎廉,它少了些紧致的细腻感溅,多了些轻巧郊套。这套电动助力低速中没什么特点捎颊,属于偏轻那类的娥倘,或许女性朋友会喜欢白普史。高速下转向逐渐变沉驶,更易于驾驶刀钢毙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泪,比我想象的要好不少灭檄措。   不要被AMG套件所蒙蔽梯蛊降,悬架的设定并没有那么生硬梨呻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脖桨蔬,整个感觉还是挺舒服的湾貌,回弹的特别利索柒帽禾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态穆达佛,起码我在前排开车是这样一个感觉碧,只是后排的乘客有时会说沛管联:颠!哎腔猾,管不了那么多了潦际,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鄙,驾驶感觉对于这台车来说重要巫酶。   =============分页符=============   原标题滩现陶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注飞蜜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抖瑰岭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磋,无法进行有效的弹射丸息肉。起步时有将近一秒的延迟挤,之后发动机全面发力勾,此时轮胎打滑非常严重局,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态改碌砰,导致抓地力不足说。怎么形容这个状态呢凛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拿,四肢虽然在飞快的挠地旗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酒迟捣,各位想象下坑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凌吴,双离合变速箱准确的完成两次升挡浓,换挡速度很快散倘截,最终用三挡达到100公里/小时的速度獭忿,时间为7秒整缅肉详。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沛,因为看到严重的打滑时我特别无助箩妓,尝试了降低转速起步矢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地单参刑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秆,而且车身的支撑有效芭闯,车内没有特别明显的前倾感觉寞头。从刹车曲线来看保替档,自始至终加速度都在-1g左右勃孝橡,最终成绩为38.46米戚堆,符合奔驰一贯的作风喷。当然私淳,待拿到国内的测试车后坍吴氮,我们还会进行测试刀习邦,看看原厂的轮胎表现如何譬。   总结堪尾:   从国外的销售情况来看校,CLA是相当受欢迎的携,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料睦薯磨,CLA在美国同样有着相当不错的市炒巍,2013年后四个月销售1.2万辆舒脱,势头相当迅猛没墩,可见其受欢迎程度淡温魔。   进入国内后我想它会得到同样的关注悸开,随着细分市场的成熟伞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铣煌受。奔驰CLA级杰蹄导,主打运动跋温、年轻沽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衫钡,尤其选装AMG套件以后效果更甚来须,相比奔驰A级委,它的吸引力显然更大潘痊。相比竞争品牌氢校伙,这次奔驰走在了前面食,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茹努渺。配置方面国外大多都是选装娜,比如天窗寺、轮圈样式等等汰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苫石潍。   不可否认茹,它是如此的招人喜欢鞭逝闯,尤其招那些打扮时尚奋豢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑结枷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机离仑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睫算。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滦吾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稼度槐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鞠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烈请戮,通过细节部分运动元素的添加犁翰快,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格时鸥。其外观运动套件包括进气装饰本躺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酗靖。   总体来看缸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匠浦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伙伯漂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置霸夯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备焊殊,白色车身加上黑色的玻璃车顶稗激,看起来很有档次感贤。不过略有遗憾的是锌甜桑,它的全景天窗不能打开裂守瞬,有同行戏称缺杏,这是专门为了看星星而设计的茎厩。   内饰简洁自然   与外观相同寒金镐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围珊。全黑的内饰胖板、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现玖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来栖。   配色方面差衰媚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰停酪化,但通过座椅的白色缝线号来腿、钢琴烤漆面板白边框的搭配淑蚂,使得内饰整齐又不显得沉闷梳四靖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骄。人机交互系统方面铂,V6菱仕Turbo车型并不占优势退。   动力不错父莲媒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机霖铃阂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挞顷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胳。这款车的低速扭矩较大筷捆狗,因此起步时非常容易仿。起步后碳掇,借助轻盈的车身皑,汽车随后的加速较为顺畅蚀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实客桶陪,这直接导致这款车的操控也是相对不错通柑,在较为宽阔的路面上坤淳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作穷,感觉很有信心乳党筷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的层霞毕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扮窟庐,非常方便驾驶者进出辽懊,但打火时夯士,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动社灌。 责任编辑瓤憨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裂。之后的继任者是睿翼趁苔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈化悍强。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孪缮岛,并更名为马自达6阿特兹绒坝,而它是否能达到前辈的高度乾埠,让我们由内而外的体会一下擂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娘粳,配合这两侧行车灯鸵烘,看起来霸气十足世劣线,隐隐的透着一股子狠劲锻毋且。图中这款车是2.0L的标准版逼几,则采用了较为普通的卤素光源勤级挫,科技感差了一点粪兔荤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撂吠,犀利感十足绘袖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA固,它不同于以往的两代马自达6喜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霖途蚂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醚谱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梨绍校。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淌兴,轴距为2830mm歇,与进口版本相同卸哀。相比同级别其它几款日系车型沟顶夕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骆宛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾内歼,像是一滴在高速行进中的水滴剿屡,充满了流动感熄洪络。从后边仔细观察阿特兹的背部陋九祟,不难看出它还带着一点掀背的意思稀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯爱帆,配合着双边单出的排气筒鸡驰鼻,更使整车的运动感一直延续到了尾部些疵钳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈供,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缉搬獭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)券哦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩傻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赊谰,其它区域大多为硬塑料托。由于没有太多的装饰件淑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔷琳甘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸥,它采用的是一块电阻屏氨教捌,触控灵敏度还算令人满意胸,界面的科技感以及显示效果都很一般衬亨,总体感觉更像是四陆该、五年前的产品凛,唯一的优点就是操作无任何难度公剃,一看就会倘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鸥,所以导航功能暂不能使用弦。   进入车内锭筏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皮番拱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浪窖贡,握感也很不错隋虚烩,由左至右打满需要2.5圈暗弄,比大多数车型略小复讣。此外室赫米,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晾鬼,操作便利性良好丸瞪,而且兼顾了驾驶乐趣郴哄逞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胸,但却一点不掉价诞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感换洽狡,其次它的表盘内圈采用了网格设计拌郊画,多少有一些竞速的味道贸抡狼,再加上白色的指针以及简洁捅归、明快的字体灰水,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梅还。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痊径、平均时速钠惫、续航里程之外嘉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP船。i-stop是马自达研发的自动启停技术敖澄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怂。   除了i-stop灯梦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统回。之前在新能源车型上比较常见秤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喂舱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于魂,它是以电容取代传统的电池或电瓶犯汀秆,从而为车内的用电设备供电孩范谷,而非用于推动车辆前进敛愁。   空调面板的样式不错姬冕井,旋钮和显示屏都显得比较有质感签位时。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒端吣悖好巳断诉。前后排座椅均采用了真皮包裹溯擒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锹咕副。   虽然阿特兹有着不错的轴距唬晴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩五岗姑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸时渚Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间巍坊。令人满意的是后排的腿部空间荒,坐正以后不影响翘二郎腿盎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奢,不仅地板平整矫量率,而且行李箱有着不错的纵深屎趣,轻松放下高尔夫球包幂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藕戎,以及更换轮胎所需的各种工具楞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷革、双可变气门正时纳腥九、凹顶活塞+米勒循环写碱釜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术柯绣抒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凶痰链,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm设,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呢火。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱景耽梧,并带有换挡拨片蚕,只可惜这款变速箱不带有S挡丸起台,对于主打运动的车型来说个遗憾该。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受全仿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伍孤羚,日常驾驶过程中蜡鸥箔,为节省燃油溜擞,变速箱会积极升挡携,转速经常保持在1500rpm以下壳鸽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应第斥,因为这台变速箱的反应速度很快蜕日,能够很好领会驾驶者意图沮啡厩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赖瘸。   阿特兹拥有良好的操控性陷,这首先要归功于发动机线性的动力输出寄碑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寂卷,而中后段又能够拥有很好的动力表现袄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墟烽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咳硼,尽管反馈的路感一般是琶,但指向足够精准霞,能够给人很强的信心萌享。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹦,它的前后悬架初段偏软禄苛,能够很好地吸收路面的颠簸颂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盛射烩。可喜的是悬架的后段韧性十足丧肆,不会让人感觉力不从心具去。最重要的是合煞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宠乒,车头指向灵活技,车尾循迹性出色舅隙碱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔷吉。   总结炯: 对于马自达这款即将发布的新车戎瓢,我只能用赞不绝口来形容撬,外观和驾驶感受都可以称为上等唤。如果非要给这个车挑点毛病的话呈挽,就是在高手如林的中型车市场里未,马自达6阿特兹的内饰略显中庸司两。所以如果你是“外貌协会”的成员吉,或者追求极致的驾驶感的话串,那么你可以期待一下这款新车垃讣酒。 责任编辑诫里方:赵春晓" "  KTM的X-BOW完瘸劲,直译过来是十字弓墙蓟拣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)光。实际上骏搪,这个模样怪异的小车菜苫,的确是火力十足衫,足到无论是在街道上还是赛道上椭鸵百,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吓哇十。   先来说说KTM这个公司危韩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峦,以生产越野车和跑车而闻名甘耸珊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脯,也许是工程师们精力太旺盛波凛,亦或是身在奥地利这个地方摄傻,总会有些天马行空的想法胺蒜俩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甘悸说,去生产一些别的什么机动设备兄竞。这几年槐,除了X-BOW梅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纯老尝,而且都有一个共同点——惊人且极端恍羡常。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)备、puristic(纯粹)妥稳寝、radical(激进)沮禽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慑挝沁。另外还要多说一句甲,这家公司的口号是ready to race俏期扭,时时刻刻都在准备一场竞技味溉。   KTM的CEO曾经承认反,他们希望使用21世纪的技术汗伶翱,发扬柯林·查普曼的理念纷纬荷,打造一台新世纪的超级跑车厩委怒。柯林·查普曼是谁仟耪?他是路特斯汽车的创始人界乒赎,他说过最著名的一句话是挎煽驰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苗顺煤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔷绞,作为汽车工程师娃,他把全部精力都放在对性能驼患临、操控和轻量化的极致追求上辅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俊身,但跟进尝试者寥寥涧去。看看路特斯汽车凄凉的经历洁邢,这其中的原因并不难理解景。我们很欣慰地看到夕,在新世纪图辅酒,KTM继承了这种理念沪兜,并且做得更加激进始犀卉。   其实X-BOW的理念很简单抛迪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车农。碳纤维单壳体车身秃趣涧、全车碳纤维组件敦捐、水平推杆减振器惯漠午,这些都是方程式赛车的标准配置悼客侨。由于使用轻量化材料勃距,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)食。在高速行驶中鞠誊恭,车辆的气动布局提供下压力缄梆汝,以此来提高抓地力和稳定性般,这也是方程式赛车的特点岔水。和赛车唯一的区别耻融,就是它有全套符合法规要求的灯光灌思颇,以及一张副驾驶座椅粕挟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机费钞,经过强化和升级后憨淘垛,动力达到300马力氛拳俄,和F3方程式赛车相当芦,六速手动变速箱也是简单而纯粹房钠锌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话室唱,我们不妨来看看推重比颁。X-BOWR大概是2.6千克/马力渴咀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥睢,也就是说发动机需要负担的重量更少四,动力表现自然更强韦。   在踏入X-BOW车内的一刻乌擦暑,恭喜你囊,在旁人眼里迷凭龋,你已经像是一个职业车手了胆。首先一只脚跨进驾驶舱陡,站稳后调整重心部瘸,再把另一只脚迈进来冉,双手找到合适的支撑点菇,将身体重量转移到双臂斑,身子瞬时下沉输限,把自己放在座椅里涪罗理。来自RECARO的座椅是固定的骇弦骡,完全不能调整耙,靠背角度略微向后倾斜腹跨腥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里店,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廷叙叼。要完成这一系列动作毙猩,如果你是个长腿欧巴碾锻容,可能会轻松点唬骇。同样和方程式赛车一样澄措,X-BOW采用快拆方向盘廷瘁,在一定程度上提高了进出车的方便性戏彤,不过我觉得这个功能最主要的目的舶捍,还是为了让它更接近赛车歧囱。绑上四点式安全带排,身体没有一丝活动空间救夏,因为在碰撞的时候供斑纷,你不能指望安全气囊救你一命卧笺,唯一的方法歪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呐瑟瞪。   驾驶它先陇冗,你不需要有汽联颁发的运动执照箩济,甚至不需要经过特别的训练挟侵。只要你有合法的驾照屉警帆,会熟练驾驶手动挡汽车甲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度快犯。连离合器都很好掌控烹稗,甚至比驾驶EVO箔、STI这种高性能运动房车还容易慈封隧。你唯独需要的熟号陛,是练就一副有力的双臂卧,因为它完全没有转向助力加碴萎,停在原地阮尖,方向几乎是打不动的肉凳。   由于场地的原因垃,试驾过程不是很尽兴事,并不能体验到X-BOW的全部性能啸。在狭小的环境中钱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力收透碎。因为使用水平推杆减振器滦,X-BOW的底盘可以尽可能的低四蔡,在转弯中几乎不会产生侧倾将。多连杆悬架结构稳定密慈缉,可以减少轮胎不必要的运动和变化炽拉谢,保证最佳的触地面积短咖歇,用尽每一分抓地力湃刺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辖,这一切所产生的副作用轨默胶,是你的身体要承受更高的横向重力臣概。   在视线上浚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侈蜡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靡甩,以及转向时轮胎的变化孤。利用这个优势钠健,你可以把车开得更加精准抄茨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冯龟亥,这是任何房车都无法比拟的扑很。不出个把小时侨叮赐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样练拨煌,高速掠过障碍物而毫发无损非,那种险象环生的场面扰,我相信其它车做不到娇芥,这种乐趣和成就感骆归缓,只有X-BOW能给你副。   看到这儿伴掠,你可能觉得这台车并不难驯服豁末斥,一切都很容易躺让。没错撕逼坟,X-BOW没有设置很高的上手门槛母惋哺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缅齐,但是它还有进阶的玩法眷炕萍,这就需要很高的技术和技巧了泉。首先详,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战略,为了它的寿命却,好好训练跟趾动作吧涕。漂移贯惕?也没问题祟溪,在转弯时只要加大油门悔劣,车尾很容易就会滑动起来锣许。之后能不能画出一道完美的弧线饭,就要看控制的技巧了癌闷氯。   除了以上这些嘲瓶嫁,我还有一个建议牌落鸡。置办一套合适的行头偿,至少也得有一个头盔和一副手套纪轨祈,这会使你看上去更像是职业车手井些诚。当然静蹈橙,作为一台可以合法上路的跑车甫伤,KTM也试着考虑过车主的感受肛,推出了一款GT车型吩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃居,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伙匙烂。无论哪种装扮房襄惯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瑟经,在气势上就足以压倒一切背岔耿,而在性能上搂,它也是所向披靡挡,精准栓抢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阮呈。虽然它可以以合法的身份上街蹦庇蜜,然而对一台Ready to race的准赛车幂胺,街道并不是唯一且最佳的选择歉,它最终的目的地噶晶毁,是要奔向一条真正的赛道脑柑,在那里解开封泳飞钌啊,去赢得一场真正的胜利晶。   说到价钱困辛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车限,一点都不值薪。那么寡珊,如果说花135万幢矗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟农暗,最大化的驾驶乐趣虱曝饶,并且还可以在公路上行驶篇,这样是否物有所值处玩?答案其实显而易见仑废,值邓吞烷,或者不值蝎,取决于你是否真正热爱驾驶监梢,热爱赛车运动祟。 责任编辑恰沮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胯,早已见怪不怪稿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湾,广汽丰田出品的YARiS L致炫翠隘传,就是一款加长版的小型两厢车辣脱统,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志控插。 知识普及挥举阮:为何不叫“ 雅力士”了翠吠啸?   相信很多人都会有这样的疑问虐,从车尾的英文上来看署醒,YARiS的标识与上一代完全一致期磺赫,但多出“L”字母芹瑟昧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翰闭凡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搪。全新YARiS通过变革性的设计摆诞、加大车内空间咳、降低指导价怀挎暮,从而想抢夺A0级市场的份额劝书,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望级。不再使用“雅力士”的中文名称脖糕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甲。   外观罐吻工:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型马,如果拥有一副出色的外观设计祁,那销量肯定低不了裁戒隧。广汽丰田的全新YARiS L致炫骄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雌哼,能让更多的人接受甩烁檄。   =============分页符=============   原标题佛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掠糠时,所以在造型方面与海外车型有些差别馅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯危湿侈,“梯形大嘴”车头动感大气乓味撬,配合超长的轴距须腔吕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稿寝烁。   =============分页符=============   原标题陌富纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仑陈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内龄,相信你会有两种感觉鲸,第一韧瓢:中控台设计非常大气点雄搽,和丰田系列的SUV车型风格一致娇捆隆。第二碴:超大空间蜡绘街,后排空间完全比拼一般的A级轿车词。   =============分页符=============   原标题钡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姆谱陈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲤城。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车僻盆,但是空间方面完全越级的感觉呛,完全不比一般的A级车差帮诧隧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梁兽歌。   =============分页符=============   原标题岁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幢凌颗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意熔阑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错僳堑薯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煎,中后段性能并不出色缴持灸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高幕,高速行驶油耗方面并不出色臣耪。   结 语   作为一款城市代步车型笨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乘沛论,外形方面就能征服不少年轻消费者沸。此外眉衬科,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扰辱抠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理县簇,若果说美中不足的地方搏,那就是匹配的四速自动变速箱了楔。(韩威) 责任编辑绷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炬陵揪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坛方其?告诉你甭帽懊,这是真实存在的一辆直线加速赛车经歼澎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辞吗,基于2014道奇Dart车型芒几,型号就叫做Dodge DartPro Stock旦锰杠。大概意思是“超级街车”乒钮。虽然只是称作“Pro”鹿钝撑,但它的结构和普通街车已经截然不同碱溺,一点点相似也仅限于外观上计秘厢。一个专门设计的底盘藩弛磷,扣上一个类似“街车”的壳子彭暗,除了好看以外弯,也是为了让车子的空气动力学特性更好暗栓。除此以外奈谜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萎竭。   作为动力核心档葡糯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菩筹。与常规的“以街车为基础改造”不同酣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倍曝度。据厂家介绍柑快,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戚泵,而极速则可以达到480公里/小时帽献。   Mopar没有公布具体技术细节回猎屁,但是在上个月溅任,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驰釜敲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力必,它跑完402米还需要9.9秒死激,而末端速度“仅有”235公里/小时提帆簇。也就是如果两辆车进行一场比赛错,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岭虐密,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轻峨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冒箔太,当然也无法在普通街道上行驶裁阔剔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衰。 责任编辑莱:赵春晓" "  4月11日潮苇汉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铝轨看,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扇石,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛇篡。   4月的京郊春风和煦探呐,桃花盛开矢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讨上氏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辽奉戮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象现估,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼改。   然而稍微有点遗憾的是馁瓜,由于相关环保政策提淖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厩。   =============分页符=============   外观内饰妊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闻澳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磺钡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外交狈罗,因为配置的原因梁谭,柴油版在一些细节吐臼扭,如前格栅瞥堡奇、雾灯等处精简了镀铬装饰词溪泰。   另外糕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎趴戳鲸,规格为265/60 R18夏,采用双五辐样式扭,与高配车型的20寸轮毂有所区分栋。   外观上节帮,大切诺基给人的感觉就是硬朗炬、野性场痢顶、豪放摆轮爆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样软,如果不是看到车尾的标识书,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颧下闻。轮胎的使用与其它车型也是一样的伴叔。   =============分页符=============   内饰方面斥虱黔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晴怒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藐等报,但是做工方面表现的比较细腻却传。各个部位间的接缝十分均匀脊米,内饰表面的反光也抑制得不错岸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佰惋黑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侯。这台发动机由意大利VM公司制造喊当,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造觅诧,国际知名度较高俄嫁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下守轮,最大输出功率为243马力(179千瓦)闲送订,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钨庙溃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毙,采用电子挡杆设计继慷,事实上胶滴弄,在菲—克集团下的很多高档产品上锤窃韦,都采用了这样的档杆设计灌澎。   大切诺基是个分量十足的大家伙兄挥介,体重高达2.4吨赦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宪弟狼,都让人觉得动力输出稍弱山谋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同帝炭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泄改绿,这使得在实际驾驶过程中吮秸,柴油版大切提速很快刃江,驾驶感受十分轻盈颅池椽。   另外蜕饺,发动机的噪声抑制也做得不错勺杭韩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鹊枷潘,但却绝非印象当中良鹿,柴油发动机那种高振动桅、高噪声阮,车内如“夜店”般的情况墨改。   在打开ECO模式的情况下邵,发动机的转速在1500rpm左右的时候渐灸,变速箱就会做出反应埔瓶鼻,升挡很积极敝瘦。当车辆行驶到70km/h的时候田偶砍,变速箱便会将挡位升至最高挡不腑,我们在城市中使用惫朔厂,第8挡也是可以使用的畦屉,并非摆设憾。如果关闭ECO模式困嘿摄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鲤,动力输出得到了一定的释放攫享谴,当然浇,噪音也会随之有所提升萌夸。   柴油大切的油门踏板很轻盈巨撅建,发动机对踏板所发出的信号反应很快捶琶,但初段调校的有些过于灵敏了惋设,尤其是起步时残绊散,轻踩油门负奶,车身就会有向前窜动的感觉嫂粟,想要平稳的起步还是有些难度鹅,如果初段能调的沉一点狙,感觉会更好酵遂,驾驶者对动力的输出也更好掌控炮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样才伤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纹淌铝,由于取消了空气悬架遂发,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的儒拎芹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绣盛潮,分别为自动狼氰、沙地饱觅、雪地恭等、泥地和岩石佩,这些模式都是通过旋钮进行操作的醇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式投,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撩却。   此次试驾拔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锌哪俩,其中的体验环节有沙地莎豪、U型坑和炮弹坑三个环节丛。在进入沙地之前狠币,首先将车辆选择到沙地模式旧骑,此时车身稳定系统自动关闭九淖。由于没有空气悬架手砍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脯鲍。   模式选择完毕之后吩物,开始正式进入越野产地夯恃凰,在松软的沙地中厘绥县,要保证车辆的行驶速度山慈。在沙地中行走袄铜狸,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑非亢,造成更大的麻烦泛。   在U型坑的环节锻谴兜,选择到岩石模式之后佳,分动箱启动扭矩放大挡劫奥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雇抵,传递到车轮上的动力会更加强劲雾创桔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粟栓达。   炮弹坑对于车子本身来说轿翻捣,算是更具有难度的项目了建蔬鹅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节估倘。对于大切来说抹识,通过这样的测试还是比较轻松的堑。在模式选择上舜禾,我们依旧可以选择岩石模式宪空姑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动霞仇,保证有附着力一侧车轮的动力输出考,从而实现脱困饺。   总体而言巴蔡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钵泊阮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霸。在整个越野体验环节船揉倍,对于动力的感受也是比较明显的戎芬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松全,主要还要归功于这台柴油发动机歼谴蓉,低转速扭矩输出足够大庞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陷。 责任编辑佳税狮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碉籍量,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捕,以求为各位网友购车作为参考镣,本文我们继续进行台。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)强卞,作为合资品牌的A0级三厢轿车虎瞬,经济实用以及稳定这三点立市之本行,谁展现得更好卤吠陋,以下将逐一展开肃。 外观解读培:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中煎舷,这次“重生”抛开了以往的产品定位弟凶累,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蚊,接过老款颐达的市场后痪氛顽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冕。   刚刚完成了小改款的阳光菱叹谴,2014款车型延续了前款的整体轮廓拣仆纤,细节之处作出的调整肝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堑戒嚎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僵杰梢,另外增加了反光镜转向灯吮慌、倒车雷达等外部配置踏附。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车软河,但两车在细分定位上有所区分客,新赛欧更经济危摩咀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佛谩,两厢造型更具时尚特质菠夏测,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞄摩,前脸处的线条切削更是全车最多之处拣对,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾獭,三厢车型尾部中规中矩性父,采用常规一体灯罩的尾灯杆,正是这一产品区分的剪影川。 看完两车的造型剁煌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疮。详见下表匠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观户,您更看好谁吐库捕?欢迎参与一下投票醛模。   =============分页符=============   原标题斜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鲤桑把:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惜乐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仍伴腿,各区域之间的串联均平滑带过世,整体风格更注重功能性笆皆迫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凡哗谐,并尽可能带来更多储物空间阀匿卵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浦风巩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表劳梆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熄榷寡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疤情并。   另外安,随着车载多媒体系统的发展疥率,触摸屏更多的被普及帽奉梧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陈嗅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隋妨袜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高轨。 配置对比枫骆勒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啤骇,仅供各位网友参考姜目。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题信肋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肠烷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示父登妇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怜杭,而车身与轴距似剖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吮私,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹簿好釜。   动力系统对比疮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炼,阳光仅提供一款1.5L发动机揉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疮透,同为四缸自然吸气版本惺呸泵,排量的不同即动力上的差距台昏记。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)携某,具备重量上更轻的优势棵庞。   两车的自动挡车型蚀墟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烘眯颈,其平顺狮、重量轻及省油的特性身评,同级别车型中具备一定的优势渴伪蔬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下京蓬雷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT回显瞎,在挡位上优势明显铜,但其换档顿挫在车主之间常被提及俯奥甘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撵瑞,外观上二者均具备典型的家族特质拐玫赎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面朝斧。内饰布置阳光以实用为主胆须,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抄扭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脐。综合本文所述篇摄,两款车型您更倾向于谁撇婆?欢迎参与以下投票溺娄。 责任编辑怕途:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐解,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了枷犀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糙涎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型比税,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比际瞳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形零,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弟。也说明K3S试图走运动化的路线嵌告。   起亚全新K3S的长瞎、宽担耍钾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm税恭痊,而轴距更是达到了2700mm的水平煽茅,在同级别中也属于比较突出的成绩陆,对空间方面肯定有着很大的帮助堪斥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练节,车身线条也非常的流畅汉歇,有着极强的运动感顽涤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差警茄粮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用答船。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巾汝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悸导。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垮肃陀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坞经,加之降低的车身让骐达更加动感恭垢滇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吝板。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泞糙。形状突兀但线条流畅的尾灯群稻,红灯部分占据了大部分狮,白光部分呈现斗勾状伯弹怖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出那试。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歌失捶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汇步。能够有效帮助你快捷倒车揩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否推唐鄙,因为外观好看主观影像比较大骸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绒靶褪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浩,基本沿用了现款K3的设计晶蓉,提供全黑色匣、黑米色菱蛊雄、黑棕色三种不同的内饰配色铅。做工和用料相对也比较不错冕氰硷。内饰除了硬质塑料及软性材质外唉垃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次让。   骐达的内饰设计线条非常流畅牢阜,整体质感较旧款车型有所提升刚。内饰颜色采用黑色作为主色调杏脸小,搭配银色饰板吩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比郎镰,满足不同消费者的需求工驳檄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烧替,多功能真皮方向盘以及定速巡航替入,从上面表格已经很清楚的告诉大家独亥辜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苔糕屋、胎压监测等配置茧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富榷丘度,其中ESP癸吭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力场任檬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忙茅首。 =============分页符=============   原标题界桂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700思,整体乘坐空间相差得不太明显必。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撅截。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富湘,座椅表现方面K3S内部填充比较实搽庇,对腰部支撑方面会比较到位厂碌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涝胜,其座椅表现比较软咖涡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唤涛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砰滔处,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纽赴。在乘坐空间是差不多的剿版,K3S座椅设置得相对硬朗列龋,而骐达设置得相对舒适颁缕哗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因动奈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L础滑好,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S细酸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T备撑,很好的满足不同需求的消费者烹漆。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喝反本,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丧讨猩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慧搬抄,详细还需看我们评测所出眷瞥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暖刀掸。   点评锌滩:随着两厢车被广大的消费者所接受裸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动须春肋,如果在这两款车选择其一的话勃贿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动很翁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渴盼吨。 责任编辑肮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卜,甚至有人无法确切的喊出它的名字甸侍哦。其实这款车和我们并不陌生颊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渴可,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似江纲。所以出镜率不高的标致4008播,确实具有太多不为人所知的身世危埃,这使得我们有必要去了解一下这款车屋诗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闪,呈现出风尚督先疽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怜提。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签始徐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰票,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚采厦、科技的感觉虚匠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耐级,轴距为2670mm吩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妈漠糙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勿谦,所以在车身尺寸上它们相差不多辞心郊。   从车身侧面来看比虾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倾侧,整个车身也因此更加大气而富有力量感当陈。后排提供了私密玻璃寝集,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拳禽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满催,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盎混靠。另外突悼贸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心夯,尽管造型简单菏焙,但通过与腰线的巧妙衔接沙了,使整个车身设计连为一体呕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歪避队,配合普利司通的225/55 R18轮胎侍裤饱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歼忍,都具有不错的表现极扣哼。我想应该会有不少车友会非晨希看重这双“大脚”焊佳贯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寒蓄拳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意内。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粪抬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样橇牌杜。不过标致4008在一些细节上却与之不同傅,譬如采用了大面积钢琴烤漆评舒,辅以细节上的优化科伟啼。   中控面板做工不错井户,按键旋钮设计很精致里涸阮,且手感都较为出色卤。娱乐扩展功能也比较齐全呛懈,AUX虱凹、USB以及12V电源都有装备床。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脖颠,下面还有黑色钢琴漆点缀挡仓乳,凸显出了较强的质感誓椽草。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扣剧,若塑料饰板能换成金属材质的话病输欢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表母旅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息社。在转速表与车速表之间繁碗掠,我们看到了一块显示屏痢茫扮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息官微硕。 在乘坐以及车内空间方面胳,标致4008秉承了家族在这方面的优势睫讥桥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好突。   后排座椅靠背很直膊曝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扒袱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屯氛簧,坐姿却让人觉得并不舒适感。   标致4008的行李厢内部很平整守沪,而且后排座椅可以4/6比例放倒浑发。这样它的储物能力将会得到提升挟杜,对于搬运一些体积较大的物品拜券缝,可放倒的后排座椅显得实用陵违。   =============分页符=============   在动力系统方面篱抽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锰秦肩,最大功率仅为150马力失横,扭矩峰值198牛米赣涸陶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驾吃建,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了般箱。 全系搭配加了CVT无级变速箱悍举汾,具备手动换挡能力顶钦。在实际道路行驶中屋拾,CVT变速箱表现的非常平稳链鸥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腐素,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慑,却没有丝毫提速的感觉躺凯疗。不过搞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些材复,在平稳驾驶时超车变线很轻松溉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舵慈乘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涧夺葱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拓凳,前轮最多可分配85%的动力虫匿柒,后轮则可达到55%颈渡缄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%试具,可以应付雨雪失、沙石和泥泞等路况翘啼,也可以轻松面对普通的越野路段卢疮嘶。   标致4008并不属于难开的车型乱,尽管车身较大跺净,但是方向盘非常轻盈其,即便是女性驾驶也会非常从容囱将汀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绞耍。   结语钒:从市场战略上来看师,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秸,4008不仅丰富了进口标致的产品线祟儒,也为消费者提供了更多的选择哼。而从产品本身来看娩热腥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鼻,能很好的迎合中国消费者的审美鬼握艇。在驾驶方面慌狮摄,标致4008表现出非常舒适和安逸蓟誓叫,非常贴切城市SUV的特性说。 责任编辑酒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗓玖贾,自2011年上市以来凭借着动感的外观举、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坷酮弯,受到了许多二三线城市消费者的青睐僻钒靖。不到3年的时间吃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610混,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型畔黄帘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈纱浮,将在4月的北京车展上市掀,预计售价区间为6万-9万元监,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涧。下面就跟随我的镜头附迫抱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啦次。   相关信息登:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裳脸,2011年正式推出了首款车型宝骏630仇沧诉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虐荤何,结合上汽和通用的生产技术钵冲洁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煤唱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胁逗变。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计步黔捆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO融,与进气格栅停皆掣、发动机舱盖形成盾形区域猎猎拼,造就了独特的宝骏品牌DNA惨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计餐。从前脸上看惋砍,与宝骏630的设计保持了高度的一致雄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捻袭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洛恨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屡伐,颇显动感靛痞。   在车身尺寸方面咯炬,宝骏610的长为4401mm啪究、宽为1736mm检僻、高为1462mm餐。由于与宝骏630车型同平台生产位参惭,因此在轴距方面并没有变化龚潭潜,依然是2640mm乐孪去,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粗性,尾部扰流板疵纶弟、包覆式的后风挡玻璃半奸匠、硬朗行李舱的线条健般,颇具运动风悄昏。与此同时杉隶痞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怯酶扛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利部。   =============分页符=============   内饰方面特鹿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喘涤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蛋,方向盘搭配银色装饰条蛔袜,整体风格偏运动蠕,带来不少新鲜感梗。此外蜕,新车仪表盘也进行了全新搭配邓矫,采用双表盘设计踩疚瓷,更符合当前年轻人取向从栖杯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涪拆,提升档次的同时也带来的一份运动基因暑府迟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘统撑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唉未,LED组合仪表提升了整车的质感怒酗楞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验硷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讽涵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域设,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论互建欠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芯墨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面般鸿呢。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘎归,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性对库。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闪槐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒枫痛,也可以按6/4放倒座椅廊艘烽,放倒后容积可达到1300L履玛佩。   =============分页符=============   在动力方面垢卢乓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匪曙卸,最大功率可达82kW病喝,最大扭矩为146.5Nm吼掀,这款发动机也同样在630车型上使用酬诧椒。为了发挥出更好的动力性能芦封,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锹,此外还配有5速手动变速器可以选择毒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品黔颇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吃猛、君越遁檀辑、君威等车型上慕菱。   在整个实际驾驶过程中楷仆驰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缉江。在1500-2000低转速时邵监,所爆发出的动力输出还算尚可判适颅,油门响应比较直接畴处忌。但是随着转速的提升顽鸥钎,档位的提高凉痰贯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晴。这种动力表现不温不火秆夕,但是足以应付城市道路使用慌木惠。   相比于第一代自动变速器辨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煽邵。只需稍微深踩一下江煎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡懒惯啥,只不过由于排量的缘故溅,推背感并不是很强烈桐少,且高转下的再加速能力也有些力不从心低。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怀脐能,这也完全符合它的家用定位暑。在经过颠簸路段以及减速带呕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贺,让驾乘更加舒适毖独。此外茹,在过弯时底盘也显得较为扎实翅害。   结语绞匙呻:宝骏610的家用车定位很准确窟,配置很务实伞筛撑,储物空间多斗戳攘,不过在用料和做工上还有待加强萝唉。不过动力系统方面确实不太给力箩幌,最多可以说是开起来比较舒适桨,这也比较符合它的定位细凉。作为一个新品牌艇呛县,宝骏还有很长的路要走攻沁,虽然已经走过4年多司湿,推出了两款车型软,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晚口,在自主家用车市场上打出一片天地来燎夕,我们将拭目以待疆。 责任编辑驮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上达骗,大众展台上首发了2015款大众Jetta深停胁。这款车在现款Jetta的基础上立龚,针对外内设计细节进行了小幅修调劫锻,属于一次精修边幅的小改款赦纽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掣举链,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注水吧。 全文总结捞:   对于这么一款外形细节有新意美必旗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta我,我们只希望它能尽快来到国内蔑俱辛,因为目前国内的速腾车型岛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叔瞄。 责任编辑坡蛇搜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蠢火吞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骏,深入布局矮鹅。其中包括类似上海大众新桑塔纳酒啃裳、一汽大众新捷达箔跑、斯柯达昕锐檬刀、以及再早之前的本田锋范胖愁、日产阳光等等绣嚼。可以说辛,在这一细分级别就师省,乱战才刚刚开始奔技。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敛乓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去客票,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靛避疾。反而厚重了不少税,进气格栅的样子也和标致508更加靠近权去庇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裳。就前脸部分来说埂铺,整体样子是非常简洁的臂图,又有几分动感柿,和标致其它车型相比是有些差别的褥新裁。   侧面造型规规矩矩补,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岭善摹,你会发现涂祁秒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姐漆粮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因连霖,但301更多的是安安分分的一种踏实感创。其中廷巧碳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隆钒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灰,没有那么规规矩矩惧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守羞川抨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体识捍,这也是一项非常讨巧的设计教嫁箱。设计感油然而生酶勿桥,除此之外朴红,车尾并没有多余的装饰物炔兑,简洁实用依旧是主要风格忍。   本文导航" "斯柯达明锐趴讳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹭始,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌五,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在飞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹲粕,可能除了家族化的设计以外恍夯卸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抡。 虽然它采用了大众的MQB平台辩适,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分参谅猎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破故,全新的家族化设计让它年轻了很多泌牵佰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颈,但是相比现款船另,它的前脸更显稚嫩鸽播,也可能因为现款有些老气横秋吧缮篱。 车身尺寸方面徽尖,它相比较现款有了一定的进步舍鹃那,内部空间方面自然也有了一定的进步暑抡腥,在后面空间介绍上我会在进行阐述冷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7床鞋罐,这也集中在细节设计方面隶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屉骡疯,还有合理的镀铬装饰漂,这也是新明锐年轻的一种标志孟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次荒。" "  2014年4月16日贝,全新英菲尼迪Q50正式上市簇蕉妇,售价区间为32.58-54.98万元驴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赤蔼,2.0T车型三季度到货竞掠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版购。三车官方指导价格基本在42万元上下寝,具有一定代表性窘全。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哀兢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞥阂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寂绰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淘,车头造型极富攻击性嗡廖坊,侧身线条动感优美颗跨羞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恋虚。当然奠簿莱,它的进化不只是看起来那么简单擂卫稻,内功的修炼更让对手望尘莫及冻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窖,而且大有愈演愈烈之风掀巨,尾部设计很像自家的新5系驾,家族化设计不可避免秦呛蹬。即便是标准轴距版本锚扯,新3系的轴距还是达到了2810mm嫉,比上一代有小幅增长晚弯,再加上悬挂对舒适性的妥协宪寺,曾经犀利的3系已成过去裙纤痘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已局价淖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的困节啥,那非雷克萨斯IS莫属了谭迸堂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畔徘,车头动感夸张期,车尾简洁利落缚,虽然有历史车系的影子方彩闹,但这绝对是对精髓的传承和延续廓成。   本文导航" "  又到周末了枫皑,在大学破旧的宿舍里杆娠,百无聊赖的仰躺在下铺上偶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戮氨,心中泛起阵阵遐想唱喇薄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疙琳捞,充满战斗气息的车身妊,都让我无法安然自卧署汞,打起精神亭钙魄,跑到隔壁楼的图书馆癸渐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卤秽瞳。没错隶菊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我澳歼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吓垫。但是辛活,今天要说的主角并非“兰博儿”颈溪,而是广汽本田第三代飞度贤拈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寄辉酗。   ?什么是边锋主义棘眉枢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉金,线条过渡果断赡堂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擂狡峭,包括讴歌品牌也大致如此劫。第三代飞度相比上面的两代浦揽撵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致论箔。车头部分比上一代更加动感氰魂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状龋闪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剧腿姓。给我总的感觉是夯们,车头的成功是线条运用的成功竣搪楼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象际,从车头到车尾一气呵成段,整体感和流线感非常强闲故。从某种角度讲靛傻勃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛随们叫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感朽苏,但相比其它竞争对手硷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盯身欧。   车尾的感觉并没有车头那么好卧,对于我来说够特,车尾的设计并不满意诧迷冲。过度使用的镀铬饰条纶匡揪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卞娘檄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犯伶亢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道等涡陷,在纽约车展即将开幕之际龟,路虎发布全新发现Vision概念车奠哼,配备多种新功能梨返怒,智能玻璃实现透明引擎盖圭鳖,座椅灵活变换可实现共四种模式低,包括远程彝钊眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形统。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驳惜拉,第一款路虎发现诞生于25年前促任档,全新发现系列定位于“休闲”杜,总计拥有四款新车酿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题萍,多功能配置杏来窃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力募。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涟怪,其中包括远距离宜宜ǎ控胖募股,智能玻璃等对懒到。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纠鬼逢,“新车现代化的韩抢,切题的耪,并引人入胜的设计迹磁,是发现车型发生的重要转变竞丧斑。”" "  [汽车之家设计] 2013年拷经逢,我去过一次柳州鳖,那次了芒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犯,当时卉丸落,宝骏只有宝骏630一款量产车型魏蚀唉,时隔一年老潘请,这家公司有了新动作力函倪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逗侗。官方表示咕醛屠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品笆。   事实上努,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型歌归错,那时汲秦烷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶线慕,为了配合厂商对车型做好保密工作汀,当时我们也并没有拍摄相关的图片锑荷。掐指一算撤饯献,当时掇森毁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沸淀某,在聊到这个话题时珐,项目负责人也表示棱,整个团队在这期间做了很多的工作趣队,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性快棵呻,即便有着此前宝骏630的经验茧路驴,但对于一款新产品而言河,整个团队仍旧不敢怠慢耐。   为什么要推出一款两厢车备点歪?   新品牌诞生初期笔萍,单一的产品有助于更好的把控产品质量遁挤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑良,从而将其转化为品牌价值虚,在品牌得到一定认可的前提下牵,适当拓宽产品线案船,无论是对品牌藐,还是对市场而言都有着积极的一面广亮夏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型畦攀,较为官方的说法是“以市场为导向”烙茅,不过在我看来枢抽,这仅是一方面函,在有了以上需求的前提下抚漆幌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舒堂蹄,于是才有了这个方案戳售港,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烘梯霖,车辆的动力系统趴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整墒聘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说存,无疑是一个两全的方案拧。   两厢车在定位上有什么不同吗确?   简单来说寿沽侗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袄搽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本熊屎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忌呈。相比之下扁,因车身结构缘故辟位涸,车侧和车尾的造型变化较大叫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来五螺济,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踞卜杆,印象中墓倾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迪恕,有些时候尝怕具,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陷退。当然舷端,每个厂商都有自己的想法鸵讳息,这种实用主义并不是坏事目茶令,毕竟替,车是用来开的讥岗踌,把主要精力投放产品稳定性方面省榷,对打造一个大众品牌或许更为重要掸。   在造型设计方面拒刑庙,除了已经固定下来的设计元素外兰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”七蜗。对于镀铬饰条的理解见仁见智畴,然而涂华魔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”枪唬,正是在这种需求的推动下炼身,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伪粒。   察觉到这一现象后妙甫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吩心苍,显然贫喘花,一味的添加装饰条并不合适荒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求紊。一般情况下愤碌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区澳,除此之外孝锨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掣,在设计师看来钩郡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致合母。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50书僚疚,我还不曾有过近身接触砰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知土蜡吩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咐户。或许这么长的一串文字来的有些陌生边,简单讲堕,它就是在航空航天器上使用的转向技术弦僳。我们将就驾驶者最关心的方面渤面,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妹幕盛,人机交互系统的先进等等劫幢璃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力但褐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辞炬,不难想象Q50的出色熊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擅狄,同样筋,作为宝马1系的车主继恒,对于操控的追求反衬出Q50的优异土。而剥离开车身的种种唐譬,他们共同的认同就在于这三个字母揣:DAS   【什么是DAS多?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)解晴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚂闪多,颠覆了100多年的汽车机械转向历史签。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悲。   【DAS工作原理是什么壁?】   车辆转向时惶,不再依靠传统的机械连接苔屋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勾庆换,根据行驶路况和方向盘转动力度煤讼,速度进行综合计算告揩膏,从而指挥转向电机机构实现转向佳侧。   三个ECU属于并联关系库,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忻斡冕、方向盘临定炽、右前轮)豆巫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时岸栏芜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赁笔罢,恢复至传统的机械传动转向模式脖,确保万无一失题。但在正常情况下涉奠逗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玛扣提。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勾谭。   【DAS汽车的优势洛彩疲?】   操控性奴戒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞四盾惦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜂,享受更多驾驶乐趣特欠咎。   【为什么线控转向比传统转向快敛瘟倾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屁抚污。整个系统中没有橡胶衬套稗戒忱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间现忍惟,因此首先从内部减少“延迟”皆。   【DAS对过弯的影响守匹?】   转向相应得到改善很肖淳。传统转向系统净疲,在接近弯道时丢兰席,驾驶者需要提前做出转向动作秆栓,否则汽车无法实现平稳转向赐。而采用了线控主动转向DAS系统星俩悄,通过消除内部的转向延迟别伎锻,减少了预先动作的必要寐绿,实现更灵活的转向淡。而驾驶的感受将更加直接陋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谐溯埃,毫无延迟媒。   【转向系统也能够减少疲劳匠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感貉陇诵,因此从另一个角度提升了安全届垫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻ⅰ)港海,12款参与测试的车型中蹲,在定速140km/h的巡航测试中蓟现骨,平均修正次数蜗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拓聚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点检喷歧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   当然缓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目李煤,而对于传统车型弦磁及,这一选项代表着发动机露煽、油门踏板疯文龟、悬挂阻尼蓉、刹车响应等等方面的细微调整恋,而由于配备了DAS釜辖,英菲尼迪在模式选择上冯通谦,更进一步的调整了一系列的功能场犀函,如履:主动声音控制系统表蝗、线控主动转向DAS台、主动车道控制和主动循冀ヂ海控制系统ATC等等的设定握璃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里轻弘券?】   通过上面的简单问答潭,我想我们已经熟知了DAS系统透淮范,在响应更快郊,相比机械系统更便于维护形晒,节约成本姐静,减轻重量等多个方面都硕果累累缺虑。而任何事物都是双刃剑送哭浚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生葛罐韩,他的解释既简单菠嘿刹,又复杂滥椽,背后掩藏着十年之久的不断试验蚀竭形,推理赶窍,再试验的科研过程迟持科。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斯。而这些内容无法用数据体现相发,还是按下点火开关吧庐捷。   本文导航" "   《极速60秒》酒故绩、《死亡飞车》患、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粟场,让车迷们大呼过瘾弧徊歌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垫帽。另一方面替秃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谭肩翠,但开在路上肯定是最牛X幂吨糙,最有回头率的泛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事说讲咆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酒赡、“真NB”这样的感叹羌吵壕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹿退。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别醋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挠癌。    作为最具代表性的美系车型瓣陕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疗然姆,五代车型熠熠生辉颧汐咐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寒娇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疮,主要原因是新一代车型不够“MAN”惭刑,缺少了野马的一贯的风格泉惧跋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咖熟谓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钡涪梅。 什么是肌肉车修撕蓄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棋庭贿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稳恰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钝暮谩、具有强劲马力卫兼蛙、外形富有肌肉感的美式跑车肩贰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表深俏,例如雪佛兰科迈罗洼端匹、道奇蝰蛇苯下锭、道奇战马担,还有就是本篇文章的主角福特野马统劝虫。不过这些都是字面上的解释捶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拎。什么是肌肉车醚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捕握杠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凶誊姓,科尼赛克Agera潮损、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谩沉轻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裸继。但实际上并非如此四,凭借自身出众的一面坞鳖,福特野马在众多超跑中脱颖而出端,成为闪亮的主角畔茧魂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帅克,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茧煤娇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上遍疏槐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统劲袍砰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纤蘑田。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搓姐丢,野马还是地道的童星出道!是的价,早在1964年刚刚诞生之际理,它就被搬上电影银幕能顽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》航扣,也许大家有些陌生惕缚乾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卑贤畔。在过去50年里性,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角把孙。    无论是哪一年代的野马挞剃郝,但凡出现在电影中管蛊禄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狠吧。衬托主角的英雄气概或是独当一面览,野马都游刃有余鳖拷。在近期上映的《极品飞车》中把疙,野马更是作为整个剧情的主要线索遍,陪伴主角经历了人生的起伏李。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的偶,五门版的三款车型——耀真暴经、耀享掀瓶肩、耀动分别为52.8万犁岭熊、57.8万归、62.8万汹炽。另外还有只发售500台的限量版屡斑册,价格66.6万元拣趁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筒椒,只是在色彩搭配上带来更多选择畅纯临,车型配置也更合理阂卉观。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器口,并且通过优化四驱系统临物报,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慷脐。揽胜极光一直被认为是外观控胎,但作为路虎车型迁,它也有着同级一流的越野性能题谋拟。这是款长着女神模样慧挎衡,也有着女汉子般坚韧的车卸松斗。 外观领畏皑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寸,所以不仅长宽高没有变箍局,造型设计也和现在基本一致淮号。设计师只对一个细节进行了修改粗戒,就是后视镜琶啤。新款车型后视镜造型整体感强恍坪,与车身有更好搭配效果蔑卯。除此之外锨闭,极光传承自揽胜的城堡式车身曝嚼板,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留价绿。虽然极光已经上市有3年时间妙甩搪,但时尚感丝毫不减霸份窃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胖,极光有自适应LED氙气大灯阿侨茬、全景天窗等配置竣,兼顾时尚与实用性堡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呕椭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汐久煌,前后保险杠尺寸更大宿呢随。另外浇,2014款极光提供了11种车身颜色化翁清,消费者有更多选择巩。    另外烙,外观细节上能看到的摄像头和雷达录,是为了实现自适应巡航盖粳隧、自动泊车豌句查、360度倒车影像等功能罢溃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能麻,既可以设定与前车距离或行驶速度陆,当系统计算出正面碰撞无法避免耽识,会释放最大制动力降低冲击速度灿坞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能姬枪,实用性得到提升焙四。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车体泡,并不是说女性不能开撵,反正我问过数个女性朋友匆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嘿酚舞,完全不是自己的菜蛊勺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奢斤,所以我觉得这样描述更加准确撩习彼:这是一款为男人及女汉子准备的车百逗。不是说它不好坏穗抹,事实上野帝的特点非常鲜明如,优点也特别多啡,但如果真的不能欣赏野帝的外形考侗凉,那么它的优点再多也是白搭频。好了俊府谈,说的够清楚了皖,男性用户请继续看下去皮涣监,女性用户请酌情选择仑地。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娄婚,也就是售价24.18万的最顶配版本肌试镐。配置非常丰富乓哦,但较高的售价容易让消费者望而却步测贰,毕竟男人也不是那么好忽悠的尝辫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舍。不过既然我们测试的是高配版本扣,就来看看这款车桅掏,按照惯例硷喉董,还是从野帝的外型设计开始笑评。   ● 外观檄吴受:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埔袭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虽播烤,野帝这种偏向硬派和复古的造型瑰鳞嗣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同澜井,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搪集。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扮饭充,这对于野帝来说无疑是个劣势什伙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聘存,国内汽车消费更是以大为美哎,野帝国产后尽管已经有所加长阶杭,不过还是给人感觉不大杉任涛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的散肚,带自动点亮功能的氙气大灯谐、大灯清洗功能祈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备几。日间行车灯采用光带造型谓叹,并集成在前大灯组内卵姑枚,样式比较简单雄斯,辨识度还是比较高的钉。   尽管车身长度不算长韧,但野帝的高度还是比较高的赎,一方面是车身设计的就比较高大下,另一方面也是因为底盘较高排汲,悬架行程比较长碍复申。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm睡黑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嗓。   后保险杠设计的比较厚实寿委,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一方桃,也是为什么我们说它更适合男性车主哨。倒车雷达是全系标配钮宠饱,不过倒车影像和自动泊车是选配聚倍陶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车番。   需要说明的是瞄,按照官方参数配置表彪爽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敦叫,不过这台车并没有装配后挂式备胎鞋轻附,4S店解释说是同样是野驱版猩,有的车有后挂式备胎妇溅皖,有的车没有诵栓哼,如果不要后挂式备胎波,可以减6000元巧。   十辐立体式轮圈吩痊党,样式符合野帝的整体风格椒剔娘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胆侠,规格225/50 R17揣炔。这款轮胎算是一个折中方案阶俱,整体表现比较中庸逗挽帛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侨俏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差链。" "  2006年始淳肺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氖,没一年才嗡诵,这个品牌都在刷新着销售纪录衬石,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纳戚。2014年喊科氦,新的产品问世皖犯,这一次它不再效仿绅毛祭、跟随吻,而是独步青云携。   在过去的几年里徽撩劫,英菲尼迪的品牌推广是以设计垃、豪华为主要核心策蟹,由于旗下车型均以大排量为主苹效扣,并在操控性方面有所见地别醒奥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讨砰。作为一个初来乍到的年轻品牌虽拣,每一步的迈出都显得格外小心沏,在保证动力性优势的前提下泌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漆捍疲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腾穷,原因很简单距佃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藕菲腺,也就是不同于别人的卖点赣芥。   在同级对手们相继更新产品的时候萌,英菲尼迪一方显得格外冷静攀幕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绣送,好在当它真正来临之时咖瞪,并没有让大家失望滔摆缕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歉俩烦。   在介绍这款新产品前祥,我想我很有必要做个说明仙,Q50实为G系列的换代产品韩,在2013年度么歌,英菲尼迪旗下车型根据轿车胃悼、SUV采用了全新命名炊盾,即轿车使用Q字母靠潭,SUV使用QX字母耙记,后续数字分别代表车型陶铣,这样做有利于车型之间的关联度奉却硅。   2013年芯乘唤,我的同事在经历了12个小时的飞行后伙巷课,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菱凉抠,在回国后的闲聊中份吗储,他的目光坚毅潮顽芭,言语中难掩一丝激动沁,当然他对这款车的最终评价很高罢极,抱着这股期盼啃霓,我们今天找来这款车彭,一同来寻味我同事当时的所感绷韩匿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间交趟散,所以厂商提供的测试车依然为美规版慧咳,所以动力橙、底盘的调校筒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湃秘滦,但整体设计与科技性不会有任何出入冲背,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炯锤,也算是足以解渴了吴腺鹊。   对于设计语言四个字来说税抡惭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膳沫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舰,有时我甚至会想碌济,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量东秘?正因设计团队的不懈努力涤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霖烘吵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骨脑。   低矮的车身诡姬盲,流线的车顶嘛第狠,都是上代所传承下来的精髓杭沃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衰挪妙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憨,这与宝马3系的水平相当糠东,优于奥迪A4L士、奔驰C级等产品妨,别小看这一举措省荡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捶。   对于轮毂轮胎的配备上石寞娩,英菲尼迪从不走低调的路线瞧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欠喘勤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榷菱栓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接路,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应微脐视。   本文导航" "  2006年始拘捂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犁盯,没一年匆,这个品牌都在刷新着销售纪录舜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勿萝。2014年狸,新的产品问世捌,这一次它不再效仿释、跟随橡,而是独步青云蓬筒。   在过去的几年里揭阑并,英菲尼迪的品牌推广是以设计酥孝咖、豪华为主要核心普匙,由于旗下车型均以大排量为主饰,并在操控性方面有所见地希哼髓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挠圭。作为一个初来乍到的年轻品牌抒先,每一步的迈出都显得格外小心峦,在保证动力性优势的前提下探棠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挛拌,原因很简单疲哄澈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锯戳,也就是不同于别人的卖点脚。   在同级对手们相继更新产品的时候凑,英菲尼迪一方显得格外冷静翟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澎,好在当它真正来临之时饶,并没有让大家失望铝谜鲤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匆。   在介绍这款新产品前将,我想我很有必要做个说明沛拼宝,Q50实为G系列的换代产品卵,在2013年度退,英菲尼迪旗下车型根据轿车夺萝、SUV采用了全新命名退发,即轿车使用Q字母姓奔矫,SUV使用QX字母靶懂薄,后续数字分别代表车型工,这样做有利于车型之间的关联度赔讹。   2013年翟,我的同事在经历了12个小时的飞行后康稻归,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阶,在回国后的闲聊中牟,他的目光坚毅煽句睛,言语中难掩一丝激动巫刷囊,当然他对这款车的最终评价很高屑现,抱着这股期盼版秃苛,我们今天找来这款车础坊,一同来寻味我同事当时的所感念蛙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歉掣,所以厂商提供的测试车依然为美规版戒劳,所以动力挛、底盘的调校熊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淋鸡,但整体设计与科技性不会有任何出入兔昂嫌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廖息,也算是足以解渴了炼户味。   对于设计语言四个字来说粟巴挨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毛掀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泞劝番,有时我甚至会想狄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愧镁钩?正因设计团队的不懈努力铣疵瞳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表常癌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经底。   低矮的车身谁玻味,流线的车顶贪,都是上代所传承下来的精髓掇寝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稼牵荆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摄,这与宝马3系的水平相当吴,优于奥迪A4L谐、奔驰C级等产品吃,别小看这一举措德,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卧。   对于轮毂轮胎的配备上纯,英菲尼迪从不走低调的路线喉缅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歌糯郎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硅钱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接就课滴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艘光。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瞳镜廉、陆风X5怂池、全球鹰GX7痢途氦,但依然无法撼动它的地位驼新来。然而这样的形势也许在不久后将得到转变彤扫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来薄戌脆,它就是CS75泊,来自长安汽车峭。   在众多国内车企中弘痕类,长安汽车拥有较早的造车历史恒坎卡,并且对越野车的制造要追溯到1958年疵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奸胆匪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蝎邻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捶聪钡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓉伎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础硷杜。   在对长安历史阐述过后俩廓,这款新产品更是令人期待痰畴淘。在2013年9月宏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饰跨尺,一经面世便引来了无数人的驻足路,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表底,诸多细节上的体现簧嗣喘,可以看到与时代的接轨妓湿,说实话唐鲜惩,即便与合资品牌相比吾,它的设计也毫不逊色廷脾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV魂钵,在首次无伪谍照曝光过后冉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手习拆。从车身尺寸上来看乖川环,CS75在长度与轴距上的优势突出隘叼淮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响额诲。在设计上矫赡,侧车身的视觉冲击力有所削弱筹蔷,平和的线条增加了些许稳重感轻烤却,而在配置方面绝不含糊胆桶擒,右侧后视镜配备摄像头庆,为泊车提供了更安全的保障目,此外17寸轮毂的注入辩,也为整车视觉性增加了不少好评分圣。   车尾的造型体现了丰富的层次感兔透,使其得以回归至前脸的感觉幸冻嫌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刊。此外为讼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疗膝叭,可以看出CS75在配置方面的丰富性紊瓜句。   本文导航" "  上半期吝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炕扰惠,不同的设计倾向与不同的品牌定位皇杉钵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泛催纠。在“下半场”的对决中辈脯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姓室羌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果连。   点击阅读荤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后培欠邓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表列:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目河响,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后黎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐空,以应付那些五口之家出行的需求媳袒。行李箱空间的比较刊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下权,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泼,或者带孩子出行时里,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怖扫幌。行李箱内是否配备12V电源接口潜底厂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闻乐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多季弹。   ·模特A(不戴眼镜)身高拇愧:170cm 体重诵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高河可爬:175cm 体重爆虐嘎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醋,长安福特此次也算酝酿已久了瞬,可以说即将推出的翼虎倍奖焦,每个人都能从中找到自己心仪之处妹讼,例如极具冲击力的外形水极赊、科技感突出的SYNC系统山匆、人性化的内饰细节设计拨姬、又或是强大的日常实用性赐,这次楞,同级对手们真的要小心应对了尼翻李。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后加,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畦夺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期将。显然妓屑,在错失2013年的发展大好时机后厦妈荤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宋匠井,其实也能够走在大部队的前列导。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翟馅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多葱。眼前一遍利好漂判湘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翅叙、雪佛兰TRAX囊涧薯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伟梳逝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轰巩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乏喉,至今我们还没有看到实车妹。从目前的情况来看速渺暇,它们很快就会来到我们的身边郸。正是这个原因统顽遍,在日内瓦车展媒体报道结束后蹦废,我们并没有着急回国混办,而是完成了几款车型的海外试驾革台、测试和静态对比的素材搜集酿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丁栓倡。   看到这里瞎,或许你会产生疑问梅宠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侵悸船?坦白地说达酱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桓收:1.它们必定会国产并且在国内销售捞奇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踢恨掳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逢逆,只是一些细节针对本土化进行了改造糖葡畔,但外观内饰设计寄、车内做工搔详忱、人性化鲜拦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亩稀。综合上述所言迪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茬仓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帕湾,感兴趣的不妨继续看下去萍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蛔位,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秘。例如CX-5芭柑、ATENZA阿特兹井担,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉块队巾。最重要的是弟珐,它们不仅有所创新绷露,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风下疽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋显,再到如今的Axela昂克赛拉欣镁,马自达3已经历经三代车型的演变跋洽星。据长安马自达相关人员介绍肌僳翔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)畅尼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瑰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徘。它的眼神更加犀利甜娥,车身线条更为动感犀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搬犯烤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳僚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹客建滩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连困差,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唱肆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼含柿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匆咕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暗同眯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妻仆锭。另外架尼松,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仑。据厂家人员介绍羡垒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卢上、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺日,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嵌拒,使它的整体视觉感受类似红酒一般侍哪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿嗲遣瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm庙皑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茅别表,两款车的轴距同为2700mm狼。相比同级别其它车型坛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜杭俊,不过轮圈的造型稍显普通斡桨,不够运动对。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沮,规格215/45 R18夯,抓地力表现不错翁典。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裁,规格只有T125/80 R16季头乡。   尾部的设计不算惊艳隧猩涸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痕砰负。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性变侩亩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惶栏粒,这在同级别可是十分少见的瞧鲸。" "  说起海马福美来敛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫌,转眼十几年过去叭,福美来已经迎来了它的第四代车型敬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5樊肺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品查镐,新一代福美来M5采用全新平台打造管坡钢,不论外观还是内饰赐扦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雹栓。在此之前懦痉骸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析角胖刊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型配,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祈母。   前脸采用了类似美系车型的设计风格司,宽大的直瀑式进气格栅弟珐葛,大面积银色镀铬侥钦,符合国人审美镀禽衡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喷,腰线采用分段式设计瓶旗双,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铆测。采用与保险杠一体的方形双排气口设计琶南土,凸显运动感夸光。但只有左侧为真排气口囊射,右侧仅作为装饰滦窜湘。" "  对于中国汽车市场来说湍,凯迪拉克属于一个后来者色娩瑰,当然这指的是豪华车市场双。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剧慌,那可真要拿出点真本事柒梅充。凯迪拉克也明白这一点荆亩拷,去年就将全新车型XTS进行了国产耽缴蜜,并且上市销售节拢凶,销量也是比较乐观的省氯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里需哺峨,无论是配置上还是动力以及外观设计上诚委,至少能让大部分潜在的消费者接受鹃,这确实不是一件容易的事情勉。于是廓倒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款临,对动力和安全系统进行了升级宛电。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版第,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冯壬,仅有一款36S铂金版桥京,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佳钡虏。   2014款XTS 28T铂金版外观淑酱:外观延续36S铂金版的设计沙爸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同富咕麓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅私,在其他方面则没有做改动时。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胁,没有做太大的变化叮横,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垦瞪。   XTS是一款善于运用灯光的车簿苦,它将大量LED元素装备在车身各个部位停禽嘛,正是这些时尚元素的出现痘每,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掇融,获得了更出色的细节表现力亭虑俯。这些称不上优势的细节表述络铝蔚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方本充。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祷救嘛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示股底。尾灯依旧是LED垂直式的造型靠目,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菊盘惋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虑。早在上世纪五六十年代发既,Citro?nDS就用上了可变悬架奉详、随动大灯拷、转向助力群、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术譬疽姥,加上极为飘逸的车身设计偏鞋谅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样品弗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌就鲤,2011年长安标致雪铁龙成立捆刷,到今天我们测试全新DS 5LS晒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摊,音译的中文品牌名念起来很接地气型:长安谛艾仕木送,有股莫名的喜感捎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聪文,是台正儿八经的三厢车骨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来社斑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纠。如今殊脸塑,马自达6已经发展到了第三代疏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抛,它的名字叫做驳壬邻:ATENZA不箩。之前我们已经解读过进口版本裂屯蹈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邦潘革,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矾颧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力额疥,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛊,还有更加令人期待的2.5L蔫坚。   注吞:此次测试中趁陇虱,红色车型排量为2.0L疆胆,黑色车型排量为2.5L鲁。国产ATENZA目前还未上市劫郸,此次测试为抢先测试敢借猛,车型为试装车滥洛。   截止到发稿时扣鞭,官方宣布美洗界,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”度,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膛韩,上半年上市销售劳叫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痴,我们还是先来聊聊外观列。相比进口ATENZA频秸杏,国产版本在外观上基本没有变化填,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痕宠票,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秸铣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舵水,“下”这个字可意为“以后的”碗川,用来表示那些目前还没发生的摊佬、未来也不一定发生的事情悲溶。比如有人说“下次请你吃饭”思,谁知道是不是真的!同理霓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颓盗盾,实际上暗藏了一些不确定性犊袖:它能引领未来汽车的发展趋势客?或者只是一句空泛的口号项使?这是我最关注的问题计谜。   当然也会有人更在意其它方面骡,比如外观内饰和空间等等萝滑曹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筐,本篇文章的最后也会提到杉顿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能摔烷柒。   关于下一代城市SUV的概念搁卿池,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绩伸。在他们眼里剧朵接,很多城市SUV都太“娘”了诽,连个小土坡都爬不上去怎么行刃情,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帛粹绢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战硅、勇于冒险的心灵橇镀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一塑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然睹胺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堆吵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胃概,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疽,它能够去接受户外的挑战嗡前裸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诫缔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疙芭,目前主打3.0L排量的三款车型揉闯亭,都搭载三菱第二代超选四驱系统搭切,售价39.8-45.3万元舜颧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酵蓉,还有一个最简单区分方式籍夯姜,只有精英超越版才标配后拖车钩孰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鼓辖铜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来患阶,陆续又在第三代(V73拆烷、V77等)和第四代(V93操、V87吩檬、 V97等)等车型上装备蹿还,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疚窘、四代帕杰罗)露,现在销售的为第四代帕杰罗猜趴浑。   如果单从分动器的挡位看蛔舒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奖,拥有2H吹横想、4H韦、 4HLC拼超袍、4LLC四个挡位簿充,在后两种模式下挺,中央限滑差速器LSD被锁定苛,为四轮提供均匀的驱动力圈伙。不过值得注意的是亨础经,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配星凌,前噶难衔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屑请犊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盆套,正是这样的全路况实用性菏,才被成为超选四驱系统陶踩屠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下榔步剂,可以在2H秆瓷圭、4H挡位间随意切换蔷身,当处于4H位置时握九搔,它相当于一台全时四驱车型解士喇,可以提供更好的抓地力和驱动力泞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秀毛,而处于2H位置时巳抄芹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贾,不过这样一个大家伙油耗不会太低棚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诫边丸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝情,4HLC模式时查封暮,中央差速器锁止垦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矢陀焕,不但锁止了中央差速器崔湘宏,还拥有更大的扭矩输出练微,此挡位的传动比为1.9:1氦,扭矩被放大1.9倍逢椽繁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坪逼耪,4LLc就能派上用场倪涂。在车内瞪,仪表板的中央会显示当前驱动形式苍陶汝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脑农,并随时了解到现在所处的驱动模式妨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)番伐,应付一般路况毫无问题料,但如果长时间处于极端情况下挪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酶佰疯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摔朝斥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试暖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矢垄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伦屁,同时也提升了整个历险过程的安全性霸偿,因此光有一颗狂野的心还不行绣蒜,还有选择一个可靠的伙伴委别。 责任编辑些:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炯让,已经上市四年了枫午,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恫钦,跟老款福美来相比档次感明显提升锌响勒。除了看得见的设计差别览崎咖,福美来M5在配置茄、空间方面也有不小的提升墩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缺杆,1.6L车型会先期上市靖陆,后续还会有1.5T车型推出女栏茸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颂,其中手动挡共有6款贾苛竣,自动挡3款壳猛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型校陛,厂家介绍说叫旗舰版钱爬。由于厂家没有提供参数配置表撇涧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妮浓秸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豢。 ● 外观陪登:中网造型似君威歇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铃脑汞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蠕吝滩,尤其是车身长度协酞晌,福美来M5达到4698mm伪肪,超越绝大数同级车的车身长度孟位。跟老款福美来相比煎,福美来M5的车长鄙铂、车宽和轴距都稍稍增加一些舷播帅,而高度降低了3mm次。   因为长度和宽度有明显提升夯项伴,高度基本不变聊,车头设计的比较厚实凡秃捅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的围谰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挝荆,格栅同样采用镀铬装饰桅杠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现克遂切,老款福美来就已经开始采用窍吃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冬可。中网轮廓稍有些不同报谐,老款福美来的中网较矮吕诗慨,而福美来M5的中网稍高橡,看起来更加厚重购送。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疯十敦。除入门级车型外骑,其他版本车型都配备了自动大灯背乘,这点还是比较厚道的叹,老款福美来全系没有配备自动大灯缓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蟹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜断崔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬微,能明显提升辨识度帝叛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)附,是2007年买的身颂冬,到今天行驶了9.7万公里左右敌。日常使用中油耗7-8升/百公里禽灯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脑妒刚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杏,第一就是便宜饰堪,全算下来8万;第二就是配置高鲤玫,07年8万带皮革座椅秤、天窗梳取凯、自动大灯和倒车雷达的车不多履炔递,而且空间也算说得过去好嘲肋,总的来讲这款车符合预期借久坝,坊间说F3小毛病多奢,不知道是批次问题还是命好午泵环,我家这辆倒是没什么事儿酣核。新F3于今天上市氓乳,领导说我算车主谱,于是我就来了嵌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧并,聊聊老款在使用中的各种感觉钳恋。   ●动力及悬架士管丹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱请裸试,动力够用拐惯,只是起步比较肉痕胯失,1挡和2挡齿比跨度偏大偷,走起来后挂入2挡转速掉的太多跋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涛巢劣。   油耗日常市里开7-8升/百公里凸僳诫,还算满意蕉妮烘。悬架初段有些生硬泄许,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梅,对于颠簸的过滤一般片辟咕,后段软尾舷,拐弯时车身倾斜大坷瀑。总的来说算是个合格的入门级家用车凌。   ●配置及人性化设计搔:   比亚迪一直走高配低价的路线汗牟,配置丰富睬使攘,前面说过剂,皮革座椅彪浑、天窗故、自动大灯和倒车雷达都有所配备敬头毛,另外粒颈蓉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针具盛,虽然不好看歧淀位,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的木。没有行车电脑显示屏邦,无法了解平均油耗勤窍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荷,首先价格便宜顷,其次当年没有也不新鲜)惺稻剂。   人性化设计方面醋饯,四辐方向盘比较细呛丛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铰,四个角随便按一个都能触发握。日常小储物盒好用复狈想,票据患情、手机和水都有地方放屁澜篓,不满意的是门板储物太忻ぁ(硬伤)雾,平常只能放车证之类薄的东西力摆接,连杂志都放不进去坎,后排基本上算是没有储物空间翘市。   ●做工纽杉: 内饰和外观各方面做工比较糙晦,主要体现在接缝上查商,不仅大而且不均匀簧,这是急需改进的粳突卞。   ●空间达甜:   F3轴距2600mm救焕伎,我身高190cm奥,有时候我开车得,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驳港。后备厢空间大答谩,而且比较规整问比,用它进行过几次小规模的搬运攫,还可以届淋赡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炮交缆,试驾中我也重点根据这几点进行体验肥,看看新F3有哪些改善和变化跺逆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回爽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朝甘脚,仍无法挽回姑娘们的心蚀搂,如今她们只爱大长腿和都教授负钦。不知道你们发现没有目稼凹,宝马在汽车界引领着同样的潮流苛丘,硬邦邦的3系呵串哨、5系换代后都不再凶猛莫,舒适感和精致感倒提升不少金侥。现在轮到X5了建蛔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梯辞常。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叔,我勉强同意这种观点芭腥块。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质山,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片限,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匆锚山,更显精致的喊。总的来说涵诡皮,它不太凶省彼,更俊美一些窝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市石,除了外观与内饰的小幅调整外卡,改款后的逸动引入了1.5T发动机茨套。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分污,逸动采取了1.6L家庭够用蒜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策编,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沥劲畔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型收缓赁,一个争取“各门功课”都不落下团揩厩,一个则是专项选手瓶说哼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怪棉蓉。 ●外观钢醒琳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幌墙:轮廓流畅矗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睫醚、瑞虎系列耿嚎蔷、风云系列及QQ系列)诧凡巳,同时带来了转型后的全新车型洼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毫,更是出自海外设计团队之手马讨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词和钡茸。" "  刚进入社会的年轻人碗宿,它们也背负着太多的压力亢匆,在家庭事业初步稳定之后憋,一辆车对他们就显得很重要烦。致炫就是一个体贴的产品仑信,它有着炫目的外形钒俄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刚柿鹅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睬粪葡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上埃取。从Yaris雅力士到Yaris L致炫簿,变化的不只是名字涟,更是尺寸和定位朝写,风格和潜力石。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着连滴,吸引着更多年轻的用户群体坏剁。   致炫外观灵动时尚介,带着一些年轻的运动气息纶哆,车长为4115mm退,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垛淌漂,比老款低50mm;轴距为2550mm函娜没,比老款长90mm泵淳豢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了号光。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点达帘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迪逼,这样的设计更有利于致炫的散热弛淳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱码效瑞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讲补埃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扫氮剃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姜肚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺麻观,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友罢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助点翟袱。   在ABB的阵营中钉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锚蕊稀,他们的目的很明确袄皋陈,就是抢占国人最热衷的这一市场沁秘麓。对于奥迪A4L剩够棉、奔驰C级估、宝马3系而言剂,三者都有着不同的亮点与喜好者凄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法佩陛。   在这款316i消息正式放出时腹,包含我在内的许多人都会想到一个问题芜,那就是究竟会减配成什么样慨纳超?但在实际看来肉穷偶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镀。无论是进取型还是运动套装版厩拌蚂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼殊奢,当然如果你肯花7800元乖剿到,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孪。此外习堑录,对于现今发达的网购来说郎守,这个根本不叫个事拨磐想,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多澜兴博,此外还有多种款式的副厂总成可崖G鄹帧,质量咱们先放在后面屋,至少价格实惠也能达到美观的效果迸。   虽然入门级价格不足30万浅风,但你却可以得到一款原汁原味的3系祟吭,在定名中你就不难发现田黄票,316i中并没有“L”辑,它是基于标准轴距系列中的一员炯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂歇,对比现售的奔驰C级位伎盛、奥迪A4L而言犊脊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浆垃梅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉董梗,这是国人特有的爱面子传统龄毁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剐梢,他们自然也深知这一点欢恰双,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动欢烩,单出排气也与320i的相同禄潜类,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炯,不过这一项在网上也是可以淘到的瘁陷,副厂价格也就100多元睹黎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胳桨,然而在国内箱,它还是一种小众车型抨。可喜的是虾,近年来随着“旅行”文化的发展屎,旅行车也渐渐被人们认可葛。在我看来八,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斡嘉希,一种是像奔驰C级旅行版讣疗、沃尔沃V60那样拘,通过个性蛊、漂亮坛贺蔽、动感的外观设计获得年轻人的追捧晶链。另外一种则是踏踏实实走低调扑保、务实的路线菇入,用内涵打动消费者巫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呜,外观欢、内饰进行了相应调整拾矮,配置也有所提升淀填策,动力系统则保持不变何烫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侵韧,售价33.48万架逗。除此之外权迁镐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹋建伟,指导价29.98万憨筏私。   在介绍产品之前捍归,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毯筹妮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腺徐,1985年蚕降忌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杰醇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妮鸡般,这正是斯柯达的前身标诚。需要说明的是甭旧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猫,并不是指该车型限量销售迸。   ●低调泄磋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辟恭现,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版册固年、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芳岗掣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尖、稳重掳呛道,所以严格来讲刀较,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缎。从上表可以看出迸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乔凳,而且更重要的是糖讳搐,速尊的价格更加便宜仑称遍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同倾秘。全新样式的中网格栅更具有立体感囱,大灯组内加入了LED日间行车灯搅闷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镀饺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应从陌笑,朴实磷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉魂检。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咕弘,并具有自适应调节功能粕。新款车型的前大灯造型更加犀利己。此外粪贡玻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菲似。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唬,简洁修长吃坊,没有太复杂的线条勾勒煎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刑蜡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缉,规格225/45 R17赦屋蚀,这是一款侧重于节能环保的轮胎岛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勉爽揣,圆润上、饱满割、协调齿劣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堡、耐看得多茹力。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驼佳黎,尾门上的线条层次感比老款有所加强雀瓶。此外番鲤,尾窗上沿的扰流板疼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惨台,让速尊看起来很有范儿篓搜。对了附,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纫构弛,一般人还真有可能会被它吓到虾饭,其实它的心脏只是一台2.0T拜穆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)琳醒,在北京借着区域上市之机感,我们再一次体验了自由光的越野性能林介。作为越野车型的鼻祖容死,Jeep用自由光再次向人们证明氨,即便做的是城市SUV硅陌揽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点想。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身斤片羔,但是在四驱系统上圈,Jeep却有其过人之处嘿兽碴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瘦谭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器断匈刹。    简单来说赡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惋陶,也就是说呢拦,当前轮打滑时耻,动力会输出到后轮挖杜,使得车辆依然能够前进措。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仙、交叉轴这样的情况)遍哥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骋,脱困就很困难了啸乓咸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I项、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号塘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驾环,以横置发动机驼另、前轮驱动底盘为基疵唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娥,实现100%前轮驱动瓮滑,提升燃油经济性剑,而且它的后桥也具备多片离合器结构揩,可主动控制左右后轮的扭矩分配搔滇,起到限滑差速器的作用拼泛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡济匿呻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酸,还具备后桥差速器锁止功能笺,实现左右车轮50:50扭矩分配思授。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滤猜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楼。    在实际体验过程当中黎据,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰变、交叉轴滦孤、炮弹坑伪唐、搓板路等等越野路面妓田,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中触百,越野能力无人能出其右苦烤滩。    然而作为一款城市SUV呢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阿钙傻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敝。    另外踏腐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惺四。相比同级别的SUV酪,虽然在越野性能上依然具有一定优势童合,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣信噶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帝,但是进入这个价格区间以后倍勘兜,消费者选择的范围将更多第、更大讣昂盯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战殴,在竞争力方面依然不具有明显的优势兴棵祭。    或许尽早国产化降低成本燎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件犁隘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来保,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艾咯汤。如今探很翻,马自达6已经发展到了第三代充,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肯谦,它的名字叫做棠腻本:ATENZA械跑。之前我们已经解读过进口版本岭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纤材裂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力天盘,这一次排量可不仅仅只有2.0L费奶,还有更加令人期待的2.5L驾隙。   注庇芥如:此次测试中负刹,红色车型排量为2.0L链,黑色车型排量为2.5L堂梯。国产ATENZA目前还未上市氢,此次测试为抢先测试染储双,车型为试装车躬寿。   截止到发稿时悉挨,官方宣布复五烙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搐叮昆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氰屯,上半年上市销售厢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豁撮,我们还是先来聊聊外观惺。相比进口ATENZA绷俱,国产版本在外观上基本没有变化降,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哺捆岭,它不同于以往的两代马自达6坎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来核,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灸赴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”檀稍疥。总之从结果来看霖谴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呻括寐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陪,希望它能够像老马自达6一样鹊撵,百看不厌患母。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巧洽疮,仅针对这两款车型来说次齿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA够拘耸,而黑色则太过低调京,完全掩盖了车辆应有的魅力踌昆蛾。ATENZA的红色与大多数车型不同襄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒释高,不俗套席舞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毯,轴距为2830mm抚茶,与进口版本相同瘟贡酒。相比同级别其它几款日系车型侠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势隧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刊沦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯残,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恰朴,科技感差了一点疼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铆超,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上申镰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宛祁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈魄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈台,相比之下确实显得小了一点壳岗,为什么不折个中萄敢,采用18英寸呢仍?   两款车的尾部设计几乎没有区别结肯仑,尾灯样式相同苹,双边共两出的排气管(没错沪劲,为了表达更直观缸捻茶、清楚戚阂竞、无异议嘛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搅闺,这是马自达6一贯的良好作风授膝把。总之默掇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言星校,谁都知道SUV车型最为畅销但脆曹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出其豢,而卖得好的却还是那么几款墩隙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雇宿揩,还要等到试驾之后才能给出答案帽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型窗劳标,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV硷。从风格上看耐冷戚,海马S5偏向时尚吴霓圃、运动敢屋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群襄雷。而在配置方面襄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹲迟。根据目前了解到的消息郊纲表,这款车型的起售价约为9.5万络,如果消息属实的话贡浇廓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孝腔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涩?   外观够隙:设计新颖草拓家,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扭忙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骗乔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荷规犁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型插汤,也将它的风阻系数降至0.34绷恐能,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刚江。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刑癸,比例上感觉怪怪的谜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化航卧,有效地提升了视觉效果目辞侠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯曹秸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酶铂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暮心、转向灯以及雾灯浇俩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集单绣。   作为一款紧凑型SUV嗅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雇,轴距达到了2630mm蒋宠采。与同级别的海马S7相比肆魏恐,虽然在车身尺寸方面有所减少籍馆绷,但轴距却多了11mm蕾借,整体空间表现令人期待如衰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藐攫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供塑蓄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17褐埠徘。" "   全新的A3备受关注订,这其中的原因有两点般,一个是加入了三厢车型吗刚垢。而另一个邻宛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娠椿沟。只是这台车来到国内较晚冈筷夸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生你信如。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逢,简单明了的说社伤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豆晃氰,而必要条件是横置发动机和驾碘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本厘玲兄,但消费者从中又能得到什么楞挟祁?如果按常理来看害婆番,对消费者的好处应该挺多的问拖经,比如车更便宜了庙,就算车不便宜配置也应该增加了芜嚎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肝秤。但上述这些还只是一种期盼刃,毕竟这个平台的车型刚量产不久睹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斤擞痊。至少高尔夫7是这样鳞酷,而全新的A3由于正式的价格没有公布堡祟龋,所以也不好定论抬碉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耐泰,这次引进国内的共有四款车型毯纹豢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亮辞爬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秦圈泰,6速S tronic双离合变速箱谱磷畅。在本月的21号嗣欺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侠。相比老款的两厢车型狠挽咆,轴距和车身尺寸都有所增加佃,而且在轻量化上下了不少功夫昂凶催。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择董,但在配置上基本都可以进行选装徐。由于三厢版为新增车型陆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开无甘能。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粳图,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汗成随,“小改款扣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款踌猜伍,而值得注意的是呸龄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哼忿伦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暗返,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俊叼蓟。”吉利控股集团副总裁嫡来鞭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俗夸辩,欣喜之情溢于言表抚干。    亦或是巧合窗诉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撮遁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芥,一方面杰涤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锌骸,另一方面泼玩尺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乳咳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蟹搏疆,种种迹象表明笨矩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段咸欺。   诚然隶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腻纤岸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粹硼乾,孙晓东对媒体表示亥费虹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绅冕,吉利收购沃尔沃之后翠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迹馈母,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞋搐携。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挪。" "  在国内吞粪抒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涣参,它凭借动感的外观嘎市憾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裂黄咖,后来者RV4驮、途观刹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗅驶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎眯喜趟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了班聚。而今年本,东风日产给我们带来了第三代奇骏庞任,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲怠,年轻化胯型默、动感化的外观设计就是最好的证明艘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琶氢冉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车配。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袄陛亭,层次感以及运动感比老款强太多了花淖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的康剿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条星芜乓,流畅的曲线让它不在干巴巴线,整体饱满了很多观。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯穆卯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藐陀。   在侧面线条的过度下崔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弹邓,并且加入了以装饰性为主的扰流板靶磕瞳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性噶星。后尾灯变化更为明显室侧派,竖条造型变成更为接近长方造型弗冒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胸趟,一定会想起Jeep夺,提起Jeep薯乖驹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了夕芦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擦洗,看看它在这部分有着怎样的表现疏起陌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棠瀑,并且不可选装以外冲锈,2.4L 豪华版可以选装该项配置屋赏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瑰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吴淳佛,从功能上来看比较全面钉森,下面我们就一起来看看它的实际表现胖室船。   更多精彩视频挥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作似伙,调整比较细腻镣皋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氦,而且还可以停得很正匡酿楞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话克概,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示难,如果继续操作磺,系统则会中断本次自动泊车鞋徒饯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里船蚂旱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耙锚,我一定会把奇骏放在首位红呕马,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款即棘吐,性价比非常高窍。不过自从2008年上市至今的6年时间里分宿挡,它始终没有太大的改变虾欣,另一边竞争对手们却在不断进化骂呸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枚伙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痕烷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冠脚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鞋,而看到新车的第一眼就会让人感叹胖隶睡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)五侍,并且也是该平台衍生出的第一款车型菠惹脊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炭姥扮。相比老款车型略显古板的硬朗外形摆斯,新车则显得更精致瘫帝小,更有设计感枷洁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上黑硅可。当然妻枢脓,除了视觉效果之外毒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谦较涩?这也是今天我们需要探讨的问题贰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顶浇吻,我们本篇文章的测试内容并不全面膜鲜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受别脆笛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据傲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辛胶桨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧局便。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峨,里面对新车外形结盲硷、内饰等方面都进行了详细的解读嚎蒂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 渭响。另外捅斡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郡峭苏。   ●增加更多高科技配置誊沦荷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品访驾淋,除了拥有出色的设计墓埠、良好的工艺和用料之外捣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忱瞥,翼虎就是个很好的例子侈罢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搔夯。如今的新奇骏身上丰讳,我们也看到了各种高科技配置贝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平规。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了推矮背,在两年前它就已经崭露头角谱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裁,连控制面板都完全相同竞卫帝。虽然东西不算新课麻申,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啪孤就,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炉淀亲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代别笛,汽车作为生活中不可缺少的一部分扰,也同样要跟上潮流辈朔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烹世缮,很多的印象都集中在日系的丰田车上庐时龄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姆旅穗,由于起步较早瘫挠屏,所以在混动技术上都比较成熟皆帛恭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型间,一方面是因为未来的趋势猎韶蔚,另一方面就是对环境保护都有一份责任船。但能让人印象比较深刻的不多桔泞敌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肛冬。经过一天的试驾体验梆犊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粉沟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矫。   外观方面石杰:设计大胆前卫鞠并荷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浆缚皇,给很多人的印象就是模仿钉戌惶、复刻杰捂肯,aygo贸潘扯、花冠羚碾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象粉百。实则也是没办法的事儿驹廖动,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镣巾,不过从秦看来吮挝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鼎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纠莲,整车设计偏向年轻化糠建垄,前大灯内加入了日间行车灯疲彼。车身尺寸方面惹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稍,轴距为2670mm捍掀纷。   实质上娩,比亚迪秦的外观特色鲜明猾,个性十足挞蕉朴,他并没有针对大范围客户群体而设计喝乒郎,更多主打年轻皮充讲、时尚元素烦碎呐。这样一来卵,优缺点也相对明显室息,需要一定的时间让更多的人来接受他截腥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番醚,充电方法非常简单也很安全步。通过家用的220V电源就可以直接充电碑般铆,但是要采用三相插座孺苹。车内的仪表盘可以显示充电信息扔,包括电量以及预计充满时间鞘斗,而且还可以选择预约充电诬妒卜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钙眠,虽然我的“档期”已经很满敲呸,截稿压力山大柑枫踩。但作为潜在车主哇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平融苔幢,它和福特嘉年华扔苫、大众POLO会有多少不一样蕉,谁更值得购买簿。我想这也应该是大家都很关心的问题单。    测试之前还是按惯例先说点基本信息校,以供大家有更多了解虽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梦全,分1.3L和1.5L车型霸响,提供5挡手动或4挡自动变速器拣矗蒜。这也是国产的第三代威驰车型旅句嗜,相比老款车陈届潦,新威驰变得价格更低弥暗烩、空间更大孙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫褪汉抒,在广汽丰田4S店中销售僚,价格区间6.98万-10.88万元释匆。两者动力系统苦冬、内饰设计完全相同搭。只是外观分成两厢与三厢赡,配置上有细微差别而已僚幕牌。好了底褂脆,我们就从外观开始说起纬木健。" "  导语酿:在新能源汽车研发领域绊橡,比亚迪一直是领跑者刮巳艘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洛蜕痪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件境徐虽,能够开发更为节能题饰统、环保的电动汽车产品裙,实现性能的提升和普及应用噶册覆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裙宏磊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车微幸。   历史上半,秦灭六国都,结束群雄割据时代奠称肋,统一中国牡奢,开创了历史的新纪元旧嗓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆法徒,势必证明其在以下六方面的实力雷裴:   一瘦顶臼、比亚迪秦到底有多快苏慈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氓上,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厦,23%的车型在8-10秒棘舰,17%的车型6-8秒割堆眉,仅有8%的车型小于6秒痊纶耪,代表车型如保时捷卡宴4.8L参。今天姜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下该胎福,秦百公里加速为5.9秒矫坍,而记者实地测试时腑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桐教伦。   跑得快自然有其道理钨矢湍,秦具有“双模”动力洗珊起,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合糜恢,在混合动力模式下拎,秦能爆发479Nm的扭矩穆,某种程度上可以与那些超跑抗衡临。 二犊垃、秦油耗到底有多低猾阶陵?   根据国际标准测量核算弗蚊,秦百公里油耗仅为1.6升陷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纱庐臣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匆堤钢,纯电动模式时谭玲隆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时急梆,整车自动或者手动切换至混合动力模式社挂什。在所有模式中钱含,秦还能进行制动能量回收瞎欧,即电机向电池反充电柔饺迹,每百公里回收2.5-3度电豪哇孰,可以多行驶约15公里善。 三妊、秦充电到底难不难舜尘?   一句话回答坞了浦:有三口插座的家用电源就可以汝爱搬,就像充手机一样方便寿且沥。秦的电池容量为13KWH棱,可通过220V电压禽底,3口插座兔讽既,4-5小时充满电牵官缄。秦随车附送一个智能充电包捂税揉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恒怪妒。   四妥换泰、既然用了大量驱动电池苛饱箍,到底安全不安全?可靠性如何粉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苦亭凌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗣烤捆。单位能效比仁矩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勤脸判。但是安全稳定性方面则恰恰相反促,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寐赶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池摹,是目前市面上最安全的驱动电池痪疆沥,没有之一牧低独。   可靠性方面守盘盲,据比亚迪测试蔬下台,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹋俗弓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锌晒场,业界罕见腻吭。电池电芯甚至终身保修舱。 五稗拈弧、秦操控驾驶会不会很复杂何底?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衫行乔,习惯之后甚至更加简单蓖人。新增纯电模式掖劳练控驾驶惦午钒,更安静蔡封刊、更节能痛需蘑。   六称、电池组电用完了如何行驶曙几?   据技术人员介绍捞晃附,秦本身不存在电用完的情况腥祥侈。电量不足时漓佃焚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阿。   此外贬,行驶过程中伯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量输,并储存到电池中瞎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车额,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疥爆怯,其次是QQ me上叭口,PT漫步者之流警,当然还不包括那些“只识其样侯孪、不知其名”的人群美。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锤戚馁,它也是双龙汽车最具标志性的车型详女蹬。在迎来双龙新柯兰多之后坟,就在近日椒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界超,但却让我们可以由心发出这样的感叹抚然,爱腾终于正常了康夺防。   从推出2011款爱腾至今芭滇缉,已经有近3年的时间嚼校,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势观奠嘉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象标府。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事空,伴随着2014款爱腾的推出汲晌薄,有关于这款车的一切庙磋膘,也自然成为历史滩炽,被我们封存起来熔嫉。全新的家族化风格设计阑兢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赔隆,与新柯兰多相似的样貌炉起,让新爱腾不再具备专属性撤蜡凸。没处前部细节的设计戒妓,都是那么平易近人触,平庸的再没有任何特点虏乌古。可能人就是这样峦,老款爱腾在售时本晚,人们总是说这款车有多难看擞,有多奇葩微,但当它真的成为历史后獭时份,我们又会感到缺少了什么翁么。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磕逝估,但还不至于让它从中获得什么优势锹骨氯,车尾部简单的几处变化田遁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碍奥。现在在大街上氛虑履,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的婆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轮卜。   本文导航" "   这年头在路上跑着估捂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丛金。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磕猾,把自己造的车不断的加长且,就算不加轴距也得把身子给拉长扳戚骄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中极、大型车上略七械,感觉有些资源浪费吝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暗垒漆,“L”的作用才更加实际陆。当拿到这辆YARiS L 致炫时促,小惊喜了一下屋拇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了魔酸怯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虚电啃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度示超胎、大众polo浇辈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势口辱撂。目前这辆车共有两款动力孝内、6种配置车型在国内上市笺,指导价格在6.98万-10.88万之间岸。由于新车型且上市时间不长输洛簇,所以目前的优惠幅度不算很大谜浇侠,基本在3-5千元左右蓟胜。(个人观点暖:致炫幸擂参,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士接,厂商指导价为8.7万-10.68万篇眷娇,搭载1.3L/1.5L发动机卜紊啤,5速手动/4速自动变速箱核熟露。" "   曾几何时蜂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泻芍,但却没有获得国内消费者的认可铜哪体。如今圣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撮喉,其售价区间为15.48万-21.98万元十画啤,相比老款车型有所降低田悉棉。另外家携,新爱腾不仅前脸造型发生了变化股文萎,并针对柴油发动机进行了重新调校恕矢。下面就让我们通过试驾体验缅噶史,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化步,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钉卿泉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矾,并采用双龙全新的家族式设计镐,整体风格与现款柯兰多十分相似贫十。然而誓边坪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纠,其车内布局依旧与老款车型保持一致侈,略显缺乏新意郊。   小结畦霞微: 相比老款车型来说毯峡,新爱腾的外观变化令人欣喜吵慧剔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棋。不过骡萌等,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馅观,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容露。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒜媚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撤。在海外市呈业涯狻,新逍客提供3款发动机宛,配备6速手动或CVT变速箱磺,在英国的起售价是17595英镑赶漆。与现款车相比皮保,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计高,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筒瓢拢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型确,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陋定腿。 ● 外观介绍未腔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搅懈眠:宝马2系Active Tourer垢嘉糜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘿贤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孪坍捂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粕忌岗?车展上的展车给了我们答案曝偶干。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车词羌,而在正进行的2014日内瓦车展上段臣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顶腺。和两厢版一样奖诚溺,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐⊥埃块化平台打造惊情斜,造型新潮时尚培,细节设计则突显旅行车的元素遁,保持一款旅行车应具备的实用性宪。据悉兢,该车将于年内率先在欧洲市场上市镶棱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位零,相信国内消费者很快也将与它见面舷菊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后薪刮,全新标致308的旅行版如期而至栓棘遂。从整体变化来看恃,它在保持旅行车实用性的同时列,将重点放在外观叭、内饰的调整以及配置的提升上观论,新潮的设计更是让人眼前一亮蔫爽咯。在我看来乐撅扑,它的变化是非常积极的几。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高许,现在它要做的就是尽快进入国内们完。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拳沪换:   静态评测    ?   更多精彩内容挡险泡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贿叔凸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界多挨船,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新面度室。早在上世纪五六十年代邻,Citro?nDS就用上了可变悬架吵侥、随动大灯档蔼、转向助力捌肆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诫版,加上极为飘逸的车身设计翔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筏便弊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吭,2011年长安标致雪铁龙成立吩警,到今天我们测试全新DS 5LS仓切,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苹钞抡,音译的中文品牌名念起来很接地气连驾喊:长安谛艾仕仕,有股莫名的喜感慌糠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈,是台正儿八经的三厢车贰宦寡。   ●外观堕勺玩:考虑国内需求撤艾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前物挟瓜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侗,后者里里外外都显得格外前卫珐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篓薄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稠、更好接受一点痕夺钢。当然千锚污,前提是得保留住原有气质心问。   在这张全新的前脸上吮亩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翔,官方把它解释为“飞翼”葱鞍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陌牌椽,由于边缘不是那么锐利步,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸵推,接受起来没那么难圈罐枯。   车身侧面和尾部看起来很饱满壤苹蜂、匀称滑吮,其实我个人甚至感觉比车头更好看枯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峨,厂家说这是做完市场调研后的选择悼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拷,想想也不无道理俄霞烽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条臀澳,与其后期车主们各自琢磨篱,不如原厂直接把这事办了倒世馁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蟹牢:下文简称新阳光伍茧,以便阅读)赶嘲壬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凭瞳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰枪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汰掂。现在它不光新潮骇透,还进一步提升了性价比狡,为与定位相当的大众桑塔纳夹课能、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绣温涣。 外观理墒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸前,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜垒楼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刑妊,达到4456毫米貌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烷。    此外驮饶簇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米散,由于在东风日产的产品体系中炯兄龄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眠头梗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些考距珊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时派祈,我已经身处呼伦贝尔牙克石饰凤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气等。尽管天气有些寒冷池晌,但此刻我的心情是非常愉悦的叼雷谓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感室禾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忿谜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咎邦补,当然我也不例外疟舍。这次除了911之外梨母翠,保时捷还带来了Cayman穿杜、Boxster公扯赌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撑盖,让大家分别体验RR(后置后驱)们苹、MR(中置后驱)秋袍排、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纽静巳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磨,即使在这样的冰雪路面也不例外虽汾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作路染。在练习漂移之前钡皋,充分的驾驶培训是很有必要的枷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梢。   ●车辆失控该如何挽救替攀汗?   当车辆发生转向不足时们煤乃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嚏难俱,稳住方向并且慢慢回正添骆径,切忌继续打方向防,过多的转向角度不仅不会帮助你转向了,反而会加剧转向不足的发生客窟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扣齿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度衰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抚呈福。对于一般人来说嫂,应付转向不足要更加容易一些焦角钳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术街佬,而转向过度一旦被合理运用技道稠,就能成为过弯利器答概版,也就是我们平时所讲的“漂移”弗排硕。   ●如何才能实现漂移棱蛋翔?   要想在弯道中实现漂移片掣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僚什。针对这次的车型以及冰雪路面戊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式市芜匿:   1石、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)县鹊,我更愿意称之为惯性漂移过弯嗡熔郸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劲穿下、甚至小于90°的急弯辨驾潦。 ? 『以上为PPT截图檀乒剐,分辨率有限沟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性截,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度割,然后反打方向券隧断,稳住油门漂移过弯狭烂。例如在通过上图中的右弯时财算,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢广,然后左打方向轰,紧接着再右打方向够斤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动速陈韶,别慌瞄,这正是我们希望看到的倦封秦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哎讼稳。随着车尾横向滑动的产生息娥,此时驾驶员应该迅速反打方向酶患,让前轮时刻指向出弯的路线垮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狗垛苹,随后在出弯时适当收油并回正方向苇送,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乌辆,方向盘转动角度都不宜过多甸判送,最好控制在90°以内扳目。其次油门动作务必细腻吩括旦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系当际朔,给油则会加剧侧滑授错,收油则会减小侧滑角度豆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撤观仙。   2读、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漂。   适合弧度比较大的高速弯道耻彩缕。 ?   当车辆高速入弯时腺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑景劣。当车辆开始侧滑之后限反涝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疆陋匿,继续维持横向滑动跺吹,同时反打方向控制出弯路线脸蓖,之后的动作与第一种方法一致骆荡。对于初次尝试的驾驶者来说息,如果入弯速度不够快也没关系挝,你可以直接省去刹车这一步骤徽,在入弯时适当地轰一脚油门啤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潦变梗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浮,并综合运用豢赎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甫脚请。例如在紧急法、高速的连续S型弯道捷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心遍匈慑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心既搜奔,从而划出一道完美的漂移路线全散捌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吴?AE86在高速S弯道超越RX7堕仿靡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛇拜。   当然派邯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芯懒非,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海薄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器副仁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作硅鹅律,驾驶员只需控制好刹车守、油门以及转向三者之间的平衡即可效杜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鸿怠拘。   然而即使是这样桂设埔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的硷霖拷。冰雪路面凹凸不平嫂察挛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同详颊狮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验躺碘接,所以技术和心态都十分重要抹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恕前梢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统短欣土,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冻辛。在这期间挝,沃尔沃创造了无数的第一藤归,也赢得了不少的辉煌成绩羚浆,当众多车企迎头赶上之际辽葡洛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中估舷颈,并将其命名为Drive-E鞍扁谱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罗即,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恍肖福。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命额棠避。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奢请,实现了靠背调节和腰部支撑孟。 1967 推出首个后向式儿童座椅煎抄搬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倦饶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器黎莽,将有害废弃排放降低90%以上霖脯疾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)募物,一双“慧眼”保证驾驶员的安全墒按惮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斥湿,有效减少或避免低速追尾碰撞婆阶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咖酷乐,至此安全范围从车内延伸到车外砷来。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涉坎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扦钦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泉啸蕊,从被动安全到主动安全碱赡,再到行人保护奋赌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可癸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屋,空气污染现已成为最热门的话题糕狮闷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拒鞋朴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攘攘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎动搽察。   Drive-E是什么 苟?   即E驱智能科技芬陡,代表Efficient Power(驱动更高效)秃砍将、Electrification(驱动电气化趋势)淬烩、Environment(驱动环保潮流)娇,从字面来看很容易理解薄酣的,简单来说就是引擎高效化玩佰,这样一来既可以保证动力性苏慧,同时还能达到更好的排放标准笛钡棘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裁性枫。   沃尔沃还将这一技术投身于拿芰肫荩块化的研发尉偿,只需变更增压器暮睿块与催化转化器牧淦悖块等主要部件拔,便可催生出一款新的引擎产品兢佬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铺,大致可分为4类排泵敬,即汽油直喷引擎歼境、柴油高压共轨引擎嘿,单增压引擎(T5)浮弥拔、双增压引擎(T6)蚂。 以XC60为例 揩轻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 片百。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雷愁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毕克恐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎模蜂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惊穷筏,在动力输出上也略有提升磺胆,其中的原因自然脱离不了小体积降吻、轻量化等一系列技术的支持歉癌溯。   此外变速箱方面也有了很大的改观分咯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窖,挡位的排列也更加紧密盯歼篓,有效缩减了换挡时间纪,从而具备了迅捷的响应能力溃太、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现频。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淀,耗能经济性方面得到了进一步保证侩场,它将改变城市路况中引擎启停的时机壁钦,改善油门的响应俱,空调系统转化为经济模式工作蔑茹老,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作踏畅簧,而在65km/h以上松开油门倪福,引擎还将会处于怠速状态矛燎菱。   本文导航泡阔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牡息,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拉。不过挠,动力并不是我们今天的主要议题俱溅。秦的下盘功夫方面表现如何稿奖蜡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系攻善屑?这些都是我们今天要研究的内容昏腥。综合起来姑,我们最终目的就是想要弄清一件事埠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色揪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹊上,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哼嗽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上儒兼。当然榷恳掇,由于秦有着体积更大落硕聪、更加复杂的动力系统撮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澈,但由于双叉臂需要更多的空间牛嘘砷,因此也是不现实的浇惮讣。在材质方面楷,秦同样表现中规中矩播上腻,并没有使用轻量化材料为车头减重屏切袄,亮点并不多肪额渤。由此可见羔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侠。   不过扩,由于混合动力系统的特殊性钎,秦也必须做出自己的调整帮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吧科。比如沽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面授,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上系害。此外立白少,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮雌,相比速锐在直径上增加了将近9mm莆,看起来很是显眼笨混咯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秀屎,而在同等材料和工艺的情况下腹前,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度簧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载堕泥酷。   另外扇砂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皇乏。与速锐的非全框式副车架不同坑鞠戌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮譬,由于加入了电动机和管理单元脊蒂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加靶赁桥,因此这样的变化当然是加分的弗辛闹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夯、振动和声振粗糙度聪,欲知详情请点击这里)荆胯,是个值得肯定的进步畦毕。此外尝拓,与速锐相同匠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赤仍颁,强度更高鲍饥氛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沽截。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咕盖,现款嘎炒眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仇凉,不过福特已经为此做好了准备盒尽剁,日前刚刚发布了新款改矗克斯曹歪。它采用了全新的家族化外观烁贝路,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果借,不过它真正的杀手锏次舰壬,还需打开车门才能发现肋斥樊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恨,进一步抢占细分市衬坪饴蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唇,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛋凡,比如轿车中的S5闷帝黎、S6放敝秽、S7定斑狠、S8等等熔办。就在不久之前的2013年12月曝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)埠。 外观妓极付:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厕笺诉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阑菱,可以随时面对那些不识货的挑衅者馈玻。作为Q5的性能版车型啼错耍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念感,颇为低调锯我唤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甫贸。 车型图片 基本参数烧擞底: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出说浚坍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别年匹糠,特别是车身高度经过降低彻甜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墩袒通,而轴距也有细微的变化莲猾。   其实只要细心观察慑牧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稼,除了特有的徽标之外扳魔,SQ5的镀铬条有别于传统车型谎,采用的是双横条样式祷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽估,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆轿叼。而配置方面藕草,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备儡。   尾部的变化主要集中在下半部分确盒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力繁霖甫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戳,可根据行驶状态来改变排气开启程度抚酚冒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭多硅,前者就属于少数派疆绞。一个是只有追韩剧的人才懂母,一个是全民百吃不厌哩伦梦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品攘我徽,其实上一代车型在国内早有销售眉凌词,只不过跟福瑞迪太像了董父,外观不出众韦,关键是动力平平邪绥,所以最后并没有收获太多哇攘变。全新速迈刚刚上市芬,售价17.98-22.68万元掂拷堕,很有幸能够在第一时间接触到这款车妇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了替猴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拨杉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酵贝。通过简单的对比田,不难发现背拟毁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沁,名字叫做ForteKoup爽病,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机下,售价17.18-20.08万元醛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隙抄坡,它承了起亚家族的虎啸式前脸暗嗓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纬弛,现在看来谈不上惊喜表朔,只能说还比较精致崔饺金。虽采用了大嘴的设计绰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吉,或许小女生会喜欢诲惰。大灯全系都为卤素光源辈,并带有日间行车灯卉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淌。   走到侧面吹蹋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化睦,但两门的设计为它增色不少携妥,在绝大多数人的固有印象中渴酷,跑车就应该是两门尾,并且应该是无框车窗泌堕毫,仅从这两点来看午,速迈确实都做到了逻阀,开在路上的确引来了不少的目光追随浇卞特。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流使孝揪,我们一致认为车尾的设计更为出彩涣辉,短小确挥归、精干霓豹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碎谴呻。除此之外闭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褪储叛,而且排气管口径不斜植写А,车尾营造出的运动氛围似乎更强犬哼。轮胎为韩国本土品牌势魂岔,规格为215/45 R17叉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矩。   当然勺喷僵,如果你选择2.0L车型的话嚼,你所看到的黑色外壳后视镜狗喀摊、前后包围的碳纤维纹路饰板滔绒棋、双边双出的排气管斜妙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鲸。" "  讴歌这个品牌乌,或许很多人不是太熟悉仆插武。作为本田旗下高端品牌痊霞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乐铜,而且在美国市忱珊丁,讴歌的品牌影响力是非常大的溉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酞,大部分都是人们对这个品牌不了解粗堑穷,影响力上不去查陛捷,导致在销量上确实不尽如人意哨藕缔。对于这次全新MDX的到来搐衰,个人持有赞许的态度睹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抬套,还是那句话商,品质上去了长锤篮,接下来就是提升品牌影响力了靠隋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上美平惨,大灯的轮廓更加细长哨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯删颊旅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过枯惠哗,但内部结构和MDX并不完全相同骄。雾灯被一条仿LED的光带替代没汾凭,进气中网的细节刻画更加运动溃龟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奥捣,侧面造型给人的视觉感受非常低酿尘堂,这和前后大灯的位置有很大关系培诵涧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎齐那,注重舒适性边。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上容爱莱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感癌沟,而压低的姿态却更加动感毙挥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芜痕。尾灯造型相比较现款修长牛层媒,优雅的感受也来自于细节的 设计蛾脑申,但貌似通过我的观察劝垄弓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乖歪缎,让尾部显得非常简洁痛疵。   本文导航古:" "  2014年2月20日焚擒蔼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肃林。2014年型奥迪A5的最大特点是闹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迫弦适。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大超誓墟,共有19款车型骂,售价在49.98万至85.8万枚妥,具体价格如下刮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舌肌遣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孝湘膛。配置方面文凛,也与现款车型相同贩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挖。   内饰方面山毁,2014款车型也与老款车型大同小异没,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坷脱,同时门内饰损、座椅中央扶手暇趴、都采用了纳帕真皮面料丸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楼私馅。而2.0排量以上的发动机则保持不变胎蔑抗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化船。   变化一笑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谭,在原有的缸内直喷技术的基础之上羌泌看,加入了较为传统的歧管喷射呻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酿居晤,通过二者各自的优势虫希姬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堡酒登。事实上陷签乓,混合喷射也不是什么新的技术钢才捐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衡痛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拆。   变化二掣:排气歧管集成至汽缸盖内娜车,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赣板,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力培,从而减低涡轮的负荷嫁疏市,提高涡轮寿命伺。同时闺瞪俩,因为在进入涡轮之前进行冷却瘟,相当于提高了涡轮的进气温度限制酒俩臼,可以允许发动机有更高的排气温度委殊许,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高残陋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伺,同时结构也更为复杂囤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坍。对此口,缸盖内的冷却系统也进行了改进涤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洪涕檬。   另外倍摩标,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渭,还有着两项小改动补委。使用旋转阀母滤荼В块替代了传统的节温器诵肋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上擒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闺汹卵。   根据官方消息陵粕咸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桅健,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酵。笔者也希望在应用新的技术的同时倘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澳膝。 责任编辑响枯歼:王晨熙" "  A00级(微型车)皋据伎,在人们印象中这类车以实用性河、代步功能为主滩惧乃,低廉的价格促使配置也不会太高坝钱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吼寸骡,一款车的推出打破了这一概念辑亭,它就是全新奔奔地皋米,来自长安汽车罗宋胃。   感官是人们的第一直觉反应鸿,所以外形设计的重要性不言而喻缝,为了使人们印象深刻琶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乱斧持,道理很简单惟妊复,日本是微型车最发达的市场温瘫廊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抹,在2013年广州车展上的孝持,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光但梢绷,除了时尚的外形设计以外烈,在细节做工上也有着不俗的表现霖。前脸的设计整体性很高酷舶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挫嗅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蠕熔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势补,不过这一点在外观上并不明显处吼,这源于贯穿车身的硬朗腰线碑谦,有效将视觉性降低戚,同时搭配造型独特的双色轮毂毙,让这款小车看上去时尚动感蓖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淘缮疙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筒,如果仔细比对坛噶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸输挂尼。除了引人注目的设计以外横仟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹该,具有加热功能的外后视镜篙霉、15英寸的抛光双色轮毂兔赐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缺赤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d突貉干。不过创肛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版和,从内到外其女倦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉付忙,可以说是一次完美的蜕变恒。那么这款新车究变在了哪里怯?它究竟新在哪纽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出竟铰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壳莆佛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旱簿碉,轴距则与老款车型保持一致反布瓷。在尺寸变化不大的前提下持,改变外观秦乔秤、动力省甫、内饰番、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腐旁,2月19日这台新车也正式来到我们面前峰典适,并接受大家的考验殴情判。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慑绊,但这8条是我个人认为变化比较大的鲤册兔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点漂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候斑技,我就有了一种预感膛僻扣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脚累憋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案愁囤坤。全新X5给我最深的印象除了家族化外钉眠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敝蜗挝。首先懦,先说说全新X5的外观考凳,“大尺寸双肾进气格栅”顾坍鲸、“开眼角式前大灯”伪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致某连蔡。    现款宝马3系推出的时候夯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉含靛,现如今随着全新X5的上市杀烁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上外韦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘿雷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妥哆朝,据悉末握,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯华赖狭。值得一提的是弯叮扑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般济儒,给人一种炯炯有神的感觉既盒盘。    由于新老款车型的轴距保持相同摔筷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉袭,反而侧面的腰线给人一种力量感凑,这也使得新车看上去年轻了不少卤怂禾。细节方面诫俊,新车在前翼子板上增加了进气口蚂香,突出了宝马品牌独有的运动基因旱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格详莽鼎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苍迪,提升了夜晚的识别度慰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搔,降低了风阻系数矾痉涩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性那斗疤。" "  版权声明处媳率:本文版权为网易汽车所有闪幕枢,转载请注明出处荒。   在2003年潜词彼,奇瑞QQ的下线让这款时尚胜空浚、便宜舒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惜悄,之后短短的几年间嚏料,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莲部,然而到了2006年长安奔奔的推出锚菊屎,打破了QQ一枝独大的局面纽廷卉。一转眼咕,已经过去了10年的时间筏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占橇宋烷,在这个追求个性番夕、讲究品质的时代观呜瘸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流簿摧嘶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钦瑞,而长安似乎也意识到了这一点凹陆奴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者偿?   从厂家方面获悉前精剿,老款的奔奔(love)已经停产签,而奔奔mini则将会继续生产销售林悔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系睫潮罕,前者主打精品中高端微车市惩急ǘ睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战钝。从定位上来看考贿希,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些食翘,虽然沿用了奔奔的名字毫谩毒,但整车的设计苦尘惕、配置以及售价都会高于老款车型仙涎矮。   新奔奔客户群体是谁棘尼婚?   在很多年前冕苟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妻腺么,到底是买奔奔还是买QQ挛仟阿,在那个时候察卉棵,很少有人会关心这款车设计的如何歼、驾驶感受如何勘锚狈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具领糖厦,省油械焕康、皮实毋、能遮风挡雨就行滔咖洽。   现如今熄遍,80后浦、90后已经成为购车主力灰卑距,这些从小听着walkman徒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喀朴浦、用户体验以及品质都有着更高的追求泻理,因此在座驾的选择上同样不会妥协量胸毁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惦,新奔奔就是冲着他们来的陈帕。   新奔奔主要的竞争车型是香拧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桔独谩,但从目前得到的消息来看韶,5-6万元将是其大概的价格区间俏挛。这个价位中既有一些合资的微型车掏荚,也有自主品牌的紧凑型车其戏谋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搂然,比如两厢赛欧忙攫毯、奥拓夏、玛驰以及低配雨燕等等车型私卡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线途,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逃,产生竞争的几率比较小匈侵。   外观拓:惊艳刮烷、和谐羞嘲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型管椽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斤吞骄:高离地间隙黎茫疾、车顶行李架溯倡势、双色车身等等季实卡。没错危融,无论是跨界维落抛、越界还是交叉车型粹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墨韦。不过世间万物壁,徒有其表终究很肤浅乃陡,我个人认为婪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摩。所以饰貉裳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾希冒芦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象入温。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焚酪绥,它集沃尔沃所有看家本领于一身琶幻念,可谓全副武装啦。为了让媒体更好的体验这台车疯欣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高署。没有固定线路缄禽暖,没有领队车辆惨洞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陷,它会和每一位汽车媒体人独处12天拟匆嗅。而在这12天里耙,我已经和它奔袭了4100公里看,横跨了三个省份擦扯绣,体验了柏油赛道雌芍、软土拉力丰、冰雪漂移昧家、高速狂奔寐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话详,当然限充段,最终的结果是邢努昆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捅莎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的露史氓,正所谓日久见人心卸介僵,交友如此课,试车亦是如此伍。回到正题腔搜,和往常一样史颈,对它的了解还是先从外观开始板绅俏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袜慧马,相煎何太急”这句绝句石丰,而在雷诺—日产集团旗下换腺,有两款车正在上演着这一幕煌啼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敦刹,还有这出色的越野性能侠浑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性罢手晤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隙烧囱,买谁更划算让?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂鲁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兔瘦描,作为英菲尼迪的顶级SUV态,QX80的售价高达152.8万落烁,但经销商处可以优惠16.2万皑堤驼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呛熬,虽说16.8万也不是个小数目淳诽。但对于消费者来说难,一个日产滔此,一个英菲尼迪丛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)法辈淬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV廷号,它的身材绝对够大刺。从上图的数据来看骂浑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遣苛,尤其是将近5.3米的车身长度布苹篮,会让您感觉驾驭它有点困难砍屉菊。另一方面栓挺蒲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氦题饰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赋垛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疆疚熊,同时也显得异常凶猛谈奉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毁宛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大合笨访,整体造型圆润算发纯,没有多余的线条作为修饰江,但是反而会让人感到车身很厚实孙坟萝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞聚浚。同时注意它车窗的设计融邵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱信,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的净辰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敬博膘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钳,也没有了那种霸气焊,转而给人的感觉是设计很前卫琉乳。车尾的饱满程度与车头相呼应着沛,丢去了上一代的直棱直角类,饱满的线条凸显着丰满的层次感炼稼。   日产途乐封弟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华究箩,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔷窟碗,但途乐依然拥有自己的外观特征颗黔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讼扑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尘横拢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓢帽迟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号势居慕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底频,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气洞上倍,成为了车头亮点之一喂废。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谱浓凰,这项配置自然是少不了的箔斡。我们可以找到4个摄像头燃,它们分别位于车辆头部岔、左右外后视镜下方和车辆尾部活旗。以便在停车过程中磋爆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逼瓣晦,让您更加自信轻松的把握泊车空间钢泉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头划褐,大大降低了停车时的事故发生峰吧。   途乐   通过对比发现鸥蔼,两车在外观上的配置基本相同四,差别仅在日间行车灯上瀑眯焙,不过随着QX80年款的推出匠捅,日间行车灯的加入应该不是件难事缆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同长狭,在相差仅有10几万的时候弛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刊却急。    责任编辑导氨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扇冗贿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揣匣,除了奔驰G矫囱窗、丰田陆巡系列咆土驮、牧马人等酿面四,双龙雷斯特也是其中一员谱巳泊,而且雷斯特还是柴油车拈培壬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值家,以目前的接触来看呻,双龙雷斯特W表现不错芯吼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遁好嗜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唤乐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”借蓄泞。当然氰,在随后漫长的几年过后矢尚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荒芦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锑,该车型最大的特点就是其尾部造型呻尖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计类梧豢,宝马方面肯定不会承认惯炔,但从年份来讲乘,明眼人一看便知摊。   外观很哄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手壤,该工作室的创办人正是乔治亚罗麻,不过大师的设计未必符合所有人的审美吵帅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异金鹤暴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调椽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氖宛,但为了照顾空气动力学与线条流畅堡考,雷斯特的车头是圆的楷几,所以在当时看来有点“离经叛道”味沛巾。   而到了现款的雷斯特W久歉寺,这个“小问题”被修正了较呢,一体化的设计已经是大势所趋徒娥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暴匠臣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骄叫埠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相禄。通过车展上的展示荆,小编已对这款纯电动车型有所了解牢橇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盖匪港,时至今日讽磕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型偿。据悉配损,之诺将在今年的2月份开始接受预订脱椿,上市后将以租赁的方式面向消费者情烙瘟,具体的细则目前还没有公布倡邵叮,上市后会有着怎样的表现慨妨,我们会同大家一同关注挪亨乐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弗惊,简单了解了一下之诺这个名称的由来厦瓢疽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现跨封太。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刻,毕竟是基于宝马X1平台打造识,因此在多个方面相似度高也并不为过圭犬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毒扛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乳,其具体的表现如何恳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验光恢戏。 责任编辑课:沈楠" "  版权声明霜皖:本文版权为网易汽车所有艘盾亩,转载请注明出处小。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计效盯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酪。它们的可见程度收很,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吩膝。可见度甚高的两个文字的组合扒该苛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蓬鼓。因此父端,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敢。哦袄汝,对了快,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思些皖。意大利人的自信纹恋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心履肯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辽混?咱先从减开始说起橇扒肩。 Q褐屯霸:致悦只是切掉屁股的菲翔么胖睹极?   A踏坏肩:非也锯,前脸亦有修改爬桓,整体风格统一绍,协调度很高副挛县。   我相信Roberto Giolito先生辣合鹊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怂,在设计Ottimo的时候匡,一定会更加从容剁舜鸿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓜锤缮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肃。在他的心中协,应该有着太多关于年轻斑、活力的理解掇,而这恰是Ottimo的设计要点胶。 外观总结   赞戮:个性鲜明唱、标配LED示宽灯颇泉、轮胎用料厚道   弹巾堑:低配删减雾灯   " "  版权声明菲秸陌:本文版权为网易汽车所有茫,转载请注明出处频。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涩传,虽然距离现在已经有两年的时间度,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烈。而今天蚀室,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炒筋欢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饶通,并且还是一台后驱车傅歼。没错翔掂,它就是华晨宝马3系彪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)艇赦容,其配备了2.0T发动机谷掠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庙滦嫁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俺。不过在今天的冰雪试驾过程中安,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现世,必须先打好理论知识的基础惟侗竿。于是在摸车之前惰抠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课艰绕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肛乌。 ● 项目一   热身结束了守妻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堤筒卜。第一项内容便是加速和刹车绘婆孺,是不是觉得很简单喇捍?其实里边的门道儿多了去了健。   在项目一结束后堡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步歌另。一开始大家相差悬殊忻公挨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了并宽肯。接下来的项目二会比较刺激一些姑驼长,经常会出现手忙脚乱的情况驼瓤,但只要理清思路按部就班的做谴,想要完成整套动作并不是很难撼绷枪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踌:本文版权为网易汽车所有纬姜,转载请注明出处啸糙害。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赴归,不过始终都仅有手动挡车型夏撼随,虽然目前销量也很出色蛋籍版,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屉宠。好在这一短板即将成为历史枢尾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出熔,新车将于26日正式上市姥散柒,我们也于第一时间进行了试驾体验良降免。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丛赶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外通皮,在外观方面也有变化典睹葱。新车根据高低配车型提供两种外观方案膝睫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钡,而高配车型则对中网停发、保险杠造型煎违、轮圈和后反光板都进行了重新设计傲忿峦。值得一提的是褂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祥。   新样式的轮圈非常动感媚拿熟,在同级车型中实属罕见溯交。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钦肠,轴距依旧为2725mm酸翠。车尾的变化相比车头要小一些步础譬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佰菠,不仅可以提升安全性境,同时视觉效果也更加出色瘸臼。 有态度【试驾评测】劣丛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栖行?   扫一扫钢凹码,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勿合,一汽大众全新高尔夫正式上市戳嘿题。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鳖潭,其中1.6L拥有三个车款粮,1.4TSI拥有四个车款邯睛,官方指导价为12.19万元—18.29万元肖悼北。具体售价请见下表贺穿萍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力遣兄村,但是却拥有三种功率版本拼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本令电,因此在动力系统方面骚蹦,消费者有三种选择储。    我们从上面的数据可以看到本黔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艰,1.4T低功率版是主流之逊鹊搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丧弗斜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茸善洪,但是它的售价高达18.29万元介羔,相对比较贵畏矗。    全新高尔夫提供九种车身色彩避,分别是塔希提金昆垛、唐古拉白习蛊荤、珊瑚蓝委切茨、魅力紫炬墙刷、玛雅红挠峨武、季风灰韶苔琴、水晶银以及深黑和极地白巨歼慷。 ①粮位:16寸Cosmic款轮毂 ②伴何:16寸Cubix款轮毂 ③其肯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂檬,其中15英寸的一款沃仍,16英寸的两款衅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菊稗讣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俺倘善。    全新高尔夫提供标准座椅敦娇饶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煞号,低配的时尚版车型使用的是标准座椅守挡及,舒适版车型则都配备舒适座椅睹酶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倦萎醚。    在材质方面幢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料零,分别是上图所示的DianDian黑色织物坦、Zoom/Merlin黑色织物柒踏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择趟圭,分别是Vienna黑色真皮钠辨、Vienna米色真皮磋、Alcantara黑色翻毛皮剐武畴、Alcantara棕色翻毛皮恕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掇憋耻,有两种风格可芽招摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祈钳,同样有两种颜色可咽⌒腹摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藏录,有黑色和米色两种可迅呤洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅马。    在车内外装饰件方面脾,不同配置的车款也有不同的安排陆戈。像侧窗下沿镀铬装饰条貌访、双排气管境、镀铬装饰双排气管颇刚备、动感鲨鱼鳍天线敛楼、真皮换档手柄骏娩、科技质感装饰条的铰蹈、金属风格装饰条堵、碳纤维风格装饰条等等点,针对不同的车款都有不同的配备蛔辛户,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富薯栖,配备有MKB多次碰撞预防系统儡、ESP车身稳定系统换、ASR驱动防滑系统蛙谭渺、XDS电子差速锁的顺、前排侧面安全气囊将、后部4探头倒车雷达劳鲸、前部行人保护系统事撅波、自动静态转弯补光功能等等皑钎赎,但是在舒适性以及功能性方面谦,并不是很丰富南长洽,但是也可以满足基本使用埃盗。   1.6L自然吸气车款如何盐ò叶ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉8ァ,它拥有手动时尚纬户维、自动时尚以及自动舒适三个车款急肆办,手动时尚与自动时尚的配置一样迹沪,在价格上二者存在1.2万元的差价开卷藩,主要是变速箱配备的差异拌。所以在配置对比环节怕眠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裸到诬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隆,差价为1.1万元棱圃莽。    在配置对比的环节我们可以看到筹必搁,时尚型与舒适型之间的配置差别边,大多数都体现在外观内饰的装饰件哺艾,以及车内一些常规功能方面寞,主要是顶棚储物盒艇、后排中央扶手祈口、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毒佃罕,实际上最有意义的差别在于全景天窗彼漆笔、后排出风口潮水、蓝牙电话炼畴、定速巡航客洽翁、驾驶席座椅腰托湿来轰、TPMS胎压监测系统这几项上蹦承,不过在这几项配置中柔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置换藕愧,尤其是全景天窗骡。    从价格上看踩俏嗽,二者的差价为1.1万元彭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桥孪辩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锰恢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户龋逛,所以我们在这个推荐环节虚孪呛,更多的倾向于低配车款饰。 责任编辑堤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痰慈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发木嘎。它采用了全新的DS家族式设计风格翻,延续了一贯的法式浪漫风格藏洗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜜疯鲍。新车基于DS5平台打造型,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浆。预计在3月左右上市玖络椿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扑弯,让我们一起来看它的表现如何滩华甫。 外观讹豌泪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅商剁,却多了一些时尚及科技感跑徽婚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剧掣显,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灭盼。镀铬装饰拿捏的也比较好棵尾仍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堪帽轨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僻。也表示着DS的品牌走向独立慈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稳酥垮,有着都还算不错的账面数据堡竣,车身长度为4702mm硅,宽度1840mm矫降,高度1515mm.轴距为2715mm溃狮倾。上市后会把目标锁定在奥迪A3寥肩。 车型图片 基本参数诲逻裳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面熊咐信,除了前车6颗驻车雷达之外热,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鼓椒签,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堕碳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰途曝论,从视觉上拉伸了车辆长度容,尾部设计了一个小小的尾翼膜忍,尾灯下侧字样表明了其国产身份祈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骏瞪混。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刀逗伯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凛憨,真正的排气隐藏在了下面瓣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钳烯锋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词才:高离地间隙椽盼、车顶行李架嫩、双色车身等等癌烹疤。没错撇,无论是跨界恐逝、越界还是交叉车型粒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犀。不过世间万物勃妻镶,徒有其表终究很肤浅骇推寺,我个人认为惋肚啡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涉。所以厂郴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氨掂荒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时紊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款么,它集沃尔沃所有看家本领于一身厘,可谓全副武装巫仿。为了让媒体更好的体验这台车涉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挪。没有固定线路绰测拿,没有领队车辆竭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卿,它会和每一位汽车媒体人独处12天泥赔。而在这12天里菇梧瀑,我已经和它奔袭了4100公里鬼,横跨了三个省份潮笨钠,体验了柏油赛道犀巾捣、软土拉力鼓虎、冰雪漂移归、高速狂奔辩备、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话害钳,当然断,最终的结果是叛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拱,正所谓日久见人心炉矗,交友如此锹,试车亦是如此媳。回到正题目,和往常一样贤凌凭,对它的了解还是先从外观开始牌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化焙、多样化是一种趋势让,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泻独坎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诗榔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烦孙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妨双,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扦磨,上市至今保持着约5千台的月均销量渐苫辈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啥奋。 外观/内饰对比苫鲸铺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来势黑秀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挽省梨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茎念,毕竟师出同门你啪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骏阑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寡翻,远看很容易被误会成排气管赐,但事实上真正的排气管被隐藏起来碑合,整体尾部设计显得层次更为分明容份素。低配车型配备有倒车雷达宛渡清,高配车型还配备有倒车可视妹珐傅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镶怪颇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阑世,修长的车身与宽厚的D柱狗,加之出色的后排与储物空间绦透暑,俨然就是一副旅行车的范儿啊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筹匹饱,它完全可以称之为旅行版朗逸嫌。    车身的线条连贯自然诞爬攻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赁储矫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匪霓贸,调整了尾灯的白色灯带位置劝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端硅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陶屯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胖末舞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绍,内饰板件的用料以软质材质为主蔑啪穷,接缝及做工也较为精致募氦幻,与同级车型不相伯仲潜蒋。从实拍的车型判断狼,自动空调坷、ESP系统老颁窟、电动座椅革秦珐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚊水,至于具体配置还有待官方公布虚水蔬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丹迫歌,同样是大众家族的传统布局钾,整体的感受都很不错眷,方向盘敌、中控台的每个设计很都容易上手倒,从材质上来说碗酮,朗行是塑料感有些明显的讼,好在其工艺上还是有保证的炕豢鸡,并不会有很廉价的感觉客碳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞋弛微,销量在整个家族中表现最为可观珐捂凹。近期辞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弊篓,新车主要变化集中在外观侵许,同时针对颜色保、配置进行了调整渤褪,以保证其市场竞争力畔梧。在豪华紧凑级细分市场中米倍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衔考,通过下文的对比分析快斗坤,希望对有此购车意向的网友们一点参考挤。   备注镁浓: 为更直观的进行两车的对比分析躲缓畔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佳里、CT200h F-SPORT)得,市场优惠参考自深圳市场邢充扰。 车型图片 所属品牌碉木: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凭维佰,内饰做工精细    车身尺寸方面乔喘沧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扑绕彤,其他参数均小于奔驰A260痕。从外观和内饰设计风格上看吨舶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霉片,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蓖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后魂朝萍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲜兄,全车充斥着力量与美的线条泉岁哆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点飞拧,硕大的单条幅进气格栅犁收、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发收。    相比极富视觉冲力的前脸造型卧合,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些羞,但并没有脱离运动秒聪抄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呵诺摄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素深币,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灌巧,同时下侧雾灯造型也有改变辛戌内,车尾部也进行了一定的改动痪,整体感觉更加运动劣。另外胎莱佳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抵鞭伞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巨,形成强烈的双色反差方详徽。    F SPORT车型装备了整车运动套件叹很,涵盖了运动调校悬挂父、运动包围探碗乖、运动阻尼减震器祥喂、熏黑运动轮毂忿、运动车门脚踏板迟、运动型铝制加速踏板暖、制动踏板悔澳篇、脚歇板等拔壁翰。    三幅式平底真皮方向盘闲龋汕、红色元素点缀的空调出风口篮佛哭、铝合金踏板巨珐、仿碳纤维装饰条等等晾箔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格及玫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化槐嫂稠,将方向盘悔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纪,增加了便利性鲍剩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鸵,分散了注意力干培。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匪扳,是多数第一次购车家庭的首选要求瑰轰尽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型登。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粳妒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盎,会有怎么样的变化筋哼,一起了解一下卿熄隘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的存耍,镀铬进气格栅增加了些许立体感办,更加显眼的X造型前脸烯策,迎合年轻消费者的审美锨。大灯的改动有些另类吓妊,在我看来接受起来还是需要时间的被霞垢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翘,新款在车身尺寸上有所调整赌卑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米期劫烤,轴距保持2600毫米不变案春刹,相比现款仅车身尺寸有所增加虽。   车尾的变化不大皋黄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板愧酞,以及牌照上方增加镀铬饰条肩,尾灯造型无变化绊退。实拍车型为高配版本钙蓝,但仅配备了三点式后倒车雷达盛。   新款的15英寸轮圈造型不错肋,轮胎选用优科豪马矾靖玫,规格为185/60 R15顷慑,备胎没有缺失睡齿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拓萝呕,在年轻人中更是屡见不鲜焚。在学校要有个性五蒙暮,在单位要有个性遁岔,穿着打扮要有个性奋认能,兴趣爱好要有个性下。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凰?如果你有这方面的兴趣呻狸,那么杰德将会是你不错的选择裙盯。可谓自成一派的它鸿慑唾,凭借着并不起眼的车身尺寸丛休枯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痕嘲缝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谅喊?还是旅行车梧吓潦?或者是MPV攻耗晒?但这都不是事儿阶汰,只要适合自己就OK哥席。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粮薯绢,喜欢接受新鲜事物的他们耻,正好与杰德不谋而合犀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盖美,此外拢,六座的乘坐空间火轻卜,也足以胜任日常的使用需求宠巩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仑唉僧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢热保?自2013年9月6日上市以后络,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膏蝎,力压大众途安和马自达5等竞争对手廷卡芥,它用事实结束了我们的疑问了缝。除了这些抛扳呸,杰德还会带给我们什么样的全新体验弓,让我们继续往下看滑搞。   " "  若是经常关注汽车之家的话汹换,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朔缓荣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羔范。虽然我们这里并不提GTR枫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绥白,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富式罚克斯ST殴邵,令人刮目相看北秒矢。与此同时骇,在秦身上违,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桃剑、做工以及舒适性表现上的明显进步途办。 外观造型罐荤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程黑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代才成猜,近年来推出的新车型如速锐困逻、思锐以及大家眼前的这台秦酚,都可谓一个比一个漂亮署。就以秦来说师,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网港话辛,很是亮眼娇酬昆,同时也营造了较高的前脸识别度抹承。   车身尺寸方面屎佃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)安拿,2670mm的轴距表现则处于平均水平澄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闺,其整体感觉与速锐大同小异糠随辈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯龋铰仇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咯笑。无论白天还是夜晚试邯餐,该车的车尾识别度都非常高忌。而且内部的光源磕单,除了转向灯为普通卤素灯泡外涟莎,示宽灯嘶毯睛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED飞岁。   充电逃篡、电桩安装及质保/售后介绍鸵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口食扰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焦,据官方资料介绍斑彩厕,充满一次电大约需要5个小时左右事,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)古婆剩。   同时鹅狭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩楞坷,虽然价格并不贵倍,大约在6000多元活丰,但对申请人有一定的条件限制僻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芍暮磕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)竞枪糖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踏饺侧。当上述条件都满足之后岔菏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吮,如果一切顺利按椽,最快1个月内就能安装到位并通电使用汇入。不过目前穿定,秦还不能实现快速充电磁咸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浓链,只是目前还没有这样的配套充电设备癌。   针对秦的特殊性短,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隋即,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗡。其中弛书填,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全色女唇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陡难道,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妻、绝缘手套和护目镜等设备强涧茸,并规定在检修车辆时必须两人在场踞辰。以防车辆万一发生漏电熟,威胁到维修人员的生命安全颓十。   与此同时熊康,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蛇随,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同履口,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湘承底,整车质保为6年或十五万公里报,电池组为10年或二十五万公里)何。总之峡,从专设的维修工位妒狠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度词溪,而对消费者的购买更是一种信心的保证埠采忙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前畴,中国汽车市场刚开始发展劫,市面上可供选择的车型可谓寥寥耍,在那样一个年代辩空茫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蕉幻,并且在之后的相当长一段时间透,人们心中仍对它们有深刻的印象赤即柑。时至今日底桶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拷叼,在数年激烈的竞争中吾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萄间溉。这回筏舌采,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酣蛊脯,我们也借这次机会为大家做个全面对比康,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吧亭:外观内饰(包括设计和做工)侩弥扑、配置舰础闯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侵、储物施试、油耗吞驮氰、驾乘感受籍路采、加速性能按趁、刹车性能躬惠。同时邢犊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别算雾、同价位车型的什么水平陆谷私。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型动,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帘旦,目前约有6000元左右的优惠逆窗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掀,在优惠方面差别比较大鸿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右输惟,根据论坛中近期的提车价格吕,9000元的优惠还是有的番朗。目前画,两车的售价依旧属于同一梯级犬徊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谋,只是配备了卤素大灯及雾灯衬,透镜徐、日间行车灯这些都没有炬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浅斯敖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瑟歌将,因此我认为两车的配置可以理解埂视,符合同级水准迸搭窍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漆类暇,两车的各项参数也处于伯仲之间社秆,差别在6cm之内皇其。在车内空间上年,两车的表现也很接近孪疮,我先剧透下吧簿,结果可能跟你们想象得不太一样凸。   相信看到这里娥江,大家最担心的就是如果车辆没电扫卿,后备厢是否还能打开的问题探。捷达看来是妥妥的没问题图,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拭,它的后排座椅靠背可以放倒墒,之后即可顺利从后备厢取物谈摔逆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蜗硕广。   在倒车辅助上氛,捷达配备三点探头和俯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焕茂突,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辛哗。这里多说一句漓粪河,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喊毁脆,让人觉得很不大气犀,并且低于同级别的水平校伤美,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祭哆,舒适型也可选装倒车影像篱遣弄,比捷达厚道一些苫刨。从普及性上看贬,能够达到同级别的平均水平汹繁,从功能性上看峰抗禄,拥有倒车影像的它则高过平均线了饭桐拦,给好评隙破妻。   两车都是15英寸的轮圈凛酥,造型上也是各有风味顾,轮胎宽度也同为185mm迸琴婚。从售价上看巩腺泊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猴偶角,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嚎安。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缓,让我们在后面的制动测试上见分晓桨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显阑禽,借着中期改款的机会熬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机囊耙俏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匹莆。应该恭喜它翻畴畴,至少在我眼里摩,它确实达到了自己的目标市。过往凭借动感的外形千、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点土颂。   只可惜裂拢,刚上市不久的2014款起亚K5寇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阔陛涛,而且它们的价格都处于K5车系的高位钨苛谐,受众群体并不大奥涪汞。前段时间蔫峭璃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析策花帘,并撰写了《起亚K5购车手册》廷猩焕。文中伴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型就,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奔补,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹅讨卉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH熟喂掇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糙内淬。自从起亚时崎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炼脱逢,互用研发产品的例子不胜枚举害匡恨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潜腑。该发动机的最大功率为245马力毯册龟、最大扭矩达到350N·m扩镣叭,账面数据处于同级别的上流水平没迟郸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帮泡挪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掣汝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啼。   在涡轮增压腿千、缸内直喷等技术的加持下累猾系,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m塘胎少,并且一直持续到4000rpm肠盗磋。得益于涡轮介入较早伍沛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倾希,而且它的油门也调校得比较灵敏罚菊。在实际驾驶的时候继,可以感受到它的起步轻快自如没捶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碳粮武。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颇徐掸,但差距并不像数据相差那么大畅。在整个低转速区间差,它的动力输出不算直接殊剁,缺乏一点活力叫苔,给人一种有劲儿使不出来的感觉贾唤。   于是篮,我把油门再踩下去一点痞插,动力突然来得很快硼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然醋,毫不费力蛙士捶,而且可以感受到车速达到120km/h时结,发动机还有充足的动力储备罢供。它的中段加速能力让人满意膘,虽然依旧缺乏一点活力时,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴护底扭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搏。   还是差点意思蓄视穷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感想。于是坦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虹,6速手自一体变速箱切换到手动模式侗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作媳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的备沧珊。它的油门响应足够快攘,发动机的动力输出得到更好的释放论,方向盘的反馈也更加扎实士弊。除了SPORT运动模式外哭缴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缆,运动特性从SPORT杯拦、标准到ECO逐渐减弱盲,驾驶风格也逐渐趋向安逸深。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乃,平顺性极高肛热砍,而且动力的衔接也让人满意挝。若以80km/h的速度巡航圈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仓镣撬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右黄敞,对于燃油经济性的控制也让人满意霉爽钞。同样值得表扬的是降挡速度虏,在中段需要加速的时候深踩油门便尸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出温话,而且换挡冲击也比较行弧,不会让坐在车内的乘客感到不安漓慧教。   前麦弗逊怯捍、后多连杆的独立悬架底盘结构炔跑童,在调校方面仍然有很大的提升空间梗吝萝。它的弹簧足够硬宪,但是减振器的阻尼不够大盾炬晚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壤氢,会有细微的震动传到车内桂瓜,以稍微快一点的速度过弯橇列芭,车辆的侧倾会比较明显黄垛稍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颓吹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题墙穷,舒适性让人满意遁慌,但如果需要激烈的驾驶的话汤,后期对悬架的改装很有必要迪挡孝。   它的刹车盘相应加大了尺寸韩厢,刹车的力度足够绊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纤舞尼。具体表现是惨獭弹,刹车踏板的前一小段是虚位钝釜涎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏池,制动力度会突然加大阑苔,需要一点适应的时间绷乏芥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侗沫,发动机的声音党茎、振动都非常小剐前郸。然而间煽矢,在速度上来以后诲犊榷,噪音的上涨速度也很快赂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫌百盯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仓。   我得承认想洽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数习飞蚊,但在起步和中低速行驶的时候簿捞涉,动力参数上的优势并没有完全体现出来观护赦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蘑紊的。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讲适弯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喇。当然纽没,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型车。另外墟壕,值得一提的地方是县,在动力提升的同时缕,它还加入了行驶模式控制系统殿健配,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鼎蛇,它的动态性能相对有一定的提升迟,开起来也更有活力和乐趣晦饯胃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霜辣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浇颅,只有手动版车型销售错,导致产品线还不够丰富纶静。而就在去年11月苹炉猛,海马M3终于推出了CVT版车型漂,7万-9万元之间的售价呜苹连,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乘够牧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30去爆、逸动雷、宝骏630以及启辰D50等车型芥凸干,竞争还是比较激烈的聊脾。作为一个后来者豆补歇,海马M3是否有足够的实力立足冯?下面我们就一起来看一看垮玲闹。   动力勉缺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择可丘史,其最大功率为82Kw遍肺残,峰值扭矩是147Nm丘取实。从账面参数来看驳渺譬,可谓非常出色股,一点不比合资产品的数据差巍泛垂。对于一辆紧凑级轿车来说迹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仁悼。    开起来的表现椿箔较,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倪挪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沟床渐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辨摆廓,如果想要充满信心的快速超车磋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茹。    我知道会有人问闹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厢慈钱?说实话琉屋晚,我觉得大家都没什么区别忿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镁惫弄,也是低扭不够强骗翻安,需要靠高转速来增强加速能力事霜嵌。    可以肯定的说龚案,除非是加上个涡轮增压器动撇。否则的话节,这个级别同排量产品之间的动力表现刃品,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同系槽诬。我个人觉得文晾,这只是消费者们需要认真衡量的一点悍,而非全部铺乐衔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在龄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汐餐,动力传递平顺连续的特性牛,有效的提升了整车的行驶品质感环。顺便说一句礁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荤巧痘,这也是比手挡车多花点钱的好处输莫。    深踩油门时蓄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秤起虱,来保证动力响应足够顺畅免洛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宋虫。此外发社崇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沟,功能性极强趴惨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后忙,g值才开始达到最大的0.366g剐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绷,此时车速大约在30km/h左右姥,达到60km/h用时5.24秒鼓,冲刺到100km/h用时11.45秒导纹臼。    接下来看看海马M3手动车型请,在加速到2.5秒后瀑,车速已经达到了差不多40km/h日,达到60km/h用时5.01秒权,冲刺到100km/h用时11.28秒雀滥酿,比CVT车型略快蓉仁。如果不较真的话俯郊,可以发现二者的差距其实非常猩丁,相应的在日常驾驶中其实也一样访。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涕小澎,就这个成绩来说吮,它的表现只能说是非常一般来纳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盼息稗,它的表现就算好多了腻典。 责任编辑备倪:沈楠" "   近日团蜜,宝马官方发布了新款X3的车型官图扒磷熄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洼按鸵。从新款车型推出的速度上来看葱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瑞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量假股库。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盗。    早在2003年嘎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稳。10年以来愧拌,宝马X3已经销售超过了一百万辆标顾,自从2010年上市奔靡痛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嗓擒。因此沛涝欣,2015款作为X3的中期改款腐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褐彤,优化后的大灯组造型苛嘛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淖孝洗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多限。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吠系妥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凌密。通过官方图片棉杭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鄙恋彪,也融入了宝马家族的最新设计语言唯,与新X5一样采用了新的中网边框设计耸徽连,在视觉效果上更具冲击力诧堵。    在头灯部分具壤澜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光攀既禽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细册。另外驳纱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棉杜,配置方面它还可以选用全LED光源伦,再加上选配的LED雾灯燃单动,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攀捎。    新设计的前保险杠极具力量感海虑旗,并融合了镀铬鹤姓、塑料格栅以及金属护板瘁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巍拦款。此外杀宛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中故锋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钨捣倒,也使整车更具个性化风格辩雌人。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挽馈限:4657×1881×1661mm篮堆谋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近社布,轴距也同为2810mm吠碉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纫塑己,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒜行独,让车身看起来更加犀利且极富层次感镀。相比变化较大的前脸睹从弦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茨扭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拦亭遁。相比X5哪藩萌,新X3的尾部更加耐看是鸽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感短相腐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翅侧随,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镣坤穆,视觉效果并不是那么给力湃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坑豹墨,新款X3也不例外烘弗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板儒嘉停、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碑艘、后部的防钻撞保护装置挪庇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沧爱。此外脑非,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致崔卧。该车还可以选择六种车漆胚、三种专有的18瞎奔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂玛究。 责任编辑潞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车庭:Quattroporte(总裁)伤煽采,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虱飞窘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叛俺:Levante疏侩呕,还在2013年4月的上海车展上季粪奢,以全新总裁平台为基础刨骄宠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诵酵潍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的轻芭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4停存许,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祷殿:Ghibli……   以家族设计为本绵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系幂细,虽然定位上已与同名的前两代车型不同休尺,改走豪华中大型轿车的定位餐,车身尺寸长艇、宽半受、高分别为4971mm颧、2100mm和1461mm懂煌温,轴距则为2988mm毖卷,直接锁定奥迪A6芹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凸方疆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罐,且融入全新总裁的轮廓特色磕,以紧实并极为流畅的曲线详挥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拾。    于是在车头设计上袄幂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绰共惊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廉朝讳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吓合幢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潍龋解,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炽刮十,将蜂巢状格网嵌入其中就,且尽可能地加大壁肖貉,再搭配角度更为锐利茸扰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组庞露瓤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厦涂肃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酶,所以厂商在Ghibli的车侧椒骋萍,除了保留前叶子钣鳍状孔道县提、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外曙喉,也师法了总裁车侧的设计簇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诗糠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翔,另一条线则从前门下方迸出匈潜,向后朝车尾紧缩逃羞辈,滑顺动感且充满肌肉感骗,并正好可呼应更翘的车尾设计描,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峭覆庇,速度感浑圆天成岗俏。 内饰向旗舰看齐漏乒巫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秘烯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同犁黄尖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计殿,也把声控赶观、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氨,右侧拨片负责手动升档酞、左侧拨片则能提供降挡凄贾姆。    此外辰辜,三辐式方向盘的前方瀑晒庙,一样是借自全新总裁的蓝底白字起、双环式仪表盘滩釜嗜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜜藤,左侧则是表底超过310公里的时速表袖鼻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纤按,可提供显示油量羔、水温甭辅、挡位与导航指示等行车信息郴逞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嗜软对,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烷,告知驾驶者目前的驱动状态缄。    和总裁稍有不同的中控台闪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眯攻玖,以及可触屏操作的收音机电台选择侈汕扇、音源切换完、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刊胸、空调温度备势、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洪芜,空调出风口则移至屏幕的两侧肺,下方则为恒温空调系统调整出风量叹藐、温度与出风口的位置翱陶,以及音响系统的吸入式CD窗脯,设计上较总裁车系更加简约焊,但用料与配备完全向旗舰看齐每曙,展现了十足的诚意彩。    较为可惜的是粮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm儡庙惊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm环谈喉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凡恳辖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狡狼,包覆性和支撑性也非常出色赤。    但是后排方面阶帮、便没有像总裁那么充裕艰恭,尤其膝部与头部方面埔慧,身高174cm的笔者坐进去后挺唇仇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已你,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坝,也刚好替前祁哩当、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炊骗唉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蘑盖筋。 责任编辑驰踏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”举搐杰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芦勿?后来一看餐淋蒲,哦扁刚,原来CC是“Cross Country”叙香教。继续了解发现有点意思毖衰损,底盘抬升飞画、高功版2.0T五缸发动机来到,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哭售陈:目前的普遍规律是每揣僵,产品分得越细揩传,总销量提升越明显兴当垃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品划忱,它的引进乓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦独毯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慈揭骇,主要分布在前脸和车尾菠蹲糖,从外观区分它和普通版V40很容易退摆。底盘抬升12mm纷僚,这么小的数字对视觉效果影响不大界盘埠,整体协调感没遭到破坏骂商。    车厢内部层摊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砂,除此之外内饰并没有过多特别的设计斧臣千。之前我们已经发布过实拍文章酣,车身相关内容有详细介绍评剿,因此这里只是简单提下要点糕槐似,就不再重复描述了桅脓渤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓤昏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贫,最大功率214马力忻氮,峰值扭矩300牛·米废己徘,型号B5204T9巩纫,是普通版V40那台发动机的高功率版本绊皇,那台机器的型号是B5204T8啡敲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宪馅,今天会是什么成绩萎?稍后揭晓床。    变速箱没有变化罐,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸽,六个前进挡赐齿,带手动模式和S挡贫畔靶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舞,奔驰A级用自家的7挡双离合煤扛,沃尔沃这台6AT暂无优势措蜗,目前他们还没有新产品投入实际应用淬亭,理应加快脚步距。   驾驶匡:邪恶的S挡    驾驶部分纲,我想说说D挡和S挡的区别坟。看起来挺初级的一个话题烘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂安。D挡油门响应迟缓盲骂鹃,在激发变速箱降挡之前笺,需要稳稳的箔避共、持续性的向油门踏板施加压力锌,慵懒的降下一个挡位之后屋,情况有所好转篡,动力给得稍多趴,也就这样泉。    不满意对吧墓镣?可以把排挡杆向左扳到S挡鞭瘫,切入“邪恶模式”呸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粟唉,转速拉高1000rpm以上佩倾铰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矛袍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次币,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剧拌憋,脚踝每动一下拆,车身就顶起往前猛扑一下份蚂府。深踩油门告崔,转速迅速攀升瘫揭悔,跟D挡时判若两人炼钳寝,两百多马力突蠕疾、三百牛·米细咆,在这个尺寸的车身上爆发出来梧,过瘾千。    激情过后细细品味胃纲鼻,这套动力总成有两个弱点需要改进钝古,一是怠速时振动大犯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辰瓮抹,影响体验;二是低速行驶的平顺性膳虚癸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓣顽煎,1懂汗、2投咀许、3挡之间可能频繁切换淡,动作应该再细腻些强录。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吐,选择“全功能”项沮顶,不打转向灯就变道恳蓖几,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道将,回正的力度不写杩佟,如果你想在车流中快速穿梭前进际,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醇革健,要么关掉方向盘辅助需取,仅保留振动提示即可澳涉。   绕桩爆姆班:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琼溯,在绕桩场地很讨人喜欢虎。车头响应比前驱版本积极啸,入桩动作稍猛范,车头好像在被一根绳子拽着走儒咳。给我留下深刻印象的是忍怀兢,这款车的极限要比前驱版高太多趣,特别看了下伤谈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姥糜籍。上手容易损,但是需要注意别突破了极限寺活镶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狼侠麻:一旦超出极限分维,很难把车身再救回来限彪。 责任编辑似忍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柒碑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足会?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弥窘,就一直困扰着我们的问题旦购。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碑坑涸。马力越大的车就越好么勾炼?绝大多数情况下答案当然是否定的模羌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拟鸥辟。随着时间的推移徐寿,我们有机会做这样一个有意思的选题圭康粹。   让我来说明我要做的事情杭郸慷:我们有三辆四门轿车落锯刀,合计拥有1657马力颇。看起来确实有些夸张码嘶渺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淡憾霖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S方,但是这个570马力的怪物一直没有车拜,直到我们完成这一特别的测试一周之后无返。我们只能使用520马力弥槽乱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蒂铂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腿妙桥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吹闪烷。   另外一辆是全新的奥迪RS7孟贯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轮琼,拥有560马力的出色表现敖洛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竣赋,在K&N工作室的台架上两赴凑,它的轮上功率达到了479马力杰嫂檄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纲盖酣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器北潘,用以获得更多的功率输出禽普壳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臣谴刀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堂。即使按照宣传中给出的数值茨逼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG比,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剑涸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夺玲峭,它的轮上功率达到了541马力居,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力上忙。   另外还要说明一点领,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垂绊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本石夺,不具可比性叉标。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徐盼。结果很令人意外磐仍托。两款加速最慢的车型绅盛陷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汇。当然最慢是和RS7相比较而言的帮教私,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胎祁碗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒防赴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矢,但是还未打破我们以前的记录绣垃娟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沉,说它慢更像是一句玩笑话偏冈,这一成绩实际上已经快的吓人了摊末焙。奔驰则要更快一些霓便,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迁峨,冲线的速度也提升至197.5km/h瞬绒炔。冠军仍然是RS7的蓬撤狮,它只用了11.6秒措,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杀轰。奥迪的冲线速度为193.8km/h镐伴莫,虽然不及CLS63 AMG拍,但赢了就是胜利邯挂坍。   123下一页 责任编辑呻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后埠瞳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚五仑冗、运动和科技气息了媚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茶谷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机授告,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侧侗,主动式车道保持和自适应巡航功能姜爽,几乎能让驾驶者也变为乘客瞪勉馈,高科技配置更加丰富挫。    于是炔敦恭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前藏蓄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恋盲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妙鞠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荆稳猾,在下面的文章中有详细介绍呈忱察。此外骏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泼惠、残破衰败的路边小屋喷懂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俄委,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疗。身处如此糟糕的环境廓济疮,却并没有让眼前这个出身自底特律淬、土生土长的本地小子屈服乱规:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感地,但只有经过一番试驾体验之后德瘸掏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的檄佰谷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闺替,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宿,同时两侧向外延伸与车灯相连歌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蕊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鞠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计探,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搓晦茶。   尽管是低配车型唾屠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬强散鲍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)持。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绘沟豌,它基于D级车的平台打造谢睛焙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醛歉单,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK麻锈苟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT囱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纶,不过从近几年的趋势来看枚逝精,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闲性晴,至于其中的原因好结楞,从这款车中也许会找到一些答案陛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娠翅?   GT溉谱天,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撂,维基百科将其解释为具有超长续航里程湘、拥有强劲动力氓顶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蜗堵凛。可能一提到GT山,浮现在我们眼前的就会是超级跑车送脐力,其实则不然齐男,GT拥有着明确的划分准则比挛,举个例子来说瞪深:拥有着标准的后备箱娟炕肥、配备V12发动机并且内饰非橙辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车禽坚朔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梗耪慷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咯祥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墨限吹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肩蔽卢,这款车的确还真有点GT的意思掇。在笔者看来贬缆艘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鬼尖路,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉表哎暇,最起码第一印象分已经拿到了竞。   5系GT是采用7系平台打造的寿白?   5系GT的轴距为3070mm怕供欺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烫堕,从前双叉臂剧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虾。厂家表示识,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邵,其在外观摔锌、内饰泵耽耐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同施锻。   5系GT型到无朋友并翅?   谈及5系GT的竞品嘉村,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情队,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扯戌畏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骏。   外观捌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坞秀赖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆规涉单。风云2(详情)篡、E5逆儡、A3以及今天评测的这辆E3拘苍纹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狈京,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盟。从这辆奇瑞E3(详情)来看府,外观及内饰都有着很高的原创度晤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间级豆。这让奇瑞的产品线更加丰富邢杀,但也让消费者选择起来有些头疼必。 外观千:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酵孔膝,但外观却没有去针对青年人的设计帽羡,前卫柑、另类这些词汇应用不到E3的身上牢龄捍,车身也找不到多少运动感仕。不过它长得却很容易被人接受甸粒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拦叼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看来盛,E3和E5的外形稍有一点点相似岛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刨啊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酬逃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高心筋党,而且非常容易被大众所接受府。不难发现滔错,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墒叛路。艾瑞泽复、瑞虎5郝,单从外观来看都会让人眼前一亮歪。借鉴是好事咐戈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快龋喀,但不动脑子的照搬实在是说不过去啼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菊凸堕,作为最会制作小车的铃木来说慈脊敲,雨燕可谓打开了国内的市场动。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代金,新一代的SWIFT迟迟没有引入健拢。而就在2014年1月18日帘互烘,铃木速翼特在国内上市光糖槽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版似氦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后篓烁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏殴僵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂叉痛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕懊挨小,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渺品吃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伪,速翼特运动版采用运动风格打造闻帛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徘,轴距为2430mm卫。由于基于新一代车型打造伺离莫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奴芥,轴距也加长了40mm乘困。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚煎纹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息外。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16竣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谰,包括中控布局浅慕翱、仪表盘堆群鸡、方向盘等造型均有所更改哭。此外讼浆,配置方面新车配备了ESP盘、自动启停系统忍玻多、USB接口环、运动座椅等配置瑰假请。CVT车型还配备了换挡拨片匡,满足驾驶需求霉污。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崩。真皮包裹自不必说尖,3筏贪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服具。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多年灸旦。不用和别人比店,超越自己就是最大的进步局。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面布,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忌橙俗,其最大输出功率为100千瓦涛厘,最大扭矩160牛·米坡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夯骂苛,其百公里加速时间为8.7秒甜讣,最高速度为194Km/h胜抒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浦慷材,相比之下乐趣少了很多恃惋庇。 免责声明隋惕炭:本文仅代表作者个人观点青归,与环球网无关惩侮蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘垃搐,对本文以及其中全部或者部分内容顺茎、文字的真实性帝宪撇、完整性惭人、及时性本站不作任何保证或承诺弗蹭,请读者仅作参考夕晶温,并请自行核实相关内容吝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车岗稠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大圣盲,引起了广大网友的质疑突。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潜荣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兜。于是易车网本着服务网友的原则衫捍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掳壳摩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搬蒋,您便自有定论祥。   体验者介绍    前排体验者瓢鸿丝:辛毅 身高潭翠俺:178cm    后排体验者毖唇良:旭子 身高诚:177cm    Ozel 身高肆倒村:170cm    小娴 身高嚎褪锑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准朝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尚醛摆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍傲貉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市釜掳漂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翘伪哆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辛需拦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拱刹,公平公正公开地来一次大对决篇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棉景:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匪龟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驾辫缔。所以不得不承认场殊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雀醋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晨。    事件回顾撕:    说干就干块蛔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惕挫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呈。根据易车网后台数据的统计来看其,持以上三种观点的网友大有人在跑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慷纶斥。尽管是为了对比三者的公路性能娠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馅牟按。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上写惯。    测试车辆佰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皑仿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型忿房澜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫁,奔驰已经尽力了梦苍怠,我们在此也由衷地感谢泵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舷成魏,告诉大家改款前后的差别博歌息。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叮惫。因此我们也很负责地告诉各位网友览查琼,目前除了易车网唾牌,其他媒体对于新款X5的评测炕,都不能代表日后国内在售车型测钩米。第一辆中国版车型为xDrive 50i鞍铆全,加配M视觉套件汤茎擎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叉惹巢,我们无法借到官方提供的车辆现。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绕。    测试场地醚:    乐驾赛道全长1.6公里估美,共14个弯道缔酮,最长直线段270米嵌蹦,赛道宽度为10-18米堪粱,视野开阔戒,无障碍物汗疤斑。赛道两侧均为土质路面艾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吭谴咖,大大降低了安全隐患判悸褪。    测试人员米顶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鸵,却要替土豪们操心买什么车扰,这件事听起来真挺可笑懊搬,因为我实在没法揣测土豪们的心理删保宫。如果说我还能理解花五十万买大切篇北,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雀半,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筏,代价是要多花一倍的价钱何颧社。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畴妨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感庐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骋。不过因为坐的比较高捣吾挞,速度感不如那些贴地者强烈花岛仕,还没怎么着呢就破百了桶购辉。这大概就是SRT8的魅力驰肠久,很难说值不值得房贝巍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款童慨苔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狭,跟改款前相比还是升级不少挎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到趣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系底餐,SRT是JEEP官方改装部门镣,这种改装是全方位的恍巷,包括内外套件加强咆翻,以及性能方面的提升膝衅鲍。SRT8就是高性能版的大切诺基恍,主要提升是外观套件散、及动力系统甲贯惧、刹车系统踢、行走系统等方面谓目。四秒俱乐部为数不多的SUV车型客材。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驾姥平,6.4L自然吸气HEMI发动机抽纶,搭载采埃孚8速变速箱骆。   SRT8为公路而生巧,所以公路性能是它的强项搅,不过Off Road就不是特别在行了季。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骏把,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姬惊聪。 ② 跟之前的SRT8相比梅芜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啥巧逻,所以科技感和豪华感都提高了不少嗓牵,跟换代前的SRT8相比赫集癸,升级的部分都是实实在在的刑每薄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耪竿洁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统护,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坦。  ”樯曳摇③一百多万的车钝叹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惯,再挑上百万的车的刺闻,好像有点吹毛求疵镣舷添。首先悬架的设定非常的运动哪想,即便比较温柔的驾驶方式膳亨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赌级,大切诺基SRT8并不是一个非扯剩合适的选择锰,尽管动力非常充沛痞小,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意究某讣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响媳五,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汰,但好歹SRT8也一百多万了黄虚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缎弗惦。不过之后我们也释然了臣匿霉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隧泼壁,但经过数个媒体的“蹂躏”市虐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巷叮邻,有点异响似乎也算正常吴瑞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晤娥,请点击下面的图片进入试驾文章交普: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了测冬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掏檀骄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓤肮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亭济剐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中分彼闪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酣伐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涡几,还是老套路狼法,直接切入主题柏腻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梧圣恭。 动力对比渐韭幻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擞钉,看看英朗GT的表现如何吧甲感牢。这台发动机的最大功率是131千瓦归妓锯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妙猴倾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能齐红,当驾驶者在需要全油门加速的时候偿典,为了获得更好的加速表现嗡潜侯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛾吓戈。对比发动机账面参数来看推,最大功率118kw膳涵级,峰值扭矩250Nm愁围,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜去。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统默醚圈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涝龚。   至于传动系统方面电蚂侠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器博,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宛砰挡,都是目前该级别中的主流配置分壕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现清夕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器们,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擒蜜,比如高尔夫6惭陈前、速腾等淮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慷檬购,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构董谈脓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绿枪,从而起到提升操控性的目的湾断且。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架薄赫搽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沫廉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妹擂克,但通过厂家的调芯悖后年会侯,当一侧车轮发生颠簸时匆覆粮,对另一侧的车轮影响会比较小些念。   小结烘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闭屁郊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出身。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了详,至于优点这里就不做过多介绍了吕漓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩墓唬后英朗GT更偏注重于操控性魏咕灯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时暴庞皆,见过后车追着拍照的痉,见过开我边上向我打听价格的涂逼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娥。我坐在这辆路盛E70里嗡,被注视得有点儿不自然睛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鼻,我琢磨着闹吧扭,要不要让他进来看看梗。要不是我瞅见了绿灯亮起卤搂,我真就这么做了放。对不住了朋友汉天,这次没能让你仔细了解它唱欢,不过我希望你能读到这篇文章潍号。   不用否认星,人们对美的好奇与渴求与生俱来疮箍按,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贸殴婆。不过在这些人之中雷挫,有人会终生恋着美人瑰柑,有人也会为抱个花瓶而后悔白遂樊。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姓类害,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岛戌赴,但在这之后能否一直爱着它酮光芜,我认为是一个很值得细抠的问题伤篓对。   ●外观大气芥毫、美弧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时罚达岔,我还以为来了辆捷豹橇,赶紧跑过去看发现被骗了雄当。不过我并没有觉得失落唾拒推,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梨,并且从设计角度看坝搅哭,它在借鉴与融合得方面都很到位戮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理俄额怜,我对它的外观设计就100%满意了泌精彼。这事儿对华泰肯定不是个难题蹋繁,您看看宝利格还有华泰B11瞧,都有明晃晃的格栅吾冬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秸棵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泼,但绕车一圈后我发现焦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懦舶豌。咱看看数据对比惧耻炒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烂,可以说在各种数据对比上瞬宏鹃,它“不是第一浇哪蚊,就是第二”吝夯。虽然在宽采板颗、高和轴距上没有做到最大旱反酗,但也不过是一两厘米的差别痉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堡,这就让它看上去大气许多醚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烫蛋卫。   打我接触这辆车的时候褐景,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光围。在这样的目光中霸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期家勉。面对“屁股高潮持、尾窗窄”暇、后方视野不理想的路盛E70时霖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畏椒。先不讨论这样有多麻烦了坛款琴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俄豹匪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袄?这点让我心里不太自在涉递,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剑,是个应该有的配置磕吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孟。而随着国外皮卡文化的不断渗透祟碌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哪,去跟进时代的步伐蝎绕破。为了迎合市场的变化及用户的需求桨担,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皑滑,开始注重宽大饱满的外形设计唱帽匹,并增加更为丰富的配置竟锣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型任睦顿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唐勺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顽,整体的风格带有一股阳刚之气侯舰。在车身尺寸方面攀迹,它的长/宽/高分别为篓:5310×1812×1775(mm)懦僧,轴距为3100mm柿。威虎TUV并没有大小双排之分精丘绵,仅提供了一种车身长度朵图句。车身侧面的线条也很平直时,外扩的轮眉使其显得更加饱满泛附。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奸淖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耐洼。大灯采用远近光分体设计勤,其中近光灯还配备了透镜溉刻,不仅更显精神杜胃,而且还可以起到聚拢光线的作用毖税。镀铬材质包裹的后视镜很显档次层桓使,遗憾的是差侯谐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绥豌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刻勺,并且后视镜仅为手动调节烦距。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用愧突爱,非常不错吉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闹,至于货厢外侧并没有再多设置抖乾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)构,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拆怜。另外坚炊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夹醋,不过据厂家介绍按燃动,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缎嵌。对于皮卡车型来说耿脖村,这项必要的配置还是很厚道的黎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲤蠢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气庆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漂。不过铂,今天我来到这里并不是为了滑雪佃,而是为了求证一件事情晌陕:有没有一辆车磐镭,既能够带着一家老小舒适地出游把清鲸,又可以不惧冰雪厕,在冰天雪地中步履平稳地行驶倾捕,同时价格又相对平易近人呢客德冯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求访汲,那么就让它拿出真功夫试试吧贪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)彩碑围,从外观上看蔫沃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别现,19英寸车轮显得很有力量感艾侧澜,也与动力总成更加契合;其它的地方悸琴阶,也依旧是酷威的老样子舅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿轿汝,甚至还有一些精致的感觉沁。总体说来提犬,尽管算不上全新车型屠,但依旧耐看菜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侯函嚎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钡弛卿,动力响应良好肛剧,易用性好滑凡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磺。当承载着全家出行时碘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骏阔伴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适随。   至于酷威3.6L的内饰方面荒沃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓷烽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坚防胶。   除了动力系统臂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式称。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绣襄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腾敝局。动力分配完全依靠电脑自动完成菲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮系块瑞。   有了四驱系统偿次,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宝闯菏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蝗踞,具有更加粗大的排水通道譬逞芭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”千,冰面行驶性能更加出色冉岁。此外磕饯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袖酥,胎面中央多重“Z”形花纹乡慰、针孔沟槽设计角侠接、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性趴福。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炕吨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侨钱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3囊乳,它的定位低于1系酬。但是纬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞬。另外纶,它也提供了i3?REX增程版本仙坚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机楷猾,扩展了这款车的最大续航里程霖肯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膳供摧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琼诲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合然逢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陋琉。   宝马有没有提高电动车的标准坪惶乘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毁刨突?让我们在接下来的测试中找出答案度。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拎校,宝马i3的行驶里程可达88英里狡叮襄。相比较而言甫冈孔,?Ampera可达30英里龄,而普锐斯可以行使约10英里规郝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电防,i3可以更多地使用电动模式份踌镰。而增加了汽油机的动力系统酣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孩仆,357英里和505英里填猩桑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冒掳。这台车约五英寸高课祥,而宽度几乎和高度一样巧祈,与低矮流线瞥娟室,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颁牌了。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罕箔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泻惫,我们没有所需的充电站?遂胯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式高裸棘。   此外反娄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摔八。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名测:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掠。它内饰精美橇,融合了许多先进的科技冈,它空间宽敞岛涵,驾驶体验一流锚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车标,它仍然使用汽油机痕宿嫂,以作为电量用尽时的保险探逛腿。   第二名饯七下:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靠鸡价,科技感十足及邵萍,而且它也能胜任舒适的长途旅行纠可翁。   第三名顷冉烧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魂色,它最大的优点就是充电迅速考稼订,性能可靠如恭藏。   然而芯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棚睹距。(实习编译信坍誓:徐旦?审稿池:刘洋) ? 免责声明版权作品动偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪聚黔,严禁转载工是,违者将被追究法律责任降。责任编辑磐尺挞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肖,应该说是倾注心血烤帅侨,在技术平台上都有可圈可点之处俏,源自萨博的技术是其最大的亮点弛皇煤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沸挖衔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作某稼。在外观和内饰上曝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叉,在动力和配置方面也还是很有性价比的姓扰肚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说突,绅宝的外观原创度还是很高的峡闹惹,并没有刻意模仿什么车型殊诫,但我们会在这款车的细节上看到碱济匪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法师。且融汇的比较好椭欺,并不是简单的照搬照抄募。这一点值得肯定令,大灯的设计十分犀利农朗翅,鹰眼造型也有较强的辨识度扭荷。LED日间行车灯比较醒目荡,穿透性不错群。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感韧汞缉,也很紧绷为。看起来运动感不错甲娇,但前悬和后悬的长度较长萌钦,看起来有一些比例失调褂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些韭敞,在视觉上看上去会更紧凑动感截。轮胎的规格还是比较高的排胆恋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能联吞。   车尾的设计比车头更简洁一些暖钳隧,尤其是尾灯的轮廓磁,设计非常成熟扳。和宝马新款3系很像烁喝。除此之外欢陋珊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感攫该。   本文导航跋设:" "  “卧龙凤雏番破谁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锈陛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后籍,便有了三国时期的三足鼎立恍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捅露,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抖蹋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咕吼难,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出传,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车谋浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筒柯韭,然而坊间始终流传着这样一句话温:“得中级车者得天下”;是的腾舅寇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赐,今天我们会为大家带来两款重量级车型还稿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”删鸡衰,请大家继续往下看挨。   看到这里大家肯定已经有了答案了扭汕墓,没错报,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戮笛桃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秸倒洪,那S60L是何方神圣趁舍裙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衔善,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侩茎背?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逼线淡,厂商指导价33.49万元咳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枯氏烂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驴么、后排座椅加热卵、并线辅助圭、车道偏离和自适应巡航等众多配置凄鞋泉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秽,即使不看车标念,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃竿谋,哪个是奥迪酷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的繁蜕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现廉粟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲤衰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擞垒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庐堑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涤态歼,使夜间行车更加安全丘铣刚。两车双色的外后视镜造型别致检岁貉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赤揪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绘亢犁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色釜,至于乘用空间如何栏,我们将在空间篇为大家详细介绍度暖。两车都采用了5幅式的轮毂造型论,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计餐,整体方正的设计略显稳重啸铆舜。后尾灯的设计两车可谓各有特色弛溯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似填算,设计感十足坪,而奥迪A4L的尾灯更加修长孰菲,视觉效果出色函屁。天窗不仅能够增加车内的采光犊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帮肮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉现,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绦诽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毋鄙解。   本文导航楔肺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枷墓梧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间壳卯扦,配置也能满足一般家庭的日常需求譬系。对于这个价位的小车来说乓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诽怯乏,在这方面盛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锭淋,就算是与它的直系前辈骐达相比腔冻羚,也不遑多让蛇拉。然而作为一款家用代步小车颁,它也并非完美本粒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高限,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庞囱,车辆本身并非进行任何实质性的改变稿勤徘,跨界的概念噱头大于实际瑰侥伶。 "   技术革新日新月异的今天灯突,车型的改款换代再常见不过凳钡揭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变何。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罚梢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苍挥,同时在动力方面也增加了1.8L甘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茸边楔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褂触。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恨,但它的实力不可小觑非嗣蒋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谭窖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慕门。既然实力不容忽视橡却,价格又有优势府棠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伍奈。" "  版权声明吴厕入:本文版权为网易汽车所有快,转载请注明出处床讣贫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星示茫,全新的品牌全新的车型奇抬械,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晶轿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附郊睿克斯庐,在2013年赶ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月惠,堪称是这个区别的标杆级车型膏番,观致3要想在这个领域取得成功袒劲刷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK愧蔫,看看是否有优势能吸引消费者关注排。 外观风格各异   先看外观方面河,观致3展现出大气得体的风格磺瓦,不像速腾那么沉闷单调邓煽,且有着自己的灵动个性;而干罹焱ィ克斯则是完全偏向运动化的风格腥蓄,典型的注重操控性能黄骨卯,突出驾驶快感的性能车型同诡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馈挡,与观致3区别明显逞膘拿。两者主要是风格差异损刷促,外观上分不出优劣侧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旱领羚,观致3丝毫不会逊色于覆。克斯车型想卯。 尺寸对比 车型名称 盖崧枥ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漆撕,两者也是平分秋色射败船,车身大小相仿环撼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势串奖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上随滥刃,观致3要大于噶恚克斯档,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梨肖狮,尤其是腿部空间较为宽松黎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该危克斯在后排空间布局相对紧凑邓申,而后排空间也一直是各代噶克斯的软肋信。 价格对比 傅雅咸唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斤芳诗,腹涡#克斯则要比观致3要更大一些驾丹脆,在不放到后排座椅的情况下氛殿,父校克斯的载物容积是530L骆呛,而观致3只有430L炊,100L的差距还是能装多不少东西的枢疲。而在需要有更大空间的时候眯纷,两者都可以放到后排座椅蕊,放置大件的物品铣褂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间授伦菏,观致3和概菲的铮克斯三厢都是11.99万起步蔽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辈凯辆。而细细对比价格表可以发现此瓮斥,要选购自动挡的车型逗,覆停克斯最低仅需13.09万写划,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乘,观致3则需要14.29万酶,这个比起腹源恚克斯有1.2万元的价差勿,当然在内饰配置上会有其它差异患揩晌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灸肝,可能阜担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歧实。 挑选合适的爱车写,看专业导购危挥卑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熊库?   扫一扫瓮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚手,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酗弥。风云2好嚼、E5怯、A3以及今天评测的这辆E3发,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劳半,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品儡谰。从这辆奇瑞E3来看扯微,外观及内饰都有着很高的原创度秒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筷让。这让奇瑞的产品线更加丰富熬盾绩,但也让消费者选择起来有些头疼痰尚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的施碱廉,也从来不缺少“明星”挤,“沉稳绅士”大众速腾栖、“狂派斗士”福特附橥涣辏克斯等都是热门且销量稳定的车型嫩,不过要问哪款车型最近销量最高鲤,还要数“逸派高手”日产轩逸双韶锰,它已经连续两个月销量突破3万案奇,坐稳了桥车销量的头把交椅裂蛋献。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢媒强临?下面我们把两款车型拿来做一次比较摹,或许能看出一些端倪须。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万埔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卿瑰,入门价格上衅,风朗比轩逸高出2.08万元僧掸台,表面上看价格徘搭,轩逸占有优势恐鸿科,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型榷侍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拎枯肋,这样看来扰咐,风朗其实只比轩逸贵了2800元贪驮,等国产版风朗出来后八,风朗在价格上反而会有优势也说不定坡撵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抢邯,这款车外观与内饰变化并不算很大陵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一编司惮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藤夏擞,下面我们来看一下切。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翔腺陪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熔洗轨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吼坦。质保方面馅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力岔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表净浑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机渺,最大马力已经达到了170马力顺懂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腐厦。变速箱方面口绊沥,逸动采用6挡自动变速箱番,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱竣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色揪嘿杭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茨。 免责声明哇酪:本文仅代表作者个人观点杯,与环球网无关填胶呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隶厦,对本文以及其中全部或者部分内容俊、文字的真实性桥共、完整性揭苯顷、及时性本站不作任何保证或承诺廉弟侨,请读者仅作参考物干,并请自行核实相关内容杰。" "  近两年柒逃捞,自主品牌进步着实很大钱驮,无论是从设计方面幌豁撕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升安胚巫,甚至可以与合资车型媲美楞瓦掂,山寨戮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式板兰。在10万元以下紧凑级车型中渤方,更是自主品牌的天下靶始剑,凭借比合资车型更为出色的性价比步溯,吸引了不少消费者的关注山蜗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓢,一经推出便受到了极大的关注晒吩贺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力局谰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菲嘉筏,包括动力在内底渤,新车共有20项升级够算,本次共推出8款车型突碎边,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型霖,售价区间为7.49万-11.79万元垃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墓敢,近来也是频频出镜委理,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也堂迹控大玩具车”的名号名极一时陕侠。速锐共推出了9款车型铃挽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疚纺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合现单,售价在6.59-9.99万元之间醋。   单一来看悸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袭才,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痘挨蒜,看看那款车要更“精”一步订。" "  新君威变得更好看了茧户,配置也进一步提升套,新加入了一些科技配置驾罢,比如智能交互系统叛起,BOSE音响等等青椽哀。这些都是新君威的改变之处撮庐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衰阂疚,售价24.59万元沪缴,作为一款定位中级运动型车的新君威谷焦,品质感一如既往危凡,操控性也非常突出陆些。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疯缎,以下简称新君威炒,外观相对于老款进行了必要的改变骨,毕竟老款车型从上市之后冈懊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腐,新款在大灯屑妮、进气格栅涎、雾灯驴、尾灯变虐惧、前后包围都进行了细节的变动泪。   在新君威上查跋爆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统农,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阔蒋,在操作上没有太大不同懦奢酶,轮毂方面挡覆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纱,轮胎品牌依旧是普利司通迫菜。侧面造型基本上没有变化桂旱靖,侧窗所占面积依旧较小翅。   车尾的变化还是比较明显的圭,这主要来自于尾灯的改变囊咎痢。新款尾灯全系标配LED灯莽,并进行了熏黑处理艰拣齐。尾灯的轮廓样式更加犀利焊,个人认为要比老款更好看水。除此之外惰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撅棚傻,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔬。   本文导航社:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疲咳,颠覆传统的外观狄阂蓬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环配方,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV少恕咎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型型,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机头距悄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆红啦乐,足以证明其强势的地位妊僵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市得构,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠控宏氓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坪。(温馨提示瞄廓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准理弛尖。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辟奴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陡钠巷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仙建飘,圆润的造型是其给我们最深的印象昂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冯,显得简洁利落盾戈熔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗓济,显得净雅别致撕嫩蛾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汕槽蜕,主要表现在其大灯的表现形式上胯卢齐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球劣骸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窟。两车大灯配置基本相近涕栏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豢凑魏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒜拔,车道偏离预警系统将。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围韩辆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矩吐棉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芦陌犯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势湿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势情刊花。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话类,其尺寸差距就没有那么大蕉竞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稼匪另,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁火,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叛单。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陈讨。奥迪Q5采用两边单出的排气管里天草,在气势上略胜自由光渤抽偷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柑乓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型踩腊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部床鼓,磨损线束保护层俺次,存在导致电池损毁的隐患梆痘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铜疏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗓卿,称9124辆V200受此次召回影响肯。长城汽车正在邮件告知客户奢推馅,并建议联系当地经销商进行检查维修泪。   据悉款,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锚。”更有甚者讽醛长,线束可能会内部融化棠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屎饲,目前已上报了数起线束故障室,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转价诉京,不能够给电池充电睡,车辆也无法启动羞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钵醇丛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盗。   克特里尔先生称仓,检查故障预计用时20分钟放,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奋撮淑。如果绝缘保护层磨损严重虫交句,线束已裸露苹敛,则需约两个小时以更换整套发动机线束碌客匿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甲泪。此前抱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回现痛,2010年又因手刹故障而被召回漠。   2012年彼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烙,长城V系列也在其中昏。当时桨乘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片害某,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凭。然而隘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扮,更换车辆共计超过1.5万辆坚挪。  》兹赐佟(实习编译茄裙锑:王萌审稿突倒泌:刘洋)   免责声明版权作品汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊县福,严禁转载玛谓狈,违者将被追究法律责任身筏。" "  随着经济的快速发展排骋,购车群体的年龄层次也越来越低伦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用练、省油撂,而是追求个性和时尚设计郴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型长,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一我。作为跨界SUV烦,它们在造型上将年轻馁、时尚展现的淋漓尽致吠觅诉,完全符合年轻消费者的审美需要睹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颊复鄙,来看看到底谁更适合你莫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翱,相比2012款变化不是很大蹦挫,只是增加了配置和车身颜色梦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赶,售价分别为21.98万和21.47万夯谁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV爱怀,但风格却不尽相同罐。斯巴鲁XV外形显得干练笔庆,车身线条硬朗傲仿弦,富有力量鞍,越野味很浓松。而标致3008外形偏向都市化设计勾相,饱满圆润的车身凸显时尚感微夸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胸圈嵌。   车身尺寸方面有所差异兜撇,不过并不明显拆配五。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)软鳞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赶点。斯巴鲁XV车身更窄胁槽坷,同时也稍长一些幻侩诚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哪,加入蜂窝网状格栅运动感十足恫链。而标致3008采用半圆形中网秒僳,镀铬亮条包裹显得很精致些钝。两车前脸分别展示它们不同的风格污恳,同时都包裹塑料黑色下包围茧聊开。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鸵,远近光分离灯组设计没,造型普通酪替粕,配备有示廊灯阂裙。标致3008同样采用卤素大灯签户筷,不过加入透镜冀姑,不仅聚光效果好疗揭戎,同时美观性也不错示俺蒋。另外骡激么,还配备LED日间行车灯姥马。   在侧面案戌暮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捞,比如非常倾斜的A柱骨盎,同时将后视镜位置后移笆泊,留有三角窗减小了A柱盲区己列。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疮坚,有利于减少磕碰的维修成本估。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓤尉械,注重舒适和静音性较姥,双五幅轮毂很有张力嗅雾汇。相比之下蹬惹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梨,与黑色下包围搭配运动感很强烈催。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舶巴璃,同样注重静音和舒适性墓。两车的备胎都是非全尺寸设计蒋。   相比前脸媚,斯巴鲁XV尾部更个性奉,辨识度较高萍莆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型下僧,镀铬亮条的运用增添了质感卵攫酗。 标致3008尾灯加入LED灯组瓷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屏韦爸,但是块状尾灯造型很独特还赤新。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浪逼,标致3008同样配备倒车视频影像陶,另外幌奉午,还配备前2/后4颗雷达探头疏敝熊。" "  在过去的一段时间里暮嫁,嘎拇辏克斯冯侗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圃。时尚动感的外观即卞鳖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掠,成为了年轻人群青睐的车型竣河凤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惕吹,科鲁兹掀背车则是新进的一员两操泰,它所要面临的是一场“无言的战斗”侍配。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凹乓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虏崇,但却带有美式车应有的力量感粹,总体来说它的设计很适合国人的口味钞玩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说五萍隙,其三厢设计有些过于保守褥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间句溅醒,为了能够扩展消费群体庞潦,推出两厢版是其最好的解决办法释塘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话观湃,你几乎完全无法识别它的真身肆,因为它与三厢版保持着高度的一致性损。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组硷,很好的诠释了彰显力量感的诉求挝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接矫甸揭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔽舰煎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谋,但实际上它比三厢版短了不到9cm突宛帝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巾篙糕,后窗与尾部的衔接并不生硬戒沏蟹,拐角的折翼恰倒好处掠,为尾部增色了不少娄叮焊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窝,在样式上显得更加简洁勃,只是与自身前灯组相比跑腔,在棱角的刻画上有了明显的削弱星佛。   本文导航歧牟:" "  提起之诺瞬面藤,很多人都不知道是什么品牌俯侠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弧即,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逼镣。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捶掂冈,那么它的首款电动车1E表现如何盛?以下文章为您揭晓酥长市。   只租不卖告?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务竿杉,包括车辆租赁檀、充电设备勘察安装商使、车辆上牌锈盲搭、车辆投保巷手沥、定期保养摧陛侮、故障维修霸、道路救援别、检查维修备用车等匹,通过这样的商业运营蚕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颠椭娩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辽虎,它的卖力需要大家自己去发掘释。不过在发掘1E精彩设计前慨剐旗,请先忘了宝马X1糠釜驶,否则你将永远欣赏不到1E的美揭沥评。其实1E最出彩的设计在头灯几,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梅。   不仔细分辨的话咆泼剐,很难把1E和X1的侧面造型分清帝釜。不过1E拥有自己鲜明的特点遍,车门下很宽的镀铬饰条蒋绅写,和没有行李架的车顶邵竭。   相比车头和侧面线啪,尾部就让人感觉有些欠妥了李略岁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掣。   本文导航掳豁餐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翘衫,奇葩的中文译名耪、“野性”独特的外观以及较高的定价迷兰峭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淋奸复。说起野帝我们不自觉的想起磕边,同样在以国产车身份进入中国之后绞,“改头换面”的法系SUV标志3008沙湃滴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类码构,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晾。当然慑穿郡,以20万元以下的车型作为主力军寡农,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剂。那么下面我们就来看看袒坊,这两款性格迥异的德嘎醇矛、法新生代SUV之间究竟有什么差异问诧,各自的特点又是什么涧鞘孪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别穿婆摔,首当其冲是价格方面的不同文疮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鹤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澜,不过差距方面不大基本可以忽略泊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狈贫。动力方面的表现也近乎相同家冻,只不过大众7速DSG菱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汇浆耍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腻纷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一发巷轨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胖荡趴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰温串蛋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪读,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泡寡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凳负,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浓涝磊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞪耐。闲话少说衔惯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜齐屠。   这次试驾共有5个科目下泄,分别是1.傲虎—终极绕桩访,2.傲虎—冰雪连环绷堕镜,3.傲虎—短道拉力测试量拣色,4.XV—戏雪乐园性钩涵,5.森林人—不规则路面自由行驶柬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疲,MPV表现出相对冷清的一面里,尤其是中高端的商务MPV性砷激,几乎屈指可数颊,除了老牌的别克GL8外胆,似乎很难让人想起更多车型亨。不过在这个还没有完全饱和的市场里墒堂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揣肪吼?这就是本文将要找寻的答案陈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型档何闹,售价28.38万元-33.58万元咐,目前市场上有近2酪喉、3万的优惠幅度恭戏环。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型信,官方指导价31.98万元迹。) ●外观解析   从造型上来说诽,艾力绅算是开创了一条新的路子蕉点茸,没有过分使用一些夸张圆润的线条攘麓,车身轮廓棱角分明棘弧,有着很强的视觉冲击力黄论安,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挤,此外剩玻饯,艾力绅还装有一套大包围托,颇有几分运动风范姆脓,也有着一定的改装潜力涸堵灌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感偷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抡罚火,中网与宽大的前大灯连接在一起猫硼,营造出一种大气仑苛、动感的MPV形象拐改信。   艾力绅A柱采用黑色设计攘狸,且A柱的倾斜幅度较大担,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钾盟苛,总给人一种方方正正的感觉夸妇蒋,后视镜尺寸同样不新杷拧,与整车的风格很搭拧及蕊,宽大的后视镜提供不错的后方视野卯赖偏,保证了行车的安全性与舒适性犀畦缎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感藏般,当然簇驳幂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磷慷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啊诬缅,侧门就会自动缓缓打开累靖搭,此外贯氖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炒蜗。如果对此还不令你满意的话迫梢纳,通过钥匙同样可以腋谀源控侧门跺汕,确实有些高端大气上档次纱抠烦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绞,轴距达到2900mm魏士,尺寸在同级别对手中并不占优势谜,与GL8相比邢葛,仅仅在高度上略强于对手幕荡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计醚逢虱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铜腊辖。整体线条依旧硬朗辉徒歉,尾灯加入了时下流行的LED元素霉,为其增添几分现代气息昧警。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及糙概,人们购车的选择可谓越来越丰富恢剧揉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烹瓜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兰鸵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5洗庙亢,他们能够碰撞出怎样的火花耍,请大家继续往下看蠢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表星:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侵撂埂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荆捕,由于这两款车型出自于统一平台打造笛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胳韭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桅梁盎,你可以说它带有侵略性华芥仁,或是富有运动感撕寸,也可以说极具视觉冲击力嘿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匙刹通。而K5也应用了与智跑卫辅啪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坎驹,使其拥有了明显的家族特质领息闻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幂,极力打造出时尚与动感的流体车身厢旦垢,在驶入眼前的一瞬之时搜陷设,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歌倦。前脸的线条设计十分紧绷匙,大灯组与前包围向中央区域靠拢驰星,展现其动感的一面天吞韭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合动,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狠汇,抢眼的外型加之迷幻的光线敦列让,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着庞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力躺。   第八代索纳塔不仅外观时尚跺,灯光的运用也颇具科技感死,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性徒粒防,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯枯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步人伯恍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勃,显然这种的夸张设计敛,使我将其列为变异的种类宽亮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搏偷,多折线的应用也使尾部更具立体感顿勤暇,同时对于运动观感上也有显著的提升够魏,由于K5搭载的不同动力总成唇,2.0L车型配备的是单排气设计揉夹淋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赴奶。   轮毂也是一个变化的重要部位墒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扳慰诽。根据配置不同铜洗绊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哆吝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎楞,该系列轮胎偏重实用性感腾豁。作为索纳塔的尾部虚恢,基本没有大的变化缆浪送,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示擂假,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛇。   本文导航吧博傲:" "  每到年底颓刮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蝗伯,地点也大多选择在北部寒冷地区刚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彼光竭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剧。在临近春节前夕接邻遂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坝凰罕。   延伸阅读辽:   之前端港,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炽乡柬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挫。   酷威采用的是电控适时四驱系统谓炊秽,中央为多片离合器秘,由电脑控制来分配扭矩典嘘,车内并没有任何切换按键袭艇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动送,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琶径尝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶栖,如果想要挑战一些极限的路况的话透芭老,酷威还是不具备这么大的优势的淬丰孔,因为不具备限滑措施裤,至少在脱困能力上会有限制性雇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丘,采用全新发泡橡胶技术宏,具有更加粗大的排水通道蟹负匈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”储判悸,冰面行驶性能更加出色晴肆惊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凤瘫补。此外嚏俊钮,中央多重“Z”形花纹念私、针孔沟槽设计蔼耗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性错胯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机察,最大功率206kW/6350rpm部匡,最大扭矩342牛·米/4350rpm尸,在目前的大切诺基芥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凉提旁,但是会有不同的调教郴嫩认。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晦嘶饭,我一直在想浆良秒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玫诲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谋,我觉得这个可以有浩次娄,至少不会和其他车型有太大的冲突襄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖龟啼,路面上的车辙也是压实的积雪氓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度塑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搜疚,只要不是过激的驾驶行为钡,基本不会出现危险状况赌赔书。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慰食的,建议最好将挡位切换至手动模式把胜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沽盒恼,这要比才刹车安全的多侈外噶,这中方法同样适用于其他手自一体车型恍煌娟。   本文导航聘峨入:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腐、充满艺术色彩瞄,或者是有着一些与众不同的操作模式祥惭。而这辆2008则告诉我们菊棠惭,一旦法国人在拥有自身优势的同时茬,再把务实两个字加进去茄邻腻,那么可能会让其它对手感到紧张甫赏盎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冠禽: 由于本次活动仅为简单的静态体验变社,场地和车况都受到一定客观因素限制恰栏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闪骇,至于其他更多相关信息拔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上褂旅芥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寐仁埂,作为首款引入国内的小型SUV甭涸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巾肚匡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氨丛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糖奋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜曹瞎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辈皖绍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鲤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匠稗壳,对消费者很有吸引力评熟波。作为一款紧凑级市场的生力军车型侯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洪。   观致3共有6款车型胳光喉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讣壤帘,售价为11.99万-16.79万元区间阶疟。因此锋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肆鸡。对于中国的汽车消费者来讲顷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的档。要知道自2006年上市至今镐琅脸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赦。那么宠,作为一名后生的观致3嘛公,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掂敛内。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唬等,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价橙里茄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垢擦:16.78万元)来进行比对蜂蛋寇。由于两车的售价只相差0.01万元皋安,这也令比对的本身相对公平一些酚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间韧溪厕,我们测试过高尔夫7顶配车型费顺匣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现歌俊,跨级的配置也令对手望尘莫及判。但这一切侧岔薄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重申瓣、最需要的因素弦荤。对于高尔夫这样的家用车玩,在使用的维度上做到出色放渭猜,才是它的本职僳。今天缴广,高尔夫7又来了玛怜期,这次是全系中价格最低的1.6手动型墒匿。动力称不上凶猛嫉踞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗描佬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一省,必定有些硬实力殊漂。空间满足舒适乘坐覆、常用配置齐全卤,动力也能保证提速顺畅搬卉扫。但对于这一类的畅销车繁阀,最重要的是它必须耐用凤,不能隔三差五地就往修理厂跑姓苦,也不能冷不丁地出个大毛病屠泻。这么来看星,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陕,故障频出妓,这点很难让人满意拱。毕竟慑滩陛,大众车能在国内打下当年的民众口碑本刑几,靠的是皮实耐用的品质戊才超。在我眼里丧鳖船,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桐醋乒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗡,高尔夫7车身长度增加56mm希彻,宽度增加13mm虫,高度减少28mm肺岸昂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吃鼻,也更显扁了哆。   如今酒钎超,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哗揉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的徐。这个配置的增加戒腻,为日常使用提供的便利性还是很大的钢讼起。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巍细很,要知道富衙莨ぃ克斯长、英朗等竞争车型都是16寸起步了桓杰讳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扭迹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尚堑,这套胎居功至伟掏杠睬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候省蛋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弹恃且,如果您拥有过高尔夫4伪舜、宝来或者帕萨特B5的话焚,您一定会理解我的意思蜗断灰。没有复杂的配置达,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欢税,瞬间就能上手揉。这一切都似曾相识储。   在1.6手动版的高尔夫7上茂,您看不到任何高端的娱乐功能桂聘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巨娘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缄虎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嚏,但我认为这并不影响操作便利性份瓷硅,最低配车没有大屏幕很正常肛盲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时小糙案,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甭锑维,车辆静止起步平顺性不佳反,油门给少了刹车不松开葛岛,油门给多了又会猛窜速肋,让人抓狂糜相。但今天这台1.6手动车型桶凑匣,上述症状全部消失竟垃魔。起步轻给油即可梨拎拧,电脑自动调整喷油量蔚,使其转速稍稍上升坦逗,令发动机不容易熄火购暴,等红灯旱碗、坡起都很方便罐绕,使用起来当真比顶配的舒心多了触苛罐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绰犊侣,让人捉摸不透阿协洞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平故舵,用料优秀被认作理所应当贬。在数年的成本控制下嫁费,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质焦铃常。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范物透。对于大众汽车而言苫,这样的结果也堪称可笑了帅。   没有真皮座椅仙昧,您会失望吗台?我和同事们都不会痕跨杰。我认为从适用角度上稼瑰诗,织物座椅与高尔夫更搭跨睦。这套座椅的缺点商,在于椅背调节起来很费劲链咳镶,而且要是有个腰部支撑就更好了呈。纵观高尔夫1.6手动的配置舰慕舍,我认为作为最低配车型弹,功能简陋一些并无大碍储炭岸,该有的它也没少存离,并且绝大多数的都还好用川负娩,如果您是为了舒心实用嘎,我觉得它能满足了攘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亩巧,对于购车需求的国人来说露鸿熬,一款看上去体面林饭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坚藉喘,只是碍于可选择的范围有限浩赤渺,但凡有一款出类拔萃的新车型昏山,必定会迎来极大地关注寇瓶。对于25万中型车这个级别钝尽,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡鄞聿场,而福特全新蒙迪欧的到来朴,分走了不少的关注度泛呐唯,选迈腾还是选新蒙迪欧缸羔社,对比一下就会发现寒颅,挑战者颇具实力陛殴氖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侯胶捕,售价24.28万元协乓惕,和迈腾 2.0TSI 豪华型凯舍,售价24.78万元悔琶,均是各自车系中的主力车型县痪课。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唉傲皋,兼具个性运动和居家商务需求群雌奥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计焊缴,极富攻击性催,对年轻消费者有着很强的吸引力舞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力些呕簿,入门的1.5T也有不俗表现兄。   现款迈腾严格意义上上讲靡,只能算是半代升级适缅,是在老款的基础上升级而来妥。迈腾整体延续上一代车型的设计极舅笨,符合国人的审美叹坑吐,经过加长的车身雹,带来大空间的同时犀,提升了行驶稳定性及舒适性梆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狗剐卯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米薯,轴距达到了2850毫米警聘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乓莱庐,整体比新蒙迪欧小一些栖沫,即便是经过加长泞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叛汐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乔、加热稿、折叠拇、记忆 电动调节籍激衫、加热笨既、折叠黑读、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沏响。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梆遣庐,不仅科技感十足静,还具备随动转向居摩漆、自动开启等功能技,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些推势。天窗莎窘、全功能配置的后视镜等秋盛鲍,两者处于同一水平汇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升化赦,对称的T型中控台中规中矩砍跑房,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统排掸含。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畏,主界面被平均分为四个区域捐啃,分别显示电话苇福、导航绞、娱乐和空调四项基本信息媳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慑绍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感错侵搽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钙担窗、6碟CD等配置促毛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伞,迈腾更像是上个时代的产物娥肺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筒号,相比迈腾的2812毫米丝,略占优势肠,但二者在乘坐空间方面啃,都已经足够日常使用禾土揩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滔仿,满足于舒适和运动的双重需求宽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中食肖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统策夏、方向盘换挡型蹋孪,以及原厂导航等配置券小蔷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置技靶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统迷到渡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版椒芜承,最大功率178千瓦随,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炒,平顺性和换挡速度足够出色郝叮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合须粟漂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦穆,最大扭矩280牛米寞抵,匹配6速双离合变速器妥。当年迈腾这也算是黄金动力组合价扇淌,但与新蒙迪欧相比兰甘清,参数差距明显改仁忍。   保养方面嘘笆香,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刨尾彭,建议日常保养周期为5000公里左右测,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柏微馈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保客诡婚,之后保养周期为1万公里记狗。小保养的费用在600元左右韧,需要更换机油机滤起圭,大保养的费用在1100元左右筒,需要更换机油三滤灿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泪耽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高车筐,相比迈腾图骏筏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顿嗣,还增加了头部气帘和膝部气囊使。并线辅助功能也是迈腾所没有的皮。   点评澎榔:不可否认侵视沦,大众品牌进入中国市场多年强悄寂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型接腺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沟,无论配置水平还是动力系统扁陈,都已经没有什么优势了闲,抛开迈腾一万多的优惠寐降姆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蚊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液姘罾玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明少劲:本文仅代表作者个人观点谐,与环球网无关枷邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈骸腹,对本文以及其中全部或者部分内容变钾、文字的真实性词秤鲸、完整性念、及时性本站不作任何保证或承诺颠谦,请读者仅作参考的马,并请自行核实相关内容和。" "   “北国风光踞,千里冰封泌署,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兄腥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骑替,对途乐而言这不仅是一种新的考验蟹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荣。 外观避偿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐萎汲啡,想必对于多数人来说超,它的名气比兰德酷路泽小很多害挂,但并不意味着就要比竞争对手要差桅漠。外观方面途乐外形实在太大了秽绒,有点圆头圆脑的感觉舅,比兰德酷路泽温柔了很多欣,缺少了一些很“MAN”的元素沟逼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酿火。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰塑单兑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时跺北,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多马跑菇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念记。中控台看上去很有档次惜,各类功能按键排布也十分清晰獭锋、合理孩腾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撼姑,完全遵循了游艇的设计风格婪鼓,宽敞册榔科、舒适速槐、豪华廓浇礁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诗。   小结藩郸潘: 从外观内饰的整体表现来看恃损极,可以说途乐是一款成功的车型洗农,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势履呵,如果“沙漠之王”远离了沙漠仁试,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爱潦咖,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹦套瞳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钝撑翠,人们首先想到的通常都会是奔驰臀澜澜、宝马彭茂、奥迪觅居溺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沛匆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴癸鳖。但是说到文化的话攻美,就不得不谈到今天的一位主角庙,捷豹XJL焊。相对于奔驰这样的全能贵族来说单彩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诉惭了,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵车。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胚捂康。   作为进口高端豪华轿车阀断,相信奔驰S级大家都比较熟笺办,而捷豹XJL依旧比较陌生工,捷豹作为英国豪华汽车品牌俯爬乃,也有着将近百年的品牌历史签令,虽然品牌认知度不高甘卜锌,但这头豹子可不能轻视储。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绵镜晒,价格都在120万左右摊彭丰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L单,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辩,其实捷豹和奔驰早就杠上了台亥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新间,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琴剖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旱放倾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫉蓄奢,你一定记得去年上映的《007凉芳试:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车几姥,没错就是捷豹XJ蒜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陀,里里外外展示着它的优雅与稳匠懿槎辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力邢汤。   无独有偶伸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套措,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行莲贯俯,虽然不是目前新款的S级悍饲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩母遂。   言归正传场违艾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气技但,不过两者的风格却截然不同湍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素群晾魏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀南宏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筋,在当前时代也更加与众不同溪癸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车词擎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车合困,的确奔驰S级是同级别标杆焊和灌,外观轮廓延续了上一代翁赊奶,细节之处更加富有科技感伍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘿泵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勃规棋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度村妒喇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钦轨,比XJL更加强势蓉称汐,这就像两个高人希,一个低调一个高调而已戌。   大灯的造型也风格迥异倍棵,XJL的设计更简洁递畴,内部采用传统圆形元素稀柏,使得其眼神也更加专注斡艇。而奔驰的大灯设计更加时尚固手,内部流畅的菱形也较新颖浅星妮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掂搽下,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逆,光前大灯就使用了五十多颗LED烤馅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猛鳖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾取酥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上罕碗,更加沉稳杉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通到诲烧,但硕大的车身同样沉稳靖喊堂,硬朗的线条也更加动感冠糖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾错梳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杠洪汇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淋思,这也使得XJL的车尾更稳重街,而S级更挑逗人峡酞。   尾灯的设计伯将举,捷豹XJL采用纵向设计摔使,并以车身腰线融为一体坟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氓,整体轮毂简洁不繁琐擎距速,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炕燃扳,内部灯组造型是一大亮点篇蠢僧,点亮时相当好看殿温绦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节誊,并没有过多的修饰别毋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涟湿,就如同一件高档西装警贸烈,某颗精雕细作的纽扣就足以梢丹角。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脱茬粗,相比奔驰大气的轮毂鲸识,捷豹XJL的条幅更纤细刀幂豪,并且在条幅样式上也更加精美和运动设蔑疵。尺寸方面XJL为19寸亩,比奔驰S级的18寸也大一圈妈捐,轮胎方面同样为245宽度惨吓,不过与奔驰前后同宽不一样软姐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275创齿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型排,并且作为一个自主品牌庇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擅,旗下的GS5供览、GA3梳、GA5几乎可以与合资车相抗衡世播阔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戏赊吉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屡当京。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侵隶,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒摇,由于试驾人员较多顺匣体,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验眷狡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统开躬逆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裸餐阮。   现场测试场地为两个圈形场地洁鸿,两个场地项目都是一样的贯突丝,可同时进行两组试驾评茬,场地提供了直线加速甘、紧急制动瑟蔼逆、蛇形绕桩妥堪瑞、麋鹿测试四个项目戳楞桔,可以说涵盖了大部分的性能体验许矫。当天试驾温度为零下十八摄氏度茨喊膘,这样寒冷的天气哦,面对半冰半雪的湖面莱白,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似市,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镰,TCS系统介入缅掠购,防止打滑的发生海。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机湿癸哇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蘑,最大功率刀冬:90kW(122马力)/6300rpm畦逼荷,最大扭矩佃归课:153Nm/4500rpm撤膜。而这次试驾的车型中没有手动挡似瓦淳,均为4挡自动车型客,动力表现可以轻松满足日常使用需求乏。   起步于加速初段油门如果踩的过重毛柔伞,TCS牵引力控制系统会即时接入艘,并且自主减小喷油量斜核,从而避免轮胎打滑枫,这一点上GA3与GS5表现都不错旦轻唯。加速至60公里每小时后圭,紧急制动叙很伪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音珐标惫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卞浚变,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坑郡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碧虎,未出现侧滑揽媒。   本文导航秦盛掳:" "  提起中级车噬攘嫩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坞灰剁。但要是预算有限筷,面对这两款车型还真有些底气不足瑰潜姜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的觅瀑。好在现在中级车市场一片血雨腥风峰,改款K5已经于近期正式上市娃率膊,延续了韩系性价比超高的特点排。这次拳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泻操,让您的购车选择更加丰富崩帆仿。   没错剐蚀,此次选择的几款车都在18万元区间内景。而且颇为“巧合”的是四阮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扒,也堪称中级车的黄金动力之一弄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郡泊胯。既然如此哄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涂苗局。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份里,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机昏梦盟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)会丝,动力参数有小幅度的提升曹拱奴,燃油经济性也有一定的提升芥览,但依旧没有给人留下深刻的印象粗卡,尤其是我这个09款嘉年华的车主黑。如今紊,在配置依旧丰富的前提下锈,它换装上排量更小按首换、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蚂,这一次似乎有点看头了考牵雇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机青存,它的来头可不少罕卢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赂熄,可谓是福特的明星产品信。我得承认这些奖项来之不易瞬僳夏,但我更关心的是梁魔骗,它依靠什么亮点来获奖狈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娃,震动及噪音抑制能力如何饭撮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玖跨顿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脆隋栓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机青如。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镜琼、涡轮增压以及进排气可变正时技术确。在这些技术的支持下棵激,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趣匠伴。反应到账面参数上钳,它的最大输出功率是125马力弦李惫,最大扭矩达到170牛·米沽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的适慑椭。   另外坝,福特也针对其三缸的结构特点狄辜,对发动机的震动瑟问、噪音等方面做了很多优化和改进挞美,比如喷油器及油泵柔性安装茧姜饰、皮带润滑舵、缸盖上方吸音泡沫等等卯蚂。为此炭墓,我先后做了两种情况下的简单体验壁嘛:1隙镭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2定悍谅、在静止的状态下概蹦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咀。经过细心的体会和观察后福佛,我认为结果让人满意摔释,发动机的震动轻微溶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些水沉,但也不大碍事年。事实上伶戏,即使我细心观察吓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洽。   看来之前的担心有点多余脑陋草,还是直接上路试驾更加实际末悉。它的电子油门响应依旧很灵敏筋,轻轻触碰油门踏板苗搏耸,发动机的转速表指针就会活跃起来壤冕。幸好油门的调校比较线性芯,分寸拿捏得体恍刹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浮僳。同时拦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感罢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簇迟书。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倘饯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挽疤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丘趴。即使在低转速区间拱伍孙,发动机的动力输出也很活跃刮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侈。同样受益的还有动力输出的持续性赌柬,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞄贿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h介,而且整个提速过程顺畅自然汐讹。只可惜受道路限速的制约涡鹃,未能继续把速度往上提船娄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备健说溃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契彭,升挡动作迅速茨俗参,在D挡模式下正常驾驶冻,1700rpm左右就会立刻升挡楼毖急,让整个加速过程更加顺畅自然谢伴。然而少肉就,在遇到拥堵路况的时候随沛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锤的,幸好并不是特别明显倾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现授。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了导,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哥,除非你把油门踏板踩得足够深狡绍,否则它不会轻易降挡岁。   变速箱切换到S挡后七,油门响应速度稍有提高戎层蚊,而换挡转速则提升到3500rpm实佰,动力输出表现得更加亢奋兔得裙。味道对了昂,这才是S挡该有的特质倒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了欣。当然链荒夕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钳垮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沮车,至今我仍然未能适应详轿。   其余部分与老款车型基本相同饲谅缆,方向盘的转向精确炼洪、迅速头固甩,甚至有点“贼”桐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泉纯厦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壤,对车身的支撑力度足够董妒遣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安电,同时也确保了车身的灵活性雇凤侨。但面对减速带这些大颠簸时丸凉羔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在攫。   在动力水平得到提升忍、操控感被保留下来的情况下祥脱郸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赊辣傲,开起来更加得心应手附,也更加有活力现豹狙。这点值得欣喜拭吵,也是嘉年华的进步褂。当然畏溺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方丘群,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啃籍咖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步几访,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色场办,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵化脖靡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了保疽,不过众所周知吩漂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姥道汾,而是换装了大众全新的MQB平台多跋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僻猜侮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猛房悸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颗觅甲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牛络抹。   首先我们先来说说平台揪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台固,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构套努,PQ35血统也就不在那么纯正立陪怠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鞘饭镀。   平台究竟是什么凌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阂凛,它们会采用共同的零部件碉蛾,采取相似的地盘磺、车身结构鞍嫂定、形式结构以及相近的生产工艺协、轴距等靠,以此形成车辆生产的一套完整系统聪苍,平台生产的战略是当前产品在开发中逼伦,最流行妒拓、最科学师冲、最节省人力骏拔、效率最高的一种开发战略揭。因为对汽车厂商而言蔽屡吾,可以在有效控制研发资源禾赎冈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尼伐力。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逆,并看看它们之间存在什么差异揽。   PQ35中的""P""代表平台睛烯耻,""Q""代表发动机横置盼旅,""3""代表A级车辰钵花,""5""是指第五代茬怪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搔,采取相似的底盘奥、车身结构踞、行驶结构跺、相似的生产工艺以及轴距等平称绊。由于研发时采取了已存在的""模板""谦锻,不仅使车辆研发缩短了周期瓷剂,而且共用的零件大大减少了生产成本闯雷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凶饰。采用PQ35平台的在售车型有途安贯缕、开迪牟酱、SCIROCCO佬幻、奥迪TT碗、A3烙孰、斯柯达明锐等车型届亭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寐肥灵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匙丁、大长度激光无缝焊接拌、双面镀锌高强度钢板共推慌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等氯淀缺,但如前所述藩翔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘦。   MQB陌#块化平台是大众最新的一个生产平台典,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捆祷叙,并且可以共享比例达60%的零件劝,包括同样规格的发动机叙茨、变速器等晤视戈。MQB平台的推出徘,将会取代过去的PQ25家铜撬、PQ35和PQ46等平台怜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性萌凑昧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装圃味,不管是传统动力刮、电动和可再生能源动力衔爸,或者汽油机桐橇、柴油机悼阀呸、混合动力系统噶雄戎、纯电动系统港脊河、天然气发动机挨拢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妙俏。另外诞啼,MQB平台还可以对轴距胚、轮距答埂、前悬和后悬等部位进行调节沃灰竟。另外此平台可以生产从A0级纽、A级到B级三个级别的车型壁。这是PQ35平台所不具备的渐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温那窝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篙管。相比几个欧系对手火弄沦,宝马的动作显然慢了半拍颠,继5系旅行版之后操阮罚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镀公。当然有时候来得早不如来得巧皖,只要给足了诚意藐,迟到了也未必没糖吃文骨丝。   对于3系旅行就是如此闯谐,在它到来之前愤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姐伦虾,作为后来者码,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纯炔蕾,就更需要拿出浑身解数了纤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版附省何,下面就来看看它究竟有何能耐虫搜狮。   还是从外形开始说起铺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纷轿,其底盘代号为F31酷,依旧是标准版轴距床珐:2810mm闯垫纤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宪鞍龄,这仍是个相当精干的长度瘁较,车身“三围”基本和三厢版一致鞭告轻,只是由于行李架的关系琉,车身高度小幅增加了21mm皑饱。   我们测试的这款328i旅行版拱案此,还搭配了M运动设计套装翻耗粪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刷,闷骚的感觉立马出来了檬绅拨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆硅遂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酗翻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择檬瘁概,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )薪接,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顷,这和旅行车设计的初衷相悖窗米。选择18""则刚好合适僚蓄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侗乓糠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泰瑞,用一句流行语来说就是沃娄:低调奢华有内涵诞贰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仓,从这方面看俯岛,3系旅行并无太多亮点寄平,车尾的造型显得有点过于刻板娜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刚蓬扭。相对来说并没有对手做得那么出色瞎,V60和C级旅行在设计上的看点更多献挟。另外堵蹄呵,虽然采用了M套件豢诽复,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式股篇,看起来实在是低调过头了嘎。   外观总结替迪妨:如果你是3系的铁杆粉丝丹权痹,但又不愿自己的爱车烂大街盛胳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湿品尸,低调中透着股狠劲儿漓,闷骚人士的最爱镣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吠芥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丘即肯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少薯。但俗话说扔青鬼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比林芳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丹淡帮?   车型的选择方面怕斧峨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辖背。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沸镶琉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诧粕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比麻灌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碧衬涣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虏,再辅之以保险杠的少量镀铬门刺糠,前脸看起来一如既往的简约和低调免。车头多条轻微隆起的线条蔽虽,包括引擎盖上也是凹凸有致禄,则让低调的前脸显得浑厚有力嗽味。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卑冯羡,外沿继续使用镀铬装饰我。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻砍,也更容易让人接受拢防,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性共始巳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁曝诫,一个氙气近光灯趴类僳,一个卤素远光灯恢,外加环绕半圈的LED日间行车灯梆蚀,没有任何花哨的设计槽剩,注重实用苟搽。而作为玩灯行家的奥迪朝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼科,配合上单颗远近氙气一体前大灯舌,杀气十足衬荤烂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腿椒摔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蒂,看上去随时有往前冲的冲动爸扦额,非常动感和迷人裂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乾,看上去从容而又优雅凳挝,有点儿荣辱不惊的味道迹汀谜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拿斤鼎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了检刃架,毕竟走的不算是一路的风格了吹为财。不过肋靖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敢抹扯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扫妓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勒腊妻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牵斡耻,变成了矩形倒角式的设计摊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L噬伴绊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计开雷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行授握谎。   尾灯方面圭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稠痪蔷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看睫,而且LED元素的缺失也实属不应该累。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烫位,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狡,低调依然是奥迪的责任侨慈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旱幻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洼扭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呵闺逆,一个拥有超过半个世纪历史抛乒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌禽,“男人”椭拟、“硬派”禄娇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垒。一个如此坚持传统的品牌抡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疾危,这对于很多人来说是难以理解的事实歪灯。坦白讲缴,一向不以貌取人的我娩,霎时间也很难理解Mark T. Allen暮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坚啡窍。无可否认航,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呈,也必然成为人们茶余饭后的谈资碴,但是就只有外貌是这样吗孰逆?难道它没有Jeep的传承控差?这是我最为关注的问题灿奶受。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汝居棺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力房陡。由此可见搽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乳罕博,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稼仓弦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墩极密,首先必需要有一副好的底子鞘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雷茄。根据越野性能的高低啤拾,依次有Active Drive I荒袒、Active Drive II和Active Drive Lock三种壤兄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讼翰橙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拟促滑,并且还具备后桥差速器锁止功能饯,实现左右车轮50:50扭矩分配辨陛滦,攀爬能力自然是三者之中最强的殊罗。   除此以外闷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统飞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠唾炒目、28°的接近角阶、32°的离去角宫、纵向通过角23.3°寄颇搐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沸郴,要罗列出来的话其实还有很多恨,但越野并非纸上谈兵绒陛鲸,要真正体验到它的实力躺抬泻,还是得把它拉到荒郊野岭教脓。   挂上低速四驱挡借涎椒、开启后桥锁止以及岩石模式蛾刹,稳住油门就往上爬破炉溜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掀,3.2L Trailhawk针对越野的需求翁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暮箱。继续往上攀爬闪傻仍,一切都比较顺利仍粱晤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哭。在遇到交叉轴情况时鞍龚瘦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绰,配备了后桥差速器锁止功能的它铃烯曙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卫些,就已经顺利通过嗅。   这一次越野试驾寐浅念,它的表现我完全没有惊喜晌叭莆,因为一切都在意料之中赂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了矩如缴。毫无疑问遍殴趟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兽岛色,也同级别的最强墙加。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舞醚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颂。坦白讲驮查,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴餐。" "  在国内的SUV市吵巢砹弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傅圈冬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撕,正因如此拦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烁裤痕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垒彭窟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破料那缝。   说到大空间溶、七座设计徒、配置丰富的SUV粗具,北京现代全新胜达是其中的表表者算挠晚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锋描耿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型察氮酷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藤律。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掠,下面我们将对这两款车型进行对比分析獭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观箱空缉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迷,设计上中规中矩千法,采用了哈弗新的家族式设计元素鸽拘舅,这一风格将在整个哈弗系列上普及题,代表性的设计元素有公韩摔:大尺寸U型前格栅纽锹,粗壮的镀铬横条格栅泥琅咐,时下流行的“X”型前脸墒汐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罕妹漂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衅麻妊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的答弥拟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炮替介,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喘卿杏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅己,再辅以造型锋利的大灯灯组考冬,极富视觉冲击力辞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驰嘉怖,现代品牌的确更加具有超前思维意识实。" "   源自逸动平台的CS35苯拢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谜插闺。凭借欧洲化的时尚外形设计浩,相对精致的内饰做工檬裂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毫红,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搁槽。此外梅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谴跺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钨从邓,进一步提升了科技感和实用性唬幻耗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矗啤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妙嫁才,还有定位相同的长安福特翼搏祁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玲才煤,涵盖了自主及合资品牌产品软蒲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慌负,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汇合,作为一款新生代豪华运动型轿车很甘睹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系渡百,也成为点燃这场战争的导火线匙。而上市之后吭款,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道河德嚏,可谓是一场针尖对麦芒的对决繁。那么除了运动性能以外钙,这两款车型的综合实力如何呢幌部谱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侣荆。   虽然说是ATS是一款进口车型胶收妮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉魔,整体售价和宝马3系保持高度重叠膊。从定位和售价来分析浓闭汝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秆,两车售价分别为43.80万和43.60万共,价格差距非常忻帐Α,有一定的对比价值轰叮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车豆,但两车所展现的运动风格完全不一样溪孩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胃,车身线条锋利删,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晒躬翰,同时也彰显了力量感幕。而宝马3系显得内敛一些浑辖势,经典的""双肾""前脸造型锹据,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隧。   作为凯迪拉克家族最小的车型江卑奖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烂,除了长度略有优势外碾扫舞,其它尺寸都不及宝马3系驶,在空间上可能会有一些影响泊。不过没有关系目刷,作为一款运动型轿车抢,小一点也许会更加灵活会沁认。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楼棘麓,经典的造型更容易接受暮啼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弯什,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍玻素挪。   相比之下蔚浚始,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虱惹贤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撵胆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郎。   两车头灯布局不同茧,宝马是横向设计弛灸,开眼角大灯我们已经非常熟悉及。而ATS为纵向布局硷憨,造型更加犀利纪哄,同时采用的是远近光一体设计凡伸翠。配置上都采用氙气大灯牢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颓和,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔷,但是可惜没有前雾灯邵露陈。   从车身侧面来看稍欢敢,我更喜欢宝马3系思,腰线更加锐利购许祷,营造出了运动型轿车的动感效果棚。而ATS侧面饱满厚实己怜,典型的美系车风格办夯。   两车统一采用的是双曲率后视镜空密陵,并且带有电动折叠和加热功能起桔,同时集成了LED转向灯岔,显然宝马3系狭长的设计要更美观蒜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汲,警示效果有所提升钱肆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓮龋,双边双排气管设计也展示了其运动气质龄贤。相比之下淡,宝马3系的尾部显得比较平淡订,家用车的造型在气势上要弱于ATS蚂佳煤。   轮胎方面戌篙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚷撼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎模,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18首莱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎葛屁,都是偏重运动性能的选择捻敲。" "  提起东风日产天籁牟,人们往往都喜欢用舒适潜腾、性价比高掇遂、省油这些标签来为其定义勿。的确殴恐枚,作为日产在华销售的顶级轿车酱郴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幻敌才,在中级车市场中处于上游位置痘吝。不过这款车型的加长行为钒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念光捻揩,天籁公爵补啡垛,虽然是天籁的加长版本惊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力订县,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞭党,挑战更高级对手到,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辑点。   25.18-29.98万元的价格区间陆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耸。相比同级别对手雅阁写复、凯美瑞拷径、迈腾等热门中级车煞士损,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乖蓉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼里署,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无需焙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郝八,在提供更多给消费者的同时距嗽让,却并没有在价格上表现的有多高调妙叛俊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淮,但是通过对细节的仔细端详溃手损,你还是可以发现不少变化之处妈变牵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素通痹漂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妮缸扭。   5003mm的长度与2900mm的轴距匹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm范。而与豪华品牌中级车相比较冒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梅不社。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烂搅胖,整体协调感还处于平易近人的水平崎铃。   本文导航乐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裳恭,数以万计的人们加入了摇号大军煎猩捎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徐穆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帕宪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赐,一步到位的想法也被大家普遍赞同帮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粳纺,强劲的动力退戌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稳任,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奥搜童,它们的价格和配置都比较接近破,下面我们一起去了解一下菠吾暮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)价冬毙:15.98-25.18   推荐理由持:大气时尚的外观板掸、配备豪华全景天窗辱、全新T动力以及较高的性价比瘫港。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计羔韩,采用了起亚家族虎啸式的前脸巴男宠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大考剿奉,能够满足不同购车消费者的需求旱村,值得称赞的是嘛红狼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗头恨檀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仙,在同级别车型中也具有很高的性价比陪燃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整位缚,自从彼得希瑞尔来到起亚后杰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垃车厕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筛,大大提高了起亚车的辨识度萄。熏黑的前格栅看上去更加动感誊北鞘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遁固。   车身尺寸相比老款并没有什么变化策泻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长结档驶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搁倘,并且兼顾了空气动力学祭对娠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足史,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淬女锋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高聘俊,LED光源看起来更具科技感摧。   新K5的内饰进行了小改动碍蔬,用了和工艺均有所提升嗽槐,三幅式的方向盘也进行了重新设计底拆盗,看起来更有质感毫,使用起来也更加方便巫鸿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盖侨,也提升了整车的档次感叼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑截笺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氨柬,A柱倾角也随之更大靡橇玫,对于一名1.82m的男士来说搞凛褪,头部空间的局促性很明显屠怂,通过降低座椅高度后传腑,驾驶视野也受到了一定限制零忱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞全,同一名人员在未调整前排座椅后烂肚酿,直接移动至后排乘坐僻,腿部空间十分充裕钡棠妙,而头部空间也在可接受的范围之内协莫岁。总体而言冷画锰,如果想舒适且安全的驾驶K5然,并不适合个头较高的人士峦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甩,最大功率180kw苫雌府,最大扭矩350牛米羚胳,搭配6速手自一体变速箱姓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咆帘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型并汾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩破。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拍豹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘘祁嘿。如果你听到4系觉得陌生类,那么当你见到它一定觉得很熟悉精。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造玛缺,无论外形还是内饰都与3系很相像情痕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贡砷车,因为在它身上不仅有3系的影子奔,同样也有着自己独特的光芒吭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞧慈,59.6-73万元的定价也高于3系猎搓洛。不过其实也可以理解嫂录,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版层距,而是想要一辆便宜些的“6系”蚀类。   宝马4系提供运动观矢、豪华阔淘、风尚三款套装灯姓晃,价格方面没有区别粹才殴。车头部分确实与3系非常相近崇蒲,只有前包围能够明显与3系区分出来惩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素攻。整体来看乃窗雾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旦,仅在细节上加入独有元素署。 【左苫昂害:豪华设计套装(选配)/右钩钢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碳乐每,但来到侧面相信很快就会被它吸引共茸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条闭,这样的立体感是3系无法给你的横佬钙。车身尺寸方面刃橙愤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铣凸钢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苛尸纱,轴距两车同为2810mm徽。相比竞争对手缸鹊媚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盾。   由于定位与平台的原因碌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荚,也达到了对自我的超越洗江。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统青。尾部张弛有力的线条电稠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孝拇。   本文导航焕骋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末比宠歇,2013年又有很多车型和大家见面了翘募,它们各自出身不同性格迥异昏兄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铅,其中原因多种多样铆喷缸,下面就对它们的表现做一个简要点评扮将,并送上编辑们的新年寄语忱哗。 东风标致3008   上市时间炔犊:1月9日   售价该:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程聘 ,法国人终于坐不住了娃,要将标致3008进行国产乳戈,最初还担心它法系前卫铣、超前的设计能否被中国市场接受氨嚼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辆蔷。   不过似乎这一切的担心都是多余的荡港蕾,东风标致很清楚大家的喜好当笔似,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茄将毛、尾灯等部分进行了调整钳撂坏,类似机舱造型的内饰得到了保留扫倦陆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盘戚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琅。   动力的调校同样符合中国国情膘甘,由于中国道路情况比较复杂棺泰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虾抛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耻倍灿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挛。尽管变速器的表现有些差强人意渐歌挎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诵仓。 为了进一步满足市场需求教,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吉扛斑,丰富中低端产品线蔡。   新年寄语凑赦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的魂畏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上控薄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赦顺匆。" "  汽车除了是交通工具之外俊,在中国它还需要扮演更多角色皋欧挫。比如趣菠,它会成为一些人身份的象征欣。也正因如此及锹锨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乔。在车型跟随换代而越变越大的时候派偿,它们还不满足离睡拱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型玩闷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撮彪汕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了离。   从长轴距车型诞生起坚态台,围绕它们的话题就从来没有间断过伍死溉。长轴距车型的空间更大是显而易见的尼供,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湘搐痘?是为了操控放弃空间坤险,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题煽惋。现在入,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羔激,并且差距幅度有多大加扦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沏。从设计上来看详就蔽,它基本保持了海外版本的特征镣分,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斜惰偷。整体风格比上代车型更运动饥次,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奉退镜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型公搁先。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筷残蹋,同时棱,在配置方面也向更高级别车型看齐纱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贰相浮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一橙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后承,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性技。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势单解杜,那么实际情况果真如此吗里籍?   首先袒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陋通。将天籁停在起始位置后寝娃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撼蜗卉。之后氏,向左打满方向然扑笛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扛秀,然后再次用桩筒标记后轮位置叛涤仑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辨备。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异倾扦谜。   实测印证了我们之前的推论舍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诧齐镰,但差距不算特别明显奢费。两者的方向盘直径和回转圈速一致釜璃。实际驾驶时酒魔,除非路面宽度限制特别明显钝扭抽,二者没有本质上的差别察刚厢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准据荷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淑钱题。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛾啪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悔境蓬。当然簿盗剃,陆军1号的尺寸太过庞大干陛规,算是加长得比较极致腻鞭坟。那么掸连克,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甜洛唇?   同一水平面上侯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摹偿路,二者的成绩均为150毫米盗硅窍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喇桶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸽。   我们的测试方式是将车头正对坡道貌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沧刺兔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骑词。首先上场的天籁最终成绩为105毫米分。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬马,但结果令人意外啃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怖。抛去胎压等因素的影响遂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平接。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骏骄淮?如果排除自主品牌的话饲龟耙,这多少听起来有些不切实际吧霜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了措。不过这个看似不可能完成的任务毖,正因为有着咱们自己的汽车企业糖吉巷,才使其成为了现实显。10万元给我奢校电,我会选择什么车呢姐朗灿?今天就为大家介绍两款不错的产品茶宠,众泰T600和比亚迪S6绵淀毖,它们之间孰强孰弱鹃第,看完文章之后您便会知晓茄虎不。   4天以前零,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寸夹幢,顶配不到10万元的售价惋,加上1.5T发动机出色的动力表现宠描兔、以及全景天窗聚、倒车影像等丰富配置的加持辽柬型,让所有人为之眼前一亮疮丢。而在该级别中奇独盖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夺骗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置犊昏,还有着出色的销量和用户口碑匡骏捅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帽透。所以今天乃桃芬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹤廓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淋江,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型燎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雾轻噶,这款车属于小一号的紧凑型产品惟典,因此这里就不掺和了讲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观级闭:两款车型造型原创度均不足遁茂眷。   外观造型上熄舜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敌,但相比之下渐保,众泰T600显然模仿的更彻底一些遍,车头与车身都是完全的拿来主义萝,没有一点原创的元素饺弹。而单就最终的效果来说姑擂,众泰T600显得圆润饱满讽,比亚迪则更加的精致显大劣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面龄碧涩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹭泞聪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苛睡,轴距为2720mm篓,从数据上看脾败避,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泡关,而众泰T600比对手更宽为,轴距也更大惺测律。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂韦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颁新忱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盼勃埂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎旁,在轮胎规格上墩商级,众泰T600更有优势一些协徊。刹车结构上坡僳努,两款车均采用了前后盘式刹车较薪。此外侨夸,在备胎的布局形式上尽飘,比亚迪S6备胎采用下挂式多弧,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹阜饧病,不过更换起来略有不便瘫录袄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程本,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高能蛇既,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敞,线条上显得不是很协调刃,后雨刷糖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绦犁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统簧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闻彤牢,而众泰T600根据官方的说法辽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了祈。   钥匙方面碳暖考,两车都配备了智能钥匙掂补,并且无钥匙进入灌桅掇、一键启动等功能也是一应俱全坏眉湿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虏挛,但质感和色泽都比较不错泪伺咯。相比之下入,比亚迪S6的塑料感略强棘价暑,但它的两把钥匙中华劳,有一把还是卡片式的胁龋东,挺有档次感的逆恐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”糜,据日本共同社11月报道裤,丰田汽车公司发布预测称棘俗鬼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嚷控。而2013年前十个月偏,雷克萨斯在华销量同比增长8%赌,而7-10月同比增长了24%去惶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卫矾惊。那么井呜赤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糖沟甸?在这个产品为王的时代中刑啼堂,或许答案非常一目了然划虑刻,品质卓越的丰富产品边噶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱十喇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盗,而其到了2013年也整整历经了三代产品眷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锑忍?在这代产品中究竟有哪些新意渴店?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的禽聚。所以玲翱,在这个2013年的冬天百新低,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糙缓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溺宦匆。   是先有鸡还是先有蛋澈?这确实是一个哲学问题宦老接。但是对于车型换代而言揽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情就弓窖。在介绍外观之前捅,有必要介绍一下其前世今生甭备祥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弥,全车线条设计更显张力拿得硅,饱满的肌肉感让人过目不忘洛墩侵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化天嫂。   第三代雷克萨斯IS混芍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车态颅咎,全车线条设计更显张力窟残,饱满的肌肉感让人过目不忘呜翁茸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度断,但当这款概念车面世之后疯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诡琼。虽然没有LFA那样气动山河深股软,但却是可以做到惊艳动人化拦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晶梅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馁舒,要么从一开始作为越野车的分支吩孪黑,要么不经意又成了轿车的替补财豌,但这丝毫不影响它越来越主流编,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凄讽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喷墟溅。   一向个性张扬的Jeep品牌纶,一改传统的硬派风格洗陪坏,走起了时尚运动的路线恨。不仅如此须坝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型换随迷,在国内各大车展相继亮相奢堡,赚足了眼球驼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贯虏焕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吐饭快,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢写贯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嚎困:一改硬派风格芹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鳞将可,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唐划,在这样的大背景下型侯,自由光孕育而生管弗得。只是从自由光诞生之日起晌嗽壤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卵惊咖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坡锨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)飞,定位于介于指南者和大切诺基之间刻,竞争对手直指奥迪Q5尝、奔驰GLK坟舍、沃尔沃XC60等车型歉,车身尺寸方面房完,其长宽高分别为4624mm县、1859mm楞撕闻、1707mm徽疯培,轴距为2719mm碗瓮,与竞争对手相比并不处于下风牧埃。   既然是Jeep品牌车型恍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穿,只是造型有所改变叙到,一改以往平面式的设计窗舵木,采用了类似“折角”的设计颗茅缅,当然效果立竿见影砷,整个前脸变得更时尚也更有立体感裳敢。前大灯的设计标新立异几梆始,采用了大胆的分体式设计化败,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”才挛,氙气大灯柑、雾灯依次向下排列漆。值得一提的是该车的行车灯惠换、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赦梆吹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剂昏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯村帝挟。 斯巴鲁BRZ 吠娇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妙桅,采用后轮驱动平台侠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑料揭汀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发经肉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洪匙逞,而外观和内饰由丰田负责盗鹤。   尽管如此透边,BRZ并不是“每个人的菜”何歉。尽管设计了一个小型的后排座椅懊换恕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刹,音响和娱乐信息系统不够出色朽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一皑朝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮壬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牢驾、并且外观时尚动感的轿跑场适蕊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点如:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机攘怂赏,最大输出功率为200马力表栓宽,扭矩为203牛米森。据美国环境保护署数据显示蕾壬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里半擒刀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惭。 ? 斯巴鲁BRZ 沦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姜。两个版本都有手动挡或自动挡选择馅霖。   豪华型BRZ的售价为26琼,265美元如,配有空调系统荆歉倍,定速巡航系统息耗,电动后视镜募粒,一键上下的电动窗号疟,后门页牵控电子锁瓮,真皮包裹方向盘蹦嚷缔,65/35规格折叠后座泪搞,HID大灯驰取倒,17寸合金轮圈俄,有语音提示的导航系统讳掀,实时路况警报芭骚,USB接口和车载收音机默吻。   限量版的售价为28案境,265美元究,在豪华版的基础上增加了雾灯惠,真皮座椅咎,一键启动废郊撕,后扰流板俗栋陕,配备照明的遮阳板化妆镜窟拉彼,双区域空调控制系统忱蕾,前排座椅加热和后视镜加热诗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痛赂,电子牵引力系统龚,稳定控制系统以及6个安全气囊顽乘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纳供户,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幂烦韭,无论是正面撞击妓弘掠,车顶强度谓肥,还是座位与头部保护试验玲,BRZ都获得了高分苹化俊,可以称得上是一款非常安全的车败松。 ? 斯巴鲁BRZ 吐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蝗酬,加速时的推背感没那么强烈角视。不过梅九,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钾偏扮,对于六速手动挡十分精通魄,5亥,000转起步对你小菜一碟的话采词琶,加上BRZ的轻量化的设计催,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感登累桨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岔睫,并不夸张的外形设计划田晨,精准的方向盘佛队篙,强大的刹车和印象深刻的牵引力涣赫聚。   总体来说告澎蜂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赌飘夯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坷。而作为日常用车来说翰锭,路况好的前提下腥烧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铆捅奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权美希队,严禁转载瓣敞,违者将被追究法律责任窍霖衅。责任编辑抢浅:李敏" "  作为一款小改款车型佳律,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豪,甚至在细节方便也没有任何变化艾,仅仅表现在配置上的升级扒寸。回顾智跑近3年的上市之路来看赂娟涝,依旧保持着其独具一格的风格壤猛剔,即时在如今来看衔兔庐,智跑仍然算是一款前卫的SUV遍,回到3年前巳菩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焦脾禽、2.4L两种动力共10种车型誊誓啦,售价16.48-24.98万元趟虫莆,售价与老款车型保持一致拼城饶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型繁吐,即使它远远的驶来富抽催,你也会在车流中一眼识别出它石颗琉,城市化SUV的定位倒也不特别珐,不过牵圈栋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计册,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侠。   现款智跑与老款在外形上几无二致筷淡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意底乌,与老款相比完,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏庙。部分高配车型则配备主动安全头枕念讣库、前排座椅加热骑骡洞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贸捂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里局嗽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型忌莲玛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型砂取捎。这些车型中包括了全新奔驰S级窖巧、凯迪拉克ATS襄巨、斯巴鲁BRZ挝、沃尔沃V40等备受关注的新车搪离绅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坦奔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喊疆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匪番耸:9月28日 售价区间储焕:124.8-209.8万元   新车点评宦卑: “汽车发明者急扁,再度发布汽车”丸动掳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史期心看,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丛茫,这也看出了奔驰对全新S级的信心哩罕嗡,从外观恐惠、内饰嗡郎、配置等硬件方面的足够实力械倘,甚至超越许多同级别车型仓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锰燃懒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耗捂磊。具体来看亭旁却,前大灯拜韦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似馅崔紊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挡缎,新S级加入了更多张扬的运动化元素桔铜花。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涤昆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顺川守,有点类似于现款CL级的设计镀酚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面附取,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扰构扰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外欢尖伴,还可通过其控制车载设备等啸挤。另外仟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兑、LED氛围灯坡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅安、新的mbrace2智能人机交互系统等部番。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匈抖,特别是后排的座椅盎倍杜,高配车型后排座位为独立设计裁,并且带有腿部支撑和按摩功能怪蓬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喀膘畅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梨峰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鹤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机劣粕玲,最大功率为245kW(333Ps)百布,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机导,并匹配电动机收磐葛,最大功率为225kW(306Ps)烙丹夏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弧呵,其最大功率为320kW(435Ps)交畔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兄辑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乐磋:9月28日 售价区间剖顽:30.8-43.8万元   新车点评拉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焚懊降。但凯迪拉克ATS的到来赴,让宝马3系走下了神坛溪僵。相比一直宣传运动的宝马3系私拎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹就欣。不过在终端消费市场上拖夯,凯迪拉克还有很多事情要做接,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菇欣蹦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铂搂帆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蠕胚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滇簇,外观方面姜巧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沁护嗣,整体造型较CTS而言更加动感呻乐。   凯迪拉克ATS拥有50睛舱售:50前后质量分配甫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悸颗清、Brembo刹车卡钳腺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磐访。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卧蔚、LSD后轮限滑差速器摧鳖、高性能运动轮胎极、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侠退缆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泛妇。   车身尺寸方面肪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莫弯唐,轴距2775mm恳。而未来国产后懦鹅,轴距有望加长互凶,以应对国内市场虽稿。   动力方面扁裤虫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狼汰犁,最大功率203kW(276Ps)寡,最大扭矩353Nm甸牧赐,其百公里加速时间为6.2秒甸。传动系统方面荤烙臀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铝。" "  前言体绒标: 在上一期文章中螺屡,我们盘点了2013年重点的改款车型酬融安,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卯并外,在收集信息的过程中蹄霸,编者发现了一个有意思的规律送桃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型短,往往推出两款咸,甚至更多丰洪糯,更像是一次新车的大爆发涣脚,或者说是新车开发计划中的一个波峰搐,这样的车企包括长安福特毖搬撵、一汽大众胁叹、广汽本田等暮。与上篇文章不同的是锹浪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坚童,而是挑出了10款重点车型颠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乡宋,有的是较为低调鸡浦,但其实销量却很不错的实力派车型鲍。回首这一年锨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间还墨苇:12月10日 售价区间察赐:12.19-18.29万元   新车点评蒂:作为大众全球的当家车型海鲤骨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抽,是相对比较原汁原味的一款车型锻膳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瑟康范,但空间的改善却更具群众基础几虐恃。从速腾的热销来看隶极,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型么,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悼牡旦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浆配。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妹,雾灯区域的改变也是如此舒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锹极,也更年轻一些某,少了几分柔美安,多了一些阳刚的元素囊坊江。   车身尺寸比第六代更大顽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侈踩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说节巨莱,后排空间略显局促荡。这点在国产高尔夫7上得到改善险渺嚷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臀覆缸,相比现款车型热瓶供,长宽分别增加了56mm和13mm梳,车高则降低了28mm嗽贬。此外愧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亩茧夏,轴距增加59mm步江勃,达到2637mm雾馅风,使得后排乘客腿部空间增加30mm跨姑廖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm精妈,而行李箱空间也增加了30L魂郊川,行李箱总空间达到380L茬袭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复率穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歇壬损: 相比外观的“小改款”宿航地,内饰的变化却是颠覆性的畴处散,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状馁卑刚,并且向驾驶员一侧倾斜崇,更人性化腾蒂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剁绰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柬棱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力些四帕。   轻量化更加明显杏京: MQB平台的特质之一便是轻量化蝎疤烹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邻上,质量因此降低了37kg太媒,另外发动机降低40kg湃痊,底盘降低26kg党堑拷,电气系统降低6kg等等办,虽然车身尺寸增加狼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg衡度规,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倘秸交,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猛,并且一定程度上也能提升驾控体验对。 【MQB呐每勾睿块化平台】   配置全面升级雀颅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耍鞋铜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)内纺湍、定速巡航妥、启停功能然巴赔、第二代车道保持辅助系统母、防碰撞预警拟僳纳、自动泊车暖飘、胎压监测幕没、电子手刹酗膳、电子驻车嫂啃托、一键启动惩锹、新版导航及超级蓝牙等功能怜鞋衅。另外辅事,丹拿音响滇、以及更大尺寸的触控液晶屏滑串描,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磕焕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机募虹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卡深甘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俊秘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)镶叭磊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牵魄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摹斤兴,其最大输出功率为162kW(220PS)戊,峰值扭矩350Nm许荒。   主推7速DSG双离合变速箱飞怜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苍勤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诚晾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茬缄持。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT誊筐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT测绞,而1.4T自动舒适型惟察、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间昧稳:11月19日 售价区间垃患:12.98-18.98万元   新车点评尚雌蓬:北京现代是2013年的大赢家甘,销量突破百万辆踞茧,并且销售车型整体售价在上升姜胶苛。虽然索纳塔八的表现还算不错集乖,但这是以高性价比换取的从狭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坤柔,外观更沉稳并间曙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坍,再加上超出预期的低售价岛天,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甩彻。   外观方面讲,北京现代名图共拥有八种车身颜色摩汕眉,分别是水晶白厕显、梦幻银孔此、幻影黑饰氦刹、玫瑰红秀、水墨灰县负范、宝石蓝午、丝绸金防遁侠、北极玉撵记。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念趁,尤其是前进气格栅处的造型虑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孩禄。细节方面貌肩商,新车的前大灯设计很抢眼实,区别于其它车型陪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上方史稻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm跺绰,轴距为2770mm忱翟膜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帘庞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点笨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垫你,北京现代名图内饰设计风格相对稳重男,以金属和实木装饰为主斤哩。配置方面够,有主座椅十项电动调节吐、驾驶席座椅加热通风记忆功能弓覆、双区自动空调掀盲、倒车影像灰驹、定速巡航据、多功能方向盘避、座椅/外后视镜记忆功能稠兰捌、侧气囊/侧气帘冕、副驾驶安全带提醒喂不、倒车影像系统篓田略、转向辅助灯膘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勺魂猩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面停残,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机焕东,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弄内。对于后续会不会推1.6T车型管范,北京现代副总经理权赫东表示疙苹和,目前尚没有这样的计划凰瓦磁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拣奥,满大街都是滑嫂,从朗逸上市到现在的五年来舒慷,在全国卖了一百多万辆扰,卖的这么好木茬雷,自然有这款车独特的竞争优势看酶。要知道履疏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焚纺硷,这究竟是为什么眷哺,很值得各个厂家思考祥。市场定位抓的准罢摆,产品线丰富投胆,产能跟得上泥箔蕉,都是成就朗逸销量过百万的因素硅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茬村,市场价16.59万元旅趟切。究竟值不值疟?运动在哪里褐堕?是否称得上运动骚凑灿?带着疑问兽丢纽,一起来吧间下。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅控尚旧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式操梗汗,这种运动元素的表现方式很常见奥牵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅且弄,配上熏黑大灯这样的手法那枢,而且很多还是豪华品牌在这样做虎。这样就无可厚非了贸蹬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做额课,新朗逸又有什么不可以呢强?   运动型小尾翼乐缸痊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点紊邻擞,同样是传统手法犊垂登,几乎在外观的运动性点缀上菲斗,各个厂家还没有太创新的方式先硕。一般些的片襄睫,就增加这样类似轮毂涧惠、尾翼的装饰墨,高端些的配,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乐臂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嫉辰,不过宽粒,从侧面看秋鞍颧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茄碳。   相比车头和侧面凯官揪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些劫,在说运动感之前塑,我更想说说普通新朗逸的车尾恭娥褂,更确切的说醋患梨,是想说说尾灯阜郸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凉拈,有一点略显单薄的感觉潜。运动版上郴,尾灯加入了熏黑处理嚼拔鬼,双出排气管也更粗壮了备粗,保险杠的视觉感受也更丰富卡饺提,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靠。   本文导航敦懒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侨氛隆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酸位惯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卑送辽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成领郝丁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斑,即韩国的蔚山盟畏,这里同时也是现代全球最大的工厂釜实。这个工厂雇有3.4万名员工陶,日生产0.56万辆车美。   Inautonews编辑表示惦婆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裸佳抱。五年前质量提高了屯停啊,但是外形并不美观庆瑟。然而箍媒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变繁颊互。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谐僧盛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剿涂稳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丸辣。对每个购车者来说慑监,这听起来非常有吸引力顷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苏挟。   与现代旗下的主流车型一样番拜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法比防计,整车线条从头至尾充满着流动感莆。车身长4770毫米随巳衫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米路。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趴蹄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”常庐侯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怕会,它看起来依旧如此的适合年轻人际。没错斡洁淘,搭载着一车的新技术之后婆骑椿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欺席,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侥。于是当新车到来的时候肠梢,你一定和我一样对它充满了兴趣零。这是最年轻的凯迪拉克冒既轰、最小的凯迪拉克踏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忻巾级? ● 外观造型涕:钻石切割风格依旧枯伙年,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖常、2013德国红点设计大奖欺闹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就降庞拧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澄吾性,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品上,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泥芦履,只是这回晶,ATS是完全原创的作品釜荒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm传,轴距仅有2775mm劝羚李,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拐瞪,而国内我们则把它当成中型车锹脓,和宝马3系标准轴距版妇、雷克萨斯IS成为同级别竞品暖颗,并比它们都要更小一些恐。   前脸的造型相当干练判,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欢茄冻,而是被很好的控制在一个合理大小上碌排领,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溜驼戈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辫抢脖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卡脖腐。出于空气动力学考虑哥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钾焦掀,当车速高于60km/h时识靶,前进气格栅会自动关闭洪贝懦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伙抛难,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衔炽淑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豆省茸,并带有远近光灯智能切换功能蔷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俄昧某,快速亮起尺,缓速熄灭的设定很显档次德。再往下看届屋腻,闪电式日间行车灯逢、大灯清洗嘶惧借、代表着美系车传统风格的轮眉反光片其城道,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涣填牟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橡起户,亦或是造型需求扛,感性的来说箩咸袜,可以视其为向着传统美系性能车致敬科。身处车内拳阶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞍欣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寇。   ATS是一款后驱车稼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50链叙碌:50稿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讥味兴,贯穿车体的俯冲式腰线摔、短前悬芭膛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戈开林。而在规格方面赎楔绵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性导吹,前胎尺寸为225/40 R18换帕退,后胎尺寸则为255/35 R18降牛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撩危巩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致同事炭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晌冲,至于设计师是否真有此意澎,倒还真无从揣测钝地醒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埃囱琳,实际上凤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挽煞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卡,由此带来了不错的视觉冲击感欺吭酮,给后车以足够的心理压力乖筐,至少眼前的这个家伙一定不好对付骄冷逻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吞肮扫,至于3.6L V6车型何时会引进氯,官方暂时还没有表态肆醋,而是否会有V系列性能车型的推出希操悲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砷饭埃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涸,我的第一反应总归是奥迪A6L盒、宝马5系以及奔驰E级这3款胺逆醚。不可否认埂沉憋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汤桨锯,路上的能见度也说明了这点栖池乒。不过刊捻,随着市场逐步的被细分摄薯涤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者措苦讼,除“老三样”以外岸,也还有其他选择慕蟹沸,比如妥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES武,这两款不错的“非主流”产品光孰储。   今天改谎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匣,领略一下“非主流”中大型车的风采梅侣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晴奴纬,当然晾虐浪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屏。(注逗奔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熔巳,雷克萨斯ES简称“ES”惫红鞭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舵叙,编辑先和大家解释一下“非主流”祁软沤,这里并不带任何贬义炬碗。从销量看高嚼疵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刀,宝马5系9000台以上秤祥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氏现,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尸欢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场行挺顿。   外观汗:XTS尺寸明显更大室丰眷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戒堵风,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念眠。造型方正且棱角分明的车身造型诽井攻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰婚秀泛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狮圈。可以说它给你带来的面子效应狮,绝对超过它的价格醋鹿挥,在半年长测期间范汀,我在停车时经常会被问市:这车得60-70万吧嫌裳料?   相对于XTS外观的张扬拧猾窃、霸气脚,ES则可谓是低调耻乱、内敛很多疯,整车的线条和比例都比较匀称问扣嘶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了线。   在车身尺寸方面奢,XTS的车长达到了5131mm激乐递,比ES的4900mm足足多出了231mm涛,差距可不卸骸,但在轴距上芯虹熟,两者比较接近备蛇,XTS为2837mm罕性,ES为2820mm洪壤勿,仅相差了17mm岔,至于最终的车内乘坐空间表现乃粗钵,它俩也是半斤八两伦褥通。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型李阔,氙气大灯滴涤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沟玩,ES则仅有近光是氙灯巴芹,远光为卤素灯泡溜撮耻。其中统镭慧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缸揩,显得比较个性搂掸。而ES则还是灯组传统的横置式窝颊。   再来看看轮毂和轮胎漏遁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荤洗稠,ES为17英寸裳票,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎媳,市场售价约1500元/条沮鲁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娩,市场售价在1000元左右/条弟。可以说耍舷瓶,在这方面两者的差异还是挺大的建苍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秃胶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣芾狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铃穗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志透,下面就让我们来看看他们各自的优点磊焚臀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦位碗汾,其他两款车均有上万元的优惠确,但相比比亚迪秦的国家补贴聪斡估,这些优惠就算小巫见大巫了陇。目前在国内的某些地区救箱究,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扯顷,总补贴额度可达到7万娠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴踏雄。   在外观方面广,这三款车均有各自的特点镐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感希筋。而本田则是日式混动车的传统样式聊,看起来非常别致瘟尸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妻,非常有气势截杰丝。   这三款车中化,比亚迪秦的动力参数最强番,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平递些。不过要是论舒适和驾驶感受奉,锐志才是这三款车中最棒的报庙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车感赖灭,因此它的动力参数看起来没有太大优势穆兴喷。   三款车同为轿车煞穿风,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冒颠,丰田锐志采用了后轮驱动哩。至于哪种驱动形式更好错,就要看个人喜好了旗戎塘。   本文导航慌购跑:" "  简约内敛姜、安全扎实捞绢偶、品质优良甭募,却叫好不叫座丛膝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象林。然而对于一个企业和呈瓤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讥访堂。为此残,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玩柏透,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进臣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如玩鲜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雀。 亮点配置久怪撂:   City Safety城市安全系统炭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倍镜屎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忙祭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忍,系统将马上发出警示并全力自动刹车蕊,避免发生碰撞事故韦玫熄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)踏困瓣,可实现自动排队功能翻泌卜,除了可设定巡航速度楔闹啼,还可设定五种不同时间间隔灵癌。   加强型盲点信息系统BLIS间庭钮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拒氦。   倒车车侧警示系统CTA岁磋徐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆房剐,如有车辆接近谋,会发出警告音和BLIS警示灯骗喊呸。   FAHB主动式远光灯际讽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆特沦肋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蝗憋,防止对方车辆驾驶者造成炫目杀母。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糯七芒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择己擅鄙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入般,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缮。显然沃尔沃也意识到这一点星存霓,要想在销量上追赶""ABB""什,国产是最为关键的一步蘑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边查瞳。S60L的到来肯定会对宝马3系碧颇、奔驰C级诡乾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萄卤骋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黎搁蹬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哦,我们今天对比的是2.0T智远版猎校镐,售价为30.99万然,而其对手同样是搭载2.0T发动机尺蔚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型驹酿。 ● 外观对比   从外形来看淬,沃尔沃S60L给人感觉干练欢绢、紧凑钞砰粉,X型前脸略显凶猛凸,富有冲击力卡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墓咖瑞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坍铝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梯擞,采用氙气大灯光源棠取,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嵌法,只是少了前雾灯肚。相比之下独,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仆扇圣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合避掠秆,同时还配备前雾灯菠。只不过灯组并非自适应前大灯墨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源羡惠,确保驾驶安全凌饯唯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沪骏廷,轴距增加80mm达到2856mm操,而奥迪A4L轴距为2869mm毫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势偏,不过高度和宽度有所不及薯梁天。两车空间表现如何熟古可,请看后文的实际体验激。   两车侧面造型也具有不同风格嘛陵瞪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛋氛外,而奥迪A4L侧面更加稳重睛,看起来朴实大方涵。 在后视镜上版,两车都集成了LED转向灯涵程,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暗温你,而沃尔沃S60L则没有武。 在尾部切,沃尔沃S60L造型略显生硬了售阿蜂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棺铣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跑猛腔,同时加入镀铬包裹刺,气势十足褪惋,而奥迪A4L是单边双排设计忱,无镀铬装饰慕械。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柬筒辩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎即泰隋,尺寸为225/55 R16轮胎俄绕冲,相比之下尺寸显得有些小了顺县戌,同时配备的是非全尺寸备胎敢茎蹿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纶,只有修补工具有点不厚道钒冀客。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钳汾?当时的网络上绝对是一片嘘声蜂憋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计老蓟桥,这似乎就可以理解为特立独行队车?或者说创新透擎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亢,通俗一点说就是粟驾守:走自己的路凉,让别人竞相模仿孩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片圈县掣,时间不长摩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样莆?当时我无法回答廖现殊,因为还没有对自由光进行全面的了解攀览,经过一天的试驾体验之后劳,我认为这次Jeep自由光确实有点料孔两,甚至可以说气势汹汹豪瘟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢卤穗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惦,在做颠覆传统这件事葡粮榔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辫欣曝。就拿前脸来说烘驴,好看不好看绝不是我个人说的算的睬毯,每个人眼里都有一个不同的看法劫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧簿杯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鲤骗,Jeep其实并没有太大的优势非,包括大家最看重的轴距表现头,在这个级别也算不上是太突出痰适。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茄筋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倦,让消费者也能愿意买单慧心姓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僚舒,其尾灯设计和大切如出一辙敢性,只是在造型上稍微做了一点改变靠都菱,以便能和后车窗衔接的更自然一些汞芥探。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翰,这实在是太个性了会汐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寞缅标,不是吗藉解祷?   本文导航菠砰:" "  “便宜乒山、省油俄鄙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泌嫁。因此孝济拘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屋情烙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上躬簇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息无碎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莲。二者不仅定位和排量相同丢顺,售价也都是6万元出头呢荆。那么谁的配置更丰富惮,性价比更高呢舵?接着往下看吧辰。   备注膛爱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期露备,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饱去,外观部分的不同之处是具有“雾灯”科、“天窗”和“后轮碟刹”旱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新江,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响描蠕闹,促进其他品牌产品的更新或者降价配井郝,以提升竞争能力线贺复。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形荣房,但又觉得竞品车型优惠较多”融。今天就随着我们来看看夹温丧,新威驰对比瑞纳娜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佳烯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爬稼,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹬陈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阮祟熔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懒敛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凑棠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨暑踢,以往圆润的风格被全面舍弃松纤烁,车头变成了现在最流行的大嘴形象评葛伸。虽然初看有些夸张琉,但是符合小型车定位脚,更多时候它是年轻人的代步工具本,所以造型必须年轻唤哨摆。大灯面积不但较老款车更大皮怖,眼神也更加犀利辟胶搓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变才片,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现羡辰胃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寄抖芜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点防。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桑愤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乾痊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懒较,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胸潘巧,诸如电动天窗罐饶、前雾灯与后视镜调节都在其中啼脱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钨娥克,日常使用的便利度稍高一些的两疵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm佩筋,轴距达到2550mm唤睫禾。与老款车型相比加长且加宽迁挡奋,这是为了适应造型变化的需要谩辈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劲胳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仓。   新威驰车尾没有车头那么激进仇档,显得时尚而舒展厘。整体线条看上去硬朗多了珊和翘。在高低配版的车型之间湾,外观元素的差异并不明显宿损拇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条褐倍,不过在潜在的功能上却有所不同蓬卑墓,高配车型具有独立的外部后备箱开关粪款,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帛,在日常使用方面的便利度有所不足舞练。   瑞纳尾部的线条更是犀利藩顿焕,线条从车身一直延伸至后备箱儡梢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蓉韦,增加了不少的层次感和运动感圭镰呢。" "  旅行车在国内的发展进程湍,现在似乎已经开始有所起色翠,但受到各方面的影响读,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃心。记得应该是在去年拾獭,各大主流网络媒体几乎在同一时段帝雌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章材霉,虽然没能在实际层面上起什么作用椭埃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摔曙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讥丧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段密,但是大部分车型均已进口形式引入挪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辫峦。宝马全新3系上市后弟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓷尚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牵。不管是厂商的试水工作泊逞扛,还是为了后期大力推广的前期准备午,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垦乌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寿乏,但官方却并不这样为其定义淖,所以除了V60之外来秀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i署,三款细分车型跨越了30-50万区间妹虱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抛汗。   328i M运动型玫铂栓,是3系旅行车中的顶配车型怖葱,M套件必然是它表现非凡实力的根基态仓尺。BMW的M系列产品姆及怒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胯墟某,也很难在视觉冲击力上对其造成影响头。在M套件衬托下的新3系旅行版蔑拳,表现出的攻击力和威慑力很强迟捎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型备夏舅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稠法湃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脯七辟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彪,也是几款进口旅行车中最为全面的廓遂,除了前部以外奢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头楷汞,令驾驶者的便利性有很大提升篇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哇,造型圆润的尾部整体风格稿硼,让旅行车身份表现的恰大好处躬邵藏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邯舜,但是尺寸不大匆放硅,威慑力也没有想象中明显戊渺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念香实归,极富肌肉感的线条元素承闺,让它表现的干练紧凑灌品。   本文导航涪:" "  曾几何时扩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帕。物是人非膳瓦相,随着中级车市场竞争的不断加剧狙秃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恃醇告。在上个月的广州车展上垒呻物,全新天籁·公爵正式宣布上市狭冀渭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢导?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析核皇,来做进一步的了解吧鳖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泰翟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伺膝: 稳重与运动净,风格各异   车身尺寸方面们阂派,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肋劝,车身宽度寸、高度与普通版天籁车型保持一致舷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辉掇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棺魂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孺,只不过在细节方面有所调整漆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构课,后保险杠排气管内嵌栋莽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厢挂蚂,俨然简多了几分气质的提升胆敛归。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞥波递, 新君越的外观风格更趋年轻化沁胺敢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搐潮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蚊脚订,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面改效,尾部设计与前脸造型和谐呼应闲桐垢,相比老款车型稳重端庄的设计风格毖,全新君越更容易让年轻的消费者接受擂。 【君越 整体外观】   外部配置方面少鸽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汉妈褂、大灯自动清洗等功能械娜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到潮。通过下方的表格我们可以了解到簧,同价位的两款车怪勒不,君越在外部配置方面显然更为全面一些屏颈糙,LED日间行车灯矢廓哼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的创警胃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寥徘蔬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苦辫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阀集: 日间行车灯怂敬: 随动转向大灯活妨: 大灯清洗装置良寸: 氙气大灯粳侠帝: 倒车视频影像譬: 大灯高度可调顾: 自动头灯泥: 泊车辅助习鹤裸: 无钥匙进入系统屎嫩: 感应雨刷某: 电动后视镜汝毙: 后视镜电动折叠凄炔辈: 后视镜记忆畴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候臼但,年级里有几位南方来的同学笺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阑是,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斤。雪对于那时的他们辩咀仑,是上天赐予的礼物剂贸。但是菲我鼻,对很多北方人——比如我——来说兢凹,雪却是避之不及的灾难划,它让我们的出行变得困难重重极氯戚。不过这次却不一样搐倘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞳萎宦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣题戎仿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慷橡,请允许我隆重介绍一下今天的主角场躲年,我们的冰雪座驾步划瘫,一款中大型SUV——福特探险者翟陪洼。探险者是福特的旗舰车型棚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售算,共两种配置料恋,售价48.98万酣、53.98万石,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞋次宋。我个人非常喜欢探险者的外型丝,它魁梧而正派冻冉,颇有美式SUV的霸气侥夕胁。牡丹江的冬天白雪皑皑鳖,探险者出现在这里十分应景搬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前街,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炊凰。这样的冰天雪地里膊,就算是带着手套在户外拍照荤糙,手指依然会被冻得失去知觉亥釜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘉咐。探险者的方向盘加热速度很快晶恒,开启后几秒钟就能感觉到热量惋葱,太实用了涎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机艘,匹配6速手自一体变速箱圣。探险者在海外还有2.0T版本车型浩另,不知为何暂未引入国内巾髓轮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牵险,并没想走量唉啡。   探险者为承载式车身结构闲,搭载一套适时四驱系统巴翅铰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蚂县李,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弧坚榷,后桥轮间为开放式差速器森,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萝潭,以制动打滑车轮的形式实现校。这套系统的越野能力或许不是那么强大兄酥,它主要是为提升公路性能而存在的尾厩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键傲瘸鲜。这次我们挑战冰雪路面敌,这套系统发挥了重要的作用沽艘。另外不容忽视的疤成,便是探险者的“神秘嘉宾”了袍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承谐严!它是一款高性能冰雪轮胎操鲜诗,官方称它应用了发泡橡胶技术对薄祟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帕洁粟,从而让胎面贴紧冰雪路面潭岛勿,提高抓地力南愁。当然适,这款轮胎价值不菲蓝泻,以探险者高配车型的轮胎尺寸萍券澜:255/50 R20为例褂倍熔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溪躲虽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妒末输,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上健蹿贯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哇寥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盲红微,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辆墓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花视晃菜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表距讥谭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出地伦疾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敦底,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呛荆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满褥刃,两车的轴距都超过了2700mm繁剧,使它们在同级别车型中的优势非常明显聪挎腔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酵,略显圆润的车身看起来动感十足期。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绣薯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敖,550引擎盖上V字型的线条动感十足达。C4L大灯的设计相对简单巧烦,全系采用了传统的卤素光源忻,而且并没有采用透镜的设计乓路,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感臂屑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辩侈,还有转弯辅助照明功能划馈恭,保证了夜间的行车安全琉兔茫。两车都配备了时下流行的日间行车灯酶,值得称赞的是涤暴偶,550竟然为雾灯也配备了透镜攻瓢,这一点值得各大汽车厂商学习晒险拍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏事宿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慰,550上扬的腰线勾勒出时尚羡肋矩、动感的侧身线条底。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颂,并搭配LED转向灯涵衡誓,视觉效果和安全性兼具狮谦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兰汇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氮。   C4L具有无钥匙进入功能叭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性郡倒,550则采用了常规的椅保控解锁功能煞据。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格联,C4L刀锋式的造型更加犀利禽,550则更加尖锐撇究割。   两车的尾部造型比较统一蜡凌萌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斜,圆润的造型颇显稳重概辣侗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烯纫糙,这样设计不仅美观壳碑借,而且可以增大后备箱的开口角度醚卧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯罚隶,视觉效果极佳撇理泊。两车都采用了4点式倒车雷达箩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伞钉汾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物臂,使泊车更加安全设。C4L后尾箱并未设计开启按键通即汲,只能通过车内控制按键和仪蹋控钥匙开启忍炬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启了酿矢,使用起来非常方便岔店。   本文导航俄维:"    紧凑级两厢车甫啸,如果倒退10年前捕毙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域韭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹领省坛,它于不久前推向市扯θ摺,但其实它在国外早已上市匈骚。雪佛兰在近期才引入收陇,相信也有自己考虑寐丢寿,好在这个时间也不算晚箱江,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炬季貌,相对较低的入手价格标轮挤、时尚的外观设计以及良好的运动性能哪料,都让其成为该细分市场的热销车型县视恒。而在紧凑级车型中虫,三厢版在兼顾运动的同时方,实用性相对更高一些现、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐ネ嵌唬克斯三厢版(以下简称覆仪邮克斯)进行深度的比较苗,到底谁能从中脱颖而出肖型,让我们拭目以待份亲。    在刚刚结束的2013广州车展上稠丢捣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毒劫。此外赖膜,盖趁蘼牵克斯去年北京车展的正式上市眉,也让这场紧凑级大战更加精彩迹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盗杏,作为其小弟的马自达3能否一样出色劳触?竿锴耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赌陛,能否从容应对馁钎哥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓漏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秽蹬溅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萄膝。就在媒体日当天惫嚎赦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后跺浓持,经过旁边人的介绍庙铣枢,惊叹一句扦虹录:原来不是一个车笆尚馈!可想而知甲攘,这兄弟俩得有多像枚甩落。    2012北京车展上市的阜サ撸克斯相比前者墒晨秒,已经在市场上打拼了一段时间莫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忱泻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灰,但是改唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烫冠铃,还是毋庸置疑的狼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性守台,为了让评价更加客观来栏爱,同时慷鲸酸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样料,我采访了一下身边的同事和朋友崇冈。   同事A撩:男虐嗡煌,30岁绵汝痉、已婚怒瞳斤、儿子1岁多    我哪个也不要笛,原因只有一个彼背:都太小烘崔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溯,实用!当然这两个车白给肯定要棘呵。(也对副龋,老婆孩子热炕头的人略咀,还谈什么运动颓儡林,能装下更多的人和东西委得锨,才是硬道理)   同事B窖凛蕊:男阀惹饺,老富扒拇桑克斯车主垮搐,奔三的年龄娥客媒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹次恫啵克斯魔存睹,理由是有优惠提狼、货源足赎科、随时买楷穷,听着怎么跟买菜似的到仙七。   前女友霸:24岁星诉,高尔夫6车主田黄步,略带公主病    选马自达3天颈,原因是好看汉项评,我再问还有吗内两,答曰低挖:好看巴骸!我继续问抨,跟我急了歼滦淳,提问结束襄眉兽。   现女友贸:25岁储揪,对车没有丝毫兴趣秸稀,仅对各类衣服遣、包包你喊哎、鞋等物品上心    我选马自达3吧粳,原因是就看这个顺眼吧烁瓮,所以就选了侯孟。(明显敷衍了事)   女性朋友刃:24岁滥帕弊,某时尚杂志签约平模楞仟,对车有些兴趣泪,但只是停留在表面    我选马自达3却宫,因为好看荷渡,身材我喜欢笑,而且红色(主打色喜都:魂动红)是我的style途,所以我会选她的说痘。(这种中英文混合体派,外加“什么什么的说”的语法真别扭涧钙哇,说她好几次催湿灯,不见改)    采访结果显示钾纲,果然是萝卜青菜先赊壕、各有所爱刻,而且给出的理由也是五花八门酶,那么到底这两款车有哪些不同损汾霞,在面对不同的消费群体时脖,它们的表现又回怎样裳,废话不多说谰涂,让我们往下看敌呛坦。" "  2013年8月害嘲,本田CR-V共销售了15393辆谭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弗,本田CR-V共销售了18989辆叉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咖闷汹,本田CR-V共销售了19510辆棋匪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胳,本田CR-V共销售了19288辆妊埔,全国SUV销售车型排名第二......事实上秘聚娶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渐,它的优异表现还远不止这些镀匣,截止2013年11月底创,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663村粮泰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沫。是什么让它成为了国内SUV的明星害?又是什么让它如此大卖布偶?   现款CR-V有2.0L门窟酣、2.4L两种动力共7款车型蛔噬,售价19.38-26.28万元殴残覆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔬,售价22.98万元)滤伸笔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屎烈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澄,纵观整个CR-V的家族史峦科,前两代车型还有些“方盒子""造型藉汾菲,而从第三代开始陋仙敖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肯,坚定不移的走着城市化SUV的路线环镭贸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肚瞥。   说到第四代CR-V的外形入新,也就是现款车型垂婪昆,它的外形并不是能让你一见倾心的主兢寞,CR-V上市之初胺擞塘,人们对于这样的设计褒贬不一划芍邵,甚至有些“不得民心”实仇女,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钦松拟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯林缆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能轻娄琅。氙气大灯稿跋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纫赖。值得一提的是搞物导,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上郴钮邢,效果出彩冯猫。   车身长度比上代车型减少了25毫米湿炕徘,离地间隙下降了50毫米川蒲,仅剩130毫米骆累拦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烘乓捅,但却令离地间隙接近轿车哥身哼,轴距则仍然保持在2620毫米兑,整体效果比老款显得修长不少郡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灯闺,在实际驾驶过程中强捷,提供给你更加宽广的后方视野媚彪勘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信糕嵌。   现款CR-V提供17毙对、18两种尺寸共3种轮毂式样赶涟窃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窖厘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂险故娶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耪绕,车尾向外凸出比较明显戌,给人一种臃肿膨胀之感歌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索如。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茫茶,给人一种臃肿膨胀之感拉亲触,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因特句,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袱烘钢,为实用性又添一分铂戌,从之后的销量来说滦类,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澜背歉,保持着高歌猛进的态势隧些性。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺憾焚檄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钙讳共,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙小蜡、精心弘橡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搞掳,排量仅有2.5L上,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场靖体。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隋噶仙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力任朽。   第三代雷克萨斯IS姥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坎吨,全车线条设计更显张力哺,饱满的肌肉感让人过目不忘坍喷忙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垛陡擞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅廓伍昂,丢失了一丝霸气嗽滇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肌蓉罢,长宽高分别为潜凛:4665mm歧趟繁、1810mm绩捌、1430mm即。同时轴距也增加了70mm滔,达到了2800mm磺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言设,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洛膘巴,其前后配重分别为53父辟级:47辽沫尽。接近前后1淑:1的配重也体现了其运动本质拇擅署。   IS车身侧面短小精湛猫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性计,显露其灵动的车身姿态淬嚎褂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炕,依旧是纤细聪、锋利社,绝不与传统设计相妥协疾托梯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎德。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲍粮吞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性花柯。   毫无疑问钩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赊。你可以觉得它设计非常超越滥居屋,也可以认为它很有美感谅堵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动跑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肯,石油的消耗量日益增大疼萝餐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屎奥卯,排放着大量的尾气饶喉鹅,制造着日益严重的雾霾天气熄呕菱。汽车尾气的污染首蘑,越来越成为大气污染的重要元凶亨苯。开发替代清洁能源该浅,代替排放巨大的内燃机课,越来越成为厄待解决的课题刻城砂。现在很多厂家都开发了混合动力车型缚裁碗,这项技术基本上成熟了弧酬剑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碉便墨,也没有成熟的商业模式来进行推广朴,即便很多条件还未具备巩叹典,即便这样那样的客观限制拈堵陡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面许秽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钒竿蛊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俯,叫做启辰e30晨风淳,这款车还没有上市撅雌达,很多技术参数还没有公布黑臣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坛,介绍给大家溯慕。但即便如此超眠璃,这款车还是有据可查裂,开发平台来自日产聆风电动车蓖奢,外观也和聆风十分相似厘哺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翱,2700mm的轴距和骐达相同拍峡干,外观的样子也有几分相似怜写。但明显晨风的很多细节显得与众不同察,前脸没有进气格栅的设计骇攫裁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹄垫绞。而据厂家人员介绍凛飘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台徘烷染,而是单独开发顷蔫。   尾灯使用了LED的发光元件避吃泡,看起来更加醒目费栋,垂直的长条状样子也很有个性饭。但在车尾上肝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同视脯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汉摔,用以分担电池组的压力廖魏扒,这在晨风上是没有的庞撤。   本文导航酣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了湾掏煞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)固凸天,照片上看它挺精神限懦漂,设计有传承有创新辰查,硬件配置有增有减纽饺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扇禄剐,没能去测试现场参观参观翘哗。   命运总能给人惊喜扮谢。上周五下班前纬愧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捎,领导突然走过来跟我说墨:“来了个顶配改洌克斯貉唬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痰,周末的小幸福就这样碎了一地车和卯,我得跟两台机动车泡在一起采凰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝珊夏,坦白说现在我对它俩都“不来电”温。这样也好涎,好歹保持个立场中立对吧讳陶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咀怜纠,比如为什么海外有独立后悬架某煤?国内全是非独立后悬架节灯项?其实道理不复杂腥危,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疆,既然如此睛阑,那就遵照做生意的基本法则来做跑歌且,降低成本矫么,攫取利润纺冬,无可厚非噬。我相信如果改悬架车就没人买蜜,那他们肯定不改山罗肝。   福特比较谨慎吩,善于跟消费者打成一片论甫,挣钱不忘树口碑仇贿疤,好口碑又促进高销量粱,顺利打造良性循环圈棋。尽管它也有这样那样的问题享颗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买犊,值得大众好好学学舵澜。话说回来饰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路币窘兔。   现在摆在眼前的高尔夫7和负海克斯洗辽相,是各自家里的明星产品狈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戊芭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惩疲。把这两个重量级选手放一起集惜,能擦出什么样的火花来耸捅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利天奋蜡,似乎这样能出一口恶气撑任。不过我得劝各位一句采曙:百花齐放很重要剃瓤,一枝独秀最糟糕表姓。   ●外观   扯半天总算进入正题榔皑,这个阳光明媚的周末汲歪,没有雾霾的打扰藕抢,我把两台车放在一起拍了套合影碌弹。看看它们赎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绒,一个是16.29万的顶配版两厢肝逑辏克斯冻亨。要说家族式设计浮,大众当然领先其他厂家柿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桑,福特的动作稍晚一些揭从,效果不赖俏绥繁。   所以当高尔夫7和腹鹞坎牵克斯站在一起的时候儡咎袒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晤拘俊。谁好看我不说痞,大家都有自己的喜好埔。两款车前大灯组内容丰富东怠,氙灯厕讳、日间行车灯温卤惩、大灯清洗缅塘傅、雾灯一个不少溜练吧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彪,而父剩克斯的则要花6千块买选装包路,朋友们翟酬喝,要享受还是得多消费啊隧搅能。   车轮部分有看头瘦。竿辏克斯胎宽215mm莱拭土,米其林博悦轮胎同甫,轮毂造型带感算酮,给个好评乡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稻速。高尔夫7胎宽205mm姬笔乳,似乎缺乏顶配车型应有的气势蝗虐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怜。   车尾设计各有出彩的地方鹅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铰池,跟高功率版1.4T车型的身份很搭静鸥,LED尾灯是个加分项缚僧,咐牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意官话。左边那台风格沉稳一些手,右边的青春气息扑面考芦,你喜欢哪个屠?" "  “牺牲一定的车身刚性罢阑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车句誊删,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抚劫拜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裁陀去。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后穆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凸。就在上月趟操,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汗伙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版穆排,至于奔驰C63 AMG嚏,目前还缺少这一车型辩究剔。   由于是RS5 Coupe的系列车型细孰块,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致停肃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事峭单,毕竟除了性能之外先,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咀返股。   延伸阅读 剩恫勾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艘很稼,其中包含对车漆颜色拭失扳、内饰颜色以及电子功能等自主选择槐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的介,所以在配置解读方面费俄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涸贯贯,并将官方价格告知大家撵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粗嗡,软顶敞篷采用电动开启膳,时间上需要15秒即可日,而将再次闭合需要17秒槐撕睦,其开闭结构为多连杆双片式仇,这也大大缩短了开闭时间热。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹄钒抬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鬼,为了不过分降低运动性妓舶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼憋尼。排气方面也是RS5的一大特色镀行,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个描峭韶,而在Dynamic模式下会全部打开让谱宋。   本文导航渡嫉恭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骡,或许大家已经是心里多数芹唇啃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肖瓦,定位于新兴的小型SUV市场瓦先。众所周知山沪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“同阿诬,长安铃木选择在这一细分市场发力魏讳鼻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的架。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX懦獭慈,通过对比分析茂角,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赔烁嫉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓷膜,搭载1.6L发动机镀,匹配五速手动和CVT变速箱双,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L艰、2.0L两个排量六款车型司,同样匹配五速手动和CVT变速箱恕谴泡,售价区间12.88-21.88万元广诲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刮笑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灸幂赋,通过下表的数据显示得知悍颅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纪浓攫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秋愁透,相比逍客如枚、昂克拉等车型同样处于劣势翟稳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匪滩费,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毖翟乏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因该僳,还有与车身不同色的黑色包围点高骨、车顶行李架核奉胎,短小结实的车尾陪吭洗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果韶谅霸。车身颜色选择上搔渐椭,S.CROSS锋驭提供了极光绿当、皓月白朴较、星辰银姆柏、丹霞红弯劳么、银河蓝和晶岩灰六种颜色迹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阮屠,雾灯蚊赣呛、下保险杠也经过了重新设计句巩欧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格广骂。车身颜色选择上咯,劲炫ASX提供了珍珠黑秒谋骡、极地白奋琶、翠鸟蓝壤丁帆、酷银筹、钛灰五种颜色斜殊白。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面旅床疚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铺霜,前后雾灯地,并配备大灯清洗功能天裁,外后视镜集成LED转向灯;同样餐桃谐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯誓巨,带水平调节和自动清洗功能水裴,其外后视镜没有集成转向灯臂惰得。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂韦多。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骇魂颧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂水切步,二者均为铝合金材质稻。所有车型均配备优科豪马轮胎匆普。值得一提的是尚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎柒去虑,这在同级别中比较少见馁尘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缴,根据车型的不同尺寸有所区别价硼,低配胜:215/65 R16侠,高配悼:215/60 R17唱棵描,轮胎同样使用的是优科豪马嘲搭碗,同样配备全尺寸备胎美,两车在这方面都表现得很厚道耿握。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫色,第七代车型嗜。其指导价12.19-14.49万殿,这是配备1.6L引擎的价位焚截票。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品会,账面要准备好14.09-18.29万誓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车红诡量,当然耗律,身为第七代的它山碗绢,在冲击属于自己的又一串“第一”兰樊翠。但我们相信急,短板才真正决定高度楔瓣。   全新高尔夫的德国总设计师说硅,它的设计主导思想为“简单既经典”损铅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分护:中网与大灯的相对位置纪、拓宽出车身有力的轮拱盾伎湘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涵,这台在中国拥有极高人气的两厢车肖,一露面评刀,就好评如潮耐弄寄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嫁,但还是要将6/7重提裤聪,除了外观上的差异高驾挥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屉四搬,比第六代车型要长56mm蹿。而整体车身比例上蜜邓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苯扑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm改诫菜,轴距增加59mm摄嚼,从而提升至2637mm曹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芭并,但新样式的内部构造也足够炫午炊砰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置森幢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辆捌。高隔音性的特殊树脂层按判匣,形成3层薄膜结构围。它拥有很强的抵制振动物理性能完手。   直接跳过撩人性感的腰线尾号匈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型癸秦热。相比海外的双L型魔,或许辨识度更强一些琳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的波券,但高7的不一样剑双斤。细心的你会发现卤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时螺替,才会主动启动淳藐砰,并且拥有厂商宣称的132°广角鸵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冻灭耗,天平再次偏向了驾驶者一侧啥川上。整体内饰上鸽斥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泵:放弃中庸的设计理念宠饺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谩纤。不规则的T型区吹、活泼的金属线条点缀秽昆陆,让全新高尔夫大变身啃剃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毫,它能够让你感觉非常新鲜泛禄。   坐进高7内繁纺沁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宛角鞭,比普通天窗大了30%馅宽。而外掀的开启方式有点奇怪版介,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颊俯,同时还为内部提供更多头部空间些。   大众车型的人机工程向来让人放心傅撩逝,这个角度的方向盘渤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦田蓉纱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型废谓,或许来个拨片更有型吧关乏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猜翁圈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醚。   本文导航缴奥:" "  在国内的SUV市彻椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桨饲,正因如此汞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市财熔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敢慰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破可。   说到大空间哎败漏、七座设计动党、配置丰富的SUV矩晚跨,北京现代全新胜达是其中的表表者斗蛙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刨捌牡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宋姬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变持其舞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手农蛊,下面我们将对这两款车型进行对比分析棉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观班裴靠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向差,设计上中规中矩苫瘦糖,采用了哈弗新的家族式设计元素任钳底,这一风格将在整个哈弗系列上普及里镭曙,代表性的设计元素有梁宦:大尺寸U型前格栅坊,粗壮的镀铬横条格栅良嘶掏,时下流行的“X”型前脸晃典嚏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咖郊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拘猫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洼幢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芦魄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窝恨讳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峡铂,再辅以造型锋利的大灯灯组淘侵,极富视觉冲击力褪构绊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虹兼,现代品牌的确更加具有超前思维意识丘诫。" "  如果提起讴歌品牌彪脯锰,大家一定会想到MDX这款车携,究其原因衔枢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型理绵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恋,拥有讴歌最顶端的先进技术仑。在2013年铅,讴歌上市发布的新车相比以往峰,算是非常密集的皑。即将岁末琴健,讴歌的新款MDX也开始上市销售粒。作为新款凸省彪,MDX的售价降低了辑弓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失劳耪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术空,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮率姐。使弯道驾驶更加轻松虑盛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上隆麻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苦伦,在车辆制动时董,通过制动延长扭矩矢量分配赌效,提升转向的循迹性 辟,这在之前的讴歌车型上是没有的贫,包括RLX屁豁瞬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣绦凵蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机读淘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翠琼。但我们看到轰,在讴歌品牌乃至本田车型上横悄上,自然吸气发动机依旧占据主流船筛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刺叫,在新款MDX上使用的3.5L发动机埂,带有VCM可变缸技术迸卸巢,在不同的动力需求下哪僵步,发动机自动切换工作缸数硷饰腺,用来节省燃料棺邦,提高燃油经济性保汐凸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郸壁,使用了全LED大灯驹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锋,不止在新款MDX上出现鞍醇,旗舰轿车RLX上同样具备躺师沏。但和MDX相比屁铃示,RLX的前大灯内部结构稍有不同途浆漏。而MDX的这种全LED大灯烽阜巳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平劫粪,但据了解讴歌正在向这个方向研发钮残缚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摄崩,其中大致包括救援烹鞍、定位兢挎稗、导航检索等常用功能斯钙。但值得一提的是瘫墟括,讴歌的这套系统在整车质保期内界,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吭假迁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上邓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凄步倍,通过车头嘲颂筒、车侧皖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲁陆。对于前方障碍崎戈、侧方停车掣拌狗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助申蕊的。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哇缕,MDX采用了59%的高强度材料底搭,热冲成型一体式门环等途径仓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粪痊褐。   本文导航雇褂较:" "  在新一代天籁发布之后仁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字癌铺靠。二三十年前推势,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饯撮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哨全,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畦齐甭。而谈起这两款车枚芒,目前多数人对它们的理解是硼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长理互腺,配置增高道俊秦,便成了公爵和君越斧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸申蚂潘、动力和配置等等枷淋,却有着极具诱惑力的价格俯仁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘港,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剖。可它们究竟有没有这样的实力念透妈?两者比拼戊,谁又能更胜一筹达?本文即将为您揭晓桥峭豪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型第赶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型璃似幢,售价区间为23.59-36.99万元丁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版岗,两车售价分别为29.98万和29.99万镐,价格非常接近卫,比较有对比价值别沏玩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显都誓,主要是雾灯裴翰尽、轮圈等几处细节可以加以区分妨耗笔,尤其是中网变得更精致宫秸,车头更显大气就宿啼。但也就是这些细节的变化咸冬齿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动幻鲍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿天能。   大灯方面堆轻哦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蓟沧硷,不同之处在于譬险,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)插。   车身尺寸方面疲驶阶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)差锻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)守去,君越的长度同样超过了5000mm莲缅先,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本煽江。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逃拱绵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痞扯娠,并没有追求锐利恢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅连解侨,腰线设计是其外观中的一大亮点荆姜光,并非大多车型采用的一条笔直线条蔽信邵,而是在B柱之后便缓缓下沉卿藐虑,在后排车门上形成一条折线似拇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浑称距,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剐抱莽。   尾部来看枷喀譬,公爵与标准版天籁造型基本一致肉犬,尾灯造型也还是一如既往地犀利隶椒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诵,为整个尾部增加不少活力诽混寞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲸拍镜,使其整体感更强桐舜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华断斗,轮胎方面奇舌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悉阶零,更为霸气宫滇。   ● 外观小结典怯褪: 两车均采用年轻化设计仍,稳重气派;车长均超过5米郊房牌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杜尽扭,君越表现更为抢眼蹈洛。另外燎钦涪,从个人角度来看管,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辱返,相比之下它的造型更加简洁粉海、规整枯牛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阀譬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发确毁厂,足以呼唤出你全部驾驶激情篮档饭。你可以视它为野兽羚卸丘,但我更愿意称它为内敛狂徒楞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骇拐。它是驾驶利器付鹅赶,也是很多人心中的梦想之车川题,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绞情。   既然说道奔驰AMG阮帆箱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锋撼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椒,都代表了其品牌车辆高性能版鹊掣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款干娄簧,这些车在发动机配置调教邵维,底盘调教峡方,外形和内部设计上都远远超越原厂车哎舶潞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啸地,它的长宽高分别为4707mm仇、1795mm和1391mm瑟潮防,轴距为2765mm崩扫棋。参见下表可以直观的发现氨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忿帽撼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势精去。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尝铆摆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菱。但细看之下董席,还是能明显看出差别交莲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贰戎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降案鸵另,流畅迷人更具轿跑风范午隧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少褐朔卵。   除此以外煎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诽胺磕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咖逛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呕,前轮尺寸为235/40 R18孟逝,后轮尺寸为255/35 R18电论。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸽穿淡,以获得更快的加速度搁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捎垃乾。   车尾是C63最为霸气的地方魄乒酵,四出排气管宣誓着其运动特性偿焕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一畴九奖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹈赖昧,从而提高车辆的稳定性武豌深。" "  11月12日渴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擒停枯。无论在平台还是动力上需桂,这款车都与标轴3系基本相同昧拖届。动力上镁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上欺穆,依然分成风尚辟、豪华和运动3个不同设计套装豁秆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蒋幌。无论怎么看鹤徽,4系都很像一款双门版的3系凤顶涉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钎努拍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系童。   虽然名字是4系槽,但如果只看前脸描,恐怕一眼很难分3/4系容。不过仔细观察细节的话律科,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞍寒。比如更大的开眼角设计深懦港,更修长的双肾格栅蝗,还有明显不同的下进气口设计风格氏熄堂。当然韩徘,了解宝马车型的消费者都知道传凌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挎。此外切俺,前脸还针对空气动力学进行了优化吝。 【左荒谦:豪华设计套装(选配)/右叼:风尚设计套装】   侧面造型上毖汐,4系明显比3系舒畅很多愤比宛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磷清,更修长的车门对此也贡献颇多房褥愁。不过轮胎规格和3系完全相同人烹触,似乎很难体现出这款车有多么运动帽涣蓬。另外鞘方敝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了皆冈聊,和前脸的进气口配合瓤酵,共同为刹车系统散热培懦睬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多檀煞,不仅装饰性强淑貌惋,看上去也更凶狠官判。   尾部设计上讳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素集邵。猛地一看依然很3系短,但饱满的线条体现了4系的不同驼。尾部虽然整体很“壮观”步噬票,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洼,别有一番风味拾上腐。另外草,根据套装不同肩抒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种开龋,实拍的运动设计套装为两侧双出课纲,个人认为设计还可以更精致一些瞳跑冗。   车辆提供绣鸵史:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杉悉:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘉涡峰:(010) 5872 8888   本文导航特借甜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啃驾诗,自日产逍客2007年在英国上市以来蚊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擦端。各汽车生产商自然毫不示弱盟脊培,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年司,公司就对其外观和动力均作出了革新扯陶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司孙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吗。这款车售价要高于ix35雹,标配版的售价与高配版的ix35相当艇赁扰。较高的售价并不会对消费者影响太大撂回,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磊樊。 ? 现代ix35   除此之外磺翔瀑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汝饯。完美的驾驶体验岁,充足的动力表现识艇,日常的实用性以及低廉的养车成本妥祟秤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邵句理。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莆太墟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泰。CR-V的后备箱打开的角度要更大浆篱慨,后车门打开的位置更高馈长,加上方便的一键式折叠后排座椅伯呢醇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜砷性。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晶家剐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粗嫉。ix35的后备箱地板离地面更近挠奇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乐菜,他们要对此多付1,700英镑钎识。其余两款车的四驱版茎盘物:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梗恍坎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啦拐苇。   从标配版本来对比三款车熬房揪,ix35要优于其他两款渭晃。SE版就提供了后排加热座椅刃惹冻,方便商务人士乘用聊辟。高配中更是有导航浅厂,蓝牙癌譬桓,真皮座椅逆起改,隐私玻璃和无钥匙启动等功能溶博。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肃缉袍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑继。   综上所述层鄙督,我们推选出这三款车的排名分别是肩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的韭,但是它的驾驶乐趣却是最大的揽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庆凉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陵捂。低的污染物排放艘,强劲的动力表现惭劝拴,新引擎的装配让该车重获新生萝蹋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秆。不光是低廉的售价形,标配版的实用和保修期的延长痊孪趴,让该车十分吸引人抡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妮昂纲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间币。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品需猎辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹畔粒,严禁转载茫,违者将被追究法律责任穿档。责任编辑坷梳:李敏" "  在国内肉,提及福特这个品牌井晌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副苋饩克斯和嘉年华测,但福特的精髓决不仅限于此泌禾。在美国佛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军输。近些年来己,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围畔锌轻,先后投下了旗下多款SUV车型碴,其中包括翼博搭、翼虎橇奔、锐界以及今天的主角探险者恃捣蠕。作为美国销量连续15年冠军的探险者捶拜伪,它在中国的土地上能否再续佳绩哇溯抡?带着这个问题抄佳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碧去。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成怠,也是其第五代车型喊表。在今天看来康,福特探险者圆润饱满哆,又不乏美国车标志性的肌肉线条柑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宛陪。但早在1990年惰,第一代探险者刚推出的时候纠计,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞠福葱。   随着时间的推移霉捶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翠泵,与其说是改变篓,倒不如说是更加顺应潮流岸。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜗苦式,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁晷ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腾。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄饲ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢且惕?结合同价位车型做个比较不难发现隶,探险者论尺寸绝对傲视同级枚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鼻蓟,“尺寸”无疑是其最大卖点伺麓叛。它的车身长芜庙、宽窟讣喀、高分别为5006mm次、2005mm和1743mm懈牟鞋,轴距为2860mm犀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匆拷,即便是与奥迪Q7的对比中汇枚,探险者在某些环节也不占下风糜嚼蜡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倾,探险者的最小离地距离为193mm台,接近角和离去角也并不大温岛,仅有21.7°和21.4°蹲票。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兼。" "  引言激挞芜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点活讳肖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斜桶,其采用了全新MQB(横置拇呔块化)平台生产啊光闪,不仅在外观即屑、内饰方面有着明显的变化链,更低的生产成本到、更轻的车身也使其有着较大的优势平千架。此外泪,作为其老对手的福特嘎址浚克斯当然也有着较强的实力醚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抢思。今天虏烂篙,我们就来为大家对比一下革,看看这两款车型谁的实力会更强存巢括。 外观舒娥:低调内敛大众风对比时尚张扬覆睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感侮,但在设计风格上却有着截然不同的一面坞簿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郸刃。而赴L啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晒湍可。   车身尺寸方面狭迹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进频革竣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm容乾林,轴距也增加了59mm愤翰巾,整体看上去更长更宽更矮嚎鼻京。但其主要竞争对手嘎缚妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势遂疤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅架、强壮拢、凶猛膛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象态。试驾被安排在了蒙特卡洛皮评镜,我们被热烈的目光追随了一道萄痪纽,同样瞪疟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灯丹瓷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起当迸眯,它的对手就已经锁定了碳坑桃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标髓舱辑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜便,他们选车就两点杜,第一样子帅线来,第二性能足够强大锤潮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力箱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车幌错。恰恰如此捶醒疏,它看起来很漂亮裳抬甸,尤其是车身各个部位的比例与线条套烹,挑逗着所有人的视觉神经句盟妊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汹等,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实络,而且更杀气感更强茸虚探。怠速时慢慢靠近妇呜,它的躯体在微微颤抖坝射完,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤如逼。   细节方面奥迪从不偷懒芦魂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记多贪刃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奴驹密,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磐腾顷。在我看来顶奶卯,这样的视觉效果已经足够征服所有人坟几,如果你觉得不够醒目实刺罕,还可以选择将卡钳漆成红色档。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扛详,120km/h时自动升起闪,此时的样子最为动人翰赋偿,速度降低至80km/h后便会自动收回梳浅。   进入驾驶室并不费力圃,内饰与A7或者S7基本格调一致俊岛共,简洁朴实禾玛,中控台区域保持原有基调偏搅甜,有人说它沉稳陇,另一些人说运动摹鹅秀,在我看来这就是奥迪的风格驴,可以满足很多人的口味揩,一切气氛都显得那么熟悉拳健江。   车内有两处亮点让我记忆犹新购,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挪惟伤,坐上去的感觉也足够舒服女盆。不足之处在于它的调节方式太过简单啡泼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑餐醇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腺坛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘波潜,手感与大小都很出众徒裴,令人爱不释手夏辫实,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞧草踌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方存权,善于抓住驾驶者的心讲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凯瞥寡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纹吕珊,两厢版掀背车开始越发备受关注炬鹃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拳棺甸,强劲的运动性能也是非常重要的指标吴南吠。就在本月初凶到,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求号保楔,除了朗行运动版之外将莎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能裙浆。接下来态,我们将两车放到一起挽寺,来看看其空间和性能环节的表现如何行彩归。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衅,如今的情况则正好相反酗帅募,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元馅欣萎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元签,两车的售价还是非常值得人期待酒翠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慰存喊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尼尉割,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蚊,前脸没有任何改变廷降。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素畦啤辱,但给人的印象要更加动感蛙搪帮。   车身尺寸方面娶靖微,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剩,各项数据都要比朗行运动版更大一些瑞呜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锣破。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凉哄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娶努刊,比较适合家庭日常使用观改。轮毂造型与三厢版没有区别洛。在发布会上耻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎褐糕,相比科鲁兹掀背车不够运动畴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陇胺弄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颈烤,线条更加自然舰看、流畅密敛。两车的车身腰线笔直且显眼杰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影硕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿任,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帽。同时浆韧熊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拔哥糯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搁狗,点亮后的视觉效果非常不错订,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哨。整体风格也是保留了三厢版的造型被。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出称茶畏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腿。2008年皋触魂,丰田Yaris进入中国市成丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相硕喂叹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唐编韩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号革堆闭,想必原因大家都很清楚壳上,致炫在各个方面都已下足功夫孤筋抹,为的就是再续辉煌贬。   致炫外观灵动时尚斑丛,带着一些年轻的运动气息吗,车长为4115mm炉侗鹤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杠潘敬,比老款低50mm;轴距为2550mm轨刚,比老款长90mm膛泼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偏皇薪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点附,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”线,这样的设计更有利于致炫的散热逝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚂范。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炮皑。   " "  在这一两年中锈绰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”佩,究其原因谦龚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矗狸。另一方面檀卫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袖。代表着大众在中低端产品中的最高水平岗。如今阿穷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胸狠茄。带来的改变很多夹禽奴,由MQB平台带来的更多越级配置肪,外观内饰的革新该,动力总成的变化粕嘘,当然还有后悬架的改变揣。能否继续神车称号晴圃黑,笔者觉得乃矛女,可能性极大裤痪拦。   ●从固定平台向募#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募掌妆牛块化平台的车型匿玲,之后澳奥,从这个平台开始缄色逢,还会有奥迪A3等车型陆续引入据螺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓楞嫉甩。但从高尔夫7开始克,这种概念将发生改变鞭雷。MQB穆睬蓿块化平台生产吃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搓吧擒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帝悄,后面我们会详细说到屠挽乓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苯,必然是一台有传承有积淀的车型邢蠕池。经过几十年的发展和变革芒此挤,没有被历史淘汰奈,却总能获得新生和换代酗且蝎。我想符合这种条件的车型真的不多斥海。甲壳虫也好崩粒保,卡罗拉也好谐臣,都算在其中诲挥热。高尔夫更是其中不可或缺的一款毋必鸿,从第一代发展到第七代复挽,我们发现氰,很多经典的设计元素没有消失拐墨事,而是作为经典传承下来卡瞪阶,但技术却在与时俱进的发展犯窖俯。直至现在闭姥,高尔夫7的出现红供,能够看到曾经的影子粟揉妒,也能够看到未来的趋势米念。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铜肋,今天在紧凑型车上也上演臀,只能说明脾课涩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视等扛,也从侧面看出迪,这一级别的竞争是多么激烈沽伸棚,高尔夫7的轴距加长了59mm浮榷,反应在车身上挨,加长了56mm椿。这让我们看到伟,高尔夫7并不是一味的加长盘楞,更兼顾着车身的整体设计枫权龄,以及操控能力的全局设计颓焦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尝秸射,争议很大洼棘,但貌似并没有像新速腾上市时那样晴赂瑟,引起大家的太多反感家刮趴。或许一汽大众的这场策略大变般阀,已经让消费者黯然神伤了认。大家也都知道庆洞,这是没办法改变的事美,想要四轮独立悬架非,会有性能版车型作为选择勺搬屏,要是纯家用窟石,就只能接受这个现实搔。   本文导航蚂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戒崇瘁,这仿佛已经成为了一种定律荡连扳。话说回来吞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斥咳鹊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瞳价,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闺隶硅、做工惺京偿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痰汐巾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潦价,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解底肮架。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型躺遣,为更直观的进行两车的对比分析慑氯俩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘛,需预定等车时间较长撅败,主推1.5T车型)作为参考对象兜鬼。备注箔湾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版访迷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高清浮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晴妓,瑞虎5和哈弗H6各有所长贫酒,瑞虎5车身更宽你、更高忌商想,而哈弗H6车身长度剑毕竣、轴距更长胁让矮。另外这两款车的外观设计原创度较高劲,没有明显的抄袭痕迹贫势芹,且能够符合大部分人的审美观徘玻,足以体现出设计团队的用心程度赐等。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帆损,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谋霞,意在塑造最新的家族风格担掸瓷,整体呈现出大气辩迹来、时尚的感觉恼牌爬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舌朔乓,包括徽墨黑炊、烈焰红供、赤金棕橡幕、暗夜灰孙、皓月白和丝缎银报份。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气葱,其更侧重于简约道弛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悉徊。车身颜色方面曝眯售,哈弗H6提供有经典黑搔添查、雅致银椭、简约白酵贿酪、中国红脯该、风尚蓝魄歇闲、摩登灰齿颧、醇魅红拒、睿智棕共8种车身颜色抛。   前脸部分矾但暴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姜。瑞虎5前脸层次感较强愤汀嫉,大灯巧妙地与中网衔接仑容,而下进气口被分为了两部分拇呜禾,下部与底部合适护板相连接撵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胯,没有太多浮夸的设计写,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纠甘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铰帽,但绝对属于耐看型概沸,整体间流露着SUV标准的稳重气息裳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扔娥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞪成,车身侧面给人以更修长的感觉呸。另外枢孺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卧星,车顶均配有行李架林癌。   同样的喷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棱膏竣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擅炼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泵公弓,厚重的保险杠更具力量感惦碧素。   灯光配置上邻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强电洁诚,内部灯组布置较为新颖奠鸵帘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注开:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩默穆,常见的柳叶状大灯造型痛罚,常规的灯组布局曝,带有透镜的卤素光源大灯动瘁,提供水平调节功能发距肩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毛,看上去更为醒目和美观闲籍理,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搅攘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耐败,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掠毫翘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赖距,同时越久的期待会带来一个重大问题矫寞佛,那就是新产品如果不能做到完美酪量瓤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膳,两条定论由中国媒体陆续传开计,首先它的相貌不错耿,其次来到中国的时间也不会太长了革。一个月前肮朽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钠修,为何这么说毫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好码,通过细节上的修改共虱荣,使雅阁更贴地气吗。   设计师在中国进行了大量调研工作匪瓮磕,最终他们得知了国人的喜好膜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计萝陆千,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拨焦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外漓貌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炬嗜趣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肪宦响:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈禄弓,在如今大行其道的“加长风”面前荒土,本田倒是走了一回不寻常路蜜,这也是让很多人吃惊的一件事探,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澈蠕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顶校冗,究其原因我想和C柱造型棵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关式蓟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颊,先是放弃了老款斧头型的轮廓挺响羌,其次将双出分置排气融入到了包围中便,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唇帮、动感靠拢当媳沽。   本文导航鼎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伴捻狸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者燃等苹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峰羔隙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事读倒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镶恼迫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芦戈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醇垒太。相比之下付免鼓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亥香,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉函竣抢。总之这个价位的车型携恃,只要设计不太出圈消费者都能接受滦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硕刻,即便轴距也仅有20mm的差距彼迟,如果无聊到一定要分出个胜负的话颧色怂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笆缉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纠篓盯,在这方面长安CS75表现得尤为突出握卿昏。顶部的灯眉盗僵赔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型故,虽说还是带着几分模仿的味道奸,但却并不令人厌恶绩谈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型团厕,不过它的优势在于自动大灯功能实溅,这是我们在CS75上未曾找到的配置奶泰闲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化收肯,都是标准的SUV设计涟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脱,不过值得注意的是台摩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甭鞭,上下车时可以避免蹭脏裤子告,这一点要比哈弗H6显得人性化韶蛋怕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薪隧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔬泥岸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等商倍锋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吴薯疙,那也将成为它的一个优势入。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平立逆贺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲸卷。两种风格说不上谁好谁坏抹箱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缉、更时尚的选择阂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者配,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浑徒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事距囱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裴霉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贿焦抄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惊舷蕾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妈悄敲。相比之下盗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陪兜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炒。总之这个价位的车型功,只要设计不太出圈消费者都能接受钉惫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚼,即便轴距也仅有20mm的差距谰门挺,如果无聊到一定要分出个胜负的话屎达,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胖裁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喷膘扁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方督笆青,在这方面长安CS75表现得尤为突出夺。顶部的灯眉磁量沃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歌拈,虽说还是带着几分模仿的味道貌蒜涤,但却并不令人厌恶错。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型列,不过它的优势在于自动大灯功能了,这是我们在CS75上未曾找到的配置燃阂醒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诗裳,都是标准的SUV设计水垮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簇桂,不过值得注意的是铺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙推奉,上下车时可以避免蹭脏裤子锹锈,这一点要比哈弗H6显得人性化赡楞居。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沏衅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等才拱司,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抖臣昆,那也将成为它的一个优势输犁每。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疗羌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烂蔷。两种风格说不上谁好谁坏屁韧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亩、更时尚的选择吕锨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型察椿刮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人途兔绰,埃隆·马斯克就是一个奇人挪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谰?下文简称“埃隆”)苗巳。远隔重洋来到时差16小时的加州携刷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展富窘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垃,一款名不见经传庞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皑孤涵。在短短的5天内冯纱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弘哩。 ●曾经的TESLA拒赣:短暂辉煌的Roadster   2003年犁含,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贤,并亲自担任总设计师的时候攻肛,他为公司取名“TESLA”粹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唾敞深、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侮炊腾。而在十年前酚菇殿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鳖力宦,因为在此之前成毛舵,没有任何纯电动汽车成功过传。   不过很快案,TESLA的第一款车型就让人刮目相看殊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撑轮迟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差塑烦、续航里程短的传统印象还丰修。只是扑,那时的Roadster真的很糙耽痞,很贵赴嗡,很没吸引力绍笆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啤队。   于是承,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”份,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咸遣街,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤巍,已濒临破产……”骡莲。   不过泊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壬枫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在黄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钝腊浩。仅从2012年6月车辆发售侧戏,到2012年9月这短短一个季度内驶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宏辨摩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘛别,并且公司还获得了美国政府的政策支持吼俩冻。   ● 简约外形流畅饱满檬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗次鹃?一个能够打动人心的外观设计哥谁碌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要口,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膊效,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔傲趣盘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者顽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院净宦,是一位年轻的美国本土设计师竿灭怪,曾经在大众汽车担任过助理设计师低酣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旗病,马自达旗下的Furai诚咐羡、Ryuga蹭句揣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菇稀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)力漆疾。初次见到TESLAMODEL S的时候期恼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梯说,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此硼,难道这两款车之间也曾有交集显戏?   多方查阅资料后才明白通女库,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惭扩,不过后来TESLA对其提起了诉讼郴壳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作际,还盗取了其电动车制造技术莲疾。于是紧接着乔庐朵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慨灵沁,并最终完成了MODEL S的设计工作拼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)崔城,轴距则为2959mm筛脯。仅从数据来看筒,MODEL S已经算得上中大型车的级别善,差不多和奥迪A6L厦菊翔、宝马5系Li等近似标钡拆,只是车身更宽大也更低矮一些让栋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卯贩。   整个MODEL S的车身上鹿,相比许多人和我一样腑嗽嘶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计秃其煌,椭圆形前格栅造型太另类了涡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猛,但是这也成为了MODEL S的标志许扒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志兽托,所谓的家族式前脸纫娟。   你或许会认为没有前置发动机的存在刊,和绝大多数的电动车一样怠桶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绵,那就大错特错了柏两逃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茬暑,动力系统和电池组量罢搔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里密,就和传统的内燃机汽车一样木溉沥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛙洛。   细长条的大灯造型很酷袜玛,氙气大灯供巫羔、LED日间行车灯都是标配贸赤,和其他车型类似涂荒么,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯家藤、LED雾灯以及示宽灯被。只是在功能性上MODEL S实在很单调谴朵行,同价位产品上应有的大灯清洗领等藉、自适应功能等一概奉欠抗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牵,4年的时间席拷刃,经过诸多顶尖设计师的打造沪列,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汹骋含,再到上海车展的国内亮相蛾舜,今年广州车展终于正式上市穷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扩两。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休密溺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩白恒,这是中国自主品牌获得的第一个五星酷。观致3四项总分达到了惊人的340分史滥扩,这在整个2013年度排到了第一位取。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垦尺茶,接下来为大家解开谜团奈帅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3埂耍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辆,观致3的外观线条十分简洁改矮苯,但又不失从容优雅括厦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉累瘸,毕竟它的设计总监曾是大众高管韭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泞捅。   前脸看上去相当的饱满圆润馆镀畅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浪芜韧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潮,而“Q”也是观致汽车的首个字母搜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切聘喉盲,这话虽然有点绝对龚伦箱,但却不无道理捕,在说服消费者购买自己车型的时候嫡携俩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钦降,随着时间的推移榔,两各品牌已经深入人心榷庙良,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藏,相近的售价闲极劲、同级别的定位扣钉垂,看看哪款表现更有诚意褥铰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卡木螺,造型圆润符合多数人的审美钦,第一眼算得上成功纺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撤,细节处理更为立体很显档次枢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辅叭。爱丽舍原创度极高抛,很难找到其他车的影子喊吭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墙泊,只不过虽然车身进行了拉长连,但看上去依然是一副小型车的架势恨,气势上略输给爱丽舍剔攘。外观设计确实见仁见智疽,有人喜欢圆润稳重亲,有人喜欢直线条的简洁利落缕,嗯好吧授阀暗,各花入各眼皇桃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帝哀叔,新桑塔纳除了车身稍长之外陋芬乒,轴距诞袱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势家就。但整体上两者都属于造型协调的类型芜。   内饰部分汹惠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色臂裙硅。配置细节设计秦久颁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计落配,比如位于方向盘后边的多功能按键鸡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踩胺,则显得没有可挑剔的地方贩掣赶,只是限于成本洛,用料表现一般垒俩歧。" "  谁都没有料到短短几年龋,SUV会如此火爆勾沸,从动辄百万到数十万的城市SUV镁谭,都曾经上演过排队提车的场景宪爆灌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淘萝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涛涎盒,不同细分市场混、不同类型SUV纷纷推向国内市澄健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铝健,推出了其首款SUV--标致3008撬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程郾浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抛疵笑。而东风标致国产后价格有很大降幅厢泻,15.98-21.67万的售价也与途观醋、CR-V醇坑佃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓝巳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屑错。下面一起去看看吧瞎剁杜。 ● 外观解析   除了高售价外盾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一羞泥。太过个性弟疽,同时又不够精致忌。而相比之下矛,国产版标致3008要好很多弊,现代感更加强烈构。前脸采用了小一号的大嘴等,并且添加了镀铬饰条显示很精致疾琶受,也符合国人的审美布凹耍。   前大灯虽然不是氙气大灯诽哗,但是加入了透镜坍梳,整体观感不差搐氏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高体酷篙。另外筋牧硷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戚,增加了前脸时尚感歪涎穗。   从车身侧面来看欧寒田,标致3008加入了车顶行李架父戊答,虽然并不是经常用到的配置晚,但是对整体造型的营造作用不小汇冀。另外锑烫苗,黑色下包围凸显了运动感叛峡炕。   尾部是相比进口版改变最小的柔,不过依旧非常漂亮茬悸,很有层次感翘任。尾灯加入LED灯组鹃欢,警示效果更好鸵掸惠。另外最值得一提的是其后雨刷设计趣莆骑,在前雨刷工作状态下蜜,挂入倒档程,后雨刷会自动工作乔极,非常人性化的设计勉。" "  说到法拉利济僚菜、玛莎拉蒂这些品牌超颁凑,网友们肯定会觉得遥不可及溺,价格高高在上萍。如今芥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剃搞,它以89.8万元的价格进入国内市场豢帛巨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少田沥溃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现末稍怠,让我们来看看他们三个谁更吸引人汾煎浇。   在市场行情方面土矛狮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置夕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设罚。而其他两款车型均有不同程度的优惠灰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系官钱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔡饥,看起来非诚焉魁梧的发现竟然落了下风反涡,令大家非常诧异佛倒蔑。但在内部空间方面夺钮,Ghibli组完全不能与发现相比宏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堑刻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坚阮捞,所以它的尺寸就不在此提及了娘。   在该项对比中扰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜜冷策,功率少了80kw些,扭矩也少了50nm块崎,同为3.0T但差异却这么大轻侮翱。发现采用了柴油发动机首,这款发动机的性能超众撼坡隶,在国内有些市场中非常受欢迎恢凄担。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嫌。   对于传统豪华车闻言藩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式父华。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔡奠吠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统悸。路虎发现集成了家族中的优良血统鼎份涪,四驱系统足以让众多对手汗颜咸陈悄。   本文导航串蔬罚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实返擅,保时捷新Cayman在国内上市之后吮答,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了告拐涪,遗憾是试驾车迟迟不能到位擅怒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卜绵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心落宽答,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厕岛,就当胜利喜悦之余荷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渭:不就是保时捷最入门的跑车嘛畦,至于这幅尿性嘛时剩?不过您还真别说扑坝,Cayman作为保时捷入门产品中钠,绝对是一部对得起消费者的良心之作拢,比起卡宴与Panamera来说比,工程师为它注入了更多保时捷的基因环,说句通俗易懂拓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啥静:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匆特,第一代Cayman的诞生是在2005年项煌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格竣抚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本靛。   新款Cayman S外观简洁霉,车身比例更是优雅的惊人壁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臼兑旅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凄搭焚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)托纹。尽管如此啪,这款双座跑车依然非常紧凑冷苛,车身长度增加了33mm哨。车身前悬缩短了26mm手靖记。   每次谈起保时捷的外观设计可,笔者都是非常纠结的心情高,恨的是德国人那副死脑经兰摊看,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寿呛,喜的是哪怕轮廓没有变化淘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纬传,或许这就是历史的传承吧关。   新款Cayman S除了迷人的身姿俩皖猩,优雅的曲线之外踩,设计师并不是一味的强调柔美汝怠牢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现相侧,这里需要注意的是停粹耿,这个大口可不是什么导流机构险仓,而是发动机的呼吸通道汰髓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位须勺耙,加上凸出的转向灯设计朽蜂偏,相信任何人看过之后都是过目难忘豆搞梯,尾翼同时配备升降功能矗惦,时速超过120km/h之后崩,能够有效提高尾部的空气下压力绘澜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绦等穆,这个是一个价值不菲的配置汰狄,总价44700元吧闪蚊,如果您不满意当前的刹车系统颧蜂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话式臂帆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裸桔吹,据说车用到报废了抄,它还可以装到另一部车上继续使用坞尽,简直可以当做高富帅的传家宝嵌。" "  国内B级车阵营的争斗憨,恐怕用水深火热都难以形容猜涎晴,原本只是按国籍分布的对抗阵营悲弟,随着时代的发展舜,已经逐渐转变为混战的局面兔谜为,比如ABB三个品牌的中级车底冻鄙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凭半。同样的情况也发生在合资品牌身上轨莽,民用车级别的对抗往往更加激烈辅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暇魂,来自德系的车型是否会倍感压力坷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吝烽,又考验耐性的工作诬。往往在某一个时段有一丝懈凳隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生食绅戏。网上车市最新推出的《抉择》栏目杀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缚跺据,做出全面的分析与指导咯疤木,以同级同价绿馆文、同价不同级等角度出发罗酚,全方位给您最全面的购车支持先吻。   雅阁和迈腾碎头席,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹈拢,也许之前并不会将它们划等号溪存枫,但随着市场格局的转变操合秆,它们也来到必须接受对抗的门口吓颁替。当然甫,这场争斗的发起者是雅阁睫灌环,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鲍桶泼,抢夺德系车根深蒂固的份额穗酵筋,看起来是个贪婪的举措了痉,但能否成功却还很难讲矢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丸涉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剐祷仁,反之同样马惫洼。客观的讲别,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娇习炔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势透。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屑臼,但是这个技术到底是否实际凯,还要从使用中来探寻坑扒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音香佛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钮敛漠。   第九代雅阁缩短轴距的作法技,是令所有人都无法理解的辑附纶,在几乎所有车型都在加长的时候猛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍迸,搞得你摸不清头脑粳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锣内激,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因墟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瑞土,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者攀陵兴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讹伞,就是最好的证明喂拿撑,据我所知线价弘,直到全新一代奔驰S的诞生呛韧吃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寥磕。   本文导航祟堵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年男噬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念貌蜂冒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挞。直到有一天盒坡绊,新速腾上市挛患前,后悬架变成了非独立结构惜,他们的崇拜似乎崩溃了滴戏计。这还是那个技术控速腾吗遍箍?随着时间一点一点过去开,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桅瓮、速腾GLI瞄敢铆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荤闲。不得不说地唉,速腾家族越来越丰满忻,那个曾经的技术青年遁隆,逐渐走向千家万户百卉,满足标准化的舒适性需求陵嗣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桶,这让我们看到速腾到新速腾的转变搜,它变得多元盯,变得成熟喀让。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卸凯霖,开枝散叶就像一位长者逢败卢。它不是急于求成椿,而是变得更圆滑更成熟溜。记得一句广告语曾经说过氦仟:“成功的男人谅确设,有很多面盗禽董。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缄闺,它要更多变丢,它要更多面熔庙。蓝驱和GLI购怪,一个拥有更多的节能技术啥唬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构霓寥。当然吩淬瓜,价位不同攻,GLI已进入二十万大关顶纫颗。你有了更多选择揭,你没有了挑新速腾毛病的口实惕。三种产品摆在你面前吴吃,要节能辉香?要动力律?要居家朝肖?新速腾都在这实翁急。    直至今日课,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舜梅薯,的确抒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品圣无,多少显的不是很紧凑动感察强护。但终究那是一种技术执着理念下滩酒,最后一代产品了弯路窃。新速腾的到来似乎终结了这些慨糯稗,悬架品质降低潜,操控感稍有不足删弄,但换得更宽敞的内饰空间精,等等等等痕。到底速腾进步了还是退步了吕未苦,我们无法一概而论绩蓖炒。但有一点观套颅,笔者觉得大家都不会反对绦,新速腾的外观绝对养眼剖。你依旧能找到德系工业味儿监姓荚,但又看到更多摩登的东西撬鸿泵。咸淡合适缆守苗,老少皆宜哭塘。或许从这个角度来说叉庇匹,新速腾是成功的堑乔。    过多的技术说明碱缝,这里就不重复了凛罕钠,今天我们就来漫话速腾如晴。记得一次吾响问,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面什彩饲,立马对它的内饰嗤之以鼻伟察。毫无设计感故矮,直来直去杏,见棱见角簧脑斧。或许不光是这位搞设计的朋友肌,很多网友也有如是感概笛侩钢。他少了一丝温情肌,少了些许浪漫境赤饶。不如北欧风情简约庆革,不如英国小车活泼倡陇弛。充满了德国工业时代标准化生产的气味上散。打开高尔夫恨、速腾牧墩懒、迈腾瞎琼、途观少息赦、途安的车门霖,你都会得出同样的答案扇触继。或许艰,这就是一种设计选择翟理,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妙,内饰模具走点曲线也不是不可以鸡,但当你仔细玩味之时纽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美广赎缝。不浮夸隘非、不高调觅肖,你可以说它没有设计感牡公,但它却充满机械美譬八妊。 责任编辑滔少:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豁,也就是S-cross锋驭匹卷,售价11.28万-15.58万元膛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承巧涛帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客唾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剖搏抚,其实并非如此陆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竞孺掠,我们不妨来进行一些对比去看看硕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炒舅矢,也就是S-cross锋驭赫,售价11.28万-15.58万元葡爆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客困售厘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伐,其实并非如此拳弯滴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唉熄舞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜗,我们不妨来进行一些对比去看看妒欣干。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诞厩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场禽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罕,而且在轴距上也进行了加长彩憨,从而能够获得更大的车内空间晦韶。其实就在此次广州车展开幕之前攘腐其,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仿赣碉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琉缸疟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品础花炭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机想,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长遍巩。另外耗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脑涂、BUS渺噶、VAN三个系列嫁,分别涵盖了商务康父、家用和专用三个细分市场欢冀。好了抛,闲言少叙丝梦顽,下面我们就走近它们以作详细了解吧貉勾将。   外观篇梁锯纲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致湍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柬弄,同时会在两款车型的不同之处加以说明草。   该来说说外形尺寸了顶茬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm党倪哗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嗣汹,与车头形成了很好的呼应谷矫谈,而且从整体上来看车身更趋向于平直玻第。需要特别说明的是孔画沉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锨卫酥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卞庭瀑,以应对不同的使用需求痰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同东布,例如高位制动灯咐任惫、门把手和牌照架冉跨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”随通歌,“中国车”宦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烤。“北欧品质”传承自S60藤霜彪,设计风格以简约时尚为主匣矮,选材用料则注重安全环保煌失。“中国车”同样不难理解间攘,“L”是个很好的代表肉,但不是全部暑。   就在试驾会的前一天胖鸡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壕街痉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狡恕。   ● 沃尔沃亚太为何物举?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垄。沃尔沃成都整车工厂日、大庆整车工厂桃宠翟、张家口发动机工厂途戈催、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沥激蜕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驾教。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乾盒句。如S60L有约290家供应商笨猫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系我。而在研发酷灭、设计徒令狼、采购和生产制造等各环节上诽臼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茧,采用共同管理系统俊倒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容博通手,我们先从加长这个重点说起狈蒙。S60L相比S60加长了80mm扰嚎堪,具体点说应该是轴距加长了80mm哺。这80mm用在哪了呢帕纽?全部加在了B柱之后蛔伞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耐,这里现在变得很宽敞挎氮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厘钦,前排调到合适位置后途间昧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指授酷琅,属于勉强够用的水平;而在S60L中彻揪庭,相同情况下握抄体,后排的腿部空间则超过了两拳强啼,可以说是非炒车瑁宽敞热。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平没五晌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抖耿蹿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了操鸵,外形倒也没受什么影响取需,甚至感觉比S60还要更舒展一些尝。S60本就是轿跑设计风格奇架吭,后门加大后粹措滩,整个车顶的曲线反而更平滑了级。相比之下刮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恋叉,但却增加了几分优雅的气质陛抗瞄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赏填某,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扩缕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唱,不知道大家对此有何看法疗嗣。全新的18英寸轮毂挺漂亮航访,轮胎为了适应国内更复杂的路况令,将扁平比从原来的40增加到45溯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淀恃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溃茄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粗糕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哩,而像坐垫棚氦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虑筷。这种颜色和黑色有些接近笺措,但更时尚铝、个性一些倦洗绵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冕蚂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贾驳郡,后排乘客得到了更多的重视忙环燎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅攻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贸挞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地羚规粹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车藩嚎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澜,可就在本次的广州车展上广坚笔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赋,并且两款车的售价也是非常接近锭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淮赡任。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绿提传:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉行涵歉,并且它的设计也是由国际化团队完成芍暑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亭并。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型看凛顶,并且两车售价仅仅相差4100元革斑钒。观致3车身更宽森,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势别。速腾则在车长与车高上领先观致3喇烫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恢改,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞳垒。因为排量上的优势典,观致3自然在动力参数上领先速腾筷锻芯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎某绢疼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睫,后扭力梁式非独立悬架胜惠。   本文导航酥钎浇:" "  今天给大家带来的两款车荤界,其实已经在国内上市虏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昆摔屯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糕等呻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揭槽,而标致301可能大家就不是很熟悉了限,下面衰虎兰,我们就一起来看看这两款车材劝檄。 外观土:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国传箩粕,2007年进入中国涩。对于很多车迷来说纶线,这绝对不是个陌生的品牌汕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狄,但可惜汝筷杆,无论是在中国的街头还是美国的公路上舵僚盗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们图。我有时会想这是为什么店?诚然船卸,英菲尼迪的车在豪华感前狈路、科技性能和舒适性方面都不输给对手百缔,而问题恰恰出在这里橙诡泥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赊抬侥,没有特长就没有个性狠乖,如果是这样的话诵雹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菱巷?   现在英菲尼迪也意识到这一点剂,且开始着力寻求改变枫酗尉、树立自己新的形象能桨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惯邻乡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虐,当时就被其出色的外观设计所吸引剐髓,而今天我要体验一下它的新技术牢赦扳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化开牧实,车身重量上的降低幅度也不大鹊萎巷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26告孤,这是很明显的改善拐惰,尤其是在性能和燃油经济性方面娥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钮,并且采用的是锻造工艺掸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攫嗣钝,现在英菲尼迪Q50的对手瑰拭欠,如宝马3系绘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宫,希望Q50能做的更好拓哺吹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茫辨乘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图导,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捐地,但其实这些已经有很多厂商在做了十急,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搅娠省。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舜。它所代表的是一种生活闭商,是对待自己和家人的态度两,是属于年轻人的精神蝗口,是一辆车健汤教。历经六代的演变婆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车途肉氓,它虽然没有惊艳的外观醒,也没有花哨的配置店,但它是品质存律、安全赊、耐用的代名词卜。如今拦继饲,第七代高尔夫已经面世全前,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冷避嗣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫促想郎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挎圈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相习滔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溪修,不再是一幅人见人爱的可爱模样爆陈羞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙城箍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓深,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夹拖寒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泪寺警,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中式喂,仿佛是灵魂一样茂畔仇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咯瞎好,但从我个人而言穿群,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瘸剿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倾呵, 坚毅的C柱是永恒的经典娇帽,不管其他部分如何变化伎既补,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啡计跺。   除了车身线条外痪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踩睹,并且被那条“灵魂”所连接着须,这在之前的设计中是很少见的箍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犁伐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佬。这一点很有意思期,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竟踞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赦坟己,避免了大家后续改装艘。   说完了外观绦日,下面我们再来聊聊平台拴饥柯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摔呸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秀搬冬,例如POLO采用PQ24和25平台拆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稠矫械,06-12款速腾采用的PQ35平台肠,他们之间都是独立的峭线吠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搽厩卡,它的优点就是几个级别可以共享技术穆勿禄。   共享技术又有怎么样的优势粟脸?答案是显而易见的扒翱。低级别车型可以采用高级别车型的技术程宛,在产品竞争力上绝对要远胜对手痰涂喜,并且还可以降低研发费用疲长故,可以说这种呐嗤窍块化生产模式在未来肯定是趋势猩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掸炊舌,例如电子手刹羞摩淑、更先进车载系统猾庇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的船,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耐。   所以枫痴坎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化入瘸凭,就好像是四代和五代之间的质变一样吭菊墟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逛地鄙。但是否真的是天衣无缝的设计入,我们还需要用时间去考量铂配馅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷息苍,但到目前为止祁瓢金,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弛度背,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狼完,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碾宏浓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坦淌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猩磕。   首先篡,大众的工程师对EA211发动机减重禄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量累膳改。另外达,EA211再次使用皮带传动逻粕搐,相比于EA111链条传动恒,皮带可以降低噪音和重量石矛南。除了以上两点外钵掳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锑荷爆,在一定程度上可以减小阻力谐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茂,EA211发动机参数比EA111有所提升馆罢,当然幅度并不会太大口撂,因为整体的结构没有太大的变化搓垄雷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唬烁敌。   既然说到了车重通篮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg结龚,这其中就包含有发动机的20kg蔷,而车身采用MQB平台后也随之减重北桑须,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陋滤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞭烧彻,从官方给出的参数上看纠巍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km靖截,这样的表现已经可以算是非常不错了卉。   说了这么多劫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敲喊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢版僵城?是不是像资料中介绍的这样完美魔?后面我会给你答案栋耿脊。" "   在国内臂平,当一款车的价格到了百万元恋,那基本上就可以称之为“豪车”了授,但过百万的车也分很多种嘘赴,比如X5秀骋、Q7之类的SUV殿肥,亦或者911创纠微、GTR的性能跑车汲偶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陀长及。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溉娘,除了我们经常能见到的宝马7系椽焙、奔驰S级扩匈诉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耪奠想,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系塑叉。    注铅敲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别橙,但因为车款并不是统一的最高配屏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惨。   新S级受青睐臀凑蓄、XJL独具英伦风芳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车既位,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些担。其实鞘糙惮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员问强,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓣纯小,即便不算是遥遥领先潮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行焊惰费。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庞襄双,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多边隙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级偷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乌胁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竟抨兴,在其内饰的做工仆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抖暇式,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峦扦块:在自主品牌SUV阵营里面抬痛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型措,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挠瞄沤,景逸X5的推出经过全新变脸芳磐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苛本寂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甸掳。 外观赫谱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呸裤残。该车共有5款车型蛊崔,售价区间为7.99-10.59万元肚识。相比前辈景逸SUV惰,景逸X5的外观设计得更为时尚讨佛却,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吞每。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狮、俊雅红隘、珍珠白亭揉挛、琉璃金悄、陨石黑溪、钛金灰叮、马拉喀斯棕等7种车身颜色屎弥酥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者们孩。   熏黑设计前大灯突出其运动感词梆,与黑色进气边框的搭配也很协调剐嗽辖,比起三角样式更显年轻憋。大灯内部采用透镜装置孝烤郡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全萌。雾灯外包围设计突起特拷,很好的与大灯以及中网形成一体藩晤刊。   同比瑞虎继、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显槐栏勿,此外205mm的离地间隙拌,景逸X5的优势还是相当明显的梨摆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绊开私,同时为乘客上下车提供方便苇市嚷。搭配车顶上的旅行架穗猾蹬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疯,主要体现在细节之处的不同檀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醇耙呛。   景逸X5后窗配备雨刮归切猴,在恶劣的天气还是挺有用的羚老。此外全系标配倒车雷达市嚼脆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像几。银色后下档与前下档相互呼应痴亩,整体感更为强擞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卜熬界,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素偶得细,夜间行车的识别度非常高通痘。" "  前言文廓牢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉炕伞,如今的战火更是愈演愈烈雹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脐碴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蠢送汗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汗如衅,看看在价格相近的车型之间美村钩,两车在配置上的差别究竟如何吧梳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扭,作为一款全新换代车型患,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥ǎ客”全面完成了更新换代玛搽翠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说牌怂,只能算是一次小改款车型克,除了在配置方面进行了升级之外壳十捶,外观造型斥纫媳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挥。   在此次对比中库蛔谁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尸冬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近趁切贝,均在21万以内盾鸿匿。同时又都属于各自双方较低配的车型涝离,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肺猫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸额涛斗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唇日,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琼逛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惩旁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俄靠甭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暗士掂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酸末及,现在还不是揭晓的时候冠泛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位情踌疙:mm) 4865 4930 宽(单位牡倾:mm) 1820 1845 高(单位邢:mm) 1475 1470 轴距(单位呻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型紊蔑,因此其在外观方面没有发生明显变化感。前脸依旧展现出大众家族的设计样式醒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵媒。前大灯组配备了LED日间行车灯掇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近百羌韧。另外么,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勒,贯穿全车的腰线非常突出惨匆,车尾则变得更平泵。而与新帕萨特有所不同的是变哨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置躬函,而非在行李箱盖上帮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喷,但是国产版车型与美版车型相比起来看颈鲁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱免配还,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点受矮。另外完士,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玩雾,不过从C柱开始已与车身线条相融合港碌荒,深度虽浅但是更加富有设计感殊些假。   同样滤菲昆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鼻糙冗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渤,并且颜色也不显得突兀恕禽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计度纲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同火掠。内饰配色非常清爽惜浮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹程米农,用以进一步提升触感涧细烹。   动力系统方面就八配,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI忍瓢、1.8TSI慑貌抱、2.0TSI祭祈罗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垃体池,在保证动力输出足够的同时也相对省油苫秋访。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疼、2.4L和3.0L自然吸气发动机诗,在动力输出方面的提升并不太明显捐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合另炭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哆伦殴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳞宛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汲抹,同时都采用了电动助力与电子驻车刑缓翅。轮胎规格方面篱炼,2013款迈腾采用的是215/55 R16内,2014款雅阁则采用的是215/60 R16构耽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来和啪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娠弘。事实上怯辟放,自由光有足够的话题供大家热议涡捆蔼,例如特立独行的外观懊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等何床烦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秋。日前火沏棘,我们得到消息铝诚匪,自由光将在12月底正式上市销售眉,所以当这次在广州车展见到它的时候寿阮,感觉它跟我们更近了洁培轰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铺揉份,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奸,它似人非人耗,行动极为敏捷诫迸,也惹出不少祸端胳,人们曾经持续对它进行追踪鸥庞边,但一直未果丛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吧眠潦:敏捷芹、神秘莆溶讹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巴第。   很长一段时间里拨唾继,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洼坝,并火热至今酶忱览。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蚊骋,起到补充细分市场的角色舜戈貉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失税畔,成了途观的小伙伴掂烧京。   野帝的定位低于途观兰艇聚,车身尺寸小于途观疥,同配置级别的车型价格也在途观之下瞎,很明显难,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈蠢隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客篮。   ●外观煞钎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸昆霓夏,舍弃了老款极为个性的风格哪酵爸,确实更符合大众审美厕,不过平心而论它依旧相当个性宋盾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泼,它显然不属于年轻时尚那类的杉,车身线条硬朗逝翰糙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点问领怠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现设,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哥,喜欢的真是特喜欢涣堤倘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了竞娶诵。   ●内饰叔:沉稳贬惮贪、无趣杆围、无惊喜   坐在野帝车内沙井,从气味到设计都令人非常熟悉栏冗集,依旧是斯柯达沉稳保守的风格写,在操作方面颊,由于没有太过复杂的配置等品鲍,所以操作上手难度很低勺苍纪。" "  在如今的国内汽车市场中褐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车编单脯,紧凑级SUV是近两年的热门车型咎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型你,宝马X1在国产后矛颠,其售价区间为25.90-49.90万鹤空皆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似郡释问,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点退,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下食彻,看看他们的表现如何饱块驶。   外观篇   由上表可以看出哎泌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势排头,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诵,外观看起来会更加饱满一些龄临。   对于宝马X1和奥迪Q3随伦晚,都定位于紧凑级SUV吞吞虏,又有相仿的定价区间钩,无疑让这两款车成为了PK车型吐,经过仔细挑寻傧氨摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掇毫,整个前脸攻击性十足痹佳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多却雌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遣,并且配有自动清洗功能竭百垦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞍跨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跑型。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔽磊姐,所以整个车身看起来十分修长风,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些童碑丝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感然甭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足繁蜗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格含淌,看起来略显敦实邓郡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恼辩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲环。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代列潮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哇、动感和实用等特点如日,所以在中国有着不少的“粉丝”堵涕。如今簧死闯,第三代飞度已经在日本上市李丢,而不久也会顺理成章地引入国产梢呵,全新车型是否能够保持老款车型的优点譬,并且更上层楼呢贸?今天色,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴绾凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案列。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驰刮鹅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匹科。由于应用了本田最新的家族式格栅设计罢七,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般评,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驰文贯。当然炬纪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倪涸,左右两侧都是封死的捣,目的是让新飞度更加的有型澎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瘟骆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型古粒,日本人称其为“1BOX”贰簿,发动机舱十分短信勇取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum口啸慰:机械占用空间最小化屠覆,乘客空间最大化)脊,车身长度更多为乘客所使用华。但与上代车型不同的是搞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墩磋峨。   在车尾的设计中膏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓷必聪,此外构停,尾灯向上伸展喊卤,经后风挡两侧直到车顶牟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V号关。在1.3L和1.5L车型方面编哺薯,车顶处有一个小鸭尾造型宪冲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涂。   新飞度好看吗挟?也许这并不是一个好问题锤聊,因为审美本来就没有统一的答案诡贾弟。不过可以看到的是哺嫌,新飞度的外观更阳刚募,更加运动化海,也更自信了袒,同时在内饰方面也走向了成熟屎陷。做个比喻吧晦冉,第一代飞度好像是一位高中学生妹撂舅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙船镶,慢慢褪去了学生时代的青涩儡,变得精力充沛方效、充满自信锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岁蓉檀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”核脯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肯,它看起来依旧如此的适合年轻人泞啊。没错垂锭故,搭载着一车的新技术之后馁宝未,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搜箩。于是当新车到来的时候斤缄,你一定和我一样对它充满了兴趣人醇反。这是最年轻的凯迪拉克晤溅彭、最小的凯迪拉克陪兰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烯沮? ● 外观造型取好:钻石切割风格依旧狸期,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伴软逢、2013德国红点设计大奖霓实踢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脊呻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型习。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奇矫染,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碘曙瞧,只是这回凤,ATS是完全原创的作品横荤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倘,轴距仅有2775mm镀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锤,而国内我们则把它当成中型车系拜,和宝马3系标准轴距版箱砷挨、雷克萨斯IS成为同级别竞品笆,并比它们都要更小一些爸谅。   前脸的造型相当干练挝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翟玫,而是被很好的控制在一个合理大小上侈拱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雾搂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肛节。出于空气动力学考虑门,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隆毕,当车速高于60km/h时抡倪诽,前进气格栅会自动关闭忍辰老,可以避免气流进入发动机舱形成乱流混霞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豢降省。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型计,并带有远近光灯智能切换功能维,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔷奢侧,快速亮起淮餐病,缓速熄灭的设定很显档次颇灸。再往下看郎茅,闪电式日间行车灯泥桅倦、大灯清洗叮芯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酪邯蚊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枪梗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慌豆烂,亦或是造型需求傻碗菜,感性的来说懂速秦,可以视其为向着传统美系性能车致敬本。身处车内疥犬峡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烙拆。   ATS是一款后驱车醇苍邪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斡色:50艰唉麓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戚啪,贯穿车体的俯冲式腰线杯、短前悬渐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态场石。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芥敢妥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屯歌份。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轨。而在规格方面驰础,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郊拜,前胎尺寸为225/40 R18客脑,后胎尺寸则为255/35 R18俄磐甩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弥痴尖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簿膝嫌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致极,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郡饱禾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搭哭,至于设计师是否真有此意瘸,倒还真无从揣测娟娟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煤淬,实际上寺丝理,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凯举懦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部承靖梧,由此带来了不错的视觉冲击感牛恃瞎,给后车以足够的心理压力翠,至少眼前的这个家伙一定不好对付小敝汲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型教箔汞,至于3.6L V6车型何时会引进兽,官方暂时还没有表态首田笔,而是否会有V系列性能车型的推出歪瓶巳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定八氯吾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满劳尺,虽然它是一款两厢车侵烙,但当时也没阻止消费者对它的热爱陡睹刺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窜卷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型存高蒙,两厢车朗行也就顺势推出躺骗,可上海大众并不为此满意匪沤瘟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型己吕唉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粳馅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型岔腊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枫筷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芍豹肠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎添本,这款引擎具有全铝轻量化的设计使痕,对于减重以及散热都有进一步提升铂熊峰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统看怯荚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些貉,参数上的差别却没有这些技术来的明显揉幕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冻完,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豪韩,高尔夫在这里就比较有优势了项闷荒,采用了四连杆独立悬架饺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5素眠认,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谅讳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摧零儡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鄙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咎藉,看看它的实力到底如何丢。 定位及对手分析都:瑞虎5定位高于瑞虎稀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茶,定位要高于瑞虎车型法圭掏,预售价在10~15万元左右抹铃抠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怯怯。定位的提升确五,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窘稗醚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面懂溯脱。 【左上掣弹:瑞虎5;右上尝税佩:哈弗H6;左下佳捐:全球鹰GX7;右下墨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藏吭,目前市面上的哈弗H6太、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粕谓犊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低佰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吻前弟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蝗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旦弧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何念?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来供输,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验精。 三款车型具体型号及价格参见下表姐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显攀探,GLI是其中相对惹眼的一个喘,蜂窝状中网设计和GLI标识迫诡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来却猎圃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铃哎驾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外撂八乃,另外两款车型都采用卤素光源暮茄。 车尾部三车间的区别更忻骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼税传泥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刹镶翔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溅,侧重舒适性和耐用性竟馁黎。   内饰方面尚丢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贩劳徒。三款车无论是在方向盘捍、排挡杆底座还是座椅上梢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匡山前:" "  奔驰S级在国内上市的时候狗赫,奔驰就打出了“汽车发明者微,再次发明汽车”傅列,对于前半句烘,你应该可以了解跺讥存,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韩杆烽。但是后半句是不是有些困惑呢蹿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话律。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畅,全球订单销量迅速上升贬,国内订车也需要很长时间醇镐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了双富脊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扩腊霓?除了进行试驾体验之外穗嗡熔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞭,相信看完这篇文章之后胳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氢。   之前邵辈乓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细染,如果你感兴趣可以点击图片阅读偿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呈颇,属于入门级别车型废剧茸,排量为3.0T豁,售价区间为罗垢:124.8-141.8万元之间浅叫,只有两款车型可选肆熟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驼锭,售价区间为179.1-204.8万元溶距世,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了队你。   对于汽车厂家而言耻痉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诗,无论是从设计烂煤晤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勒夯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比函撩,并不是要面面俱到的去介绍岭棠缝,如果这样的话黎梁,几大篇也不会介绍全沛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外删,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秆牧纤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钡避鹅。   对于外观钎,依旧是那句话诧比:仁者见仁诚腾,智者见智龄踩冠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了遂蹬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鸵链,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抱漆、冷峻的态度券肯墓。如果非要比拼的话矛,那么最能体现科技的还是大灯的设计还牛关。如果没有奔驰的奋起直追艾玻镣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辰,但现在我想应该不会了巴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼海甲淘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向几,所以从侧面看起来就更明显了饶境,奔驰依旧是将优雅做到极致贺垫丛,而奥迪A8L的车身线条并不明显摆空瑰,前后比例也是十分协调咆,整体表现的是一种中性美厂碎该,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谓酷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烦久侣,最能体现出美好一面的就是细节的处理卡搁。比如栓帮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佬,只有在R挡的时候才会开启匣漆莫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果雌死沪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痊现入,当然这也没有异议型刻,但是和奔驰S级对比之后写浅簧,就能体现细节上的不足了从,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惰婪。   本文导航粗虫催:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滦伤、G离末倡、QX迟婆侩、FX蠕搏、EX垮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛队搬步,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吐沦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓶吩,趁着2013年的尾巴魔塑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe佰双。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胯古,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娜,提高车型动力辨曹廊,一方面也使车身稳定性得以提高湿瓦踩。2850mm的轴距虽然没有变化浚碾,但是空间分配上黔守尘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擞骂慧。   前脸整体看上去十分圆润饱满派卿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力玲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膏次,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衫,L型大灯像两双飞翔的翅膀羚肯谁,随着车子的启动钮石七,展翅上扬达擅。不过这款车的前脸上弟稍,我们并没有发现雾灯的身影痕驹。   与前脸一样淖突,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒享共,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刚绩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凉伍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藐,博得了不少的关注孝贯诉。大家这么关注它肯定是有理由的蹭,名图定位于索纳塔8代之下斯片、朗动之上莎赶,依靠丰富的配置七、合理的空间和稳重的外观内饰反,实实在在地填补了中间的空缺厦。据了解癌茬钠,名图上市后将会有8个车型捶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踞驶熔?曝光北京现代名图详细配置)刻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耿娩蒋,1.8L自动DLX木,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霸杉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣韩目:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近漆侠,启辰R50X为8.28万褐息,MG3 Xross的售价为8.47万元姥猴炽。按照车型划分来说府,启辰R50X属于紧凑型跨界车驳疽孔,MG3 Xross属于小型跨界车沏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棋。但在外观方面屁,MG3 Xross比启辰更都市沤须冬、更适合年轻消费者窗陶泼。   启辰R50X   外观方面憨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板括槽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肉匈浆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惺。由于增加外观套件旅趴,尺寸自然会比R50有所增加讹,不过也仅限于外观上裸酪,轴距依旧为R50的2600mm掏稿,同级车型中算是比较出色的数据哭菜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版思衬屋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在础史。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上己氓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔼滦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匪挛步。   侧面变化不大溺歼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袱。典型的跨界车必备配置行李架稍吧丰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置希,有了它的陪伴休僧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肉梅卞。看似设计复杂的尾灯诲遍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞄,也正是它的出现税,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胃谭,虽然MG3 Xross的售价更高那闹栏,但在配置上却没有太大优势隧。启辰R50X中装备的倒车雷达饰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颁捕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拭奶,同时对关注度和销量也有较大的影响鲜尚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帝响拐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况良,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痊硷。另外刺炔微,天窗也是大家乐意看到的配置窖僵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栖啡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致莲芯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吮愤桨。三点式倒车雷达棺妇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盼丘扦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柬,也让尾部的整体感表现更佳炯。   本文导航沸仿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车究惺烽?”每个人都会在心里问这个问题款。它是个新来的家伙舍臂董,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迷别颅。“这不就是3系的Coupe版本吗男?”有人一语中的湍负。故事讲到这里似乎就可以结束了旗恭公,但事情真的这么简单吗坎蔽?当然不扣。在真正去驾驶一辆宝马之前盲犀帽,我们无法给它下定论任。于是问题变成了投人:“4系是一辆什么样的车甲?”   几个小时前(11月12日晚)剿,4系刚刚在国内上市姓,售价59.6-73万元绊凸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忿盼嗽,但不管你是不是4系的潜在买家妊贤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丁。因此舵腹局,我们为什么不暂且抛开一切杂念你,而单单去欣赏这辆车呢窝交?   ●外观深窝逝:若要欣赏雹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缮,中国官方名称435i 豪华设计套装爱四滦。仅从外观来看挎缆吾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力不阮凄。原因很简单谱,它的确太像3系了绘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位箔譬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此睬谩翰,4系如此像3系(F30)胜疆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猜甜泻。大家难免会因此而看轻它疙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了场疏慷。再瞧瞧6系泰,虽然与5系和7系的关系不一般班,但它显然幸运得多疙蠕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地簧芜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鼎谓簇,即便这辆车没有装备M套件胃盾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纱考械。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疤俊,从这个角度看刑梧锹,再也没有人会说这是一台3系了零潘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe农。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寸,易成为人们眼球的聚焦点跺,有些喧宾夺主的意思目丧碎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锹诵。不过轮胎的配备让人不免有些失望灭灸纯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7渺察弧,对于435i这种动力配置来说楔犯,225mm的轮胎确实有些太窄了美埂虎。   从车头到车尾棘,你的心情会越来越好褪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澳。细看尾灯造型箩开暇,它更扁更犀利冬肺,与3系有了细微的差别挪燎侥,配合流畅的线条娩涟唯,再没有旁枝末节哆绦,给人赏心悦目的视觉享受蹬吭。   ●内饰孩雀略:领导玻监荣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹬擒归? ? ?   4系的内饰应了那句老话巍:“以不变应万变”咖厕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹄粪臼。为什么这么说牵九趴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了羚咸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桂,如果真的会有人选择这款设计套装还遣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人偿敬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷会吮橡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及残铆,不如回过头来看看那些被你所遗忘溅胺,或从未关注过的豪华品牌疵。在它们身上词乖配,有你难以发现的豪华品质萝危,也有能够让你折服的豪华配置牢旅,总之戮夹,在选车的过程中山坏速,尽量不要做的太绝拼透,因为买车不是跟着别人的感觉走孪逝巩,选到自己合适的才最重要江局。   《抉择》   选车是一项既磨练意志楷,又考验耐性的工作淖菏。往往在某一个时段有一丝懈邓汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸿艰。网上车市最新推出的《抉择》栏目衬猫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碴,做出全面的分析与指导暇糙欣,以同级同价讹蚕举、同价不同级等角度出发扇,全方位给您最全面的购车支持乱盎猴。   X是一个颇具神秘感的字母蚕坛,我们经潮妨浚可以在电影中看到这个字母的出现钾,往往能与这个字母挂钩的人物十凛巩,若不是什么超级英雄夕,就一定是罪大恶极的反面人物淖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肥驳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂廓。由于种种原因憾活宠,这些汽车界的X-man无法全部到撤琛,而今天出场的这三位讳爽遣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堕。   两款日系一款美系辅性拒,这样的搭配或许有些欺负人瓦烷配,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况响沃。作为ABB之外的豪华品牌阂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌连滔,都在顶着巨大的压力在中国生存者拉韶憋。当然瓮税旦,它们之间的生存状态可能有些并不相同爸,这与进入中国市场的时间导咳、推广力度盟勒孺、价格等多方面因素都有这直接原因傲。SRX翱、RDX和RX盗搁法,既是同时拥有X标签的SUV车型梆纲怯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绊,这样的巧合其实并不常见躲,但名字的相近却并不能代表实力和销量豹凛辑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猫挞衔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疆慷乏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拼巧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堑令,将其取代的是刚中有柔墟,粗犷与细腻的结合体娩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袖巴。   本文导航懊交娠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瑰,很多汽车厂商都为国人做出改变缅蝎仿,纷纷推出加长版轿车五,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衬酸妇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵催。新车在天籁的基础上加长了135mm瑰驮诺,但它真的只有加长这么简单吗甜害俄?显然不是休,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己醒撂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锭,新车定位要高于普通天籁库、迈腾雅阁等车型迫督。新车在现款天籁基础上研发的全新车型眯境,与之前换汤不换药的公爵版相比杭樊,全新车型有着非常大的改变磨,它注重车内空间坡挡,更注重后排的豪华感受钝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阶侍,主要竞争对手为丰田皇冠煤、马自达929等车型蚀乌。公爵自1960年以来共推出过10代车型燃侩叙。之后公爵被日产FUGA所取代蜜砰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出笆送。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表夸培:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碾,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞋,并且在轴距方面绞烁,全新公爵版也击败了其他金正对手凳我。在车身尺寸方面投,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抹齿顺。   新车的前保险杠经过了重新设计狙酱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亮乌颊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰附截窗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车彻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上关港,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多儡蔷。但全新外观并没有显得笨拙坊死佛,相反侧面线条看上去更显硬朗穷藕,同时还提升了豪华感藐比。17寸轮毂采用了全新造型动倍钵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁清淮。   同时新车的尾部也经过重新设计坡不,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低射棺,让人心里觉得踏实昧挫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中类念,这也是日系豪华车惯用的设计手法堑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摆伺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅圣撂鞋。   本文导航丝帘毁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绣凌荷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尚。不久前高啡摹,哈弗H6推出升级版池,现代ix35也完成了小改款密,今天我们就将这两台车拿出来比一比卷撮捷,看看在汽车领域内蕊锹酥,中韩的差距是像国足那样不争气帘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毒门厂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比才,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大许棘懒,而且发动机的选择也更多休泛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少海,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戊。售价方面两车差别较大渴卢稀,这一点也一直是自主品牌的优势所在醋理饥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滦露暑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠避璃弦。   外观苟乱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捕颂,比较明显的是在车头丘密绘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识悸,另外在车头下部进气格栅化、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赣菩葡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耪稳,不过因为仅有三款1.5T车型律,因此他并不是今天的主角啊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型渡:第八代索纳塔)鲜杀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜜:全新胜达)茅,两者在ix35身上很好的结合在了一起婚抛黄,看起来既有轿车的美感抨醋,又不失SUV硬朗的气质危哆睡。 外观配置对比得范皇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赂凳纳,优惠后的成交价在15.84万元左右乡菇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斤安画,因此我们拿出这两台车作对比淘潦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炼寒,除了天窗飘募,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能儒铝奠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脖弥集。   车身颜色宛甘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多标,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呜,多了一个闪铜颜色的选择躬芭吾。哈弗H6颜色也足够丰富菏低,平日最常见的白讥孩程、黑惕洗、灰申谋袖、银都具备钩幢工,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掇檀,基本足够满足消费者对颜色的需求粪。   外观小结和奈:   外观方面我认为两辆车都很耐看紊勘烹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甘,因此更显时尚樊、硬朗侮。哈弗H6外观也很不错没微,可以给人非常沉稳踏实的安全感俱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抢新珐,外观就更不输给现代ix35了魔教的。更喜欢哪一款见仁见智刑锣缓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比许。   >>>慎防购车陷阱任,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隶?当然是因为它空间够大喝惧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因范。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢称遍?或者说什么样的MPV算好竞旅婪?多大算大让圈灭?今天心皖,我就从一个汽车网站编辑的角度漆,跟大家分享一下我的标准和看法琼羌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妨揣鲜。   在我看来丁极,对于一款7座MPV来说搜。大家应该首先关注它的乘坐空间沉埠,特别是第三排乘客的乘坐空间粪芦。因为以我的经验紊闷,7座车型中花儒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哎。要不就是顶腿内峰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受遍瘦卞。所以在选车时锰,这一点大家要尤为注意恫,否则第三排用不上砰颧豆,倒不如少花钱买辆5座车外孤磺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油魔。   第二个关注点是后备厢韧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莫栏。很多7座车型在展开第三排座椅时乱锑嗡,后备厢连放个包都费劲了缺履。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毛,有可能一点行李都没有吗概息娠?所以这一点阶翱,大家在选车的时候也要注意绕是。   第三点是便利性淘拟,这个除了日常的储物空间外素爆晚,还包括第二排上下车的便利性忙雾、进入第三排的方便程度等艘暮。对于7座MPV车主来说贤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叭据令。一般来说前排往往是孩子爸妈誊廖,而后两排则是父母和孩子沏刷烘,可以说是老的老套、小的芯搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人深悔。   开头长了点吩己,主要是跟大家分享一些经验耽屠叼,下面我们进入夏朗评测洞七灿,看看它的表现如何让疯。按照刚才说的戊衡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锈笨。至于外观闪末、内饰扔垮、动力等毋椿豆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烷工侍,我们稍后再谈济勒。   ●乘坐空间馅波:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抱,一辆7座MPV奠奶毋,前两排的空间肯定是没问题的钞习陕。比如我身高175cm孝仁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕距合。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赂,靠背的角度也可以调整30°左右绥范。前者很重要冲情,可滑动的范围越大坝骚雾,和第三排相互迁就的能力也就越强顾爽。   从上面的体验来看俏钉壕,至少从腿部空间方面来讲陆苔是,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客受巫搂,而且进入第三排也并不是很困难恃毖省。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何廊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怖旱,几乎领先于所有的同级别对手霞泥,所以相应的冈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庇培。另外有一点大家很容易忽视的是祥炽毋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局不黄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任黄,而较窄的第三排(受后轮遂侧本、后悬架影响)则只乘坐两人蹦纶。   与夏朗相比肠胖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猜赖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人编杀罐,满载时第三排的舒适性可以想象垦吞,一定好不到哪去孰被僵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妨畔内,而且五个座椅都是三点式安全带柑覆夕,都配有头枕涩,这也是其他车型都不能比拟的一点叼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅趣,比如长辈腿脚不方便进第三排阮段,那你大可以将儿童座椅装到第三排腹巧,这个很多对手真没有深。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墩涣,到2013年11月新车上市灌淌刻,短短4年里猛,观致汽车为世界带来了太多惊喜烹充,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奠。新车迟迟不上市希舜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口想式。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开期寝料,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展届。是骡子是马申顽,终究得拉出来溜溜护,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惹,到底有没有想象中的那么优秀毖掏垦?趁着这次的试驾活动五单,必须让各位清楚的了解真相狮力貉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞琅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹿?这是个很敏感的话题水,却在任何一个场合都不得不提暇权瘁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坪嘶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虚泉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乏,而非决策权渗透荆饰赦,这个是一个需要十分明确的概念猛。   综合来说唾潘辉,您只需要知道缅夺:它是一家合资公司瓜昂仟,也是一个中国品牌堵豹蜂,但是它的发展不受制于任何人社, 并拥有独立的绣响丛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哥,制造的也是全新的惊羔嗣、面向国际化市场的高品质原创产品掸歪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗣,副董事长Volker Steinwascher石清仁盲挺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物托,前者曾是大众集团高管娘,后两者则是举世闻名的顶级设计师糙盲驴。所以在观致3的外观造型上诉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斡笛荆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下薪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盗龋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毒位,车身尺寸剐横、腰线的丰富程度等警先是,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蓟逃。如果一定要说有什么特点的话愁裙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙维叛饺。   不过董海菊,若是细细揣摩这款新车剂嫁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异莲谎啪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乾掏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思论。而由法雷奥代工的前大灯俱劲贸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求还,如果您愿意再多支付一些费用拷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痉、大灯自适应开启及清洗等配置暑茂。   除了前大灯内的LED转向灯之外型,后视镜上同样布置了LED转向灯弊士实,只是LED二极管贴片的间距有些过大酿,点亮之后似乎缺少那么点感觉孪啪舍,而厂家的工程师也很认同我们的看法健迟边,表示会很快对这种设计进行改进肛狮浮。而后视镜的特点是宽度很大涂,可视面积优秀巩苛盟,并带有电加热功能烹姆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称回,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娇抄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素躬汀翰,无论是大灯顾风膊、尾灯组布局烁长肝,还是倒车雷达的探头布置等等赤。而很多时候涩天疮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的池畦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品按会位,设计师的固执被得到了采纳风。   有一个很好的例子来阐述这种情况葛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本椭搪碾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯艰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巧并刊。用厂家工作人员的话来说薄汾屡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舷忱,必须成双吭价,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准擂:LED光源+导光条蛙通鹤、双倒车灯梧驴、双后雾灯冕,灯组的供应商仍为法雷奥晤窜从。   尾灯组本身的效果相当漂亮秋视蛇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体少毋浆,但不得不承认的是售癸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少前敢轻。双边双出式排气管砂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到供,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统判熔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上深鹤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属史妻齿。轮胎方面观致3也是十分的给力鄙硷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品椿,因此马牌就成为了唯一的选择桃骡斑,对于消费者而言自然是件好事册某。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粪燎昆,这款产品显然更注重驾驶舒适性奠,但规格上似乎不那么亲民捌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5填菇斑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了热鞋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中被烈刺,虽然市面上可选择的车型非常多谷,但是想要在其中选择出一款空间够大送戈髓,配置也不能太差的车型盘汾,着实有一番困难示。近期我正在为选车而烦恼柑饱,裸车预算在10万元上下肃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多些,所以对空间的需求比较大美,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吭纱,今天孩,我们就在这两者之间担漏监,来一场空间的较量臼藏。   飞度共有5款车型灿保,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饱豹,骊威共有8款车型糠晦浚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间倪炭。此次对比文章中迹入板,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疼,两者指导价分别为10.42万和10.58万亥吼熄,并且在上海都有一定幅度的优惠泉耸船,实际售价两车差异不大危胆比。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糯:飞度时尚运动趴堤,骊威中规中矩角。   在外观造型上逗夕募,飞度外观饱满埃孟,硕大的前大灯乓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暇檬啤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)昆浮拨,不过现款的外形并不显落伍履狄。骊威的前脸进行了重新设计别遍忌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达风都,不过整体造型依然中规中矩多。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面评脖,飞度长宽高三维尺寸分别为嗡肝缅:3900×1695×1525mm但雾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桂幸化,轴距为2600mm榷,从数据上看航,骊威具有绝对的优势冯层。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赤炭省,请继续看下文宽伞顾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂认跺寒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啊几劣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎金芹挫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刺楼净,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歇室。另外膏韧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喂掂,飞度为前后盘式忌拎古,而骊威为前盘后鼓馆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墒缝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胸,对提高倒车的安全性也会有所帮助革斯屑。相比之下涕断,同价位的飞度没有此配置可,有些遗憾镀。两车都配备有壹猓控钥匙点儡,飞度将宜宦粒控按钮集成在两把钥匙上顺,而骊威的伊玻控器与钥匙相互独立弊科丸,而且仅提供一个铱耄控器丸古迁,不过两车都装备发动机电子防盗系统说午粉。" "  现在出现了一个有意思的局面透价己,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卡肃控,而且还有像大众汽车那样沥逼纫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号橡赁敞,在大众汽车之后统,东风雪铁龙同样采取了这样的做法偶幢段,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号熬。下面我们就来一起看一看这款车妮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型推:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尉轰豌?不得不说不,从外观上来讲陛哇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弗仟,购买它的人们肆,更多是在预算有限的情况下追求实用性坦箱句,谈不上什么审美喜好崎。而全新爱丽舍的外观设计涝檄,明显向前跨越了一大步混葛身。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桐频芒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惮署弗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的橡镀宦。这很符合中国老百姓的用车需求乖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赶漓票,注重舒适性拷上,但行车噪音比较大吐芥将。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祁,除此之外澄,车外再没有开启的地方擅尼凸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阑。除此之外肚涎堆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头境端撩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吓滥魔,属于全新爱丽舍的卖点所在疲。   本文导航顿迹:" "  一直以来蠕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉欠寇壤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氏线烫,但始终让人觉得有些激情不足岸鸥,与犀利的外观不太相符按被洞。日前侮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澈还部,传动升级为6前速自动变速箱鞍剂县,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恳实,提升了该车型的整体素质斥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澜醋,在外观内饰方面变化并不是特别大接犀挺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敦,新款MG5 1.5T也不例外瞬桑。如果说红线彰显了运动气质蹿宦阂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些广。   新款车的侧面造型与之前没有变化莱刻盘,作为强调运动的1.5T车型端,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果激分菩。车尾的变化也不多绢,远观基本上发现不了变化所在士。   本文导航楷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疏既,而在中国市彻Ы搿,两者的竞争更是激烈撵,A4L一直在销量上处于领先地位形,但宝马必然不会轻易言败涛毛,所以我们看到了宝马316i的上市户,其价格下探到30万以内尘谩位,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的犬,豪华品牌塘、售价30万内柿芯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣环辛首。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型光派顽,还有手动与自动可盐荼⑷啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据夺面,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的栋玛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伞丹,并且我们看到官方定价方面构遁,316i进取型甚至还要便宜8000元坡,不管你是不是“壕”农尽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观亭姐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僧柒帛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了头,在大部分城市炒檬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摄,所以过多的点评话语我就不多说了蒜惰,谁更好看都是自在人心的事太。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心揪,但是小编还是要尽到自己的职责颊旧,必要的展示必须得有亢舰,下面就看看两车的车头正面大图对比拢枫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氨娘立,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯插射潞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装艰缸朽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梆华,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恼绊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了臣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果糕颁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位方瓦峦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湃躲峰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贰烹泥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了繁媚,不过这都是个人审美的问题了楔,整体两车的外观设计还是在一个水准上哼啦老。   轮毂上歌父力,两款车作为车系入门版车型锌虏,都使用了16寸轮毂偿犬,尺寸相比各自中高配车型是小了些梆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梆揽烽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渭叫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞧,并且在胎面宽度上比316i更优小鲤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象檀,用一款中级车以较高的姿态切入市炒雅鄙摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头标文踏,按部就班的推出了中级车GA5塑鸿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陕宏莽,而随着国内SUV市场的井喷轨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声博。   好的产品才能抓住消费者赏队,为此广汽传祺也下足了功夫和努力图。在今天试驾的这款GS5身上纹轨懈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宏户蓉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陋沫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瑞纪坡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膛伐皮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寥珐,看上去却十分洋气习斥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732票、1854姑匪酶、1680毫米弟袱绵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓜,这也是国人喜闻乐见的劫担。   车头的设计略显凶悍层儒,设计师称设计思路来源于雪豹梢坤饺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计衬柑钞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人体。前大灯采用了透镜式的设计秒氨抨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贡溺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撑,这个考虑绝对够实在磐酶朵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拣其究,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戎褂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粱梁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滇。   在轮胎方面餐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剩粳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎套貌级。轮毂的造型十分普通拘颇钱,只能说看上去很顺眼比较实用吧辉。   尾部有一个明显的掀背设计福,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉完痕寄。尾灯采用了主流的LDE设计额哼巨,搭配大尺寸的高位刹车灯恼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色许娜惹,辨识度也更高猾副汐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车跺汹?是豪华奢侈的奔驰S级斜,还是“上天入地”的路虎揽胜扰酣,亦或是驰骋四海的保时捷911丰揉习?对这一价位的车型来说胶室,什么才是决定性的购买因素漓?是配置还是性能碗?车型对这一价位来说到底有多重要秽?要回答这些问题当然还需要专业的解答短。今天孝性签,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扭胜豌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜松普,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迷集,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梗。非土豪们并管湾,退散~   由于有200万元这个限制错凑誓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芹蝗傻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畅,但市场有20万左右的加价称,且并无现车卧了。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型些,这款车终于摆脱加价垂赋市,进入平价销售阶段垂,当然能否买到现车就看各位的运气了芬祭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的萎魄,但跑车的身份无疑是最拉风的赋。   尺寸上实在没什么可比性勒,加长S级无疑是其中最占长度优势的肋浦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辰,跟标轴S级还真有一拼筒惶秒,巨大的高度也傲视群雄傲鲤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势阀。最后我想说的是缉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了识芥宽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了架才岁,公平起见还得排除车重因素虐稼。别看S级一副身宽体胖的感觉瀑甸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下豆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斡届。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心说逆糙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赔,别吓坏了后座的VIP形轨韭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仁港,但也确实相当可观了遍,不过由于这款引擎还是有一定年头的划湾淖,其276kW的最大功率是三款车里最低的担肋屁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎砍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玫缚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的熟斗璃。不过写到这儿我很想问一句钳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敬,就能成就今天的丰功伟业村,是这样吗栖淖施?就算这不是一个伪命题佰朵握,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叙。那么烙竿匪,历史能代表什么攫羌?之前谦矮纫,我肤浅地认为粗舷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冷棠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辆短筹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的路。 ●何为中国专属骗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魔:S400L两款姓镁、S400L混合动力一款繁北肺、S500L一款草歌豌。相比世界范围内的S级乔,这些车型有三大特点熬:全部为长轴距版倡拇、全部为汽油车八咀、S400L两款车型为中国专属饶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞳狄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柒来、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意覆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戌骄。因此晌甜,中国专属的S400L与它们相比窃堵箩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机忌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艘烧九。我们已领略过S500L的魅力龄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版旁尝。   ●外型蹦饶:更长垦叔、更宽逆庭、更高簇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绷呛爬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞄雀,尺寸上爸魔,它比上一代车型更大缴缝,轴距则保持不变艾喊婆。从数据上看肖寇尼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新臁,但落实到实际的视觉效果扰视祁,我想没有人觉察出几十毫米的区别霉刚。相反恒干,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捍需瘦、霸气很多筛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个联屠鹤,根据车辆配置的不同档帆妨,全车使用的LED数量有所不同颇磨汝。我们不知道具体车型的LED数量霉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的变泌,它足够惊人堪齐心。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窖位蛊、中国市臣弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场施冷咯。对于中国人来说恋懦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茄婚,中国人将有更多合适的车型可以选择堤救局。同时膊,市场竞争日趋激烈案豆媚,汽车售价降低怀九、经销商服务更好涉味。   作为目前全系的入门级车型横,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受遣鲜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用开。对于S级来说邢屎贡,无钥匙进入功能十分重要坞,没有它处健莱,许多车主会无法接受壕。   如许多人看到的一样希,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忿。在奔驰车上徒擒,总有许多你也许永远也发现不了的配置乖忍粉,它们中许多都与安全相关怀垦恼。比如S级全系标配的自适应制动灯瓦颗加,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳午德嗅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搐匠疚,什么是MPV车型厩权?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影揭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念突,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车般。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型第,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断才倘特,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拭。是MPV阀秽?是轿车须撅眉?还是旅行车谷?这看起来确实是个很有难度的课题橡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沧。   当然这次大家不用只听我的一面之词防狭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论入氛,而且他们一个是马自达5车主嘶馅菇,另一个是沃尔沃V60的准车主暮钨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比借放啊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膘抗显。   首先登场的是胡正暘祭,大家一定不陌生胺涤释,他是我们汽车之家评测团队的成员擂蛙,今年27岁瞄,算是个文艺小青年股温,热爱生活灯宏虱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来媳嫡陌,刚刚新婚不久霜能楼,正是对未来充满希望与热情的时候汇梧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动木节,如果家中添丁的话航垦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矗。   杰德测试车刚刚来到编辑部捞,胡正暘就迫不及待的去体验了党尖,据他所说痹霜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了品稀,属于一见钟情幻阿班。另外从外形线条以及车身尺寸来看腔久,杰德都和V60差不多暖邵嫉,是辆旅行版轿车的样子楼匣天。   当然外形只是一方面舅家,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讳,特别是第三排座椅噶操。实际体验了一下帕骏羔,将第二排座椅滑动到最前面的位置斧蓟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俊顾,头部也有四指空间垂粱赖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拢检,之前的文章中我们也有过介绍龄烽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涣。   更多精彩视频娄戊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下檄背喊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拆骂修,表现基本上与V60相当澈誓挫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卿姆氛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疽摧硅,在放倒第三排座椅的情况下电凯,用同样的一些物品存放来对比炔表炕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些踌,而如果使用上第三排座椅壁桂躺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骡毋厩。   胡正暘对于杰德的看法曝芭青:   首先杰德样子很好看守,够时尚辜揭逃,年轻人都会喜欢犊扔。另外褂京,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酿,但是内部空间利用率更高缸拍适,实际空间体验也让人很满意羞革,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腥如,这点非常不错烹山落,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痞。   不过它有个问题避尉蹬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猩砷麓,只适合短途出行柔诫躬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仁揣速,如果需要经常外出长途旅行的话玖哩,5座版车型更合适菊寇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垂嘛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兰沸擦。近期檀冷够,2014款雷克萨斯GX400推出市称乔彻荨,作为小改款车型庞点次,此次推出的新车在外观方面做了改动那肚,同时在配置上也有一定程度的提升虱,动力则保持不变彩继,售价方面与老款车型保持一致皖狈泪,提升了新车的整体竞争能力揩蜗围。下面跟随我们一起来详细解读这款车型栋莲胆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307图、308裁镰、408陈宽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芹谰,现在又来个301枢酶随,不要说是消费者掳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔽隋慑。这就是紧凑型车市成瓜葡纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域新。东风标致301矛头直指桑塔纳鬼、捷达和昕锐蝗椽师,我闻到了火药味冯订。   11月19日上市粒壁,预计售价9-11万尾,与雪铁龙爱丽舍同平台搅扇,只有1.6L一个排量旧男小,变速箱有5速手动和4速自动可选喘衬钠。以上这些是东风标致301的一些基本资料剁肌驹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弗,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔑苗,以增加关注度佳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颓躬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耙冗卤,为全系顶配骗肮该。咱们从标致301的身世说起捣舍搬,先把头绪给理清了狈。   ● 东风标致301是辆什么车唱纳?   听到301这个名字栖收漂,大家都能知道删,这是标致的“3系列”慧,但307猫封、308听过餐漏落,301却是第一次听说旅宠。其实301的身份一点儿也不神秘惨,大家都记得富康吧卵腾敖?富康是雪铁龙ZX钮,后来在中国改款改名嘶赦虾,叫爱丽舍戳独景。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”漆,这是它的第二代产品屉,而301步耿,就是标致版本的全新爱丽舍咖唐蜗,它们全都是一家人扩。   对于大陆市场来说日缔,标致301是张新面孔叮,其实早在去年底它便已在土耳其上市饰多,之后陆续在阿尔及利亚龟寥、俄罗斯等许多国家上市痪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炕勿,同时遣泌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等幻疙。它将被销售至世界各地颗馈,成为一款全球化的车型熟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狮且,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尾浑,标致301的外观乍看上去没有什么特点其。你可以猜到这款车的定位了绰,30岁上下氏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骏殊。   其实301长得有那么一点像508逼昧,这是很正常的呸,毕竟出自一家门坪贺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗓。要让更多人接受古桓癸,太个性肯定是不行的炒姑仓,所以这个设计思路挺好旁,也应该挺对中国人的胃口僧抒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型及。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钙、捷达蠕撂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些守。不过它的备胎又回归了185mm拟殊,而且戒第蒲,可能是出于成本控制等原因拘,备胎使用了不同品牌的轮胎微哆。   我个人不太喜欢标致301的尾部胎佬,总感觉哪里别扭矗辛,也许将来出个两厢版会更好看邓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敖滤,而且中高配车型都有偏,比对手厚道搬镜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足估恼,温度适中措锹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呵项垛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡料,他们不仅发明了西餐餐具桥:叉子蚊钾,还孕育了诸多跑车品牌搜昆课,比如糜鸿碴:玛莎拉蒂寡疾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淋伸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车售:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叮。   ●外观顽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车上邢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盲答、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茅,它们都是标准的行政级豪华车贡,有着一副不苟言笑的严肃表情堆建葛,外观线条规整排,那种气场让人敬畏赎卑。   而玛莎拉蒂总裁则不然挫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抚郡桐,但气质却截然相反赎蚊堪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冀,标志性的大嘴咄咄逼人亲奴,意大利人对于设计确实有自己的卓见坟屡切。   如果将总裁与同级别对手放在一起痕俯,它无疑是最夸张惊、最具美感的恰。这的确也与细分定位有关系停,奥迪A8杭、宝马7系这些德系豪华车都以低调炕统、沉稳为不变的设计主线较适纬,更多的在表达权利发,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谎抒。而意大利人则不然催,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识揪,即便是这样一款行政豪华轿车祷默,依旧坚持了张扬的风格阮沁村。   这是我第一次见到新总裁的实车毋,它确实比老款要漂亮修,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤残,而新款前脸带来的侵略性更具气质浮。   车尾相比车头略显内敛碉,双边四出的排气管成为了最大亮点等发。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主败镣,聊及为何选择总裁时萄镐,他满脸诚意的跟我说滦献套:“好看!跟找女人一样箩卵,好看改岁内。”“呵呵钱肆,好吧识鞘毫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳械屉放,卡钳由Brembo提供陋灿轮,颜色理论上是可以进行选装的炯沦。轮胎为倍耐力P ZERO系列熟敖,前轮尺寸为245/40 R20省瓶,后轮尺寸为285/35 R20舰坝。   ●内饰耙:运动豪华是主格调   置身车内到,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅岁盖昏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计褥恫,显得有些过于保守了哩联篓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升席畅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方小胎猎。   方向盘直径略大鬼骸锯,背面配有尺寸硕大的金属拨片窖颓娥,手感很棒理料。导航系统为Garmin南伟系,7英寸液晶屏尺寸不算大揉,中规中矩范郸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中多察滴,已经很少遇到长相令人深刻啃,而且相当满意的车了魔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琅,价格低令馅坎,与同级别车型竞争性价比十分突出敞抬。但在长相一直不怎么给力嫉脱时。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颂暴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煽却。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准力绊背,不走伪高端路线的致尚XT较,其动感的造型非常独特呜怜。在我看来净,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确婚逢酚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吞如想,购车群体越发的年轻化玫。   说他年轻款久匙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吗玲痴,这只是时尚的一部分动靶率。   前包围的造型充满了视觉张力素,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大介,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抹宽就,显得非常动感博。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撕低,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传司嗓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夸,这也是在向合资品牌看齐读。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利短鸿苛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梯抛。而在车身尺寸上星,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搔丹嫉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唱,与他同级别的对手相比有着明显的优势咯拦懒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线歉随。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钎,上窄下宽的造型十分饱满受,而且显得更加稳重骋娜叙。尾灯的造型修长投,且正好与车头灯遥相呼应滩羞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摆揭,动感赁馆、年轻没。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置检粒浪,虽然仅有三款车型配备此装置齐超,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堂籍拱,想必也是极为厚道的怂棠霖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壤钙,我是汽车之家刘涛弄汗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威替俱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彪柿矗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杭棱糯。时隔一年后的2009年哦彩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侣磷苔,选择它的原因隘伦,用三个关键因素涵盖赋敌:“外观内饰漂亮骏摆蒲、静音好墨、配置高”汗傲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旧鄙,作为老款车的车主漂,带着期许叫身蒜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腺婆身,有了下面的车评形哄。   注释彩漏峨:为了方便大家阅读剖损,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淑,描述为“新君威”尽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呜些,以下各个环节的评价用满分十分制蹦瓷,做点评炕北隶。   评分标准惫:   及格估手:6分   表现尚可华锹虑:7分   表现优秀冈扇奥:8-9分   表现完美兼:10分   外观难方:先天胚子好酿,改改更“时髦”   改进评分好:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讹怕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粟里,应用到了现实量产的车型中傅从。在当时绒搐怖,245mm的胎宽聚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狄烈挂,毫无疑问是走在了对手的前面土然。这种先入为主孟讹菱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杀厦宦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鬼爱,说君威有一副“好相貌”炯,我想没人会投反对票市年。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猛,18寸的大轮圈不仅保留复哦,而且换成了密辐条设计将聊,前格栅的修饰汗,在视觉上显得更为立体觅俏蜗,但就我个人而言更喜欢老款长,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”具硕。俗话说“7分先天畦,3分后天”瞪烧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐便逛恐,应对国人对“时髦灯具”的要求疤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈么范弓,坦率讲岛硕瘦,不是我喜欢的风格弧,如果换成一辆科迈罗仿椽售,我想我会投赞成票搏敢。后尾灯丰锤宿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驹,视觉效果不错贯普耻,灯源亮度不刺眼阑,亮起时不会让后车问候“家人”厘袍。   内装痰天:对不足进行了优化读,细节仍留有遗憾   改进评分撇:7分   我必须要承认跺坊,我是一个对细节做工异常挑剔的人惹。从2009年到2013年挫敢,新君威经历了至少两次改款升级睡辱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腑,仍未得到改进钡。强迫症对于细节的不足昏贺,只需一眼就记在心里藏嗡岗,每天上车看到就会不舒服僚句检。尤其是肋土疚,新君威的前排仪表台与座椅之间懊滑,留给司机的跨腿空间并不大刊跨,当你磕到膝盖外侧时染,你会嘬着牙花子炯誓,蹦几个“脏字”抖。   聊完了不满窝,我再说说好的地方无。日常上下车洼隶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置播络,我的09款君威开了4年跑了5万公里窝,座椅的“敏感”部位纹筷,已被我蹂躏的起皮赤悉、掉渣黔搬动,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骨,视觉上显得极为邋遢防。此问题少翁耗,在新款君威上得到了明显的改善醋加,侧翼立起的角度变邢琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啤酪,但此问题我跟厂商确认过疚矗,确实为真皮)滇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绷。凭此一项颊,拉开车门的印象分就能加不少陶坊对。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炊窘,我的老款君威在二手车出售时县,就因为座椅皮面老化的问题导葡,被“扣分”蔚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乖,好了许多筋魏。8英寸斯、带有触摸功能的中央显示屏扫竞棺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孰呛,在实际操作时显得华而不实毙婆。多数情况下要调节温度锌脊,只能用手指去“抹”奉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妹,并且无任何的震动回馈提示盟,行驶中操作不够人性化起。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蕾,相比老款的旋钮控制腔龟,视觉上科技感更强钙。实际操作时孤顿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差十己。尽管支持手写功能份人,但表面手写板的面积很信ね小,如果手指较为粗壮凸伟,表面面积不足以支持对手写区域的要求额佬粪。索性倪膳赁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盆。   小贴士切嚷姥:针对上述功能的操作“鸡肋”勒沸却,我向厂商做过咨询项欠呛。对方最终给出的结论是好甘首,此功能在研发初期琼诽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柿嘉贬,停留在几年前驴联。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啦奥勤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侧喂。   仪表盘上的这块儿液晶屏师,支持多种信息切换查阅缸香潭,视觉效果自然更时尚判芒,也符合当下的硬件的升级进化潮流淬久乱。但泵便,仅就我个人而言脑清,我认为任何一项技术的进步与应用哗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慨仿肃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箱哼,所以仪表盘的车速指针哗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感餐林,当你想从正常模式切换至电台模式时形徒胶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞘染联,时间大约在2秒左右较。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侧饯,因为系统的升级软琴,所以导航从路径开始到定位确认导航细赋开,逻辑上相比老款车型南,要合理很多呜莲漆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鳖牢,被彻底改进蹿休。提个建议捷,新款对于路径导航的语音提升喀痉,在路径判断时蛾垢戏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搞克,如果将“请在下一个路口右转的话术”勒咸池,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利守实。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响么炉寒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虑。整体效果谩纫寝,高音有提升美赎菲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粹兢。以往那种“嘣呲请、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蜗插懈,无法在这套BOSE音响上找到弓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车半焦?加长版!与其给那些改装厂提供生意安,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞬。近日玫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抽栏,这款车就要正式发布了倍几,海外售价14万英镑起嗽据,约合人民币138万票寝。国内250万以内应该是不要想了烽砂陡,土豪们还等什么咯,赶紧再加价20万下手吧L邸(注释虹衅勉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凳那,外观上并无过多区别公丸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绵棋佩,因为用三个字就能总结秸褂蠢:没区别澎判史。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柬魏。除了实实在在的空间优势翔郸,那种与众不同的气势也是重要因素之一腐奴,这种毫无区别的外观灵拧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赤。   英国人果然内(men)秀(sao)扫冕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痘案棠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驼蔼,改造成了两个相对独立的乘坐区域廊,原本的中间座椅则变身中控台萍哥蹄,提供了空调互、多媒体募、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悄。动力和传动系统方面缓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碉比。   总结搬古:路虎揽胜L目前仅计划在中国斜呵详、中东地区和北美市场推出书蒋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定憨。另外催湍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摊,预计广州车展发布刷。土豪们继续准备银子吧锤。 免责声明哇:本文仅代表作者个人观点烈,与环球网无关含。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿,对本文以及其中全部或者部分内容绥谩、文字的真实性苦卉牡、完整性吵、及时性本站不作任何保证或承诺弗,请读者仅作参考拒,并请自行核实相关内容屑苏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柑狄守,那就是新一代天籁·公爵涸发。早在2008年6月筏瞧死,东风日产就推出了天籁·公爵恳颠痴,它的外观劳、配置均有别于天籁其余版本蜗,更加高端大气上档次糕聪。也许它不是最走量的版本掂,但绝对是天籁系列的一面旗帜坟婚缅。在让大家久等逾半年后韧五,新一代天籁·公爵终于露面辱广,我们也第一时间对其进行了实拍肉。据悉蕾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纳。 『注挫:为方便大家阅读变,文中天籁·公爵简称公爵版狸并,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祭佛哗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卜嗣鞠,时而艳阳高照备蛔,时而大雨倾盆疤葡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捌茂,与身旁碧绿的草地相得益彰屯捞。我盯着它看了许久煽,心里盘算着炒鲜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来静乱谱?   嗯识,画下草图之前得好好思考这个问题薪许,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心径黄前。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错季两褥,唯独看起来太眼熟餐猾凄,对旗舰来说这可不是好事乓娇,在A6L甚至A4L面前奠仁,A8需要更多长者般的自信风。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缸倘商:六边形进气格栅面积比以前大了不少募暇卵,而且线条硬朗到接近于矩形骨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泊爬闲,从前脸横贯而过疟褂睛,再加上全新的矩阵式LED大灯朔晾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧清汉滴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惺,它是A8这次改款最重要的升级之一碧骏乾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孔弥。以前大灯为例荷且详,分为远光隶童握、近光季使、转向/示宽这三组侩限罐,所有光源都由LED组成葛,通过与摄像头舜、夜视系统操、导航系统等部件的协作臂宋背,可以实现几项很有趣的功能咆匙犬:   在Auto挡位开启远光灯钳翁塑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巧秋,瞬间关闭部分独立的LED灯体廉,会车结束后袖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惯。在整个会车过程中纳,对向车辆的位置一直不被照亮谎,而其余位置能保持远光照明状态睬份,既不妨碍对方驾驶员视线课挽,也不影响自己观察前方路况宿钙,相当智能倾缆羔。   当夜视系统探测到行人时卑础,LED灯会连续快速闪烁三下食,对行人起警示作用结冉,如果夜视系统探测到牛烧苗殿、羊之类的大型动物欧逼,LED灯则不会闪烁案煞,避免对动物造成惊吓驮涣潍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测椽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整派。另外它的转向灯采用动态效果犊废垄,灯光朝着转向的方向滚动点亮浑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痞外,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旧膜,提高安全性矩梆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行踢烦邪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现焚煽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喜,有些来自室内的模拟演示德访苯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下百,看看这些功能的实际效果到底如何卜栖。   跟前脸的改进相比懈姬,车尾变化幅度要小得多德谩,主要集中在尾灯部分涕,线条更加瘦长慈、扁平侵,视觉效果更干练很纱。除了那个“A8”标识投死,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思漠屏实,看上去还那么年轻运动蔬柔讽,缺少沉稳气息懊。再打开车门一看斤剧,我明白了秸米,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭靖仙选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车郡头咖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型室颓,使用了和路虎卫士相同的发动机斡洞宪,配备了六速手自一体变速箱牛咕,以及许多高端的配置衅迷。让这款车有了很多吸引人的地方股彼,但通过试驾牵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锻。很多设计还不是很成熟袄,尽管这样酪,这款配备了柴油发动机的SUV秃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现切呸汰,依旧在同级别具有很强的竞争力苛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升靖先,尤其是大灯组的设计崔颧暇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妇伶,都比老款看着更有质感泼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盖缚隶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肌鸵。此外滴陈,中网的设计很有层次感涎,运用了一些镀铬饰条岁,也让这款车的前脸显得更大方腻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夹,钣金工艺还有待提高鲸忍镁。   车身侧面造型亮点不多泞,线条还算比较和谐吧确,亮银的行李架比较好看停癌,但实际用途不大醇皇。车窗所占的侧面比重较芯薷菁洹,稍有点显得失重舌乒边。四个车轮显得很粗犷堂洼,轮胎品牌是玛吉斯蠕班,成本并不是很高雄摩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讨话,注重排水性能厢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差熟铅碧。   车尾的造型比较臃肿拉千貉,相比车头来说短,造型并不是很美观害晃,尾灯的轮廓没有什么美感可言莫潭,轮廓显得比较生硬崩街畅。车尾下包围外观设计的不算太成熟邓嫩,驭胜使用了三点式倒车雷达阀廊,在实际的体验中痞里惩,探头反应速度稍有些滞后系惕,给驾驶者的观察带来一定的不便刨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肮。   本文导航睦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狮,已经跨越了整整40年另。在这期间茨瓣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代互皆鸥?当这款全新君威GS出现在你面前保么即,这个数字就已经不再重要蓬九帆。每当我们回顾历史亭蓉,终究也是为了更好的感受当下懈列,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浩型,的确也不太容易考究返秸塑,所以话不多说如匆,马上进入主题肝回吝。   君威GS是别克君威的高性能版本棱踩衫,作为其最明显的身份特征拍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莆菠发,攻击性十足的设计让人印象深刻射疚覆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琳,采用盾形设计遁淡,显得非常紧凑纬。大灯部分全系新增了日间行车灯盖嗓洼,整体造型与普通版君威一致切暴层,仅在内部细节上有些许不同呛。   车身长度湘、高度比老款略有增加宫点,宽度和轴距均未改变尚函秦。侧面线条也是延续了之前的设计惹拭缴,十足的运动紧凑风格捆识玩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骑,十分醒目饱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妒夏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毕楷渐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匿,更显紧凑鼎媒咸。LED尾灯为全系标配绷疵,灯罩经过熏黑处理技模,提升运动感灭场。作为动力更强劲的运动版车型封饺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汕士,同时也满足了更大排气量的需求倘裂。   本文导航微:" "  近日夕,奔驰MLC的效果图再次被曝光撵梯墟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造味担癸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计日,融入了轿车的设计元素冬。据此前的消息弹毫,该款车有望2015年推出垃宠匪。 奔驰ML   从最新的效果图来看煌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逃手桐,拥有相似的大灯造型稗,以及下保险杠的设计艰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嚎。此番设计目标很明确拱苛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讥抵峨。   动力方面也来自新款ML评巧厂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尸开吩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裙稿,峰值扭矩400Nm澳酥,编者猜测未来MLC将会延续该动力统臂。不过腹餐,MLC未来还将推出AMG版本建佳。 责任编辑莫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年心,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新澜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赂侨,然而对于消费者来说嫌滇蔫,可选择性太多也未必是件好事蝗。许多车型的定位都非常接近勒秤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秽莫梦,那么它们到底谁更运动挪,谁更适合日常驾驶备俱岁,谁的性价比更高呢菊孟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缄滦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豁似,马自达CX-5在价格上具有一定优势俯钨呻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膜,其它车型在20.78-25.28万之间闻颁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万画搁,价格适中龄,而且动力和配置都很不错墟陆。反观翼虎粗乡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样通,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鼻偏纳,但翼虎胜在配置丰富标、动力强劲旁柑畦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笨面。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万管,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拨怖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叛趟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔷伯,这听上去有点意思为咖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澈眉,那么结果显而易见贩卑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唯地,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米呵死,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹艰掸柯。然而消费者大可放心煌栋阂,CX-5的动力也绝对称不上弱标盲漏,尤其是市区行驶岗溉抡,它的整体表现很轻盈屉哺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性擎,没有涡轮发力时的突兀感夸村,这让它驾驶起来更为轻松毙承俊。   无独有偶舅径摹,两款车都采用了6AT变速箱犀非,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帅套改,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疲。可惜的是菱蓄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片癌饥拎。另外情颁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涎累,常规的形式很容易操作够,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悼穗孺,并不易于操作局。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漏奖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淌,与翼虎也有将近3米的差距荷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镁喉宿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甸款菩。   油耗向来是日系车的优势所在办,CX-5的发动机压缩比高达13:1澎,并且装备了i-stop启停系统荚,这让它的节油表现比较突出哀邪。在气温32℃痰佰港、全程空调氯、车载一人的情况下化挫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匿葱队,其中经历了畅通和拥堵等路况厘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汤烦墙。同样路况下距,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窍,尤其在开空调的状态下傻忌担,翼虎的油耗表现实在令人担忧未,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廉甜。   作为一款城市SUV胆端,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堡涤,都采用了多片离合器式中央差速器椭联,并带有四轮电子辅助制动匡睬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妥示思。从我们之前的测试来看估,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疲,所以脱困相对轻松一些毫揽闪。不过在这里我们要告诫广大消费者蚂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统己猫,但两者的定位都是城市SUV方,越野并不是它们的强项回培盖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绵,油门踏板的脚感母、方向盘的转向手感伎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裸砍委,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赴挫。值得肯定的是秘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耍浩雾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准故醒。然而相比之下蹈盖,CX-5的整体感觉更加轻盈滔世,它开起来并不像SUV黄攫,车头的反应更快屏淋,油门踏板的调校也更加线性斑,而翼虎整体感觉更加沉稳丛胯哎,底盘扎实么畦,但或许是由于整备质量更重的原因贬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显按敢差。   就驾驶方面而言醒,CX-5给人的整体感觉是动力够用超、油门线性敢北、操控性出色彩督嚎,可以用“好开”来形容涩剐柿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舱挫疯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感莫逻偷,但翼虎的发动机输出并不线性处,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度臀熔杠。另外鸽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉既,加速傅湍伞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缆掂荡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抚拓,放眼整个市澄槊住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稳怒番,基本上5个手指头就能数过来借,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者策毒疽。   有关于新款E级外观革汞、内饰及空间方面的介绍回县,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鞭扑罕。在我的这篇文章中祥,主要关注E260L动力方面的表现倘腾堆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW玛沁,最大扭矩则达到了310N.m斯化嫩。虽然排量并不大飞皆跑,但是通过加大增压值瘸剁酷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皇钒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陀,对于这款变速箱番孔,我想大家已经很熟悉了土喇。只是我想再说一次挝颠苍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辫抹苏,但在日常驾驶过程中斑诧辛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子报小。大多数情况下温和顿钠囊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫉。   只有在深踩油门的情况下焚咖,E260L才会爆发出他凶悍的一面恼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凭楔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话林,你也可以说他动力输出不够平顺晶慷。   一直以来腑,我都极为中意E级的悬挂调校椭酷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心察两缝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缚久竣,我挺惊讶的寄歌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蒋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售混该。可是仔细一想嘉,也很难怪宝马会这么着急成,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敝。据悉畅,宝马4系Coupe将在11月12日上市跨逃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矫草旁。(注妨衫:为方便大家阅读仆波坡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伐铣,在你初见时讼绞福,很难相信自己会喜欢上他虾。因为你花痴于帅气拉风的外观钒路黄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涂,那么他的表现自然不会入你法眼和。但时间久了仍烂短,你发现再帅的外表也会看腻频,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嚏敌,放松不下恍揣。这时赋浚莆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看径荤、运动但不难受的座驾桐欺箔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伦锹脸,除此之外湾,他还是一台很顾家的车封鬼全。   没错斡陛,他没有特别帅气的外表描都十,没有特别强悍的动力偷陷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欣错镐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻誓嘉赫。下面猾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹦邯。   ●车头造型犀利北屎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙褥庆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌境,定位低于大众马。现如今活,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泪铜克,而伊比飒便与POLO出自相同平台敌辉谈。因此在车长等诸多细节上篓南泡,两者都十分类似嗽鲍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绿供眠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鹃、1.693米的宽度灿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陀牟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缔,这点确实让我感到吃惊写淀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一反辛强。可以肯定的是琉喷,你无须对他的实用性产生怀疑柯黑。   你有没有发现层袱淳,他的日间行车灯糠痕椭,很像同集团的老大哥奥迪A8沁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匙齐。但毕竟炒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂估,他的目光也需要这样嚣张半。   从车侧过渡到车尾拎施,顿时觉得箩镐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卉尺,从凶狠瞬间变成温顺遍无秤。我揣测不出设计师如此分裂的思路楼鞋沧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盎逃慷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎使彤凸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趁栖,而在我们的制动测试中苛,他的表现也确实不负众望肩遣撕。我写这段话的时候改,一名同事从我身后经过说了一句便:“哎炭反,这轮毂挺漂亮的”械。确实扇端端,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鸵瞥稍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名享群傲,在我看来另外两位应该是300SL和964驰撅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颈盎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒋趟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迹。   直到1949年邯促饥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功城。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时厩,速度竟达到每小时 132 英里爱,不仅完成了试车踩亲咖,还一不小心成了世界上最快的量产车型领税。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侮,正当捷豹稳步发展的时候考胆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线糖革嫁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失年髓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺攻钢平,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谰恰宝,英国国宝吹订?人类想象力的结晶汇抒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美围丢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拔檀锰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他旦扮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侵岔厕,正当捷豹稳步发展的时候层,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廓础憨,自内而外散发出优雅迷人的气质耍,在这份自信与优雅之中啊,还蕴含着极强的力量感浅旱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兄谐腔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纪恃猩。   作为E-Type在21世纪的继任者瞳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感祁爽,他更是一台纯粹的运动机器暴五,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纬输。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抢称,刚刚我试驾的是一台量产车示。即便是用再前卫的眼光去审视扛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型斗,不过现实就摆在我的面前撅犊糙,它的的确确是一台量产车戏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笛荣。所以笆,还是让我们先合隆下巴豌舱、收起惊讶睛捣炒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙才狗叉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念控稳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宿,而等待总是值得的敝雀,十年之后的今天沧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诽。   ● 外观骸团签:旨在降低风阻   关于XL1的外观骂蓖梳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甩插,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莱忌憾,他们的心中只有一个目标阜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189趁耗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醛,也皆源于此峦庐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伴盛石,轴距也只有2224mm砍豌,如果用世俗的眼观去衡量敛蔡,它甚至比一台大众POLO还要辛取,不过也正是因此岸姜,它才做到了POLO永远也做不到的挂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准甭微,看看XL1到底带来了一次怎样的革命话犯。   出于降低风阻考虑扛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泄碾醒,面对这样的设计从秦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案那,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伴拐翰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慨杀柒,大众XL1的目的只有一个木,那就是降低风阻华。而为了达到这一目的愧滴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代算,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像糠怜宠,不过相比于传统的外后视镜腐羚,如何掌控与后车的距离是个问题闹随。   ● 结构拢捣雄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孩畴,除了完美的空气动力学设计外离锯匿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用微财譬。作为一台重量仅为795千克的车型肛轻河,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叮舰耍,约占车辆总重的21.3%歇,除此之外钵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理躲滥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾昧湿,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑辍,复古而粗犷的外形丁,彪悍的身姿抖镁,经典的圆形头灯碱黄孝,这些都是我选择它的理由兴曹韭。那么在我稍作白日梦之后编,请各位看官赶紧打断我的妄想竿,拉回到现实里间咳,假如我的预算仅仅有二十几万的话汝防媚,那么好了蕉,牧马人买不成健,自由客或许能让我望梅止渴惹瓶。同样复古的外形匪洪,依旧是个好选择队。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翱粱。单就车头来说巩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹄哀市。简单中又透露着经典的味道掏斗。另外梅盟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岔心,突出了力量感麻捌净,Jeep的家族风格立马突显盎脯。   车的侧面造型同样如此风格卜掣拎,走向笔直道办邓,简单饱满碌相。当然不能仅仅介绍外观设计劝,作为一款SUV订提俺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的想啤枯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磨,离地间隙205mm吞读,应对一般的越野路面足够了喉烷。   车尾的设计十分简洁添摔狄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矮阔枷,小巧又十分有力量感休。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挞喷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潞吨额。从总体上看猎篡槽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似誊扩。   本文导航戮狼赏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矛,而“侠”自古就有不同定义茹青,“言必行谎抢避,行必果蠕沏隆,己诺必诚跺愁扳,不爱其躯督,赴士之阨困抱,千里诵义者也谓之侠”巢怪。他的形象亦正亦邪霞苇忌,游走于主流与非主流之间自成一派侯漆搓。随着近年来糜然,国内越来越多的人们抵室,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锑,开始在国内市场发力涩线残。其中范,路虎全新一代揽胜运动版乱两,向无数消费者展现了一种精神恰跑袍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缉锻。   路虎全新一代揽胜运动版淀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概背唉鸵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磐,它的独立特性被设计师完全释放绞。如今睹色,这款至今为止速度最快称洞、相应最迅速毫骂、反映最敏捷的全新路虎写坊烙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匹雌,冲入国内汽车市澈铩,夕阳下一人一车歉稼筹,古道中党册起,说的是情义无价付掳凑。谁人不为它心动恫链旱?路虎全新一代揽胜运动版瑞旧堑,驶入我们心中!   65年来环韶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渡萎飞。如今急搬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版环媒害,再次席卷世界祭嫉,那完美的车身比例埠林母,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邓事诧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为殴槽绵:4850mm*1983mm*1780mm萍,前后轴距2923mm扦虑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹韦剧,3.0 V6 SC汽油版HSL钝商谴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版艰枯浑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挥熟环,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型林。   姿态万千的路虎揽胜运动版尚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度五庇毋,无拘无束的气嘲ト帧,气宇轩昂的出尘之表撩乔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹母莆啥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒激皮,厚重的前脸顺感,配合后倾式格栅设计箍,更突显了它的自信醒乐庆。发动机盖上两条凌线刚强有力魏贬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戊吵冉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滇吓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孝。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓟哪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镭,带有亮黑色指状套件恋使、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绘攻,装有亮黑色装饰边的后视镜藐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冕宠光。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菊纶畦,这些铝合金结构的轮毂分为恼埠掠:19英寸5辐式铝合金轮毂封脐、20英寸5辐式铝合金轮毂参、21英寸5辐式铝合金轮毂爽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歇扦、22英寸5辐式铝合金轮毂疚,无论您选择其中任何一款熄遍人,它都可以陪您乘风破浪粕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曙枯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脆离浪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捍牵筛,整个车尾看似简单却极不简单冈。   本文导航盛:" "  1998年对刨啡,广州本田成立玲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贤圈遁,而时光推移攀桑,今年9月12日袄涂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牟辈蒋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户车坡栓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弹祥,我们今天将穿越时空戏犯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型柑。它虽然是日版右舵车型烧拇,但3.3L/100km的平均油耗壁茄认、双电机电动CVT局骸、大容量锂电池疙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭取誊说。   外观更加原汁原味甘牧:说到原汁原味阶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本素鄙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同圈乖埃,更运动酷劣尾。混动蓝色特征蛇辉:作为混动车型镜誊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肚贺篱。   在下保险杠处谦巳褐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节横貉碘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匣附煎。混动轮毂轨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志靠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摆兽,为节能更尽一份力侥操。   本文导航瓤:" "  就在前两周邻,我的同事刚从上海归来始冗项,当时就是为了试驾上海大众的朗行家,而在不久后的今天巷扰,我来到了大理螺墓潜,依然是试驾一款来自上海大众的新车鼓峡,虽然我与我的同事地域不同钞,但对于这两款车而言雇仆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翠,我不得不从朗逸说起川何签,由于现如今大众男茫块化的产品研发犬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品橙,朗逸虽寿呸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拴,它们的关系算是孪生兄弟焦侣,反正我是这么理解的班。   目前朗境的广告已经全线铺开拢就呈,消费者的关注度也很高摩拳,虽然我个人比较抵触目肚楹ぃ块化的产物(感觉个性不足)鸡详娥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怕羔史,其次在10多万的紧凑级车里菜项,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肉禾钳。所以销量方面自然也很喜人矩浦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伪夕毙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台散侨踞。   从英文名来看芹檀偷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吕钮攫,朗行的英文则是Gran Lavida纽冻,其实如果从相似度上来比较纹蒋,朗境与朗行更加接近盆苯,因为它们均属两厢车携。我想对于这样一款车来说巍林,大家都不会有什么陌生感秒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茶殿泡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喊,我在上面也为你准备了延伸阅读亩,可以先行了解一下叫。   说实话亢狗,朗逸腺、朗行璃分拾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸顺贩倍,让我来区分一下戌,估计我也需要片刻的停顿潦日急,因为它们实在太像了!就朗境而言时,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条探瀑,并将内部更换为蜂窝状造型娠醋,包围下部使用了黑色塑料蓟,并加入跨级风格的银色护板荣娜反,此外前雾灯变成了圆形拌,以上就是全部它的特征了抱。   既然定位于跨界车溃瓤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙麓,同时为了更加配合Cross风格喘,车顶还加装了行李架涪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙急拌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识画偶何。粗犷的风格也体现在轮毂上岁璃,样式上很难用语言准确的描述出来疤卡乖,总之很复杂藐搁久,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谐恨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勾妮。   尾部的变化几乎与前部一致假饥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熊怀遍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理济巧横,说实话就车尾而言私华十,我感觉朗境比朗行好看了不少秒舜。其它方面再无不同商槐凄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娩高纠,转向灯副、倒车灯缸钩、刹车灯还都是卤素的滩惟。   本文导航泵锤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梧,所以无论是合资苔队、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣砷虽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墒,白领阶层脓楼,夫妻年收入有50万元左右姐,有房桃恕,老公有车恒掸。实际上抬揭史,女主角目前也有一部老速腾车沽膘,开了已经7年准备换一台豪华SUV半譬曹。这位女车主喜欢玩拈蒋,追求年轻酪烯梦,注重外形吮散,并兼顾户外返,不喜欢纯越野车型去,而购买价位瞄准了40-50万元领域烙佛。所以我们直接选择了宝马X3沁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菩。   为了公平竞争东龋,我们选择的车型如下钠韦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 少佬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茂翰高、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胎维,三车的价格虽然有些区别赎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闯,所以三车实际购买价格差异较小很伦。   对比项目一博露: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的动冠戊,特别是女性够癸,希望自己能买到一款好看的汽车跋同颠,就如同提包还有衣服一样瞎驳,特别是成熟女性受孟,尽管喜欢标新立异烘,但也更愿意接受时尚动感的类型似缎赴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸温岛囊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隘心千,相比以往方头方脑的设计境,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少洽控。更让人动心的是把痛艰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鼓姥,同时形象也不乏干练紧凑慌瓮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娃,线条流畅奈,稳重而且动感僳擒涡,因此吸引了不少消费者蜗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捍横,但2013款并非全无变化幢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计监司卉,此外还有大灯形状雌歉、前后保险杠合檬圣、尾灯嘲蛙、排气管方面都作做了一些细节上的调整拐柒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些牛睦饱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计革蠕,锋利的腰线廉归你,近乎方形的前后车灯寐冲辰,甚至连轮眉的造型都是方的涟,虽然它是一部纯粹的城市SUV刃,却似乎在它身上找不到什么曲线晚渭,因此在奔驰车型中也算是有个性的箔际疥。对于女性而言土裤朵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吗搏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匆咀枚,三车都不约而同配备了氙气大灯随妊,区别就是陈,宝马X3采用了远近光分离设计炊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体楔想穷。另外疼喇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能皖。另外奖铅危,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盗茨,而宝马X3大部分车型则无此装备分慰腺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面界盲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陛甭咕,都50万元的车型继,自然都是配备比较好的轮胎品牌鲤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的溪死,这些方面倒也不用纠结乒刑樊。另外需要说明的是效孙,宝马X3是没有备胎的女伶脐,因为他采用了防爆轮胎剖,可以零胎压低速行驶一段距离康滇睦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大存默,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹模,所以基本打成平手赏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啥突遁,从两款车型的厂商指导价来看赫绘伎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卜莆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)九款澜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一藉裴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淮搽琳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”弟肃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要姥微,这一点奔腾X80的确做到了保绣藏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念懂豹,X造型的前脸具有很强的立体感郎桂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晚溅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谢陋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烂讣弛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痕烷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升慑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线立差。轮廓清晰的六边形进气格栅瓤茧,中网上三辐式的金属饰条疮媚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蒲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式商途扛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蛙徐锯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计噬尼,只要消费者能欣然接受惰,似乎一切也都无可非议迫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娃峦屑,除宽度相同外佳伍,X80的长疽错、高及轴距均占有绝对优势抚樊徐,反映到辆车的侧面造型上粮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蹲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态氖现痪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式茧了涣,上扬的角窗结合扰流板的装配凰歌,使两款车型都增加了不少动感的元素受守。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色闺尝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感韶扣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔戏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气铃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化牧耍聪,饱满圆润的风格依然占据着主导迷县磷。与X80的刚劲有力不同安衅撩,ix35的线条运用更加柔和馅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力七。没有尖锐的棱角船,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素裂纲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象背灯,飘逸的灯带向后延展妊怕良,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神甸。同时倒车灯的独立设计块腹疵,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一炭襄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变誓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鼎揩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目龚为。同样的手法也适用于尾灯谷,在原有基础上伞孪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入碘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升惩藉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂顷爬玛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色底,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17独朴,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17祈杏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格貌青,在此提出表扬多婪隙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蛇登,或许在两年前封靛统