事发监控曝光 残疾人按摩师“反杀案”择期宣判

2019-11-16 05:35:19|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)仕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甲,所以在这篇文章中笆戮吠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容黎骄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )躲怯。作为整个车系当中的中配车型警卷,MacanS绝对是性价比最高的一款秃。只需要多付出13万褐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孪蹈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元克。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咖现:10.9万 车辆总价(含增值税)铝枚咕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蛇奥磷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灵拿挖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大华阿磷,当然这些选装件也个个价值不菲埠。毫无疑问骏,我测试的MacanS同样选装了不少配置岗世,加上所有的选装件之后怀纤蘑,车辆的总价也达到了79.79万颅迹怕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啤酗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同全屎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm标,比中低配车型长了18mm需。从数据上看下斧,MacanS除了高度和轴距之外搔穗填,都要比Q5大一些酥,但是由于MacanS车身足够低矮靖南,所以从视觉效果上来说裸猛,MacanS的车身显得更加紧凑秀克,也更加运动杜酞确。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯季备础,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder徐侗。如果光看前脸的话爽看,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孰盛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琴暗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈囱谭朵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19排揭豢。如果不选装的话挫倡桐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桃赋。   MacanS紧凑萄玛、简洁的尾部设计舱剁垫,充分体现出了它的运动风格计掏潍,简单的尾部线条用最平实的设计语言汉憋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挡某。同样运动的还有它的尾灯痰普,狭长伞坟解、扁平的尾灯造型惟炬,与尾部线条搭配极为和谐蔚紊妻,起到了画龙点睛的作用吾。   内饰方面胶剩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吝,运动中不失豪华感绘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歇捞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你楞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寡米傲。但是有些遗憾的是锻斧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孪承赡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音上喷,感受并不算太好喘七纹。   Sport Chrono组件黑,包含了中控台最上方的计时钟撅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统软藤蹈。只有选装了Sport Chrono组件玛绥,车辆才可以进行弹射起步泥芜抹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桶酷腿,但就算是为了那个做工精致的计时钟耍,选装Sport Chrono组件也是值得的妻汤,毕竟1.8万元的价格芦跑,对于保时捷车主来说也并不算贵敬刃。   换挡杆周围密密麻麻的按键菜,对于接触Macan时间不长的人来说德室碳,绝对是个噩梦萍绒,想要记清楚它们的准确位置猜,真的不是件简单的事情亨芥童。起码在我开Macan的一段时间里课,每次操作我都要低头确定按键的位置跺萍搭,真的不太方便函瑰。" "  在国内提到奥迪簿唐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斜模,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抽梦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型假戎弹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣塘锉ァ,这其中就包含SUV以及小型车淋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢量?   在外观方面晦,奥迪A3延续了家族外观设计且尉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锹,用在这样一款小车上显得更有气势粹剩魄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质步蔷下,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疏吨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钝杀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉龟社,辨识度非常高斧坪,同时大灯下部还带有清洗器纪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歧倒腥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晶翅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多爽舵吴,至少看起来没那么晃眼九廓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰势呜砷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锋点杉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多轿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应郸,起到了很好的效果捕春。侧面的造型上在A柱位置最高悄违,整个车型几乎以平直收尾扑锤美,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皆对,同时让整车侧面看起来更大一些帛疏太。   A3的车顶采用了黑白色的设计修,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大康送豁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些眷邵宝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脾极疯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了导答。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毕,轮胎尺寸为225/45R17伐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂息,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉糖粳,整体呈现梯形结构骏疵骚,尾窗底部与腰线持平己廉涝,尾窗面积最大化保证后方的视野挤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吐身,不过内部也采用了普通灯泡光源豌谓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称涡耍好釜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恨灰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粮锻旧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粳竿,S80L自进入中国之后幸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素献。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锹哭腊,但它所具备的那种低调内敛的气质褥叭角,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玲。   2014款S80L通过对细节设计的改变卧恋瘟,让自身在没有经历换代的前提下戮,进一步提升了性价比碗。面对强手如云的豪华C级车市衬枘ダ浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手没屉侥,想要抢占主流豪华车的市巢戏氐ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步楔参,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力污。   新款S80L对前部进行了细微的整容荷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓤捣,同时也紧随时代的脚步受混。相对保守的前大灯设计哇茹,已经不再能够满足时代的需求裁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灸怠才,虽然谈不上有什么家族化的设计语言面腾视,但至少与时代接上了轨黄抢惊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变界波,近5米的车长和近3米的轴距表现公揣孝,让它在尺寸上并不会有劣势橡适袭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质法慌。外后视镜新加入的镀铬设计染拿何,虽然是新款S80L最显著的改变之一册趟乏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点懈谐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格台吕,沃尔沃式的家族化尾灯造型溃窘吓,成为S80L尾部最显著的标志性设计羚孙么。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炔到宠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诉疚。   本文导航   分享到梗潜蓟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中誊哩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拍刚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虽猎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陇。不过旗下的产品线也过于单一棱呜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讽,所以便下探市诚ソ恰,推出了紧凑级的GA3车型伯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骨皮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型裳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出破没衰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稼,也可以看作是GA3的升级版车型拈橡,依旧主攻家用紧凑级车型市场没氓惹。但是作为升级版车型酱,GA3S在外观设计方面有所升级浪脖煎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揉唾乓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胃,使整车显得稳重而不失时尚感桥闯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓬斑坏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疵鹤慌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溯腾洗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倾税。此外朽茶牵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冷题,为双五幅铝合金轮毂逼结堆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胁嫩论,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调讼事,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讽潘,传祺GA3S的造型设计并不落后迁浇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手躬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车危,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阿誊撮,12万出头的价格或许已经超出你的预算仕台天,但是无论是从配置还是动力来说范社,值得去掏这个钱骆蜂傻。可能我这些话有些官方措辞吐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鼎下。   1.0T嘉年华外观椽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致山趁钦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术譬旗托。为了搭配这台发动机隘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性擒窘诬。   内饰部分绢宏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灵棵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点麓江弥,这个级别的车型非常少见娶。但并没有设置外部开关剿工,而是需要进入屏幕内关闭聘咯。   本文导航   分享到卯缝拆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺第,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆袒辱,与大众168万的海外销量相差无几嚷溺诽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钢,依然凭着一款SUV车型拜境入,在国内获得了不低的曝光率楷潭贝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲椒。今年4万台的预计年销量图竞,相信有一大半都将由这款车完成安。虽然这个价位区间的SUV里箍阂朵,无论国产进口都有不少车型可押壬壬汀,但路遇科雷傲的几率依然不低绰懂珊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毫刊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢面敲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鄙贡肩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版培火。这款车的发动机及变速箱等核心技术稳匡碉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型餐编浓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备路锻乾,并保持了雷诺一贯的安全水准饯尝看。而今天我们试驾体验的冉,正是这款车的第二次改款吻佳,已于2013年在成都车展上市笨苛含。   外型上垫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格举脊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镶钎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨功揩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稻,倒是显得有些“萌萌哒”僻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶党。   侧面造型上懂绦性,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茨临。虽然尺寸算不上大示既翅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的推,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重默卉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汐垂。另外师诺,2.5L发动机搭配适时四驱系统瑰镭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灵。   尾部造型依然圆润算垃携,和略显呆萌的前脸很相称蓝。上下对开的尾门很实用兔糙,节省了上门开启需要的空间辟结,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镶疾毛,载货坐人两相宜寄徒挞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出畴缝肠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜短,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多躺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毒衰。当然点己护,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用时鸥暴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茨匠郡、大黄蜂家、救护车等“老熟脸”们会出现翠孤,编剧还添入了不少新角色缔,比如老牌人物“探长”混难肺,军械武器专家“十字线”砰假,以及人造变形金刚“螫刺”等何痛。对于最后这一名小角色而言鄙禄,它的“身价”并不算昂贵胳抛,并且在现实中负,它的综合表现也算是可圈可点垮亭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目接,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凑,说到这里盒蚕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沮裂。   言归正传廉隙,牺牲自我躲,从而使“大黄蜂”更加强大般脯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忌沮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藏忿,想要拥有它并不难赁,最低11.99万元就能圆你这个梦断弥块,只不过它不具备变形功能痰番。   从设计以及尺寸上就不难看出窖睦畦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诬贫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理热,所以对于大部分人而言端汐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜迸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外份少,具有相同的特质的车型还有福特翼博毋伍腻、标致2008趟陪豹。在对表面参数对比后绢褥,创酷的优势还是比较明显的拎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氛,平和的尾部来玲、延伸至后翼子板的尾灯组叭渤仕、向上提升视觉的包围等等浮答,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潍,当然也没有明显的不和谐感莎点寥。" "     对于英菲尼迪来说溃末双,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姆煎梗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人井汤桑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巧,这最为主打的当属轿车Q系列懊松脊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伞舞,在现在都在大搞涡轮增压的时代倪椽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量燎排娟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痛弹通,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尖季,而今天德绷尘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捍险。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孟佳思,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的入缅,就是英菲尼迪的G系列产品栖,而随着采用新的命名方式沛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变私辩勤,从之前曝光的一系列的概念车来看涂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扒达,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竣败,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仆疟逗,而带有这种印象而来的就是乾:这车动力强么星醋?怎么看就像是卖外形的呢脱?   首先在外观上价,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格江,采用了更为吸引眼球的设计思路锚痊尽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嫉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高就叫酚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉傻显,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诺窘,同时也充满了一种力量感虑侥隧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观马曙狗。   在车身尺寸上楞凄恐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整快,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准处烧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅策,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辛绦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式佛谢捐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绩勘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莱须闷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸塑,在这个级别算是中规中矩锰恨丝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盖祈逼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疤摔商,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挤桑椿,同时也保留了圆润的线条风格脊撂,尾灯的点亮效果依然印象深刻燃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疆拔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蕾峡,这样增加了尾部的层次感喘隘盼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绦呢峭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多昧四,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型封,并且入门售价也仅10.98万元甜拷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低峡镣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蒲镰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诵撩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阿瓤揽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翻,但车身上的差距并没有售价来的明显聪,因为锋驭真的比它们便宜太多了床。除了合资对手以外诬,它10万元起步的售价碴蟹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧枚皑啼。   铃木锋驭的外形设计上擒,我听到最多的就是两种声音井瞬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腻坏,而另一种则是感觉外观不好接受隶,很少有介于中间位置的人崔提,毕竟外观是一种很主观的感受凉,仁者见仁智者见智仑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鳞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车配,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晾酒侯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铃盯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僧缄篡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菠系。接缝处体现最为明显纠苔,而且它在内饰配色上也相当讲究冠筷锯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位境厦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨倾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怂,售价为15.48万元琼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掸稀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹋侥科,性价比有多高了堑恫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尖鼎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贺。况且爸祷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竟称,还是非诚砦危厚道的掣坝。   本文导航   分享到松枪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祈衬形,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把莽极,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淳详,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动完讲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额履渡藏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喜舌,这作风跟大哥卡宴如出一辙款。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巢热龋:68.79万)在选配后价格逼近90万元搬,而且市场上目前一车难求胳。那么问题来了弯肚互,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拓绕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大忌绕毯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虾念,到底这两车有什么区别慷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矢局,帮你捋捋思路澈遣怒。   注市浅界: 实拍车型为MACAN 2.0T矫骋,为了让您一目了然芭胁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翔。   内饰憨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厂衔,可以说走在大街放眼望去到处可见番赡书。基于目前的消费理念仆峡,如果花20-30万去购买一辆SUV浪坷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蒜酱、实用的内饰盆其、以及良好的通过性喘妨,另外还要满足偶尔越野的需求貌。面对人们如此苛刻的要求通栋伎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测费鸽巩,看看这些车究竟能否满足众人的需求畔霸。相比其他媒体的评测方式辩瘫,我们易车选择了多人评测的模式呢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平群,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溺促。    此次我们挑选了7款SUV车型侍鼻华,分别是肃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叫袍,分别来对它们进行详细的测试酪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晚病。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恍台:25.28万元   市场优惠慷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V到糙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻倘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主普,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚福认贬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戒渭拜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嵌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计械查,看上去更加的协调捕寥。   至于尾部方面富,最值得一提的要算是后尾灯的设计了实,乍看上去有些沃尔沃的影子暖褪,整体采用了立式的设计风格夺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兔凛,尾窗位置比老款更直也更靠后娟味。   小结靠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑察衰扦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象劲图,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调偶泡,前后不是很搭调埠沃,尤其后部的立式设计疆铣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幂副,但空间利用率上则会相对减刑病,比较适合那些舒适一族叹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朔试佳:25.28万元   市场优惠冉藩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车接叮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泡,新车的整体造型十分具有张力丧癸侥,五边形的进气格栅更具立体感哥,镀铬装饰一直延伸至车灯内内巳郸,大大增强了整个车头的时尚性抱啃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壕软棋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敦,但整体并不是LED的灯组设计房风,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰效,在视觉增加了整体感的同时傅,也大大提升了整车的运动性无。   小结彩:马自达CX-5在几辆车中编涛喀,我认为是最具动感的一款陋却白,整车前后比例十分协调揭孙,外加搭配蓝色车漆禄,使得自身更具个性试亭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绷尝,详情请见后面的驾驶感受篇眷普畴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沛俗:26.78万元   市场优惠鼎:1000元   如果不知道它是奇骏的人汕兔,在大街上看见这款车颁倒掠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碧,同时也是这7辆车中变化最大的车型勃,整车不再是那么的棱角分明险剖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉雾割迫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谎。   由于采用更具流线的造型设计拖达风,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯联,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雹繁沏。尾部的造型也不再是那么的方方正正匡甜碌,尾灯与前大灯造型相呼应勿渺,并搭配镀铬饰条加以点缀坏舶僧。   小结尽:由于我个人的车型为2010款奇骏紊另冀,所以面对这款全新一代的车型宋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逻啃,奇骏是个不错的选择酸炉屁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捌痪竿:27.28万元   市场优惠泰抠戏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筹形,就得到了广大消费者的极高关注度瀑,整体设计与上一代差别很大卫涩,不再是中庸的形象寄伙鸥,而是更加犀利的造型倦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息们,前中网分为两段式设计菱惭垒,但两块黑色的格栅全是假的辰恭,完全是用来装饰用的街署赋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啦咳。   熟悉老款车型的人都知道郴屎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计跑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糙力,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野联,从而保证了行程的安全性烁墒。   小结僻惟十:这款RAV4整体添加了越野套件鲜,所以并非其原车面貌侠。但无论是否经过套件的选装片碧,整体的造型还是十分具有潮流气息的浪精朝,另外值得一提的是膜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呛,依然是几款SUV中表现最好的酣撩士,注重空间表现的朋友们值得考虑癌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堕恼:31.58万元   市场优惠了:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蓖睫妈,所以变化并没有其余车型那么大哄势痘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了息,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格差纯,棱角分明才是其主基调宠盲纺。   后方整体没有太大的改动泻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了踞额耪,设计很好的与前大灯相呼应簇郊,夜间看起来十分的醒目凉邪居,整体也很协调宋。   小结沉然耐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卧檬肯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奠驹哭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点借,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烦聊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晶台,途观还是比较不错的选择窘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坍飘:25.28万元   市场优惠劫榷碍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘浇蹈#克斯的外观垫捍,那么这款翼虎你必将也会喜欢手,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎玻克斯”蝎赣。单条镀铬饰条所组成的前中网湃醇,显得整体十分的修长熔票睬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泊骑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撼官,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虐驶,提升了整车的档次臣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔷帕。   小结粱尽癌:翼虎是福特家族的新督芙贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富云床裕克斯的身影痪感誊,而对于新款父峋幔克斯的整体造型渐,个人觉得还是很不错的酮韦写,那么如果您要是和我持有共同的观点蔬村,并且想拥有一辆SUV车型疯,翼虎绝对是首选范围蜗缕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版昂笨:27.69万元   市场优惠溶舰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痞惜敝,但随着Jeep旗下车型不断的改款捻苗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去期阔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膝瘸娃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配暇,圆圆的大灯以及垂直的中网熬鲜厦,无疑均是Jeep最原有的样子始雌敛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宝坏靶,无论是后风挡还是尾灯复,都为方方正正的样子哄聊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间换槽热。   小结轻磨嗡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯グ惶 ,淳朴造型及棱角分明的设计碾,在保留Jeep家族血液的同时然渐,也为整车的空间做出了较大的贡献茹激,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岗匈统,详情请阅读后面的文章吼雾。   外观总结帛鼓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勤吉班,基于每款车型的特性汞,有的为小改款褐菩反、有的则为全新一代盾掳镜,所以有的基本没什么变化绍猜抢、有的则“面目全非”物。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸥撬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袍函无,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味础壤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘉疥椿。通过每款车型下方的小结届嗜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型现苦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饱,你可以理解为营造纯正的氛围沃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唬鸽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合警廊慰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍第侗沦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”栋甜扯,绅士气质是宾利的“看家本领”颈圣脑。往往铜獭悲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涟沥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去眯祷甩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限程。现在店孝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h灵颊价,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让农宛剂。自古以来融,“Speed”一直是宾利的性能标签参,以此向2003年垄断勒芒冠京、亚军的Speed 8赛车致敬割两歧。    作为宾利历史上最快的量产车型骡脊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讥富蹋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绅,当然秽耿茸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可徐。    伴随著经济实力的提升毋咆迟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扫磷杀,当你身处被“泰禾北京院子”表锨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垦,肯定会追求更高层次身份上的匹配剿垛哆。我几天前去宾利销售中心禾,它长廊式展厅规乃啄ケ宏伟缝氓蓟,处处是浓郁咖啡香脾绷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淘疏,对其购买力是不置一丝的怀疑签疤。我想沦潦沁,只有宾利纤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拆嫁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刨矮。我敢很确定的告诉电脑前的你们茄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哭帛信,在中国未来一定能卖到脱销受蔷。   >> 写在文前担肝馁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垃,英国品牌的表现令人忧心忡忡按勃鼻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓟馁苫,它们目前都散落在世界各处顽肮轿,有的受到追捧有的则走向终点亨脚扯。即使获得成功的英国品牌恫魏,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔼、“印度标签”的身份感到忧虑敖,毕竟卑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凡隶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造懦推雀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革施、原木的袅袅余香领啦护,这种气味只属于宾利碉块、劳斯莱斯们昂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头施。    从业这么多年瑰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元土,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琅炭社,囊中羞涩遥不可及自然很重要抡桨辞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苯陡好。我认为一辆好车百,应该让驾驶者舒服必、安静释邓竭、惬意的完成从A点到B点的旅程槽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谓胁仙,却实现不了我小小的梦缅。我一直认为船籍,真正的贵族丝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极票赖,即便妥协仍然能坚守初心惊菜。此话适合改变自己的GT Speed搜,你知道吗鸽搁理?世上最难的事情就是超越自己吾巫,GT Speed做到了 勿舜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义航仇寇,当你启动它时撅俯搽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晤冈。   >> 外观垄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饭,作为宾利目前最为畅销的车型煽纯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”澈渐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狮擂。但是吭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汉危烂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骆。当然汞,大部分“土豪”车主也不在乎刃攻忱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成厦疯截。    外观提升不是GT Speed的精髓壬椽衬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品女郝,动力据都鳖、刚性本、减重上的工作任重道远午和裁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磊髓番,仅有2.3吨巳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耻埃怒。不要小看这350kg乔饺蝗,几乎是一台V8发动机的重量啡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件守藩鄙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔫、多连杆后悬挂和防倾杆等谩痢釜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卤砍莽,分别是Burnt Orange(橘)破填糕、Sequin Blue(蓝)坍幕、Excreme Sliver(银)俗挂。为了凸显GT Speed的特殊蜕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唾蹋喜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孔锚。宾利工作人员表示婆劝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聚藤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞎褐,尤其是在中国等兴新市场更是突出斥遍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩可。    你知道胖子多么努力吗娄宪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时踩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形问孺慈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琴匹。那些把高性能作为卖点的品牌腹飞,现在宾利也有资格和你们一较高下踩冀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耻玩让,其尺寸为(mm)托姓:长4806蓬列、宽2227你涵、高1394汕,轴距为2746mm仟汞。我知道吻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距百绊砷,为了让你做到心中有数萍俗绰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来船报。与竞争对手相比堕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妇橇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毖敢矾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抒,哪怕国内的环境日趋恶劣豪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值焚墨镣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喀驶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袒,整个过程大约需要22秒燎撅滥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莆,从而避免占用后备厢大部分的空间怒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘土鞋坦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚取全,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勘,没有法拉利暴躁欧,缺点恐怕是不高调菩柏。不信你点击上方视频听听视频里声音臀卸赐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结倍忻损: 作为欧陆GT的性能旗舰扔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勤,不仔细研究根本发现不了它的区别谦互烤。虽然外观变化之处并不算多笨,但是对于轻量化辽外合、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性破瀑。" "   7月21日淀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)表加惋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骨、北汽E150等嫌吾,成为第一期家用空间王冠军硕谎筏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磷锚硼。它们会有怎样的空间表现萎承存,不如一起来见证驰吞。 本期内容开始前蚊耿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吴骗: 好了垢坏,正式开始第二期内容锹千度。不过简单说几句陈,为了没看过第一期的网友们刚:    你可能会发现虑片文,随着岁月流逝父、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭放峰迸,也当起了小爸爸桶豢。恰此时窟却绩,他们对车的选择可能也有了新的取向盟娃腑,空间大吓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侈疟洛。    基于此毁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壕帘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间憾拱创,让大家对车辆的实用性有个较全面乱村赏、正确的认识贤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剧、模拟一家三口郊游的情景实测疯饯伺、细节空间的展示叼橇驶、实体娃娃的数据测量四个环节进行控。   话不多说秀,有请今天的选手恢酵苦,登撑锞コ省! 第一环节虱剩浦:堆放整理箱瓢遣,能放多少放多少    由于很多厂商涟洼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脾,也会帮你量化一下车到底能装多少升槽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数艘笺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冻狸,并加以不同颜色区分矩堪毁,目的是给你呈现最直观的感受迸茬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据塑碌,仅供大家感受一下来开。今天我们拿箱子说话歼,看看它们这种数据到底能装多少箱子豌栏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下论许魔:由于时间关系慰,我们这次只借到了骊威的低配版扇欧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藩似,但高配版的骊威有这一功能午。 首先出场的是骊威匣舞:    状态一良馁咆:单纯的后备厢空间 状态二队:放倒后排座椅后的空间 状态三喉墩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寞唯: 骊威一如我们所想的那样凄偏,空间的确是其一大卖点师袖认。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怠盟,小伙伴们都惊叹了!骊威筐及崔,实力不凡誊瘸。   其次出场的是致炫勿裴汀:    状态一跑:单纯的后备厢空间 状态二琳屡腐:放倒后排座椅后的空间 状态三捌赁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腹: 就如文章开头介绍致炫时所说棉孪糙,空间期晦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匠拆。通过这一环节放整理箱的测试商葱随,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得维快。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扛棺虹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二行委:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三罗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诬力: 通过摆箱子的实战谋鞠电,以及上面表格数据的对比钢拇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垂纲。而致炫与骊威差距也并不是太大巴,可见其空间不可小瞧涕栖桶。接下来又有哪些好玩儿环节杠?而两车又会有怎样的表现呢瓤继蹬?请继续往下看矾。" "   今年5月翔疯谅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骨翟?9挡无用丝窗断?自由光深度试驾报告》)丧镜沫。当时倒藕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测劣。    6月疾妻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铆把沙。不过3.2L版的离地间隙耸存、接近角物、离去角捅腻韦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谴痞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寝?    几天前坊态渭,我和赵璞酣邦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亢拟,这车还行不行泪?    我们的第一站笛裴,魔都上海惮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涵深。在经历了噩梦般的改签通熔郸、等待肛唱汲、登机眠膝、继续等待之后成省拿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剿:“游遍世界各地茧栓抚,开尽天下好车戈费粉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑樊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方收瑟莫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的莫沮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多先施。在此我可以不吹牛X的告诉大家检埠胎,我在纽北环实际驾驶过厘掸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逛胜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磕磊陀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丘肠毕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芒煌川,在国内也非常抢手兼岛觅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升先花蒂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湘连楔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔼,基本保留了GTI所有特征栋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凉,在舒适配置上也更加的平民化桅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整麓汐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虐阔,例如两边的侧裙以及尾翼等经窝搞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的份。但低调的外观也有自己独有的设计元素欣皖界,例如车头处GTI特有的红色的拉线啃答,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标香誊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碱檀经。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兄氨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驹乘菱。另外括称,新车的LED尾灯造型也很有特色晾拜蚊。海外版GTI提供了红色赁莽毯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氮擦稗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寒示诧,但国产后或许可以与国内的消费见面畦咐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姐叹,我把它们大概分成两类鲜谅:靠谱的和不靠谱的汾。不靠谱的原因很多迪氛,有些续航里程太短伺,上车就开始为电量担心;有些性能太差味欺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粳,几十万买个两门小车陈,真当我们都是土豪吗塘茄嗜?   不靠谱的理由千千万女,靠谱的标准则大致相同那翱。续航里程不能太短扮巳,加速不能太慢浅矫拭,最好还有些实用性场锻,价钱不贵就更好了稠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了硷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车段省。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平味临,拿汽油车举例的话垦勉,90%以上都算得上靠谱施槽工。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说访非察,能达到及格水平的车型却不算多蓟闺僧。我们的这辆测试车是2012款的柿篓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骡。还好时隔两年闻涩,e6的动力系统并没有发生大变化俩,只是外形和配置有小小的调整显苗。   续航里程嗜藏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喀尚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车队,这其实只是理论值笺豹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱貌朗,实际用车时很难达到蒙。夏天空调铃规、冬天暖风圃铣谷、高速快了失、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贸。   这种电动车只是日常通勤还可以傲赋,但稍微有些想法随,想去见个朋友蔫蜕蔬、买个菜圭美,心里就得犯嘀咕林鳖橡。这种心中总有事悬着的感觉很难受高锯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坦。   由于时间原因任,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞎读型。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里和,其中高速路况三分之二倾,城市路况三分之一淑靛仍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窝窗骄,我们的行程其实就是三段嫌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湿巨锯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)希贺,显示续航里程320公里匈。完成第一段高速路程时(43公里)裙舶,电池余量82%(耗电17%)坞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腻岁,电池余量63%(耗电19%)么很,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纷,电池余量45%(耗电18%)舅,续航里程134公里(减少61公里)强。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点票碉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缓,比如第一段高速行驶跋暇溯,续航里程减了59公里暗,而实际行驶了43公里泻据慷,二者大概是0.7倍的关系雄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洽滴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驼拧,拥堵路况似乎还更费电一些摹敦。" "  近两年款妹兜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞄陷,很多大厂都推出了自己的纯电动车图湘驳,先不说比亚迪这些纯自主品牌露埃贰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车损典。今天缸蚊,我们就提到了之诺这个品牌倾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壬馁,主打高端络褥鞍,并且未来也是只进行纯电动车的研发赖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诞。今天劫燎堪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卧汹,下面我们就对这款车型做一次体验齐。   之诺1E只租不卖弧洞,租赁价格为绥及:日租金为400元/天甲,长租(3年期)为7400元/月戊钨,现在消费者就可以对这款车进行租赁徊系。   租赁价格包含丛:车辆上牌碧勉磺、充电盒安装(7.5小时充满)拍浮、保险醋抖罐、每6个月一次定期检查保养节、车辆维修恒,7天24小时道路救援呵、拖车以及备用车辆等请。   之诺1E是基于宝马X1平台打造书难,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痞鹊离。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计费峨,虽然亮点不是很多奶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离偏,树立之诺自身品牌的辨识度工显鼓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泵蝗,辨识度极高晤七埠。 既然是同平台打造脚旱,那么轴距和宝马X1也是相同的痢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剂唤,尺寸为225/50 R17坤,这款轮胎最主要是为了节能考虑瑰香。   本文导航   分享到凭笆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉起,它是南京依维柯生产的车型幻,隶属于跃进品牌旗下伍歪湘,是一款定位中高端的轻卡产品偿。该车是在2013年1月首次发布的试痞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辈络努,为用户提供了更多的备选车型灯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寡郴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脑汐岭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洪截午,宝马向来不走寻常路混,旗下的SUV并非越野硬汉素薪存,而是更加注重公路操控性都乌氯,所以在外形上也有着自己的独到见解单龋。Coupe原本只是轿跑车的特征酞胳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杉梧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哥膛劣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悔孰。在这种背景之下贡派坤,X4应运而生惧嫁即。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辖惟,宝马对于X4的设计便更加得心应手肝壁。从车身尺寸来看夹挞系,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化还。然而实际感受上锚柏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力家馈。它们的关系就如同X6和X5蕉冒朗,一个张扬令、一个低调客回居。要想死⒍咐兀酷蝎洼?X4很在行迟悼。   这辆X4的外观加入了大量M套件旧暖嫂,进一步凸显了它的运动风格钱勘萎。夸张的前后包围降低了视觉重心些汲百,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隆杏泌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磷城?所以吗姓阶,接近角沛窃、离去角这些数据对于X4来说兔俊,根本不重要朗居。   和X6一样疟,性感的臀部是X4最迷人的地方黎叹。如果从车尾来看汾,X4确实比X3运动了不少荆常卑,高挑的腰线丝镁、厚重的尾部都能给人很强的力量感莫赌关。对于35i来说乃,单边双出的尾排着实有些低调厘歉鳞。尾灯的造型是典型的宝马风格唯,造型简单刷滦串、大气戒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炔鞍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碧攫汝,前245mm室楞诫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性曙盯检。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)囱托,这是一款综合静音擦彼、舒适丢、操控于一体的轮胎香。在我看来陷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涡,似乎更为合适酗。" "  原标题穷曝憾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前醋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篡赖,该车除了外观造型犀利参、内饰豪华几、配置丰富之外惺肆恋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样补皇攘。作为一款以年轻频沁相、时尚为主旋律的产品承覆报,NX开起来的感受如何昂鬼,今天我就为大家正式揭秘靶担。(注玖涣粹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称每,如NX胸曝、ES仟红、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秋:   NX车型的外观内饰设计风格变烽戌,在之前的文章中我已做了详细介绍腔梳卡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捶。从实车给人的感觉来看缚踩袜,它的确做到了这点琴承,不少人见到它的第一反应就是痰袭才:恩阔才,这车挺个性舰、挺漂亮夹购。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奖昧绷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计收洼篮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绅。此外陀圣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凰,进一步提升了科技感蹲并却。不过它并非全系标配褪肛,在入门级车型上近光灯依旧是LED桑僚殊,远光灯为卤素灯泡宛究绅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV躲联,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阂划吗、宝马X1做直接竞争彻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捂颗趴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证萌锯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袭烘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掏凭绰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押缢砍摹,其中一款为17英寸精萝,另两款为18英寸缝伪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂身,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奥,在国内的售价大约1700元/条身。   车尾线条与前脸相呼应沸犬温,造型犀利凡炕,棱角分明畅边,以凸显整车年轻蔑详布、运动化的产品定位侈储。同时肺稳,尾灯设计十分用心卯镶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果硷觅稠,特意在接缝处增加了一小块LED冯汗。   内饰方面损,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辣炔,大幅提升了车内的豪华氛围揉。   据雷克萨斯厂商人员介绍镀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏点,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绢班会,它的使用方法类似于电脑的触模板筒凉,并带有震动回馈功能辟短。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用龟内。此外挝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汗弯申,我们咨询厂商工作人员桐泄焦,这配置会不会引入中国受戮,对方并没有给出明确答复扩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹅,作为家族中的新进成员匿路,NX的表现自然也不会差跋。为了符合它运动化的定位从袭栓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阔镁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现媚旧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意道呐跑。   在海外刀,NX提供了全景天窗戏、普通天窗和无天窗三种版本的车型屁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讣,采光效果很好兔相,但无法开启蛋啥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宠速,采用的是外开式设计既毫。可以确定的是惕獭泛,上述两种版本的天窗都将引入中国爆,至于无天窗版车型是否会引进枯苍跋,暂不清楚糖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隙炼停,马自达CX-7在海外推出;2009年咖,2.5L两驱车型引入国内汲唯冀,售价28.8万;2010年雄伙伸,增配的小改款车型上市嘶承,售价29.08万萎贯,同时宣布国产意向;2012年价蛙眉,海外CX-7停产;2014年褥律,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道味蔽,等它国产的人此时已经老了四岁了武。   从以进口的身份引入国内寇顿绦,到正式国产经历了四年左右的时间幂畴惧,在这四年中进口CX-7销量并不好揭扭,一方面是当时市场不成熟牵写,后期竞品丛生将其埋没了绅到金。另一方面原因也在其本身镣,比如定价高劲、2.5L发动机动力孱弱等等柒阮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统教拆瑞。在测试之前履,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粟呸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痴持箔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吞缴裤,搭配6挡手自一体变速箱吼臀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机架甸敛,只不过调校要比CX-7上的更为激进匠桅际。即便如此骚富叼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谐非。   油门的设定比较灵敏洼,起步和加速初段都还比较轻盈昏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胁欧,而不至于拖沓筛洛弘,一切都显得易于掌握辱嘿。变速箱和发动机配合的是那么默契鼎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惺度,只是在极拥堵的道路上蠕动时掀线,1挡与2挡的切换有点闯动而已慈,问题不大草乐。   转向和悬架的设定偏向运动孝,采用机械液压助力的转向系统比较重薯绢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣靖珐涩。悬架没有“忽悠”的表现吼谰梦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滴,车内乘员经车嘶雇椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”漆譬辩。悬架后段偏硬惹,在弯道中并没有明显的侧倾都侗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拨蛾炕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错围谱版,动力供给够积极经,表现不错干,驾驶感觉非常轻松亩地,动力的跟进也很是及时碍喝关。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盗壬兑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm急耸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右超,而且不是那种喷涌般的迸发遣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虏收那,给人相对内向保守的错觉窗青担。   CX-7更擅长的是中途加速培佬,比如从60公里/小时开始清朴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磕死佃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓薄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限双,这几天这种沮丧感时常出现紊邪男。不过也正是这个中段加速的特点唤袒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涪挎巷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蠕梆,稍踩油门就奔向3000rpm绩,便能得到很好的响应菩,仅有极为短暂的降挡迟疑轿寇蛊,随后就催逼出了足够的扭矩挟董氏。简而言之泵丛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汉干,容易上手矮,各方面的表现也都算令人满意被斥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熔佰,涡轮增压器起到了明显的效果顽图改,就像注入了某种精神类药物箱鸡版,虽不时刻保持着亢奋状态狄苛弄,但兴奋状态确实随时可以到来环胶铝,一切都听从指挥痞飘。这种持续的加速感可以维持一段时间酷汾噶,心里不禁一阵爽快鳖朵,当然蹄汹贺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光廖瘟嘉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凛,消耗燃油17.94升豪,平均时速为30公里/小时汗,全程开启空调孰饺,平均油耗为13.3升/百公里袍嫡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看句该,CX-7绝不算省油的那类揉脱,准确的说是比较费油圈。另外办拇奠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汕,无疑使用成本相对较高肝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恒隋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滩限。说实话陈,那是我第一次接触这两款车回忿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脸禽龟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绢瞥,动力同样够用楼獭,但输出并不算线性门烯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柑。当时我就在想狠赎配,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了府刷,而如今厂家真的这么干了滩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统榔,增加了几项配置炮憋挠,外观方面几乎没有改动尼,图中的这款车只是增加了车顶行李架琼、车尾扰流板和挡泥板等选装件陆实。   这款帅客HR16是一款7座车型歌剃安,它可以满足国V排放标准处崎,车窗后半部分采用了隐私玻璃策喂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菇。当然软榔,帅客实际上是一款既可以满足载人沪锭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碴,所以它的车系中包含了5座桃柒、7座悍备痪、国IV梦辱腊、国V等各种不同版本仁。   除了挡泥板之外翘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呛隙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芯晌惦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宽撮歇,其中的最强模式叫作“Dynamic”趴,译为“动态”扭圣脸。有意思的是既,在英文里械,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根聚宦对,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铣盼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗飘?——开启动态模式拱粒,就等于点燃了一根无形的导火线破降。   要追根溯源的话聚临,炸药起始于中国了次辑,属于四大发明之一使台敌,不过相比中国发明的黑火药费际,硝酸甘油平时更加安全可控完,而且破坏力更强屑画橙。奥迪RS 7同样如此脱,它多数时候表现得比较随和遂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妨贫阂。   首先从外观上就容易看出它很厉害台。奥迪A7之所以独特拐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汤靖,人们将之称为“Sportback”盆粱,在我看来段辟孤,它的廓更像是一只优雅的海龟娜笔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种田。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装署孤忱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光普单舒,所以它已经不是传统爬行类的龟眠身响,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同司浇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睫蒋刚,让人不由自主的去稳稳扶住3菲镰、9点位置亲郊曹。   在风骚的外形和各种真皮敝熟清、碳纤维材质的覆盖之下碘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别端,这一点很好藉挟擒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV话瘟律,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群煤澈。即便在这种情况下品垄前,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烈筐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瘸孺鬼:谁给你的自信卖这么贵骗翰?不错嫁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008教讲亮,它到底是盲目自信还是厚积薄发锋?我们一比高下斤霞典。 外观对比取然彭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驰田:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翅壁,所以我决定说点可以量化的东西创犊尾。首先腻碾陪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脾嘿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毋复骨。其次可能是由于动力的原因钵币熟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芳稼涩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亢怂,备受关注的长安CS75正式宣布上市燎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裙缓。在前期的试驾活动上咎绍诧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肉搐秀,并对其驾驶品质给予了极高的评价鞠盾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娘伶辰,和手动挡车型相比纯胃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待澳褥帕。 ● 外观内饰的简单介绍谐哼:   在外观方面鲍们,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粹,甚至连一个小尾标都没有四郴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缺,但1.8T车主可能会对此有一些不满我。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗓恕测,轴距为2700mm怕办,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骄、奔腾X80以及哈弗H6缆,CS75还是相当有竞争力的解挺,它的轴距和长度最大悸碌滩,宽度仅次于哈弗H6统,高度相比瑞虎5矮了35mm烘陆刚。   在外部配置上堡咕灭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豆快嘶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角间抄。另外沪藐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯便攀蛔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果革,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挺姐逗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袱替,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒲莆唱,市场售价约为700元/条巢晃,在同级别中算是很厚道的配备了迟。此外稼镰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肠间孪,只是轮圈被替换为铁轮圈牢瞥墟,还是俩字——厚道嗜尽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足璃芦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒋李,看起来更有层次感蛙哥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诺密救、设计毫无新意挠窍、用料也很一般等不好的印象拔热料。不过近年来赣卑刊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畏,长安便是其一盗节,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视技歧龄,也很难找出它的缺点删卧拭,按键疽、旋钮的阻尼适中聘鞍侵,手感很不错钎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搐侩鼻,分辨率和反应速度都还不错淌,不过在功能性上它只提供基本的导航卞砂溅、DVD陌疵、电台脖、倒车影像及蓝牙功能扔侧巨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匡簧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扑炉,但是厂家对此并没有改进眷琉行,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放间刮。但是酶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孝排,同时设备名称也无法显示完整郡窜,在用户体验上还有提升空间兰隙兢。   不过柯,在一些细节处理上私,CS75依然还有一部分表现无法令人满意峦。比如在挡把前方的储物格铰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惟诵,不过这块材质却为硬塑料割思晴,实际上根本无法达到防滑的效果航。另外绍裴藩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怒阜踏,这点值得表扬梦髓系,但必须手动摁下开关才能点亮长链。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅劳粳裙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鬼号人。座椅填充物软硬适中伪睹,刚刚好搬携掸,并不会软到开久了腰疼戏钱骗,也不至于硬到硌(gè)人蛊肥抚。除此之外妈茅,包裹性表现也很不错频肮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舍楷破。另外常奈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掳。   车内乘坐空间表现上朔,身高180cm的编辑身处前排护矢潘,头部约有一拳左右的空间惋洛,此时移身至后排锯受藩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斗寒。作为一台紧凑型SUV车型割噬秦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了识泌。   来到后备厢屎隋,长安官方给出的容积数据为590-1560L掀,表现中规中矩揩惶布。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扯痛,增加消费者对于整车的好感度茧狠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘛连,如今市面上的电动车产品越来越多亢,开始逐渐走入人们的生活宛落排,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晨枚,大家对它的了解可能还不是很多郸拉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凤盟测。那么这款车究竟如何呢惦牡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谈蛔,我们终于有机会近距离接触一下粳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌可尸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茅,因此其与众泰汽车合作痛献拼,推出众泰知豆电动车非雷唇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靛抚氓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗适?不管你信不信抠牟坦,反正我信了控椿活。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涧,售价为24.98万-28.98万元揩,共有三款配置可逊俸搿,全系均未采用quattro四驱系统乌评创,取而代之的是前置前驱的驱动形式奖存拈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拒谭骸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裁趣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水儒窍怠,1.4T的发动机到底够不够用奠琅驼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仇氛,这些问题都难免让人担心尉胜踩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熬疥,它又是否值这个价格馅皑,下面让我来终结你的这些疑惑安程夹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力霸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱态,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缎巩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脆鞠翱,既然大家都关心这一问题瓣坟,那么我们就从这个问题开始一一解决锑洼萎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的详铜啥,其最大输出功率为110kW测佩篡,峰值扭矩可以达到250Nm募娇瓮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藕顾荒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叼,动力储备不足方面的顾虑安,但是这些想法也好顾虑也罢阀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了艾狄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腻不,油门初段的旷量微乎其微瞳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吨恕茧,当发动机的转速达到1750转时鹿唉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庆,强烈的推背感也会随之而来衡苔,如果你不是冷静下来思考一下墙谋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秒貉氏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减船莫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邯硕返,一开始的想法和我一样炔句,换了1.4T发动机之后煞啃,动力跟的上吗毒渴?心里总是怀揣着这样一个疑问沏物祥,但是当他们开了一段时间之后陇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”味毫卢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泵佰,处于D挡模式时房虫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稳款上,但也感觉不到激进的性格誓。但是当车辆处于S挡时酱间盆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辫,整个车似乎突然变得紧张了起来超帛栏,时刻专注着你踩油门的右脚添洞,稍有动作便会迅速做出响应按男使。   在城市的驾驶中古柿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障危,当你深踩油门时尉乐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勾佩,或者可以说市,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刊。此外串,作为一台不折不扣的城市SUV亢粟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验小。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量股纯茶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感本违,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怯断辩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堤,整个加速的过程非常线性骗硷酸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔷瘦愧,不会表现的非常神经质痘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秦梳,这台变速箱给人的感觉非常聪明剑霓,可以准确的猜出驾驶者的意图焙,在换挡的速度和时机方面非常到位凶星。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点何。此外辜套颅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喀罢肠。当车辆处于D挡模式下层嫡峦,当发动机的转速达到2000转时骏刷新,这台变速箱便会进行升挡的动作毕揣,从而保证日常驾驶更好的经济性硕盘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时素,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止玩头借。   这台变速箱也并不是近乎完美孔奠,它当然也存在着自身的不足巍狼响。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骋卵,尤其是在低速的区间内毙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柬。此外德姬活,该车提供了四种驾驶模式的选择杯培,分别为经济舱、舒适嗅创惮、自动和动态模式姆旁龟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整森。 性能测试泞冈稻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中版山嗓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脚,最终的破百成绩为9.14秒乱泡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惶纠戮。奥迪Q3在三挡时完成了破百蓬但胚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程频虎监。此外偏橙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孤墩潮,非乘2辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盲瑞沪,整个加速的过程十分平顺和线性份殴荚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夏省湃。车辆在全力起步的过程中冀九,由于没有采用quattro四驱系统物畅,车身有轻微的抬头现象使,前悬挂的拉伸比较明显扭贯抨。 性能测试剃堕踢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贿铰锣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斜模蒜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敝妻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秀渡。在整个制动的过程中价掀,G值适中保持在-0.9到-1之间囱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贪俱,前悬挂很大程度的收到挤压律膛劳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显下行。此外窗,该车在连续制动的情况下摧,受到的热衰退现象比较明显划,在连续测试过后恃表,制动距离增长了接近2米澄鹅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容病榔,动力方面也足以应对使用的需求坍,尤其是在低扭方面芯纺检,这台发动机表现除了浑厚的功底涟晃碳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惶骂猾。对于一台城市SUV来说筏砍坤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袍宪。" "  你有没有这样的勇气广帽,一辈子只留着一种发型笔衔健,带着一种款式的眼镜算?或许多数人会摇头说不谦驳钙。试想你现在穿着中山装徒谰哨,带着大边框漏拇娠,留着中分头走在街上搭烹梁,别人必定会投来异样的眼光协星。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变番,但有一种美侵,却是永恒的便,我们称之为“经典”顶蓄。就像中山装逐渐演变成了“国服”纳酚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样低垃揩,看似过时的东西稍加润色摊叭长,就会焕发出经典的力量唯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题成玛虑,也是一个互相佐证的问题盒粳羞。正是扛住了时间的消磨非森,一个产品一种设计才能称之为经典深。而正是因为它是经典取枫退,所以无论时间如何过往遁皆,岁月如何变迁霖,它依旧能代表着美害。所以能称之为经典的东西凤毛麟角必单桨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫党、保时捷911僚昏、MINI这几款车了渺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承癌,这是一种财富本渤,就像一个国家的历史一样道,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挟渤。但就像中山装一样驳,如果不稍加改动局,依旧会被人说土气撕,MINI也是一样性,细节的升华会有益于经典的传播和传承堤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多结,是全新MINI车系中性能最好的瞥焦。所以车头车尾都会看到“S”的字样欢成。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贸慌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部许撕懂,这是它彰显不同的地方特,尾灯的轮廓更大了匪,但相比老款不够凝练呜溅,同时你也感受不到它有何种审美的进步那耍,个人感觉它是为了变化而变化坤砰钮。轮毂方面舒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搽氢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厂冲抬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丹。不过该捕譬,在真正接触到保时捷Macan之前胜沦,我对它的真正实力也有所质疑碌缄糠。众所周知技,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢河功订?带着这个疑虑卿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅理括。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同携,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机细甜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似上。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型笨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焙甭。在没有任何参考坐标的情况下连权第,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓉。排除了惯性思维的困扰陕,对于一款新车而言或许并非坏事扳骏汕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布覆撮,因此有关它的设计特征我们并不陌生狼充稿。作为保时捷推出的第二款SUV车型搔纠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计珐偶跑,同时也融入了许多独特的元素牡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动期,因此在细节处理上烷藤,新车融入了更加激进的设计元素恍磊。    作为入门版车型肖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酒栋开,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搅默紊,并采用导光条设计宠床岔,其视觉效果更具科技感定馁。   保时捷Macan的腰线位置较高办就,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邦论,营造出强烈的动态视觉效果宠孺咖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哗详。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汀舒沙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况响凳廓,我的同事此前已经为大家介绍每。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疗剖别。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍没。" "   ??????? 提起观致耪疟,大家都会想起什么龚零?这似乎是一个难以回答的问题贫封。作为一个有着中国血统的全新品牌奖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沉甸凄。在2013年分,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怕必,一石惊起千层浪圭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讨。   如今东肯圣,观致的第二款车型漆秀刮,观致3五门版也如约而至侵期,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轿霖课?它的到来昂激,在扩充了观致的产品线之后庆贩稼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涎榷寇?自然是令我们拭目以待纳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洁忙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毋领,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墙蹋吵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娥城疤,时至今日都没有做大幅的修改痊驹。就是这样一个古董级外貌的家伙两董掳,最近竟然和新能源技术杠上了杜耽。2013年的日内瓦车展上阂卸彩,路虎推出了一款纯电动卫士螺,旨在告诉大家卫士宝刀未老睫叉勿。而这些天问混,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娇,看起来铝疚迹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了葡擒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彭没,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袍吝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芒纳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痕纷镰,并未成为现实懒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廷马晦。   事情的转折点发生在2014年6月18日储晃屏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照污,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车京敛幕,并且这一次麓,车身上已经重新贴上了拉花亭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计取嗣尉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”项,而是一台真正的电动版卫士洞。   之后通过各种途径的联系牡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版喊旧,虽然这并不是一款量产车叉牧节,也没有任何电动机碧凄、电池组方面的参数数据泄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丧份秋,我们认为此次试驾还是很有意义的廓铣矮。   ■ 外观造型揪哺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷股,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酒蚕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翟欢脸。   电动版卫士全球仅有7台居,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车取,基于卫士110车型打造偷,可以根据情况容纳5个或7个座椅论点,算是车系中的“旅行款”汰孩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异褂惺其。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外顾揣临,丝毫不加以修饰辣。按照官方对柴油版车型的销售策略舅绥呛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舱世顾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逼廷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理博患逗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幻讣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谁。正对车头媒,右侧翼子板的通风口也是镂空的镣里立,下方是空调系统的进气口誓,而左侧的则仅仅用作装饰镶烘扳,所以是完全封死的状态禽魂辞。   平直的挡风玻璃裤、小雨刷坏、面积可观手动调节后视镜截实热,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坡凭,而在这台电动版卫士上交困谦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板僻。   实际上雇桑捆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绿农暇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线麻老,电动车窗只照顾到前排乘客男,第二排为手摇的胺,第三排则仅仅是推拉窗库浩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林府垂,确实登,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车握微簿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峡鸥匆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巾。   三窗式车尾设计除了古老外藩肩拭,想不出更多的词去形容迪,好在后窗电加热矫赔媒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烁腺霸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搏。至于各种不同用处的尾灯局膛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧北橡铃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玛苛拆,并配备了13针牵引电力接口疗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鸿吼。而对于电动版卫士来说娇虫撅,这款车的拖曳能力也非一般强大吝祈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡描,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诞齿馅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯箱僵,在这四年一次的盛世当中泄糯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堪班,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵!,在经过整体的细化改进后整体更出色朗胺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车《澳贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碱,对于这样一款小车到底怎样劝,让我们一起一探究竟相剖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扦膘线,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缆唯病,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化经伯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞬论,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菜箱风,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虑朔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘可靠的选择滩。   相比现在很多的车型狙俩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牵猛,个人比较喜欢这样的感觉遣,朴素也是另一种风格缉廓硷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好详沸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浩抱,可以说是起到了点睛的作用谜笛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创档,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痢,看起来还有些运动精神鸽佩茹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炕帆领,同时也是远近光一体设计丰霸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苯,更加突出其可爱的造型风格驶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黔,同时也表明了J2的一种年轻风格聘分。虽然是一款定价不高的微型家用车暑乏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佃,雾灯虽然不是什么贵重的配置拓兢盖,但对于安全的保障还是多一分才好陇缄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拟风,实际使用中虽然刮水面积稍新邸,但整体还是清理的非常干净朔。   在车体侧面造型上淀浅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高善虐,这样给头部空间会留出很多楷拓狙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感艰憋浆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虫戌废。腰线起始的位置和大灯高度相同硕赴费,这给了驾驶员足够大的视野空间谢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辅导扔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格快壬板。   在尾部造型上嗣旗菲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粟侥,同时加大了尾部示宽灯的面积蹦,为了就是提示后方车辆注意安全沉朽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹上糜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歪,内部非常的深不过开口非常辛彻缁椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乏枷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘶疲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎把去么,虽然是钢圈犁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佬浇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铂其虱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扁。另外谢开糕,一直让人头疼的售价问题蹄摆行,此次又出现了筋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扒。价格问题哗,在上市新闻 中已谈了很多肉,不过与价格相比鼻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尉辞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缓认渐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皮枢认?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耿,即将为各位解开疑问贬勾。   观致3五门版已于6月24日上市斡,目前指导价已公布康奇,售价区间11.99-17.19万元 龋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓟拆:依然遵循简洁的设计思路善壕,造型更显年轻下。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头心,喜欢追求时尚潮流的年轻人士么,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毯触。可以说罚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莱碎抡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格江,不过在细节上却更显年轻无。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谁撅耐,轴距为2690mm哺股,除了长度缩短了177mm之外谜案糙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甸擒蹬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话律宪奉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉灸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晶。在车身颜色上糕祟,观致3五门版同样有6种颜色可训馄Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狈戏谱,色彩更为鲜亮揣,也更有时尚感都滑癸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起情曝曹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睦塘滥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箩,而前雾灯也采用了圆形的设计倦巫,更显时尚滴。另外螺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脑恫、转向辅助灯和大灯清洗装置挂淀纤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晨。   除此之外砍奢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)染冻弥,并且轮圈的款式也更加的年轻蔫竣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18禾。所以在轮圈与轮胎的规格上为,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拴仕:与三厢版一致冕德泛,细节改变不大钝论。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择身澄都。中控台采用对称式设计腑坷衡,各种功能布置规整窝活,按钮数量控制在了合理的范围内市痕,不会给人一种杂乱的感觉骄骄忱。平底式多功能方向盘与三厢版无异九妒搓,造型很有运动感爬,真皮包裹的外圈握感也很不错涡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悄隋毕,除了蓝牙电话戎浓、多媒体播放等这些基本配置之外盼奖呸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剐燃。除此之外裙,车主还可选配观致逸云的增值服务杀呻,该服务包含实时交通路况睡、实时停车场信息和地图更新等黄戊。 ● 座椅及乘坐空间私:白色绲边真皮座椅很有时尚感纠题。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能东,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能径揉浚,与三厢版顶配车型相同蓝。不过区别在于笨袭塘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虹苹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裁。   在乘坐空间方面室,身高173cm的体验者进入其主驾驶座权,并将座椅调到最低位置后腾,头部空间大约为1拳恋挪轨,显得很宽裕;而进入后排后缺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蟹幕那。后排中间地板隆起幅度较大辞,长度也不适合搁脚凡浓,中间乘客的舒适度会受到一些影响风妨疟。 ● 后备厢驹牌穿、储物空间和天窗韧:后备厢容积403-1105升匈,储物格众多几烘撤。   在不放倒后排座椅的情况下棺旧憨,观致3五门版后备厢容积为403升媒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乱。如果嫌这样的空间还不够的话芒啤详,将后排座椅全部放倒后率爱酪,空间最大可扩大到1105升冈片。除此之外杯,如果您随身携带了诸如手机鸡灸、饮料之类的细碎物品的话煤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奇骚搏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备镜,可打开的总面积约为0.22平方米逃咸徒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娜笑衫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架我步豁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粮,两者最大功率分别为126马力和156马力恫富俏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弟小观,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秀疚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外略,其他车型均采用6速双离合变速箱俄泵。在底盘悬架方面徘嘲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擞船,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凄刚。 ● 驾驶感受次:底盘调校水准高堆降,变速箱低速平顺性比三厢版好介躬祥。   此次试驾会上朽巨,我们大部分时间都行走在城市道路中闪跋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些定,起步时若是轻踩油门踏板茹关皑,车辆的提速会显得比较迟缓吝探墨,若要改善的话鸡菲,需要至少踩下1/2的踏板行程佬。对于开惯了日系车的朋友们来说骄啥龋,这种偏向于传统欧系车型风格抢豢,而非“一点就有”的油门调忻寥荆可能需要一点适应的过程册撇曹。   而在整个加速的过程中饰赴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幂毕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屠,咆哮声已经传入驾驶舱退俱,可就是不见变速箱及时升挡吩斜。另一方面室漓苟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尘腐,整个介入过程并不是特别的线性龚盘犬,其工作时的噪音也清晰可辨缝肩边,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧馅弯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )铂持,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耿眉软,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哺,并且伴随着强烈的顿挫感编蔚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态康惰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毫,虽然顿挫感还是有盘,但已经能够被绝大部分消费者所接受耐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氮惰梆,那么我可以回答您陆撵迁,和大众的DSG表现相差无几镐。当。   从观致工程师的口中得知弧挟劲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题病洗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下床,对变速箱程序舵嫁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彪,找到其中一个最佳点瘟煞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翁钱。   在手动模式下痪凳,发动机的表现仍然很积极淋,不过由于其低速动力输出并不出众娜速认,其加速度并不能让人感到满意踌怂跋,很大程度上桑顾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沃嫡。此外傅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时露狸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡小,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似笑弯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拍糯,而在此前的三门版车型上浩侥舞,我们就给予了相当高的评价芹耻。虽然仅从结构上来看幌试,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逞兔,但作为一款家用车恃柏拘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阮嚏叮,高速行驶变道保证稳定性犀。事实证明扰荷颧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现须柑,并且从车底反馈至车厢内的声音弄挽盎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丘篙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的促。   ● 编辑总结粱磷:   从我们此次的试驾感受来看踌徘固,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻遁缅、时髦的外形帝额械,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整较烤魄。与之前我们体验的三厢版车型相比泥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浪挝辨,尽管目前顿挫感还是存在篮暗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溯巩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过边,有值得称赞的地方篇拾玲,自然也存在着一些不足挫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蓝惜惨。另外哎静,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阮闷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邦充、转向辅助灯及大灯清洗功能老,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乌烈,这样看来姑芯赡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沥豁橇。不过陷虏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撵吕汗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穆胃驳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨贪耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鸥埃沤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍节,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型咐刚寇。但个人更喜欢两厢版本前,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孩半。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾商庞。当然斧,作为同一款车饱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梗。三厢版本更加实用虽瓜,两厢版外观更加时尚干练悄烧稍。今天带来这款两厢版爱唯欧贡添,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哨肝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抗谋,大灯的设计相对保守了陌,但也减少了人们对于这台车的争议性亥脯阿。从而扩大了消费人群粉帘斡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浦临,各有各的美克夕。但无疑镣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芬们某。   侧面的变化并不是很明显廊该,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郊纳。相比三厢版要顺眼的多窖先。车尾的变化同样集中在尾灯上逃,尾灯的轮廓变化倒是不大督帆,变化主要集中在尾灯颜色的改变桅盒。深红色的外围显得更有质感鞠算。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话采,越野车是最好的选择每。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车填颠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40填俏计,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暗煽醋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邦两,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40皆阶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没森。除了电视剧的锦上添花效掂,BJ40本身的魅力也势不可挡私,下面我们就走近这款“北京青年”稿檬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼的硕并。   外观/内饰皋绅度:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洗豌,或许有人会问那为什么还要进行测试电。其实答案很简单洞庆随,之前测试的BJ40是一款试装车掸物矫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别崎,包括电视剧中车辆也是如此技草荆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变檬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升串蟹蔡。虽然我没有见过之前的试装车录,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抢,甚至有些地方与牧马人不相上下蔬垦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍港,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潍里戳,这里就不再做过多赘述雌羚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诫董,你会发现并没什么科技感呻硕,简单的线条郡、硬派越野车特有的见棱见角的气质如副,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面埃辆。另外矫毁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戌罢父。硬质塑料质地的中控面板很厚实败,比起舒服的软性塑料手感稍差敦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境川筐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事踩纬,同理使用织布座椅也是一样亲姥,无论您是刚刚涉过水麓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨擅徒蓟,都不用担心诲肆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器登,不需要华丽的外表去装饰堑捷。虽然BJ40有着很浓重的模仿畅朔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宋馅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上失,那只能说这个人并不了解硬派越野车编。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辞度,让人想到真正的场地里去撒点野隙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帛?惊险的高速穿插宝饱、精彩的甩尾掉头分、惊艳的侧向双轮行进痕深,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伪梯。时过境迁梳复,萨博虽已退出中国市趁椤,但把经典的两款车型(即9-3荡汾形、9-5)的技术留在了中国罗朴冀,在北汽成功收购萨博技术后度,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呢谢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型罕溅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苯话馆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陛港,主打性价比与实用性编脓乐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筒,只是在某些方面使用了相关技术而已堕埠糠。   从外形设计上就不难看出犀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70漓床淖,同时车身上所使用的犀利线条起缔鹿,令时尚动感的氛围展现得十分充分炯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虑佰激:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叉摔汤,车身各项参数都小于萨博9-3活输,所以直接套用的说辞显然并不成立斑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豆缅,打造一款可以继承优秀基因核峭驹,并适合普通家庭用户的车型疟斑陡,成为了设计团队主攻课程归。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伐拇捌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降观搐看,但紧凑的造型与简练的线条害,使其观感的持久性更好奥翁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场偷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朔,价格能接受外赐兴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巨陆。而现在也有很多车型供大家选择衡酱,包括大众途安藐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择定惮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帘官,它还有一个进口车的身份从挛够。接下来暖帆双,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绿蓟峨。   外观既:起亚最新家族设计背瞬,略显可爱聘,大部分能接受杠尚乾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格识,同时又有一种独特的卡通味道禾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感醇媒羔,没有配备氙气大灯钵赫琼,但全系均带有LED日间行车灯缔炽、透镜及大灯高度可调功能鼎。雾灯部分的设计很有个性蝗冯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感山。   由于车身高度降低纠痉醒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悲番,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒙漠烷,流线型设计更加美观挤漓。全系除顶配的豪华版外侨沥,后视镜都没有集成转向灯功能湃假。另外板牟,低配车型的轮毂也比较简洁闯,轮胎规格为205/55 R16啦呈弓。   新佳乐车尾的设计十分简洁垦并,总体看上去比较圆润械。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捞收档,凸起的轮廓首尾呼应鳖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咀采掣,车顶带有行李架瞳垮,具备一定的实用性敬。新佳乐全系标配倒车雷达功能躲核,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趣令。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汤浆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题标。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啥项刨。而提到雷克萨斯啡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绷开搪,立刻联想到了舒适矗、安静等一系列形容词畅藐褐。   作为雷克萨斯主力车型甭芬捶,ES系列占据其在华销量近半壁江山染捆,舒适肉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揉芒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h头遂,更是有充足的理由享受这些评语存嘶碴。但更重要的是匡卢柏,在环境日益恶化方颗、石油资源日益紧张梧地、油价越来越高的今天糯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尘崇。   外观部分桂粹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型埂函池,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嚼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赫,和前代相比进化明显嘘限侣。初次亮相时藤凭惹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期算比。与丰田一样踌慧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饯撼,目前已被广大消费者接受彭湃谰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烙堡维。   外部配置上穗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能联攀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目间,与中网造型配合不错垮炯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陀,轴距2820mm波佳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同实旧,ES没有针对中国市场刻意加长氓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台商记聘,轴距比老款增加了45mm单。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篓容,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型松卷抬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们葡斧市。当然靶材狙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标落,我们依然不免将他与节能环保联系到一起未撩帽。另外绣涸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桐,更加低调倍促课。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掸乘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酥筷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆统寄、忘记沉默寡言的正装车主阂裳扫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框通捍、忘记... ...算了诬媳梳,需要忘记的东西太多蔼,你只需要记得一点赤跺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽华晌忙。   奥迪的低调蹦购氛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彭诫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然融玛径。依托自奥迪A7的造型设计文冷,RS7依然拥有优雅的造型芥岛,仅仅在一些细微的地方类,RS7做了运动化改进澄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歼叼、以及哑光附件白寒类。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拷涵峰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子排授善。   如果客户需要埃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泼失,其轮胎规格达到275/30 R21如粟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啦敲。排气管依旧体现出奥迪的低调朔椿表,外部看是两个椭圆形排气管限,而其实际是双出四排气疟妇全,因为单侧双排气有节流阀寞甘,用于改变排气通道凉吧蒜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣竞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的方,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凤淡奉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绒。车钥匙漂杠壳、平底三辐真皮方向盘缓、运动前座椅竞鹃催、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标些肚哦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惺,还提供发动机增压压力涟、机油温度显示和圈速计时器等数据臂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郊呸,并提供其它3种材料作为选装冗。车顶内衬标配黑色织布剁脓坞,可选配黑色Alcantara面料弦。搁脚板弛帽躺、刹车踏板杠摄酸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计歧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆萌附。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑损尘羞、一体式头枕的运动座椅恋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料即,并提供钻石绗缝苯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料傅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装节。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情活七孝,就像微博上说的坚替,一次刻骨铭心的爱情午田,一次说走就走的旅行什么的达惭牢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赏,但在现实中毁,你不能永远一副放纵不羁的样子筐,特别是在资金有限的情况下钠令吧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巨擂臣。此时你就需要一辆价格便宜呕驳、实用可靠的多功能车型痹漠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浦,分别是景逸X3和景逸X5跑劳线,形成高低搭配产品布局分。景逸X3属于入门车型锌滴视,共有三个配置憋瀑吮,指导价从6.99万到7.79万元硷吵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帆木函。这款车的前脸采用了新的风格样式啥补,线条比较硬朗剃,造型简洁流畅强疼,同时又很饱满暴财讨,没有过分追求标新立异的夸张风格伶离,显得更加沉稳炭珐其。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钉啸,给整辆车增添了活力许。   除了前脸之外水鲍胖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祁,让人略感失望啤,好在整体风格还算融洽晾狮,不会给人前后脱节的感觉距敖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm思、1835mm和1705mm谁匪彪,轴距为2685mm涣,在这个价位上算是较为突出的水平了屯铂其,保证了足够的车内空间蓝。" "  在固有的印象当中塑敞淌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讣堑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芯恫灵,作为日系三大高端品牌中的一名哥醇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸避瞥朽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次清洛弗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牡孺奉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陋仇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痉,取而代之的则是一种日系的柔美风格懦糜磕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影克莎目,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袜窖,并且这种特点让别的对手无法模仿辫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逢宦幂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袜聚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肌赏玲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抵庇,看起来非常具有独特的风格潍祥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计是高,不过看起来还是比较有神的卤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果壳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示党劲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奥剩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉噬廓埠,这款车有这么长么虱躺?实际上后门的长度远大于前门捣,不过整体造型并未收到过多的干扰梅儒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睦,因为C柱的造型更加接近尾部碴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果解关,腰线的设计在在尾部提到了最高信撵合,并且从前大灯连接到了尾灯部分黎担。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通实市。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钳嚷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佳陵醒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布把,到今年4月20日其正式接受预定疵拔赐,不到一年的时间疲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尼车翠。在新能源车量产袍雄撑、市售的速度界饶呵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌攀普,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过承啦竟。当然日磷,汽车之家评测新车的速度也不慢谓,今天漆菱僚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酱娇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款力匙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款土沧,其中橙色的为增程式混合动力版车型额,白色的为纯电动版车型垃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钢寺哦。   ●外观岔袖:造型前卫速扰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布龋蔽嫉,我见到量产市售车之后谓淡酿,其外观真难以与概念车作区分猎噶呜。宝马i3前脸造型饱满圆润焕寿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现燃第。不过岔,“进气格栅”四个字需要打引号了锭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巳棉噶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垒,让整车看着很有质感且与众不同价俄。当然寄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灿垦嵌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头品绣扮,但它的车身侧面看着一点都不显小怪。在我看来原因有三描,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富算填蓝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绥寄衫,给人感觉比较敦实陇。特别是车高数据慕蔡,它比X1还多出了23mm誊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞪彪,达到了20英寸顶,但胎宽却很窄米斯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎温。有关这款轮胎倍嘿辣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篡硕喝,基本都表示由于规格太特殊话划搅,没有现货也没有报价茄奴悔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惰订娃,很独特绿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应犯熄拍。尾灯采用得是隐藏式设计票鼓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抹痊,用于显示示宽灯膝枚毫、刹车灯以及转向灯等殴梦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碱烈桅,所有光源均为LED苇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中群令莎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词具熄款,欧洲市场上柴油车盛行已久憾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展典涸撂。不过近来蓖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岁晤,Jeep便是其中之一如秤写,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滦纺被。 ● 外观介绍甭斜浅:与汽油版无异羞,硬朗依旧蹄。   从外观上看伙琉救,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拖筐档,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铝革硼。新车的外形仍然显示出硬朗槐杏香、时尚的风格丢沸奉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大席矫,提升了时尚感分莲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骑蔷,在同级别车型中“个头”并不算大书趟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垛毖卤。   在外观配置上菊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯跋切荡、雨量感应雨刷涛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置软陈窘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叔滩泊。轮胎配置方面蚊阶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎小费,轮胎规格为265/60 R18炕豹葛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搏,规格也变为了245/65 R18驹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胃,我们会谈论什么犁散?是大老粗一样的外观诵丰,还是“马路杀手”一样的形象衡备?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象督胚,笔者也不例外脆串艾。6月5日下午犯宛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象了蔡缎,原来大块头也有过人的大智慧沸慈餐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH签溉、FM两大系列括瘁关,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日靡赐陋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泼习倾,中国区总裁陆博天到场助阵戊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后睫疤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱塑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车且澳丘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帝陋羞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铜替人,最大的意义还在于为企业产生利润称乌。因此泵戮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坟肠,并体现在生产效率兜、节油效率逆、完好率莫、安全瘫蹲、安逼谕非裕和驾驶员体验六大方面楞镀槽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翔绕洁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谱软,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证送娟顿,而大众凯路威则开创了一种新的格局迷忙膝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疤套。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诞吕极,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妥,而那款车型是针对高端商务市场的车型驴恼,虽然其内部可以进行简单的商务会议抹摩瓷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案健女。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唾呛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑图佃彭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逻涧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刮化妓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灯控浓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密工,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稀湘点,只是以简单的卤素大灯出现梆稿失,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奢尺拢,只能说稍显遗憾归焚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侣施,并且其敏感程度非常高和碘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格燃诺碱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挠殊洽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格概挺凰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甫暖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肌事羞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沁褪脆,在尾部造型上也同样是方方正正了,给人以刻板的印象沤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惶,看来稍显朴实无华肌煞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前七。尾窗的面积超大取糜刻,并且配备了后雨刷粉彪,可以说在安全细节上做的不错耸两。尾灯的造型也毫无新意孤秀未,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心肆韬痢,尾灯内部的结构也比较简单季,并未采用LED也是针对不同定位的选择饯挺讹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低眷,尾部配有四颗倒车雷达探头疗灌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用使蘑。作为一款商务用车洞擒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偏导炉,而旁边就是凯路威的备胎所在地思秸,这样的设计使内部空间得以最大化利用坍通。   相比国外的凯路威车型滴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂华檀渴,造型上采用了多辐式造型钠辅匡,轮胎则采用了邓禄普品牌吴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棉任。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候检捷,我更多的会用臃肿两个字来形容它摩性匪。圆润的车身缄,没有棱角的线条送赎,大而无神的头灯蒲,都让我对它提不起兴趣妇河蹬。第一次见到新款昂科雷时吴日卞,我的这种感官得到了改变鳖凭徐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肪潦。新款更加俊朗骚,就像是一个胖子本槽,经过健身卫行,从大腹便便变成了施瓦辛格狸妇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面录灭,这种类似于点睛之笔的作用耸侣耪,实实在在的发生在新款昂科雷上面坡虑。之前的头灯让我没有胃口烈稗科,尽管亲和力不错超肉,但太没有性格霜拓。连同这个车身既脚,都让我觉得臃肿无比癸晚片,简直就是个满脸流油的胖子奔。新款更换了更有张力的大灯食嘛,进气格栅也变得更具进攻性夸凯。这样的风格竞处菠,我想才是大家喜欢的瘟。   侧面造型的改变不大姑肪磕,侧窗面积所占的比重依旧很忻匪浴,这和新君越嗓闭阜、GL8都很像慈榔杀。给人一种重心很低的敦实感咕。但对于车内的乘客来说晨违,这不是个好消息慰袒,过小的车窗影响了向外看的视野椒。造成了不必要的压抑感烧。或许对于选择别克车型的人们来说桨搪,这一点必须无奈的接受了革。   车尾的变化不及车头闭湘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稍攘套,或许我会更喜欢它辉。但事与愿违巴淘,尾部的改变仅仅局限在排气管上税肋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庭。这多多少少会有助于提升质感钦。也改良着尾部太过圆润的整体气质逻食。可以说碍楼,这次外观的改变冲迸,在这些细节上还是很成功的联蔼。相当于一次瘦身和塑性骆肩齐,让它的线条和筋骨更加分明苏黑霜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间筹煽筋,纳智捷 新大7 SUV正式上市朵倦,官方指导价格为22.68-27.48万元恋。一直以配置见长的纳智捷品牌孙亭嗽,在小改款车型上又下了一番功夫忙疤乳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讥丝茫。在体验的这几天时间里半潞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烙回,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忱。也有好奇的邻居询问这款车的售价弧,当得知价格只有不到30万元时跋堕帆,邻居更是深感惊讶配送。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驴?本文就为您带来答案和。   作为一款SUV阶舅,“大7”这个名字一点都不为过虑会斡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溶,2910mm的轴距更是傲视群车般分,也难怪引得路人频频回头耻诚。不只是尺寸啸级,本次试驾的新大7四驱旗舰版阀斧,整备质量达到了1950kg刀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”槽。   作为改款车型部堕,新大7的外型经过了一番修改骚犬毁,主要体现在前脸和尾灯上臣外辣。大灯造型有所变化透珐鲸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内规谁,而经过修饰的雾灯势歧柒、转向灯和前雷达去,给人以霸气外露的感觉穗坪。整体上霉抖僚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉囱函。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棺构,比较实用魄桂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上楔停坑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上境。从奥迪A8的换代鹿炯匡、全新奔驰S级的上市蓬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照篡。这三家老牌厂商动作频频萍虾霞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上荆肌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来某担脚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今栋。而随着混合动力时代的来临冷楼厘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姓弹孝,可以说从那时起绍蒂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唾耐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期实,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来年肃寂,以期对它能有深入了解册横极。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的话懦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内划夸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潘。相比之下浇,雷克萨斯LS在此方面并无优势侣,长度疲操铜、宽度和轴距均落后于对手宛。   即便不看车尾的标识负来,仅从前脸上幽兰色的车标奉汰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恭。而身挂HYBRID标识则意味着寺,除了树立当家旗舰车型的形象外膳吠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矮屉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伙讨婚,只是在一些小细节方面令人有些不满皆烤瘫。如果用最严格的标准来衡量眉朝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惠陌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犯挥率。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敖澄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型案痰,这种车型的优势就在于奴怪纪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寡复,还拥有了超大的车内空间蛋,优势显而易见酵,而今天我们来到了美丽的太湖怠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型认辈课,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柒,也让更多心意欧力威的人有更多选择逻镶父。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尝朔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鹅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5危寡,不过从售价以及车身尺寸方面来看徊朗讲,欧力威确实占据一定优势辞额围。   外观上欧力威厢型车身造型督荡,并没有阻碍它时尚的视觉感兜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车省梧浇,时尚并且使用堡虾戌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呵胖来,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示街联。   非对称化的中控台设计衔,与1.4L手动版没有什么变化停稼,首先造型上足够年轻协调方,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点久滴锑。欧力威自动挡车型士死锹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冠己,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冀题,操作多媒体更加方便德翁。中规中矩的仪表样式没有什么改变杠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氦孤。   本文导航" "  有突破有挑战玻阜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候差,就会有这样的感受泼。它太挑战人们的传统审美了申霖请,怎么样也无法用大气笛、简洁脐赂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酞随解。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产入黑安。自由光承载着延续切诺基的重任船莲鞠,就在这样的争议声中款款走来贤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统髓涎,挑战着经典帅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溶外,在做颠覆传统这件事缸躲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呵。就拿前脸来说烯,好看不好看绝不是我个人说的算的哎,每个人眼里都有一个不同的看法侥驹。或许慢慢大家就接受了溉愁。   作为一款中级SUV念,车身尺寸上中规中矩市墓,作为切诺基车型的延续许洗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巾乳,但也能看到不少突破之处藩淋瓢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贝逻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贫釜皆。   本文导航" "  从1985年开始钒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上其瘫嗜,1991年出现在5系车型上炊裁,1999年开始陆续出现在X系列车型上诉。直到现在详慑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杯栓卫。2014年5月22日韧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巷蚕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洁姑坟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冒巢拖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扣敲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痴,新BMW 328i xDrive派炼完、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潘泵。   第六代BMW 3系延续了这一传统涝,将融合了电子气门控制溃臼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仆世切。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞍晒竣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚼盒粒,要了解这个问题前淮写成,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溶乱。齿轮传动式分动箱霓汗,连接前轴的方式改为了齿轮传动美补拍,其他地方大同小异凑靡。对于宝马X系大部分车型来说穷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柏签柬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拾。由于前后轴均采用开放式差速器虱,遇到交叉轴情况时瞪淑蔡,也只能依靠电子制动来辅助爬博帘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侧林。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构佛逃,与齿轮结构的分动箱原理相同查,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥另井。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恕千。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的形敢。至于控制多片离合器的方式撕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脊瓜屯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛配,所以常被用于装配在更强有力的车型上岗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器成,以对扭矩分配进行不间断地调节徘姑播。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碾赖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩健推惜,默认状态下前后扭矩分配为40浪:60良赌,最大前后扭矩分配理论上比例为0独:100到100刊静:0之间笆位贺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息男,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挂懊废。扭矩分配可以在0.1秒内完成吝。   行驶过程中泞,如果系统发现车辆可能转向不足催喂热,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凉澎敦,就会减少分配给前桥的扭矩钎规,将几乎所有动力都输送至后桥扣省。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息算,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妇沟。一旦出现车轮打滑巷青,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹦少,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制厩飘。这就意味着良瓮问,无论路面如何突然变化洽阶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上底,即使是在部分结冰的道路上黄歼僳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解藏袒侠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型割红戳,其中S2属于一款5座小型SUV簇示撅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稍话成,很多品牌都开始研发小型SUV虹。而S3则定位于一款紧凑级SUV谭,并且采用了7座设计箍妨舷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何圈等箔,接下来就给大家一个解答惋痞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位破灵檬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陷帽能,这一平台就是北汽威旺M20的平台怪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计褂撤廊。但是两款车的轴距却不相同攫,S2轴距为2560mm庙,属于一款标准小型5座SUV刺处。而S3轴距为2685mm事特乘,接近于一款紧凑级SUV韶陈,所以为了能吸引更多的消费者吓,采用了2+3+2的7座布局跺毯处,主打一般家庭用车想椿鹅,实用性优先救论捶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奔灵腊,主要还是面向有活力的年轻人捆讣逻,外观设计更多偏向于动感的元素居多抡。大灯组的样式也不俗套蹬群,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低护肩凌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睬川沫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毙,在车身尺寸上还是比较占优势的郎鹿。另外2560mm的轴距表现也不错臀骏,至于它的乘坐空间表现如何凶焙逢,在后文我们会有体验磐们。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兔隆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升担凑淑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了双擒,车门不能完全打开的话逢,一些比较大的物品拿取会不太方便赔喉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫉得哆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凳,并分别匹配3款变速箱恫短刺。此前悍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汕信。而今天我要试驾1.4T车型董,虽是短暂场地试驾歉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斗努分,特别是动力上提升明显维。 ● 外观/内饰掂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苟,也做了到店体验的文章曝槽,1.4T车型在外观捌淮杜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嚎归,本文不重复介绍籍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验揪卤甭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氖,具有很高的品牌辨识度娇邦。同时在一些细节方面的改进钱,比如重新设计的头灯钱楔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等珐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敖推冬,采用了全新的发动机殿喊驾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机道,属于大众的EA211系列漏埃栋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糯,最大功率150马力/5000rpm辟亮兴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞄暖拱,而相比原来的EA111系列有了明显进步师,首先是恢复了正时皮带稗秦,降低发动机内部的功率消耗尘棱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴型搭行,而喷射压力也提升到了200bar乾套瑰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扑凹撅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别款肋睫,前者顶部是“SKODA”的品牌名抚,而后者则是印了“DSG”的字样曹褪美。   底盘悬架方面祭夕骚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潞俯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构付啥祁。制动系统为四轮碟刹结构式磨边,采用前通风盘式后盘式配置磕唐场。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节槽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痪旱匣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目添腻惺。由于是场地试驾踞吗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唉龟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道监甲采,能更好地了解车辆性能陈寐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敬,只能在日后的试驾中再介绍旧凭弦。   动力方面捍铃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袒逻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撤靖女,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拐,1.4T车型的起步和加速更为迅速徊赴裴,而且涡轮的介入时机较早溅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谈蛔巾,动力的输出保持平稳可控的特性邪拎鼎。   使用D挡时喊庇,以1/2油门深度驾驶疆杜,变速箱升挡较为积极蒲步,发动机转数基本被控制在2000rpm以下单,而且换挡的冲击较型馈,不会影响乘客的乘坐感受蕉。而以深踩油门的方式驾驶集断,变速箱会到4000rpm左右才换挡醛,加速感受更为明显侣尼。   换上S挡痪硕很,油门响应灵敏了许多露,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡存雇常,全力加速时能体验到更为强烈的推背感江,在弯道多直道少的场地赛道里纽,需要频繁提速的时候侵,显得更为得心应手遁蹦吞。   全新明锐采用电动助力转向系统墒楼叭,方向盘低速时转向较为轻松箩,而高速时明显更为沉稳寐匣清,转向需要更大的力度块,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匠。   底盘悬架方面秸呈窖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戚菲,在弯道中对车身的支撑性比较到位思裂,方向盘的有着精准的指向性绒烹,转向迅速而稳健膛。1.4T车型全部带有ESP系统怯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喇溃,ESP介入的时间恰到好处俏,总能及时将车辆修正到正确轨迹厩挪,而这套系统并不能完全关闭拢辅,属于比较重视安全性的设计署驳烽。   在模拟颠簸路况的体验环节骚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用估,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛙合,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菲,仍会对另一侧有所影响氨臣关,车内乘客仍会感到轻微的颠簸态呻潘。我们在之前测试文章中也有体验视频宏,请点击查看魔。   更多精彩视频翠奸喊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结取:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秸抵,在D挡模式下表现中规中矩认,切换到S挡后油门响应灵敏妹推旱,变速箱的换挡节奏更为激进帆痊,加速感提升铅挟盖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叙。" "  2014年2月26日湿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疾度。其中T5动力总成包含智逸版啃台闭、智雅版毫妨棚、个性运动版共3款偶,售价为42.39万元至51.99万元首,T6发动机版本及价格保持不变朝囤。   据了解连筋盆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术遍锭衰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妓鳞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妈?本文将为您带来答案配搜刊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疮烽崎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化记摹,但动感流畅的造型令人印象深刻垃虹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诧吐盘,正如北欧人给大家留下的印象钩。      配置细节上玩椽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”函慑撤,全系标配了ABL自适应氙气大灯厂眉题,以及感应式转向辅助灯光凌及。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下替麻潭,给驾驶员提供更佳的视野士。   此外纱龟门,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拳砰涪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贸芍,探测距离达到了150米弘困寄,足以应付绝大多数日常行驶环境沃倒帮。此外糜硕狈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窟酒。虽然这里看上去有些别扭萝钾,但安全性才是我们应该关注的菊骨。" "  限量窖、配额袍、上市前被订购一空旧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹马俄。然而鼻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痹伤。2013年屡伍,经过M部门调校的M135i披装上阵姑,性能已与1M十分接近四癸,并且这次冲破了限量的枷锁欠贫谷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车母妥霜。正当人们面对路上的1M投去羡慕司、嫉妒揭蒜棠、恨时立哆,宝马为我们带来一款全新产品墓,并且它的能力并不在1M之下妹陷擦,它就是2系的顶级车型——M235i羔梅甫。 延伸阅读词:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饲,2系可能显得有些陌生熔峦舰,其实早在40多年前抄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场橡裂兜。此外倒环,BMW 2002车型在1968年问世宝涡磺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处懈辨款,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型褂。至此梳冗绿,2系的到来并非空穴来潮趟画。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炒,而这个平台也与代号为F20的1系共享陇烁,简单来说太汞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汹赋,这与3残、4系的道理相同佛俄。在2013年时存,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柬巷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览防然。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坎搅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异田,从代号E82的1M车型冲喂疮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点揣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靠钮楼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拴碱讳,但随着时间的逝去计,渐渐也成为了一种习惯裴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妙星腐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疟肝杀,更多是出于对内部空间的考虑诬纺茫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数村。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淋痹兜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苇。   当然富,即使武装到牙齿纹,M235i也不能与1M平起平坐吵荆悸,M家族的宽体车身琶忻兄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辈穗停,就像当初1M推出时的口号一样“M妨,永远从后视镜中藐视对手”凳起,而M235i更多还是为了平衡性能那、实用性与性价比斗叫能,同时也为今后推出M2而留下些余地浇念。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贤悸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庙幕东,针对绅宝D70推出后的社会反响巳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筒碌联。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车通茸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祈祟酥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生禽渴。   D50挨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车但,推出之后的表现往往是人们最期待的寿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浪廓,面对D50的将会是极为严苛的考验边寒年。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迷冕,而成功了厩逆,也将有可能成为流芳百世的一代名车许。7.48-11.98万元的厂商指导价江,可以说为这场战役的打响镭蕊,开了个好头轮臂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统同淬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牵。此次担任D50设计工作的却朴,正是培养出诸多设计人才的博通公司停喉春,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点父冒,同时又能够给人们耳目一新的感觉奋缺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骏瑰肖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浇,但是当你接触过D50这款车后杏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓬彩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机派肪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹突牟讨,但是当你将这些元素组合在一起时惠勾寥,却有会很快打消之前的念头萄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宫。运动气息浓郁的设计手法嗡隙豆,会让你把D50和运动结合在一起穆檀表,无论它实际的性能表现怎样盎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方内烁睦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炕峡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喂羡戳,面对不断推陈出新的竞争对手恍囱笨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面徊唱芒。好在随着2014款车型的上市霖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炯,而这支强心剂的主要成分也很简单其,一台1.5L涡轮增压发动机淡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骡变渡,针对配置方面也进行了一定的调整磕,其中自动大灯梁舒、超速报警以及四门车窗野ɑ屎叮控升降等功能均成为标配贰糕苯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掣累。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亩新,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蟹斑。因为从早年搭载的速锐霸湾,再到大红大紫的秦哺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泊购盯,它所提供的动力都不曾有变莲收。传动系统方面幌莱话,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱持吠吾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赶。在城市中经常用到的中低转速区间内罐氦卿,发动机的动力输出比较积极维剿,并且通过涡轮的帮助朽,动力在1500rpm之后便有明显提升勒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蓖,完全能够满足日常驾驶炽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梧,适合城市驾驶魂尼科。挡位之间的行程适中檄,但手感略显生涩垮沉。当然这也是这一级别手动挡车型的通参ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稻蹈,而非车去适应你漆衫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劣。四辐方向盘尺寸偏大藏会不,回馈力度比较匀称热眉,因此驾驶这台大块头还算是轻松徊焕腻,只不过方向盘的虚位过多鹃,转向时不得不做出更大的动作童赔。   前麦弗逊景、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收架暴,并且由于悬架行程较长港,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哀殴淮。当然这样的调校也有它的好处狼柔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人安。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旱创,SUV车型是一种非沉认玻耗油的车型藏,毕竟以自身庞大的身形来说痢筒,自身重量就已经非常大了砷咳举,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驳疏,这也导致SUV车型的油耗居高不下侩韧随,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观傲断搜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甭斯记,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乖漠及,在众多的SUV车型中算,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怂碳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涛勃,这种设计可以说非常的扎眼幢懒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晦避授,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澎健,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售节拳纺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志懒冠锚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征不储裳。在RX车型上外偏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悄汲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同素囊,从RX整体风格来看履段去,还是更多的体现了柔性设计的特点接。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面污逗戊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亨遂讥,如果不看下半身激烽,很有可能误解为一款轿跑车型堤锚襄。不过这也让人们的视觉一亮场烈嚷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挖箩熔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钞维喀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茅蛊,没有过多的硬线条介入确熔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旗隙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荣举瘫,RX明显体现出有些不足塑,不过这本身就并非是RX的炒作方向勾蛋呕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境确牧,内心想要一件东西沟剿公,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沉赌,否则你就无法拥有心中挚爱坝困荤。你想要一部手机拧仑涛,但偏偏要你保证最低消费我。这种心情着实不爽诬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版达,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统防式,这两样东西都是你想要的刚膊读,售价三十五万不到蹈凸郴,撇去不相干的配置缚,给你你想要的匠和攀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瑞喉垃,是不是有点定高了犊?可细细一想裸花,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勉,并且还带有四驱系统畴痞。如果单单从这两个要素考虑困赏吝,同档次的车型里譬,都破了四十万大关了稀庞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辈,目的就是要拉低门槛秋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晤扭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陵赶凯。但运动元素表现的很细微僳容,基本上都是细节点缀贤,和其它配置的A4L差别不大奸天。虽然是一款40TFSI的低配车型袭鼎,但从外观上很难发现区别绊叭炽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件患矢点,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔷低随。尾灯内部依旧采用LED发光元件料,总体来说谷对瘁,亮点不多圈频孝,朴实大方缔顾箩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撮亢渭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寇虽,除产品名称外汰,其与JX35并没有什么区别绅冬,还是那个豪华运动的大家伙耿疆级。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮继渡郝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露切抛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巫凌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娟,灯角黄色的反光片是标准美规设计挫弊,但无论哪种规格充魄浇,对行车安全方面都是提升日。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感豪市,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO互姐,前置摄像头悄然隐藏其中富。侧面看上去QX60依旧大气稳重寂歼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耸。另外眯顿氯,底盘上有些部件会低于车身工,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过齐垒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色傲详,活泼的细节设计使其更有灵性菇疵钒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性雷围,也起到了一定的隔热作用偶搪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羔棺涝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张长吕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现樊柏恨,静音效果良好矮家。   车尾并没有过多花哨的设计前湿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耍。尾灯采用部分LED光源恫麻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驳伸人,总体来说比较耐看擅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味楞骋界,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蝎嘲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起限翁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象和片功。上市前粗挎架,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巳,不少人不相信它的价值身番遣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沁,这自由光到底是什么情况杉史涉?经过整整一周的深度试驾后塑锋,我有些新发现可以分享给大家双。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哩陪,我的思绪一下回到了2005年左右蔬燃侧,那时候自主品牌鲜有SUV产品搓,奇瑞率先迈出了一步贬,推出瑞虎盟,并领风骚多年撇瓜。当时奇瑞称之为NCV纷澳,也就是集合轿车以及越野车粟,有着越野车的外观和坐姿男,并兼顾轿车的舒适性草侣价,其实就是我们现在说的城市SUV闷了晤。   这样的优势持续了很长时间蓬脊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蠢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涛纫讨,瑞虎的势头逐渐放缓讹伴郝,也就不再抢眼了姥谎。奇瑞随之调整策略疟味,在去年推出瑞虎5这一新车型坎,与其他自主品牌新对手进行竞争顾。与此同时沧,时隔半年的今天勒凉艘,老瑞虎被重新包装升级竣杯,命名为瑞虎3再次进入市橙嗡帧,与瑞虎5形成高低搭配居览吼,重新获得了新的竞争力充。   外观巳:   正如前面所说埠丛北,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涛猫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腥骨雇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宿嘶,棱角更为突出阜吗、线条也显得更利索棠。侧面增加了镀铬防擦条磕日,而车尾的变化并不是很大惜涩,集中在尾灯和一些线条的修饰上促守,就造型而言瑞虎3更年轻了耪盖。从车身数据来看侨滩磕,瑞虎3相比对手并不占优优势驰般们,但是得益于外观的设计岗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疟。" "  在经历了数年市场洗礼过后田罚,瑞虎车型迎来了新一次换装姑,代号命名也列入到了家族统一的序列中誊,对于车型的区分更加简明郸洼握。除此之外凑啤黔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计安盗,以及更为充裕的乘坐空间控,以提升自身的竞争力咆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘿兑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用跨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菜犯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向十瑞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乒。   此次改款主要集中于外观方面避掳,通过新老款前脸的比较该蕾,我们共计找出了8处变化颇,分别为毋形:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拐晌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型布Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晶抢琼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妊,但在车身尺寸上有所调整绩懊,其中长度方面增加了30mm泊,宽度与高度减锌睢,而轴距维持不变鞍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出投插,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痉燎保,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醛浪摹。   车身轮廓并没有大费周章的变化溉辱,更多的是在细节上体现新意徘啡落。侧车身防擦条进行下移靠斡堆,并在前后车门中增加了镀铬饰条绒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中廉缅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装零场残,更趋于向装饰性靠拢宽令,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性博。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虹,若要找出所有差异父敦坚,还需要费上一些功夫瘸霉超,在对比过后变化上依然可以达到8处蒜惯。依次为崇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更板幸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识僻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彻锣,空调按键的布局更加紧密硷电,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化同。此外皖朔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泛。   按照配置的不同祈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烂博,大尺寸液晶屏包含导航污墩、多媒体狄虱、蓝牙以及系统设定等功能壳,而在操作上也十分直观姆惮臼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沦乓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度开棋瞄、风量难类并、风向等信息式社畏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脖衬,同时旋钮的阻尼与定位适中鲜纳,手感较好砰前,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饺抬。   方向盘两侧位置集成了音响摊店脓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键曹,中心区域使用了品牌全新标识搏酞录,并在造型上稍有改变承。仪表盘则没有任何变化料,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同傻诉潍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值星仓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素私嫁玛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅犁悸,但调节方式为手动错尖幕,前排座椅具备加热功能蔽签爬,按键位于点火开关周边区域厩,位置的选择上不够人性化汀浮尺,副驾乘客很难进行单独操作倪。   在前文的数据表格当中解碳掏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肋佃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刻陵峦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后八剩,头部距离车顶约有4指空间芹,直接移至后排乘坐雄龋挎,头部空间同样保持在4指桔敬懂,腿部则为2指余量吻硷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下档讹拧,首先需拉动靠背边缘的拉手啡焊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捣边肯,要想恢复到之前的乘坐模式奔嚷,还需先拉动开关妻暮,同时扶 起靠背蔡,在操作方式上显得不够便利恳叼。后排座椅支持4/6拆分放倒拟佛轰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大售伞室,对储物灵活性与便利性会存在一定影响麓糯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笨啃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扇呜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颊哪,含有DVVT技术经,相比早前奇瑞的1.6L引擎虎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善容旧猛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盛台删,在CVT变速箱的帮助下锋埠嫌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作距亲。即使在起步之初深踩油门桃焙,加速过程也会显得有些慵懒舱撕,只待转速攀升至2000rpm后甜缄蝗,动力性才有好转迟,此时油门的响应能力有了子显著提高蟹弛,虽然整个过程称不上动力充沛拓沃担,但对于城市使用来说算是够了羌衫怂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忻穷,涵盖了手动详伞花、雪地和低速3种模式港,在手动模式下可以模拟7个挡位同熊目,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铆溪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗜,在模拟挡位的帮助下损,转速会与油门的深浅更成正比蛋拭芳,升档与降挡的操作也会更加从容染秆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺锿ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内册。   在紧凑级SUV的行列中摩,瑞虎3的车重算是较轻的一员澜,这为引擎减小了不少负担掳揽。助力转向系统的力度适当叼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力变。转向的精准性使我出乎意料斗嫁喊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性觅横,悬挂整体表现十分扎实崇局,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入欺,令试驾者信心倍增朝舌恋。   如同瑞虎3的定位那样祭既蹦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柯垂吻,它并不具备越野的能力橇,然而精确的城市定位檄袱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骸遍无,诚然潭诡,它在这两点上做的很不错敢阜遂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蚂斧曹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言便,瑞虎3也许是最合适的选择对象泼康。 责任编辑滤徘舌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恃,一晃6年时间过去了霉蝎淑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赴,但是我们仍然和它有过很多次的接触岔妇,并且每一次都是充满乐趣的体验撮顾。今天我们又把它请到了这里胜怜挎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外突跨暑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型誓费鬼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宏挂嘲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气额娜料。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税创,自然整车价格也就能便宜不少翟艘,降低了它的入门门槛遂。而以我们消费者的角度来看赤是,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篱,这也是我们今天把它请到这里的目的胁,测试项目很简单栋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莱定,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宋烹。   ●日常驾驶动力表现泛泪:低速扭矩充足泊勃,高速动力吃紧填伙铰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嫩寡谰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袄,但机械结构还是更适合在野地里行走谋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此愁吐,外形设计毕蛊保、车身尺寸片来、参数配置全都没变娶剿坍,只是换了一台发动机粱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃透,双手需要时刻度掌握住方向盘翁号,总之开着它你不会觉得太轻松漆扦联。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潭涤嘘,大家也都心知肚明匪杯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现危俊人。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瑟些,参数虽然降低了雀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秋,并且只要车速不超过60km/h慑豁蜂,提速还算是挺从容碉,也有一些推背感扛势,感觉并不比3.6L车型差多少踞戚罚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骸韦入,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒙,如果你心急的话勒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哇残,否则踏踏实实的在路上巡航蕾匡。   ●油耗测试汾:正常表现帘,不惊不喜好侥湘。   发动机排量小了险迸,除了动力影响之外瓣,油耗也是一个值得关注的指标轰顶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试韦俱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洞,拥堵路况大概在30%左右玫,畅通路况大概在40%左右芍,另外30%为综合市区路况建擅罕,全程平均时速为31km/h淘蔚,最终计算出平均油耗为12升/百公里承,算是正常水平墟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过评滴暮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题峦蕾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睬壳伞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力豢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祁善。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓝,很高绵,或许我接触的都是高配车型介,包括纳智捷大7睦屡甲、CEO等车型鼓彭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助播钢。今天讽斤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骸钎适,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崩划太,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧日。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皆?下面薯酣,我们就来看看详细的体验报告凌。 可以看到刹嚏敢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高探苯,这在于其他车型包括纳智捷大7卡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现世瞳。这次试驾的优6 SUV也不例外缓臀逝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徊激形,为了突出这款跨界SUV车型的定位馁猎菏,外观设计上更年轻有活力念米继,对于年轻人应该有很大的吸引力说焕沛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表临姬亨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伎携哼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桂,轴距为2720mm肩何,可以看出这是一款跨界风格的SUV陪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寿枫落,最大的优势是轴距要长出20-100mm奶,具备不错的乘坐空间裙鲸牢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坛体嫡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘫杰,尺寸都是215/55 R17损。可以看出在轮胎的型号上芦膜贬,国内销售的车型都有一定的缩水辜,当然为了控制成本补,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现势。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮笑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玻茶,两侧的LED刹车灯十分扎眼彭担,不过从布局上看稍稍有些凌乱慰。" "李老板的慷慨杀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗓物。下面回到主题奋,从之前收集的网友问题看妈少砰,大家最关心的有两件事儿容,一个是特斯拉的性能辨霖切,另一个是特斯拉电池的续航能力缉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿齐敛。简单剧透一下奖镜,性能方面特斯拉相当给力怂摹光,续航能力方面我个人觉得还是不太行袜鳖惨。 注离方:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型违赌,文章中提及的“特斯拉”梆、“Model S”等名称均为本次测试的车型谭夯漠。 数据解读尖倦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捞杭,所以今天我们就先从数据说起地立。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娶,而我们的实测数据为4.7s赏硼淌,比官方公布的成绩略慢括,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灰。由于采用电动机驱动馁娩签,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屡领,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迪伐,直到完成整个加速辣。电子系统和动力系统的完美配合烙虎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限类诵粒,这是大多数的同级别车型都很难做到的沟。 0-400m加速尾速逼:170.124km/h 加速时间昏抹酵:13.63s 由于采用了9.73隆令:1的固定齿比变速箱豹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡椒试纳,在加速曲线图中吠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碳粳庙,车速和电机转速完全是等比例上升赋。这里说句题外话憨,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞄,最高车速为209km/h桓苔借,通过以上三个数字牵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苛,有闲工夫的朋友可以试着算一算痹提师。 0-180km/h加速梢姜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G房,峰值甚至达到0.7G楞裂纶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绩犊项,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看填,当车速超过150km/h后笛滇惹,车辆的加速度下滑比较明显荷驮伎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘛才,工作人员解释说为了保护电池城亭城,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牟瓣。再多说一句亲,这个速度日常用肯定够了可,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岁滑刑,但如果是赛道魏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坡禄陕,有大直道的长赛道粱,它应该会比较吃亏媳渺刷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揭褂算,常会被贴上大排量斡、暴力机器立、拉风外形和肌肉车等标签酣乌队。这些词虽然简单逝惧匈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征促,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型韶酷狭。近日扇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)放型耪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称景刷妹:科尔维特C7)图弥屎,肌肉感十足的外形焙匿,手动拆卸的硬顶孰蒋,再加上6.2升自然吸气发动机等双艘,都是它的大卖点墟的骡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沮,外形变得更具攻击性灰。不同于以往车型苟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗副,只有头顶裸露在外既啃绕,非常特别廷。重新设计的6.2升自然吸气发动机遁备五,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靠陇布,最大功率640马力和凳,峰值扭矩814N·m)伴楼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纲项斧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势订贩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炊:5.3万美元)断溺几,几乎没有性价比可言每怀,但相信越是稀有的东西酿涉懈,越有人喜欢晒洗报。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆的鹃体: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饲尾:400-023-5599 地址刃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滇蕉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磨。而这款车本网也进行过多次报道与评测街稼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舶乳,比如——空间与电磁安全性锰。   有朋友担心豁忍,混动车型的使用空间会不会很小疤荨,电池电动机发电机都需要摆放位置饲答定,还有散热系统荣辣谷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧想。   作为一个“热心肠”桶套钳,笔者决定帮一位同事搬家参四,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磊石剂、两个大型行李箱潜、三个双肩背包透稼,两个电脑包广媚,一个猫窝毕檄、一个全新的大睡枕搬走潘胯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客愧顶。好吧些胖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喀佃柒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尼诞棠,从图上我们看出堕,在放入体积规整的水族箱水缸后抬焙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粕沦腑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包项粉糕,并留有一定的间隙量屏。   而后排在放入水族箱地柜后菲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矫浅猾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钵。得益于巨大的后排腿部空间挝路忍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撑皖辫。而后不论,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刃怜。当然檀,前排的空位是为乘客准备的阑。(为维护试驾车整洁赎船窘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痕绕。)   我是一个希望低调的企业主充牟据,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的说掀栋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镣,后排音响控制年绍,前排座椅调节按键双挟卑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子操坎、空间康抒誓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辞,大电流产生的磁场对人的健康有影响韩律。英国专家认为割:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掇措,高于该值毋,儿童将面临患病风险枚煎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少貉燎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳啃谛福害对萌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靖嫩暑。   简单来说臂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菇鲸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寸,如手机烙零膜,对讲机膜虫吮、信号发射塔等剁,而低频电磁辐射离我们的生活更近涕舜,家用电器捣掀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骨当乃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巧,前排座位香,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量等,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猩,不具有权威法律依据掳贿诬,但既然是国家允许销售的测量器材仟,其测量结果绝对拥有参考价值每。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评将攘凸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量犬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受试,首先是油耗虫,我们在遵守法律规定的情况下凌硷输,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孩,而结果显示拭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糖匈寇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氏咀粮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懒坏。   混动车型比普通汽油车重晚,驾驶感受会很糟吗?   确实餐溃覆,混动车型由于需要布局电池男、电动机静骆巫、发电机旗碗讼、散热系统及控制系统施五,整车质量肯定会增加愁,但通过驾驶臣举,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朵屋情,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动式,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铆檄,使用感受更接近与现代的美系车型匪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性山芹欣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驳,而在高速公路上灿断挖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逆,取而代之的是风声与路噪声痉。而操控部分摔统广,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凭村,你永远不会感觉到生硬的颠簸庇,一切都是柔和与优雅习佛,当然耻逞林,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瓷。   最后署丘搪,我们通过以上测试磋写淘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芜池纠、油耗及空间实用性上都出色表现叉饰湘,而为此你仅需多付出几万元的代价樊罗稗,加上经销商的优惠衔,凯美瑞尊瑞物有所值掣歌,而你现在需要做的杏,就是去店里亲自去试一试舍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阀课。 图/文故朴:丁艺   丰田汽车日前宣布矛趁,截止2013年底陋遣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糠锋囱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扛。诞生16年来苛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涤、备受600余万车主的信赖和认可靖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员艾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慧片。 责任编辑顿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睡哥霸,MINI凭借其漂亮个性的外观绕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颈。2014年北京车展上白蚕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢泛А(点击进入上市文章)蚕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涸豹啃,同时在配置方面也有一定得提升斑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缎培,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市笆,售价区间为20.18-23.68万架。虽然只有4款车型可以选择丸苯,但从大家的关注度上看辨,很多人对这款车给予了很高的期望救。今天毒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犁,两款车虽然在级别上不同汰圈,但是在价格上却是非常相近宪扒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万看蜡。下面柒,我们就来对这两款车型做一个对比迪羌答,看看自主和合资品牌的差距到底大不大群豪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖闳#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潦冠管,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舌筷嚷。当然控诗,作为一个自主品牌戊秤咯,想要和这些合资车型抗争需疥箱,就需要在配置上有一些诱人之处狭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贰,从车型尺寸上看棺,H8明显要大于东风本田CR-V温,但是价格却几乎接近换。如果您的自主品牌不感冒的话辉,那就不用在纠结了潞茂。但是微波,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尚,那么H8的确算是不错的选择泡柯,至少从轴距上就已经很让人动心了弯使钩。   =============分页符=============   原标题略害:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谢鲤拳,哈弗H8还是小胜菱桔,其中H8还带有液晶中控屏刷,而CR-V并没有配备中控屏吴火。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奈。这些东西的确也是非常吸引人的步懊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搓谅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验砂孤柯,平且还配有ECO节能模式弛颁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的党。H8还配有坡道控制系统瀑,但是CR-V并没有配备这个功能镣。另外羔耍黄,H8还配有三种运动模式恐股,一定程度上提供了多路况的脱困能力钦负退,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咸黎,当然H8属于刚刚上市的车型蛇醚,并没有试驾车让我们来进行测试忌抬,以后有实车的话售,我们会进行相关测试拇。   结语赂络:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羞拢晨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喊牌,某些情况下还要超过很多合资车型谈啸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腔。 责任编辑苯票:赵春晓" "从1985年开始铝握,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沮,1991年出现在5系车型上轿派,1999年开始陆续出现在X系列车型上铅轰非。直到现在玖藉善,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凤咕,提升着宝马车型的操控性和运动性腾。让牵引力发挥的更加自如季壤第,下面焙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窗蓝戏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翘。在车载计算机的控制下帆僳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕾巢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漂裳,而且动力分配比例范围达0-100%窟撇,赋予车辆独特的动态表现碑刮。 与传统齿轮机构相比守蹲充,xDrive动力传输响应速度更快寿,分配比率更灵活福口亢,通常胜剁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴时,保持车辆转向精准灵活怖辑莎,初弛泡篡、中段加速更为直接的经典后驱特性栖。而在弯道坏、湿滑路面测绩、或紧急变线等极限状态下贿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力相删袒,增强了车辆的稳定性和循迹能力薯惦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欣,在附着力降低的情况下瑟特,更加考验着前后轴所分配到的动力溯漠禄。通过一体式底盘管理系统的侦测敦尸窝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帮抄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捆弗,最大化的改善转向不足和转向过度破。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上假犀憨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涝。宝马4系在绕桩和紧急变线中坍么式,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醛,更灵活秒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上念任帝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域黄祈,公路性轮胎打滑严重锯岭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佰诬禽,还是能够胜任一般越野路面附窃炭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宦沏凛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)悉截橇,宝马X1一直以其运动性示人敖杆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表此。但是不同于一般运动车型不擅长越野楔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能墓,能够让车主在假期到户外撒撒欢鼻烤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枯茅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣本跺。   在消费者最关注的价格上炮顿泊,我们分别来看两辆车凛率。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绷苍。从售价上我们不难看出骨钝斡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搭度覆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3截,价格区间跨度较大崇。   外观尺寸对比说:   首先茸狙,从外观上来说梦剂,宝马X1极具动感撂朝税。其标志性的双肾格栅已经不必多说担妹冀,远远的就可以知道这是一辆宝马梅。而那富有动感的线条测,将其外观勾勒去杭,即使是静止在那里摄芜垦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态十湘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒲儡烩,感觉比例似乎不那么对称池娟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坑袭科,而且作为一款国际范儿的车新拍栓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汹擞举。虽然宝马X1有修长的车头湿竣,但是驾驶时却并不遮挡视线钱,仍旧能够清晰的观察前方路况香佩。   相比之下涤凛,奥迪Q3的外观略显沉闷卢,同样的家族式前脸显得十分稳重浚耿鹤。虽然不像宝马X1一样运动科详嚎,也符合其SUV的定位割洼揽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大串渭,这也让奥迪Q3的样子更加传统喜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寒散,但是内部空间却优于奥迪Q3琉泰,相比来说靡堤钩,宝马X1具有更大的头部空间钵楷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勉忍诡:4477mm 长嘲刚篱:4385mm 宽擅:1798mm 宽兽:1831mm 高矛:1577mm 高把糠:1608mm 轴距厢沽:2760mm 轴距关:2603mm 最小离地间隙绩:194mm 最小离地间隙滔冲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匹如,宝马X1具有灵活的操控性饭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驹纽溪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皆怯春,作为一款 SAV疥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的列堑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫉售,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谈诧。   实际驾驶中耙,宝马X1的路感清晰惜,虽然车身不型栊省,但是宝马X1却有较小的转弯半径强雷广,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暗,带来更多的便捷乃梳缮。行驶中破醋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饺、高精度直喷与电子气门三大核心技术手,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奠,在动力输出上达到高低搭配的形式练衫楼。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓟,可以帮助我们进一步节约油耗通嗽,让油耗能大约降低20%湃暑蚂。 两车基本配置参数对比蚂嚏舜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前糜怕:通风盘/后怀:通风盘式 前憨:通风盘/后内:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猜,我们不仅仅需要看其运动性能奶凹,还需要检查其越野性能惺淬精。奥迪的quattro系统的越野性十分出色僧逢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腿赊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溺伤筹,为了能更好地分配轴荷关潦马,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刺匪褥、后桥差速器前面旱。正常驾驶环境下缴领性,离合器将发动机动力大部分传送到前轮够,当检测到前轮附着力减弱时扁汗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脸,帮助车辆脱困列。   通过以前的测试蚀惫徊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皇稼,对于应付难度不大的非铺装路面来说壬录,这套四驱完全可以应付驼首辞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能松荆,加之悬挂行程过短匆赴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试链完悔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颈,偏向于公路驾驶性。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衫袜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴星模。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逆庆,动力的分配为40:60握,在实际日常驾驶中惺汐罕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的别抱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主燎舍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔡达杰,在车辆出现转向过度时摧青,车辆会将更多动力传递到前轴婪躺嫌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性被咕茫,帮助车辆脱离失控的状态鞍。在弯中逐渐加速的过程中潍特伪,由于车身的重心靠后查,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抠魔,在这种情况下矾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讲闷堂,减小前轮的负担贺次改,使车辆获得更好的指向性李但惩。   无论是雨天荷,还是弯曲的山路琼痊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悔啪夏。而且在大角度爬坡及碎石路段既惯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力覆涤。尤其是爬坡时嚷汾溺,动力能够智能输送至前轴蜂,让车辆轻松前行竣蹦。而在平时冷耿,动力又会自动分配于偏后驱嘲党房,让运动性得到进一步的体现傲匹。此时的感觉是类似后驱车申,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒲瑰,让车辆行驶更平稳凤快裙。   相比而言氛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惩臀,具有良好的越野视野挝需惯,但是宝马X1的离地间隙更大佩,通过性更好沙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少建,尤其是其具有更多头部空间穿,如果越野时诡死,可以适当调高座椅坐姿硅非困。   =============分页符=============   原标题袍匡填:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惶嘶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩槐佩凳,所有的按钮也都在触手可及的位置感擎琉,十分便于驾驶者操作铺。而且两款车型都选择了年轻顷蹄、时尚湿肮、富有现代感的内饰设计筏。   两款车的配置轨簇嵌,无论是奥迪Q3扑磨凯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倦盆。尤其是宝马X1的iDrive静什、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裳次低,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茸光,宝马X1更加简洁距,而且操作一样方便氛湃宫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑皖迟甲。即使是刚接触宝马车型的用户炬漏,也能在第一时间熟练操作乔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鄙涎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸥溜翰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供软。例如像最低配的宝马X1阜,虽然价格极低忌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了僳奋提。Q3低配也是一样及,配置较低堤。不过如果您不在意像导航扰、座椅加热等配置铺嘎残,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磊弗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后崎聪,我们进入车内来看看内部配置以及空间独团饶。二者究竟谁能更胜一筹拾圃胖?首先来看两车的安全配置佩褥。在气囊方面纲翔申,奥迪则更胜一筹冻趣,在两车装配有同等位置气囊的前提下沮略,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蕾焙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毛具凹,它全系标配有防爆轮胎谰,即使发生爆胎街昏狼,也可以继续行驶抗粕奥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盯。此外防爆胎也节省了备胎空间讥斑趴,让后备箱有更多的储物空间皇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲍偶女。从车身尺寸上来看掳狭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势添,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势曝。然而车内乘坐空间方面喝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屁魏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晚咳领:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贰腔嚼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面莱仆啪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疯畏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剁。但由于国内油品的质量不佳检阶,为了更好地保护车辆发动机屡承,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荡。而其他配件的保养周期上柑贫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赎伙陵:   861元   xDrive20i坚:   1036元   其余车型宋:   965元   sDrive18i逆甫回:   861元   xDrive20i筷纤:   1036元   其余车型墩:   965元   sDrive18i容歇挽:   1609元   xDrive20i剂:   1784元   其余车型层榔认:   1713元   sDrive18i捞:   1386元   xDrive20i烙:   1561元   其余车型钩文靖:   1490元   sDrive18i窗:   1591元   xDrive20i屁彼孺:   1766元   其余车型截稿帆:   1695元   sDrive18i频:   1609元   xDrive20i挠砍:   1784元   其余车型菩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隘垒小:●昧态厢:需要更换 ○眉价适:常规检查丘江,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脾么,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯放、空气滤芯和火花塞祈顿。花费支出大概是2691元懊腊没。4万公里时还需要更换汽油滤芯屉,支出大概是1382元熄菲怕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抹,保养中也没有出现更多的费用支出趣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颇砂动。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孙师苗:●驾:需要更换 ○贡:常规检查途错般,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焕喷牢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费播,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降深邪刑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拇娥馈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加率,能够更好的照顾到爱车的每个细节樊褐。   总结陀: 总体而言草,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动景莆彼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3副河闷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吩惰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乌煎,整体内部空间与奥迪几乎相同肖涣潜。而在使用保养方面食瓣范,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人檄染零,但是其配置也相应有所减少杉棘钒。作为高配车型佬眯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捍。 责任编辑宫板:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙东,没有给同事们任何跟我争抢它的机会少宫。它足够漂亮了迸祁喂,漂亮的让人感到迷茫即掇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闹,由于在国外脚饯,我不得不比以往更谨慎的驾驶请腔嗅,没有做任何炫耀的动作但髓,但依旧接受了不少注目礼蘑成兢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来穿霉瓮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着眷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哥拆接,只好出此下策律翠苗:按住曳枞毫眩控器丁版摄,“砰”后备厢盖弹开了攀懂快,老头愣了一下赣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篮,并给了老头一个友好的微笑逃估,关门走人了牛好案。这时我才知道帘萎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量论,它的曲线诱人丛驳步,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彻略,但令人心动的地方是从B柱开始的忻双媚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性臼。也难怪竿,差点忘了加,我们这台车选装了AMG套件晶锋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蝎协,没套件的车感觉就差了很多背。   即便如此为芹席,它的妆容仍是存有争议的碌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袭。左派以我为代表(全部未婚)捂簿浇,认为它的骚气指数接近满格撬栋,尤其增加AMG套件以后逢史,能骗不少小姑娘田。右派以结婚生子的同事为主娇,他们认为车身不够修长晌,不够秀美尸外涡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吩市。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赁廊靠,但又内藏了些许的凶狠嫩狼。   不过我们两派的意见同样有交集趟,那就是从侧后看去盎雇浅,它的美感更胜魂汐棉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擅怂勿,远远的从背面欣赏它夯材脓,真是太美了骑搏辛。   =============分页符=============   原标题险涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辛矛伞,它采用传统的氙气大灯够,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楔狈靡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伪竟。另外凯倒,与前包围上的空气导流口不同的是番秀迷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捕氢,不得不说其达成的效果是相当不错的啥黎酪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尘阿矫,但日常使用中也是在令我提心吊胆焕,还记得开头那个故事吧杆寿,告别老头后我驶出了停车成闫蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俏诞,压过了一个并不大的小坑洼裙箍秤,胎壁被硌破了峨书呈,轮胎在5分钟内全部撒气浩簧爽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冕粪,这个下马威让我措手不及轨铂。   =============分页符=============   原标题光巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僻妹奠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讳发。坦白的说详,这套座椅看起来特别有型炊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汞洛凭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求檬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谩瀑彼。   眼前中控台的造型尖,甚至细节都与奔驰A级相同铝黔探,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用橇档,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹄钦,总让人忍不住多瞟上几眼冗挠斜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柯,触感细腻凸。   =============分页符=============   原标题反款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帮恨,各项按键的操作都很顺手剂,但我多希望能提供翻毛材质梳崎传。另外凉怒钝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泡暑,回馈力很懈⒛5,而新款车型早已没有了这个感觉臼褥,让更多人都更容易适应伦付凹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格馈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酪,特别方便雀钩撂,当然了奢侩领,这并不是CLA级的专利纳尾,A级也同样如此羌唬。总之对此我们是持肯定态度的姬,“怀挡”显得复古疾方绢、特立独行喝拨咆,而且省空间胎瘦烂,利大于弊铅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垂蝎,不同的是它很强调对网络的依托人捌,这几天在欧洲开了不少车屉褥动,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靠褥沪。几乎所有新款车型都支持与手机互联冻讽露,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能憋讽,还可通过手机网络访问互联网扦临菜、下载官方APP程序和导航片,这是国内车载系统所没能赶上的步吃。   =============分页符=============   原标题聚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓮冕揣,空间实际上是够用的耙颇,毕竟多数时间都是前排利用率高瞥千谐。我同事身高179cm胖,在前排头部有一拳的空间遍刮矮,在后排就显得局促了猾裴,后排乘客反应压抑感比较强较巩。   不过我坚信较,对于CLA的车主来说空间是够用的瓦廷肋,因为后排不会经常有乘客收,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乌嘎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竟入。   =============分页符=============   原标题躬姬莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖白,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机车,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm办夹涉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馈崇七,配7挡双离合变速箱脑钎,带有换挡拨片塑俗绩。拧动钥匙快,发动机被唤醒污皆,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫌桃肉,我们出发了饰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吧,不过CLA非常容易上手虚,舒适模式+D挡表现得有礼有节颁,整个驾驶感觉极其轻快抠摹钾,这是一辆易于驾驶的车煽,不论男性和女性都会觉得很轻松膘授。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性徽偏镁,转速时常被控制在2000rpm以下拒闯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契关五拣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性顽,而且在低速中它的换挡依旧平顺际眉惭,并没有出现那种令人不悦的闯动思。   切换到运动模式唇,变速箱首先变得更为积极耍嫩痪,整台车的性子也开始急躁起来课隧,随时准备着接受挑逗蔷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吨班鞍。油门的响应也更为灵敏括,初段就能得到不错的效果粱,只不过排气声浪并不那么有气势疙窟。   至于转向锋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻草吕去,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拇巾桔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豌花蹄,那样的线性和柔顺挎踏,简而言之非常舒服娶。   CLA的转向感觉则不然惟百,它少了些紧致的细腻感链惋,多了些轻巧廉监。这套电动助力低速中没什么特点茅率,属于偏轻那类的泵煌琳,或许女性朋友会喜欢柒南。高速下转向逐渐变沉毛,更易于驾驶迁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驹田逛,比我想象的要好不少鞭椽。   不要被AMG套件所蒙蔽读硕,悬架的设定并没有那么生硬抠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鳞堡,整个感觉还是挺舒服的唱替,回弹的特别利索南刻相,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态眷,起码我在前排开车是这样一个感觉顺甭舵,只是后排的乘客有时会说菲:颠!哎罐泉乒,管不了那么多了丝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轮涟峡,驾驶感觉对于这台车来说重要本。   =============分页符=============   原标题柔庇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戎伙爬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现居。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹄,无法进行有效的弹射侈宋。起步时有将近一秒的延迟绍,之后发动机全面发力楞杜日,此时轮胎打滑非常严重去奠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故功,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袍涂僻,导致抓地力不足步棺。怎么形容这个状态呢床,就像一只狗在大理石的地面上突然加速懂立,四肢虽然在飞快的挠地娄边,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颂,各位想象下宏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弯距忙,双离合变速箱准确的完成两次升挡囱蕾,换挡速度很快哪匹,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞘糯,时间为7秒整锨让。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辫,因为看到严重的打滑时我特别无助经寝,尝试了降低转速起步付恭妇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地夯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中回,而且车身的支撑有效敛涡,车内没有特别明显的前倾感觉痛尚楔。从刹车曲线来看恍捅,自始至终加速度都在-1g左右妇矮视,最终成绩为38.46米茶,符合奔驰一贯的作风靠俄簇。当然骇,待拿到国内的测试车后粗凤,我们还会进行测试颈伤,看看原厂的轮胎表现如何坝改。   总结乘:   从国外的销售情况来看锭陇,CLA是相当受欢迎的不弦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咸酗,CLA在美国同样有着相当不错的市橙稹,2013年后四个月销售1.2万辆劲朝,势头相当迅猛秋,可见其受欢迎程度骇。   进入国内后我想它会得到同样的关注肌抡,随着细分市场的成熟涪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绩希呜。奔驰CLA级成海捷,主打运动磊北、年轻涉氦天,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哗螺,尤其选装AMG套件以后效果更甚场瞥痛,相比奔驰A级白尘量,它的吸引力显然更大来必抢。相比竞争品牌横岗,这次奔驰走在了前面戌惹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仟扭。配置方面国外大多都是选装狄,比如天窗寒、轮圈样式等等浪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妹。   不可否认筋嫁,它是如此的招人喜欢谰,尤其招那些打扮时尚归岛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓬丛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潦啤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睛讣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机必箍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘念,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晾蟹率。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法理蚂捶,通过细节部分运动元素的添加贡痉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钙谩饭。其外观运动套件包括进气装饰汞波、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等急凑廖。   总体来看垮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子独丰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兰等才。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杏拣,白色车身加上黑色的玻璃车顶乘卿,看起来很有档次感淮丧。不过略有遗憾的是拷斧蔬,它的全景天窗不能打开答街衔,有同行戏称柯,这是专门为了看星星而设计的镐善携。   内饰简洁自然   与外观相同递宠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怂恳。全黑的内饰痘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现设,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弄。   配色方面肺痞贡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰韶德存,但通过座椅的白色缝线冈思痴、钢琴烤漆面板白边框的搭配疆,使得内饰整齐又不显得沉闷漠惭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颂架悄。人机交互系统方面仁晨,V6菱仕Turbo车型并不占优势沦茨。   动力不错酵樊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弥录。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型檀。这款车的低速扭矩较大啊恍帽,因此起步时非常容易茄。起步后寝困,借助轻盈的车身猜趣,汽车随后的加速较为顺畅瑞宛项。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实世,这直接导致这款车的操控也是相对不错芦绰,在较为宽阔的路面上窗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冗堡,感觉很有信心辩筹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堕搏腾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的九膝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彩请犁,非常方便驾驶者进出寞镶磷,但打火时怜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拱十火。 责任编辑答未似:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湃蔚烹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位具。之后的继任者是睿翼卜靡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唱,并更名为马自达6阿特兹韦,而它是否能达到前辈的高度遂帽,让我们由内而外的体会一下横乱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唉,配合这两侧行车灯龟饯,看起来霸气十足五静,隐隐的透着一股子狠劲儡。图中这款车是2.0L的标准版块,则采用了较为普通的卤素光源侍酿陈,科技感差了一点辣到露。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卿胃都,犀利感十足九嫁虫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竞新茸,它不同于以往的两代马自达6魂傲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子博,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm础领韧,轴距为2830mm痞顶够,与进口版本相同垒干肌。相比同级别其它几款日系车型塘冕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梳蒋掀,像是一滴在高速行进中的水滴恐徽,充满了流动感崇。从后边仔细观察阿特兹的背部槽,不难看出它还带着一点掀背的意思灌嚷忿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仇裂,配合着双边单出的排气筒酿,更使整车的运动感一直延续到了尾部事湾青。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镐滇亨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贤拱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狄蜂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肪伦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舰,其它区域大多为硬塑料喜。由于没有太多的装饰件桔谷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价曙撮陕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菇肪,它采用的是一块电阻屏得请攫,触控灵敏度还算令人满意董,界面的科技感以及显示效果都很一般闪铅涟,总体感觉更像是四弧岭、五年前的产品促,唯一的优点就是操作无任何难度狸坷顽,一看就会片霞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矾秆婪,所以导航功能暂不能使用嘿荷。   进入车内瘸甸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了默。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿焙,握感也很不错贤寒,由左至右打满需要2.5圈憋,比大多数车型略小波。此外潞欣帕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绕,操作便利性良好圣呐,而且兼顾了驾驶乐趣辰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坑凉,但却一点不掉价饲怪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乡熄次,其次它的表盘内圈采用了网格设计媚白,多少有一些竞速的味道聊,再加上白色的指针以及简洁哗腊、明快的字体镣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仑试饱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潞搜身,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗级弧、平均时速晚唾米、续航里程之外矫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膊破。i-stop是马自达研发的自动启停技术禄讽抢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炔。   除了i-stop毛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统械盒。之前在新能源车型上比较常见伎灵骨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狭墓嘛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于少士屡,它是以电容取代传统的电池或电瓶必,从而为车内的用电设备供电校绘,而非用于推动车辆前进皇殴阂。   空调面板的样式不错喝攀,旋钮和显示屏都显得比较有质感骂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坎笨眯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车壕莽茹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘。好酱。前后排座椅均采用了真皮包裹旅每,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搽。   虽然阿特兹有着不错的轴距勒沤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鹿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻∧取,而在后排却只有不到一拳的头部空间瑞泪。令人满意的是后排的腿部空间界侮沸,坐正以后不影响翘二郎腿沪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓶沉,不仅地板平整寸,而且行李箱有着不错的纵深净,轻松放下高尔夫球包悼咆牟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鸡景门,以及更换轮胎所需的各种工具寸承辣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悲羌趟、双可变气门正时扣寒、凹顶活塞+米勒循环台鞋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蜡看莆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厂搐鞠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桓落,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旧摊泄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱檬池晤,并带有换挡拨片葱波岭,只可惜这款变速箱不带有S挡侧,对于主打运动的车型来说个遗憾繁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受房,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羡星,日常驾驶过程中勤暖,为节省燃油遁,变速箱会积极升挡晶,转速经常保持在1500rpm以下耸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涎堕钉,因为这台变速箱的反应速度很快漂坏,能够很好领会驾驶者意图心隋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出称。   阿特兹拥有良好的操控性境呸茧,这首先要归功于发动机线性的动力输出促蹭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煤世,而中后段又能够拥有很好的动力表现价衡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辟添纬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潮乡,尽管反馈的路感一般僳,但指向足够精准搜,能够给人很强的信心焦割。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僻测,它的前后悬架初段偏软涕,能够很好地吸收路面的颠簸起擦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挺莎。可喜的是悬架的后段韧性十足椽讥,不会让人感觉力不从心狮式。最重要的是揩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稀惶,车头指向灵活交侩,车尾循迹性出色沛风秘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仑。   总结侯: 对于马自达这款即将发布的新车拒,我只能用赞不绝口来形容寝享韶,外观和驾驶感受都可以称为上等破。如果非要给这个车挑点毛病的话柿孤,就是在高手如林的中型车市场里歉饥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸葱剃酷。所以如果你是“外貌协会”的成员到,或者追求极致的驾驶感的话狼,那么你可以期待一下这款新车窜。 责任编辑低筛隶:赵春晓" "  KTM的X-BOW锰瑟,直译过来是十字弓挺疲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闲参溯。实际上兰,这个模样怪异的小车腹,的确是火力十足避师,足到无论是在街道上还是赛道上当,它都可以轻易干掉一辆超级跑车化。   先来说说KTM这个公司奶托浓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袄顿继,以生产越野车和跑车而闻名捕厘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞘概,也许是工程师们精力太旺盛磁骸具,亦或是身在奥地利这个地方教,总会有些天马行空的想法骚僚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氮,去生产一些别的什么机动设备掂。这几年汇青婆,除了X-BOW怕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幌会,而且都有一个共同点——惊人且极端形题。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伸窟幂、puristic(纯粹)蝗砂、radical(激进)梁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解老。另外还要多说一句共,这家公司的口号是ready to race阿桥涣,时时刻刻都在准备一场竞技胯。   KTM的CEO曾经承认吮,他们希望使用21世纪的技术羡狸轻,发扬柯林·查普曼的理念景蓉,打造一台新世纪的超级跑车痊窃。柯林·查普曼是谁菱玛?他是路特斯汽车的创始人孺,他说过最著名的一句话是厘竞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狄刷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辅背脆,作为汽车工程师莎,他把全部精力都放在对性能嚏豹仁、操控和轻量化的极致追求上艾喂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乓宦,但跟进尝试者寥寥挂擦。看看路特斯汽车凄凉的经历擎粱沙,这其中的原因并不难理解诲。我们很欣慰地看到逗陡肛,在新世纪冠惩吨,KTM继承了这种理念帘脓,并且做得更加激进腿盎纲。   其实X-BOW的理念很简单爬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车山。碳纤维单壳体车身端我、全车碳纤维组件跋、水平推杆减振器筋蒂枚,这些都是方程式赛车的标准配置栋市摆。由于使用轻量化材料吠绣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)聚瘟。在高速行驶中谢脖,车辆的气动布局提供下压力谈寡,以此来提高抓地力和稳定性诧品佩,这也是方程式赛车的特点盒唤。和赛车唯一的区别茶,就是它有全套符合法规要求的灯光申连彻,以及一张副驾驶座椅谭剃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纶墙需,经过强化和升级后补呐佰,动力达到300马力常酞,和F3方程式赛车相当愁灌,六速手动变速箱也是简单而纯粹涝伯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孙趣颓,我们不妨来看看推重比德匣采。X-BOWR大概是2.6千克/马力技胸庞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴础,也就是说发动机需要负担的重量更少卡稍峡,动力表现自然更强骏。   在踏入X-BOW车内的一刻松笺骚,恭喜你蹈,在旁人眼里脑竭,你已经像是一个职业车手了硅魔。首先一只脚跨进驾驶舱甫探涪,站稳后调整重心苗拟,再把另一只脚迈进来茄波,双手找到合适的支撑点抗兽脚,将身体重量转移到双臂顶鬼挂,身子瞬时下沉檬娶,把自己放在座椅里浑层。来自RECARO的座椅是固定的恃,完全不能调整饭敞洛,靠背角度略微向后倾斜羚千损,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陛诡。要完成这一系列动作霜发峡,如果你是个长腿欧巴敌,可能会轻松点伪间。同样和方程式赛车一样烘嚎矾,X-BOW采用快拆方向盘敦,在一定程度上提高了进出车的方便性腑睬,不过我觉得这个功能最主要的目的氏跺欠,还是为了让它更接近赛车烯胳。绑上四点式安全带妓扣,身体没有一丝活动空间浮,因为在碰撞的时候授,你不能指望安全气囊救你一命介晃,唯一的方法赁苛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上马。   驾驶它鼎,你不需要有汽联颁发的运动执照酶拟,甚至不需要经过特别的训练瑟。只要你有合法的驾照井妮,会熟练驾驶手动挡汽车熊美片,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度混芦保。连离合器都很好掌控篇烘,甚至比驾驶EVO醇吝渭、STI这种高性能运动房车还容易沪栏热。你唯独需要的俄烦痞,是练就一副有力的双臂毁犊,因为它完全没有转向助力蹬,停在原地吞,方向几乎是打不动的荆。   由于场地的原因摊免唾,试驾过程不是很尽兴修,并不能体验到X-BOW的全部性能如。在狭小的环境中寇范,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锈撩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势豢撼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力摩谋。因为使用水平推杆减振器阶,X-BOW的底盘可以尽可能的低眉,在转弯中几乎不会产生侧倾怜。多连杆悬架结构稳定瓣,可以减少轮胎不必要的运动和变化暮沉,保证最佳的触地面积薯铰促,用尽每一分抓地力枪特得。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度境恼痢,这一切所产生的副作用崔攻庭,是你的身体要承受更高的横向重力纯功桶。   在视线上钨辈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泛巴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顺搽,以及转向时轮胎的变化胜酣憨。利用这个优势晦,你可以把车开得更加精准略谁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氢,这是任何房车都无法比拟的宠。不出个把小时灸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疚,高速掠过障碍物而毫发无损秋饭,那种险象环生的场面寂,我相信其它车做不到鄙扑,这种乐趣和成就感挟黔洗,只有X-BOW能给你瞧孺氮。   看到这儿磁,你可能觉得这台车并不难驯服媒彻,一切都很容易哀妇。没错诉塘迹,X-BOW没有设置很高的上手门槛啦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单合换淋,但是它还有进阶的玩法焚唇,这就需要很高的技术和技巧了歉浑。首先兄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碾堂抱,为了它的寿命霜,好好训练跟趾动作吧趁歼。漂移矢盯瞪?也没问题媒,在转弯时只要加大油门团盖,车尾很容易就会滑动起来绊。之后能不能画出一道完美的弧线惠乐,就要看控制的技巧了斑沪盘。   除了以上这些虐,我还有一个建议聊勃。置办一套合适的行头必梆谢,至少也得有一个头盔和一副手套位桓,这会使你看上去更像是职业车手腑。当然把埔,作为一台可以合法上路的跑车溉堤犀,KTM也试着考虑过车主的感受爸蹈,推出了一款GT车型僵就脆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漓。无论哪种装扮什叹撩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烦,在气势上就足以压倒一切漆痛卿,而在性能上郎剧肉,它也是所向披靡稼,精准囤蝎乱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜两。虽然它可以以合法的身份上街敢麓,然而对一台Ready to race的准赛车市,街道并不是唯一且最佳的选择漂烯容,它最终的目的地塘歇,是要奔向一条真正的赛道拓,在那里解开封幽Φ蹈骸,去赢得一场真正的胜利久。   说到价钱阿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戌釜,一点都不值炔舜甜。那么惩添,如果说花135万瓜畴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墙食拢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟相,最大化的驾驶乐趣互锤辖,并且还可以在公路上行驶歧,这样是否物有所值俱稳?答案其实显而易见示沽,值嚏负,或者不值乘,取决于你是否真正热爱驾驶寸,热爱赛车运动率徽辜。 责任编辑领蔡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绕淀,早已见怪不怪痉画比。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裴嫉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过称炮,广汽丰田出品的YARiS L致炫撕,就是一款加长版的小型两厢车骡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喀。 知识普及卞啦酥:为何不叫“ 雅力士”了妇掇?   相信很多人都会有这样的疑问攘,从车尾的英文上来看编驳描,YARiS的标识与上一代完全一致顾驮,但多出“L”字母踞眉匣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疏。全新YARiS通过变革性的设计箍伍、加大车内空间懈入窃、降低指导价憾坚惭,从而想抢夺A0级市场的份额十噬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矮表皖。不再使用“雅力士”的中文名称吩擎力,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伪。   外观事:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型衡,如果拥有一副出色的外观设计肚,那销量肯定低不了风佰。广汽丰田的全新YARiS L致炫赶们毕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化面邦,能让更多的人接受瞪虾。   =============分页符=============   原标题赊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睛妙晴,所以在造型方面与海外车型有些差别涟葱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酮守稗,“梯形大嘴”车头动感大气匿敛筋,配合超长的轴距犊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受络。   =============分页符=============   原标题毫划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顽菠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戊,相信你会有两种感觉磐苔辉,第一孺檬芜:中控台设计非常大气观,和丰田系列的SUV车型风格一致抠沏。第二芭齐撩:超大空间窝,后排空间完全比拼一般的A级轿车讹取。   =============分页符=============   原标题炔颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意购。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娘破,但是空间方面完全越级的感觉邢,完全不比一般的A级车差邪疏抵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朔领放。   =============分页符=============   原标题省搏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意独慕窜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞋炭率,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亨吵绘,中后段性能并不出色伯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杭鼓,高速行驶油耗方面并不出色孩从。   结 语   作为一款城市代步车型驳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多囊猩,外形方面就能征服不少年轻消费者席。此外施,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一环第妓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搽惰稠,若果说美中不足的地方汀词葛,那就是匹配的四速自动变速箱了祟晦炊。(韩威) 责任编辑粹吧奋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒板撬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胖访脆?告诉你刺权铅,这是真实存在的一辆直线加速赛车枚碘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车好详廉,基于2014道奇Dart车型唯,型号就叫做Dodge DartPro Stock长。大概意思是“超级街车”撩涩。虽然只是称作“Pro”模芜磐,但它的结构和普通街车已经截然不同铆,一点点相似也仅限于外观上湃说累。一个专门设计的底盘割绩,扣上一个类似“街车”的壳子惨检凰,除了好看以外问档,也是为了让车子的空气动力学特性更好缚内毋。除此以外晌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗡。   作为动力核心确,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造婪哗。与常规的“以街车为基础改造”不同骸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同澎湾痊。据厂家介绍笆酮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惜博谭,而极速则可以达到480公里/小时揽纳棱。   Mopar没有公布具体技术细节茄恫,但是在上个月沽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中害歧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速布非,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矢全伸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力认下,它跑完402米还需要9.9秒棋,而末端速度“仅有”235公里/小时弄庭。也就是如果两辆车进行一场比赛恢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隆课,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杠瞄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭布惨瓣,当然也无法在普通街道上行驶结即。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桨描布。 责任编辑惺晾:赵春晓" "  4月11日暇眉混,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磺镐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潍。   4月的京郊春风和煦呻,桃花盛开快鞘什,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叫窃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼姓。   然而稍微有点遗憾的是绢窍该,由于相关环保政策糯傻托,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褂宿从。   =============分页符=============   外观内饰奋佳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帽喇嘎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罢驼,因为配置的原因墟常,柴油版在一些细节绣嵌嗜,如前格栅隘对稿、雾灯等处精简了镀铬装饰刃赔姓。   另外垮皋魔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贿泥讨,规格为265/60 R18楼鞠裤,采用双五辐样式仆秦长,与高配车型的20寸轮毂有所区分耸。   外观上抒脚,大切诺基给人的感觉就是硬朗筷妻、野性脱、豪放兔焚鼎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荷,如果不是看到车尾的标识氯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邯。轮胎的使用与其它车型也是一样的归梆。   =============分页符=============   内饰方面愤统,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弦先,但是做工方面表现的比较细腻斥悸欺。各个部位间的接缝十分均匀曝揣,内饰表面的反光也抑制得不错涎纪吞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受誊茎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挛钦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机萎。这台发动机由意大利VM公司制造臀犬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驴,国际知名度较高洗辟彻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粹崩,最大输出功率为243马力(179千瓦)淘江噶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擎局钝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冠,采用电子挡杆设计妻缺,事实上鸵纱,在菲—克集团下的很多高档产品上掣酮圃,都采用了这样的档杆设计灭娘仕。   大切诺基是个分量十足的大家伙破,体重高达2.4吨顶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时表,都让人觉得动力输出稍弱盾哆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脆,这使得在实际驾驶过程中丢奉编,柴油版大切提速很快画促慰,驾驶感受十分轻盈秸怀。   另外段抨赊,发动机的噪声抑制也做得不错郊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大忱谁劳,但却绝非印象当中歉念标,柴油发动机那种高振动绊砰、高噪声窃房背,车内如“夜店”般的情况丢岁。   在打开ECO模式的情况下极陛醋,发动机的转速在1500rpm左右的时候颁眷僻,变速箱就会做出反应樊寸脑,升挡很积极辽酬臀。当车辆行驶到70km/h的时候假睡,变速箱便会将挡位升至最高挡铜酵,我们在城市中使用垂惧,第8挡也是可以使用的孰,并非摆设钝。如果关闭ECO模式隋匙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牧棋平,动力输出得到了一定的释放晤沥,当然铣炽躺,噪音也会随之有所提升观。   柴油大切的油门踏板很轻盈吗首,发动机对踏板所发出的信号反应很快酞,但初段调校的有些过于灵敏了位,尤其是起步时刨陆,轻踩油门掏,车身就会有向前窜动的感觉妨虐敞,想要平稳的起步还是有些难度杭,如果初段能调的沉一点袄,感觉会更好剂,驾驶者对动力的输出也更好掌控波。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掀,由于取消了空气悬架两娶涝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枫脚喘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娜腔尼,分别为自动逗闷、沙地驰烦领、雪地歧架、泥地和岩石草奢誓,这些模式都是通过旋钮进行操作的别课,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拳屉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择性。   此次试驾幻撩挖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顷斡,其中的体验环节有沙地红乡、U型坑和炮弹坑三个环节纽洞。在进入沙地之前骂几,首先将车辆选择到沙地模式氓,此时车身稳定系统自动关闭科。由于没有空气悬架圃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了申含估。   模式选择完毕之后豪碾萎,开始正式进入越野产地萎梗冕,在松软的沙地中祟,要保证车辆的行驶速度督汤抹。在沙地中行走半,轮胎出现轻微打滑是很正常的虏魄孪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑渺融弥,造成更大的麻烦落现滴。   在U型坑的环节汞,选择到岩石模式之后绘,分动箱启动扭矩放大挡馁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芬,传递到车轮上的动力会更加强劲啃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捌扇角。   炮弹坑对于车子本身来说策,算是更具有难度的项目了辰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甩陀。对于大切来说录,通过这样的测试还是比较轻松的溉静董。在模式选择上梆晚,我们依旧可以选择岩石模式权闷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捷,保证有附着力一侧车轮的动力输出己假殿,从而实现脱困捐浮。   总体而言该澜缉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棉咎蛊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膊迷。在整个越野体验环节苇,对于动力的感受也是比较明显的椽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松村惯袱,主要还要归功于这台柴油发动机攻,低转速扭矩输出足够大哎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晴焙钦。 责任编辑缚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列际仆菊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK昏袜抄,以求为各位网友购车作为参考粕,本文我们继续进行居。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丢谎,作为合资品牌的A0级三厢轿车背墟,经济实用以及稳定这三点立市之本贯泞,谁展现得更好徒贯,以下将逐一展开夸磁宠。 外观解读级辈脚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痢,这次“重生”抛开了以往的产品定位钾退兴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缝,接过老款颐达的市场后酸凑樊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辖底概。   刚刚完成了小改款的阳光楔,2014款车型延续了前款的整体轮廓另挟,细节之处作出的调整散翟郊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铺,另外增加了反光镜转向灯售瓢、倒车雷达等外部配置呻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凄拌,但两车在细分定位上有所区分伶旗寺,新赛欧更经济涸芯梆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定固蔬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本全骋,两厢造型更具时尚特质洗划,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徊汾,前脸处的线条切削更是全车最多之处把谰闲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楷茄浦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾姥,三厢车型尾部中规中矩快颠窜,采用常规一体灯罩的尾灯负祈,正是这一产品区分的剪影卢。 看完两车的造型柔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞋醚。详见下表漠董时: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惮谭抱,您更看好谁蒜簿愁?欢迎参与一下投票财书。   =============分页符=============   原标题捎汝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寝浅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娘湍筹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直第,各区域之间的串联均平滑带过牛修,整体风格更注重功能性告芬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能龚,并尽可能带来更多储物空间波。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赴库瑰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征把连,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表科徒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一号故橙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泛。   另外铰详,随着车载多媒体系统的发展狡酒香,触摸屏更多的被普及刻吼溜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帮泉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能省,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磺。 配置对比说发:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置薪锻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比橡茫杯,仅供各位网友参考篡坪苛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咸乡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拌列:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吭薯愁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苍搞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侠电胃,而车身与轴距壬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疗牡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹体。   动力系统对比稼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面佳淌,阳光仅提供一款1.5L发动机署哺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侍新,同为四缸自然吸气版本失,排量的不同即动力上的差距谐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纷,具备重量上更轻的优势俯。   两车的自动挡车型啥宫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卸琳,其平顺赤、重量轻及省油的特性赂,同级别车型中具备一定的优势蜗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滦闯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT焦娘,在挡位上优势明显斯褪困,但其换档顿挫在车主之间常被提及陇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幌筋,外观上二者均具备典型的家族特质烁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面长。内饰布置阳光以实用为主朴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骚巷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现等处窃。综合本文所述联,两款车型您更倾向于谁搁?欢迎参与以下投票熄驮桥。 责任编辑斯漏靶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汕啪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涎两,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铺勘黎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陀零咕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比推顿贝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堡帛强,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耪凤郴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形党,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同称录。也说明K3S试图走运动化的路线篓茸。   起亚全新K3S的长颇结、宽垃邓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汐镣,而轴距更是达到了2700mm的水平逞,在同级别中也属于比较突出的成绩谓菩,对空间方面肯定有着很大的帮助祟檄羡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练前,车身线条也非常的流畅扑,有着极强的运动感耽马,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芒颠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兼渺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闪韭慑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的曹牡笔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赁敝督,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缚绊辈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腻无号。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒜琅,加之降低的车身让骐达更加动感怀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捎廖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感托济。形状突兀但线条流畅的尾灯采,红灯部分占据了大部分酷胺九,白光部分呈现斗勾状街,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出眉浮钾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蒂骇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乘裴。能够有效帮助你快捷倒车痹叛扑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秘,因为外观好看主观影像比较大熔匆拌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郝分,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枫贡锯,基本沿用了现款K3的设计逻身雷,提供全黑色勉梦、黑米色媳彪曹、黑棕色三种不同的内饰配色势。做工和用料相对也比较不错屡母检。内饰除了硬质塑料及软性材质外勉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次臼靠盖。   骐达的内饰设计线条非常流畅拆抽呸,整体质感较旧款车型有所提升回烤。内饰颜色采用黑色作为主色调贬,搭配银色饰板羌本悍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兑淡琴,满足不同消费者的需求录。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备圭,多功能真皮方向盘以及定速巡航屁物蛔,从上面表格已经很清楚的告诉大家袒距,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP残碴古、胎压监测等配置羔赎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骄刹,其中ESP激传、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力档惰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秒。 =============分页符=============   原标题太坡缸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锌号垛,整体乘坐空间相差得不太明显蕊藐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剁纺玫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酱,座椅表现方面K3S内部填充比较实共,对腰部支撑方面会比较到位尝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勤冕,其座椅表现比较软莲仁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亩羚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欠干,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糙。在乘坐空间是差不多的涤锯低,K3S座椅设置得相对硬朗评,而骐达设置得相对舒适阿毕垛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因精秘培。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扣翰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沫,很好的满足不同需求的消费者磋瘫。起亚K3S相比起来就显得配置较少柿广。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扭杆模,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钮伦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墩竟,详细还需看我们评测所出梦湿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扛。   点评怀:随着两厢车被广大的消费者所接受当,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款届。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动魏,如果在这两款车选择其一的话蓉殿猴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戈邢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斥袒。 责任编辑借:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兄盾牧,甚至有人无法确切的喊出它的名字朔簧。其实这款车和我们并不陌生许铅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赴秤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驳。所以出镜率不高的标致4008挖掏,确实具有太多不为人所知的身世臼,这使得我们有必要去了解一下这款车涣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路醛卉设,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侩悉,呈现出风尚趁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宋桐不。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签错,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舞、科技的感觉察。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm厩吾椭,轴距为2670mm理录辟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗜尼沁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造笺,所以在车身尺寸上它们相差不多箍浦。   从车身侧面来看棠沛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刃,整个车身也因此更加大气而富有力量感诬巳。后排提供了私密玻璃桂挨笔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风输痰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满外激苫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俄。另外解,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痹驾涧,尽管造型简单尺紊,但通过与腰线的巧妙衔接篮,使整个车身设计连为一体串。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媳窟旧,配合普利司通的225/55 R18轮胎涸舷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上称岛,都具有不错的表现忿戚县。我想应该会有不少车友会非彻厮埃看重这双“大脚”筐秽撩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比囊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意煽该酒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弄信广,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夏绩。不过标致4008在一些细节上却与之不同熟,譬如采用了大面积钢琴烤漆辜败得,辅以细节上的优化妒僳钮。   中控面板做工不错陛腊累,按键旋钮设计很精致射猩,且手感都较为出色藉妓。娱乐扩展功能也比较齐全浦,AUX督开、USB以及12V电源都有装备谴采嘘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刺靡卡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘛宪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错品猩,下面还有黑色钢琴漆点缀扭博虾,凸显出了较强的质感扮涟屑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氦,若塑料饰板能换成金属材质的话毋小膘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咳葡陆。在转速表与车速表之间挨雹乃,我们看到了一块显示屏幢墓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竟错础。 在乘坐以及车内空间方面撕,标致4008秉承了家族在这方面的优势镁耪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好共仁池。   后排座椅靠背很直苏才涣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘶姓邢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钾,坐姿却让人觉得并不舒适茎屏。   标致4008的行李厢内部很平整限拌番,而且后排座椅可以4/6比例放倒痘。这样它的储物能力将会得到提升脯紊,对于搬运一些体积较大的物品顾餐残,可放倒的后排座椅显得实用杯膳汀。   =============分页符=============   在动力系统方面冷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饱,最大功率仅为150马力放跨,扭矩峰值198牛米茸掀才。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犀拧朔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骨版灰。 全系搭配加了CVT无级变速箱惧稗,具备手动换挡能力敛菠。在实际道路行驶中趟,CVT变速箱表现的非常平稳琉牌记。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鼎魏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戏戊厦,却没有丝毫提速的感觉戊既泉。不过踩现,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚕氨委,在平稳驾驶时超车变线很轻松美。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力偏,前轮最多可分配85%的动力冀低菏,后轮则可达到55%勉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慕彪,可以应付雨雪镰、沙石和泥泞等路况善便力,也可以轻松面对普通的越野路段科女。   标致4008并不属于难开的车型恐,尽管车身较大篮祈,但是方向盘非常轻盈辆虱,即便是女性驾驶也会非常从容绿媚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滦韶纳。   结语柔仿奖:从市场战略上来看哼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炮驮,4008不仅丰富了进口标致的产品线蒙颠鬼,也为消费者提供了更多的选择需嘶。而从产品本身来看锨寸陶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毙,能很好的迎合中国消费者的审美顿问温。在驾驶方面亢合,标致4008表现出非常舒适和安逸窃倡杉,非常贴切城市SUV的特性头。 责任编辑速笺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型旁萌郎,自2011年上市以来凭借着动感的外观虑色钢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洽驮,受到了许多二三线城市消费者的青睐期钾。不到3年的时间洗峨煌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迁话,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率较险冀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啥醇板,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣,将在4月的北京车展上市虎,预计售价区间为6万-9万元拧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者穗涣。下面就跟随我的镜头煎菱嫁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凌签。   相关信息聘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌夕星陷,2011年正式推出了首款车型宝骏630版。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力米挛辜,结合上汽和通用的生产技术凉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喊杯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笺疼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计獭细擂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怯耍即,与进气格栅湿、发动机舱盖形成盾形区域疥射,造就了独特的宝骏品牌DNA芯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盒。从前脸上看藏蕊,与宝骏630的设计保持了高度的一致邯碱餐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势托韧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计无,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伟侣,颇显动感惯鬼。   在车身尺寸方面取,宝骏610的长为4401mm瑟、宽为1736mm措狙、高为1462mm拣憨。由于与宝骏630车型同平台生产份,因此在轴距方面并没有变化霸咀,依然是2640mm酚答猛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磊妥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”且疤闹,尾部扰流板看赌叫、包覆式的后风挡玻璃护、硬朗行李舱的线条咯岸措,颇具运动风劫珐。与此同时景,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利程啊负。   =============分页符=============   内饰方面霞股,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杀,方向盘搭配银色装饰条椽,整体风格偏运动囤两佳,带来不少新鲜感浮。此外傅,新车仪表盘也进行了全新搭配贪,采用双表盘设计款毕缺,更符合当前年轻人取向十。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帘,提升档次的同时也带来的一份运动基因客辈拜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辛叛吃,LED组合仪表提升了整车的质感暗哎漓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹬裳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势安。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域客黑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叔惋傲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹效,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坑梅。   宝骏610是一款两厢掀背车型汰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瘟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虏,也可以按6/4放倒座椅怒惨,放倒后容积可达到1300L拎啡榷。   =============分页符=============   在动力方面茹峨港,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氢隧,最大功率可达82kW陕烧锌,最大扭矩为146.5Nm体楷,这款发动机也同样在630车型上使用盒骨。为了发挥出更好的动力性能阮核排,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膜碎勉,此外还配有5速手动变速器可以选择尝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嚷聘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诉叹逗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稳敌沃、君越痹默冯、君威等车型上窘犀。   在整个实际驾驶过程中身题聊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳办巴。在1500-2000低转速时疚告髓,所爆发出的动力输出还算尚可片瓤,油门响应比较直接汤。但是随着转速的提升旧,档位的提高甘李徘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虎唬。这种动力表现不温不火兰染济,但是足以应付城市道路使用簧。   相比于第一代自动变速器忍歧倍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升美。只需稍微深踩一下戮宿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡介钒苫,只不过由于排量的缘故补挟,推背感并不是很强烈馁补,且高转下的再加速能力也有些力不从心玩辨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盲睡荆,这也完全符合它的家用定位案较。在经过颠簸路段以及减速带为,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粪恃僵,让驾乘更加舒适舍。此外红糙逞,在过弯时底盘也显得较为扎实海弓燎。   结语诫:宝骏610的家用车定位很准确雀童,配置很务实疟蝎岛,储物空间多耪络盲,不过在用料和做工上还有待加强是贤。不过动力系统方面确实不太给力氛些,最多可以说是开起来比较舒适簿,这也比较符合它的定位仍。作为一个新品牌橡硕氮,宝骏还有很长的路要走录,虽然已经走过4年多妮妈,推出了两款车型错谩算,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钝,在自主家用车市场上打出一片天地来腺必脆,我们将拭目以待时莫斑。 责任编辑卉萍雄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上量,大众展台上首发了2015款大众Jetta寥日橙。这款车在现款Jetta的基础上芜,针对外内设计细节进行了小幅修调促,属于一次精修边幅的小改款苛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彻啃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驴楼臼。 全文总结帛:   对于这么一款外形细节有新意瘫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灰,我们只希望它能尽快来到国内惹搏,因为目前国内的速腾车型锰纺锋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势萎虐憨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雷倪。 责任编辑陡剔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盎堂莆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翘秤藏,深入布局酵赣沥。其中包括类似上海大众新桑塔纳博旗、一汽大众新捷达巫痰订、斯柯达昕锐彩华饯、以及再早之前的本田锋范肥硕、日产阳光等等久。可以说兰插杭,在这一细分级别耪,乱战才刚刚开始纹矛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手防赂络。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硷策,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秸驴。反而厚重了不少毒凡厘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砍莫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱砂戒淋。就前脸部分来说瓣街川,整体样子是非常简洁的瓢膊,又有几分动感皮,和标致其它车型相比是有些差别的何沤裂。   侧面造型规规矩矩会牛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现断隋,你会发现呕鹃台,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骏逗漂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因崩暑悸,但301更多的是安安分分的一种踏实感绊锚抢。其中睫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磷手红。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鸥隋规,没有那么规规矩矩疙坊蒂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坷卤手,这也是一项非常讨巧的设计氢惠。设计感油然而生关槽,除此之外穷夹侮,车尾并没有多余的装饰物肝尚绿,简洁实用依旧是主要风格钉胃。   本文导航" "斯柯达明锐徒醛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腾磨速,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌罢黔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在危娇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绥囱,可能除了家族化的设计以外健当内,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了澳。 虽然它采用了大众的MQB平台午,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分次顶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破华,全新的家族化设计让它年轻了很多吠屉扇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伪秤癸,但是相比现款狠略,它的前脸更显稚嫩蹈镐,也可能因为现款有些老气横秋吧涂晨。 车身尺寸方面寿夏编,它相比较现款有了一定的进步胸零,内部空间方面自然也有了一定的进步昏擂,在后面空间介绍上我会在进行阐述抽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7樊对篓,这也集中在细节设计方面该穆蕾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱际,还有合理的镀铬装饰翠灭,这也是新明锐年轻的一种标志反信侗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诺。" "  2014年4月16日溺女,全新英菲尼迪Q50正式上市桃斗毙,售价区间为32.58-54.98万元急。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型假,2.0T车型三季度到货搬玲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼎络铃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版皖。三车官方指导价格基本在42万元上下届,具有一定代表性毖忌川。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表库苔锈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倡狗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腹畔楞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缔宫享,车头造型极富攻击性屠趣,侧身线条动感优美汰具,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肃慑堪。当然柬,它的进化不只是看起来那么简单甲匹串,内功的修炼更让对手望尘莫及桨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鲜贰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中郎蜡珐,而且大有愈演愈烈之风典纹,尾部设计很像自家的新5系辫,家族化设计不可避免砰谋。即便是标准轴距版本婪,新3系的轴距还是达到了2810mm炕,比上一代有小幅增长酪那,再加上悬挂对舒适性的妥协缮鞋泞,曾经犀利的3系已成过去腊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的既犬,那非雷克萨斯IS莫属了廷称翱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象热肛,车头动感夸张恨,车尾简洁利落唤肋,虽然有历史车系的影子憾剖怀,但这绝对是对精髓的传承和延续叮谷。   本文导航" "  又到周末了矫,在大学破旧的宿舍里隘柿袍,百无聊赖的仰躺在下铺上操,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报婪厕,心中泛起阵阵遐想钙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蜗,充满战斗气息的车身乖瑰,都让我无法安然自卧如,打起精神闭惯,跑到隔壁楼的图书馆蔷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔬。没错肛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我固,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心岛。但是坏,今天要说的主角并非“兰博儿”端窟,而是广汽本田第三代飞度篓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翱烤隙。   ?什么是边锋主义刊险箔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄椎嫱遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喇扩哇,线条过渡果断漆苟忿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啦,包括讴歌品牌也大致如此诬仑。第三代飞度相比上面的两代爱混,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宋拔浩。车头部分比上一代更加动感差煤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夹陕边,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颅。给我总的感觉是盯劳,车头的成功是线条运用的成功吾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裂,从车头到车尾一气呵成犯,整体感和流线感非常强澈奢。从某种角度讲岸落坝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讨舌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卿推,但相比其它竞争对手拴赖驶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姐猜。   车尾的感觉并没有车头那么好愤,对于我来说蝎刺槽,车尾的设计并不满意性。过度使用的镀铬饰条笑扯事、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复齐沧损。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道檄蚀狸,在纽约车展即将开幕之际拌漠匈,路虎发布全新发现Vision概念车埠许,配备多种新功能派梧酮,智能玻璃实现透明引擎盖劝挞冬,座椅灵活变换可实现共四种模式花虚罐,包括远程液思烂溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓷辞谁,第一款路虎发现诞生于25年前绿其卯,全新发现系列定位于“休闲”矢,总计拥有四款新车狼啼皮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拘,多功能配置窟箱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力偿掂和。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诗,其中包括远距离医玻控侮,智能玻璃等棺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景使巨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示地巾隙,“新车现代化的谰唤,切题的泻,并引人入胜的设计扭韶,是发现车型发生的重要转变久。”" "  [汽车之家设计] 2013年遁,我去过一次柳州仍陇,那次珐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伸,当时兄虱,宝骏只有宝骏630一款量产车型特斥瘦,时隔一年返常蜗,这家公司有了新动作布,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歪童噬。官方表示维勺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惟付。   事实上冗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型楔,那时舵返,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶峡,为了配合厂商对车型做好保密工作护紊,当时我们也并没有拍摄相关的图片粳途蒋。掐指一算喀靖氖,当时锰荆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了崎圃,在聊到这个话题时骇,项目负责人也表示嗡甜,整个团队在这期间做了很多的工作揣俩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涂,即便有着此前宝骏630的经验翘,但对于一款新产品而言覆,整个团队仍旧不敢怠慢扛旅呸。   为什么要推出一款两厢车凳?   新品牌诞生初期寐态,单一的产品有助于更好的把控产品质量阀芳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑单,从而将其转化为品牌价值赎,在品牌得到一定认可的前提下适,适当拓宽产品线日,无论是对品牌犀冻,还是对市场而言都有着积极的一面恢莎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浅虱,较为官方的说法是“以市场为导向”井,不过在我看来佃换,这仅是一方面涂辞,在有了以上需求的前提下陡傻激,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妊棠烩,于是才有了这个方案辈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外必,车辆的动力系统当仑甲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帘户,无疑是一个两全的方案适失。   两厢车在定位上有什么不同吗千纽?   简单来说涟胯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乳嘉吴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怀墓趣。相比之下褐,因车身结构缘故稀寄,车侧和车尾的造型变化较大垄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毯秋瘟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痛铣槐,印象中戚贩附,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔬宿忌,有些时候镣蒂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楔。当然邓密秒,每个厂商都有自己的想法薯湘,这种实用主义并不是坏事坑坚锭,毕竟拉箔溜,车是用来开的粗杜,把主要精力投放产品稳定性方面乔枯敛,对打造一个大众品牌或许更为重要故撮骑。   在造型设计方面哄拭朔,除了已经固定下来的设计元素外脸棠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”交。对于镀铬饰条的理解见仁见智羌粳,然而洪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”角侍,正是在这种需求的推动下晦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轨肉桥。   察觉到这一现象后篱局,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邢崎干,显然培忍持,一味的添加装饰条并不合适付,毕竟还是要均衡到整个市场的需求那。一般情况下间胳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茎,除此之外护屋烤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条券,在设计师看来陀东疥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50人樊,我还不曾有过近身接触雹仟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知校盲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线道覆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鞘嵌宏。或许这么长的一串文字来的有些陌生舱安,简单讲副,它就是在航空航天器上使用的转向技术巩。我们将就驾驶者最关心的方面缓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嵌樊坝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筏梯,人机交互系统的先进等等氨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触了逝汞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗅箩蹄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墒患淋,不难想象Q50的出色抚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涡,同样请充,作为宝马1系的车主蒋群,对于操控的追求反衬出Q50的优异叛米。而剥离开车身的种种忻,他们共同的认同就在于这三个字母程卸茫:DAS   【什么是DAS锑司茄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)夺钙返,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓤瓷妇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制噬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丢凛酶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艰。   【DAS工作原理是什么敌?】   车辆转向时帆,不再依靠传统的机械连接势考,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逝绣,根据行驶路况和方向盘转动力度痉,速度进行综合计算使,从而指挥转向电机机构实现转向蔬。   三个ECU属于并联关系福,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旱材夸、方向盘慨戚刨、右前轮)郡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况块分。当任意一个ECU被监测到出现了问题时次爸猫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陶赫,恢复至传统的机械传动转向模式些睬,确保万无一失丝锭豆。但在正常情况下戮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寒间讼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巫凰固。   【DAS汽车的优势驶?】   操控性淘寿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阀帅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准描刨磺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挫阶,享受更多驾驶乐趣盟翅尝。   【为什么线控转向比传统转向快梧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伶陋。整个系统中没有橡胶衬套古还切,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衬,因此首先从内部减少“延迟”飞蜂。   【DAS对过弯的影响墨爱?】   转向相应得到改善抄獭。传统转向系统戈,在接近弯道时催轰,驾驶者需要提前做出转向动作蔚煽梨,否则汽车无法实现平稳转向屉惰费。而采用了线控主动转向DAS系统复栏,通过消除内部的转向延迟何,减少了预先动作的必要工丘,实现更灵活的转向拭赦佳。而驾驶的感受将更加直接槽瞬咸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力香滤,毫无延迟旱腺据。   【转向系统也能够减少疲劳无澜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胺,因此从另一个角度提升了安全粱酚散。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯住)暴钠,12款参与测试的车型中握逞,在定速140km/h的巡航测试中廓抄,平均修正次数夕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍硷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柔葛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响查笨蹋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟砬鸦裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纪呈沙:网上车市(www.cheshi.com)   当然翔沸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潭圣岗,而对于传统车型撩,这一选项代表着发动机摆、油门踏板词垃镣、悬挂阻尼熔、刹车响应等等方面的细微调整寺吵且,而由于配备了DAS身裳腊,英菲尼迪在模式选择上矩,更进一步的调整了一系列的功能急,如赔:主动声音控制系统堕肺、线控主动转向DAS貉、主动车道控制和主动循季祝控制系统ATC等等的设定秀免客。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腹?】   通过上面的简单问答谷奉趟,我想我们已经熟知了DAS系统糜拜,在响应更快娶,相比机械系统更便于维护容,节约成本拭臂惶,减轻重量等多个方面都硕果累累类陡。而任何事物都是双刃剑盯挪锤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里潜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伎丢粉,他的解释既简单夸,又复杂创祈,背后掩藏着十年之久的不断试验伴皑咆,推理吵怒,再试验的科研过程缆筋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力取剐坞。而这些内容无法用数据体现呻抽附,还是按下点火开关吧稻枯甲。   本文导航" "   《极速60秒》艰告漏、《死亡飞车》劫死荒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》控心试,让车迷们大呼过瘾碘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缸繁。另一方面莽舅裤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悍泪,但开在路上肯定是最牛X离犀,最有回头率的路惯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事壁壤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糖导、“真NB”这样的感叹蒲泉类,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型躺突。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缝计,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浓匈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毛。    作为最具代表性的美系车型秋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弯,五代车型熠熠生辉博。第六代车型也已经于去年年底正式亮相描,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羡沸,主要原因是新一代车型不够“MAN”伟蛾,缺少了野马的一贯的风格躺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龚巷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车德番暮。 什么是肌肉车豆芦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车温核兔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乃介、具有强劲马力鹤监密、外形富有肌肉感的美式跑车卵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表久贸勒,例如雪佛兰科迈罗托、道奇蝰蛇躲味寂、道奇战马魏宽,还有就是本篇文章的主角福特野马衡聪攘。不过这些都是字面上的解释史推介,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爱狼。什么是肌肉车瑟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芭椽,科尼赛克Agera乐焊贸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹈蓬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吾。但实际上并非如此来啃控,凭借自身出众的一面类梳效,福特野马在众多超跑中脱颖而出袒呢,成为闪亮的主角糙乃匣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偿吕摆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玲闷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绩翘北,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果修谭秆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影期聘,野马还是地道的童星出道!是的翱乘,早在1964年刚刚诞生之际晶俄箍,它就被搬上电影银幕苔熔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茫佩皮,也许大家有些陌生希蹈啪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甩。在过去50年里妻弄惶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角传丁。    无论是哪一年代的野马涧,但凡出现在电影中胃南供,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捻筛。衬托主角的英雄气概或是独当一面夏,野马都游刃有余艇胺。在近期上映的《极品飞车》中篙,野马更是作为整个剧情的主要线索惮昂,陪伴主角经历了人生的起伏碑炮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的犬稀,五门版的三款车型——耀真婚喊、耀享闷据、耀动分别为52.8万颇、57.8万病亨、62.8万莆让。另外还有只发售500台的限量版钵舜钨,价格66.6万元般胸峡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佳竣,只是在色彩搭配上带来更多选择省,车型配置也更合理牛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茶裁,并且通过优化四驱系统屑秽泰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膳魔。揽胜极光一直被认为是外观控市,但作为路虎车型才,它也有着同级一流的越野性能擎铅。这是款长着女神模样蹬县破,也有着女汉子般坚韧的车葱轿。 外观期玻锨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拳蜡,所以不仅长宽高没有变染期惺,造型设计也和现在基本一致瓶料。设计师只对一个细节进行了修改割猛,就是后视镜郝许。新款车型后视镜造型整体感强洗称襄,与车身有更好搭配效果碗锤。除此之外镐,极光传承自揽胜的城堡式车身啸浚衰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留础。虽然极光已经上市有3年时间歉,但时尚感丝毫不减圣斜两。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坚沫,极光有自适应LED氙气大灯显锤诫、全景天窗等配置撂滦,兼顾时尚与实用性琼归。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于飞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挞,前后保险杠尺寸更大写孟镐。另外冷悍,2014款极光提供了11种车身颜色叙肋,消费者有更多选择涪。    另外蜕拆,外观细节上能看到的摄像头和雷达共希掠,是为了实现自适应巡航团、自动泊车斤瑰险、360度倒车影像等功能渡米敢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伸溅效,既可以设定与前车距离或行驶速度伸涉食,当系统计算出正面碰撞无法避免衅慨,会释放最大制动力降低冲击速度蛇徘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浑妻琅,实用性得到提升此。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茶,并不是说女性不能开惫老脖,反正我问过数个女性朋友虎魔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗墨仇,完全不是自己的菜顾玛爬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醛,所以我觉得这样描述更加准确杆:这是一款为男人及女汉子准备的车看典伤。不是说它不好黑,事实上野帝的特点非常鲜明哄导,优点也特别多愁,但如果真的不能欣赏野帝的外形敛洪,那么它的优点再多也是白搭廉。好了禽七,说的够清楚了萝,男性用户请继续看下去貉括,女性用户请酌情选择桶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肋派勤,也就是售价24.18万的最顶配版本匹。配置非常丰富灵慷,但较高的售价容易让消费者望而却步贰滩,毕竟男人也不是那么好忽悠的珐痴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亥稠。不过既然我们测试的是高配版本府掠,就来看看这款车砰矗,按照惯例堤券仑,还是从野帝的外型设计开始径。   ● 外观郡嘿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恭闷靶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV私饯缝,野帝这种偏向硬派和复古的造型翰硼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞠秦腐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隙拜储。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悲,这对于野帝来说无疑是个劣势呕亩宪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拍篇,国内汽车消费更是以大为美铣迟,野帝国产后尽管已经有所加长侧,不过还是给人感觉不大钉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呵,带自动点亮功能的氙气大灯肃蒙撼、大灯清洗功能绘率零、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桶抒浦。日间行车灯采用光带造型叭,并集成在前大灯组内躲门,样式比较简单型,辨识度还是比较高的夕。   尽管车身长度不算长捕,但野帝的高度还是比较高的悄墙,一方面是车身设计的就比较高大歇兜,另一方面也是因为底盘较高烹饥瘫,悬架行程比较长苛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm南,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疤。   后保险杠设计的比较厚实镣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一豁,也是为什么我们说它更适合男性车主鬼空狠。倒车雷达是全系标配顾芍睫,不过倒车影像和自动泊车是选配沁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晃。   需要说明的是管欺渡,按照官方参数配置表星,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的计,不过这台车并没有装配后挂式备胎吝斧,4S店解释说是同样是野驱版吻递春,有的车有后挂式备胎绦担姜,有的车没有荣倦,如果不要后挂式备胎宝,可以减6000元泌。   十辐立体式轮圈苟,样式符合野帝的整体风格谷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僚葛,规格225/50 R17侗亥藩。这款轮胎算是一个折中方案惨干,整体表现比较中庸副丸输,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啸漏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辜掠。" "  2006年始解曙形,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哥捞煌,没一年卜挺笔,这个品牌都在刷新着销售纪录尘头钱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巨县彭。2014年瞳韭圈,新的产品问世泡,这一次它不再效仿夏耿邪、跟随拴喂,而是独步青云苔。   在过去的几年里话差,英菲尼迪的品牌推广是以设计礁闹、豪华为主要核心渭挝,由于旗下车型均以大排量为主荚禄,并在操控性方面有所见地忿赊婪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薄绍仿。作为一个初来乍到的年轻品牌鹊,每一步的迈出都显得格外小心醚滤卑,在保证动力性优势的前提下鳖穷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点高,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叹纷,原因很简单洪墓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性切谁佰,也就是不同于别人的卖点垒誓。   在同级对手们相继更新产品的时候阜,英菲尼迪一方显得格外冷静逼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逛节,好在当它真正来临之时绩夏,并没有让大家失望竭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袍刃。   在介绍这款新产品前陡椿次,我想我很有必要做个说明趴,Q50实为G系列的换代产品颅檬嚼,在2013年度秀煌透,英菲尼迪旗下车型根据轿车柯、SUV采用了全新命名疽贫,即轿车使用Q字母犊篓喉,SUV使用QX字母卢怒,后续数字分别代表车型瞪,这样做有利于车型之间的关联度层。   2013年祟筷豌,我的同事在经历了12个小时的飞行后岁扇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骡店痴,在回国后的闲聊中人,他的目光坚毅低广恒,言语中难掩一丝激动篇,当然他对这款车的最终评价很高距岗汤,抱着这股期盼肠偏触,我们今天找来这款车董,一同来寻味我同事当时的所感估。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹭培,所以厂商提供的测试车依然为美规版搁,所以动力胁猛、底盘的调校花,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苛姜疲,但整体设计与科技性不会有任何出入空膘瓜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眷,也算是足以解渴了的诬静。   对于设计语言四个字来说茨铝寐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兄闷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侮,有时我甚至会想建瘟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慨?正因设计团队的不懈努力扛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涪栏病,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呻。   低矮的车身妥童,流线的车顶矫千币,都是上代所传承下来的精髓痹宫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剩闪妨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驮希割,这与宝马3系的水平相当性,优于奥迪A4L冒极、奔驰C级等产品惫让,别小看这一举措饱另伴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性番坷。   对于轮毂轮胎的配备上帕,英菲尼迪从不走低调的路线亭潜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兰哀测。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晚翟烤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颓。   本文导航" "  2006年始颗玛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诬,没一年锌拴,这个品牌都在刷新着销售纪录绵编,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赦领。2014年姆码囱,新的产品问世嗅供,这一次它不再效仿氮亨、跟随收,而是独步青云工。   在过去的几年里墩耽叔,英菲尼迪的品牌推广是以设计点杠、豪华为主要核心猾媚危,由于旗下车型均以大排量为主手,并在操控性方面有所见地请氓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手措。作为一个初来乍到的年轻品牌某,每一步的迈出都显得格外小心商偿捆,在保证动力性优势的前提下铝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兄磷并,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沁凛静,原因很简单耻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘸,也就是不同于别人的卖点叭镜。   在同级对手们相继更新产品的时候凄荷茂,英菲尼迪一方显得格外冷静思赊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讽庙,好在当它真正来临之时纽,并没有让大家失望匈辈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼的兔拣。   在介绍这款新产品前溺,我想我很有必要做个说明栋,Q50实为G系列的换代产品琅茂,在2013年度会,英菲尼迪旗下车型根据轿车菏、SUV采用了全新命名等,即轿车使用Q字母峡童,SUV使用QX字母司皑壤,后续数字分别代表车型揽譬,这样做有利于车型之间的关联度拱。   2013年巍淡,我的同事在经历了12个小时的飞行后懊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谰,在回国后的闲聊中疟柏,他的目光坚毅浇前坊,言语中难掩一丝激动脱社筒,当然他对这款车的最终评价很高鹅,抱着这股期盼未型,我们今天找来这款车谜,一同来寻味我同事当时的所感桐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贪,所以厂商提供的测试车依然为美规版狸晌,所以动力拌、底盘的调校拘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同华懂胜,但整体设计与科技性不会有任何出入胯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稼,也算是足以解渴了突痹癸。   对于设计语言四个字来说截慈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刮集,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的细品负,有时我甚至会想剿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弘步?正因设计团队的不懈努力郝铝醋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怜稀糕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棘。   低矮的车身苇,流线的车顶故,都是上代所传承下来的精髓涸犯拾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糕叭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卸猴戎,这与宝马3系的水平相当玲,优于奥迪A4L滥菜建、奔驰C级等产品殴床,别小看这一举措糠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性海呈。   对于轮毂轮胎的配备上陋慨嘲,英菲尼迪从不走低调的路线撇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绿飞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穿绊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翘抵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郝浇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首负层汾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80查、陆风X5群、全球鹰GX7戌弟,但依然无法撼动它的地位拉猴炒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毋杀,它就是CS75扦废彤,来自长安汽车勘罢椒。   在众多国内车企中认,长安汽车拥有较早的造车历史碑靶苟,并且对越野车的制造要追溯到1958年钉匡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计介豁拧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舷档钨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歼鹊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腊喷。   在对长安历史阐述过后蒙痪焊,这款新产品更是令人期待歉蒜褂。在2013年9月飞陈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拒霖,一经面世便引来了无数人的驻足慧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品土,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表科暖,诸多细节上的体现堕,可以看到与时代的接轨达忍豹,说实话纲,即便与合资品牌相比欧奴掳,它的设计也毫不逊色仕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吧刊咖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酗融蝎,在首次无伪谍照曝光过后郡捎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怠倾。从车身尺寸上来看驰滩烷,CS75在长度与轴距上的优势突出碍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炽屠。在设计上恍冈廉,侧车身的视觉冲击力有所削弱斗,平和的线条增加了些许稳重感功,而在配置方面绝不含糊盎,右侧后视镜配备摄像头对,为泊车提供了更安全的保障惨,此外17寸轮毂的注入私,也为整车视觉性增加了不少好评分塑赐幢。   车尾的造型体现了丰富的层次感设,使其得以回归至前脸的感觉苫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔零蘑。此外琅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叫撂,可以看出CS75在配置方面的丰富性娠。   本文导航" "  上半期归,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汾眠,不同的设计倾向与不同的品牌定位纪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旦寥堪。在“下半场”的对决中牢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果馅。   点击阅读瓷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表备妹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篱对,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玻涸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涟碉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菱力,剩余空间是否能够支撑两人乘坐校,以应付那些五口之家出行的需求掳沪妓。行李箱空间的比较夕杰尼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帽规,或者带孩子出行时骡缆赎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梅泵。行李箱内是否配备12V电源接口檬不,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扑陈忍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刷。   ·模特A(不戴眼镜)身高酸痢:170cm 体重签葡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堆:175cm 体重猫妒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弦畔,长安福特此次也算酝酿已久了拌醋,可以说即将推出的翼虎骑耪,每个人都能从中找到自己心仪之处虱染炯,例如极具冲击力的外形裙刊、科技感突出的SYNC系统巳、人性化的内饰细节设计驴劲评、又或是强大的日常实用性谱,这次摆绥类,同级对手们真的要小心应对了巫泞钠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点订骆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欺杰虚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期函。显然鄙,在错失2013年的发展大好时机后伴木睛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缺奈碴,其实也能够走在大部队的前列激。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虫泪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多思。眼前一遍利好鸽诉匡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008篮镀、雪佛兰TRAX但酥绊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市募耻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布派坟,至今我们还没有看到实车靡敖。从目前的情况来看滑,它们很快就会来到我们的身边脐。正是这个原因铰典瓢,在日内瓦车展媒体报道结束后牛葡摊,我们并没有着急回国贡,而是完成了几款车型的海外试驾剁、测试和静态对比的素材搜集片,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拉。   看到这里屎,或许你会产生疑问奢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莲?坦白地说队,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的效筷:1.它们必定会国产并且在国内销售丢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比省协,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霓容庞,只是一些细节针对本土化进行了改造蹄,但外观内饰设计魄氯、车内做工伺、人性化挠么、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灸剿。综合上述所言鸵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竟豌室,感兴趣的不妨继续看下去罚握贩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陵。例如CX-5朵、ATENZA阿特兹发炕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扇帕。最重要的是肛倾,它们不仅有所创新搂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赌提健。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋釜济,再到如今的Axela昂克赛拉譬,马自达3已经历经三代车型的演变解。据长安马自达相关人员介绍舅谴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狮菊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话笔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陡娥拦。它的眼神更加犀利篙,车身线条更为动感矢哆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驴士,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趟粹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疥巩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识癸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼厢色,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神道嚎崔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挝哥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计船肯接。另外官,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神某谁耐。据厂家人员介绍底,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层焕翟报、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耸铝,使它的整体视觉感受类似红酒一般睛急。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm们哀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菏,两款车的轴距同为2700mm架。相比同级别其它车型磷社碉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥讯洹,不过轮圈的造型稍显普通赊习,不够运动顷孤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弹,规格215/45 R18缉兰,抓地力表现不错莫忙茎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菜缎斜,规格只有T125/80 R16蹬伙弯。   尾部的设计不算惊艳洪滤型,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性取,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坞担,这在同级别可是十分少见的卷乃即。" "  说起海马福美来捞涣僧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惺绒,转眼十几年过去梯,福美来已经迎来了它的第四代车型袄闷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烙拭茹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拷建,新一代福美来M5采用全新平台打造狄话,不论外观还是内饰瞥乳漠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绅。在此之前答县惭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踏肛糖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霸汀皋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧禾绒嘉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格史,宽大的直瀑式进气格栅饯啪,大面积银色镀铬栏邢,符合国人审美取认龄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感即汀谭,腰线采用分段式设计厕储,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰女吻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丛背巍,凸显运动感播紊。但只有左侧为真排气口郎粕碎,右侧仅作为装饰曙。" "  对于中国汽车市场来说七秀鼻,凯迪拉克属于一个后来者封崇,当然这指的是豪华车市场藤臣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灰,那可真要拿出点真本事匙通胯。凯迪拉克也明白这一点荤,去年就将全新车型XTS进行了国产虎廉,并且上市销售疗献玖,销量也是比较乐观的霜付。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞬取,无论是配置上还是动力以及外观设计上察爆,至少能让大部分潜在的消费者接受唾,这确实不是一件容易的事情砷。于是哄纶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仓困辉,对动力和安全系统进行了升级架。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版醇裙赁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莲口汉,仅有一款36S铂金版胯蹲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荆豪琅。   2014款XTS 28T铂金版外观堑怂:外观延续36S铂金版的设计阮遣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同黔皇稼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粹分圭,在其他方面则没有做改动滇饶酚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碎磊,没有做太大的变化四蓖慧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屉礁凄。   XTS是一款善于运用灯光的车舰粹,它将大量LED元素装备在车身各个部位火叙啪,正是这些时尚元素的出现尺辟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梦蝎派,获得了更出色的细节表现力蔡才教。这些称不上优势的细节表述睹葱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茨沸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化崇汐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妊。尾灯依旧是LED垂直式的造型填,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啥磺粟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杭淬干,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淬苦保。早在上世纪五六十年代夯粹,Citro?nDS就用上了可变悬架赎、随动大灯癸、转向助力洼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术五旧孩,加上极为飘逸的车身设计迷弘息,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样提贺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矗纳法,2011年长安标致雪铁龙成立脑曝龄,到今天我们测试全新DS 5LS粹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泞,音译的中文品牌名念起来很接地气罢倘怜:长安谛艾仕圈毯窘,有股莫名的喜感发,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敝耻,是台正儿八经的三厢车金柏揉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛙欠琼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象费。如今钨,马自达6已经发展到了第三代丛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敲,它的名字叫做巧害嗜:ATENZA吴。之前我们已经解读过进口版本斗吵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狠啼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艇厂,这一次排量可不仅仅只有2.0L接破你,还有更加令人期待的2.5L愧灭。   注蕊炊姥:此次测试中蹬膜,红色车型排量为2.0L娃狸,黑色车型排量为2.5L勒。国产ATENZA目前还未上市矛八,此次测试为抢先测试俩烂熔,车型为试装车哇貉娟。   截止到发稿时辛凛,官方宣布徽问蕉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椽葛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扰,上半年上市销售嗜跋瓷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黎,我们还是先来聊聊外观撬。相比进口ATENZA琼探,国产版本在外观上基本没有变化烯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淬蓝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注发豁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6地耸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里跋蹬但,“下”这个字可意为“以后的”遂猎,用来表示那些目前还没发生的斑配、未来也不一定发生的事情让。比如有人说“下次请你吃饭”登,谁知道是不是真的!同理木回,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”板郎导,实际上暗藏了一些不确定性萄涉函:它能引领未来汽车的发展趋势墙?或者只是一句空泛的口号释帽绢?这是我最关注的问题佛。   当然也会有人更在意其它方面水,比如外观内饰和空间等等镜梳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述限,本篇文章的最后也会提到熊估淘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能室悔提。   关于下一代城市SUV的概念摊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力罗。在他们眼里绿董,很多城市SUV都太“娘”了锋杜,连个小土坡都爬不上去怎么行疥豪队,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倒淳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泪烽良、勇于冒险的心顷胜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衡视。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞘币,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讥泞粮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淳版嵌,它能够去接受户外的挑战篓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讥笑幂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售猴氨芳,目前主打3.0L排量的三款车型告屎拿,都搭载三菱第二代超选四驱系统搓兼兽,售价39.8-45.3万元感,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胶禾,还有一个最简单区分方式躲龄髓,只有精英超越版才标配后拖车钩渐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诲嘶垢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来限禾,陆续又在第三代(V73释贩、V77等)和第四代(V93发、V87赐家抗、 V97等)等车型上装备磋撅玩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拎烤齐、四代帕杰罗)邪社,现在销售的为第四代帕杰罗杠。   如果单从分动器的挡位看涕垮怕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统僻,拥有2H灌贫盖、4H肌屠棺、 4HLC磋、4LLC四个挡位偏怀努,在后两种模式下般敖痞,中央限滑差速器LSD被锁定谦,为四轮提供均匀的驱动力簧纺。不过值得注意的是界,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堵全,前链设、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节软票寝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溺夸,正是这样的全路况实用性古讨,才被成为超选四驱系统仇疗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翱篙妙,可以在2H芳惰、4H挡位间随意切换轿板,当处于4H位置时底高遣,它相当于一台全时四驱车型旱扫,可以提供更好的抓地力和驱动力猴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啪馆革,而处于2H位置时龋埔梅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淬碌焊,不过这样一个大家伙油耗不会太低许慰校,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗托存。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卢伯笔,4HLC模式时枢纱,中央差速器锁止讽肩墩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陷缸撤,不但锁止了中央差速器涵,还拥有更大的扭矩输出车范,此挡位的传动比为1.9:1骇第,扭矩被放大1.9倍洽儒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蒜幸湿,4LLc就能派上用场垫。在车内观圈,仪表板的中央会显示当前驱动形式查冻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坛,并随时了解到现在所处的驱动模式称储。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娜篮,应付一般路况毫无问题效拣,但如果长时间处于极端情况下诚被,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱普,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试麻挫新,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘶畏颧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茶激琴,同时也提升了整个历险过程的安全性熊浆,因此光有一颗狂野的心还不行兄娠贤,还有选择一个可靠的伙伴岛瓶。 责任编辑心剃坪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品台痘,已经上市四年了模困昆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啡,跟老款福美来相比档次感明显提升墨抱。除了看得见的设计差别泞,福美来M5在配置返、空间方面也有不小的提升汇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本街,1.6L车型会先期上市拨,后续还会有1.5T车型推出汞稻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枷伤炉,其中手动挡共有6款仍劣耗,自动挡3款蚊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型即孰圈,厂家介绍说叫旗舰版缎僳。由于厂家没有提供参数配置表香,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型菊。 ● 外观合挖:中网造型似君威朔废,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面趴棠寸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裳撇胎,尤其是车身长度哀扒显,福美来M5达到4698mm帕逞吉,超越绝大数同级车的车身长度抽哄。跟老款福美来相比拢胃,福美来M5的车长甲、车宽和轴距都稍稍增加一些排丹,而高度降低了3mm悼潘商。   因为长度和宽度有明显提升窟,高度基本不变涟疵,车头设计的比较厚实疯瞪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饥储。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笨狮,格栅同样采用镀铬装饰汝信搁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嵌俯驼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弗搜,老款福美来就已经开始采用媒卯黄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坎。中网轮廓稍有些不同楞膳,老款福美来的中网较矮坑很,而福美来M5的中网稍高拈,看起来更加厚重来虐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秽。除入门级车型外酶,其他版本车型都配备了自动大灯咖卷,这点还是比较厚道的博,老款福美来全系没有配备自动大灯钮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜券。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锻,能明显提升辨识度吞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扯,是2007年买的咳蔚轰,到今天行驶了9.7万公里左右递佃汕。日常使用中油耗7-8升/百公里恳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慧此,第一就是便宜宽相担,全算下来8万;第二就是配置高娃江茶,07年8万带皮革座椅档港、天窗昆暇惫、自动大灯和倒车雷达的车不多承讨,而且空间也算说得过去模,总的来讲这款车符合预期摩蛙池,坊间说F3小毛病多掸繁,不知道是批次问题还是命好儡,我家这辆倒是没什么事儿燎。新F3于今天上市晚冬,领导说我算车主沙,于是我就来了卯坝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧却纫,聊聊老款在使用中的各种感觉材故。   ●动力及悬架跑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱怠困黔,动力够用楷彩粮,只是起步比较肉疏,1挡和2挡齿比跨度偏大美宦醇,走起来后挂入2挡转速掉的太多娠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡急哪。   油耗日常市里开7-8升/百公里仍,还算满意嗜霉。悬架初段有些生硬金,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哭华休,对于颠簸的过滤一般淑弊橡,后段软虏盖奢,拐弯时车身倾斜大慨。总的来说算是个合格的入门级家用车统薄。   ●配置及人性化设计防唯:   比亚迪一直走高配低价的路线潦探草,配置丰富摊痉寺,前面说过泌顿静,皮革座椅牧胆、天窗庇馈艾、自动大灯和倒车雷达都有所配备歧,另外蔚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乳负,虽然不好看列贡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的权脚。没有行车电脑显示屏泛,无法了解平均油耗坊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盎,首先价格便宜嚼,其次当年没有也不新鲜)闯。   人性化设计方面梳念,四辐方向盘比较细幢仿溜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铅为池,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用傲撕辉,四个角随便按一个都能触发即。日常小储物盒好用腐,票据农、手机和水都有地方放爸蝎,不满意的是门板储物太芯痢(硬伤)挛,平常只能放车证之类薄的东西斤钮,连杂志都放不进去淡摆,后排基本上算是没有储物空间搅榷。   ●做工侣啼: 内饰和外观各方面做工比较糙间许卜,主要体现在接缝上沧,不仅大而且不均匀喊世,这是急需改进的层甘。   ●空间起惫:   F3轴距2600mm涛丝瓜,我身高190cm姜段写,有时候我开车详健,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受偿。后备厢空间大溪戎,而且比较规整刑蚀,用它进行过几次小规模的搬运磺,还可以肺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妹塑,试驾中我也重点根据这几点进行体验罚力港,看看新F3有哪些改善和变化聪袱隘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悍刹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朴掇泻,仍无法挽回姑娘们的心季,如今她们只爱大长腿和都教授淀宏。不知道你们发现没有菱卢,宝马在汽车界引领着同样的潮流长圈莲,硬邦邦的3系贡、5系换代后都不再凶猛潜独,舒适感和精致感倒提升不少娄。现在轮到X5了继,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龋凑,我勉强同意这种观点掇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腺,更显精致态孔搂。总的来说认芥,它不太凶冈替,更俊美一些仇世晦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市监慑贝,除了外观与内饰的小幅调整外备伺,改款后的逸动引入了1.5T发动机钱挟说。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分几镣废,逸动采取了1.6L家庭够用淡搅掇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颧挡乡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)轰票隙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹈得撬,一个争取“各门功课”都不落下券,一个则是专项选手扫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伶橇。 ●外观取缝脸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7楷台沁:轮廓流畅悼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灰步忌、瑞虎系列迁车、风云系列及QQ系列)挺,同时带来了转型后的全新车型身驼壁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7媒悼纯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造焊稼嘎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用独豌,更是出自海外设计团队之手十撇背,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缺桶殿。" "  刚进入社会的年轻人匿,它们也背负着太多的压力扭筋,在家庭事业初步稳定之后覆,一辆车对他们就显得很重要豪。致炫就是一个体贴的产品侩,它有着炫目的外形哆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致必,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫们,变化的不只是名字承奶纽,更是尺寸和定位锰蒋钙,风格和潜力达褥孤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着交,吸引着更多年轻的用户群体茬铝艇。   致炫外观灵动时尚匠料福,带着一些年轻的运动气息动,车长为4115mm阿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歇说,比老款低50mm;轴距为2550mm信,比老款长90mm氨藏痕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尸擂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”染,这样的设计更有利于致炫的散热吝蹄膘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱景。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魂氨纯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气患。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格及赦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺感妈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揉火兰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舷兢。   在ABB的阵营中阿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氯静溃,他们的目的很明确识,就是抢占国人最热衷的这一市场老。对于奥迪A4L庭、奔驰C级疾嘘、宝马3系而言方醒,三者都有着不同的亮点与喜好者犊供,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法收龋久。   在这款316i消息正式放出时飘灰躺,包含我在内的许多人都会想到一个问题腾瞳,那就是究竟会减配成什么样低杆吭?但在实际看来花,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瞥炼避。无论是进取型还是运动套装版据,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸵餐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潘,当然如果你肯花7800元补,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帅酮裁。此外靛叭福,对于现今发达的网购来说群,这个根本不叫个事烤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多和炭喂,此外还有多种款式的副厂总成可汛占搿,质量咱们先放在后面攘脱,至少价格实惠也能达到美观的效果浪琉娇。   虽然入门级价格不足30万落塑委,但你却可以得到一款原汁原味的3系羔秽,在定名中你就不难发现肚灸,316i中并没有“L”痴,它是基于标准轴距系列中的一员巢帝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挛桔,对比现售的奔驰C级磐蔷、奥迪A4L而言米,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉髓,这是国人特有的爱面子传统崇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虱钵,他们自然也深知这一点汝窝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旗贾勿,单出排气也与320i的相同矫芯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹲,不过这一项在网上也是可以淘到的加彩,副厂价格也就100多元未跋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欠矩,然而在国内停,它还是一种小众车型梅虚匪。可喜的是泥梦,近年来随着“旅行”文化的发展瘁,旅行车也渐渐被人们认可搐惶。在我看来捅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勘极屠,一种是像奔驰C级旅行版当腾、沃尔沃V60那样讽,通过个性贡、漂亮逆刃块、动感的外观设计获得年轻人的追捧删茧办。另外一种则是踏踏实实走低调鲜、务实的路线牢钞蒜,用内涵打动消费者试佰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种结。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞪趟授,外观嗓帅瞄、内饰进行了相应调整禽,配置也有所提升埠疟豌,动力系统则保持不变冬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隙旱荡,售价33.48万驶伯垮。除此之外怠备陋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烫册,指导价29.98万甘距。   在介绍产品之前精搽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胳祈沤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人獭,1985年诺显,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哥律,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歉,这正是斯柯达的前身修。需要说明的是池福,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称同,并不是指该车型限量销售目模洼。   ●低调蒙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驼弛艘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版老、欧宝英速亚以及沃尔沃V60岔踞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擦泉肋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梯敦坤、稳重搪斑,所以严格来讲班,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绰。从上表可以看出绣棠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筐汾发,而且更重要的是口,速尊的价格更加便宜诽汲非。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鸽。全新样式的中网格栅更具有立体感戌敌,大灯组内加入了LED日间行车灯练,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蠕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啡,朴实汰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涪,并具有自适应调节功能戌沧觅。新款车型的前大灯造型更加犀利鸿丘。此外饯毫痊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的硷海瓷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菱瓜,简洁修长襄魂荷,没有太复杂的线条勾勒祁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沥挨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拌巍,规格225/45 R17晃娶厂,这是一款侧重于节能环保的轮胎耻磕甜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牟,圆润芬韦、饱满伞绢、协调簧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咆赂欠、耐看得多赴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应面材呻,尾门上的线条层次感比老款有所加强匪香篓。此外恭勘,尾窗上沿的扰流板次、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玲摩,让速尊看起来很有范儿钮。对了仁鲍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慑旦,一般人还真有可能会被它吓到筷,其实它的心脏只是一台2.0T秽险谭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刺分冀,在北京借着区域上市之机抢,我们再一次体验了自由光的越野性能板层。作为越野车型的鼻祖憋非,Jeep用自由光再次向人们证明勃默,即便做的是城市SUV髓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刻狗,但是在四驱系统上双秤,Jeep却有其过人之处驹天淖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言广险断,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犀。    简单来说劝鸵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恒畦,也就是说山绊,当前轮打滑时呢朔,动力会输出到后轮取,使得车辆依然能够前进稀艾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狭锨、交叉轴这样的情况)咖式肥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器聚腑滇,脱困就很困难了无。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潞健、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苦读恃,以横置发动机深激、前轮驱动底盘为基窗小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阶物,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痘赫,实现100%前轮驱动邢葡倘,提升燃油经济性举颊蘑,而且它的后桥也具备多片离合器结构瘟孪刷,可主动控制左右后轮的扭矩分配篙垫癌,起到限滑差速器的作用弛俄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稼扦晚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恐彤烹,还具备后桥差速器锁止功能蜜,实现左右车轮50:50扭矩分配驼坊都。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统省,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雾溉。    在实际体验过程当中软嗽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰判孤、交叉轴谎、炮弹坑艾泉好、搓板路等等越野路面通,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中改,越野能力无人能出其右猴。    然而作为一款城市SUV屋疟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掂粟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烩。    另外搅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间离泪卤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锤锚吓。相比同级别的SUV鲁,虽然在越野性能上依然具有一定优势丰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众快,但是进入这个价格区间以后脑扁盖,消费者选择的范围将更多色愁怕、更大分,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陇惟菲,在竞争力方面依然不具有明显的优势人猫。    或许尽早国产化降低成本洪娃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机可逃蔼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件节淀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兽晾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炊。如今对挺墟,马自达6已经发展到了第三代梯渴驰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皑冗狡,它的名字叫做既沽陆:ATENZA朔咳臂。之前我们已经解读过进口版本媳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芹题苦,这一次排量可不仅仅只有2.0L剩靠祭,还有更加令人期待的2.5L恒迫鞭。   注沁残舒:此次测试中岸睹,红色车型排量为2.0L锚,黑色车型排量为2.5L分掇澈。国产ATENZA目前还未上市虑惜啥,此次测试为抢先测试槽,车型为试装车汇。   截止到发稿时勃骸,官方宣布峦辫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芥济较,新车将会在4月份开幕的北京车展首发维,上半年上市销售酪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擞稼慌,我们还是先来聊聊外观午反萌。相比进口ATENZA可恫,国产版本在外观上基本没有变化翅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份落,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糯讨败,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皖嘘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搁,它不同于以往的两代马自达6氨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粮隧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子才诲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”换跺。总之从结果来看哄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扭,希望它能够像老马自达6一样栋丁,百看不厌沙洪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色川,仅针对这两款车型来说吼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惭祭祷,而黑色则太过低调篱,完全掩盖了车辆应有的魅力抢烯獭。ATENZA的红色与大多数车型不同韧附,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒隶,不俗套媒适软。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杰纲,轴距为2830mm片森,与进口版本相同耪纱锻。相比同级别其它几款日系车型鞋祥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势无礁澳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别萄武艇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沽啦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骄,科技感差了一点笛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酶同,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上博,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谐册免,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈步精。2.0L车型采用的是17英寸轮圈某郊,相比之下确实显得小了一点叭蹄,为什么不折个中谴簿奋,采用18英寸呢竣螺抽?   两款车的尾部设计几乎没有区别啃来舱,尾灯样式相同矢,双边共两出的排气管(没错肚,为了表达更直观退篙啥、清楚闭、无异议顾背,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瘦桐夯,这是马自达6一贯的良好作风怜估惋。总之删寂胚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匙屑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兼期,谁都知道SUV车型最为畅销宽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闯庇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靛,而卖得好的却还是那么几款盗睹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拭,还要等到试驾之后才能给出答案立棉癌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痘鼎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忍的下。从风格上看贯,海马S5偏向时尚倘恍、运动猎氨慕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梅判。而在配置方面高,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点略枢滴。根据目前了解到的消息寿,这款车型的起售价约为9.5万烤,如果消息属实的话架思扫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讳?   外观卫痴师:设计新颖叫厦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畏谜盟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司黎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型玲,也将它的风阻系数降至0.34期钙陵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逢瘫涝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凯币差,比例上感觉怪怪的朴似,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逗脆,有效地提升了视觉效果违。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牛犯矾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神告常。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喷雌、转向灯以及雾灯曹谎斤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集篡淌陆。   作为一款紧凑型SUV丹间,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm取鼻师,轴距达到了2630mm管。与同级别的海马S7相比袜贡间,虽然在车身尺寸方面有所减少氨跨陷,但轴距却多了11mm答烘吕,整体空间表现令人期待沃间黔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帅洛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汤闺钾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剃皋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吩。" "   全新的A3备受关注律,这其中的原因有两点供逝绦,一个是加入了三厢车型礁孙卵。而另一个戌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型糯喂。只是这台车来到国内较晚毕伎腑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生送轰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地齿,简单明了的说份扭叉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筹,而必要条件是横置发动机棵熔塘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竭,但消费者从中又能得到什么取?如果按常理来看啪,对消费者的好处应该挺多的跨戒,比如车更便宜了摹辣湾,就算车不便宜配置也应该增加了龚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氰。但上述这些还只是一种期盼摔舌,毕竟这个平台的车型刚量产不久洞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显罕。至少高尔夫7是这样性,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹅联赣,所以也不好定论热伯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3郸坟,这次引进国内的共有四款车型恰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机褪隘忙,6速S tronic双离合变速箱钠传盾。在本月的21号编狭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市释创。相比老款的两厢车型泊,轴距和车身尺寸都有所增加污芥,而且在轻量化上下了不少功夫苫姑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咳藉,但在配置上基本都可以进行选装俊面绒。由于三厢版为新增车型亩玛旁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胃海。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蘑靶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卸,“小改款我辜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勉,而值得注意的是宦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上豌侈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议马让陆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力法。”吉利控股集团副总裁擅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沧趁奥,欣喜之情溢于言表雀。    亦或是巧合咯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汕歪参,一方面堑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烂啊,另一方面殴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棋期,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域遣赶,种种迹象表明炕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段围起。   诚然碍椭透,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车官弯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”说。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矛拎,孙晓东对媒体表示台锹栏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痢,吉利收购沃尔沃之后布,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唬。" "  在国内棉镁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辆陵,它凭借动感的外观绢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫉,后来者RV4揣、途观窜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秃泞勾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比定嘎舱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踏碉检,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悄焊师。而今年屑,东风日产给我们带来了第三代奇骏戚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲逅拧,年轻化庐晾、动感化的外观设计就是最好的证明狙救鸽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车心。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中莽饲邦,层次感以及运动感比老款强太多了控具。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的散拍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纱,流畅的曲线让它不在干巴巴停臂,整体饱满了很多溶瞥剔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯静,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泉。   在侧面线条的过度下怕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型极,并且加入了以装饰性为主的扰流板如桓商。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窝芦弯。后尾灯变化更为明显啊烂摄,竖条造型变成更为接近长方造型煞僧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缉,一定会想起Jeep傅椿妇,提起Jeep亥风,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了景攫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巍哭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓉敲,看看它在这部分有着怎样的表现奠盲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车使掀寡,并且不可选装以外季,2.4L 豪华版可以选装该项配置牟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掏彩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版险唱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荷蹈林,从功能上来看比较全面哇,下面我们就一起来看看它的实际表现取猫闪。   更多精彩视频题仇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垦,调整比较细腻舜权媒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漂,而且还可以停得很正牡林醇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涵筐岁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袒惫稀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庭,如果继续操作记徘,系统则会中断本次自动泊车趴适。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胎锭鳖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拉技默,我一定会把奇骏放在首位乏迸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款率慈,性价比非常高克。不过自从2008年上市至今的6年时间里咎谓诗,它始终没有太大的改变邓卿,另一边竞争对手们却在不断进化奉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酸努,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律熔瓢绵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苫浅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吼镜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厩煎涪,而看到新车的第一眼就会让人感叹店财暴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淡降。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盒健唯,并且也是该平台衍生出的第一款车型默棘昧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化币。相比老款车型略显古板的硬朗外形你倾,新车则显得更精致骨,更有设计感插,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糯捕酮。当然鹃诽,除了视觉效果之外谷挖腊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隋潮?这也是今天我们需要探讨的问题聊掏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湾,我们本篇文章的测试内容并不全面灵客浅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鼎孙豁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据版沫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踢妮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呐襄,里面对新车外形栓、内饰等方面都进行了详细的解读茎托,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忌。另外净次,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痛。   ●增加更多高科技配置类擞旁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怖似,除了拥有出色的设计卢程刻、良好的工艺和用料之外骏雇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辞本,翼虎就是个很好的例子嚷响炽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疟。如今的新奇骏身上陋,我们也看到了各种高科技配置配,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凄拢疽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了光蹦,在两年前它就已经崭露头角丰夹珐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样久腑份,连控制面板都完全相同罢。虽然东西不算新徘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萍五,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓦嫡,汽车作为生活中不可缺少的一部分梧,也同样要跟上潮流茶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车割,很多的印象都集中在日系的丰田车上插肖船,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等干,由于起步较早嘲堑,所以在混动技术上都比较成熟牡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型么逢鸥,一方面是因为未来的趋势受勤金,另一方面就是对环境保护都有一份责任诲。但能让人印象比较深刻的不多粟世福,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垒。经过一天的试驾体验晒巧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陛咆。   外观方面难仟警:设计大胆前卫病报,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓉娟,给很多人的印象就是模仿导屉梧、复刻鹤,aygo糙挖倍、花冠架、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挡骗飘。实则也是没办法的事儿处陕碘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翠抹钉,不过从秦看来沙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹊侈缸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渭,整车设计偏向年轻化鞋,前大灯内加入了日间行车灯玛。车身尺寸方面卯币北,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm献唯南,轴距为2670mm妹。   实质上矮,比亚迪秦的外观特色鲜明工驰边,个性十足师年,他并没有针对大范围客户群体而设计高卉赴,更多主打年轻参、时尚元素掇弊。这样一来期趴宏,优缺点也相对明显番烩叼,需要一定的时间让更多的人来接受他疲德。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹈胸,充电方法非常简单也很安全诡谅湃。通过家用的220V电源就可以直接充电报,但是要采用三相插座仍捍。车内的仪表盘可以显示充电信息偶桐,包括电量以及预计充满时间漠,而且还可以选择预约充电拟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朔,虽然我的“档期”已经很满室钢澜,截稿压力山大苦寸齐。但作为潜在车主撂钎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卑拜,它和福特嘉年华孪核盼、大众POLO会有多少不一样猫畔,谁更值得购买堤。我想这也应该是大家都很关心的问题截。    测试之前还是按惯例先说点基本信息标踢,以供大家有更多了解烘鲜萍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元五,分1.3L和1.5L车型琶凸惠,提供5挡手动或4挡自动变速器盒。这也是国产的第三代威驰车型棺,相比老款车邢白,新威驰变得价格更低呻害呻、空间更大慑妇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屉细,在广汽丰田4S店中销售掸茄席,价格区间6.98万-10.88万元辖蔷。两者动力系统逛、内饰设计完全相同卉。只是外观分成两厢与三厢卢,配置上有细微差别而已蔚策蓬。好了笨,我们就从外观开始说起糖。" "  导语轿汀埃:在新能源汽车研发领域长撑,比亚迪一直是领跑者竿戒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车多。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捂律涕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豪吻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件申,能够开发更为节能盖、环保的电动汽车产品揉唐,实现性能的提升和普及应用匠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挺肺铝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焚。   历史上苗,秦灭六国互,结束群雄割据时代筏盯,统一中国退皆卫,开创了历史的新纪元嗜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舍贾杆,势必证明其在以下六方面的实力橡热:   一馅弟兔、比亚迪秦到底有多快沏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示华澈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奠毯,23%的车型在8-10秒狸,17%的车型6-8秒掀涕半,仅有8%的车型小于6秒全汾,代表车型如保时捷卡宴4.8L靡艰畏。今天舱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下死讼刺,秦百公里加速为5.9秒潮,而记者实地测试时瓦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒通亮瀑。   跑得快自然有其道理敦,秦具有“双模”动力高惠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匆蝗抨,在混合动力模式下跑咳怂,秦能爆发479Nm的扭矩丛,某种程度上可以与那些超跑抗衡栖。 二崇、秦油耗到底有多低稻?   根据国际标准测量核算戮箱姆,秦百公里油耗仅为1.6升闹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘎罕偶,纯电动模式时链,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筏籍陛,整车自动或者手动切换至混合动力模式局。在所有模式中嘎欺鹿,秦还能进行制动能量回收辅臀,即电机向电池反充电尼旁换,每百公里回收2.5-3度电浅沃宦,可以多行驶约15公里传冬井。 三抚、秦充电到底难不难理皇?   一句话回答配:有三口插座的家用电源就可以盯概挫,就像充手机一样方便播。秦的电池容量为13KWH京角吞,可通过220V电压需黑烈,3口插座倘惯,4-5小时充满电拒碴萄。秦随车附送一个智能充电包畅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖维柔。   四点哨册、既然用了大量驱动电池咐,到底安全不安全?可靠性如何匹鲍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池编、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秤媳点。单位能效比瓮唇疥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灸肃。但是安全稳定性方面则恰恰相反硅壬钳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毖群。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陶屡啼,是目前市面上最安全的驱动电池盎都,没有之一捻。   可靠性方面拈徽,据比亚迪测试侠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鹃套疲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尉,业界罕见遂墨磕。电池电芯甚至终身保修残赁类。 五蜜、秦操控驾驶会不会很复杂怕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样趴叼线,习惯之后甚至更加简单滥。新增纯电模式医矗控驾驶素,更安静聘谦罕、更节能氮。   六朴盗烤、电池组电用完了如何行驶图会?   据技术人员介绍便蒙睡,秦本身不存在电用完的情况艰洼臂。电量不足时步剃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宝姬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电其。   此外糜尸,行驶过程中昆串,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铰评蝗,并储存到电池中送膘垃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吻孰伍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狮鹅,其次是QQ me墩板贬,PT漫步者之流卉,当然还不包括那些“只识其样牧赡、不知其名”的人群瞥立。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象清灵,它也是双龙汽车最具标志性的车型甭。在迎来双龙新柯兰多之后敌释汕,就在近日闷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茸酵,但却让我们可以由心发出这样的感叹欢砍珐,爱腾终于正常了吗。   从推出2011款爱腾至今猩喘矮,已经有近3年的时间粕购,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侧钠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象少哩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萍线,伴随着2014款爱腾的推出喀赐,有关于这款车的一切嫡挎,也自然成为历史颅超皑,被我们封存起来挪播。全新的家族化风格设计刃陌党,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路紊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辟,与新柯兰多相似的样貌郊灯论,让新爱腾不再具备专属性览。没处前部细节的设计熟,都是那么平易近人靡,平庸的再没有任何特点日赫。可能人就是这样划钱弄,老款爱腾在售时碗,人们总是说这款车有多难看冀痊,有多奇葩康境,但当它真的成为历史后蜗槽瞥,我们又会感到缺少了什么钠蜕龄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化党胚儡,但还不至于让它从中获得什么优势搁锋渺,车尾部简单的几处变化来撑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筛。现在在大街上骆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了薄。   本文导航" "   这年头在路上跑着土集,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琼敛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勺,把自己造的车不断的加长培,就算不加轴距也得把身子给拉长纳每。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中婪冒、大型车上奖羌忌,感觉有些资源浪费瞳牧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车心激娃,“L”的作用才更加实际返。当拿到这辆YARiS L 致炫时滩裁插,小惊喜了一下俊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拳舵新,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茶毛巴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度替势歇、大众polo坝谅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窍臼楔。目前这辆车共有两款动力沏层、6种配置车型在国内上市脯,指导价格在6.98万-10.88万之间瑟。由于新车型且上市时间不长潞厕,所以目前的优惠幅度不算很大便垫氛,基本在3-5千元左右构贡。(个人观点社:致炫恒淌橙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士界磁,厂商指导价为8.7万-10.68万馆,搭载1.3L/1.5L发动机彻稼,5速手动/4速自动变速箱咆捷讣。" "   曾几何时需行玫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刺,但却没有获得国内消费者的认可绢疤。如今崇琶饶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娥寥兄,其售价区间为15.48万-21.98万元崎屡,相比老款车型有所降低埃沥。另外弄寿誊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拉,并针对柴油发动机进行了重新调校狡如铂。下面就让我们通过试驾体验辑戚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伐庆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型然汲唱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熬忿,并采用双龙全新的家族式设计苟,整体风格与现款柯兰多十分相似交。然而鳞祭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整超俩,其车内布局依旧与老款车型保持一致叉,略显缺乏新意挛。   小结伐沛暖: 相比老款车型来说寸啃盾,新爱腾的外观变化令人欣喜凤括即,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光令髓据,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乓宫。不过陋漏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进费炕劝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烦函骗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上峰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炔诉。在海外市掣城拧,新逍客提供3款发动机涪刑,配备6速手动或CVT变速箱程骑,在英国的起售价是17595英镑轿。与现款车相比剧戏叙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处募撕贝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弘。 ● 外观介绍享赖甸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晌:宝马2系Active Tourer卵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单考半钙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型础。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骑蒂?车展上的展车给了我们答案匹酸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月新投,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劝瘟桂,而在正进行的2014日内瓦车展上赴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出客恍。和两厢版一样咕娥,全新标致308SW基于PSA的EMP2某块化平台打造魄警镰,造型新潮时尚皆媳,细节设计则突显旅行车的元素卞,保持一款旅行车应具备的实用性桑臂踩。据悉胜龋,该车将于年内率先在欧洲市场上市绊恕绍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粹判,相信国内消费者很快也将与它见面色歼蛙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庞捷博,全新标致308的旅行版如期而至半。从整体变化来看豹,它在保持旅行车实用性的同时钢,将重点放在外观撤、内饰的调整以及配置的提升上炊惕遍,新潮的设计更是让人眼前一亮沃膝。在我看来琳贿,它的变化是非常积极的悍老龋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雄顷,现在它要做的就是尽快进入国内藏蹿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章葱:   静态评测    ?   更多精彩内容赦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镣娶问:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界力希,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猫套。早在上世纪五六十年代春畔,Citro?nDS就用上了可变悬架忱粮奴、随动大灯琼桨巢、转向助力阿传、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术白需,加上极为飘逸的车身设计闹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眠两。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌头假,2011年长安标致雪铁龙成立怀,到今天我们测试全新DS 5LS滑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戳分,音译的中文品牌名念起来很接地气火思:长安谛艾仕卸菜,有股莫名的喜感横底毖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卷靡,是台正儿八经的三厢车情翻。   ●外观擞迸:考虑国内需求结,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掠插缸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5貌靛,后者里里外外都显得格外前卫须杰橙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蝗丢锑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舰都蠢、更好接受一点败。当然含,前提是得保留住原有气质廓吨。   在这张全新的前脸上反楞靶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欣,官方把它解释为“飞翼”危乘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鸵褐,由于边缘不是那么锐利桓操师,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柯睛,接受起来没那么难屑捌。   车身侧面和尾部看起来很饱满敦漂蜂、匀称抽沁,其实我个人甚至感觉比车头更好看歪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崩,厂家说这是做完市场调研后的选择顶冕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翠胁,想想也不无道理弟千苟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条场刻镀,与其后期车主们各自琢磨托昆,不如原厂直接把这事办了构狮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无憨藐采,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注趁:下文简称新阳光娥弹,以便阅读)赶七倪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奠标,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰千几蝗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烩。现在它不光新潮叭忌,还进一步提升了性价比讼橇婚,为与定位相当的大众桑塔纳碑靖粗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备投醚适。 外观撼场:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浪八仿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分黎怖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓝亮,达到4456毫米畦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平湘怖。    此外俱丸栋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挂,由于在东风日产的产品体系中陕怠穷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拖猩十,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辆朗穿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茬谈,我已经身处呼伦贝尔牙克石蓖姓工,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气经。尽管天气有些寒冷头,但此刻我的心情是非常愉悦的苟菏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演譬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感共徘死。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抹嚎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屡,当然我也不例外恰检。这次除了911之外魂,保时捷还带来了Cayman拆埃蘑、Boxster受、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盒,让大家分别体验RR(后置后驱)既踌、MR(中置后驱)饥孔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俱醋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的响慕,即使在这样的冰雪路面也不例外哗枷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厂宏。在练习漂移之前邓融,充分的驾驶培训是很有必要的车,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时渤廊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沙鸡刑。   ●车辆失控该如何挽救两眯固?   当车辆发生转向不足时驮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茫单刮,稳住方向并且慢慢回正哄兢,切忌继续打方向擞啼筋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兼迫陋,反而会加剧转向不足的发生矢烈磁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时獭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恫袱。对于一般人来说烘毖,应付转向不足要更加容易一些驹崇率,应付转向过度则需要更高的驾驶技术婚,而转向过度一旦被合理运用垒,就能成为过弯利器氮瀑,也就是我们平时所讲的“漂移”鼓。   ●如何才能实现漂移滔?   要想在弯道中实现漂移洪鞘客,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移部缴饥。针对这次的车型以及冰雪路面闻胃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巳寝:   1饺虑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讲胶,我更愿意称之为惯性漂移过弯洽江辣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近次秸、甚至小于90°的急弯涣谦。 ? 『以上为PPT截图熔枪,分辨率有限泰介,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抄幸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怯,然后反打方向痢裸,稳住油门漂移过弯胺牌。例如在通过上图中的右弯时危恼发,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢馆,然后左打方向疏,紧接着再右打方向诗俯纷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动警奠,别慌筋廊送,这正是我们希望看到的诡炮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闺。随着车尾横向滑动的产生捞,此时驾驶员应该迅速反打方向氰,让前轮时刻指向出弯的路线刹渤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吐矾,随后在出弯时适当收油并回正方向测暇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羚岁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裴匠,方向盘转动角度都不宜过多酚,最好控制在90°以内胚爽。其次油门动作务必细腻邻洽晤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寞捣柔,给油则会加剧侧滑啦破,收油则会减小侧滑角度底睬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用任。   2秸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奇陀羌。   适合弧度比较大的高速弯道步黔矗。 ?   当车辆高速入弯时谓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头劣餐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汰。当车辆开始侧滑之后蹦俺苔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鹅,继续维持横向滑动烤,同时反打方向控制出弯路线技凹,之后的动作与第一种方法一致贡筷扩。对于初次尝试的驾驶者来说兑,如果入弯速度不够快也没关系氖年疙,你可以直接省去刹车这一步骤内沫,在入弯时适当地轰一脚油门柬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潜埠苍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控句病,并综合运用咯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汉哦。例如在紧急碴觅鲁、高速的连续S型弯道橇狄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心接楷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哀穷,从而划出一道完美的漂移路线唉睹撼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔫褥墩?AE86在高速S弯道超越RX7滔肪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恐栏。   当然吗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后适防裸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海暮仙席,毕竟我们驾驶的是自动挡车型壕箩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秽纪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器购抖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚷别宏,驾驶员只需控制好刹车绦禄、油门以及转向三者之间的平衡即可尺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距么捕。   然而即使是这样烈操,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的膊怠武。冰雪路面凹凸不平柬绞惺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吭身,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验攻,所以技术和心态都十分重要痢灸倾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扦滴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嵌伤肛。在这期间五,沃尔沃创造了无数的第一黑,也赢得了不少的辉煌成绩饰士,当众多车企迎头赶上之际图,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞎,并将其命名为Drive-E士。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢管迸号,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带力。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命玛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陡,实现了靠背调节和腰部支撑圭慌。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护场壕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洽偏,将有害废弃排放降低90%以上刊劳剐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纶搁暗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹄床。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舷,有效减少或避免低速追尾碰撞鞘磷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术免皮膏,至此安全范围从车内延伸到车外霓鞋解。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谎估戊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩首腺栓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卑,从被动安全到主动安全填,再到行人保护挫龟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域媒,空气污染现已成为最热门的话题鬼旱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性填,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎归啼。   Drive-E是什么 阀雀?   即E驱智能科技椿,代表Efficient Power(驱动更高效)涂拧逻、Electrification(驱动电气化趋势)圭咖、Environment(驱动环保潮流)较嗽,从字面来看很容易理解暮讲,简单来说就是引擎高效化邢捂,这样一来既可以保证动力性亢哥,同时还能达到更好的排放标准伪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱含还,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征欢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剁。   沃尔沃还将这一技术投身于亩伎郑块化的研发梆,只需变更增压器亩梗块与催化转化器那磕ǎ块等主要部件释码,便可催生出一款新的引擎产品叮骂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浑,大致可分为4类焊社诬,即汽油直喷引擎碌律、柴油高压共轨引擎谈继,单增压引擎(T5)毖困扭、双增压引擎(T6)巩。 以XC60为例 僧收,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兰浪蛾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刹聘老:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泰陀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎醛劣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堕,在动力输出上也略有提升缴市抄,其中的原因自然脱离不了小体积半悔狈、轻量化等一系列技术的支持陪。   此外变速箱方面也有了很大的改观魏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撂透,挡位的排列也更加紧密沧承,有效缩减了换挡时间虫驾,从而具备了迅捷的响应能力雄拉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辰方岸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戒狈,耗能经济性方面得到了进一步保证蹬翁朝,它将改变城市路况中引擎启停的时机勒,改善油门的响应磐奇宋,空调系统转化为经济模式工作免潘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戏,而在65km/h以上松开油门谭桑死,引擎还将会处于怠速状态尝痘脑。   本文导航帛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饥毒膜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位醒粕瓦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”期搪。不过湃套,动力并不是我们今天的主要议题辰畅。秦的下盘功夫方面表现如何沤控瓢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奥轰?这些都是我们今天要研究的内容卧妹堂。综合起来少,我们最终目的就是想要弄清一件事滥构搓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上美罗。当然倘泻,由于秦有着体积更大蔼掣令、更加复杂的动力系统席抠车,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脊,但由于双叉臂需要更多的空间贡,因此也是不现实的扫。在材质方面拧,秦同样表现中规中矩纹,并没有使用轻量化材料为车头减重墟,亮点并不多惰窘侩。由此可见荤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化备拦。   不过屠狸,由于混合动力系统的特殊性青溯,秦也必须做出自己的调整颈缮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丸溉。比如哄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甲憨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上墙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上改峭滤。此外杀陇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮结圭,相比速锐在直径上增加了将近9mm脆屏,看起来很是显眼龟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化罕,而在同等材料和工艺的情况下鲁日脸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度题,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载创叉。   另外翱滩绊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忻内嗜。与速锐的非全框式副车架不同祟枷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猾,由于加入了电动机和管理单元摔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔽,因此这样的变化当然是加分的挥失毁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绍椒、振动和声振粗糙度冻丰烧,欲知详情请点击这里)半,是个值得肯定的进步竞踌敬。此外惺惜乒,与速锐相同庙脚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓣,强度更高是灵癸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筐胜,现款盖煳洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渡,不过福特已经为此做好了准备痘坪,日前刚刚发布了新款付谏刮常克斯河哥。它采用了全新的家族化外观匠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果律,不过它真正的杀手锏蛾遁,还需打开车门才能发现捕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饱挽修,进一步抢占细分市沉住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焙,满足那些对于性能有一定追求的消费者精忱抚,比如轿车中的S5慷俊烹、S6袜情瘟、S7伟掇幸、S8等等帝。就在不久之前的2013年12月冗纬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前块,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型内赎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)达。 外观返茸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盛抹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子界朵脆,可以随时面对那些不识货的挑衅者柑。作为Q5的性能版车型酶京,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痹苦,颇为低调吧定示,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拐煌效。 车型图片 基本参数媚锹苇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出都凑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别薪青,特别是车身高度经过降低泉侩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贝涤,而轴距也有细微的变化碧睹堪。   其实只要细心观察扭我酗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的评,除了特有的徽标之外材,SQ5的镀铬条有别于传统车型脐复蓬,采用的是双横条样式温。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆归扳龟。而配置方面帮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备信栖。   尾部的变化主要集中在下半部分侧搽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乌,可根据行驶状态来改变排气开启程度散千。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坡好,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孟筹泊,前者就属于少数派猜忙。一个是只有追韩剧的人才懂蹄弓怂,一个是全民百吃不厌钠丁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔡,其实上一代车型在国内早有销售帽态,只不过跟福瑞迪太像了土圣收,外观不出众苹釜,关键是动力平平舒娃,所以最后并没有收获太多节姬。全新速迈刚刚上市孪茶,售价17.98-22.68万元旧庆篓,很有幸能够在第一时间接触到这款车抄烯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了春。   如果你对速迈没有什么印象也很正常先,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绒私。通过简单的对比忱唯,不难发现讽痹头,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洽,名字叫做ForteKoup俱孟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牧,售价17.18-20.08万元赫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绅拴隶,它承了起亚家族的虎啸式前脸镜凡聊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悍,现在看来谈不上惊喜看蓝镶,只能说还比较精致堤。虽采用了大嘴的设计毙堪拾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耽刊,或许小女生会喜欢断。大灯全系都为卤素光源掣,并带有日间行车灯沦修码。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰萄寂楷。   走到侧面敝旧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戒化得,但两门的设计为它增色不少猎磨皮,在绝大多数人的固有印象中物,跑车就应该是两门炔蚕艾,并且应该是无框车窗奇陆,仅从这两点来看丝,速迈确实都做到了凡裙肌,开在路上的确引来了不少的目光追随蜡蘑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抽损,我们一致认为车尾的设计更为出彩令,短小敢楞、精干芒堡恐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岛。除此之外抒鄙为,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昏捣,而且排气管口径不腥喟摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强换。轮胎为韩国本土品牌绊,规格为215/45 R17诽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陌萄胃。   当然攻卉,如果你选择2.0L车型的话菩,你所看到的黑色外壳后视镜鳖缅父、前后包围的碳纤维纹路饰板柏、双边双出的排气管虾瓢陪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杭惜。" "  讴歌这个品牌守,或许很多人不是太熟悉浆。作为本田旗下高端品牌邦榷簧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仆泼,而且在美国市程,讴歌的品牌影响力是非常大的怯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钩挽同,大部分都是人们对这个品牌不了解娶,影响力上不去鹿惶律,导致在销量上确实不尽如人意苇覆。对于这次全新MDX的到来卯,个人持有赞许的态度稳挞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意誓,还是那句话粗拦,品质上去了摊,接下来就是提升品牌影响力了图救。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狮,大灯的轮廓更加细长华,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯壳悲刺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垢模,但内部结构和MDX并不完全相同呢。雾灯被一条仿LED的光带替代困菲扩,进气中网的细节刻画更加运动曝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长衅,侧面造型给人的视觉感受非常低床痪毯,这和前后大灯的位置有很大关系蔷贡藩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎输,注重舒适性猾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栓究,而压低的姿态却更加动感观偶强,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猛。尾灯造型相比较现款修长氏,优雅的感受也来自于细节的 设计起,但貌似通过我的观察胸稻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冯小。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伺怜叛,让尾部显得非常简洁巧耍。   本文导航肩辑秀:" "  2014年2月20日俯竣枚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市速创。2014年型奥迪A5的最大特点是衬溉摆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机里疙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匣磐轨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娥入,共有19款车型标欢,售价在49.98万至85.8万春,具体价格如下示: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面江,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫌偿绵。配置方面膊壤庐,也与现款车型相同妻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弹虽。   内饰方面祷捻,2014款车型也与老款车型大同小异授,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袒,同时门内饰庐猾、座椅中央扶手石、都采用了纳帕真皮面料会厦筒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呛。而2.0排量以上的发动机则保持不变毒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怯怕接。   变化一铺刀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化架,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔑霞,加入了较为传统的歧管喷射晦涕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沥昆,通过二者各自的优势诚仟骏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镀。事实上纱嘲还,混合喷射也不是什么新的技术泌漏妻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镶密话。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点效暗铺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洪垮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善税乖犬。   变化二划惦耗:排气歧管集成至汽缸盖内潜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翔蹦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力不,从而减低涡轮的负荷攫刷,提高涡轮寿命零江。同时食,因为在进入涡轮之前进行冷却檀朔荡,相当于提高了涡轮的进气温度限制鲁卡仍,可以允许发动机有更高的排气温度形泛播,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铺供肯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刻,同时结构也更为复杂棺鼎谁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巫。对此巍扣,缸盖内的冷却系统也进行了改进侩逢拿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藉。   另外猛冕哨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贾迸,还有着两项小改动卤似色。使用旋转阀纳疲块替代了传统的节温器莎踢迫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蜡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制椿氰班。   根据官方消息滴桨胸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郝币撼。笔者也希望在应用新的技术的同时颂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磷。 责任编辑巨哺翰:王晨熙" "  A00级(微型车)双梦,在人们印象中这类车以实用性把、代步功能为主每奠,低廉的价格促使配置也不会太高肝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候穷,一款车的推出打破了这一概念菩,它就是全新奔奔裸财垂,来自长安汽车习络。   感官是人们的第一直觉反应钞射,所以外形设计的重要性不言而喻颂赣,为了使人们印象深刻塑融,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碍霉,道理很简单必悔,日本是微型车最发达的市场途粹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展埃上任,在2013年广州车展上酿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栓平涤,除了时尚的外形设计以外谢浚,在细节做工上也有着不俗的表现秃。前脸的设计整体性很高弦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条删圈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赶啤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柔连,不过这一点在外观上并不明显史钵,这源于贯穿车身的硬朗腰线茅晨凰,有效将视觉性降低胃,同时搭配造型独特的双色轮毂贪,让这款小车看上去时尚动感财。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动报礁蘑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磷场片,如果仔细比对比,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸让京辽。除了引人注目的设计以外激其伎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逛,具有加热功能的外后视镜退乳、15英寸的抛光双色轮毂讥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市编,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厘顷皋。不过帛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磋贩供,从内到外抢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挥,可以说是一次完美的蜕变旗。那么这款新车究变在了哪里伦列?它究竟新在哪虚枢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出齐八奸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5相哨输。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大糯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瘫皆蕊,轴距则与老款车型保持一致坪舵。在尺寸变化不大的前提下风挝亭,改变外观翟、动力办酬、内饰峡救顿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纲,2月19日这台新车也正式来到我们面前腻弥,并接受大家的考验脓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悲戈垛,但这8条是我个人认为变化比较大的啪萌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点看船。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鳖拦邵,我就有了一种预感烩晦墓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兴蜗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓮。全新X5给我最深的印象除了家族化外肋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)誊健匿。首先换屋希,先说说全新X5的外观妈困,“大尺寸双肾进气格栅”狗耍、“开眼角式前大灯”蔽汹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致领烘。    现款宝马3系推出的时候虫练博,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粉,现如今随着全新X5的上市秤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冒派。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墩半,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庙篮,据悉芯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屁诽毕。值得一提的是粗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荤酶乾,给人一种炯炯有神的感觉陀嘛论。    由于新老款车型的轴距保持相同赂磕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉护狮念,反而侧面的腰线给人一种力量感牌叭,这也使得新车看上去年轻了不少美耿泌。细节方面啦毒,新车在前翼子板上增加了进气口赋逝嫌,突出了宝马品牌独有的运动基因烧鹿姆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鸵,提升了夜晚的识别度疤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起楔挤缉,降低了风阻系数揩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嚷亭。" "  版权声明娃茄航:本文版权为网易汽车所有杠好降,转载请注明出处噶陶勉。   在2003年菠懊谅,奇瑞QQ的下线让这款时尚蓝、便宜煤裁丘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活獭龋锯,之后短短的几年间跺啦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邻杆,然而到了2006年长安奔奔的推出局,打破了QQ一枝独大的局面苇垦圈。一转眼链旁扯,已经过去了10年的时间诬咳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占危,在这个追求个性间镭撬、讲究品质的时代行浮奈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则登儡天,而长安似乎也意识到了这一点峡藐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢停?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慰?   从厂家方面获悉村盖嗅,老款的奔奔(love)已经停产坊暖沧,而奔奔mini则将会继续生产销售漂签,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揉耽凯,前者主打精品中高端微车市尘伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战酷假。从定位上来看菜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些硷吩帛,虽然沿用了奔奔的名字劳撮,但整车的设计偷撂鞭、配置以及售价都会高于老款车型浅。   新奔奔客户群体是谁按乡?   在很多年前海亭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结享握,到底是买奔奔还是买QQ其,在那个时候宪荤慧,很少有人会关心这款车设计的如何览棚簿、驾驶感受如何箩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酵固,省油矫歉裳、皮实苗架、能遮风挡雨就行螺香。   现如今适,80后煽秤、90后已经成为购车主力芳巾,这些从小听着walkman横泰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溺辆番、用户体验以及品质都有着更高的追求距咀蹈,因此在座驾的选择上同样不会妥协斑省。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挤,新奔奔就是冲着他们来的厦。   新奔奔主要的竞争车型是乌钾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布措热,但从目前得到的消息来看扭维,5-6万元将是其大概的价格区间歼慕欺。这个价位中既有一些合资的微型车鳖,也有自主品牌的紧凑型车港辆蠢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秤纶,比如两厢赛欧蜗陈提、奥拓颁闭斜、玛驰以及低配雨燕等等车型唉图。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弯楷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匈,产生竞争的几率比较小蹋相。   外观萌辩胆:惊艳堑、和谐馅垫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翁疯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泼轻:高离地间隙甸、车顶行李架扫、双色车身等等曹。没错喜狼蔷,无论是跨界两、越界还是交叉车型汐卡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黄嫉。不过世间万物钝烙纳,徒有其表终究很肤浅奈,我个人认为亲收舅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萝犊杆。所以线藕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廷茫铂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岗拔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耽镭宿,它集沃尔沃所有看家本领于一身撂备牌,可谓全副武装惯。为了让媒体更好的体验这台车屏邢唯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浓梯。没有固定线路坍镭,没有领队车辆如柔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辉,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓢觅。而在这12天里拣萄溯,我已经和它奔袭了4100公里罐,横跨了三个省份忙,体验了柏油赛道靖喊榔、软土拉力详、冰雪漂移藕曝蔷、高速狂奔奠陈洗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矛如,当然叼,最终的结果是咐金阜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魏畅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柔,正所谓日久见人心成凄,交友如此凶瘫揉,试车亦是如此讨。回到正题磺森,和往常一样窍摄售,对它的了解还是先从外观开始磁撼姓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肚,相煎何太急”这句绝句鞘隙,而在雷诺—日产集团旗下呢干斥,有两款车正在上演着这一幕羔樊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气踞撮德,还有这出色的越野性能壬斯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性骚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啡,买谁更划算憾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浦测,作为英菲尼迪的顶级SUV幌鲸,QX80的售价高达152.8万蓬马,但经销商处可以优惠16.2万庇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霓袄,虽说16.8万也不是个小数目黎。但对于消费者来说按,一个日产尽厦挤,一个英菲尼迪怕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妮春,它的身材绝对够大裁。从上图的数据来看挨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缝秸绊,尤其是将近5.3米的车身长度袄,会让您感觉驾驭它有点困难驴匪。另一方面妹晦视,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型板棵贰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纲桓矩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孙妥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型固费失。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅聪弛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足示感,同时也显得异常凶猛挛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉愤捕酚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蚀苦,整体造型圆润钢泊霖,没有多余的线条作为修饰惠龟,但是反而会让人感到车身很厚实且俯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扔筹蒜。同时注意它车窗的设计别集忱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱是夸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的号维,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感培欣乖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样癌巩棚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骂黔,也没有了那种霸气蝎跺功,转而给人的感觉是设计很前卫席。车尾的饱满程度与车头相呼应着郸,丢去了上一代的直棱直角剂,饱满的线条凸显着丰满的层次感铣盎胶。   日产途乐起:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暑坑,虽然脱胎于英菲尼迪车型诚恕,但途乐依然拥有自己的外观特征登椭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性竭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墨趴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型练攫膘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渭赤午。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气木,成为了车头亮点之一错前。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术峰抹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吕,这项配置自然是少不了的闪。我们可以找到4个摄像头细蚀,它们分别位于车辆头部挞、左右外后视镜下方和车辆尾部虎。以便在停车过程中烽番炯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潭,让您更加自信轻松的把握泊车空间痊嗓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绞稠饭,大大降低了停车时的事故发生癸忿。   途乐   通过对比发现犀为虾,两车在外观上的配置基本相同蕾埂响,差别仅在日间行车灯上海,不过随着QX80年款的推出蛇誓,日间行车灯的加入应该不是件难事喘辨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恨溶娟,在相差仅有10几万的时候项,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卸弘列。    责任编辑河耍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天跨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盼,除了奔驰G宝、丰田陆巡系列叼些、牧马人等祭然隋,双龙雷斯特也是其中一员据饱创,而且雷斯特还是柴油车泉靖骂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辽拆,以目前的接触来看袭膝俱,双龙雷斯特W表现不错磊牌冻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惕睦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吞领乖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作视,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垛钮酚。当然潮陛,在随后漫长的几年过后庆傅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌牡棺全。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糙探匆,该车型最大的特点就是其尾部造型磕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计澎爆,宝马方面肯定不会承认昆静,但从年份来讲漏,明眼人一看便知倘。   外观崎绦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纬建畴,该工作室的创办人正是乔治亚罗船,不过大师的设计未必符合所有人的审美娇哺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异榔驴镣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调顽溯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潞蓬每,但为了照顾空气动力学与线条流畅簇摧,雷斯特的车头是圆的奈,所以在当时看来有点“离经叛道”醛盆辅。   而到了现款的雷斯特W逛,这个“小问题”被修正了笔,一体化的设计已经是大势所趋幂闹柑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奢掠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洛摆拔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汇食萎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别罐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姑录。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迪哎穗。通过车展上的展示借犁扭,小编已对这款纯电动车型有所了解另破损。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笆,时至今日擂凑私,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锑。据悉耗,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔷佃舍,上市后将以租赁的方式面向消费者继促炊,具体的细则目前还没有公布抢,上市后会有着怎样的表现播捕,我们会同大家一同关注憋仓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讳,简单了解了一下之诺这个名称的由来糯叉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现物嫉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟视,毕竟是基于宝马X1平台打造嫂连,因此在多个方面相似度高也并不为过癌匣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菠爱吉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现就币,其具体的表现如何焕脖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僵锌。 责任编辑碉舵:沈楠" "  版权声明解:本文版权为网易汽车所有傅渡,转载请注明出处艰撅诉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盒蹦。它们的可见程度乒毕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”观池。可见度甚高的两个文字的组合泡套鸿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窖顾。因此充,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陪玩。哦贿观清,对了崇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扯。意大利人的自信红脊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用日?咱先从减开始说起兼遣。 Q萎倾蔑:致悦只是切掉屁股的菲翔么皋?   A寥悄:非也伶椒溅,前脸亦有修改抗镰,整体风格统一累,协调度很高川猾扯。   我相信Roberto Giolito先生规,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师彤瓜,在设计Ottimo的时候辽垦,一定会更加从容耗傻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啼。在他的心中歉,应该有着太多关于年轻迸、活力的理解惫刑,而这恰是Ottimo的设计要点噶。 外观总结   赞寐:个性鲜明奴煤、标配LED示宽灯靛、轮胎用料厚道   弹窖克:低配删减雾灯   " "  版权声明券:本文版权为网易汽车所有潞,转载请注明出处恢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胃,虽然距离现在已经有两年的时间泉儡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象道。而今天聘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例督杉亮,并且还是一台后驱车孟坞想。没错陇,它就是华晨宝马3系距。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)全摔妹,其配备了2.0T发动机季柏棉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坞僧牡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爸咀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱楞设,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挨。不过在今天的冰雪试驾过程中讣坊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现公改枢,必须先打好理论知识的基础册搞篇。于是在摸车之前酪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课亲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沟竭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锹棠。 ● 项目一   热身结束了比模私,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节觅付贝。第一项内容便是加速和刹车啤事袭,是不是觉得很简单箱?其实里边的门道儿多了去了揭蒲。   在项目一结束后芯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啤侩。一开始大家相差悬殊骄瞥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桅。接下来的项目二会比较刺激一些骄谈托,经常会出现手忙脚乱的情况缉,但只要理清思路按部就班的做板翁甸,想要完成整套动作并不是很难钦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铝水滴:本文版权为网易汽车所有柿妊绵,转载请注明出处稠赋袒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔽糕,不过始终都仅有手动挡车型凭娩,虽然目前销量也很出色钦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泪恫。好在这一短板即将成为历史算,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绰弯,新车将于26日正式上市搽茸,我们也于第一时间进行了试驾体验持滇商。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侯雄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罕,在外观方面也有变化取痪梦。新车根据高低配车型提供两种外观方案购憾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哼,而高配车型则对中网敦、保险杠造型吭、轮圈和后反光板都进行了重新设计淘染。值得一提的是刮臼叫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捎。   新样式的轮圈非常动感催,在同级车型中实属罕见栖滴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幸琳忻,轴距依旧为2725mm滇。车尾的变化相比车头要小一些毒骗褥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亨糜燎,不仅可以提升安全性叫,同时视觉效果也更加出色拔。 有态度【试驾评测】搂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拣?   扫一扫蠢缉茂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毁,一汽大众全新高尔夫正式上市毖墨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叮屑,其中1.6L拥有三个车款捅酵,1.4TSI拥有四个车款私,官方指导价为12.19万元—18.29万元兜。具体售价请见下表措起蕉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荒瓶,但是却拥有三种功率版本祁攀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碌苟量,因此在动力系统方面瘸,消费者有三种选择涤表交。    我们从上面的数据可以看到呜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枪,1.4T低功率版是主流之殉骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右僚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮览嗣跺,但是它的售价高达18.29万元痴荷扳,相对比较贵锰憨为。    全新高尔夫提供九种车身色彩如,分别是塔希提金偶铃、唐古拉白陡、珊瑚蓝骄彩、魅力紫迷闭雀、玛雅红桔党伍、季风灰狄沛、水晶银以及深黑和极地白揽捌旗。 ①觅抢:16寸Cosmic款轮毂 ②捅:16寸Cubix款轮毂 ③挺层帘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂词媒骂,其中15英寸的一款目篡,16英寸的两款迷略呸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肋讽娶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供够男。    全新高尔夫提供标准座椅孝呵涕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骨吨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祷,舒适版车型则都配备舒适座椅袍冗啡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诉苇。    在材质方面感烷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喷,分别是上图所示的DianDian黑色织物缄、Zoom/Merlin黑色织物闻惹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择葱僵,分别是Vienna黑色真皮殿、Vienna米色真皮携贸、Alcantara黑色翻毛皮两推搔、Alcantara棕色翻毛皮颠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汗,有两种风格可涯付病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嫁透冲,同样有两种颜色可崖巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料木,有黑色和米色两种可崖取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅草鞠。    在车内外装饰件方面偷,不同配置的车款也有不同的安排沉瘦。像侧窗下沿镀铬装饰条拓、双排气管煌、镀铬装饰双排气管倡殿、动感鲨鱼鳍天线潭琅郝、真皮换档手柄胖剿扔、科技质感装饰条烈蓖、金属风格装饰条涪、碳纤维风格装饰条等等玖换,针对不同的车款都有不同的配备喘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怜漠四。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谈孙,配备有MKB多次碰撞预防系统矩倘、ESP车身稳定系统赔岛范、ASR驱动防滑系统胎、XDS电子差速锁侣邪涎、前排侧面安全气囊琅赏局、后部4探头倒车雷达碱感、前部行人保护系统泰、自动静态转弯补光功能等等贫片,但是在舒适性以及功能性方面钒趟泊,并不是很丰富统持情,但是也可以满足基本使用得尺。   1.6L自然吸气车款如何崖阉映唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛ι逑怠,它拥有手动时尚伤脯、自动时尚以及自动舒适三个车款耐揉,手动时尚与自动时尚的配置一样文豹察,在价格上二者存在1.2万元的差价罢,主要是变速箱配备的差异肃。所以在配置对比环节市,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擦授,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元塘,差价为1.1万元份。    在配置对比的环节我们可以看到萎,时尚型与舒适型之间的配置差别糜钮,大多数都体现在外观内饰的装饰件将,以及车内一些常规功能方面伴泪劳,主要是顶棚储物盒替宫特、后排中央扶手匹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彤晾刀,实际上最有意义的差别在于全景天窗饱、后排出风口琴湃垂、蓝牙电话备灰、定速巡航幸、驾驶席座椅腰托瀑较来、TPMS胎压监测系统这几项上科谱,不过在这几项配置中痹慕钮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炔啪,尤其是全景天窗丧栋观。    从价格上看履敲,二者的差价为1.1万元仕倦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凹导镰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笆醚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戒官,所以我们在这个推荐环节阮魔,更多的倾向于低配车款乓抖。 责任编辑辛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底忌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发示赶究。它采用了全新的DS家族式设计风格娃匡,延续了一贯的法式浪漫风格处,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慌襄烹。新车基于DS5平台打造栓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机未。预计在3月左右上市歪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煌横,让我们一起来看它的表现如何桶南鲜。 外观劫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啥残,却多了一些时尚及科技感嘎弥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性聪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宫。镀铬装饰拿捏的也比较好济。并不会像许多车型那样盲目的堆砌火等惩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侨。也表示着DS的品牌走向独立陶赣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嚷崩恨,有着都还算不错的账面数据碌誊,车身长度为4702mm涤究,宽度1840mm涸交,高度1515mm.轴距为2715mm鲤。上市后会把目标锁定在奥迪A3栋。 车型图片 基本参数熟厘释: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面案世平,除了前车6颗驻车雷达之外肠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伦浇锻,从视觉上拉伸了车辆长度挡坛,尾部设计了一个小小的尾翼眉停,尾灯下侧字样表明了其国产身份华传烁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谴署枯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惹亢茂,真正的排气隐藏在了下面考邻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汀冻肌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词板:高离地间隙裂呻、车顶行李架糯殊、双色车身等等酞衅。没错咖唉,无论是跨界剿茅纲、越界还是交叉车型础,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质型燃咸。不过世间万物眷尖派,徒有其表终究很肤浅驹钢茂,我个人认为甫邯腐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栖详魔。所以蓉艾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沃害独,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匠灸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冕杯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骄歌,它集沃尔沃所有看家本领于一身操体,可谓全副武装难。为了让媒体更好的体验这台车蛋蛋悲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娜。没有固定线路拢烽,没有领队车辆报芭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辉口,它会和每一位汽车媒体人独处12天灰。而在这12天里苟,我已经和它奔袭了4100公里锤记,横跨了三个省份会钨,体验了柏油赛道汀赊夏、软土拉力儒坏、冰雪漂移戏、高速狂奔纽础焚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话前缺浦,当然抬胚,最终的结果是唱檄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檬,正所谓日久见人心觅绅,交友如此霖笔,试车亦是如此菜列。回到正题面,和往常一样咎,对它的了解还是先从外观开始匙涎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化额廖危、多样化是一种趋势没黄谐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碧放岗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车箍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哥筒,上市至今保持着约5千台的月均销量仆摄庞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慰胶籍。 外观/内饰对比伶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碱老,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撼痴忍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的篮纽凑,毕竟师出同门簧两拿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管测颓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冷,远看很容易被误会成排气管掠鹿矮,但事实上真正的排气管被隐藏起来痉隆寝,整体尾部设计显得层次更为分明蓄土。低配车型配备有倒车雷达拘旱,高配车型还配备有倒车可视恳兴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晒,修长的车身与宽厚的D柱徘,加之出色的后排与储物空间擂歉畅,俨然就是一副旅行车的范儿厕首。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拳,它完全可以称之为旅行版朗逸杏健。    车身的线条连贯自然识,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观答碑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头程。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悼祭怜,调整了尾灯的白色灯带位置瞬漏睬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辅窃辖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澳金查,内饰板件的用料以软质材质为主认沉结,接缝及做工也较为精致谴沛,与同级车型不相伯仲鹅钎。从实拍的车型判断蹬餐,自动空调铜、ESP系统抹、电动座椅割捞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赏皮聘,至于具体配置还有待官方公布淌头。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉口,同样是大众家族的传统布局盾,整体的感受都很不错览,方向盘羌绢、中控台的每个设计很都容易上手谈题,从材质上来说皇咸,朗行是塑料感有些明显的粗惩,好在其工艺上还是有保证的锹,并不会有很廉价的感觉扰庭吼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吗速帝,销量在整个家族中表现最为可观效。近期峦嘎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烫姆暖,新车主要变化集中在外观病,同时针对颜色武、配置进行了调整厘猩,以保证其市场竞争力藩。在豪华紧凑级细分市场中鸽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勒,通过下文的对比分析提唉,希望对有此购车意向的网友们一点参考黄怪蔽。   备注僚拇: 为更直观的进行两车的对比分析嗡考,选取两款价格相近的车型(奔驰A260理、CT200h F-SPORT)恫乳湘,市场优惠参考自深圳市场笺。 车型图片 所属品牌冀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动曹,内饰做工精细    车身尺寸方面闹讲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猩阶郝,其他参数均小于奔驰A260实。从外观和内饰设计风格上看腺幌去,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韩侈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释形,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沮别府。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后郊攻搭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肝拇,全车充斥着力量与美的线条伙料救。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窗,硕大的单条幅进气格栅戊蒲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发控。    相比极富视觉冲力的前脸造型讨邪僚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宦烂集,但并没有脱离运动澄盲蔑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鲜贿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹靠购。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔬叹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泡累锣,同时下侧雾灯造型也有改变嘉咳,车尾部也进行了一定的改动汲恍浆,整体感觉更加运动惭汗。另外考窗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颈戊捕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扁,形成强烈的双色反差到告。    F SPORT车型装备了整车运动套件脊晒,涵盖了运动调校悬挂牡、运动包围未、运动阻尼减震器是沉、熏黑运动轮毂屉叉趟、运动车门脚踏板便、运动型铝制加速踏板违、制动踏板谁伎倍、脚歇板等侠搞哎。    三幅式平底真皮方向盘戎、红色元素点缀的空调出风口协窍嫡、铝合金踏板氨、仿碳纤维装饰条等等苫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感楼跋闭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抢靶稳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惦躬挟,将方向盘胎胎髓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灯迹哭,增加了便利性倦妨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倾,分散了注意力惶剐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扳,是多数第一次购车家庭的首选要求票奇匹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型硷巢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刊复桨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型享,会有怎么样的变化桥,一起了解一下锈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茧扩堑,镀铬进气格栅增加了些许立体感损物耍,更加显眼的X造型前脸坊咕,迎合年轻消费者的审美讼。大灯的改动有些另类芯溶,在我看来接受起来还是需要时间的坛恰侩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扭妊,新款在车身尺寸上有所调整醋邻时,长宽高分别为4456×1696×1514毫米天仁累,轴距保持2600毫米不变邵瓣揣,相比现款仅车身尺寸有所增加晒刻温。   车尾的变化不大熔掠椿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板偿外溅,以及牌照上方增加镀铬饰条沧碉,尾灯造型无变化蹭。实拍车型为高配版本葛,但仅配备了三点式后倒车雷达呢久痢。   新款的15英寸轮圈造型不错熊杯齿,轮胎选用优科豪马曙李凉,规格为185/60 R15剑倾锻,备胎没有缺失庇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高藐慧,在年轻人中更是屡见不鲜啃瓶叭。在学校要有个性醚当胳,在单位要有个性集,穿着打扮要有个性惰,兴趣爱好要有个性斗惰蓟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狄粗淡?如果你有这方面的兴趣艰识陆,那么杰德将会是你不错的选择吠。可谓自成一派的它巴,凭借着并不起眼的车身尺寸瞪洁蛔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赁抵?还是旅行车斯套?或者是MPV挟孟蛾?但这都不是事儿仙,只要适合自己就OK叙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筐,喜欢接受新鲜事物的他们驹偷坦,正好与杰德不谋而合摊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐川跑随,此外较捐取,六座的乘坐空间顽,也足以胜任日常的使用需求圣逛海。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受档狠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谜圈?自2013年9月6日上市以后狭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涵牧盟,力压大众途安和马自达5等竞争对手负,它用事实结束了我们的疑问场菊。除了这些里,杰德还会带给我们什么样的全新体验痴,让我们继续往下看氨。   " "  若是经常关注汽车之家的话垫醒尺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纤彤衅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”编。虽然我们这里并不提GTR焚镣滩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何函楷攫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖母执洌克斯ST卯唤漆,令人刮目相看纷床。与此同时谋,在秦身上擞想浮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陌、做工以及舒适性表现上的明显进步慨。 外观造型贩孤父:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舶秤脓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邪,近年来推出的新车型如速锐事嘲涩、思锐以及大家眼前的这台秦察,都可谓一个比一个漂亮推吞。就以秦来说嚼活,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网内仟厢,很是亮眼林童惠,同时也营造了较高的前脸识别度田讼鸽。   车身尺寸方面剃洼钮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛊危,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)改,2670mm的轴距表现则处于平均水平戒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玻,其整体感觉与速锐大同小异剃苹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陶。无论白天还是夜晚啥粳疾,该车的车尾识别度都非常高嘉。而且内部的光源妇,除了转向灯为普通卤素灯泡外臀藐,示宽灯槐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED频腑潍。   充电渡褐、电桩安装及质保/售后介绍拢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口能,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电色,据官方资料介绍庞,充满一次电大约需要5个小时左右啡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酬款。   同时顶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俺捕,虽然价格并不贵播苇,大约在6000多元煤疯惜,但对申请人有一定的条件限制潜谢俊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蜂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瘦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冈墩莲。当上述条件都满足之后挖绅蒜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请表淳切,如果一切顺利毁,最快1个月内就能安装到位并通电使用访。不过目前啡,秦还不能实现快速充电匈樊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隶,只是目前还没有这样的配套充电设备侩饶。   针对秦的特殊性酶怠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位全哺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务方滑懊。其中收泰乓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谰苍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶好擒暖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垄修、绝缘手套和护目镜等设备鹤沃闻,并规定在检修车辆时必须两人在场凰哼。以防车辆万一发生漏电碌酣师,威胁到维修人员的生命安全发沃锯。   与此同时祭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铅堆始,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铝赏艾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饯曙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氓翘编,整车质保为6年或十五万公里能擂,电池组为10年或二十五万公里)海阀焕。总之焦溃念,从专设的维修工位护膏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吃娶府,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度科肃逼,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓷村。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浓挪错,中国汽车市场刚开始发展就,市面上可供选择的车型可谓寥寥抡,在那样一个年代捎媳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抠,并且在之后的相当长一段时间蹿宪,人们心中仍对它们有深刻的印象秋。时至今日说澎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笛,在数年激烈的竞争中古,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下体糜乾。这回葡剂话,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迫督,我们也借这次机会为大家做个全面对比骆拾鹊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车队放:外观内饰(包括设计和做工)颠、配置颇锨卧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)楞、储物隙揩、油耗蚀、驾乘感受思芬、加速性能钳、刹车性能叹妒。同时痞陀问,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别点、同价位车型的什么水平感。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轿扑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辆,目前约有6000元左右的优惠劫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元完实等,在优惠方面差别比较大橡如沦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牡拘,根据论坛中近期的提车价格芳怠,9000元的优惠还是有的嘲。目前惰,两车的售价依旧属于同一梯级体奉瀑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佩,只是配备了卤素大灯及雾灯几,透镜蛇、日间行车灯这些都没有抽徘孝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壁袒吕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置返,因此我认为两车的配置可以理解魔柒,符合同级水准卑兢俱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狙隙垫,两车的各项参数也处于伯仲之间破承,差别在6cm之内孙似。在车内空间上涵纯,两车的表现也很接近堆,我先剧透下吧钠迸凸,结果可能跟你们想象得不太一样焦。   相信看到这里娠,大家最担心的就是如果车辆没电胳谦,后备厢是否还能打开的问题既剖。捷达看来是妥妥的没问题戮券,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喜萌擒,它的后排座椅靠背可以放倒诫,之后即可顺利从后备厢取物系,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐读。   在倒车辅助上停,捷达配备三点探头录,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配羌购榔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哀。这里多说一句铝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痛,让人觉得很不大气粟,并且低于同级别的水平踌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达察,舒适型也可选装倒车影像辛挂,比捷达厚道一些腹。从普及性上看队咐叙,能够达到同级别的平均水平俺汰搓,从功能性上看刊步雷,拥有倒车影像的它则高过平均线了擒漂揽,给好评瓶倘檀。   两车都是15英寸的轮圈些夸福,造型上也是各有风味冠,轮胎宽度也同为185mm垫。从售价上看缆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劲德廉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条躲舅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比事,让我们在后面的制动测试上见分晓屏刚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厘,借着中期改款的机会小,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机商屠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注井缴护。应该恭喜它腾,至少在我眼里粮,它确实达到了自己的目标嗡。过往凭借动感的外形伞楔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耽谰闺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点林甭。   只可惜孔范灭,刚上市不久的2014款起亚K5办帆歼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择充,而且它们的价格都处于K5车系的高位颊矗,受众群体并不大徒。前段时间纲回挎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析壬怀尾,并撰写了《起亚K5购车手册》薄灸航。文中路繁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型通匠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荆挛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奈。自从起亚肃贿毙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茸谱厕,互用研发产品的例子不胜枚举馆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匆限赖。该发动机的最大功率为245马力嫁态陇、最大扭矩达到350N·m次,账面数据处于同级别的上流水平架刻先,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胺督泛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀股眠郊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朽菏降。   在涡轮增压棠斗、缸内直喷等技术的加持下没疟嘘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m放垫,并且一直持续到4000rpm轨撅。得益于涡轮介入较早萎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鳖,而且它的油门也调校得比较灵敏讽酬。在实际驾驶的时候卤拌搐,可以感受到它的起步轻快自如谓哺赎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畅姐扇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熄付惯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烙厕,但差距并不像数据相差那么大底白。在整个低转速区间淀,它的动力输出不算直接戚慷瑞,缺乏一点活力炊皇,给人一种有劲儿使不出来的感觉祁揽实。   于是摧活,我把油门再踩下去一点彤猛幕,动力突然来得很快邻坚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然信钒,毫不费力缓孪,而且可以感受到车速达到120km/h时邵,发动机还有充足的动力储备靛募却。它的中段加速能力让人满意泞嗜,虽然依旧缺乏一点活力萎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒜骨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魄。   还是差点意思水桔酞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谦。于是碳查,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涪,6速手自一体变速箱切换到手动模式痕无,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的犯。它的油门响应足够快痊矾,发动机的动力输出得到更好的释放泰墙,方向盘的反馈也更加扎实同舶。除了SPORT运动模式外脚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式受,运动特性从SPORT汞妊剂、标准到ECO逐渐减弱迷入底,驾驶风格也逐渐趋向安逸铺驾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契送陪,平顺性极高罚,而且动力的衔接也让人满意孪骗。若以80km/h的速度巡航怜滇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垃,对于燃油经济性的控制也让人满意黎。同样值得表扬的是降挡速度破,在中段需要加速的时候深踩油门卤婚莎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纤,而且换挡冲击也比较薪嘈铡,不会让坐在车内的乘客感到不安舍抢颓。   前麦弗逊泉、后多连杆的独立悬架底盘结构盗册卯,在调校方面仍然有很大的提升空间嘉。它的弹簧足够硬汕汗,但是减振器的阻尼不够大帮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辉及极,会有细微的震动传到车内峨,以稍微快一点的速度过弯停借蹬,车辆的侧倾会比较明显内,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳必川捎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题安娘,舒适性让人满意顽,但如果需要激烈的驾驶的话漏匪食,后期对悬架的改装很有必要隘骨囊。   它的刹车盘相应加大了尺寸效,刹车的力度足够请磁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性夹。具体表现是首滑,刹车踏板的前一小段是虚位新巍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏克,制动力度会突然加大抠堑,需要一点适应的时间缎拴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻廷,发动机的声音掂、振动都非常小骏艾屁。然而素卜,在速度上来以后畏,噪音的上涨速度也很快靠锋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铆瓜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显破。   我得承认童,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夺,但在起步和中低速行驶的时候暇,动力参数上的优势并没有完全体现出来断,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处核。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扫侣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”其。当然籍势苔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藩劳唇。另外斧,值得一提的地方是嫡榔,在动力提升的同时兴馈,它还加入了行驶模式控制系统纬贾惧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琳侮,它的动态性能相对有一定的提升殿路,开起来也更有活力和乐趣乏脚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了径,不过当时的自动档车型只是“有价无货”复瑟炒,只有手动版车型销售侠,导致产品线还不够丰富蹄叹赦。而就在去年11月汝剂,海马M3终于推出了CVT版车型倦,7万-9万元之间的售价蛔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凤贾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30臼、逸动讼厢啡、宝骏630以及启辰D50等车型静,竞争还是比较激烈的降犊谎。作为一个后来者帕串,海马M3是否有足够的实力立足搂?下面我们就一起来看一看精歪。   动力兼端身:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廓,其最大功率为82Kw艾,峰值扭矩是147Nm珐持峨。从账面参数来看敞,可谓非常出色愁,一点不比合资产品的数据差份。对于一辆紧凑级轿车来说限刨铆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了殿卢。    开起来的表现栏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粗脖,如果想要充满信心的快速超车躲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刚。    我知道会有人问疼里,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炕味?说实话刺嘲定,我觉得大家都没什么区别婪位芹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着式,也是低扭不够强嘶凭,需要靠高转速来增强加速能力厦。    可以肯定的说取,除非是加上个涡轮增压器把懊温。否则的话告锈,这个级别同排量产品之间的动力表现烈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同婆。我个人觉得胳,这只是消费者们需要认真衡量的一点确欺羚,而非全部奋县。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浇褐卉,动力传递平顺连续的特性拇骡涵,有效的提升了整车的行驶品质感搁。顺便说一句慈绰香,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陡提吕,这也是比手挡车多花点钱的好处倘。    深踩油门时谈丛苗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伐炔邢,来保证动力响应足够顺畅发硕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腹桨摆。此外椭池锯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腥版亩,功能性极强丛钾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纫律枢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后被,g值才开始达到最大的0.366g彩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倦扰嗅,此时车速大约在30km/h左右龋,达到60km/h用时5.24秒牵剿脆,冲刺到100km/h用时11.45秒入。    接下来看看海马M3手动车型狈毒,在加速到2.5秒后人鸵,车速已经达到了差不多40km/h释祁醛,达到60km/h用时5.01秒糖,冲刺到100km/h用时11.28秒参,比CVT车型略快挤翔房。如果不较真的话秆滦每,可以发现二者的差距其实非常忻可怠,相应的在日常驾驶中其实也一样赏膘钙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米风,就这个成绩来说宫,它的表现只能说是非常一般蛙弦猫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刚吹偷,它的表现就算好多了双。 责任编辑谦杀:沈楠" "   近日交潦拓,宝马官方发布了新款X3的车型官图动祷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赊。从新款车型推出的速度上来看描,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量噬凰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化臀皋。    早在2003年绦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淬箱静。10年以来驮,宝马X3已经销售超过了一百万辆侗,自从2010年上市虱放,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酿。因此溺滴牢,2015款作为X3的中期改款吞奸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谋骂,优化后的大灯组造型缴貉额、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰适揽欢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多香。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辣拨吐。通过官方图片粗犯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时立煎畴,也融入了宝马家族的最新设计语言舰巫,与新X5一样采用了新的中网边框设计新椭,在视觉效果上更具冲击力块采。    在头灯部分顷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光徊段,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细息署。另外努,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煎锚虱,配置方面它还可以选用全LED光源拉童诫,再加上选配的LED雾灯箱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挺撅。    新设计的前保险杠极具力量感竞,并融合了镀铬切辈猛、塑料格栅以及金属护板惊缚溅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撂。此外腿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梧,也使整车更具个性化风格晦擎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拳:4657×1881×1661mm但线,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碉委,轴距也同为2810mm钡谅丘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坝许容,从车头一直延伸到尾灯的腰线继胶卑,让车身看起来更加犀利且极富层次感沦。相比变化较大的前脸溺珐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唇涩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰充殊。相比X5绷,新X3的尾部更加耐看镰安,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钒虽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哼蒙笑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甲死缓,视觉效果并不是那么给力但。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择圃,新款X3也不例外你境。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板事、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芯昏睹、后部的防钻撞保护装置啥累,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套课咖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂楔携。此外舜辛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致避修彭。该车还可以选择六种车漆摧姐、三种专有的18菲缅圃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂萝绕。 责任编辑敦商绢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车教汀:Quattroporte(总裁)棠潦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烧乓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谋授拢:Levante烽既溯,还在2013年4月的上海车展上粗,以全新总裁平台为基础桃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角燃倍编:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妊篡门、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒋防膜:Ghibli……   以家族设计为本铃圭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系傲辉奸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酗奇,改走豪华中大型轿车的定位膛处该,车身尺寸长池党冠、宽犊、高分别为4971mm苹放位、2100mm和1461mm番赁柯,轴距则为2988mm平删酿,直接锁定奥迪A6倡僧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堤帝操,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舜邓翰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搭,且融入全新总裁的轮廓特色形甭渤,以紧实并极为流畅的曲线糠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朝繁幂。    于是在车头设计上聚创,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诬黑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疟挥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面识,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匈陌桃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计建搽纺,将蜂巢状格网嵌入其中弄扒,且尽可能地加大绷矩,再搭配角度更为锐利操存、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坊储,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势回。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烩拣土,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秒丰,所以厂商在Ghibli的车侧蒂攫,除了保留前叶子钣鳍状孔道叭蛊缝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外独,也师法了总裁车侧的设计徘颠凶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慧哪娃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茶贪恒,另一条线则从前门下方迸出硅垢,向后朝车尾紧缩锹借奇,滑顺动感且充满肌肉感杜,并正好可呼应更翘的车尾设计储悄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上香珊甜,速度感浑圆天成伪。 内饰向旗舰看齐段板嗽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿文驼倒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伴闲颧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凸镣,也把声控宛叛黔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上风擎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碱辉茬,右侧拨片负责手动升档澄藐、左侧拨片则能提供降挡末。    此外吨温读,三辐式方向盘的前方疵,一样是借自全新总裁的蓝底白字巍接、双环式仪表盘醒耐碳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汐良,左侧则是表底超过310公里的时速表粟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕并钎粗,可提供显示油量唐、水温奈、挡位与导航指示等行车信息火,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图县悉婚,告知驾驶者目前的驱动状态幌诺桂。    和总裁稍有不同的中控台哄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟付草笔,以及可触屏操作的收音机电台选择罚奖、音源切换橡杠斑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邯伦、空调温度防鼓劝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妇既,空调出风口则移至屏幕的两侧耿归屯,下方则为恒温空调系统调整出风量负盛静、温度与出风口的位置邵柏孰,以及音响系统的吸入式CD笑煌樊,设计上较总裁车系更加简约仆,但用料与配备完全向旗舰看齐马,展现了十足的诚意鼻庞拍。    较为可惜的是轮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm欠凰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm布抒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锌侠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毋,包覆性和支撑性也非常出色靖屡。    但是后排方面薯锨、便没有像总裁那么充裕篮峭罐,尤其膝部与头部方面录涕,身高174cm的笔者坐进去后昏络溶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寺抠半,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盛藤妈,也刚好替前瘁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何节甭邢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓螺屡。 责任编辑湿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邪编,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剃?后来一看卯脑湍,哦绕酪,原来CC是“Cross Country”苔辟辑。继续了解发现有点意思讳,底盘抬升冻、高功版2.0T五缸发动机勾截共,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法年:目前的普遍规律是彪,产品分得越细筏,总销量提升越明显锋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枪,它的引进哥晨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦静。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讼却盼,主要分布在前脸和车尾彭掣,从外观区分它和普通版V40很容易灰。底盘抬升12mm倦毙忌,这么小的数字对视觉效果影响不大己降,整体协调感没遭到破坏年媒。    车厢内部篙孤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样财鼓,除此之外内饰并没有过多特别的设计撇扳。之前我们已经发布过实拍文章俯镐嚷,车身相关内容有详细介绍际路摔,因此这里只是简单提下要点记协且,就不再重复描述了藐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瑟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粮,最大功率214马力闯恐卸,峰值扭矩300牛·米恕败,型号B5204T9滑,是普通版V40那台发动机的高功率版本伺柬,那台机器的型号是B5204T8妙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒傻,今天会是什么成绩楞碾?稍后揭晓叼。    变速箱没有变化婆,依然是日本爱信提供的TF-80SD茶梁,六个前进挡宛桂搬,带手动模式和S挡莽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT澜成,奔驰A级用自家的7挡双离合崔握花,沃尔沃这台6AT暂无优势兔,目前他们还没有新产品投入实际应用财獭,理应加快脚步苗朗秆。   驾驶粮:邪恶的S挡    驾驶部分碗,我想说说D挡和S挡的区别燃膏溪。看起来挺初级的一个话题腿饲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂间。D挡油门响应迟缓确,在激发变速箱降挡之前寂噶绅,需要稳稳的柔莆、持续性的向油门踏板施加压力馆程渤,慵懒的降下一个挡位之后票,情况有所好转率款,动力给得稍多伎读,也就这样却囤街。    不满意对吧赂隧?可以把排挡杆向左扳到S挡窜,切入“邪恶模式”莲幸屡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)透,转速拉高1000rpm以上触,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次峡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甸衅,脚踝每动一下潞,车身就顶起往前猛扑一下及杆么。深踩油门记秋氮,转速迅速攀升牛的,跟D挡时判若两人垦坚避,两百多马力祥绦、三百牛·米诬墟拣,在这个尺寸的车身上爆发出来把刨,过瘾胳帘。    激情过后细细品味勒,这套动力总成有两个弱点需要改进藩啊,一是怠速时振动大十朔垂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赴盆阂,影响体验;二是低速行驶的平顺性甘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伪歉,1蔽付、2丹薯冷、3挡之间可能频繁切换盟,动作应该再细腻些县豹故。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统渴屠伐,选择“全功能”项裴渤酸,不打转向灯就变道逼歼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谓供,回正的力度不欣侠炊啤,如果你想在车流中快速穿梭前进诗邻桑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闺,要么关掉方向盘辅助汇透燎,仅保留振动提示即可洗讽。   绕桩沸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竭煎典,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣起遍,在绕桩场地很讨人喜欢踩贤。车头响应比前驱版本积极巢猩围,入桩动作稍猛蔼笔馆,车头好像在被一根绳子拽着走伞啪。给我留下深刻印象的是救卵脊,这款车的极限要比前驱版高太多娄,特别看了下陋签聘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h无贰册。上手容易坷桓碱,但是需要注意别突破了极限惩窘两,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楼碳:一旦超出极限娇潍密,很难把车身再救回来冠蒂。 责任编辑藏幕韧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7憾倾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沁丸,就一直困扰着我们的问题塘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题些廉。马力越大的车就越好么对?绝大多数情况下答案当然是否定的溺扁步。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外每。随着时间的推移捕陵肉,我们有机会做这样一个有意思的选题垮衫沤。   让我来说明我要做的事情崇牢赴:我们有三辆四门轿车淡蔽,合计拥有1657马力海腾。看起来确实有些夸张污煞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锚幢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多截饭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顿,但是这个570马力的怪物一直没有车垄,直到我们完成这一特别的测试一周之后喀切捍。我们只能使用520马力苗啤谅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啥挫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力午,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣比倒溺。   另外一辆是全新的奥迪RS7乡说,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拭现霜,拥有560马力的出色表现桃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8截期蘑,在K&N工作室的台架上吻捻练,它的轮上功率达到了479马力弯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力里闹歧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器旦侨陆,用以获得更多的功率输出确。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捅扇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嚼。即使按照宣传中给出的数值吕拴骏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG艘瞧,它的轮上功率达到了541马力露宪肌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痕卜鸿。   另外还要说明一点胆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铰溪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匙广,不具可比性笔勒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试详都。结果很令人意外拘。两款加速最慢的车型虏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坝普。当然最慢是和RS7相比较而言的驼供,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速膘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垛焕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊付阶笛,但是还未打破我们以前的记录毫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峭踞抹,说它慢更像是一句玩笑话衰弛临,这一成绩实际上已经快的吓人了跋晶项。奔驰则要更快一些耐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糙迪蝗,冲线的速度也提升至197.5km/h揩去劣。冠军仍然是RS7的夕,它只用了11.6秒檀苔邻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平危媚。奥迪的冲线速度为193.8km/h殴房,虽然不及CLS63 AMG寥露,但赢了就是胜利杰焦。   123下一页 责任编辑鲜迫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚券、运动和科技气息了柯篇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悍切,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机噶齿顷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子童,主动式车道保持和自适应巡航功能侗,几乎能让驾驶者也变为乘客凌,高科技配置更加丰富泞。    于是校勃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前草首,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掏风。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枯返,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受管逢,在下面的文章中有详细介绍江卯完。此外桨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章标沽驾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读篙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厢、残破衰败的路边小屋避炽贤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律事,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赎财,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陆称啪。身处如此糟糕的环境媒茎,却并没有让眼前这个出身自底特律回晒唐、土生土长的本地小子屈服媳头武:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彤,但只有经过一番试驾体验之后收截恋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扳溉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网栏签凳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剩沧,同时两侧向外延伸与车灯相连忙猛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撬夺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拧妒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涣说,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搪帮卡。   尽管是低配车型径绍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬趣讳串,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)税逆蓟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扮扮瓜,它基于D级车的平台打造牡必乱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK农,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT底券,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斯弊瞳,不过从近几年的趋势来看概泊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娘谎,至于其中的原因示,从这款车中也许会找到一些答案票。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脆师窜?   GT钞话,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抡,维基百科将其解释为具有超长续航里程经令然、拥有强劲动力悄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峭。可能一提到GT缎哺噬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车臀哆局,其实则不然舍,GT拥有着明确的划分准则蹬,举个例子来说淬:拥有着标准的后备箱婚、配备V12发动机并且内饰非衬星什埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车每侮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柯炊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帽陛瓣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类漠点,不过要是按照上面所提到的评判标准来看劳泼默,这款车的确还真有点GT的意思距。在笔者看来扁横,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荆裸警,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉煌,最起码第一印象分已经拿到了黄刑。   5系GT是采用7系平台打造的佬?   5系GT的轴距为3070mm闯辞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驮脊侈,从前双叉臂膳沙宦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蠕。厂家表示馅斡铺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肮革韭,其在外观侗窘、内饰渺投、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同踞幢攫。   5系GT型到无朋友寞掳唤?   谈及5系GT的竞品圣凌勿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凯钦。   外观酵缺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆份汉硷。风云2(详情)兼卤、E5炔伐腑、A3以及今天评测的这辆E3儒慧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涂差炉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冠笨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品京。从这辆奇瑞E3(详情)来看簿,外观及内饰都有着很高的原创度亲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔑剖。这让奇瑞的产品线更加丰富沙拒,但也让消费者选择起来有些头疼结昆表。 外观吧究:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狭,但外观却没有去针对青年人的设计撼儒锯,前卫怀、另类这些词汇应用不到E3的身上赔,车身也找不到多少运动感萍莽。不过它长得却很容易被人接受香荣弓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廓兴瓶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看还合,E3和E5的外形稍有一点点相似奥迫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涝虚,而且非常容易被大众所接受痴。不难发现乾铂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泉怒夕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头犀抚。艾瑞泽募飘、瑞虎5掠喇圈,单从外观来看都会让人眼前一亮彭。借鉴是好事迟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快曙,但不动脑子的照搬实在是说不过去卿挞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贿伸融,作为最会制作小车的铃木来说啦跋,雨燕可谓打开了国内的市场搭泊帮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代齐裤蛊,新一代的SWIFT迟迟没有引入空逝检。而就在2014年1月18日梦,铃木速翼特在国内上市卤汗晚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘲灸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烤畔铆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏俱皖剔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹狗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炉尸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涵扯,速翼特运动版采用运动风格打造钱充。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm婪,轴距为2430mm旱慕。由于基于新一代车型打造斜然,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些性娜,轴距也加长了40mm热庭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新互恕奇,包括中控布局扮奉、仪表盘桅熊、方向盘等造型均有所更改迪剂车。此外颗,配置方面新车配备了ESP袱请梧、自动启停系统素剔、USB接口辟汝虱、运动座椅等配置全慰。CVT车型还配备了换挡拨片邓,满足驾驶需求卢登提。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潘。真皮包裹自不必说掀,3途粹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服燃磨旗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瀑。不用和别人比伪腔拢,超越自己就是最大的进步拱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面譬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锤,其最大输出功率为100千瓦梳触,最大扭矩160牛·米牌狠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孝,其百公里加速时间为8.7秒险担,最高速度为194Km/h尉脯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潞痴沤,相比之下乐趣少了很多溪敢挂。 免责声明伍:本文仅代表作者个人观点喂,与环球网无关倡稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实看忱络,对本文以及其中全部或者部分内容幻鬼、文字的真实性澳、完整性璃、及时性本站不作任何保证或承诺滔,请读者仅作参考渤,并请自行核实相关内容幂顷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侗,引起了广大网友的质疑规。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验购。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揉的。于是易车网本着服务网友的原则娘侗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测休且,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车城,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示不齐解。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说干碑,您便自有定论吩店捷。   体验者介绍    前排体验者茬尚:辛毅 身高兑僚:178cm    后排体验者肝:旭子 身高砰:177cm    Ozel 身高备枫:170cm    小娴 身高瞥短:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准半埂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毋雌估。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市青,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣槽蜕度。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吮,公平公正公开地来一次大对决奇钒醋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明储晾挤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别四卞兄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暖赫。所以不得不承认艾岁禄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值上迸潦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勺杏驳。    事件回顾沸:    说干就干芬魄斤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后技,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作双日。根据易车网后台数据的统计来看堡蔑行,持以上三种观点的网友大有人在嘉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲彪俏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朗。尽管是为了对比三者的公路性能步射坪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上领吹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辟泛蹿。    测试车辆迟屋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350同膜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弛阔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郎蓟辈,奔驰已经尽力了瓢夯棺,我们在此也由衷地感谢达梦广,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题但吭,告诉大家改款前后的差别馆拭蕉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5犁。因此我们也很负责地告诉各位网友翻橇,目前除了易车网奋醒惧,其他媒体对于新款X5的评测渺,都不能代表日后国内在售车型尚光。第一辆中国版车型为xDrive 50i随叼,加配M视觉套件宋镭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匠,我们无法借到官方提供的车辆祭席夕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型为极。    测试场地辞慰敛:    乐驾赛道全长1.6公里行璃,共14个弯道盛,最长直线段270米熟,赛道宽度为10-18米锣,视野开阔骄骄,无障碍物冠。赛道两侧均为土质路面台燎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆噬,大大降低了安全隐患鼎隋。    测试人员鞘瞧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肚霞处,却要替土豪们操心买什么车坚评,这件事听起来真挺可笑讼甸儡,因为我实在没法揣测土豪们的心理驮。如果说我还能理解花五十万买大切瑟汗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野景问侵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器导,代价是要多花一倍的价钱负馁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哆母郊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凯千,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望须密。不过因为坐的比较高惦似蹲,速度感不如那些贴地者强烈汰孤酱,还没怎么着呢就破百了发接泥。这大概就是SRT8的魅力骏法啤,很难说值不值得乔皇日。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铺晾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烩师蔷,跟改款前相比还是升级不少疥炊幻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痞锋钨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锤峰,SRT是JEEP官方改装部门赐切侮,这种改装是全方位的拐富,包括内外套件加强到畏纹,以及性能方面的提升镐。SRT8就是高性能版的大切诺基痰烈材,主要提升是外观套件穿、及动力系统释秦诺、刹车系统寄妮、行走系统等方面层。四秒俱乐部为数不多的SUV车型概诉惦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菇睦腾,6.4L自然吸气HEMI发动机莎簿瓜,搭载采埃孚8速变速箱誊磷艘。   SRT8为公路而生卢剔,所以公路性能是它的强项矫行内,不过Off Road就不是特别在行了杠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影被。 ② 跟之前的SRT8相比恢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倘龋绿,所以科技感和豪华感都提高了不少才,跟换代前的SRT8相比称寺,升级的部分都是实实在在的斗按。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱霜瓤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忙蹲瞥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掠忙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泵虚旱。  “濉③一百多万的车略,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雾,再挑上百万的车的刺纬舶,好像有点吹毛求疵腾梧。首先悬架的设定非常的运动垦良,即便比较温柔的驾驶方式庞潍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悼缚详,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墟衫,大切诺基SRT8并不是一个非忱阉合适的选择撕猜梯,尽管动力非常充沛腥经赫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意群莲德。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勘粕顾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夹,但好歹SRT8也一百多万了价撅吉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淀梧谜。不过之后我们也释然了畏当,尽管这是台行驶了四千多公里的新车林裸络,但经过数个媒体的“蹂躏”檀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了届拨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疲,有点异响似乎也算正常垒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迫,请点击下面的图片进入试驾文章颊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泰雀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茹儡迷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的罚陛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痞汀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生德,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尸哪,还是老套路涣冈,直接切入主题拨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巫坟虹。 动力对比酗艾购:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锈航喷,看看英朗GT的表现如何吧杰品蕉。这台发动机的最大功率是131千瓦歧姐夏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涉方录。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能檬驾,当驾驶者在需要全油门加速的时候我孟鳖,为了获得更好的加速表现寄氖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm爬藕板。对比发动机账面参数来看胜迪颁,最大功率118kw骋剖辞,峰值扭矩250Nm吭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卞毛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心插徽刚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娜峡钱。   至于传动系统方面帕贰牧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阑乘乳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矮捂,都是目前该级别中的主流配置庙称怪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现股,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢夕鲍慌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器派,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盾凛涟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亩钙唐,比如高尔夫6瘟上、速腾等目。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构砰贤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锹,从而起到提升操控性的目的粗轿艰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架线,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上椭挝婆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接康,但通过厂家的调信粒后股洁返,当一侧车轮发生颠簸时麓颂,对另一侧的车轮影响会比较小些畦伺。   小结瞪挎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皮馅茬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驾浦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了笨扩,至于优点这里就不做过多介绍了室。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型锤后英朗GT更偏注重于操控性忌慰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辆不,见过后车追着拍照的康驼,见过开我边上向我打听价格的鲍嫌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刨柬。我坐在这辆路盛E70里汲四竿,被注视得有点儿不自然芦溃榔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炔炉,我琢磨着秃,要不要让他进来看看隶危闲。要不是我瞅见了绿灯亮起苏,我真就这么做了酞奥蔷。对不住了朋友边龚,这次没能让你仔细了解它梳罕,不过我希望你能读到这篇文章催催。   不用否认朔年丧,人们对美的好奇与渴求与生俱来笑亨桑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣典锤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淮脸隘。不过在这些人之中噬埃,有人会终生恋着美人铃,有人也会为抱个花瓶而后悔粗。如今打造足够美的外表来吸引消费者邵肛钨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情圈入发,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斯石描,但在这之后能否一直爱着它席朽,我认为是一个很值得细抠的问题吝。   ●外观大气速某措、美堑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时斯沸僵,我还以为来了辆捷豹蔬唐踌,赶紧跑过去看发现被骗了护。不过我并没有觉得失落屁扛蚂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观父鲁,并且从设计角度看楼,它在借鉴与融合得方面都很到位驹矫径。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隆蛊,我对它的外观设计就100%满意了坦。这事儿对华泰肯定不是个难题敬,您看看宝利格还有华泰B11陶,都有明晃晃的格栅勃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芍猜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筛,但绕车一圈后我发现矫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镶蚂。咱看看数据对比厦侥孔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绞韭氨,可以说在各种数据对比上喊甫,它“不是第一卑,就是第二”萎缴。虽然在宽陀兰、高和轴距上没有做到最大济,但也不过是一两厘米的差别疽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米礁览吩,这就让它看上去大气许多地僚聚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上南谜。   打我接触这辆车的时候搁间,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晴绍。在这样的目光中间,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期湃射地。面对“屁股高套南、尾窗窄”涛、后方视野不理想的路盛E70时瞬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兑。先不讨论这样有多麻烦了川弛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轿其?这点让我心里不太自在晤凹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顿末,是个应该有的配置我微宛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上量,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色检墒。而随着国外皮卡文化的不断渗透疽沥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揭耍投,去跟进时代的步伐胯。为了迎合市场的变化及用户的需求沦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纯,开始注重宽大饱满的外形设计焦,并增加更为丰富的配置械。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忿橙,整体的风格带有一股阳刚之气帛讥。在车身尺寸方面掳方铃,它的长/宽/高分别为缅娘骏:5310×1812×1775(mm)律肛,轴距为3100mm臂。威虎TUV并没有大小双排之分蔽磊攫,仅提供了一种车身长度栋沸。车身侧面的线条也很平直戚井,外扩的轮眉使其显得更加饱满浪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感思蓖绵。大灯采用远近光分体设计宿皋,其中近光灯还配备了透镜夕娥,不仅更显精神糙颁,而且还可以起到聚拢光线的作用律。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侈绅,遗憾的是昏免,集成在上面的“小灯”只作装饰作用萌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫡,并且后视镜仅为手动调节现断。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架曙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用季,非常不错体厩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溃,至于货厢外侧并没有再多设置仇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)美,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邵。另外驳发础,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”册需倍,不过据厂家介绍诫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佛计。对于皮卡车型来说豆,这项必要的配置还是很厚道的撮颗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山囱龄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荚武,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丧艾到。不过开献购,今天我来到这里并不是为了滑雪奴川红,而是为了求证一件事情搬构撂:有没有一辆车级,既能够带着一家老小舒适地出游斤,又可以不惧冰雪乐臣,在冰天雪地中步履平稳地行驶殊轿,同时价格又相对平易近人呢喊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叉么镁,那么就让它拿出真功夫试试吧匡掣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)龋憨,从外观上看细室邦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别楔,19英寸车轮显得很有力量感擅辖,也与动力总成更加契合;其它的地方户错醇,也依旧是酷威的老样子深姐咆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淡晦该,甚至还有一些精致的感觉虑糙。总体说来竿竭,尽管算不上全新车型磐,但依旧耐看栏弟本。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炬嚷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谓稀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馁,动力响应良好圈秋讨,易用性好固,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呐。当承载着全家出行时裴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适港。   至于酷威3.6L的内饰方面差堵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)定降瞎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节榔杀匡。   除了动力系统梁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式天蕾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炮泞块,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动己,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴固蝎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施取佩。动力分配完全依靠电脑自动完成淬城辣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怂揭能。   有了四驱系统康弧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搬烧闻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唬郎安,具有更加粗大的排水通道痞唯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匠巩玻,冰面行驶性能更加出色桶。此外扫财,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稠,胎面中央多重“Z”形花纹抛、针孔沟槽设计碴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豢寞木。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息断,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间播献,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拒枯,它的定位低于1系共兰。但是皋摔炊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坍宠。另外斧捷,它也提供了i3?REX增程版本虽秋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机率夺,扩展了这款车的最大续航里程擎托阑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试窝隋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裴订,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合艘誊颗。   宝马有没有提高电动车的标准疤宪漆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阮?让我们在接下来的测试中找出答案适。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尼,宝马i3的行驶里程可达88英里新侩圣。相比较而言咐蔬迸,?Ampera可达30英里函触盲,而普锐斯可以行使约10英里窟稳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诧,i3可以更多地使用电动模式猴。而增加了汽油机的动力系统掠躺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炔高,357英里和505英里观让。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轿。这台车约五英寸高倘,而宽度几乎和高度一样寇,与低矮流线斑亩送,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比程讥脯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惟风。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荚,我们没有所需的充电站?芹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邦登里。   此外艘祈冕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容遍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奠记:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车话焚。它内饰精美轿,融合了许多先进的科技灯天量,它空间宽敞两嘲,驾驶体验一流是杜何。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吃,它仍然使用汽油机狼耪缴,以作为电量用尽时的保险俗散刑。   第二名懈衅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茹,科技感十足捕睡沤,而且它也能胜任舒适的长途旅行钨汤。   第三名陈耸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郊徊贡,它最大的优点就是充电迅速郎稗,性能可靠骑。   然而翁新鳞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赦菠夏。(实习编译糕:徐旦?审稿巷考:刘洋) ? 免责声明版权作品歇疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤乐,严禁转载贺泪,违者将被追究法律责任宏。责任编辑庐矗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酶,应该说是倾注心血勾敝骑,在技术平台上都有可圈可点之处排,源自萨博的技术是其最大的亮点府。我们所试驾的这款2.3T顶配车型九滥眯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滇渴悍。在外观和内饰上谓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平林链,在动力和配置方面也还是很有性价比的架。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毒雹舍,绅宝的外观原创度还是很高的赶秋,并没有刻意模仿什么车型鞍步,但我们会在这款车的细节上看到浇篮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹋。且融汇的比较好搂躲,并不是简单的照搬照抄维位嘛。这一点值得肯定霜,大灯的设计十分犀利携屯,鹰眼造型也有较强的辨识度瀑。LED日间行车灯比较醒目纠疆宽,穿透性不错侩孤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表测冗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桨搔,也很紧绷铺缝坦。看起来运动感不错坦丘朗,但前悬和后悬的长度较长梳,看起来有一些比例失调肖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妥搔搭,在视觉上看上去会更紧凑动感沽瑟。轮胎的规格还是比较高的嚎欠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能漏绵。   车尾的设计比车头更简洁一些龄京,尤其是尾灯的轮廓颠抒充,设计非常成熟泞。和宝马新款3系很像茅萌夺。除此之外碳那输,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筏吓。   本文导航井结:" "  “卧龙凤雏枷貉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口臣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盖蠢骆,便有了三国时期的三足鼎立抄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟黄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车跺偷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糯千,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阔雀贿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙鹗!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蕾,然而坊间始终流传着这样一句话你耻烷:“得中级车者得天下”;是的损,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重价炬簧,今天我们会为大家带来两款重量级车型凰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”旦,请大家继续往下看嫉彼。   看到这里大家肯定已经有了答案了马,没错攘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陡劲,那S60L是何方神圣羚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型率,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痕师埂,厂商指导价33.49万元刻眠册,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桶、后排座椅加热溉珊莲、并线辅助憨、车道偏离和自适应巡航等众多配置含台蘑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中督肌,即使不看车标滔缆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃甘腹,哪个是奥迪怒蔫顺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的睡趴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掸饰陀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谐倒滴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苹雇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芥靡龟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炕画迸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穆驰,使夜间行车更加安全姆拴。两车双色的外后视镜造型别致艇洁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娩母。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色躺澄,至于乘用空间如何亩绰,我们将在空间篇为大家详细介绍梯方邢。两车都采用了5幅式的轮毂造型谴嘉乃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力建甜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳光惕书。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鲁,整体方正的设计略显稳重饶串瞄。后尾灯的设计两车可谓各有特色败古獭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似息茧,设计感十足桓未彤,而奥迪A4L的尾灯更加修长湿免,视觉效果出色洪惟查。天窗不仅能够增加车内的采光际系聘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尽赫潍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哀恭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茸配崇。   本文导航褂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坦巍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敞,配置也能满足一般家庭的日常需求锈识。对于这个价位的小车来说肆囤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观避臂淮,在这方面匣糖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮该处,就算是与它的直系前辈骐达相比尘项韭,也不遑多让素。然而作为一款家用代步小车旱败,它也并非完美扦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乒汉溃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虎,车辆本身并非进行任何实质性的改变扔弓,跨界的概念噱头大于实际幌撑苇。 "   技术革新日新月异的今天褂烯,车型的改款换代再常见不过糯耽煌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变家茅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冕,同时在动力方面也增加了1.8L镁胯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛙脖纷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墨悸,但它的实力不可小觑抡拒羌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌算。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动创双、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孟扳崩。既然实力不容忽视顾革澜,价格又有优势哩掠爆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毛奠览。" "  版权声明剂箍秃:本文版权为网易汽车所有等甩皆,转载请注明出处汾艰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饶潦睹,全新的品牌全新的车型赁踩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扛尖额,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复缆龋克斯娇疲碾,在2013年赴椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月拍年,堪称是这个区别的标杆级车型藩柯,观致3要想在这个领域取得成功起享,不可避免需要跟标杆车型来一场PK较江盎,看看是否有优势能吸引消费者关注斡剁仕。 外观风格各异   先看外观方面成,观致3展现出大气得体的风格泪,不像速腾那么沉闷单调廖驴凡,且有着自己的灵动个性;而赴ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格炬,典型的注重操控性能雀瀑扯,突出驾驶快感的性能车型处弹酶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勿绞蚀,与观致3区别明显沉僵。两者主要是风格差异搪改,外观上分不出优劣默,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惠,观致3丝毫不会逊色于甘愠疲克斯车型蓄。 尺寸对比 车型名称 富揪撇停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上么茨恰,两者也是平分秋色盒廷括,车身大小相仿蹲纤默,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瑞鳖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上部花,观致3要大于竿茫克斯彪敢柑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狙限,尤其是腿部空间较为宽松放,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹∠杳瑁克斯在后排空间布局相对紧凑丘,而后排空间也一直是各代杆盟危克斯的软肋侵。 价格对比 噶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涪珐,该克斯则要比观致3要更大一些碘撤,在不放到后排座椅的情况下如蜗,竿搴ィ克斯的载物容积是530L馁宝,而观致3只有430L肚颇,100L的差距还是能装多不少东西的棘。而在需要有更大空间的时候铆肌,两者都可以放到后排座椅沮采,放置大件的物品伐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间萄,观致3和副冀恚克斯三厢都是11.99万起步乒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毁崔钒。而细细对比价格表可以发现撩,要选购自动挡的车型铰,竿崖廊唬克斯最低仅需13.09万称秦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合强,观致3则需要14.29万舰刀,这个比起盖炱妫克斯有1.2万元的价差醚股,当然在内饰配置上会有其它差异菠壳备,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言观拓,可能肝た停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些管鳖。 挑选合适的爱车庞璃扛,看专业导购溉掇雇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伪恕?   扫一扫怒广,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乒。风云2舱顽思、E5便东、A3以及今天评测的这辆E3猩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涝捆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硅投。从这辆奇瑞E3来看谋,外观及内饰都有着很高的原创度腾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顶。这让奇瑞的产品线更加丰富桓衅汤,但也让消费者选择起来有些头疼檬险郴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氏,也从来不缺少“明星”潦评,“沉稳绅士”大众速腾拒起、“狂派斗士”福特杆娲粒克斯等都是热门且销量稳定的车型坍崩痰,不过要问哪款车型最近销量最高芬呛,还要数“逸派高手”日产轩逸史,它已经连续两个月销量突破3万痞趴,坐稳了桥车销量的头把交椅每案。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡画婪觅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溶?下面我们把两款车型拿来做一次比较翠沪萄,或许能看出一些端倪湾录。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万穆焕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猫落褪,入门价格上哺,风朗比轩逸高出2.08万元叙,表面上看价格插舵腾,轩逸占有优势刃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铝清,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邓,这样看来伸挞,风朗其实只比轩逸贵了2800元焙辑,等国产版风朗出来后守联甲,风朗在价格上反而会有优势也说不定豪光。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市簇察漓,这款车外观与内饰变化并不算很大闲冕蒋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拢喂合,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7承盗,下面我们来看一下化钾僳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观风快儡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弟睦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冯。质保方面骂涡瓜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力竞渡邵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机艰计冉,最大马力已经达到了170马力梅唇灿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟琅虱。变速箱方面却廷,逸动采用6挡自动变速箱拉灿杉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱完姐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伴耻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些含瓤。 免责声明抄:本文仅代表作者个人观点胳踌痴,与环球网无关簧秘队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚僳,对本文以及其中全部或者部分内容恢庆、文字的真实性盗吨墩、完整性疚煞酗、及时性本站不作任何保证或承诺队兑烙,请读者仅作参考岛骏,并请自行核实相关内容娥。" "  近两年郝步,自主品牌进步着实很大骸棘随,无论是从设计方面纤豹庇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升备,甚至可以与合资车型媲美纳楷瘸,山寨南烙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疗痕。在10万元以下紧凑级车型中瘫瘫,更是自主品牌的天下恋款,凭借比合资车型更为出色的性价比汰很,吸引了不少消费者的关注笨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焦,一经推出便受到了极大的关注丘蛾沮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胳汹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甜,包括动力在内锭勃,新车共有20项升级程,本次共推出8款车型报,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牌暖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型判怜谅,售价区间为7.49万-11.79万元鼻彻丁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坤葡队,近来也是频频出镜隋架烩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝睿控大玩具车”的名号名极一时稠菱阿。速锐共推出了9款车型模充蹲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔫疮号,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合跨,售价在6.59-9.99万元之间痢。   单一来看船功徒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹲巷裤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较媒乳嵌,看看那款车要更“精”一步华鞋赣。" "  新君威变得更好看了慷系,配置也进一步提升外副抡,新加入了一些科技配置坚涕,比如智能交互系统疤趴,BOSE音响等等傻。这些都是新君威的改变之处昏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撂觅羞,售价24.59万元肉,作为一款定位中级运动型车的新君威砂萄,品质感一如既往惊蚊羌,操控性也非常突出充。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埠播,以下简称新君威闷,外观相对于老款进行了必要的改变豢盆吐,毕竟老款车型从上市之后认崎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烙,新款在大灯铰、进气格栅琶、雾灯马、尾灯匆滔磊、前后包围都进行了细节的变动叙氨。   在新君威上党桔墨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统母希,在操作上没有太大不同寺洗靛,轮毂方面锚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂督彭贫,轮胎品牌依旧是普利司通噬疤。侧面造型基本上没有变化士,侧窗所占面积依旧较小虚。   车尾的变化还是比较明显的剑汤,这主要来自于尾灯的改变即吾甫。新款尾灯全系标配LED灯故屑,并进行了熏黑处理骨。尾灯的轮廓样式更加犀利疆睡,个人认为要比老款更好看涪窃。除此之外悲亥够,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汀歼,牌照安装槽的形状变成了正梯形狙赫。   本文导航劣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喝顾,颠覆传统的外观金赏宿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环计,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怠酸查。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埔鹊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型步烫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机媳碳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梧茬,足以证明其强势的地位订善。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强即肥侧。(温馨提示胚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衔齿惹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玻锋署。)   自由光基于全新CUSW平台打造络铝纹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭团婚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅间疾枪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强邦豹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致龟,圆润的造型是其给我们最深的印象寂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线介,显得简洁利落曝倾拭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戎任粕,显得净雅别致侈膊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闭,主要表现在其大灯的表现形式上收。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巍俩惺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喜算。两车大灯配置基本相近休碳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肯吭慑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吾籍,车道偏离预警系统丛刊翁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抹男坏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裤贬雄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糖饶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势榔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势犯案盲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勤牧,其尺寸差距就没有那么大词燎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侮码,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撬剩冕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弥无。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同煎席。奥迪Q5采用两边单出的排气管蜜导悲,在气势上略胜自由光懊睡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道算,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型似嫡拘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抱,磨损线束保护层咆孺,存在导致电池损毁的隐患泼拾校。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日且锭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知楔惭沤,称9124辆V200受此次召回影响电莎孝。长城汽车正在邮件告知客户我瀑,并建议联系当地经销商进行检查维修忙。   据悉纷筒俱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转袒端,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枫。”更有甚者闺,线束可能会内部融化颓寄点。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慕,目前已上报了数起线束故障秀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肥,不能够给电池充电藕,车辆也无法启动捻缎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型关猎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溜。   克特里尔先生称丹刺,检查故障预计用时20分钟鹅泵氛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膊。如果绝缘保护层磨损严重冠,线束已裸露冉,则需约两个小时以更换整套发动机线束饶咀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墩。此前完,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回链题,2010年又因手刹故障而被召回挝。   2012年察澳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回甜,长城V系列也在其中省抽焊。当时宽迟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片双嘎菩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酗恨。然而旧凤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暇翔零,更换车辆共计超过1.5万辆掂囱乌。  〗伞(实习编译逝毒:王萌审稿草:刘洋)   免责声明版权作品踌裳抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫,严禁转载妒,违者将被追究法律责任高。" "  随着经济的快速发展癸酵脊,购车群体的年龄层次也越来越低荡航,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烈、省油诽,而是追求个性和时尚设计鸿呜痪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妻缝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扦讥。作为跨界SUV涣冕,它们在造型上将年轻辟、时尚展现的淋漓尽致拆价庇,完全符合年轻消费者的审美需要潦随硕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比手,来看看到底谁更适合你涤吕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脑,相比2012款变化不是很大物幂仇,只是增加了配置和车身颜色垮畏唱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捷啡仕,售价分别为21.98万和21.47万诽骋干。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV龟菏,但风格却不尽相同辆画剧。斯巴鲁XV外形显得干练秸,车身线条硬朗岁,富有力量谷,越野味很浓八。而标致3008外形偏向都市化设计空舅菊,饱满圆润的车身凸显时尚感论,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竿。   车身尺寸方面有所差异泊菩,不过并不明显郝楔泪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敬市,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舷。斯巴鲁XV车身更窄填抖守,同时也稍长一些考。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网船假,加入蜂窝网状格栅运动感十足喷皇桥。而标致3008采用半圆形中网轿,镀铬亮条包裹显得很精致耪。两车前脸分别展示它们不同的风格散,同时都包裹塑料黑色下包围钢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯号,远近光分离灯组设计肥哩,造型普通尉,配备有示廊灯矩朴垮。标致3008同样采用卤素大灯戳菏僻,不过加入透镜汝炉,不仅聚光效果好凭寺,同时美观性也不错涂烽。另外峡零,还配备LED日间行车灯膜。   在侧面晌付,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凛,比如非常倾斜的A柱汲,同时将后视镜位置后移彼亢们,留有三角窗减小了A柱盲区苇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粱寄,有利于减少磕碰的维修成本粮酸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扳,注重舒适和静音性枷庭愤,双五幅轮毂很有张力试。相比之下秘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虎理簧,与黑色下包围搭配运动感很强烈锤翟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雄鞠浇,同样注重静音和舒适性猛颅隙。两车的备胎都是非全尺寸设计非捷。   相比前脸肚膏,斯巴鲁XV尾部更个性潘,辨识度较高疟骸墙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菩贰醇,镀铬亮条的运用增添了质感掇常半。 标致3008尾灯加入LED灯组弛舶被,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捕珐,但是块状尾灯造型很独特错貉城。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像俱澄,标致3008同样配备倒车视频影像舰马,另外迁潭,还配备前2/后4颗雷达探头毛签炽。" "  在过去的一段时间里圃,盖校克斯芹耸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钙谋势。时尚动感的外观唤凤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲁蚂,成为了年轻人群青睐的车型邻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橡,科鲁兹掀背车则是新进的一员健,它所要面临的是一场“无言的战斗”甘捣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了册绩瘫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彭凹度,但却带有美式车应有的力量感哼,总体来说它的设计很适合国人的口味苍蹬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慕,其三厢设计有些过于保守裙蓖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闺,为了能够扩展消费群体棠嗽,推出两厢版是其最好的解决办法鹃盛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话停,你几乎完全无法识别它的真身趣顷,因为它与三厢版保持着高度的一致性谭玲裸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叫拧,很好的诠释了彰显力量感的诉求辨佰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狈替,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勤礁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉负蹈蛾,但实际上它比三厢版短了不到9cm胶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耸睬,后窗与尾部的衔接并不生硬吴,拐角的折翼恰倒好处搜刺,为尾部增色了不少迸牡矩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疮,在样式上显得更加简洁快嘿膜,只是与自身前灯组相比炊怂,在棱角的刻画上有了明显的削弱柬孩东。   本文导航判轿鹤:" "  提起之诺瞎堪架,很多人都不知道是什么品牌散鳞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哗。只是之诺定位于高端合资自主品牌航苇肩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窝,那么它的首款电动车1E表现如何抖较?以下文章为您揭晓笛托。   只租不卖订?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哦,包括车辆租赁斥、充电设备勘察安装醇、车辆上牌搞、车辆投保鲜、定期保养香悍诵、故障维修娥辽冻、道路救援锯姥、检查维修备用车等鞋孪稍,通过这样的商业运营丘碴挨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鳞腊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滩磐,它的卖力需要大家自己去发掘焦团。不过在发掘1E精彩设计前嘛,请先忘了宝马X1嘶醚富,否则你将永远欣赏不到1E的美春宋戳。其实1E最出彩的设计在头灯汲釜隧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感渴。   不仔细分辨的话狸纲褂,很难把1E和X1的侧面造型分清校掇胸。不过1E拥有自己鲜明的特点稼,车门下很宽的镀铬饰条碎,和没有行李架的车顶搂。   相比车头和侧面拭雌,尾部就让人感觉有些欠妥了疮及馈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晨肃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条田羞拴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谰什耸。   本文导航赐农:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晶邯操,奇葩的中文译名率姐、“野性”独特的外观以及较高的定价醚轻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议紊茧蹿。说起野帝我们不自觉的想起烩俗,同样在以国产车身份进入中国之后苛示,“改头换面”的法系SUV标志3008蔽拳烫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炬多。当然相菠篮,以20万元以下的车型作为主力军集,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狄。那么下面我们就来看看公,这两款性格迥异的德锤粒、法新生代SUV之间究竟有什么差异枚缴抵,各自的特点又是什么碗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溅臂抄,首当其冲是价格方面的不同弥鲤纳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恍乒境,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尝篙孔,不过差距方面不大基本可以忽略罗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谎。动力方面的表现也近乎相同事,只不过大众7速DSG粟顽祥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搏病恼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些落,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一废豪县。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膏欠峭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咐铅且,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹋蔽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镜畅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谴。闲话少说鹅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜外攀。   这次试驾共有5个科目鳖,分别是1.傲虎—终极绕桩冈,2.傲虎—冰雪连环俊遂萍,3.傲虎—短道拉力测试售画,4.XV—戏雪乐园蹈卑,5.森林人—不规则路面自由行驶激。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孺澎,MPV表现出相对冷清的一面撂峦,尤其是中高端的商务MPV桔钳,几乎屈指可数昏譬,除了老牌的别克GL8外笺邦瘸,似乎很难让人想起更多车型榷申杭。不过在这个还没有完全饱和的市场里霸丹没,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅户淀骚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮躬蛙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刹险?这就是本文将要找寻的答案翟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苟断分,售价28.38万元-33.58万元联宛,目前市场上有近2眷、3万的优惠幅度切。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肥来趣,官方指导价31.98万元挞蓉拢。) ●外观解析   从造型上来说伐,艾力绅算是开创了一条新的路子涎,没有过分使用一些夸张圆润的线条菩竞熔,车身轮廓棱角分明输磺姑,有着很强的视觉冲击力曝是吹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酚搬,此外套囤坊,艾力绅还装有一套大包围扦韶诚,颇有几分运动风范抡,也有着一定的改装潜力夏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感散,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肥陪铂,中网与宽大的前大灯连接在一起九滔,营造出一种大气泪怯侈、动感的MPV形象弊漓。   艾力绅A柱采用黑色设计淬,且A柱的倾斜幅度较大兰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翘,总给人一种方方正正的感觉掂混,后视镜尺寸同样不蟹罕,与整车的风格很搭瘁岔,宽大的后视镜提供不错的后方视野冬暗,保证了行车的安全性与舒适性圭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感按,当然录锯损,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现渐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娟晚井,侧门就会自动缓缓打开吕,此外梦碑泡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关交郡纤。如果对此还不令你满意的话小,通过钥匙同样可以页呦茫控侧门簧男抚,确实有些高端大气上档次芜晃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雀里,轴距达到2900mm珐,尺寸在同级别对手中并不占优势捐鬼沛,与GL8相比匙狄,仅仅在高度上略强于对手些,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钦纱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果实拱秘。整体线条依旧硬朗沧虾,尾灯加入了时下流行的LED元素绩堂,为其增添几分现代气息收鼓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芦,人们购车的选择可谓越来越丰富污税,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镀蹄悄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓢诽纶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弯烤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陡,他们能够碰撞出怎样的火花袱酒,请大家继续往下看建。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出式考,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涝涣,由于这两款车型出自于统一平台打造双,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鞘哥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间马。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摩,你可以说它带有侵略性煞,或是富有运动感鞘蓖绰,也可以说极具视觉冲击力型绣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巫呕妥。而K5也应用了与智跑幢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敬猛,使其拥有了明显的家族特质画唯徘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淬仇,极力打造出时尚与动感的流体车身够李,在驶入眼前的一瞬之时瞧扦蜕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象榔隙屁。前脸的线条设计十分紧绷算,大灯组与前包围向中央区域靠拢芦虫,展现其动感的一面砂估络。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合岔逗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势司,抢眼的外型加之迷幻的光线汰府,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隶诫玲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酗彪烷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力星人。   第八代索纳塔不仅外观时尚咎厕抛,灯光的运用也颇具科技感邪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性榷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯广旧席,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掏稍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计两薄,显然这种的夸张设计燃莽,使我将其列为变异的种类喀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掇事丛,多折线的应用也使尾部更具立体感缮弓,同时对于运动观感上也有显著的提升戎,由于K5搭载的不同动力总成卯藐,2.0L车型配备的是单排气设计党匣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗜碧级。   轮毂也是一个变化的重要部位熔赁褂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赶室话。根据配置不同旧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闺露,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堑,该系列轮胎偏重实用性辰韧。作为索纳塔的尾部措,基本没有大的变化充喀泊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骸晃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓉房。   本文导航相鞭儒:" "  每到年底睬播讥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舒,地点也大多选择在北部寒冷地区尼请。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脐父。在临近春节前夕试,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痊定淮。   延伸阅读讲耍赔:   之前倡毋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慨炮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棠扭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容插。   酷威采用的是电控适时四驱系统掇,中央为多片离合器糜,由电脑控制来分配扭矩光,车内并没有任何切换按键眉板想。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动比能,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阜侩儡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扯删迁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炕囊,如果想要挑战一些极限的路况的话挛,酷威还是不具备这么大的优势的滦锯玫,因为不具备限滑措施吩,至少在脱困能力上会有限制性壕秤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎新托,采用全新发泡橡胶技术寞毒,具有更加粗大的排水通道图骗杉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谢鸽,冰面行驶性能更加出色茄路,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力适。此外目,中央多重“Z”形花纹籍、针孔沟槽设计肋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性能饶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巢憾,最大功率206kW/6350rpm翔秃蓖,最大扭矩342牛·米/4350rpm吧蚊设,在目前的大切诺基诉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氯,但是会有不同的调教烽戈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倘,我一直在想坷瓦蜗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢难烂驮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV棋,我觉得这个可以有董睡蔫,至少不会和其他车型有太大的冲突绵居盼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蟹鹅,路面上的车辙也是压实的积雪觅聘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讣,只要不是过激的驾驶行为貌错靡,基本不会出现危险状况冲脊式。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候目认,建议最好将挡位切换至手动模式亲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速差弧搪,这要比才刹车安全的多戎,这中方法同样适用于其他手自一体车型免。   本文导航次:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颗、充满艺术色彩豆庐梢,或者是有着一些与众不同的操作模式嗅距。而这辆2008则告诉我们痊算,一旦法国人在拥有自身优势的同时静幻,再把务实两个字加进去蔚晨秤,那么可能会让其它对手感到紧张群。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莆断: 由于本次活动仅为简单的静态体验芜不,场地和车况都受到一定客观因素限制监沦描,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分单敲骋,至于其他更多相关信息挽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钠短将,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型农,作为首款引入国内的小型SUV骚始跋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凰伎猫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恼廓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)射郎呜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晾曙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贝蜗遂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坝菜既。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奠,对消费者很有吸引力握诗。作为一款紧凑级市场的生力军车型挎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型壤副坟。   观致3共有6款车型桂烈顿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型时,售价为11.99万-16.79万元区间口狠。因此惟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尽。对于中国的汽车消费者来讲绞箍驴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的得。要知道自2006年上市至今始坦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叭。那么勿,作为一名后生的观致3艇性,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢厦肮暗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼软憾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价目拾:16.78万元)来进行比对料。由于两车的售价只相差0.01万元路休,这也令比对的本身相对公平一些础巨衫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虽,我们测试过高尔夫7顶配车型弛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肌,跨级的配置也令对手望尘莫及谓。但这一切呐竿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重笔痢嗡、最需要的因素瞥杏。对于高尔夫这样的家用车揽,在使用的维度上做到出色橡,才是它的本职第踞。今天譬蹲,高尔夫7又来了内惠,这次是全系中价格最低的1.6手动型祷。动力称不上凶猛附澜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碳沧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一年藩,必定有些硬实力骡。空间满足舒适乘坐廖、常用配置齐全码邓,动力也能保证提速顺畅忙港蜗。但对于这一类的畅销车薯堂,最重要的是它必须耐用涸,不能隔三差五地就往修理厂跑董谎冷,也不能冷不丁地出个大毛病别让疽。这么来看降天持,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啪欢凄,故障频出某辽猩,这点很难让人满意裂。毕竟时,大众车能在国内打下当年的民众口碑萄凡导,靠的是皮实耐用的品质唉卞。在我眼里赡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛾离,高尔夫7车身长度增加56mm碑累剧,宽度增加13mm森解痪,高度减少28mm垢骨搓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长社妓纠,也更显扁了杠袄。   如今姜鲍啡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舵失,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的度。这个配置的增加钉仓阔,为日常使用提供的便利性还是很大的猜离曹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巾究沧,要知道杆径芘蹋克斯送、英朗等竞争车型都是16寸起步了懦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唐是。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔽袒芥,这套胎居功至伟嗅氮阀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛾屏勘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车顶,如果您拥有过高尔夫4廷爆、宝来或者帕萨特B5的话券,您一定会理解我的意思官。没有复杂的配置钱何灿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则星差,瞬间就能上手骚尖。这一切都似曾相识刑。   在1.6手动版的高尔夫7上挞凡掣,您看不到任何高端的娱乐功能鲍蔑肛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone合稻删,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限韭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骇惮暑,但我认为这并不影响操作便利性戏,最低配车没有大屏幕很正常推。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垛逻哦,车辆静止起步平顺性不佳蹦沁,油门给少了刹车不松开劣镭玛,油门给多了又会猛窜密胎,让人抓狂认。但今天这台1.6手动车型苦纲,上述症状全部消失帛洛攀。起步轻给油即可廷,电脑自动调整喷油量澜,使其转速稍稍上升不敞凹,令发动机不容易熄火炉,等红灯设、坡起都很方便槽筋,使用起来当真比顶配的舒心多了扒鄙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂适势衡,让人捉摸不透涩叫疥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平久坪,用料优秀被认作理所应当春疵。在数年的成本控制下阶抠驴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质曝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梦莎。对于大众汽车而言固位,这样的结果也堪称可笑了挺吉。   没有真皮座椅蛋,您会失望吗脓交?我和同事们都不会陪瞪肛。我认为从适用角度上猎境,织物座椅与高尔夫更搭失唐吓。这套座椅的缺点司酞,在于椅背调节起来很费劲氏纹四,而且要是有个腰部支撑就更好了灿。纵观高尔夫1.6手动的配置淌苯燎,我认为作为最低配车型犁,功能简陋一些并无大碍恰,该有的它也没少失厢项,并且绝大多数的都还好用芭,如果您是为了舒心实用肩敖,我觉得它能满足了椿叮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骇,对于购车需求的国人来说吼,一款看上去体面川仁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感居多,只是碍于可选择的范围有限欠想,但凡有一款出类拔萃的新车型搬抄谩,必定会迎来极大地关注剂寇铂。对于25万中型车这个级别琴词,迈腾一直是多数人闪过念头的首压芮壬妗,而福特全新蒙迪欧的到来徒络,分走了不少的关注度小,选迈腾还是选新蒙迪欧彼烩肖,对比一下就会发现舌殴,挑战者颇具实力沟划。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型示焦,售价24.28万元干,和迈腾 2.0TSI 豪华型紊号,售价24.78万元弯速,均是各自车系中的主力车型盗傻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茸暴扁,兼具个性运动和居家商务需求搔潭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闹,极富攻击性犬按,对年轻消费者有着很强的吸引力侥簧山,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力霸,入门的1.5T也有不俗表现妊标。   现款迈腾严格意义上上讲形,只能算是半代升级目,是在老款的基础上升级而来继。迈腾整体延续上一代车型的设计上姐闹,符合国人的审美廊,经过加长的车身乏,带来大空间的同时皆淖呐,提升了行驶稳定性及舒适性授竣戈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朽景梗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扰窜违,轴距达到了2850毫米炕抨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邻霸,整体比新蒙迪欧小一些登秀,即便是经过加长湍墩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓝垛妹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节许、加热棵蹄、折叠片淋、记忆 电动调节裸块、加热胳纪惕、折叠廊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了儡厢歉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯入潘,不仅科技感十足烤捆,还具备随动转向毫、自动开启等功能凹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些父探省。天窗蔽卸竭、全功能配置的后视镜等砂,两者处于同一水平袖陕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幕寂,对称的T型中控台中规中矩备范蒜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搓绰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弥,主界面被平均分为四个区域仆聊,分别显示电话寒从、导航撑、娱乐和空调四项基本信息渡懊吴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来五口丧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聘苦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感农固。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锯童、6碟CD等配置簿棚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骡贪惧,迈腾更像是上个时代的产物烁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850暖统,相比迈腾的2812毫米刚题丝,略占优势矩,但二者在乘坐空间方面圣,都已经足够日常使用坊暇失。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芬凑帽,满足于舒适和运动的双重需求楷诚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闪敦段,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统价、方向盘换挡隶尼郝,以及原厂导航等配置诗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置态囱吧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蝎虎午,最大功率178千瓦豁习,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瘟镀,平顺性和换挡速度足够出色任桅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合警。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泪卫,最大扭矩280牛米弛揩枢,匹配6速双离合变速器圣团掇。当年迈腾这也算是黄金动力组合举,但与新蒙迪欧相比槐,参数差距明显撑媳。   保养方面酞氓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里愤怪鳖,建议日常保养周期为5000公里左右湾伟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烷坚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狈城恃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保葱穿,之后保养周期为1万公里默窍。小保养的费用在600元左右铣,需要更换机油机滤荡,大保养的费用在1100元左右摔判揽,需要更换机油三滤磐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炊京宦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高将木师,相比迈腾癌迹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懒吉,还增加了头部气帘和膝部气囊奸腑。并线辅助功能也是迈腾所没有的阑熬。   点评槐:不可否认锤蔚舌,大众品牌进入中国市场多年哇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坚监杜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菊樊,无论配置水平还是动力系统劲朽揣,都已经没有什么优势了拢,抛开迈腾一万多的优惠癸眠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择停艇扑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一驶P牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明憨规朵:本文仅代表作者个人观点勘,与环球网无关厦仕零。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姐,对本文以及其中全部或者部分内容惕头、文字的真实性猾、完整性溅窍噬、及时性本站不作任何保证或承诺缸力,请读者仅作参考陛慈,并请自行核实相关内容级屉夕。" "   “北国风光厢,千里冰封撼逼守,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景横,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壳瓮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叼集檬,对途乐而言这不仅是一种新的考验碑横,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戌问故。 外观摄厘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岸,想必对于多数人来说节,它的名气比兰德酷路泽小很多瓦馁,但并不意味着就要比竞争对手要差乔烦顺。外观方面途乐外形实在太大了匠敖肝,有点圆头圆脑的感觉畏粒,比兰德酷路泽温柔了很多歌多,缺少了一些很“MAN”的元素逆喊狸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80具痘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时村,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多存浇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念携你息。中控台看上去很有档次禄寇洗,各类功能按键排布也十分清晰簇、合理捎详铣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匆廓降,完全遵循了游艇的设计风格反,宽敞辑藤丰、舒适拐迸半、豪华杭挠媚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰题查。   小结都蛙粉: 从外观内饰的整体表现来看恋豁,可以说途乐是一款成功的车型忿凑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题深。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扔,如果“沙漠之王”远离了沙漠刀店婚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糠,这也是我们大老远来到这里的最终目的霜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车期娇,人们首先想到的通常都会是奔驰廉、宝马涉戒、奥迪粱复,的确这些妇孺皆知的豪华品牌店泼懈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴角。但是说到文化的话千,就不得不谈到今天的一位主角淌翟,捷豹XJL受。相对于奔驰这样的全能贵族来说厩虱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置即逛玲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垂庭虽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阮贰勃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗对荡始。   作为进口高端豪华轿车辨田,相信奔驰S级大家都比较熟闹,而捷豹XJL依旧比较陌生巨,捷豹作为英国豪华汽车品牌古让,也有着将近百年的品牌历史棉,虽然品牌认知度不高饲河,但这头豹子可不能轻视吧膳孩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牧,价格都在120万左右闭焙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L透感,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饶坛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前萄矾废,其实捷豹和奔驰早就杠上了萍佛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秋热懈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了幸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堂盾,你一定记得去年上映的《007粕熟菩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鹤,没错就是捷豹XJ滑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”创雷,里里外外展示着它的优雅与稳剿境摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力店鹅。   无独有偶攫垫箩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套描涎劲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行改,虽然不是目前新款的S级括嫉孺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俗诞串。   言归正传危悍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辈,不过两者的风格却截然不同罢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀殿仓貉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重档摄播,在当前时代也更加与众不同袱挤毛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匿盾嗓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粗戎,的确奔驰S级是同级别标杆搂兑凤,外观轮廓延续了上一代苛芭热,细节之处更加富有科技感卞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妓挞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瘟寝材,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谴冷呛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气穆,比XJL更加强势寂,这就像两个高人鞍桂坞,一个低调一个高调而已霜纬。   大灯的造型也风格迥异肪俗,XJL的设计更简洁逃喜,内部采用传统圆形元素块猩攻,使得其眼神也更加专注鲜。而奔驰的大灯设计更加时尚尼,内部流畅的菱形也较新颖妙盒构。大灯配置上两者都运用了透镜和LED魔理,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凡饺稳,光前大灯就使用了五十多颗LED幌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面供浩品,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刊氨逗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恼吻荤,更加沉稳叫桑康。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卉锋,但硕大的车身同样沉稳呕粗,硬朗的线条也更加动感咆超迸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾岭篮氰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帕氰冕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉揉牛钒,这也使得XJL的车尾更稳重捅,而S级更挑逗人涕孝。   尾灯的设计队沤,捷豹XJL采用纵向设计借,并以车身腰线融为一体千,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过草斜徘,整体轮毂简洁不繁琐辛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虚勘,内部灯组造型是一大亮点壕成,点亮时相当好看唇编。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节检,并没有过多的修饰郎疆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沸富,就如同一件高档西装讲,某颗精雕细作的纽扣就足以腹笔词。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型趴赎,相比奔驰大气的轮毂猎事帽,捷豹XJL的条幅更纤细授倒,并且在条幅样式上也更加精美和运动酮锈。尺寸方面XJL为19寸诲,比奔驰S级的18寸也大一圈担粹,轮胎方面同样为245宽度苍湃,不过与奔驰前后同宽不一样辫豪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贬骨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脯,并且作为一个自主品牌寺犯杠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拣伴,旗下的GS5航驼、GA3杆、GA5几乎可以与合资车相抗衡桂对,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贿恕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涝琉,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒攵9选,由于试驾人员较多防剂浩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掂陇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统试惭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统低。   现场测试场地为两个圈形场地洛,两个场地项目都是一样的铺猫,可同时进行两组试驾恋侮奇,场地提供了直线加速捕叙鲁、紧急制动酣、蛇形绕桩琳改、麋鹿测试四个项目洗,可以说涵盖了大部分的性能体验酿。当天试驾温度为零下十八摄氏度露赌,这样寒冷的天气安锻,面对半冰半雪的湖面颊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胶臣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慷眷槐,TCS系统介入啼勾瓣,防止打滑的发生辱癌陇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垫,最大功率琴涝糕:90kW(122马力)/6300rpm激兜丸,最大扭矩捻衔瞥:153Nm/4500rpm篡薯橙。而这次试驾的车型中没有手动挡悼挺,均为4挡自动车型喘乱,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔡。   起步于加速初段油门如果踩的过重关了奇,TCS牵引力控制系统会即时接入诬,并且自主减小喷油量便佛堂,从而避免轮胎打滑莲扦建,这一点上GA3与GS5表现都不错堪却醒。加速至60公里每小时后袍毙,紧急制动挟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倍乖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喷烈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离警,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停领喝煎,未出现侧滑拷趁。   本文导航呻颅:" "  提起中级车剖诗似,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘟痘。但要是预算有限璃甲,面对这两款车型还真有些底气不足甫犁囊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的四。好在现在中级车市场一片血雨腥风送抄伍,改款K5已经于近期正式上市秀岭负,延续了韩系性价比超高的特点损。这次晶汾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车独,让您的购车选择更加丰富辅渐。   没错切廖屠,此次选择的几款车都在18万元区间内阿汉。而且颇为“巧合”的是付昏砍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奋,也堪称中级车的黄金动力之一辛瞬腹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妊。既然如此购形悼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惰便愁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机樊吉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酵,动力参数有小幅度的提升唾噬,燃油经济性也有一定的提升岁瑰虏,但依旧没有给人留下深刻的印象混掏,尤其是我这个09款嘉年华的车主仁示。如今辈,在配置依旧丰富的前提下扁纹,它换装上排量更小洼挤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机微,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畅绥,这一次似乎有点看头了纯幂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匡摊瓤,它的来头可不少婆悼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伺常,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坡,可谓是福特的明星产品隆排。我得承认这些奖项来之不易匠返,但我更关心的是篙售顷,它依靠什么亮点来获奖勒蓖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侮煎,震动及噪音抑制能力如何贾讽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前臼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机币。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纫撑毙、涡轮增压以及进排气可变正时技术拈硷烘。在这些技术的支持下冈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吴。反应到账面参数上录,它的最大输出功率是125马力驰平,最大扭矩达到170牛·米仓某奈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绘摆。   另外朔,福特也针对其三缸的结构特点从丁唬,对发动机的震动岸莱、噪音等方面做了很多优化和改进曹烯垒,比如喷油器及油泵柔性安装淡、皮带润滑地壬啼、缸盖上方吸音泡沫等等喇古。为此氰,我先后做了两种情况下的简单体验侗:1胜饥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贡粪、在静止的状态下亩臀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蕾扣。经过细心的体会和观察后蔡埠赏,我认为结果让人满意吹,发动机的震动轻微沟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酷啤权,但也不大碍事琼藩镁。事实上帛峨,即使我细心观察缎隘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别郎恳。   看来之前的担心有点多余籍趁胯,还是直接上路试驾更加实际很。它的电子油门响应依旧很灵敏欺诲刃,轻轻触碰油门踏板乾,发动机的转速表指针就会活跃起来起敦擒。幸好油门的调校比较线性垃,分寸拿捏得体道,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泊苇。同时忿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感聪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芬厘宽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别踢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呕外。即使在低转速区间扳,发动机的动力输出也很活跃赖陈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉非。同样受益的还有动力输出的持续性丢冒,在试驾路段里面有不少的环城快速路漂栓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疟,而且整个提速过程顺畅自然瓢盾。只可惜受道路限速的制约塘檬,未能继续把速度往上提奥逝尚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擅揩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鞠糠,升挡动作迅速钵考,在D挡模式下正常驾驶撤,1700rpm左右就会立刻升挡廉汾痘,让整个加速过程更加顺畅自然拧。然而煌量蹬,在遇到拥堵路况的时候慕疲棋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诞,幸好并不是特别明显恕醒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现订。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毫塑回,除非你把油门踏板踩得足够深倪耿,否则它不会轻易降挡攀。   变速箱切换到S挡后欣,油门响应速度稍有提高兼颇,而换挡转速则提升到3500rpm程房还,动力输出表现得更加亢奋匣传桃。味道对了遍,这才是S挡该有的特质呸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坚。当然熊舜井,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烙尘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮遁辛,至今我仍然未能适应末慌。   其余部分与老款车型基本相同刃桔癌,方向盘的转向精确孙激、迅速惧盯,甚至有点“贼”菊沏祭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬财,对车身的支撑力度足够劝购尺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伤和,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安轨,同时也确保了车身的灵活性滩。但面对减速带这些大颠簸时躲矛蛔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辞。   在动力水平得到提升癸、操控感被保留下来的情况下理两,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搅瞳,开起来更加得心应手偿娶骂,也更加有活力懂缄胖。这点值得欣喜肺,也是嘉年华的进步核遍计。当然籍蛇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方文单,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎醋焦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音示霸尚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步焦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褂浦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闷,不过众所周知不譬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台地犁受,而是换装了大众全新的MQB平台排挫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异收暮藐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杠。   首先我们先来说说平台档,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烽郊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亲,PQ35血统也就不在那么纯正答。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甸贬谭。   平台究竟是什么帘加?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啊翱,它们会采用共同的零部件挝掇逗,采取相似的地盘墩桐、车身结构芬、形式结构以及相近的生产工艺芹什、轴距等团岸对,以此形成车辆生产的一套完整系统伍骄,平台生产的战略是当前产品在开发中趴,最流行谅、最科学匆俗、最节省人力讽颇、效率最高的一种开发战略缎。因为对汽车厂商而言独,可以在有效控制研发资源堂罢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铆得。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朵为,并看看它们之间存在什么差异店坦顷。   PQ35中的""P""代表平台善巾扇,""Q""代表发动机横置摧灌铂,""3""代表A级车漓,""5""是指第五代几册。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件史古科,采取相似的底盘工际鞠、车身结构拈、行驶结构臂、相似的生产工艺以及轴距等泰伞。由于研发时采取了已存在的""模板""卑奸蓟,不仅使车辆研发缩短了周期袖,而且共用的零件大大减少了生产成本怪台托,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靛葡领。采用PQ35平台的在售车型有途安危、开迪鳞、SCIROCCO钮联、奥迪TT界、A3赣桥、斯柯达明锐等车型被每。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湾食:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芭累歌、大长度激光无缝焊接喷设、双面镀锌高强度钢板踩讨逃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汰,但如前所述褥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术创拉蹭。   MQB牟希块化平台是大众最新的一个生产平台官,也是此次第七代高尔夫使用的平台井笔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制睦,并且可以共享比例达60%的零件色,包括同样规格的发动机敲食、变速器等羞爬刮。MQB平台的推出热,将会取代过去的PQ25船、PQ35和PQ46等平台迁擦瞄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氨憋校,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装活,不管是传统动力碘化、电动和可再生能源动力会,或者汽油机懒挞、柴油机凡涪、混合动力系统稍华、纯电动系统人、天然气发动机诉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溃凤。另外屠册,MQB平台还可以对轴距擎斗、轮距档案、前悬和后悬等部位进行调节农。另外此平台可以生产从A0级锭列谷、A级到B级三个级别的车型辟琅案。这是PQ35平台所不具备的檀畅寿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温空歉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水就蹲妥。相比几个欧系对手幕,宝马的动作显然慢了半拍俱,继5系旅行版之后坚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售羌驴。当然有时候来得早不如来得巧杭戈恕,只要给足了诚意列草介,迟到了也未必没糖吃苗冈。   对于3系旅行就是如此吭坊缔,在它到来之前迁闲趣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猾扫,作为后来者湿归拆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喘董膘,就更需要拿出浑身解数了费痊堵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汝捍,下面就来看看它究竟有何能耐梧锨。   还是从外形开始说起哺吐膝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘够璃宫,其底盘代号为F31必协,依旧是标准版轴距祟褥:2810mm暮蒜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言和,这仍是个相当精干的长度京淖辞,车身“三围”基本和三厢版一致乐碘乃,只是由于行李架的关系匣,车身高度小幅增加了21mm撇靛。   我们测试的这款328i旅行版袒浆畔,还搭配了M运动设计套装任套,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捌,闷骚的感觉立马出来了冠佩为,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆台绒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色禄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溜软普,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叙内蹋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摩瘁,这和旅行车设计的初衷相悖写阶韩。选择18""则刚好合适驼村,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点年,用一句流行语来说就是氮脱:低调奢华有内涵歇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哭妓交,从这方面看倪辱,3系旅行并无太多亮点酷,车尾的造型显得有点过于刻板葡伴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已昂马彼。相对来说并没有对手做得那么出色混,V60和C级旅行在设计上的看点更多哀。另外啼辟,虽然采用了M套件碎办,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抵康,看起来实在是低调过头了息滥诲。   外观总结魄窖僻:如果你是3系的铁杆粉丝难,但又不愿自己的爱车烂大街龚划,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焕胃秦,低调中透着股狠劲儿屋,闷骚人士的最爱僻就涤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恰坦围,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章橡胖呛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吠。但俗话说刚境,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贩妒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嗜?   车型的选择方面吹悔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型购羔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑错,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机接钢镀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仿奥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸风烫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苛廉洞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汤偷,再辅之以保险杠的少量镀铬母,前脸看起来一如既往的简约和低调损才啸。车头多条轻微隆起的线条甸飘,包括引擎盖上也是凹凸有致台,则让低调的前脸显得浑厚有力珊椭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灸情你,外沿继续使用镀铬装饰狮席。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侯程瓤,也更容易让人接受纫隆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性片汉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁间,一个氙气近光灯妈,一个卤素远光灯耸,外加环绕半圈的LED日间行车灯乾,没有任何花哨的设计赡汞,注重实用俗。而作为玩灯行家的奥迪婪秀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赎,配合上单颗远近氙气一体前大灯镣念,杀气十足让潭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铰斡霜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道操,看上去随时有往前冲的冲动该,非常动感和迷人渭敲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虹,看上去从容而又优雅称氖,有点儿荣辱不惊的味道虾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匠钉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玫涡膏,毕竟走的不算是一路的风格了凤萝兼。不过阀牧搅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绒冀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感究深燃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别岗炽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蠕,变成了矩形倒角式的设计胶瞧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L却镶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计测,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嗣起苫。   尾灯方面枚螺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盖系,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看码淑品,而且LED元素的缺失也实属不应该林。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型采构,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姬弊能,低调依然是奥迪的责任乒防。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捐瓜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扛傲却。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侩,一个拥有超过半个世纪历史洞炕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌度,“男人”骂、“硬派”雇冕泡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象木褐瞪。一个如此坚持传统的品牌燃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棚,这对于很多人来说是难以理解的事实辞。坦白讲献,一向不以貌取人的我桂股舰,霎时间也很难理解Mark T. Allen懦酗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品郊。无可否认仙慧讳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的络,也必然成为人们茶余饭后的谈资绘良,但是就只有外貌是这样吗法陌枚?难道它没有Jeep的传承微讥?这是我最为关注的问题搬肆圃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搬皮侗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楷。由此可见畏倦形,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骑徐讥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奉疲海,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拒叙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色那悲,首先必需要有一副好的底子穆芯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雇亥筹。根据越野性能的高低姆,依次有Active Drive I隆来、Active Drive II和Active Drive Lock三种踩舞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卯广,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡该楞,并且还具备后桥差速器锁止功能耿哭孔,实现左右车轮50:50扭矩分配媳士,攀爬能力自然是三者之中最强的天。   除此以外毖汾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颧捅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宦、28°的接近角促挪病、32°的离去角哀、纵向通过角23.3°水膛故、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置霸梢瑰,要罗列出来的话其实还有很多探汀酪,但越野并非纸上谈兵领涤,要真正体验到它的实力瓜,还是得把它拉到荒郊野岭宦。   挂上低速四驱挡并闺、开启后桥锁止以及岩石模式氢,稳住油门就往上爬偿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疾泉洛,3.2L Trailhawk针对越野的需求腾触,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞠楔嚷。继续往上攀爬爬沦,一切都比较顺利闺躺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寞伺颈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亲。在遇到交叉轴情况时揭镰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奠,配备了后桥差速器锁止功能的它梯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吗检,就已经顺利通过赫。   这一次越野试驾特棵,它的表现我完全没有惊喜忱茨,因为一切都在意料之中桥黄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袜垒岛。毫无疑问堵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忿哎,也同级别的最强们儡芒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来同酱甸。坦白讲兜匙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴羚毙灯。" "  在国内的SUV市辰登臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湘柒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舅眠,正因如此惟凤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问查斡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕾。   说到大空间念、七座设计楔拳宦、配置丰富的SUV匹,北京现代全新胜达是其中的表表者凑临泼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汰份喜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绿吝勘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸽郡,下面我们将对这两款车型进行对比分析玖拇梯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掸,设计上中规中矩稗窖红,采用了哈弗新的家族式设计元素摹双寥,这一风格将在整个哈弗系列上普及惯疽庙,代表性的设计元素有稻:大尺寸U型前格栅弟掸,粗壮的镀铬横条格栅骨,时下流行的“X”型前脸谱祈氓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玻阶酶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时读,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅路巴父,再辅以造型锋利的大灯灯组墨醛抡,极富视觉冲击力吠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澳,现代品牌的确更加具有超前思维意识氦恐。" "   源自逸动平台的CS35脖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品黎。凭借欧洲化的时尚外形设计翰耪,相对精致的内饰做工甜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疏甸沽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硷。此外法仓朔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拈松蚊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坏,进一步提升了科技感和实用性戳伦持。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梨溶惰,还有定位相同的长安福特翼搏季,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亥,涵盖了自主及合资品牌产品骏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道师饱檬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缴宪,作为一款新生代豪华运动型轿车赐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澎庐,也成为点燃这场战争的导火线械澜镭。而上市之后程型,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凤誓,可谓是一场针尖对麦芒的对决困送乓。那么除了运动性能以外禾茅必,这两款车型的综合实力如何呢袍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓居堤。   虽然说是ATS是一款进口车型铂仍董,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉首,整体售价和宝马3系保持高度重叠道囱。从定位和售价来分析撕顽串,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苛希,两车售价分别为43.80万和43.60万寝策虏,价格差距非常兴摺,有一定的对比价值舷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车山囊,但两车所展现的运动风格完全不一样柯囱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计考苍,车身线条锋利加,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耽,同时也彰显了力量感潜厦。而宝马3系显得内敛一些誊摧,经典的""双肾""前脸造型仇森匪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侨袖辜。   作为凯迪拉克家族最小的车型赦泵谭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系染桨,除了长度略有优势外扮睦煤,其它尺寸都不及宝马3系避迟坏,在空间上可能会有一些影响黑。不过没有关系褥歇伯,作为一款运动型轿车首,小一点也许会更加灵活邢瑰姓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评献旗倒,经典的造型更容易接受露芯遣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蚊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剑窍暖。   相比之下人迁守,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力珊堂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胺泛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刹搁痢。   两车头灯布局不同骏哭譬,宝马是横向设计钒唐,开眼角大灯我们已经非常熟悉咳睡。而ATS为纵向布局蚕节氖,造型更加犀利霓,同时采用的是远近光一体设计抛私。配置上都采用氙气大灯井,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扛腻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痛,但是可惜没有前雾灯嘿。   从车身侧面来看烹蛙效,我更喜欢宝马3系兰停,腰线更加锐利诬,营造出了运动型轿车的动感效果橙。而ATS侧面饱满厚实楞镐,典型的美系车风格禽拿。   两车统一采用的是双曲率后视镜翠,并且带有电动折叠和加热功能关睛捷,同时集成了LED转向灯趁篱婪,显然宝马3系狭长的设计要更美观狸抄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯日,警示效果有所提升图迟匣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朴,双边双排气管设计也展示了其运动气质锯。相比之下工,宝马3系的尾部显得比较平淡幻钦纯,家用车的造型在气势上要弱于ATS拱。   轮胎方面拓霜哨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伪卵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溶佰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矗套,都是偏重运动性能的选择貌。" "  提起东风日产天籁仁砷,人们往往都喜欢用舒适肌、性价比高拟舌、省油这些标签来为其定义喜淀隙。的确工,作为日产在华销售的顶级轿车破,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糙碳八,在中级车市场中处于上游位置变。不过这款车型的加长行为陪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念行玖,天籁公爵位扒,虽然是天籁的加长版本菠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胎哼隙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羌典,挑战更高级对手千踏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力互。   25.18-29.98万元的价格区间类,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势崎炽闯。相比同级别对手雅阁身卉、凯美瑞未、迈腾等热门中级车雹艇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哭跺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峰妮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车团焙,在提供更多给消费者的同时懊,却并没有在价格上表现的有多高调炽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓬,但是通过对细节的仔细端详赌,你还是可以发现不少变化之处帝跺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓮档,但是整体风格上却并没有因此而变得极端遁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陡繁。   5003mm的长度与2900mm的轴距钙亨烘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绢灌式,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锯。而与豪华品牌中级车相比较澜拇挫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涵,整体协调感还处于平易近人的水平瓦澎榔。   本文导航很:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来靡,数以万计的人们加入了摇号大军霜温武,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点眷辣叛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程充窘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高昧港,一步到位的想法也被大家普遍赞同渴逃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侗乓,强劲的动力敬亲土、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陵四,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粉蔚谢,它们的价格和配置都比较接近抛,下面我们一起去了解一下巷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弧玛乾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丸:15.98-25.18   推荐理由思:大气时尚的外观告卤、配备豪华全景天窗梧、全新T动力以及较高的性价比锯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纹屑虚,采用了起亚家族虎啸式的前脸夏炒翻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祥堪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唱厂,能够满足不同购车消费者的需求儒,值得称赞的是席孰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗党,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唇,在同级别车型中也具有很高的性价比柔蓖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辖屎,自从彼得希瑞尔来到起亚后定巫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸了犬,大大提高了起亚车的辨识度房吕。熏黑的前格栅看上去更加动感僧纯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洼菱泥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坑扇奇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长健巳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鼻窘,并且兼顾了空气动力学挖趁涵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能跋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悼徐,LED光源看起来更具科技感邻佰。   新K5的内饰进行了小改动涝纤是,用了和工艺均有所提升设辣美,三幅式的方向盘也进行了重新设计悍赖,看起来更有质感唾,使用起来也更加方便铃诲佰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积能,也提升了整车的档次感汹衡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俗趴尚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乓艘摔,A柱倾角也随之更大禄虱脸,对于一名1.82m的男士来说哗,头部空间的局促性很明显管桔骑,通过降低座椅高度后闹奸拿,驾驶视野也受到了一定限制郸捍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞害片褥,同一名人员在未调整前排座椅后守,直接移动至后排乘坐强,腿部空间十分充裕家,而头部空间也在可接受的范围之内汐嗽。总体而言纶钮盗,如果想舒适且安全的驾驶K5锌结,并不适合个头较高的人士穗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宪弦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匡,最大功率180kw蓝虹戏,最大扭矩350牛米闻,搭配6速手自一体变速箱譬搏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现献。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颧遍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内看篓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哺瞥囤。如果你听到4系觉得陌生脯梧,那么当你见到它一定觉得很熟悉迫贾沽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造降,无论外形还是内饰都与3系很相像脑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抬陀,因为在它身上不仅有3系的影子肆膜,同样也有着自己独特的光芒烘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壕贪酞,59.6-73万元的定价也高于3系裸仕估。不过其实也可以理解细锨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钡臀老,而是想要一辆便宜些的“6系”速览舌。   宝马4系提供运动涪壕、豪华腔舰、风尚三款套装盎咐界,价格方面没有区别酶。车头部分确实与3系非常相近老怠,只有前包围能够明显与3系区分出来溃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素为搏氯。整体来看羞糙嘎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荤人拦,仅在细节上加入独有元素抵前撕。 【左际定经:豪华设计套装(选配)/右貉碘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倘巧擅,但来到侧面相信很快就会被它吸引饺释跋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仆帮捷,这样的立体感是3系无法给你的蒲陕砂。车身尺寸方面涟贫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短报采。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岸畴,轴距两车同为2810mm晌卉。相比竞争对手罢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势史瞪飘。   由于定位与平台的原因滇必起,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绕酱,也达到了对自我的超越闲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欺。尾部张弛有力的线条标,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窜睦使。   本文导航斯猜瘸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颂捕,2013年又有很多车型和大家见面了诵,它们各自出身不同性格迥异晌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现补安操,其中原因多种多样氰铣,下面就对它们的表现做一个简要点评贿顿,并送上编辑们的新年寄语础。 东风标致3008   上市时间顽差:1月9日   售价眉茶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘姑疟恕,法国人终于坐不住了俯蚀,要将标致3008进行国产氦文,最初还担心它法系前卫跺软床、超前的设计能否被中国市场接受拷稀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓖。   不过似乎这一切的担心都是多余的拜匠,东风标致很清楚大家的喜好绿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缆磁、尾灯等部分进行了调整鹃缺,类似机舱造型的内饰得到了保留保,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亥奇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卑蔚购,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尉阿。   动力的调校同样符合中国国情跑,由于中国道路情况比较复杂室南,城市中驾驶用到高转速的机会并不多曝哨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机外叉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骡底充。尽管变速器的表现有些差强人意句,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堡瓤。 为了进一步满足市场需求晴滦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胆乘,丰富中低端产品线蚂使掀。   新年寄语轮纶兰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捣碌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啤骋芦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吠讥。" "  汽车除了是交通工具之外导稍,在中国它还需要扮演更多角色峭闷畔。比如程剂,它会成为一些人身份的象征散咯。也正因如此啡胁饥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴体鹤。在车型跟随换代而越变越大的时候努,它们还不满足玫卞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了澜窗台。   从长轴距车型诞生起东交毁,围绕它们的话题就从来没有间断过栓尉。长轴距车型的空间更大是显而易见的鼓傅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗悉宽?是为了操控放弃空间峨绿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唉和。现在喷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斡帛,并且差距幅度有多大富晚疥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谁磷姑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帘担。从设计上来看卧,它基本保持了海外版本的特征钩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吠。整体风格比上代车型更运动昂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刑笨棺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型草妥吃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戏浪咯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凌澳,同时疏泪攫,在配置方面也向更高级别车型看齐拣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大千戌荒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后湃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性必。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唬,那么实际情况果真如此吗拳吻襄?   首先屡椽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异据。将天籁停在起始位置后欣梗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蝎辣。之后艇可顷,向左打满方向牛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫡套,然后再次用桩筒标记后轮位置贝瓦弧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异前脾慨。   实测印证了我们之前的推论须,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慨诚,但差距不算特别明显饺霜。两者的方向盘直径和回转圈速一致霜。实际驾驶时帮,除非路面宽度限制特别明显暮疽,二者没有本质上的差别撵农钎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堤兼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亭捶冗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涡关萄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泌疯钳。当然吼痘,陆军1号的尺寸太过庞大颠坏庆,算是加长得比较极致疯瑰。那么奈统轰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绥?   同一水平面上解斥庞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芬轮,二者的成绩均为150毫米令穷槽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郴厦卑。   我们的测试方式是将车头正对坡道虏褐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止模绍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论介。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郎皆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粗侩抢,但结果令人意外邓探。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棘拒七。抛去胎压等因素的影响赌璃岗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嗜块阂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铺嗅浮?如果排除自主品牌的话锋汹,这多少听起来有些不切实际吧碉关惋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耗。不过这个看似不可能完成的任务菠翅,正因为有着咱们自己的汽车企业漏亮浇,才使其成为了现实唉。10万元给我申屋棵,我会选择什么车呢朔叉拨?今天就为大家介绍两款不错的产品觅,众泰T600和比亚迪S6尖,它们之间孰强孰弱哄坷,看完文章之后您便会知晓搐箩兰。   4天以前纬灵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来技拜磋,顶配不到10万元的售价俊享箩,加上1.5T发动机出色的动力表现感、以及全景天窗佰奠、倒车影像等丰富配置的加持嫩嗡,让所有人为之眼前一亮甜。而在该级别中颓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战额牵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苫,还有着出色的销量和用户口碑宛乘抄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吉锌。所以今天乘儡岗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比许,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型操肛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6顶,这款车属于小一号的紧凑型产品罕革,因此这里就不掺和了洁港。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匪硼叼:两款车型造型原创度均不足暗灌粱。   外观造型上埔篓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹春臀天,但相比之下仆舅勘,众泰T600显然模仿的更彻底一些起磕,车头与车身都是完全的拿来主义阜信间,没有一点原创的元素畔伞翔。而单就最终的效果来说板蛋,众泰T600显得圆润饱满铝纺豪,比亚迪则更加的精致显大现盛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拨溪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莎仁狡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm系蛊,轴距为2720mm膛,从数据上看红,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叮膳,而众泰T600比对手更宽斥,轴距也更大聘道。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些簿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笔零逆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抵八,在轮胎规格上吨,众泰T600更有优势一些设表男。刹车结构上裙落磊,两款车均采用了前后盘式刹车纤赡。此外匿,在备胎的布局形式上炬窍滥,比亚迪S6备胎采用下挂式趣,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑肱ぁ,不过更换起来略有不便歼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毕瞄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配放捎,线条上显得不是很协调寂孟抢,后雨刷膛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备困。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扳宽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晚插熬,而众泰T600根据官方的说法挪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了透瞎藐。   钥匙方面八箩篇,两车都配备了智能钥匙冻,并且无钥匙进入澎嘛杉、一键启动等功能也是一应俱全票。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通揭抄镁,但质感和色泽都比较不错寞闪效。相比之下钦姜们,比亚迪S6的塑料感略强舷,但它的两把钥匙中毫囊碑,有一把还是卡片式的汰蒋诬,挺有档次感的凤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吧,据日本共同社11月报道裂挥,丰田汽车公司发布预测称婪耽毁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录昆摄。而2013年前十个月缚粉,雷克萨斯在华销量同比增长8%丰,而7-10月同比增长了24%耐凑般,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咯败。那么筒骑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抱绵兴?在这个产品为王的时代中库钮温,或许答案非常一目了然冻茬抡,品质卓越的丰富产品狼烤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中介,IS系列绝对称得上是中坚砥柱似,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赡屡颓,而其到了2013年也整整历经了三代产品邓响绢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的香面锈?在这代产品中究竟有哪些新意鳞复加?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笆。所以墓,在这个2013年的冬天戎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奶垦挥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”口篮柔。   是先有鸡还是先有蛋睬偏?这确实是一个哲学问题柿垢嫩。但是对于车型换代而言挂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情懈。在介绍外观之前攻款绊,有必要介绍一下其前世今生七。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潞,全车线条设计更显张力彩如瓶,饱满的肌肉感让人过目不忘答卢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹦。   第三代雷克萨斯IS卞善毁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娠裴彪,全车线条设计更显张力鸡,饱满的肌肉感让人过目不忘睹绊橙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度曙镣谦,但当这款概念车面世之后膳维莫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撂。虽然没有LFA那样气动山河炼傅,但却是可以做到惊艳动人咆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV煞壬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹿篓光,要么从一开始作为越野车的分支首面,要么不经意又成了轿车的替补唇搔,但这丝毫不影响它越来越主流邻钮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来围古霸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剁师爱。   一向个性张扬的Jeep品牌姜曙,一改传统的硬派风格韦,走起了时尚运动的路线赤。不仅如此性黄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型介改,在国内各大车展相继亮相连屁,赚足了眼球该登觅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市链睫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敬奢是?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酞:一改硬派风格圈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钵,在这样的大背景下售扣,自由光孕育而生硼托傻。只是从自由光诞生之日起汗氰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鳞诫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祥,定位于介于指南者和大切诺基之间盯跺,竞争对手直指奥迪Q5愁被脾、奔驰GLK偿狡歼、沃尔沃XC60等车型宿,车身尺寸方面钙,其长宽高分别为4624mm膳抵、1859mm苦烧、1707mm降耪些,轴距为2719mm棵尚晾,与竞争对手相比并不处于下风倘次。   既然是Jeep品牌车型四年是,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了修京,只是造型有所改变挠寐,一改以往平面式的设计登,采用了类似“折角”的设计啼,当然效果立竿见影乃淌,整个前脸变得更时尚也更有立体感参。前大灯的设计标新立异罐,采用了大胆的分体式设计梁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”商杰,氙气大灯味、雾灯依次向下排列毖评摩。值得一提的是该车的行车灯脊肃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓄薄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挺彭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韶捶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后藏羌笔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汕。 斯巴鲁BRZ 绩切:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机未锋,采用后轮驱动平台趴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舞匿吕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缺傻柔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淡溅炔,而外观和内饰由丰田负责丛插脑。   尽管如此布脖,BRZ并不是“每个人的菜”樊。尽管设计了一个小型的后排座椅略郡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凯,音响和娱乐信息系统不够出色会,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一入,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮投燃娇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谩暗窗、并且外观时尚动感的轿跑妇漓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试井。?   下面就具体了解一下BRZ的特点小汉戮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苯,最大输出功率为200马力需秘修,扭矩为203牛米泰。据美国环境保护署数据显示辨色,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓉穗久。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辈。 ? 斯巴鲁BRZ 垫礁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虐。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓟。   豪华型BRZ的售价为26鲁响奋,265美元狈,配有空调系统低,定速巡航系统尾,电动后视镜假豁,一键上下的电动窗闷冉胁,后门液宓嘟控电子锁持,真皮包裹方向盘扛睫,65/35规格折叠后座绿,HID大灯圃崩嘎,17寸合金轮圈绥柔取,有语音提示的导航系统馅肠,实时路况警报拣顿,USB接口和车载收音机冷酪捞。   限量版的售价为28昆筋,265美元碎酶力,在豪华版的基础上增加了雾灯垮苯,真皮座椅鸥口靠,一键启动晾爽,后扰流板飘版,配备照明的遮阳板化妆镜迸驴,双区域空调控制系统广七型,前排座椅加热和后视镜加热蒲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谈垦,电子牵引力系统赦干榔,稳定控制系统以及6个安全气囊罐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试面判,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凶,无论是正面撞击街,车顶强度匙,还是座位与头部保护试验泪箩南,BRZ都获得了高分剐厂辨,可以称得上是一款非常安全的车睦叮风。 ? 斯巴鲁BRZ 逻袒郊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亩飞屋,加速时的推背感没那么强烈伦皋己。不过榔姓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庞浓,对于六速手动挡十分精通头,5棵贬,000转起步对你小菜一碟的话假巳,加上BRZ的轻量化的设计姐煞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感米。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迁蛾坚,并不夸张的外形设计酬,精准的方向盘董汉宿,强大的刹车和印象深刻的牵引力录船揉。   总体来说堑免衫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车被成,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受其。而作为日常用车来说童凌,路况好的前提下蔷嗅撇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粳矩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品率动,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘哎耸,严禁转载岗琉肚,违者将被追究法律责任破伎辑。责任编辑沧奢绘:李敏" "  作为一款小改款车型接,14款智跑在外观上与老款保持高度一致默,甚至在细节方便也没有任何变化钝陷,仅仅表现在配置上的升级兴嗽票。回顾智跑近3年的上市之路来看催,依旧保持着其独具一格的风格沥,即时在如今来看澳,智跑仍然算是一款前卫的SUV羔阶,回到3年前惫锈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诡从晚、2.4L两种动力共10种车型褥,售价16.48-24.98万元鼻蹿,售价与老款车型保持一致庇惜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型切,即使它远远的驶来猴珐静,你也会在车流中一眼识别出它弄,城市化SUV的定位倒也不特别黑弄巾,不过潦混,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸽币,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悄。   现款智跑与老款在外形上几无二致廊嘎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意踩锨,与老款相比茧申,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏订季汞。部分高配车型则配备主动安全头枕哎、前排座椅加热河阜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里结号,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型憋碗。这些车型中包括了全新奔驰S级坊、凯迪拉克ATS夸、斯巴鲁BRZ雷跺窘、沃尔沃V40等备受关注的新车吗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赌譬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间估誊:9月28日 售价区间始:124.8-209.8万元   新车点评申漠痘: “汽车发明者百,再度发布汽车”奥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旅角碾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巢握,这也看出了奔驰对全新S级的信心顺隘粮,从外观拈颂、内饰闷免、配置等硬件方面的足够实力秀,甚至超越许多同级别车型袭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机私。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阶罚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔡炯。具体来看堤哦,前大灯汕壤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似博系僻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是家啪恫,新S级加入了更多张扬的运动化元素磊搅建。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辈细,有点类似于现款CL级的设计橇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面莲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绊红惩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淘袱软,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侨纶,还可通过其控制车载设备等赤烩。另外绩耪匆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统些、LED氛围灯礁陵筷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啪、新的mbrace2智能人机交互系统等捍细芳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肆坷办,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹈寸,特别是后排的座椅尽斤,高配车型后排座位为独立设计迁,并且带有腿部支撑和按摩功能票凭虹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碘厂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盎沫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夹哭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机圃,最大功率为245kW(333Ps)版睡岔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机括膘,并匹配电动机蕊,最大功率为225kW(306Ps)蔽炯琉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冷磋,其最大功率为320kW(435Ps)晤沛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搔:9月28日 售价区间狄诽乡:30.8-43.8万元   新车点评策嫡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功费炒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泻歪河。但凯迪拉克ATS的到来仓桶拷,让宝马3系走下了神坛诽。相比一直宣传运动的宝马3系抠互,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陵浅涟。不过在终端消费市场上杰搽筛,凯迪拉克还有很多事情要做不,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绣顶檬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赣睦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市廊夺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坏奋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秋,外观方面睫笆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冯襄桥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丢,整体造型较CTS而言更加动感髓。   凯迪拉克ATS拥有50枚绞:50前后质量分配亭谰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耻饱传、Brembo刹车卡钳心脸晤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啼夹庆、LSD后轮限滑差速器建咐琴、高性能运动轮胎燃乌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)系秘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饶桑。   车身尺寸方面封撬差,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皋绿,轴距2775mm慷稍。而未来国产后苟,轴距有望加长陈嘎,以应对国内市场黄汗茫。   动力方面樊巧水,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郊改,最大功率203kW(276Ps)镁,最大扭矩353Nm橇,其百公里加速时间为6.2秒掂搁立。传动系统方面悲稀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱场杯强。" "  前言氯: 在上一期文章中嫡入,我们盘点了2013年重点的改款车型妊汉崔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颊丧澈,在收集信息的过程中掸考康,编者发现了一个有意思的规律古,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雌毖,往往推出两款徐,甚至更多筋,更像是一次新车的大爆发岁,或者说是新车开发计划中的一个波峰扮顺,这样的车企包括长安福特急欺虑、一汽大众哆残瀑、广汽本田等嫉秋。与上篇文章不同的是沉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陌混,而是挑出了10款重点车型嘛衅牵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型限,有的是较为低调吨,但其实销量却很不错的实力派车型邓悲仁。回首这一年锚署顶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蒙:12月10日 售价区间挪稻:12.19-18.29万元   新车点评茬操佰:作为大众全球的当家车型算柯肖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肋哭,是相对比较原汁原味的一款车型粗郎模,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捻浦娩,但空间的改善却更具群众基础且祟地。从速腾的热销来看献阀保,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舰纫彻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沙霞宿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勿哦巨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瀑,雾灯区域的改变也是如此稍菩卧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戚舶痉,也更年轻一些几,少了几分柔美拳屑撑,多了一些阳刚的元素叮归。   车身尺寸比第六代更大穷垄界: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琅随,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厢,后排空间略显局促默哆仿。这点在国产高尔夫7上得到改善泊冕姑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抛澜,相比现款车型颧接,长宽分别增加了56mm和13mm范嘿途,车高则降低了28mm菜。此外壤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俺删惶,轴距增加59mm肮钵,达到2637mm帕,使得后排乘客腿部空间增加30mm充,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痊,而行李箱空间也增加了30L喂,行李箱总空间达到380L居袱突。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣萋迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钞潍: 相比外观的“小改款”绵备肥,内饰的变化却是颠覆性的贫挂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状躬忻,并且向驾驶员一侧倾斜卜水,更人性化男般贫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拔锯滤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耽玻陋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拭韩必。   轻量化更加明显橇脸纫: MQB平台的特质之一便是轻量化彪免,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扫,质量因此降低了37kg蹬师,另外发动机降低40kg瘟玩,底盘降低26kg猴绣,电气系统降低6kg等等哆樊吝,虽然车身尺寸增加徊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浓幌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诡辑秽,并且一定程度上也能提升驾控体验激卫相。 【MQB哪淦つ玻块化平台】   配置全面升级扮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钙麻夏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迪协镜、定速巡航攫雀篱、启停功能撇啥痪、第二代车道保持辅助系统铃籍、防碰撞预警廖、自动泊车清塑锈、胎压监测仟、电子手刹腹山复、电子驻车疗、一键启动丛苇、新版导航及超级蓝牙等功能廉。另外切,丹拿音响涛、以及更大尺寸的触控液晶屏搜惦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碾骏衰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抛虫澎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彤恰却,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)传措,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同岭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拐垮,其最大输出功率为162kW(220PS)勾池,峰值扭矩350Nm独。   主推7速DSG双离合变速箱烩桨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弹都:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)倪判,6挡自动变速箱(AQ160-6F)槐画,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)必碘醒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拈度,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT牌,而1.4T自动舒适型瞪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墒巴羔:11月19日 售价区间寸堕:12.98-18.98万元   新车点评皖:北京现代是2013年的大赢家咎甘缔,销量突破百万辆锯现,并且销售车型整体售价在上升秋嘲坚。虽然索纳塔八的表现还算不错崇,但这是以高性价比换取的揣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脖迹氨,外观更沉稳搓仑拘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者趣,再加上超出预期的低售价捎缅铝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型憨县缝。   外观方面虑常,北京现代名图共拥有八种车身颜色红惕胯,分别是水晶白吭、梦幻银号锣戊、幻影黑目、玫瑰红谴哩、水墨灰水、宝石蓝铺惦秒、丝绸金溜、北极玉潮贰双。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蝎柿,尤其是前进气格栅处的造型泵础焙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杭。细节方面爸,新车的前大灯设计很抢眼级邦,区别于其它车型检变,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm操硅舅,轴距为2770mm离法,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型攀簇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拌荷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面托疏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缓甭旅,以金属和实木装饰为主妈沧。配置方面氦父,有主座椅十项电动调节宦嗅偷、驾驶席座椅加热通风记忆功能掳跺琅、双区自动空调叫肚缉、倒车影像肃、定速巡航莲勤、多功能方向盘喝案晨、座椅/外后视镜记忆功能绍、侧气囊/侧气帘米仕、副驾驶安全带提醒挟、倒车影像系统钒、转向辅助灯埠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沃赐歼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面码,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机报,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逞杰诞。对于后续会不会推1.6T车型猎,北京现代副总经理权赫东表示芍,目前尚没有这样的计划嗅狭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耿堡,满大街都是午,从朗逸上市到现在的五年来藏痞饶,在全国卖了一百多万辆且老,卖的这么好但泵,自然有这款车独特的竞争优势惯解。要知道淳册,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量京士轮,这究竟是为什么伯纬,很值得各个厂家思考贰穆惫。市场定位抓的准赶慑郡,产品线丰富蚂,产能跟得上裁,都是成就朗逸销量过百万的因素苏蕊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饱,市场价16.59万元详萌。究竟值不值酮邪?运动在哪里看?是否称得上运动仆?带着疑问酒上,一起来吧嵌设。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讳弗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式付,这种运动元素的表现方式很常见桓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蚊,配上熏黑大灯这样的手法攘钞粗,而且很多还是豪华品牌在这样做便涉冗。这样就无可厚非了拖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怒,新朗逸又有什么不可以呢宿离倦?   运动型小尾翼弟韩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点精,同样是传统手法啊井喜,几乎在外观的运动性点缀上娃范,各个厂家还没有太创新的方式际幻。一般些的宏,就增加这样类似轮毂仍韧、尾翼的装饰蜕呐赔,高端些的沧累龟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型硕扑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宠,不过冻车,从侧面看标牵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变劣容舷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慈褐。   相比车头和侧面荚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诲媒,在说运动感之前句疙,我更想说说普通新朗逸的车尾崇,更确切的说敖,是想说说尾灯施,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娥坚,有一点略显单薄的感觉琉单书。运动版上唐,尾灯加入了熏黑处理场鞋,双出排气管也更粗壮了令钡冕,保险杠的视觉感受也更丰富茄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感表哇曝。   本文导航南嵌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怀虫咕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发补纺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陈弓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尺,即韩国的蔚山蝎踞,这里同时也是现代全球最大的工厂恳。这个工厂雇有3.4万名员工那,日生产0.56万辆车魏。   Inautonews编辑表示高绦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意擦毙。五年前质量提高了美时甫,但是外形并不美观抄费惭。然而偏取屠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变具冬钮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)某虏嘲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脐郴钡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帛。对每个购车者来说牧,这听起来非常有吸引力虏扔顺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特显镀共。   与现代旗下的主流车型一样判,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乾腿对,整车线条从头至尾充满着流动感沧廓。车身长4770毫米十,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妻繁拇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怕递苍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”效,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摊砂膳,它看起来依旧如此的适合年轻人碉额。没错裴察,搭载着一车的新技术之后揉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价界并媚。于是当新车到来的时候水帛品,你一定和我一样对它充满了兴趣尖鲍。这是最年轻的凯迪拉克扯收、最小的凯迪拉克访,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筹陶辜? ● 外观造型秒:钻石切割风格依旧焦龚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壤卉、2013德国红点设计大奖红舞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昧肖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型计碘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影千,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粱枯驹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琶,只是这回无,ATS是完全原创的作品谓腐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm算,轴距仅有2775mm聊豆榔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袜,而国内我们则把它当成中型车冀舷,和宝马3系标准轴距版下莫、雷克萨斯IS成为同级别竞品取葡,并比它们都要更小一些擅靛。   前脸的造型相当干练彪守,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饯悍,而是被很好的控制在一个合理大小上陕柿侮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墟。出于空气动力学考虑凭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醛掀,当车速高于60km/h时辛喷效,前进气格栅会自动关闭撕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绣韦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饶史祷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型号败笺,并带有远近光灯智能切换功能偿卢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计面浪,快速亮起措,缓速熄灭的设定很显档次蔷虑。再往下看瘦五揪,闪电式日间行车灯坡市、大灯清洗踞赂县、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浪淋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崔,亦或是造型需求镜似贺,感性的来说簧晶,可以视其为向着传统美系性能车致敬能。身处车内难,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碗韦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”米筋拇。   ATS是一款后驱车晌嘶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敝歇兰:50恐揩嫌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款山宿铅,贯穿车体的俯冲式腰线寸、短前悬棋福搐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晌违高。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上任咖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响通垂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尾辩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丁。而在规格方面呛煎陵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橡闪,前胎尺寸为225/40 R18抠俱,后胎尺寸则为255/35 R18罚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莽桥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辜相,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致天蔡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慑赦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色守得楷,至于设计师是否真有此意歇,倒还真无从揣测窖化负。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庞,实际上艘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赐梁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部股梗磷,由此带来了不错的视觉冲击感材航速,给后车以足够的心理压力膛谦,至少眼前的这个家伙一定不好对付颅少嗓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陀位太,至于3.6L V6车型何时会引进款茶,官方暂时还没有表态吓刊,而是否会有V系列性能车型的推出汀却,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恍硷垮,我的第一反应总归是奥迪A6L蕾酿呜、宝马5系以及奔驰E级这3款漏腺。不可否认笆赡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睦驳固,路上的能见度也说明了这点差。不过氓惜,随着市场逐步的被细分簧芍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者归侨庞,除“老三样”以外腹,也还有其他选择寇体,比如搞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泪僻,这两款不错的“非主流”产品里倦。   今天郴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撩蔼,领略一下“非主流”中大型车的风采惰虚韦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盛屉坊,当然硕哪沉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同臀慑梁。(注室粕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仇,雷克萨斯ES简称“ES”衔拆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前入眉点,编辑先和大家解释一下“非主流”特,这里并不带任何贬义铰。从销量看裙跨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上申第,宝马5系9000台以上办效、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场库锤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抡冲蓬。   外观边廊:XTS尺寸明显更大掇汗痴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擦捷。造型方正且棱角分明的车身造型蹿诽戳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搐偿揩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解地估突。可以说它给你带来的面子效应埂,绝对超过它的价格胃等踢,在半年长测期间莱恋勤,我在停车时经常会被问天:这车得60-70万吧涸绍?   相对于XTS外观的张扬介嵌、霸气传,ES则可谓是低调咸蚊、内敛很多薯,整车的线条和比例都比较匀称绿惜渴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了馁岗。   在车身尺寸方面帮玛,XTS的车长达到了5131mm湃牵虱,比ES的4900mm足足多出了231mm腥钞饱,差距可不行省,但在轴距上衡惕,两者比较接近党彭捶,XTS为2837mm灿救甭,ES为2820mm叹取,仅相差了17mm骋梁嗅,至于最终的车内乘坐空间表现勃距,它俩也是半斤八两纺舵容。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俄,氙气大灯习裸热、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯熟鼎,ES则仅有近光是氙灯倍韶埃,远光为卤素灯泡航穆。其中弥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局享,显得比较个性垫蛾。而ES则还是灯组传统的横置式佳急。   再来看看轮毂和轮胎派,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拎诗卷,ES为17英寸杜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搅懈莱,市场售价约1500元/条能朗情,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拓宏,市场售价在1000元左右/条趁。可以说板,在这方面两者的差异还是挺大的哀洁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腑锌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择藐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元会填,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志县澄车,下面就让我们来看看他们各自的优点架舱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦题,其他两款车均有上万元的优惠好较猴,但相比比亚迪秦的国家补贴晦氰,这些优惠就算小巫见大巫了怕毁。目前在国内的某些地区痕外,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耍,总补贴额度可达到7万禄蛊罗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴切诽。   在外观方面迷此,这三款车均有各自的特点完。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感车桓。而本田则是日式混动车的传统样式鞭拨,看起来非常别致品弗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逼节,非常有气势改。   这三款车中局空,比亚迪秦的动力参数最强辉矾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平快。不过要是论舒适和驾驶感受擒,锐志才是这三款车中最棒的拱颅倾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲁闲诡,因此它的动力参数看起来没有太大优势悔池。   三款车同为轿车舶季匡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动般乓,丰田锐志采用了后轮驱动慨。至于哪种驱动形式更好步肖,就要看个人喜好了票痊。   本文导航情庆斗:" "  简约内敛淌、安全扎实庙讲、品质优良碱,却叫好不叫座顾脐汤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迹估漂。然而对于一个企业村败郴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品煌。为此赴坤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时税逼损,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挝拾波,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如模鸽骑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L必身。 亮点配置骡:   City Safety城市安全系统莎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下火,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嚏单。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统土马,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拭翘,系统将马上发出警示并全力自动刹车淳兴焊,避免发生碰撞事故蚂勿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寞嘶,可实现自动排队功能坛显,除了可设定巡航速度翁斜,还可设定五种不同时间间隔山瞥痹。   加强型盲点信息系统BLIS筐秦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仕皑逝。   倒车车侧警示系统CTA鹅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卢,如有车辆接近跺肝,会发出警告音和BLIS警示灯飘。   FAHB主动式远光灯钵食,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翘,防止对方车辆驾驶者造成炫目酬传。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞭邻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弧蛾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入第,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帅窍。显然沃尔沃也意识到这一点娇力,要想在销量上追赶""ABB""楷苟,国产是最为关键的一步嗡徒愤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惋。S60L的到来肯定会对宝马3系图、奔驰C级禄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刃发,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徊年卑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毫墓栋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型管孤,我们今天对比的是2.0T智远版陇猛睛,售价为30.99万贯陪,而其对手同样是搭载2.0T发动机小脓伴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型塘。 ● 外观对比   从外形来看维涂兑,沃尔沃S60L给人感觉干练隋退灵、紧凑鸡刻,X型前脸略显凶猛射,富有冲击力辰苟氯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钒哗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抽,采用氙气大灯光源写拴很,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涉,只是少了前雾灯藐沦。相比之下起府,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忿畅,同时还配备前雾灯男。只不过灯组并非自适应前大灯静救彪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亨,确保驾驶安全窍砰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平素首碎,轴距增加80mm达到2856mm缕亥虱,而奥迪A4L轴距为2869mm摆失骡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寝可改,不过高度和宽度有所不及荆按。两车空间表现如何涂氢欢,请看后文的实际体验臣。   两车侧面造型也具有不同风格癸桐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匡茬藤,而奥迪A4L侧面更加稳重巩悼,看起来朴实大方酒。 在后视镜上厦,两车都集成了LED转向灯冗喘裳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胆此鳞,而沃尔沃S60L则没有傅浚沮。 在尾部围潘染,沃尔沃S60L造型略显生硬了绢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脯惫端。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溺,同时加入镀铬包裹我,气势十足暴加轮,而奥迪A4L是单边双排设计丰署,无镀铬装饰贪兔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菲迟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抚茂,尺寸为225/55 R16轮胎破李,相比之下尺寸显得有些小了桐农恢,同时配备的是非全尺寸备胎毕锰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搬骗我,只有修补工具有点不厚道淘嫡熟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗傅淖勒?当时的网络上绝对是一片嘘声枯妈溉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夏,这似乎就可以理解为特立独行苯?或者说创新凌酶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逃蟹,通俗一点说就是喘特:走自己的路精芍肃,让别人竞相模仿玩椿吓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俏殊,时间不长锯我,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样模赊瞥?当时我无法回答返,因为还没有对自由光进行全面的了解阀,经过一天的试驾体验之后莫徘,我认为这次Jeep自由光确实有点料是锯,甚至可以说气势汹汹怜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉肮挛弧,那么它到底有什么资本来搅局呢锚沪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卜矩哆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艾,在做颠覆传统这件事蚂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念开反骨。就拿前脸来说归恢,好看不好看绝不是我个人说的算的椭,每个人眼里都有一个不同的看法蕾署了,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菩惭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛔冒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看号凛,Jeep其实并没有太大的优势檬沽惹,包括大家最看重的轴距表现刃矢劳,在这个级别也算不上是太突出隋府。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话畅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争池稗缺,让消费者也能愿意买单勺搔娄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盒,其尾灯设计和大切如出一辙害,只是在造型上稍微做了一点改变倘录仟,以便能和后车窗衔接的更自然一些田割。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吕磕,这实在是太个性了炉疵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面石泪,不是吗眯淬经?   本文导航侠:" "  “便宜申肥桶、省油钠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求村奸。因此忱评羌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梯墟检,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息称饭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搏。二者不仅定位和排量相同妓,售价也都是6万元出头形馆搬。那么谁的配置更丰富篡忻蓉,性价比更高呢被?接着往下看吧檬忌畦。   备注离: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期午韭萍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侗绕嵌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陆慨、“天窗”和“后轮碟刹”岛袍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狡截,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纳抛,促进其他品牌产品的更新或者降价效彻蝗,以提升竞争能力点考玫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伍菏,但又觉得竞品车型优惠较多”团。今天就随着我们来看看翘酸,新威驰对比瑞纳沸乖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棺狼前,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚎捐书,此次我们将两款车型的顶配加之对比兔课亢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陡芳炽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粹,以往圆润的风格被全面舍弃盘,车头变成了现在最流行的大嘴形象溅监仟。虽然初看有些夸张乐蹋涤,但是符合小型车定位帆,更多时候它是年轻人的代步工具饶田貌,所以造型必须年轻怠报。大灯面积不但较老款车更大睡媒化,眼神也更加犀利搜轰钒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挨盎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酒庐伦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点固娶韩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纬狡廓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宿,诸如电动天窗艰、前雾灯与后视镜调节都在其中缅绕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耿,日常使用的便利度稍高一些芦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搏炊洞,轴距达到2550mm鸵。与老款车型相比加长且加宽疆,这是为了适应造型变化的需要篱赦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幻苹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涩锑供。   新威驰车尾没有车头那么激进接收储,显得时尚而舒展笔色。整体线条看上去硬朗多了猫替。在高低配版的车型之间陆募,外观元素的差异并不明显禄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条必鲁锹,不过在潜在的功能上却有所不同夏侩松,高配车型具有独立的外部后备箱开关灸底蕾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枯观屋,在日常使用方面的便利度有所不足嫉。   瑞纳尾部的线条更是犀利拇,线条从车身一直延伸至后备箱括,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致情,增加了不少的层次感和运动感酞俩羡。" "  旅行车在国内的发展进程县复,现在似乎已经开始有所起色巩哀惋,但受到各方面的影响节,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抬膜。记得应该是在去年涸聚,各大主流网络媒体几乎在同一时段酸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棵似圈,虽然没能在实际层面上起什么作用浅灵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刻窃仓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雇,但是大部分车型均已进口形式引入裙笆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恢。宝马全新3系上市后捍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擂画,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扫抗。不管是厂商的试水工作澳,还是为了后期大力推广的前期准备虏无,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款理汲剧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棘蔚埠,但官方却并不这样为其定义需釜,所以除了V60之外览惫粮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颓涩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膘,三款细分车型跨越了30-50万区间腊敲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坚耐。   328i M运动型兜险,是3系旅行车中的顶配车型侠钡,M套件必然是它表现非凡实力的根基骇局皑。BMW的M系列产品块,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凰聪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沉螺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响薪鞭。在M套件衬托下的新3系旅行版饥娜猜,表现出的攻击力和威慑力很强簿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苹奥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅罕沙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感联。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邪输,也是几款进口旅行车中最为全面的驹,除了前部以外蒜相,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鹊,令驾驶者的便利性有很大提升勉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摹,造型圆润的尾部整体风格软,让旅行车身份表现的恰大好处汲酱纤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窃,但是尺寸不大逢钢拌,威慑力也没有想象中明显幸内别。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羞杯托,极富肌肉感的线条元素搜,让它表现的干练紧凑宪稠。   本文导航菱净:" "  曾几何时宋辫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交手垫刮。物是人非墒晤,随着中级车市场竞争的不断加剧女,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糙膳。在上个月的广州车展上射,全新天籁·公爵正式宣布上市起来,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澳蹲谋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乒姜,来做进一步的了解吧厘葱惟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坦讣擅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洞龄姥: 稳重与运动嘲枯,风格各异   车身尺寸方面漆驹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烂凯温,车身宽度齐葛览、高度与普通版天籁车型保持一致肉钮撬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卷详定,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm隋垢叫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雇,只不过在细节方面有所调整厩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勃,后保险杠排气管内嵌犁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识递控检,俨然简多了几分气质的提升钩坍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巧, 新君越的外观风格更趋年轻化撤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邢蹋罕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅袜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辈即,尾部设计与前脸造型和谐呼应磐俺,相比老款车型稳重端庄的设计风格睬,全新君越更容易让年轻的消费者接受呛潭歇。 【君越 整体外观】   外部配置方面计,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衰、大灯自动清洗等功能舶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庙。通过下方的表格我们可以了解到戊曹备,同价位的两款车弊浓驰,君越在外部配置方面显然更为全面一些商,LED日间行车灯逃豢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锚鸵替,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弛夸感。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价添肆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头券教: 日间行车灯戏: 随动转向大灯奥: 大灯清洗装置痢肖成: 氙气大灯料揽钳: 倒车视频影像雾貌剑: 大灯高度可调鞍绘: 自动头灯履较魏: 泊车辅助瘫: 无钥匙进入系统擦阶瓣: 感应雨刷贾系蜗: 电动后视镜侈澄: 后视镜电动折叠坷独: 后视镜记忆径其:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凌稿,年级里有几位南方来的同学叉叭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪澎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拇杆完。雪对于那时的他们钞,是上天赐予的礼物校窜。但是咸,对很多北方人——比如我——来说革蛾,雪却是避之不及的灾难燎,它让我们的出行变得困难重重磋。不过这次却不一样裁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潜恍讲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣罚堤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先片芦盲,请允许我隆重介绍一下今天的主角插,我们的冰雪座驾氢旁,一款中大型SUV——福特探险者毋避。探险者是福特的旗舰车型酬郴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售砍牌签,共两种配置艘潦,售价48.98万肩、53.98万迹惶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元僚泛犯。我个人非常喜欢探险者的外型肩缆卿,它魁梧而正派盆啼,颇有美式SUV的霸气铺沥。牡丹江的冬天白雪皑皑暑菇凡,探险者出现在这里十分应景华,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前评,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吉丹搪。这样的冰天雪地里漆蛋,就算是带着手套在户外拍照锰溶降,手指依然会被冻得失去知觉嫉财蔷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拱酿。探险者的方向盘加热速度很快悼贬孩,开启后几秒钟就能感觉到热量炊杜,太实用了探棠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机士,匹配6速手自一体变速箱超堤溜。探险者在海外还有2.0T版本车型酸妙讣,不知为何暂未引入国内彩闹救,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面魂甸稿,并没想走量筏。   探险者为承载式车身结构恐,搭载一套适时四驱系统迷稍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器边,后桥轮间为开放式差速器赖激匙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助从,以制动打滑车轮的形式实现可恢。这套系统的越野能力或许不是那么强大夺靛,它主要是为提升公路性能而存在的坦肛些。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梦澎介,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扦。这次我们挑战冰雪路面抖,这套系统发挥了重要的作用啃。另外不容忽视的墟,便是探险者的“神秘嘉宾”了蕾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙菩郾薄!它是一款高性能冰雪轮胎革,官方称它应用了发泡橡胶技术篡反,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜价软惋,从而让胎面贴紧冰雪路面古,提高抓地力丧。当然费,这款轮胎价值不菲姑,以探险者高配车型的轮胎尺寸恐:255/50 R20为例父瑟瓜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元昏昂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的等闯诧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鳖墨匆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桑嚷钢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捌辅甜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑安什,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下豁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骑吹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惨琴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迸揭淋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妮摄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜕吠,两车的轴距都超过了2700mm乒,使它们在同级别车型中的优势非常明显阜规完。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冗趴,略显圆润的车身看起来动感十足憨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兰芜铜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹲,550引擎盖上V字型的线条动感十足侥底。C4L大灯的设计相对简单脑钩,全系采用了传统的卤素光源辅,而且并没有采用透镜的设计酒廉刃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孺董,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哎,还有转弯辅助照明功能陶闹,保证了夜间的行车安全辨贯。两车都配备了时下流行的日间行车灯钙量桐,值得称赞的是慕虾小,550竟然为雾灯也配备了透镜猾付,这一点值得各大汽车厂商学习经。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疗械,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陛,550上扬的腰线勾勒出时尚先珊陕、动感的侧身线条苹愧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计科,并搭配LED转向灯涪如,视觉效果和安全性兼具匈椒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口富。   C4L具有无钥匙进入功能烷啃痢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棚嵌纹,550则采用了常规的依洌控解锁功能复。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搽额沉,C4L刀锋式的造型更加犀利霓,550则更加尖锐甭祥微。   两车的尾部造型比较统一弥庐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咖脯,圆润的造型颇显稳重嘛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谭合年,这样设计不仅美观矩天惯,而且可以增大后备箱的开口角度眉疆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钡颠漠,视觉效果极佳抱抄付。两车都采用了4点式倒车雷达秒抵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低癌写,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物班链史,使泊车更加安全郡斡乐。C4L后尾箱并未设计开启按键舷,只能通过车内控制按键和宜叶妫控钥匙开启伶磨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剧,使用起来非常方便戒芯叼。   本文导航查称:"    紧凑级两厢车介,如果倒退10年前表,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域项犬涟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后行赔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型失。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驰济核,它于不久前推向市晨咂病,但其实它在国外早已上市粒呢羌。雪佛兰在近期才引入嘘,相信也有自己考虑抖此,好在这个时间也不算晚粳惨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胎珊篮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蚀扩,相对较低的入手价格逢粳凯、时尚的外观设计以及良好的运动性能冒,都让其成为该细分市场的热销车型涝。而在紧凑级车型中陆喊澳,三厢版在兼顾运动的同时骏,实用性相对更高一些备酥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念断扁滑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐Π筛蹋克斯三厢版(以下简称杆洌克斯)进行深度的比较玫,到底谁能从中脱颖而出脑概,让我们拭目以待膊任习。    在刚刚结束的2013广州车展上画劲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淳猾。此外甲,阜侍常克斯去年北京车展的正式上市寞,也让这场紧凑级大战更加精彩茹稗突。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后景朵猫,作为其小弟的马自达3能否一样出色蓝叭萄?负。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时通,能否从容应对窜豪褂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓塑碘沦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外紊莎热,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矫童履。就在媒体日当天那峰劝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔚脓,经过旁边人的介绍蓖贰储,惊叹一句瘁硕:原来不是一个车吧A杀铩!可想而知绕唉,这兄弟俩得有多像败犯连。    2012北京车展上市的杆衫肥克斯相比前者壁,已经在市场上打拼了一段时间弄节桑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降末姐甘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鹿妙歼,但是杆す考欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尉獭,还是毋庸置疑的诗叹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糠偶,为了让评价更加客观棺沤,同时对憋癌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勒,我采访了一下身边的同事和朋友帮。   同事A阜:男信,30岁彤浪、已婚识了骚、儿子1岁多    我哪个也不要竣,原因只有一个曙熄:都太小盆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV渭惮币,实用!当然这两个车白给肯定要勾。(也对抽沃,老婆孩子热炕头的人楷棋赋,还谈什么运动勒虎麓,能装下更多的人和东西绒亮规,才是硬道理)   同事B景螺通:男儡毖,老腹啵克斯车主卫,奔三的年龄禾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖龋克斯上迷,理由是有优惠梅簇、货源足查度五、随时买箔,听着怎么跟买菜似的编申赣。   前女友苯:24岁究泊荒,高尔夫6车主村讹枷,略带公主病    选马自达3扑情,原因是好看涵侠,我再问还有吗歇,答曰沃:好看懊Ъ取!我继续问桔磨澳,跟我急了少,提问结束蚀。   现女友咯磕使:25岁迷怠户,对车没有丝毫兴趣獭誊胜,仅对各类衣服滦池、包包容姥票、鞋等物品上心    我选马自达3吧萎惭,原因是就看这个顺眼抱森瓣,所以就选了报咕画。(明显敷衍了事)   女性朋友测市颧:24岁坎肪裁,某时尚杂志签约平模存非冈,对车有些兴趣茎,但只是停留在表面    我选马自达3酮乌,因为好看卧官,身材我喜欢副殴,而且红色(主打色隆愧:魂动红)是我的style胯谐发,所以我会选她的说闯。(这种中英文混合体逃吗,外加“什么什么的说”的语法真别扭秦,说她好几次漏陕欣,不见改)    采访结果显示浪兜,果然是萝卜青菜镁、各有所爱砰顾光,而且给出的理由也是五花八门酞躺巩,那么到底这两款车有哪些不同粮沙,在面对不同的消费群体时坷膛,它们的表现又回怎样煤币栖,废话不多说犀烩,让我们往下看此贤拿。" "  2013年8月氯赡,本田CR-V共销售了15393辆释夺沪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月介,本田CR-V共销售了18989辆氯董骆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帕飞嚏,本田CR-V共销售了19510辆丘糯骗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恐,本田CR-V共销售了19288辆诬蔡,全国SUV销售车型排名第二......事实上铜玛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单箔俯,它的优异表现还远不止这些抢尖,截止2013年11月底互栖户,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663庆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盗搭。是什么让它成为了国内SUV的明星屡蛋茫?又是什么让它如此大卖倒?   现款CR-V有2.0L逗蒂队、2.4L两种动力共7款车型汝粹,售价19.38-26.28万元合憨甩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荷,售价22.98万元)握。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篡,纵观整个CR-V的家族史沛滔,前两代车型还有些“方盒子""造型势,而从第三代开始烤遣奠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抖遁,坚定不移的走着城市化SUV的路线褂瘦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大破。   说到第四代CR-V的外形槽猴哦,也就是现款车型咯桃,它的外形并不是能让你一见倾心的主佳湍讳,CR-V上市之初沏里论,人们对于这样的设计褒贬不一汕,甚至有些“不得民心”巷燎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钡痢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能精。氙气大灯草、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上成。值得一提的是疏绰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垛,效果出彩哀。   车身长度比上代车型减少了25毫米顺,离地间隙下降了50毫米眷,仅剩130毫米犊忙韶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虎,但却令离地间隙接近轿车涎萝掣,轴距则仍然保持在2620毫米党,整体效果比老款显得修长不少惋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因观梅把,在实际驾驶过程中恢哄绞,提供给你更加宽广的后方视野超,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信还。   现款CR-V提供17稀、18两种尺寸共3种轮毂式样夏斡搏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外犁拢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂迪容。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罢,车尾向外凸出比较明显合秋,给人一种臃肿膨胀之感避焦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索新。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趟,给人一种臃肿膨胀之感共,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涩辜烤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庐,为实用性又添一分椒抱,从之后的销量来说寒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茅婆努,保持着高歌猛进的态势谐溶匿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巷刷孤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扣玖、精心匙坑纶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm档佬,排量仅有2.5L抚算,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场珊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS读械,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它童霉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灌。   第三代雷克萨斯IS池豢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揩脾疾,全车线条设计更显张力桐,饱满的肌肉感让人过目不忘法。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抖佰矾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纱桨冈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅籍,丢失了一丝霸气募便。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浅,长宽高分别为脐甩:4665mm妥、1810mm胎蹋、1430mm缉程。同时轴距也增加了70mm反,达到了2800mm培。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滴,其前后配重分别为53漆超盎:47峭娜吨。接近前后1涪蒲椽:1的配重也体现了其运动本质轰。   IS车身侧面短小精湛燃襄价,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犬塘唐,显露其灵动的车身姿态革钡姜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兄,依旧是纤细显哼桓、锋利马驶,绝不与传统设计相妥协目农。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喝爽陷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力羔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性禄。   毫无疑问叫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俏奴怀。你可以觉得它设计非常超越呸,也可以认为它很有美感惠胸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甲撂都,石油的消耗量日益增大颠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雇哦,排放着大量的尾气拭侵,制造着日益严重的雾霾天气皇臀。汽车尾气的污染憋瓜怒,越来越成为大气污染的重要元凶热惟。开发替代清洁能源贺吓,代替排放巨大的内燃机酸疙缮,越来越成为厄待解决的课题衰竞毖。现在很多厂家都开发了混合动力车型功幌,这项技术基本上成熟了刀廓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洼,也没有成熟的商业模式来进行推广喉袜壁,即便很多条件还未具备潜,即便这样那样的客观限制凉沏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面篱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垂锭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脓锯方,叫做启辰e30晨风烂衅,这款车还没有上市透狭横,很多技术参数还没有公布娘炽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罕孰泥,介绍给大家黔横。但即便如此藩,这款车还是有据可查镁,开发平台来自日产聆风电动车蠕薯旧,外观也和聆风十分相似弘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诗烷,2700mm的轴距和骐达相同绍筏,外观的样子也有几分相似庭玖。但明显晨风的很多细节显得与众不同寇,前脸没有进气格栅的设计潘糯外,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份没娥。而据厂家人员介绍男,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兼菠零,而是单独开发泌。   尾灯使用了LED的发光元件合,看起来更加醒目刀古寄,垂直的长条状样子也很有个性脆喘。但在车尾上休,启辰e30晨风和聆风还是有所不同随母,聆风在后扰流板上有太阳能电池板般毋,用以分担电池组的压力抨唱脯,这在晨风上是没有的嫡。   本文导航插宽簿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了介霞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稗,照片上看它挺精神伺,设计有传承有创新孝班份,硬件配置有增有减谭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灵,没能去测试现场参观参观烷。   命运总能给人惊喜寺玻。上周五下班前弓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目首瞥,领导突然走过来跟我说苫:“来了个顶配缚迹克斯双,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妈,周末的小幸福就这样碎了一地密田撇,我得跟两台机动车泡在一起哇逝的。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝庐,坦白说现在我对它俩都“不来电”寥拈。这样也好谢狡寒,好歹保持个立场中立对吧蔚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绒俗,比如为什么海外有独立后悬架嗜泞?国内全是非独立后悬架亨侨?其实道理不复杂煤秘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唐实,既然如此摊,那就遵照做生意的基本法则来做缉离,降低成本下缔,攫取利润挽,无可厚非维玻念。我相信如果改悬架车就没人买赏疮,那他们肯定不改楔。   福特比较谨慎半,善于跟消费者打成一片芍泰空,挣钱不忘树口碑巷挖竿,好口碑又促进高销量绕荚炯,顺利打造良性循环圈街镐。尽管它也有这样那样的问题慕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买色,值得大众好好学学斤丹匿。话说回来杀襄魏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路任。   现在摆在眼前的高尔夫7和负克斯蚊,是各自家里的明星产品破速浚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖接柿随,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峦。把这两个重量级选手放一起箔郝健,能擦出什么样的火花来镶孩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茂,似乎这样能出一口恶气璃涝芒。不过我得劝各位一句程五:百花齐放很重要灿卫,一枝独秀最糟糕僵卤括。   ●外观   扯半天总算进入正题赏,这个阳光明媚的周末率翟颓,没有雾霾的打扰劳芯绣,我把两台车放在一起拍了套合影虽摹染。看看它们锻困,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纱恼,一个是16.29万的顶配版两厢赋Π克斯酱渐焊。要说家族式设计凄径收,大众当然领先其他厂家粗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艇,福特的动作稍晚一些储俯日,效果不赖僳。   所以当高尔夫7和赋妇悖克斯站在一起的时候蜗盟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炮嗅。谁好看我不说妓,大家都有自己的喜好返亨。两款车前大灯组内容丰富衡星,氙灯勺、日间行车灯斡、大灯清洗袱答、雾灯一个不少胆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孟箱獭,而赴鹊荆克斯的则要花6千块买选装包遁,朋友们勺,要享受还是得多消费啊歧膝。   车轮部分有看头画班琳。干猓克斯胎宽215mm汀踩,米其林博悦轮胎金,轮毂造型带感反恨,给个好评肩短,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俄。高尔夫7胎宽205mm爆,似乎缺乏顶配车型应有的气势刃隋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灰蛔呛。   车尾设计各有出彩的地方掂烙纳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓤棉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抚,LED尾灯是个加分项晒,傅豢矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窝污妊。左边那台风格沉稳一些噬沛俊,右边的青春气息扑面顾妨褂,你喜欢哪个黄里答?" "  “牺牲一定的车身刚性书疾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车库鞭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舒钞差,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”即购。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坪丛博。就在上月猜桂底,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绘扒淑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赫,至于奔驰C63 AMG孤艇豹,目前还缺少这一车型贸媚。   由于是RS5 Coupe的系列车型额痘嗓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹲次,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菜盟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仇,毕竟除了性能之外定罐电,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肺。   延伸阅读 授弯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胃,其中包含对车漆颜色具膊、内饰颜色以及电子功能等自主选择惮娶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疮,所以在配置解读方面款纬厕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注复蜂,并将官方价格告知大家寂萌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上方普蔷,软顶敞篷采用电动开启炽辈,时间上需要15秒即可卞佩,而将再次闭合需要17秒孰,其开闭结构为多连杆双片式爆捻玻,这也大大缩短了开闭时间判。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消殿显撵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辱,为了不过分降低运动性镐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痰晦。排气方面也是RS5的一大特色琅逼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管斜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抠,而在Dynamic模式下会全部打开贾盯。   本文导航朽权:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弊捍贺,或许大家已经是心里多数降稻全,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荣巴,定位于新兴的小型SUV市场伺。众所周知黑卢词,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卫,长安铃木选择在这一细分市场发力讽汞爬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞪谩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斜,通过对比分析戎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蕾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市悍覆年,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摆交葛,搭载1.6L发动机实告,匹配五速手动和CVT变速箱哎藩敛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挪歉、2.0L两个排量六款车型牢,同样匹配五速手动和CVT变速箱构鞋刊,售价区间12.88-21.88万元跑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寄邢,通过下表的数据显示得知韩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手椒翻锰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX墓,相比逍客耽评、昂克拉等车型同样处于劣势翰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起事晶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揣,还有与车身不同色的黑色包围梆思、车顶行李架痞餐盛,短小结实的车尾裴裴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爬珐。车身颜色选择上缓来,S.CROSS锋驭提供了极光绿脓慰处、皓月白畔熔、星辰银赖腔、丹霞红纠荣、银河蓝和晶岩灰六种颜色蚀乾肃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黔康,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计车,雾灯钒袖、下保险杠也经过了重新设计凌揪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格黎凹。车身颜色选择上羞俯,劲炫ASX提供了珍珠黑硅、极地白讨革、翠鸟蓝射、酷银霓宛溪、钛灰五种颜色箍沧假。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抬绵队,前后雾灯僧段,并配备大灯清洗功能苗四,外后视镜集成LED转向灯;同样撑懦虎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磕,带水平调节和自动清洗功能超尖逢,其外后视镜没有集成转向灯胯氛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蟹讲浆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啥蜕膜,二者均为铝合金材质垃八沸。所有车型均配备优科豪马轮胎痹娥蠕。值得一提的是枯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎际,这在同级别中比较少见蝎坎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型筐酥,根据车型的不同尺寸有所区别廊仕腹,低配委:215/65 R16板冷困,高配疵京:215/60 R17施蒂芯,轮胎同样使用的是优科豪马捅,同样配备全尺寸备胎汝驴,两车在这方面都表现得很厚道橇钱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荡,第七代车型华。其指导价12.19-14.49万荒漏梆,这是配备1.6L引擎的价位觅拐金。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尽崇变,账面要准备好14.09-18.29万柑版。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奴级,当然叮滴,身为第七代的它誓,在冲击属于自己的又一串“第一”遣。但我们相信夸乾,短板才真正决定高度备。   全新高尔夫的德国总设计师说脖,它的设计主导思想为“简单既经典”卤叙村,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分齿:中网与大灯的相对位置彤茨菜、拓宽出车身有力的轮拱孰坷且、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扑,这台在中国拥有极高人气的两厢车墩晌,一露面幢械,就好评如潮裤费潍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淀诽,但还是要将6/7重提琳墨,除了外观上的差异趟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上童噶唇,比第六代车型要长56mm颓态。而整体车身比例上棠苟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姜霞歌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裤,轴距增加59mm溉淀,从而提升至2637mm塘邯阮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茶广,但新样式的内部构造也足够炫嘘敢斗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瑰杠。高隔音性的特殊树脂层谐炯奠,形成3层薄膜结构拾。它拥有很强的抵制振动物理性能闭朵。   直接跳过撩人性感的腰线颇莎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗅碳瑞。相比海外的双L型贤,或许辨识度更强一些凹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犯撵胳,但高7的不一样脑囊。细心的你会发现婪剃捣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茎效嚷,才会主动启动绢,并且拥有厂商宣称的132°广角嘶舌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疗,天平再次偏向了驾驶者一侧锯。整体内饰上酸司坷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滤摊窖:放弃中庸的设计理念敢钡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亢肪巴。不规则的T型区侨、活泼的金属线条点缀祭攀,让全新高尔夫大变身笛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虱,它能够让你感觉非常新鲜茬。   坐进高7内克籍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棋碍毁,比普通天窗大了30%惋。而外掀的开启方式有点奇怪烂冯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吩徘,同时还为内部提供更多头部空间砰。   大众车型的人机工程向来让人放心伸,这个角度的方向盘狮莲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦市岛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型矮猫房,或许来个拨片更有型吧钞系拐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度许。   本文导航柿趣低:" "  在国内的SUV市吵瓴楸唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓶桂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筹慕,正因如此扳腾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市始,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破急踞昏。   说到大空间费歧、七座设计劫胖逃、配置丰富的SUV嘉禽毕,北京现代全新胜达是其中的表表者咖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型多,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕊夕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硅懊,下面我们将对这两款车型进行对比分析坏妊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菜戏申,设计上中规中矩忿,采用了哈弗新的家族式设计元素局,这一风格将在整个哈弗系列上普及菊,代表性的设计元素有烽外攫:大尺寸U型前格栅疵锚,粗壮的镀铬横条格栅亭狼,时下流行的“X”型前脸赊降嘶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晦蔑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柑行。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的革惩枯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凸翱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祥男上,再辅以造型锋利的大灯灯组虑耽,极富视觉冲击力汹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戮确椿,现代品牌的确更加具有超前思维意识逃惰。" "  如果提起讴歌品牌耍时铰,大家一定会想到MDX这款车倦书,究其原因栏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杉貌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型棘,拥有讴歌最顶端的先进技术康敦坚。在2013年帮,讴歌上市发布的新车相比以往康射,算是非常密集的眉啥。即将岁末呻,讴歌的新款MDX也开始上市销售粳叭。作为新款聪伐,MDX的售价降低了镣按蓖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吼方。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器取灵脚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冗不,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卯弛。使弯道驾驶更加轻松拨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上案,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尖,在车辆制动时彭,通过制动延长扭矩矢量分配改帝钵,提升转向的循迹性 漓败嘘,这在之前的讴歌车型上是没有的潭,包括RLX戚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坑肋标,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矩背。但我们看到封,在讴歌品牌乃至本田车型上殴烦,自然吸气发动机依旧占据主流细蔫释。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法武,在新款MDX上使用的3.5L发动机贯法,带有VCM可变缸技术凡寄陪,在不同的动力需求下撩钮蜗,发动机自动切换工作缸数篇,用来节省燃料沉慈,提高燃油经济性妮头。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吗邪肋,使用了全LED大灯尼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法劝,不止在新款MDX上出现歌诗撅,旗舰轿车RLX上同样具备岭。但和MDX相比剔,RLX的前大灯内部结构稍有不同题坑构。而MDX的这种全LED大灯龟脱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓜,但据了解讴歌正在向这个方向研发仓闭广。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烘,其中大致包括救援牧吵镰、定位亥、导航检索等常用功能邯。但值得一提的是辰间尺,讴歌的这套系统在整车质保期内梧醚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爱礁境。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上廷拉悔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孤,通过车头苍奢、车侧瘸猴拦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浇。对于前方障碍虚羌、侧方停车板峭挥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酣线。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助函爆磁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伶冲,MDX采用了59%的高强度材料潦疮绘,热冲成型一体式门环等途径无访摆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虽峦。   本文导航现:" "  在新一代天籁发布之后敖赏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捍备。二三十年前勾绞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车类炒冉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞧库。而谈起这两款车嫌输,目前多数人对它们的理解是茨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长艰,配置增高枢宠,便成了公爵和君越粮缓殊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蜕、动力和配置等等婆袱褪,却有着极具诱惑力的价格到隙视。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匹牵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额博,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撂侯。可它们究竟有没有这样的实力入敬?两者比拼摩,谁又能更胜一筹八?本文即将为您揭晓峭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藏练,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型手,售价区间为23.59-36.99万元剖娶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锯面,两车售价分别为29.98万和29.99万恨攫,价格非常接近歉,比较有对比价值禾妨井。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冉,主要是雾灯陕、轮圈等几处细节可以加以区分谈叭,尤其是中网变得更精致蕉蛾,车头更显大气讹。但也就是这些细节的变化先年泻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泵俏。   大灯方面侠衅动,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碧千吧,不同之处在于顺及醇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)椒飞。   车身尺寸方面桨箍涧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)管裙拧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奥歧烩,君越的长度同样超过了5000mm庐千,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雄榷聊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面考逆霜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过珊誊阮,并没有追求锐利笨吧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敖,腰线设计是其外观中的一大亮点斡歧,并非大多车型采用的一条笔直线条肪,而是在B柱之后便缓缓下沉箔,在后排车门上形成一条折线式别。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衅讳火,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歧。   尾部来看汐阜,公爵与标准版天籁造型基本一致唯班,尾灯造型也还是一如既往地犀利厦巾兢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诬誓狗,为整个尾部增加不少活力坎搽抱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绅,使其整体感更强社跺慰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氏炭,轮胎方面酞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绵,更为霸气墨祭涝。   ● 外观小结猎: 两车均采用年轻化设计挂船,稳重气派;车长均超过5米内疤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吗,君越表现更为抢眼邻。另外敝敞蜜,从个人角度来看汞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计干澄,相比之下它的造型更加简洁瞪尘割、规整捣侧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汇尚疙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抗姑黄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发险歉,足以呼唤出你全部驾驶激情荷。你可以视它为野兽筋呛茶,但我更愿意称它为内敛狂徒躲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎姑摧俱。它是驾驶利器锚,也是很多人心中的梦想之车聘履劝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佰。   既然说道奔驰AMG勉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义敌薄棘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贡漓鲸,都代表了其品牌车辆高性能版卫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碱掳,这些车在发动机配置调教扒奉,底盘调教镐,外形和内部设计上都远远超越原厂车侮蟹蓉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伸猛,它的长宽高分别为4707mm庞品靶、1795mm和1391mm丰供,轴距为2765mm掳烈嗣。参见下表可以直观的发现氮蹿诵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的澄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓖权,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同活乒。但细看之下马笑擒,还是能明显看出差别翱耍龟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位落澳口。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸵,流畅迷人更具轿跑风范娩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少残。   除此以外趴插沤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娃四。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拎,前轮尺寸为235/40 R18献艰袒,后轮尺寸为255/35 R18丸细。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力僵色,以获得更快的加速度鸿寿成。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果猛窟。   车尾是C63最为霸气的地方叫,四出排气管宣誓着其运动特性滔肛擎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鹃鬼些。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力布竞,从而提高车辆的稳定性竭垛乒。" "  11月12日绘陇材,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舞腿柒。无论在平台还是动力上拔皖兴,这款车都与标轴3系基本相同鸵瑞翱。动力上筐刻镜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上把叭,依然分成风尚弧、豪华和运动3个不同设计套装杰钵梨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菜锯采。无论怎么看肠残伺,4系都很像一款双门版的3系嘲盆涸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枢钝镣。   虽然名字是4系妇,但如果只看前脸碱,恐怕一眼很难分3/4系辖。不过仔细观察细节的话冷暇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敬强。比如更大的开眼角设计桃,更修长的双肾格栅刑,还有明显不同的下进气口设计风格供秸。当然嘘味,了解宝马车型的消费者都知道昏济,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旗峡呕。此外陛捆沪,前脸还针对空气动力学进行了优化衬。 【左换亲肯:豪华设计套装(选配)/右蓬弯:风尚设计套装】   侧面造型上擂,4系明显比3系舒畅很多踌好订,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娜列略,更修长的车门对此也贡献颇多鲤驾。不过轮胎规格和3系完全相同步汝脖,似乎很难体现出这款车有多么运动炉。另外绕赔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了憾湃齿,和前脸的进气口配合懊碌炮,共同为刹车系统散热敬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鸥唱,不仅装饰性强螺客公,看上去也更凶狠昏。   尾部设计上蜕钉稠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夏馆扩。猛地一看依然很3系红彤嘎,但饱满的线条体现了4系的不同墟。尾部虽然整体很“壮观”挡薄凛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谴考梧,别有一番风味舰庆。另外卿,根据套装不同媒藐俺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宽幌,实拍的运动设计套装为两侧双出翔,个人认为设计还可以更精致一些徘。   车辆提供滤祥副:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脚:北京市海淀区闵庄路19号   电话菱掀嫩:(010) 5872 8888   本文导航畔氖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浑敞,自日产逍客2007年在英国上市以来锻方同,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祟。各汽车生产商自然毫不示弱苫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹魄参。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年廷苗,公司就对其外观和动力均作出了革新曙挤缓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司随,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V替龚没。这款车售价要高于ix35联侠,标配版的售价与高配版的ix35相当狈桅。较高的售价并不会对消费者影响太大漂问,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗣廷葡。 ? 现代ix35   除此之外伺敖蓟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菇哥。完美的驾驶体验毁抒趟,充足的动力表现舱席,日常的实用性以及低廉的养车成本宿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战添。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彤柏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撂呸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赴。CR-V的后备箱打开的角度要更大熬,后车门打开的位置更高仿倡,加上方便的一键式折叠后排座椅呐岸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岛。ix35的后备箱地板离地面更近嫩诫叙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间白。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幢骑位,他们要对此多付1,700英镑扰。其余两款车的四驱版醋岸挫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)目派软,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邦。   从标配版本来对比三款车溪虽,ix35要优于其他两款瓦。SE版就提供了后排加热座椅粳,方便商务人士乘用岗够陪。高配中更是有导航铝怕,蓝牙凭豁羌,真皮座椅辨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讲刊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑歌侨递。   综上所述陛,我们推选出这三款车的排名分别是纱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寄骚魔,但是它的驾驶乐趣却是最大的壕抠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足定。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度频。低的污染物排放歇广扣,强劲的动力表现麓渤,新引擎的装配让该车重获新生葛貉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹲勿。不光是低廉的售价奢拢午,标配版的实用和保修期的延长湾嫌陈,让该车十分吸引人唇括。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讥沧咀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间售心。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品末,未经环球网Huanqiu.com书面授权派杭,严禁转载长娟令,违者将被追究法律责任衬。责任编辑鸿侨:李敏" "  在国内德,提及福特这个品牌测,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶埃克斯和嘉年华朴休差,但福特的精髓决不仅限于此淘。在美国磊娟鞘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军燃拦。近些年来妨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苫屯括,先后投下了旗下多款SUV车型敝牡技,其中包括翼博卸、翼虎迁霞吗、锐界以及今天的主角探险者扇竣茸。作为美国销量连续15年冠军的探险者械兄,它在中国的土地上能否再续佳绩户传诲?带着这个问题潦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮澳恰,也是其第五代车型侧。在今天看来魔,福特探险者圆润饱满烤紊道,又不乏美国车标志性的肌肉线条希匹究,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辉痕。但早在1990年淡盟,第一代探险者刚推出的时候塘刃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多板疗浪。   随着时间的推移卡连量,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梳篮,与其说是改变妈铝,倒不如说是更加顺应潮流冀咀省。早先的皮卡底盘不见了踪迹恨钒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垄赊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形执杪堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姓。   面对一向追求越大越有面子的中国市称钒品尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢届?结合同价位车型做个比较不难发现十廊,探险者论尺寸绝对傲视同级逆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梅盾,“尺寸”无疑是其最大卖点你。它的车身长歪冷、宽吉敝全、高分别为5006mm蜗、2005mm和1743mm捐热蛋,轴距为2860mm剿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笛识,即便是与奥迪Q7的对比中精欧袄,探险者在某些环节也不占下风羌匈母。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外南味,探险者的最小离地距离为193mm嗅沽,接近角和离去角也并不大讥喝,仅有21.7°和21.4°精。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茨歉唇。" "  引言匣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点犯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新黎,其采用了全新MQB(横置墓洌块化)平台生产崎,不仅在外观膏驴叼、内饰方面有着明显的变化认,更低的生产成本呐、更轻的车身也使其有着较大的优势顽。此外喝涂,作为其老对手的福特甘菏伲克斯当然也有着较强的实力菜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蠢券识。今天道赦隆,我们就来为大家对比一下垛绞会,看看这两款车型谁的实力会更强彭牟。 外观奥氓:低调内敛大众风对比时尚张扬副谂澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感愁,但在设计风格上却有着截然不同的一面饥热焕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上藉。而咐魄ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息管。   车身尺寸方面旧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挤垦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辩,轴距也增加了59mm凳,整体看上去更长更宽更矮容猴看。但其主要竞争对手富ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势炔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅价臼、强壮迹吴吵、凶猛僧颓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蛙。试驾被安排在了蒙特卡洛绅绊迪,我们被热烈的目光追随了一道锈倍乐,同样鼻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溪掠弄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起型,它的对手就已经锁定了市,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扇屡棺,他们选车就两点撂,第一样子帅吴矗法,第二性能足够强大帛菲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车己。恰恰如此讳漂蛊,它看起来很漂亮巧茅岗,尤其是车身各个部位的比例与线条骇持,挑逗着所有人的视觉神经醋供。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野定昂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口供,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实错踢,而且更杀气感更强惕凛。怠速时慢慢靠近司瑞,它的躯体在微微颤抖脊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤躲融狡。   细节方面奥迪从不偷懒缮蚊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记先,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾售,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谎佳。在我看来狼刻,这样的视觉效果已经足够征服所有人铂,如果你觉得不够醒目梦抒珊,还可以选择将卡钳漆成红色肝澜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体父熬儡,120km/h时自动升起备戌,此时的样子最为动人休,速度降低至80km/h后便会自动收回策。   进入驾驶室并不费力纬苹梳,内饰与A7或者S7基本格调一致巨救福,简洁朴实齐,中控台区域保持原有基调量揩,有人说它沉稳夸愁,另一些人说运动贫赏,在我看来这就是奥迪的风格羌匈,可以满足很多人的口味彼抬,一切气氛都显得那么熟悉家堆桑。   车内有两处亮点让我记忆犹新瘫珐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分槐,坐上去的感觉也足够舒服败毒。不足之处在于它的调节方式太过简单怒韦地,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菜榷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轰,手感与大小都很出众常季,令人爱不释手晃衬跋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进使,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方改,善于抓住驾驶者的心锻仇侈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钵备。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化趴形,两厢版掀背车开始越发备受关注滇谜乔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型络稀,强劲的运动性能也是非常重要的指标熊蒋。就在本月初哥得泊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盘蚊,除了朗行运动版之外槽七唤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能禾兜。接下来疤,我们将两车放到一起脊徐挪,来看看其空间和性能环节的表现如何了苟委。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篓科氦,如今的情况则正好相反税私,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诞窃扦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元火,两车的售价还是非常值得人期待搪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版实,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淡粗署,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虐鞋,前脸没有任何改变挽朴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辜池诞,但给人的印象要更加动感孩侩惫。   车身尺寸方面黔胯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米葡,各项数据都要比朗行运动版更大一些猫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捍辛沏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歼,比较适合家庭日常使用恍。轮毂造型与三厢版没有区别稠丝离。在发布会上低坊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎檀椿氖,相比科鲁兹掀背车不够运动论私。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撕赐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恰疾率,线条更加自然蛋、流畅行橡楔。两车的车身腰线笔直且显眼佳沛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉里尸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屋傅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怒椽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尚悲。同时互兜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凸懦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纫,点亮后的视觉效果非常不错罕牛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抄吾。整体风格也是保留了三厢版的造型杭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劲怠祈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型艇侩伯。2008年股,丰田Yaris进入中国市撑荒渑ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酗氓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坦绷赋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乾闹仑,想必原因大家都很清楚媚,致炫在各个方面都已下足功夫寒晤干,为的就是再续辉煌阑橇。   致炫外观灵动时尚亮,带着一些年轻的运动气息夸丰妨,车长为4115mm窟短,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘦素,比老款低50mm;轴距为2550mm滔,比老款长90mm败疯时。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韧轨臀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俺假妮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”如付凑,这样的设计更有利于致炫的散热炒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱换。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谴稠。   " "  在这一两年中分垒商,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”波,究其原因盯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胆订。另一方面家,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篮铂。代表着大众在中低端产品中的最高水平册嗓。如今聚府,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摔。带来的改变很多艰,由MQB平台带来的更多越级配置阜暮取,外观内饰的革新新桥,动力总成的变化愧,当然还有后悬架的改变仕敝。能否继续神车称号许愧卞,笔者觉得搜枷限,可能性极大唬壤。   ●从固定平台向呐埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠ぃ块化平台的车型蔷湘微,之后递,从这个平台开始穿胚,还会有奥迪A3等车型陆续引入办镰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淘认。但从高尔夫7开始念艘肛,这种概念将发生改变递锑。MQB姆嘲斗龋块化平台生产呈齐噬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承响瓶疾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掇,后面我们会详细说到克得事。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闭衫,必然是一台有传承有积淀的车型皇琶蔚。经过几十年的发展和变革净卫锻,没有被历史淘汰法,却总能获得新生和换代妈。我想符合这种条件的车型真的不多裸。甲壳虫也好脑,卡罗拉也好瓢雄架,都算在其中容蓄般。高尔夫更是其中不可或缺的一款泼类,从第一代发展到第七代田,我们发现客慰,很多经典的设计元素没有消失墟苦,而是作为经典传承下来疙,但技术却在与时俱进的发展橇短赦。直至现在啃侥,高尔夫7的出现仓猎,能够看到曾经的影子负坟拒,也能够看到未来的趋势糜心琼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了橡布茶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绍窜剧,今天在紧凑型车上也上演潍歧,只能说明党棠叮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视河,也从侧面看出硷惦,这一级别的竞争是多么激烈孤狗,高尔夫7的轴距加长了59mm偷,反应在车身上芭街灿,加长了56mm秀星。这让我们看到蕾冲,高尔夫7并不是一味的加长诵得删,更兼顾着车身的整体设计款计憾,以及操控能力的全局设计联附。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凛,争议很大晴,但貌似并没有像新速腾上市时那样暖电悸,引起大家的太多反感拐。或许一汽大众的这场策略大变呐,已经让消费者黯然神伤了第弓。大家也都知道夹辣,这是没办法改变的事岛裙,想要四轮独立悬架邪嫂,会有性能版车型作为选择辱倘搪,要是纯家用嚎瘟鳖,就只能接受这个现实椭盒宽。   本文导航息:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哗曹,这仿佛已经成为了一种定律脐。话说回来盟什,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手极扇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屎栓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计每、做工挞屏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型施劲虎,为更直观的进行两车的对比分析唱庙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蜕偿,需预定等车时间较长母,主推1.5T车型)作为参考对象陕金。备注废:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怖持溺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耻间,瑞虎5和哈弗H6各有所长定栖,瑞虎5车身更宽幢、更高嚼拢,而哈弗H6车身长度狠腥、轴距更长饯滥藕。另外这两款车的外观设计原创度较高侍虽,没有明显的抄袭痕迹凸,且能够符合大部分人的审美观催,足以体现出设计团队的用心程度并坏缅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应椿,意在塑造最新的家族风格开反善,整体呈现出大气怀溉、时尚的感觉踩狡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炭,包括徽墨黑步、烈焰红琳、赤金棕善断杜、暗夜灰管禾、皓月白和丝缎银波蠢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匙烯,其更侧重于简约乐咐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可囱酚。车身颜色方面蜜巢爸,哈弗H6提供有经典黑癌剐、雅致银谋颗、简约白浚、中国红魔、风尚蓝蜡每呐、摩登灰渴判、醇魅红辣匪溶、睿智棕共8种车身颜色散赶孤。   前脸部分卡疲暮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疆精辈。瑞虎5前脸层次感较强拢纠,大灯巧妙地与中网衔接恍绰饯,而下进气口被分为了两部分嚏婪,下部与底部合适护板相连接稳焙厕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和本,没有太多浮夸的设计衡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“间虹垦,但绝对属于耐看型零些,整体间流露着SUV标准的稳重气息矾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闯枫餐,车身侧面给人以更修长的感觉蔼戮驼。另外碘轨拷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粟,车顶均配有行李架粕避良。   同样的投,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泊捻纬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方没欢颁,厚重的保险杠更具力量感扮。   灯光配置上费寺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强懒募桔,内部灯组布置较为新颖价蠢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注混痰拼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩回冲,常见的柳叶状大灯造型伦,常规的灯组布局井男美,带有透镜的卤素光源大灯刚,提供水平调节功能前挽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琉奥好,看上去更为醒目和美观伸贪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沁躲巫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后齐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盼慷捂,同时越久的期待会带来一个重大问题洞,那就是新产品如果不能做到完美柿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辩讽敝,两条定论由中国媒体陆续传开筹,首先它的相貌不错毁,其次来到中国的时间也不会太长了剧菊冻。一个月前亢借,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁隧故虚,为何这么说慑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呸,通过细节上的修改拐藐幻,使雅阁更贴地气变。   设计师在中国进行了大量调研工作捶跨目,最终他们得知了国人的喜好屉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喊懦巍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凉碾摔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汞捌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手米膊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霉天。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表懒匈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涛,在如今大行其道的“加长风”面前掏撤我,本田倒是走了一回不寻常路苯,这也是让很多人吃惊的一件事关,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响频驶库。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道官,究其原因我想和C柱造型哇朽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陈堑监。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玻,先是放弃了老款斧头型的轮廓武,其次将双出分置排气融入到了包围中为空,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沸视、动感靠拢靛溃。   本文导航喇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捻寡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兑闻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躲杯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凹伙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绣乱穿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秃檬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摔摄。相比之下茹绷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跺碑椒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉充陈。总之这个价位的车型评阶单,只要设计不太出圈消费者都能接受捍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓷烂,即便轴距也仅有20mm的差距即,如果无聊到一定要分出个胜负的话井伯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怕备囱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沟架宿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雄,在这方面长安CS75表现得尤为突出航虎。顶部的灯眉欠处、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偿,虽说还是带着几分模仿的味道鲁粒,但却并不令人厌恶填顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凭,不过它的优势在于自动大灯功能淀,这是我们在CS75上未曾找到的配置伸村。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梅菇,都是标准的SUV设计獭稳耍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僻浇,不过值得注意的是歧奇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙填莽,上下车时可以避免蹭脏裤子黄客氛,这一点要比哈弗H6显得人性化歪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柬舞趟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脆管,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脓,那也将成为它的一个优势叹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侯漂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平角夕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些母。两种风格说不上谁好谁坏飞垂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垛秒、更时尚的选择艾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座违,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墩笑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娥玻璃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜急叹粪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病了犁。相比之下浩峦汞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撵小,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涵。总之这个价位的车型茂,只要设计不太出圈消费者都能接受勺锤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悄憨博,即便轴距也仅有20mm的差距剁诲此,如果无聊到一定要分出个胜负的话溜撬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吨,在这方面长安CS75表现得尤为突出认。顶部的灯眉铂文、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芍,虽说还是带着几分模仿的味道懒豌,但却并不令人厌恶祁危次。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啃对翱,不过它的优势在于自动大灯功能惫摄,这是我们在CS75上未曾找到的配置砍郎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舌枢,都是标准的SUV设计草疯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隧痪纳,不过值得注意的是惨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙端,上下车时可以避免蹭脏裤子侠,这一点要比哈弗H6显得人性化乖琅负。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎维,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菜洁穗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等的邵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赡,那也将成为它的一个优势错喷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窗臼境,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岔。两种风格说不上谁好谁坏拟爬吼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粱时背、更时尚的选择脑瓢拜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型付匈峦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甘,埃隆·马斯克就是一个奇人嫌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克协弦嫩?下文简称“埃隆”)贪袄勃。远隔重洋来到时差16小时的加州和瑟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糯肃汾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹦,一款名不见经传堡柯男,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揽挠。在短短的5天内敞尾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淑颊幻。 ●曾经的TESLA煤谭妨:短暂辉煌的Roadster   2003年暖耻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啊,并亲自担任总设计师的时候鼻蠢,他为公司取名“TESLA”癸镶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匆桶。而在十年前岭改,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鬼,因为在此之前捕,没有任何纯电动汽车成功过车水。   不过很快圭骇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惹舱剐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唉蔫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差失、续航里程短的传统印象未。只是乳瓷卉,那时的Roadster真的很糙氖骚,很贵林庞逛,很没吸引力盒滇乡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绥忻撩。   于是沥孟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贩酿切,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏芯锝,已濒临破产……”从临泻。   不过查刮外,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样备,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坎喇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陕透,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迁排。仅从2012年6月车辆发售窝聪,到2012年9月这短短一个季度内疼暑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倡氦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吴返方,并且公司还获得了美国政府的政策支持玫尺罗。   ● 简约外形流畅饱满如,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拖当?一个能够打动人心的外观设计捶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要方腹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维光绷炼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醇屁蔷,是一位年轻的美国本土设计师茫,曾经在大众汽车担任过助理设计师方强,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冠烷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侮,马自达旗下的Furai签、Ryuga射、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疤擦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茬烩胳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皇吐款,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)模坍掏。初次见到TESLAMODEL S的时候别,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系领,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔚,难道这两款车之间也曾有交集棵慨衫?   多方查阅资料后才明白顾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的署,不过后来TESLA对其提起了诉讼喊撤哪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陈,还盗取了其电动车制造技术车趁哎。于是紧接着教衫厂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绩滤诡,并最终完成了MODEL S的设计工作韭硕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)波,轴距则为2959mm莽巍敲。仅从数据来看苇,MODEL S已经算得上中大型车的级别柒,差不多和奥迪A6L牵、宝马5系Li等近似味箍癸,只是车身更宽大也更低矮一些认舷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唐烂。   整个MODEL S的车身上炉,相比许多人和我一样评擦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铃熊焚,椭圆形前格栅造型太另类了末,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴头妊,但是这也成为了MODEL S的标志你,或许未来也将会是TESLA品牌的标志把,所谓的家族式前脸醚捎邻。   你或许会认为没有前置发动机的存在晾娜糖,和绝大多数的电动车一样嚼妓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了橇脚,那就大错特错了聪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的褥,动力系统和电池组颁亭筒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里葡彼,就和传统的内燃机汽车一样蔫淡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温萝沪。   细长条的大灯造型很酷烦贬苫,氙气大灯品劳氖、LED日间行车灯都是标配炉斗,和其他车型类似溺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骨涵换、LED雾灯以及示宽灯膊煌。只是在功能性上MODEL S实在很单调蠢豆变,同价位产品上应有的大灯清洗赎瘸、自适应功能等一概奉欠驮希。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贸坎董,4年的时间挛,经过诸多顶尖设计师的打造染,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袍晒嫩,再到上海车展的国内亮相钱,今年广州车展终于正式上市榔葛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口教驹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缝馁府,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淡粕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩联堕,这是中国自主品牌获得的第一个五星涕。观致3四项总分达到了惊人的340分淮,这在整个2013年度排到了第一位雾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糖,接下来为大家解开谜团蕊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纤懊墒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痢睡,观致3的外观线条十分简洁揭悼毖,但又不失从容优雅炼卑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旱,毕竟它的设计总监曾是大众高管刊尉剩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了囊。   前脸看上去相当的饱满圆润步冷旁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅朝趣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成航端剿,而“Q”也是观致汽车的首个字母坛郡桅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信错,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疽戚跋,这话虽然有点绝对凯唬,但却不无道理冻擒电,在说服消费者购买自己车型的时候镭蟹疼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的壬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由门花班。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型禽排烫,随着时间的推移姓脊禾,两各品牌已经深入人心堑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猾贯持,相近的售价贩、同级别的定位瞪,看看哪款表现更有诚意妊晃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胖烤,造型圆润符合多数人的审美划,第一眼算得上成功灯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铝饭,细节处理更为立体很显档次洞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贰坑。爱丽舍原创度极高橙斤椭,很难找到其他车的影子奈潭胎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍污,只不过虽然车身进行了拉长逝,但看上去依然是一副小型车的架势策厘,气势上略输给爱丽舍伺抽落。外观设计确实见仁见智矾,有人喜欢圆润稳重奸,有人喜欢直线条的简洁利落毋稗沽,嗯好吧呛,各花入各眼匣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伯楞,新桑塔纳除了车身稍长之外操,轴距颓股、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棘。但整体上两者都属于造型协调的类型盯口。   内饰部分吼剿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色禽漠。配置细节设计改,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缮盲,比如位于方向盘后边的多功能按键涂猩蹦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弧啃皋,则显得没有可挑剔的地方段摹,只是限于成本累卵榷,用料表现一般景究梅。" "  谁都没有料到短短几年慌互,SUV会如此火爆炔竿嘿,从动辄百万到数十万的城市SUV手睡乌,都曾经上演过排队提车的场景款坡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要楔,不同细分市场峡轻藏、不同类型SUV纷纷推向国内市炒洞习汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矩纺燎,推出了其首款SUV--标致3008贸斧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈妇睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酿钮。而东风标致国产后价格有很大降幅乌镶拼,15.98-21.67万的售价也与途观梧闹呻、CR-V宏四泼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来美陡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV划绒。下面一起去看看吧茂。 ● 外观解析   除了高售价外跨疵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绒飞。太过个性轨头,同时又不够精致沙陪。而相比之下频,国产版标致3008要好很多竣,现代感更加强烈昧捂。前脸采用了小一号的大嘴饰然,并且添加了镀铬饰条显示很精致邪,也符合国人的审美溅锹写。   前大灯虽然不是氙气大灯评,但是加入了透镜察颗,整体观感不差南,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烘睛。另外骄坎典,雾灯处还添加镀铬饰条装饰媒荡访,增加了前脸时尚感袱扔刻。   从车身侧面来看席斤挛,标致3008加入了车顶行李架汾,虽然并不是经常用到的配置挟,但是对整体造型的营造作用不小示。另外靠闲,黑色下包围凸显了运动感尺。   尾部是相比进口版改变最小的段旧诗,不过依旧非常漂亮峭烹,很有层次感昆。尾灯加入LED灯组腔,警示效果更好乌。另外最值得一提的是其后雨刷设计无煎婚,在前雨刷工作状态下慧铝,挂入倒档嗣峭寸,后雨刷会自动工作希韭涸,非常人性化的设计武心擎。" "  说到法拉利码晃、玛莎拉蒂这些品牌坑夏,网友们肯定会觉得遥不可及澳,价格高高在上晨柿拭。如今脯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli馁,它以89.8万元的价格进入国内市场散盖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尾顶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灌,让我们来看看他们三个谁更吸引人讲幂填。   在市场行情方面栓笑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瓶抗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设劳。而其他两款车型均有不同程度的优惠魄可,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芭葛醛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔑,看起来非澄荩魁梧的发现竟然落了下风北撤,令大家非常诧异齿茶冉。但在内部空间方面炮抵变,Ghibli组完全不能与发现相比糠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凛饭兰,所以它的尺寸就不在此提及了担缓拇。   在该项对比中嗓乌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扩辈嚎,功率少了80kw澎蒜勒,扭矩也少了50nm烁瘸母,同为3.0T但差异却这么大诺刹兄。发现采用了柴油发动机辩,这款发动机的性能超众输败,在国内有些市场中非常受欢迎团。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱败僚。   对于传统豪华车闻言郡抠衔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泪怕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锰躬巨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统互。路虎发现集成了家族中的优良血统衬度憾,四驱系统足以让众多对手汗颜柑。   本文导航翱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚏鲁肉,保时捷新Cayman在国内上市之后萎嫌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痢豪,遗憾是试驾车迟迟不能到位委,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骡碧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心偏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叼,就当胜利喜悦之余鄙捶烙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包囱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亢羔卉:不就是保时捷最入门的跑车嘛锚陵镐,至于这幅尿性嘛狼携?不过您还真别说谢,Cayman作为保时捷入门产品中领拷,绝对是一部对得起消费者的良心之作附淖何,比起卡宴与Panamera来说饺童,工程师为它注入了更多保时捷的基因挥猜轮,说句通俗易懂储,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逃仑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嵌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史趁,第一代Cayman的诞生是在2005年窍玛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倍徐酞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枯鼻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本默。   新款Cayman S外观简洁松,车身比例更是优雅的惊人穿闻羔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绍弧廖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丘亥纲。尽管如此浆,这款双座跑车依然非常紧凑祈话盘,车身长度增加了33mm链位天。车身前悬缩短了26mm甘苟奔。   每次谈起保时捷的外观设计参,笔者都是非常纠结的心情突扫,恨的是德国人那副死脑经拨懈桂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化八,喜的是哪怕轮廓没有变化捂硷哦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撵,或许这就是历史的传承吧魄溪蚕。   新款Cayman S除了迷人的身姿非蛔屡,优雅的曲线之外板涕焙,设计师并不是一味的强调柔美歼官,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仇旅,这里需要注意的是浪桓,这个大口可不是什么导流机构穷,而是发动机的呼吸通道磐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浇,加上凸出的转向灯设计汉泊,相信任何人看过之后都是过目难忘颂股,尾翼同时配备升降功能巨,时速超过120km/h之后笺桃筏,能够有效提高尾部的空气下压力登。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毫,这个是一个价值不菲的配置貉烈嘶,总价44700元号泼厢,如果您不满意当前的刹车系统填川,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处愁旁,据说车用到报废了淡逃期,它还可以装到另一部车上继续使用绿炔慌,简直可以当做高富帅的传家宝钱讨璃。" "  国内B级车阵营的争斗秃,恐怕用水深火热都难以形容碌,原本只是按国籍分布的对抗阵营梳椽街,随着时代的发展涂绢,已经逐渐转变为混战的局面纷立,比如ABB三个品牌的中级车节,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乔笔。同样的情况也发生在合资品牌身上袭献僳,民用车级别的对抗往往更加激烈蒙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捕,来自德系的车型是否会倍感压力闹齐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹊,又考验耐性的工作美。往往在某一个时段有一丝懈等孤鬯骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雄刚迪。网上车市最新推出的《抉择》栏目看乐倪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坷钱,做出全面的分析与指导腿撵,以同级同价哨卡、同价不同级等角度出发补泥技,全方位给您最全面的购车支持寐。   雅阁和迈腾挖汲申,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车串伴,也许之前并不会将它们划等号斗路龟,但随着市场格局的转变岗,它们也来到必须接受对抗的门口胆室。当然澜,这场争斗的发起者是雅阁黑奉瘟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碱牟扩,抢夺德系车根深蒂固的份额瑟,看起来是个贪婪的举措让端,但能否成功却还很难讲蹦毯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方檬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纤,反之同样浑。客观的讲潞膝呕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姐谁溅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迸钩敬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源情沁缔,但是这个技术到底是否实际瓦仓,还要从使用中来探寻钎疥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玲雇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乾戌赔。   第九代雅阁缩短轴距的作法俱辑丝,是令所有人都无法理解的任蹲,在几乎所有车型都在加长的时候拨傻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍小柯篱,搞得你摸不清头脑替罚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒙苦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似但,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悼惮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能昆镣佛,就是最好的证明床时,据我所知免阜,直到全新一代奔驰S的诞生褐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尘姐。   本文导航刑疤睛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年漂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疟。直到有一天吨,新速腾上市斗抵,后悬架变成了非独立结构外,他们的崇拜似乎崩溃了徘。这还是那个技术控速腾吗踌虹椿?随着时间一点一点过去慌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忻嚷、速腾GLI四簇痰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搏境梧。不得不说陡寄,速腾家族越来越丰满乱汝,那个曾经的技术青年炭健,逐渐走向千家万户瞥脾,满足标准化的舒适性需求刚捆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捂咸,这让我们看到速腾到新速腾的转变仆,它变得多元剂,变得成熟冉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骨仙梧,开枝散叶就像一位长者幢鞠。它不是急于求成姓,而是变得更圆滑更成熟偶。记得一句广告语曾经说过辆航联:“成功的男人筛,有很多面丧观惨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象净,它要更多变痘挥,它要更多面煤。蓝驱和GLI群雾啡,一个拥有更多的节能技术琳煌庞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堡掠穷。当然嘲拖,价位不同棵簿,GLI已进入二十万大关武突。你有了更多选择船,你没有了挑新速腾毛病的口实观患。三种产品摆在你面前陆测,要节能冀桶纳?要动力够回?要居家镐?新速腾都在这刑僳。    直至今日吼廓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伍侠菇,的确舶肚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衡烁冉,多少显的不是很紧凑动感瑟篡妊。但终究那是一种技术执着理念下放,最后一代产品了冠毛。新速腾的到来似乎终结了这些惋冻刚,悬架品质降低稻,操控感稍有不足单,但换得更宽敞的内饰空间纤峦,等等等等廷限割。到底速腾进步了还是退步了榷袭,我们无法一概而论盯笔曝。但有一点谁促对,笔者觉得大家都不会反对蓄悄警,新速腾的外观绝对养眼丁赔。你依旧能找到德系工业味儿福溃渡,但又看到更多摩登的东西绦橡汇。咸淡合适慑,老少皆宜迪逝。或许从这个角度来说撮计,新速腾是成功的梆腻鼻。    过多的技术说明呻崔,这里就不重复了娩拔肯,今天我们就来漫话速腾怕疗冈。记得一次探,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面天寞栏,立马对它的内饰嗤之以鼻贾躬。毫无设计感深,直来直去迁楷壕,见棱见角眷翰宦。或许不光是这位搞设计的朋友板毫杏,很多网友也有如是感概店。他少了一丝温情目侯,少了些许浪漫挨。不如北欧风情简约级黄诉,不如英国小车活泼壤。充满了德国工业时代标准化生产的气味怪萄。打开高尔夫巳场、速腾懊睫苛、迈腾福、途观侵木、途安的车门剔弧烦,你都会得出同样的答案贤侗。或许纪卡,这就是一种设计选择暮辞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的矫毕刮,内饰模具走点曲线也不是不可以刀妒幌,但当你仔细玩味之时告佳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汉。不浮夸欺溪、不高调汐鲍,你可以说它没有设计感掠凄肃,但它却充满机械美涤面。 责任编辑腐架锌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陈肺评,也就是S-cross锋驭孺,售价11.28万-15.58万元玖滑突。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮А,主要竞争对手包括劲炫和逍客巧剩肆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岸掣,其实并非如此霞咖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言称附乳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢位,我们不妨来进行一些对比去看看伤朝临。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朴,也就是S-cross锋驭单,售价11.28万-15.58万元联成罐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒奥堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客景。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碧闺,其实并非如此楷收,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言切叼诬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘫,我们不妨来进行一些对比去看看瞥岁亩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贝唐拓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘿侍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糙腻洽,而且在轴距上也进行了加长勿伴,从而能够获得更大的车内空间奈虹粗。其实就在此次广州车展开幕之前电,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验婚敖疵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柒查孪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机容分,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梧份。另外侣旅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘉叙某、BUS冠复、VAN三个系列栋饲,分别涵盖了商务剖淌、家用和专用三个细分市场佛颗糜。好了厘簇,闲言少叙琴犁,下面我们就走近它们以作详细了解吧攀。   外观篇陈痪抄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致票搔链,我们将主要以佳宝V80L为解说对象式攘,同时会在两款车型的不同之处加以说明厕缉巧。   该来说说外形尺寸了瓢酪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚎臀惦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm什纪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岗涸,与车头形成了很好的呼应驹椒残,而且从整体上来看车身更趋向于平直谈。需要特别说明的是仿深,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疙仕胎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式馆渐宦,以应对不同的使用需求卸鸿芬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粮轻,例如高位制动灯潘霸、门把手和牌照架翘逢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辉遍,“中国车”痕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斯。“北欧品质”传承自S60徐,设计风格以简约时尚为主峦僻,选材用料则注重安全环保隧朗。“中国车”同样不难理解江集,“L”是个很好的代表辣萎课,但不是全部扩。   就在试驾会的前一天详,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琴隧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上媚。   ● 沃尔沃亚太为何物烈夹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冬柬妻。沃尔沃成都整车工厂陇邪、大庆整车工厂囱、张家口发动机工厂敦伴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下暖亥僧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产七澄巨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准送涣才,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统借甜澜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准估物。如S60L有约290家供应商梢乓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系班丢叮。而在研发暖、设计美孪割、采购和生产制造等各环节上厢浪峰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虐秒,采用共同管理系统垢骏怯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宿品贺,我们先从加长这个重点说起伟。S60L相比S60加长了80mm隘德搜,具体点说应该是轴距加长了80mm伪嚷。这80mm用在哪了呢杜?全部加在了B柱之后乓兄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心层舱册,这里现在变得很宽敞吃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毕伎屁,前排调到合适位置后航炒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吾,属于勉强够用的水平;而在S60L中灸此,相同情况下袭懒,后排的腿部空间则超过了两拳绍日镐,可以说是非诚灸偻冢宽敞淮搐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看讲鹊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苫划慕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湍吐蕊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了退霞,外形倒也没受什么影响损砷变,甚至感觉比S60还要更舒展一些储巨卑。S60本就是轿跑设计风格稼臼矩,后门加大后馁,整个车顶的曲线反而更平滑了厂蛋。相比之下态,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些称肉,但却增加了几分优雅的气质嗡沦储。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计存攻酚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拢食。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框庇巾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圭垮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钠帮兑,不知道大家对此有何看法歧。全新的18英寸轮毂挺漂亮桔虽,轮胎为了适应国内更复杂的路况舰咐,将扁平比从原来的40增加到45退。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰村,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敦绕薄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合失镀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炒鲤吹,而像坐垫马薪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秤嘲兔。这种颜色和黑色有些接近钠,但更时尚拱、个性一些管潭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘操、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垦琉姥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求们坛,后排乘客得到了更多的重视辱滴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘需晒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地输片,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卢绦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澜剐,可就在本次的广州车展上翟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市相,并且两款车的售价也是非常接近难,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狄弦味。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辽女且:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揉啦,并且它的设计也是由国际化团队完成汇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乏寸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型新秽城,并且两车售价仅仅相差4100元力。观致3车身更宽马,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馅忻。速腾则在车长与车高上领先观致3翻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表切视墟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娃斯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挽芳帘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豹。因为排量上的优势吻粕居,观致3自然在动力参数上领先速腾醒薪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甲剔耪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凌逞,后扭力梁式非独立悬架场发闯。   本文导航罢:" "  今天给大家带来的两款车侧,其实已经在国内上市潘钙荒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锻单厘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301融。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识久埠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著隘鲜,而标致301可能大家就不是很熟悉了染,下面粉那,我们就一起来看看这两款车贸。 外观堤似:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戌,2007年进入中国返璃。对于很多车迷来说容沤斯,这绝对不是个陌生的品牌袭龚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字情,但可惜歧且,无论是在中国的街头还是美国的公路上拓罗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霜。我有时会想这是为什么矫妓?诚然淮乖,英菲尼迪的车在豪华感煞玩、科技性能和舒适性方面都不输给对手镁锣,而问题恰恰出在这里旧杜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顷,没有特长就没有个性莆,如果是这样的话道,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肺?   现在英菲尼迪也意识到这一点腺亭,且开始着力寻求改变檬、树立自己新的形象娄愤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茄门层。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上衬,当时就被其出色的外观设计所吸引朴雾,而今天我要体验一下它的新技术力浪苇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拔瘫狗,车身重量上的降低幅度也不大傻令,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丛徘琴,这是很明显的改善藏狗,尤其是在性能和燃油经济性方面戒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供徽起,并且采用的是锻造工艺难挺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲤啤,现在英菲尼迪Q50的对手构,如宝马3系杜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吴咆疥,希望Q50能做的更好话锨怕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色良。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毁馁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序臼,但其实这些已经有很多厂商在做了固肌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沦甘纳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侠酮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擞。它所代表的是一种生活迸,是对待自己和家人的态度挠对家,是属于年轻人的精神蛊,是一辆车霓仑狡。历经六代的演变邓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车囤公,它虽然没有惊艳的外观谷挠式,也没有花哨的配置醚,但它是品质脓催沪、安全线氦、耐用的代名词太歼死。如今屋很方,第七代高尔夫已经面世雄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藐垛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懦劫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瀑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同参,不再是一幅人见人爱的可爱模样纲尘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙温事馆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓媒套,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子东论钞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体和晶千,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扇,仿佛是灵魂一样炔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渴,但从我个人而言失揪弘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鬼毫盒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溶目,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廉灵, 坚毅的C柱是永恒的经典署,不管其他部分如何变化涎窗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫社十释。   除了车身线条外侗萝笆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的维车,并且被那条“灵魂”所连接着难曙哆,这在之前的设计中是很少见的储忿癸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妒矛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的把。这一点很有意思绿崩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯偿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炽,避免了大家后续改装尸检砂。   说完了外观双会俩,下面我们再来聊聊平台人狸涤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烙缉,例如POLO采用PQ24和25平台径共晨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞪,06-12款速腾采用的PQ35平台汾静,他们之间都是独立的稻坞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疲捞从,它的优点就是几个级别可以共享技术检萝。   共享技术又有怎么样的优势珐仇馁?答案是显而易见的徘汲虫。低级别车型可以采用高级别车型的技术商,在产品竞争力上绝对要远胜对手钮,并且还可以降低研发费用宏卵,可以说这种呐谴校块化生产模式在未来肯定是趋势搓瞎篮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势愤,例如电子手刹咳、更先进车载系统村秘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的享喊杏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配榷彤。   所以蚂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撤估,就好像是四代和五代之间的质变一样涂遁博,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岔旁。但是否真的是天衣无缝的设计叼,我们还需要用时间去考量须穿奈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷课,但到目前为止乒甫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)画刚隘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饯偷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘎达。   首先甩,大众的工程师对EA211发动机减重凉畏僳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量村脓。另外蜡,EA211再次使用皮带传动虫彪瞬,相比于EA111链条传动粕玫,皮带可以降低噪音和重量老辣吐。除了以上两点外屡诽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承携,在一定程度上可以减小阻力栖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搪,EA211发动机参数比EA111有所提升杏,当然幅度并不会太大句,因为整体的结构没有太大的变化变起,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菇绩。   既然说到了车重鸡貌拟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抠侥轨,这其中就包含有发动机的20kg虽人,而车身采用MQB平台后也随之减重肆沉豆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鲸烂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘿,从官方给出的参数上看陶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肮,这样的表现已经可以算是非常不错了辉。   说了这么多米棋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虏解,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢檀纳?是不是像资料中介绍的这样完美惨渺茸?后面我会给你答案驳肩。" "   在国内微,当一款车的价格到了百万元桐继,那基本上就可以称之为“豪车”了额烘客,但过百万的车也分很多种堕,比如X5挥怕隧、Q7之类的SUV肛味,亦或者911皖混、GTR的性能跑车手儡花。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车常苦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垮非,除了我们经常能见到的宝马7系咎起陶、奔驰S级珐位禄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驼钝屁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系节路。    注匠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铜,但因为车款并不是统一的最高配局地适,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比番步城。   新S级受青睐勘开鹃、XJL独具英伦风玖千禾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骗。其实许灰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仿倦婆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鸽髓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刻,即便不算是遥遥领先无倪扯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粒汲洗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谓泞亲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间募,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浆揉脚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泊陇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评董步守,在其内饰的做工残两寄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳连擅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言崎:在自主品牌SUV阵营里面散刮枷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型家,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳为佬,景逸X5的推出经过全新变脸涛汉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嚏擎旱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会湿巴含,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点葡善舒。 外观系肪甫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市超磨呢。该车共有5款车型芍耽,售价区间为7.99-10.59万元签。相比前辈景逸SUV巩,景逸X5的外观设计得更为时尚系,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纫步。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抛疟肌、俊雅红敛、珍珠白惯漆、琉璃金驾帮、陨石黑币骂、钛金灰泌、马拉喀斯棕等7种车身颜色伟汾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杆。   熏黑设计前大灯突出其运动感温,与黑色进气边框的搭配也很协调瑟碍病,比起三角样式更显年轻边。大灯内部采用透镜装置堕猛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斥岔季。雾灯外包围设计突起同捂,很好的与大灯以及中网形成一体希山。   同比瑞虎惠恰彻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显炔蹿祁,此外205mm的离地间隙俩,景逸X5的优势还是相当明显的萝查。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垂玻,同时为乘客上下车提供方便绵陷。搭配车顶上的旅行架窟兽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勾,主要体现在细节之处的不同瓶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揩豹徒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痘垦卸。   景逸X5后窗配备雨刮讹蛾檀,在恶劣的天气还是挺有用的拆仿狭。此外全系标配倒车雷达坑嘘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谓。银色后下档与前下档相互呼应舜蓉,整体感更为强八枚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丘汾哎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坏谱性,夜间行车的识别度非常高督。" "  前言绥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑烤埂,如今的战火更是愈演愈烈畏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劳鳖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场不醛蔬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决釜覆扩,看看在价格相近的车型之间溉,两车在配置上的差别究竟如何吧丛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腊弘,作为一款全新换代车型康,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥逊呷担客”全面完成了更新换代盼伶魏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侵办,只能算是一次小改款车型需丰,除了在配置方面进行了升级之外禽鞭,外观造型修晨李、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诽晨盛。   在此次对比中沙刃阂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汗仙肪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近防媳铣,均在21万以内琶校碧。同时又都属于各自双方较低配的车型抨毖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用限馅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屯霓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惋酥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辅甭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舍磋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靡,现在还不是揭晓的时候掠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位从蓉:mm) 4865 4930 宽(单位辜局:mm) 1820 1845 高(单位耗:mm) 1475 1470 轴距(单位仆惠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肝太伸,因此其在外观方面没有发生明显变化啃唱桅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袜。前大灯组配备了LED日间行车灯冒潍谜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近百嗅。另外乃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现射媚驰,贯穿全车的腰线非常突出仑,车尾则变得更平刮。而与新帕萨特有所不同的是凑报,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肠翱,而非在行李箱盖上泼弹临。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乔敖你,但是国产版车型与美版车型相比起来看堤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱位,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系查弊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梳滇。另外砰密,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多般,不过从C柱开始已与车身线条相融合拴,深度虽浅但是更加富有设计感赴唉搽。   同样厩警,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岸堑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板环班磐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衬祭,并且颜色也不显得突兀强荣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惋示疤。内饰配色非常清爽孰笑篙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侮恼,用以进一步提升触感宫堤。   动力系统方面畏屠凳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI输、1.8TSI沤蹋贩、2.0TSI窘贫庇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抬,在保证动力输出足够的同时也相对省油跑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L竿缉、2.4L和3.0L自然吸气发动机佃,在动力输出方面的提升并不太明显笔凑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合济湍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面马唉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瘫链校,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骚禾,同时都采用了电动助力与电子驻车抗耸痹。轮胎规格方面凰骇曙,2013款迈腾采用的是215/55 R16片讼狗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呕漂钩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恨绕黄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疯泻噬。事实上订词誓,自由光有足够的话题供大家热议倍萍赏,例如特立独行的外观雌汰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笑奠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抹拣。日前蛾,我们得到消息晌,自由光将在12月底正式上市销售细,所以当这次在广州车展见到它的时候宝,感觉它跟我们更近了溪毙簧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti论诺恢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墓党,它似人非人涡尖邯,行动极为敏捷肋,也惹出不少祸端坝捞勒,人们曾经持续对它进行追踪辅蓝,但一直未果拘瑰巾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酮:敏捷地戚镶、神秘叭廷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贬光,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菏。   很长一段时间里怒炼篙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面动,并火热至今奴舍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合徒,起到补充细分市场的角色炯裙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失敬腔,成了途观的小伙伴渤。   野帝的定位低于途观览,车身尺寸小于途观弟,同配置级别的车型价格也在途观之下庭,很明显田,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁宓殴选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客犬。   ●外观任贤肥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翅届凶,舍弃了老款极为个性的风格界阶,确实更符合大众审美柬隘五,不过平心而论它依旧相当个性颂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耗,它显然不属于年轻时尚那类的缴钳墓,车身线条硬朗净虾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点砍柯温。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现非,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来认,喜欢的真是特喜欢臀仁收,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骋碌小。   ●内饰脑祁:沉稳窜杉错、无趣宛犬佰、无惊喜   坐在野帝车内臀加壳,从气味到设计都令人非常熟悉彭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碎磊,在操作方面光哨甜,由于没有太过复杂的配置萝鹤,所以操作上手难度很低熄门。" "  在如今的国内汽车市场中鸵扔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车庞孩授,紧凑级SUV是近两年的热门车型晤陵抗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氦馅屏,宝马X1在国产后挤,其售价区间为25.90-49.90万匙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搞悼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菇案,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菲铝,看看他们的表现如何咖。   外观篇   由上表可以看出卢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势从躬坟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势褂颊芯,外观看起来会更加饱满一些冉戎。   对于宝马X1和奥迪Q3堵,都定位于紧凑级SUV卷,又有相仿的定价区间还,无疑让这两款车成为了PK车型谜科腊,经过仔细挑崖杆蘖埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晚,整个前脸攻击性十足淖论。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多活嗽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯违,并且配有自动清洗功能哆裙仙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靡獭卵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悄潜行。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赂,所以整个车身看起来十分修长皖疵前,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痴募,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豪慷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舵辱,看起来略显敦实冒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苇喀甘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脊窝挠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纱椽确,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懦络、动感和实用等特点角晦,所以在中国有着不少的“粉丝”伍。如今藤亩,第三代飞度已经在日本上市五呈,而不久也会顺理成章地引入国产舷辖,全新车型是否能够保持老款车型的优点屎,并且更上层楼呢橡兼佛?今天氨咯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁娉槎选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阶德。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变附胯匠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桔鼓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多性妻膝。当然疲桶梧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胎底,左右两侧都是封死的鸥,目的是让新飞度更加的有型事淖豢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厘结。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蛾喀很,日本人称其为“1BOX”榷,发动机舱十分短谐绮甭薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum围:机械占用空间最小化畅茄,乘客空间最大化)蹲此,车身长度更多为乘客所使用拨戈。但与上代车型不同的是涧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞬外,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗府爱岁。   在车尾的设计中川,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型醚隆,此外黄,尾灯向上伸展拣隧沃,经后风挡两侧直到车顶拇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缴壳勒。在1.3L和1.5L车型方面莆局,车顶处有一个小鸭尾造型诡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上行萌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仑。   新飞度好看吗囱缴委?也许这并不是一个好问题痉送,因为审美本来就没有统一的答案物权。不过可以看到的是蹈恋,新飞度的外观更阳刚享戈,更加运动化泉,也更自信了顺歼逛,同时在内饰方面也走向了成熟唬笑帛。做个比喻吧习贝特,第一代飞度好像是一位高中学生妹班淘撤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生幕辨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辆皋,慢慢褪去了学生时代的青涩谈颈,变得精力充沛拳兔帛、充满自信淖签薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疮陶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”想世,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标和,它看起来依旧如此的适合年轻人的袖廷。没错限拒蜂,搭载着一车的新技术之后晴愧弊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橙钦。于是当新车到来的时候朝探槐,你一定和我一样对它充满了兴趣犬。这是最年轻的凯迪拉克靛、最小的凯迪拉克炒欠赔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克葱撬结? ● 外观造型嫡:钻石切割风格依旧为棱舅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茅染畅、2013德国红点设计大奖氏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冒辉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碱身。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钞酥没,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穆船丝,只是这回屎都吕,ATS是完全原创的作品便寂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钎吨请,轴距仅有2775mm潍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仿,而国内我们则把它当成中型车为台,和宝马3系标准轴距版霉莆、雷克萨斯IS成为同级别竞品灵,并比它们都要更小一些挞灯颁。   前脸的造型相当干练帆淖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甸酥,而是被很好的控制在一个合理大小上拉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硼脓投。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毋。出于空气动力学考虑欠铰爱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叹递,当车速高于60km/h时芦陵工,前进气格栅会自动关闭琉烦屠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流华剁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怯吐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咆铜八,并带有远近光灯智能切换功能潘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唇,快速亮起伤,缓速熄灭的设定很显档次歧慨。再往下看缓毋疥,闪电式日间行车灯煤勉、大灯清洗测彼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞍逗史。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要川境茧,亦或是造型需求竣,感性的来说烁吕,可以视其为向着传统美系性能车致敬昆。身处车内绩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淳稍喇。   ATS是一款后驱车啤襄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烩蓟采:50潭舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苹辫,贯穿车体的俯冲式腰线诬宛、短前悬股,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廖草。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纺刨权,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梧纹吼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祁猩朝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堤残响。而在规格方面么,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性试豁驴,前胎尺寸为225/40 R18渭虽,后胎尺寸则为255/35 R18浦腊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绍险。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堑经,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角响对,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弧,至于设计师是否真有此意沛,倒还真无从揣测拴厕暖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彻腿,实际上饯粱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筐惩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筋,由此带来了不错的视觉冲击感瞥纳,给后车以足够的心理压力称卵襄,至少眼前的这个家伙一定不好对付儒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甲,至于3.6L V6车型何时会引进姜,官方暂时还没有表态俏位杜,而是否会有V系列性能车型的推出媳软,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惊,虽然它是一款两厢车妻,但当时也没阻止消费者对它的热爱吻歼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挽逛焦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弘,两厢车朗行也就顺势推出揪,可上海大众并不为此满意纯累钨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型函,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫场茅遣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额愧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型末,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫护,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜逼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墟贝存,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磺锈垂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吐,这款引擎具有全铝轻量化的设计筹寒泞,对于减重以及散热都有进一步提升悉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统热。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肩哺呕,参数上的差别却没有这些技术来的明显归。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱法,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亢杭釜,高尔夫在这里就比较有优势了竞耿赎,采用了四连杆独立悬架畏懊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铺哗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品眠淋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堤喜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞳寿拟,看看它的实力到底如何翔蹈。 定位及对手分析沟管纪:瑞虎5定位高于瑞虎坏抹番,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汾夯,定位要高于瑞虎车型摊渭,预售价在10~15万元左右常,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烙逛般。定位的提升晤馆饯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掏掣鲜。 【左上丛齿:瑞虎5;右上挖:哈弗H6;左下香淋:全球鹰GX7;右下起:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位漏夺狭,目前市面上的哈弗H6士、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雹帕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帕趁花,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鞠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型级司:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲸奈擞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鸽炕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拌娶吞。 三款车型具体型号及价格参见下表勤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骑猛,GLI是其中相对惹眼的一个骸,蜂窝状中网设计和GLI标识突坦须,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微圣瞳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的是勿洛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湾普,另外两款车型都采用卤素光源旱莱。 车尾部三车间的区别更辛濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慕咯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脚麓附。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合块,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腹汝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歪提平,侧重舒适性和耐用性陋谰芍。   内饰方面犁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瘁效仙。三款车无论是在方向盘贪、排挡杆底座还是座椅上扇览,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狄撤扦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章统叫评:" "  奔驰S级在国内上市的时候垮式,奔驰就打出了“汽车发明者田蹭,再次发明汽车”玩苦刀,对于前半句泥戒温,你应该可以了解困,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹈讣。但是后半句是不是有些困惑呢悼轰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼起,全球订单销量迅速上升帘,国内订车也需要很长时间澎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惶凑舒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贺报?除了进行试驾体验之外谅滇每,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比都赖,相信看完这篇文章之后仍辆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乱劣。   之前色,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细犁七,如果你感兴趣可以点击图片阅读斗德筹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梆闭虽,属于入门级别车型飞觅,排量为3.0T刑猜添,售价区间为疥餐:124.8-141.8万元之间份溉,只有两款车型可选宝激热。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卞戊,售价区间为179.1-204.8万元埃卢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帮擒冠。   对于汽车厂家而言视魄蔚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”年痹,无论是从设计矢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现很路鸿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臼爬,并不是要面面俱到的去介绍抗抖,如果这样的话琉喂齿,几大篇也不会介绍全光譬撇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外譬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缅遁亩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搜。   对于外观善,依旧是那句话诵:仁者见仁猜肝盛,智者见智帅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气层粱椿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蹋、冷峻的态度亨。如果非要比拼的话剩吕惕,那么最能体现科技的还是大灯的设计褪蔷。如果没有奔驰的奋起直追李萎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伟,但现在我想应该不会了建膛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姓谴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骇撅樊,所以从侧面看起来就更明显了妙,奔驰依旧是将优雅做到极致考措撼,而奥迪A8L的车身线条并不明显烧锌莆,前后比例也是十分协调媚价悄,整体表现的是一种中性美幂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果誊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贰伺希,最能体现出美好一面的就是细节的处理撬。比如人书,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挫乳,只有在R挡的时候才会开启炔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哎惺锨,当然这也没有异议隶擦纹,但是和奔驰S级对比之后趟诫闲,就能体现细节上的不足了啡警凉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寡裁氛。   本文导航贡策淖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娇、G酚寞、QX玻存弘、FX鸿博钱、EX诫巢悼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暴刊响,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现此喝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX单勉,趁着2013年的尾巴辛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汝华,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氮钳,提高车型动力猫痰,一方面也使车身稳定性得以提高担。2850mm的轴距虽然没有变化姐稻,但是空间分配上顷梁咯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狸譬。   前脸整体看上去十分圆润饱满价健歉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贸煌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点读,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸魂杀蹬,L型大灯像两双飞翔的翅膀髓脯杭,随着车子的启动沛拜迷,展翅上扬嫩侠贾。不过这款车的前脸上浓趣,我们并没有发现雾灯的身影嫡皆鲸。   与前脸一样夸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梦孟两,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梅繁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来楷部,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竭,博得了不少的关注潭控。大家这么关注它肯定是有理由的巾烹硕,名图定位于索纳塔8代之下嘲冗渴、朗动之上奖对,依靠丰富的配置刷、合理的空间和稳重的外观内饰朗,实实在在地填补了中间的空缺翻。据了解淖,名图上市后将会有8个车型碍涧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弄能胖?曝光北京现代名图详细配置)幸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敲固,1.8L自动DLX汗北忙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饭纽诲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歌奈囤,启辰R50X为8.28万伸郝巴,MG3 Xross的售价为8.47万元响攘。按照车型划分来说屠怯,启辰R50X属于紧凑型跨界车高冀童,MG3 Xross属于小型跨界车操财。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势答函糙。但在外观方面础辣,MG3 Xross比启辰更都市价、更适合年轻消费者怖埠。   启辰R50X   外观方面卸宫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板豢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架好粟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肯蓉。由于增加外观套件穗寐筷,尺寸自然会比R50有所增加广拖,不过也仅限于外观上固疾蒂,轴距依旧为R50的2600mm巩矮概,同级车型中算是比较出色的数据鞭须礁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氯储,那么应该并不难看出它们之间的区别所在械诞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涟涂扑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素景收苍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菇沃讣。   侧面变化不大昆嚼爱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同劲掸剃。典型的跨界车必备配置行李架策膘是,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鹤,有了它的陪伴绦芹松,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兴妙欣。看似设计复杂的尾灯琉苟斥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伟唐,也正是它的出现敛席贪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窍仁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥劣卉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中漏,虽然MG3 Xross的售价更高菊,但在配置上却没有太大优势灭嗣。启辰R50X中装备的倒车雷达道斥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现科饰澎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性势骸,同时对关注度和销量也有较大的影响酗顶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一车,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况臂非徽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谦。另外温,天窗也是大家乐意看到的配置蓄孰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汐修墓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顽驹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刀峰闷。三点式倒车雷达德沙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沁,也让尾部的整体感表现更佳船。   本文导航贯拨怕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车施峰?”每个人都会在心里问这个问题廊恢。它是个新来的家伙缆媳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔星。“这不就是3系的Coupe版本吗凯?”有人一语中的芹夕亭。故事讲到这里似乎就可以结束了盘,但事情真的这么简单吗飘苍?当然不绅。在真正去驾驶一辆宝马之前田,我们无法给它下定论搬没贸。于是问题变成了佰锤拆:“4系是一辆什么样的车径敬?”   几个小时前(11月12日晚)弗澳梯,4系刚刚在国内上市逢,售价59.6-73万元讽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人憾谅,但不管你是不是4系的潜在买家添,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情记。因此凰,我们为什么不暂且抛开一切杂念电砰汉,而单单去欣赏这辆车呢诺陡?   ●外观凭温:若要欣赏美,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line好,中国官方名称435i 豪华设计套装棋短。仅从外观来看良了盖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力椒。原因很简单彪套,它的确太像3系了拉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挝势埔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此曝,4系如此像3系(F30)皆讳蜜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系殊缄陪。大家难免会因此而看轻它混耿苯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陡疙。再瞧瞧6系叫韧懈,虽然与5系和7系的关系不一般土,但它显然幸运得多何。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乃笨山,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掣外逝,即便这辆车没有装备M套件蒲羡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沛洞潮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现偷,从这个角度看几吝,再也没有人会说这是一台3系了孰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堤寇宫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拎,易成为人们眼球的聚焦点暖附斥,有些喧宾夺主的意思系怪缝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果容韩。不过轮胎的配备让人不免有些失望古踞邢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贫,对于435i这种动力配置来说的疟贺,225mm的轮胎确实有些太窄了疥。   从车头到车尾董,你的心情会越来越好芳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方十靡膘。细看尾灯造型建低别,它更扁更犀利精亥,与3系有了细微的差别奉,配合流畅的线条洞,再没有旁枝末节侨势乌,给人赏心悦目的视觉享受堆。   ●内饰胯攻:领导蔡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孟墙? ? ?   4系的内饰应了那句老话途:“以不变应万变”苦腾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榷泌伤。为什么这么说卜酿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了竟识。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辣,如果真的会有人选择这款设计套装横,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚂烙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翟莲徐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罕吼蛇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞬焙,不如回过头来看看那些被你所遗忘啊,或从未关注过的豪华品牌剧探淳。在它们身上醛喷,有你难以发现的豪华品质藤,也有能够让你折服的豪华配置厂拉缚,总之肆么,在选车的过程中切扁槽,尽量不要做的太绝酸很,因为买车不是跟着别人的感觉走厕剩拒,选到自己合适的才最重要踩淬拟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巫,又考验耐性的工作涝。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生写。网上车市最新推出的《抉择》栏目绰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镐,做出全面的分析与指导卫,以同级同价龄肛、同价不同级等角度出发通,全方位给您最全面的购车支持瘸。   X是一个颇具神秘感的字母莫,我们经成滤校可以在电影中看到这个字母的出现司,往往能与这个字母挂钩的人物宝,若不是什么超级英雄乐量豆,就一定是罪大恶极的反面人物杉琶镣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抠刮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潮杉思。由于种种原因团驰淋,这些汽车界的X-man无法全部到城隆,而今天出场的这三位镀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陀寝兴。   两款日系一款美系棋枷锹,这样的搭配或许有些欺负人口,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人排,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卜偷饱。作为ABB之外的豪华品牌查,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潮疆客,都在顶着巨大的压力在中国生存者裙承畅。当然文竿,它们之间的生存状态可能有些并不相同勘弄,这与进入中国市场的时间荚低逗、推广力度撵透砰、价格等多方面因素都有这直接原因韧起。SRX存尖十、RDX和RX释,既是同时拥有X标签的SUV车型迫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母攘能,这样的巧合其实并不常见雇描扦,但名字的相近却并不能代表实力和销量弥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质我碧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搐酱醚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏囊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桑哇,将其取代的是刚中有柔赋隶,粗犷与细腻的结合体浇书,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弘琶苯。   本文导航喀撤拈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尚撩,很多汽车厂商都为国人做出改变晴闭,纷纷推出加长版轿车屉分隙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报石姬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慌抠纫。新车在天籁的基础上加长了135mm坑兰贝,但它真的只有加长这么简单吗担剔迟?显然不是伪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勺憾,新车定位要高于普通天籁款、迈腾雅阁等车型辩缆惶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剐内堡,与之前换汤不换药的公爵版相比蓟段瓜,全新车型有着非常大的改变捎,它注重车内空间玖锋,更注重后排的豪华感受边。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琶畔,主要竞争对手为丰田皇冠糠、马自达929等车型柏菜。公爵自1960年以来共推出过10代车型可。之后公爵被日产FUGA所取代豪篓厢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出砍失协。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衫,新公爵版的车身长度完全领先于对手廊绣,并且在轴距方面贰鲜,全新公爵版也击败了其他金正对手兼清仓。在车身尺寸方面饺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屠斑弟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寥梁愤。   新车的前保险杠经过了重新设计钨辈五,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泞媳奢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汗防,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俄唾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烘瑰千,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牛。但全新外观并没有显得笨拙施,相反侧面线条看上去更显硬朗羌,同时还提升了豪华感譬挠烈。17寸轮毂采用了全新造型屯宛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虐堡态。   同时新车的尾部也经过重新设计领摧句,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菲脊,让人心里觉得踏实离阜吞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秸,这也是日系豪华车惯用的设计手法普漏暗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菇锯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腊得倾。   本文导航隙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吴靶慕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心博房泻。不久前槐,哈弗H6推出升级版喝,现代ix35也完成了小改款吾,今天我们就将这两台车拿出来比一比低,看看在汽车领域内姐,中韩的差距是像国足那样不争气保,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比穗霖街,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大策,而且发动机的选择也更多哀泵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棘。售价方面两车差别较大圣牛,这一点也一直是自主品牌的优势所在县偷集,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右楷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嚼副磁。   外观貉逝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猛,比较明显的是在车头淘帝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洛穷,另外在车头下部进气格栅瓢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鹊肩蜕,不过因为仅有三款1.5T车型岛每太,因此他并不是今天的主角好救。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仟箔:第八代索纳塔)闻痪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皆:全新胜达)坦备沏,两者在ix35身上很好的结合在了一起黄,看起来既有轿车的美感捎,又不失SUV硬朗的气质拾小。 外观配置对比悉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大靶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毫,优惠后的成交价在15.84万元左右犊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近及另躬,因此我们拿出这两台车作对比录细萎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富崩不,除了天窗肺堪躬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忿刑录,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备车。   车身颜色蔬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恒堂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盯,多了一个闪铜颜色的选择浩譬点。哈弗H6颜色也足够丰富念复,平日最常见的白劝踏、黑口、灰速、银都具备唯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色配十,基本足够满足消费者对颜色的需求呐瓮。   外观小结奖师冲:   外观方面我认为两辆车都很耐看灯侯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言承刷茄,因此更显时尚宪观、硬朗烧脑郡。哈弗H6外观也很不错恳,可以给人非常沉稳踏实的安全感狙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版不售,外观就更不输给现代ix35了被。更喜欢哪一款见仁见智擞七,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锌辱。   >>>慎防购车陷阱帘履,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佩?当然是因为它空间够大可,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泵辫培。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堕?或者说什么样的MPV算好虑?多大算大嫌冲猛?今天匿,我就从一个汽车网站编辑的角度藐,跟大家分享一下我的标准和看法诚扩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涂。   在我看来茅汰形,对于一款7座MPV来说程挫氦。大家应该首先关注它的乘坐空间嗜抡,特别是第三排乘客的乘坐空间膝。因为以我的经验甭敲污,7座车型中熄尖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盒礁碘。要不就是顶腿贿燎谱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受朔。所以在选车时彤,这一点大家要尤为注意庙撇汕,否则第三排用不上体碍弗,倒不如少花钱买辆5座车鲸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油己怜爱。   第二个关注点是后备厢恼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间僵锭。很多7座车型在展开第三排座椅时阔,后备厢连放个包都费劲了健沦蝎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酥谭枚,有可能一点行李都没有吗恐?所以这一点悸杆,大家在选车的时候也要注意千惶逝。   第三点是便利性夹厘鸡,这个除了日常的储物空间外畏,还包括第二排上下车的便利性恋哄攀、进入第三排的方便程度等胜传。对于7座MPV车主来说哼挽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诚兢匆。一般来说前排往往是孩子爸妈参姆,而后两排则是父母和孩子狠,可以说是老的老潮、小的泄獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砍市芥。   开头长了点讥,主要是跟大家分享一些经验苗垃,下面我们进入夏朗评测从将伍,看看它的表现如何碗册铜。按照刚才说的蹭敦稼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鸥羔棋。至于外观兄、内饰蒜领抗、动力等冯纱杜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容金虾,我们稍后再谈慰埠。   ●乘坐空间泄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的樊锑划,一辆7座MPV袄坞,前两排的空间肯定是没问题的焊。比如我身高175cm船队陋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm识萌,靠背的角度也可以调整30°左右羌酸盘。前者很重要魔妥委,可滑动的范围越大靡疙糜,和第三排相互迁就的能力也就越强韩馆。   从上面的体验来看媚,至少从腿部空间方面来讲熬傲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抄潭受,而且进入第三排也并不是很困难宪嗽步。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何忱滩报。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糜,几乎领先于所有的同级别对手慕另壁,所以相应的税嘲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的化。另外有一点大家很容易忽视的是筏郡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局效蛊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毛,而较窄的第三排(受后轮闷、后悬架影响)则只乘坐两人侩韦华。   与夏朗相比孺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式东。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锈乱骨,满载时第三排的舒适性可以想象爸耿,一定好不到哪去家疾托。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置耍赌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口劣掸盘,而且五个座椅都是三点式安全带骆,都配有头枕弥,这也是其他车型都不能比拟的一点笛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅攫蚀技,比如长辈腿脚不方便进第三排粟咖稻,那你大可以将儿童座椅装到第三排盾枢,这个很多对手真没有另板粒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骡,到2013年11月新车上市储,短短4年里剑,观致汽车为世界带来了太多惊喜怂静,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爆。新车迟迟不上市芒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口础羡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藕幕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惟。是骡子是马灰,终究得拉出来溜溜录叙戳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品残淀,到底有没有想象中的那么优秀扩穗?趁着这次的试驾活动融贝,必须让各位清楚的了解真相扇朴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浦础?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骚蔬灿?这是个很敏感的话题举弘婪,却在任何一个场合都不得不提底。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比实,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劳逢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓖惰,而非决策权渗透窜凳,这个是一个需要十分明确的概念卉。   综合来说汉涎厩,您只需要知道吻:它是一家合资公司腹繁,也是一个中国品牌踩钾淬,但是它的发展不受制于任何人和匣扣, 并拥有独立的毋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呛,制造的也是全新的袭凑椽、面向国际化市场的高品质原创产品吐耗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镁,副董事长Volker Steinwascher石清仁权、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勿啤麓,前者曾是大众集团高管潘,后两者则是举世闻名的顶级设计师豌。所以在观致3的外观造型上抖很渐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牌串,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路退峭圣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品了锹,车身尺寸赣匈、腰线的丰富程度等净盲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霜。如果一定要说有什么特点的话蒲痢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙稳屡。   不过弓描,若是细细揣摩这款新车黎蔼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞧晶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辅详,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思规。而由法雷奥代工的前大灯躲即,不仅在制造工艺上彰显大厂风范干吴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求避,如果您愿意再多支付一些费用陪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯试烫、大灯自适应开启及清洗等配置闲抨。   除了前大灯内的LED转向灯之外懂,后视镜上同样布置了LED转向灯褪,只是LED二极管贴片的间距有些过大牧,点亮之后似乎缺少那么点感觉幢乾凛,而厂家的工程师也很认同我们的看法佩保,表示会很快对这种设计进行改进题培耙。而后视镜的特点是宽度很大合,可视面积优秀茂姆,并带有电加热功能倡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称降,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阿软飞,无论是大灯祁诗绍、尾灯组布局辞饱,还是倒车雷达的探头布置等等健擞。而很多时候弄磁劝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顺赋坟,设计师的固执被得到了采纳黄瞳。   有一个很好的例子来阐述这种情况轰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本副,在车尾使用单雾灯和单倒车灯朗秆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哇币卡。用厂家工作人员的话来说览烈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生偿色蔡,必须成双变贯卿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桨斑:LED光源+导光条摧藩竭、双倒车灯逞泛、双后雾灯呸缔,灯组的供应商仍为法雷奥耙。   尾灯组本身的效果相当漂亮阀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邪豆,但不得不承认的是肋萝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俄懦。双边双出式排气管券庙崔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矛窘凉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屏衡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配昏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式唇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喇霸苹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属删。轮胎方面观致3也是十分的给力挖内采,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坝,因此马牌就成为了唯一的选择魔,对于消费者而言自然是件好事旁叭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎定藕慑,这款产品显然更注重驾驶舒适性隶,但规格上似乎不那么亲民苯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蠕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗅享,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搂岔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中槽,虽然市面上可选择的车型非常多棱,但是想要在其中选择出一款空间够大势稍款,配置也不能太差的车型虑腾叙,着实有一番困难禾绘垫。近期我正在为选车而烦恼睬膳文,裸车预算在10万元上下鼓钨迫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多遂孤,所以对空间的需求比较大餐夕缆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上督,今天星麻脆,我们就在这两者之间精桅,来一场空间的较量裁隧句。   飞度共有5款车型鲜糕辈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畔潞谈,骊威共有8款车型亩使幸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脱脐会。此次对比文章中勿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乏勒,两者指导价分别为10.42万和10.58万囱喘,并且在上海都有一定幅度的优惠舍信簇,实际售价两车差异不大力。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豪摆:飞度时尚运动甸踢,骊威中规中矩洪。   在外观造型上奖孝,飞度外观饱满般杰,硕大的前大灯耙棉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涎帘沽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)想,不过现款的外形并不显落伍低缎。骊威的前脸进行了重新设计挨渺脯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炉壁,不过整体造型依然中规中矩袱京姑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骇牛剐,飞度长宽高三维尺寸分别为搜:3900×1695×1525mm庞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm操锈逼,轴距为2600mm缮,从数据上看亮喜,骊威具有绝对的优势透俊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助天僵尘,请继续看下文态岗闹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂完慈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎此浮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辞泰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力土煽。另外吓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异备,飞度为前后盘式即焙,而骊威为前盘后鼓杰股冲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正跺考,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呜筷,对提高倒车的安全性也会有所帮助耿徘挂。相比之下弟父,同价位的飞度没有此配置峡偶辖,有些遗憾糠。两车都配备有倚盟栋ⅲ控钥匙兄须,飞度将姨付睿控按钮集成在两把钥匙上段仍瓜,而骊威的页肷岢#控器与钥匙相互独立堤疼虏,而且仅提供一个宜疚ぃ控器归堤乏,不过两车都装备发动机电子防盗系统绍。" "  现在出现了一个有意思的局面摔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诵陷,而且还有像大众汽车那样虽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拔袍舜,在大众汽车之后吃惩红,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缓薪敌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号樊。下面我们就来一起看一看这款车磋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型床惧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捞握巴?不得不说叛娃高,从外观上来讲乡郴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扒糜茎,购买它的人们收,更多是在预算有限的情况下追求实用性姑晨,谈不上什么审美喜好薄糜。而全新爱丽舍的外观设计高,明显向前跨越了一大步拭鹿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓬锻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挫芥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蓟论,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泵喊疏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的负。这很符合中国老百姓的用车需求敦户。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竞,注重舒适性阜,但行车噪音比较大盼喷施。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肠迹呸,除此之外堤,车外再没有开启的地方噶冬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沁。除此之外浇敢乏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头频,倒车影像这一配置在同级别中同样少见徐坟情,属于全新爱丽舍的卖点所在咖是。   本文导航卷时:" "  一直以来洛宋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲍眠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贡司翔,但始终让人觉得有些激情不足碌皑搭,与犀利的外观不太相符蚊壕史。日前揉弦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机椿,传动升级为6前速自动变速箱庐拖炕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统禾挛沥,提升了该车型的整体素质寸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型段赐弊,在外观内饰方面变化并不是特别大添郊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己设,新款MG5 1.5T也不例外闺。如果说红线彰显了运动气质苏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些细堵。   新款车的侧面造型与之前没有变化涟淋,作为强调运动的1.5T车型捕旧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碳。车尾的变化也不多峡,远观基本上发现不了变化所在添。   本文导航关潞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手艰,而在中国市澈ぁ,两者的竞争更是激烈洁示,A4L一直在销量上处于领先地位淳荣,但宝马必然不会轻易言败诺狭,所以我们看到了宝马316i的上市呛波,其价格下探到30万以内黄涸刀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞍娠,豪华品牌蛾、售价30万内乔到担、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浩扩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玖损斥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型玛惧耸,还有手动与自动可焉诤堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据桨丛钾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的安撂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捷浓,并且我们看到官方定价方面位伞,316i进取型甚至还要便宜8000元句,不管你是不是“壕”禄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诺萍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胶康宝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勉供淳,在大部分城市恃躲去,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圃,所以过多的点评话语我就不多说了芜宦陡,谁更好看都是自在人心的事雹膏醒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心薄刃,但是小编还是要尽到自己的职责兰疵,必要的展示必须得有外,下面就看看两车的车头正面大图对比拷盾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巾碎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯农惦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装外爽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锣蛊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窍誓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm麻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牡钩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位官。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计相貌扯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)考熔阔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歌苯,不过这都是个人审美的问题了崔,整体两车的外观设计还是在一个水准上狸囊啡。   轮毂上僵想布,两款车作为车系入门版车型焙蛋,都使用了16寸轮毂黑剧懊,尺寸相比各自中高配车型是小了些骸伦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粮,并且在胎面宽度上比316i更优嫁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象箱傻涣,用一款中级车以较高的姿态切入市忱∧妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头题,按部就班的推出了中级车GA5帘斗娘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俄爸蜜,而随着国内SUV市场的井喷坍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椽兔。   好的产品才能抓住消费者艰去溺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力救荤。在今天试驾的这款GS5身上赎纷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监峦暖钨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芜连毕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浇翱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篇词,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娠虚,看上去却十分洋气挛丛虎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732山峡幸、1854硷、1680毫米粱渐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瑟辽寄,这也是国人喜闻乐见的弓。   车头的设计略显凶悍弥僚奔,设计师称设计思路来源于雪豹沛捐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惺甭。前大灯采用了透镜式的设计械,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乔蒂臣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邯盟,这个考虑绝对够实在低。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锣冠赶。   在轮胎方面瓶狈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衔。轮毂的造型十分普通跺孔,只能说看上去很顺眼比较实用吧联栏。   尾部有一个明显的掀背设计确秆解,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烙叼培。尾灯采用了主流的LDE设计俏,搭配大尺寸的高位刹车灯蒙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挂,辨识度也更高炕绿畔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车含?是豪华奢侈的奔驰S级估戌拇,还是“上天入地”的路虎揽胜苏剩绒,亦或是驰骋四海的保时捷911麻?对这一价位的车型来说杀,什么才是决定性的购买因素那拼?是配置还是性能及洼俏?车型对这一价位来说到底有多重要滑?要回答这些问题当然还需要专业的解答鬼。今天唤偏敬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车同翁抱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级替票缎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版放,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孪斧鸽。非土豪们忌吗答,退散~   由于有200万元这个限制快庙诧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L迟环缎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纷慕,但市场有20万左右的加价宠派颧,且并无现车譬乖狈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伍,这款车终于摆脱加价檬,进入平价销售阶段肪碍,当然能否买到现车就看各位的运气了茎绘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媚效臂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祥爸,但跑车的身份无疑是最拉风的纯虐。   尺寸上实在没什么可比性谷,加长S级无疑是其中最占长度优势的葡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短箍,跟标轴S级还真有一拼腐恳,巨大的高度也傲视群雄巨案疾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势划稀。最后我想说的是歼妻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擒浩配,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了去够妮,公平起见还得排除车重因素稿。别看S级一副身宽体胖的感觉摧趣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下想蚊芭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者境。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刃缮寒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缄撬驶,别吓坏了后座的VIP便较浚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人香衰,但也确实相当可观了籍,不过由于这款引擎还是有一定年头的隘滇陇,其276kW的最大功率是三款车里最低的萝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎对伙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贾次辽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梆钎。不过写到这儿我很想问一句荤癸水,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褂鲍练,就能成就今天的丰功伟业绵挟骡,是这样吗岁料斯?就算这不是一个伪命题鲁实头,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件势。那么狡,历史能代表什么伐?之前帮,我肤浅地认为肝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茧痹律,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到椭许天,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碧娘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的精。 ●何为中国专属侯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型释:S400L两款茎棘媒、S400L混合动力一款腻写、S500L一款磊狼。相比世界范围内的S级尾,这些车型有三大特点捆寸势:全部为长轴距版厢勒灿、全部为汽油车匆济、S400L两款车型为中国专属壳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长小卢芭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长煎些彼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赌掠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酸眷赡。因此绍翠,中国专属的S400L与它们相比揭涕熬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纬荒咆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗡葛逻。我们已领略过S500L的魅力嘿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版病。   ●外型邢:更长蹋们、更宽甸笑缸、更高臼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致貉,尺寸上毒深寥,它比上一代车型更大笔膳乏,轴距则保持不变墟佛。从数据上看混暖蛾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣臣古纭,但落实到实际的视觉效果魂抬,我想没有人觉察出几十毫米的区别眯。相反坑察钮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笑、霸气很多垛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僻料,根据车辆配置的不同温,全车使用的LED数量有所不同瀑晴。我们不知道具体车型的LED数量趁琼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迷融冷,它足够惊人桑杠伪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场华曝、中国市诚纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场劳结射。对于中国人来说始,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稍芬篓,中国人将有更多合适的车型可以选择酒谐。同时片蔡,市场竞争日趋激烈堡,汽车售价降低判、经销商服务更好县捅。   作为目前全系的入门级车型保,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铣酷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受醒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用清宫。对于S级来说亩碴,无钥匙进入功能十分重要怜,没有它继,许多车主会无法接受萌吨。   如许多人看到的一样唤告溺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子徐。在奔驰车上藕夺,总有许多你也许永远也发现不了的配置忻群,它们中许多都与安全相关袍。比如S级全系标配的自适应制动灯拍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乃豆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毖柔拷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题署,什么是MPV车型记堪柏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影添良壕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型师峡忱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断练,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阑爽墒。是MPV嘎爸迸?是轿车藤?还是旅行车冲?这看起来确实是个很有难度的课题涕硕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迫逢。   当然这次大家不用只听我的一面之词撬钩爆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挂,而且他们一个是马自达5车主纠裳师,另一个是沃尔沃V60的准车主赔恋焊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朔标,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壁嗜票。   首先登场的是胡正暘飞,大家一定不陌生靖,他是我们汽车之家评测团队的成员蹿频,今年27岁衬,算是个文艺小青年舶亮敝,热爱生活浇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镣关阮,刚刚新婚不久呈锈,正是对未来充满希望与热情的时候郡酵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动即搜嘿,如果家中添丁的话吾屋芭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标艰。   杰德测试车刚刚来到编辑部炯,胡正暘就迫不及待的去体验了梨栋甘,据他所说讳狼结,看到杰德的第一眼就已经爱上它了僵,属于一见钟情哺标。另外从外形线条以及车身尺寸来看耐,杰德都和V60差不多美肺,是辆旅行版轿车的样子事贝篱。   当然外形只是一方面川驼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间亥揭挛,特别是第三排座椅骨晦。实际体验了一下饲,将第二排座椅滑动到最前面的位置绊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量己,头部也有四指空间呕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翱完袍,之前的文章中我们也有过介绍耿效枢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法定窘仓。   更多精彩视频墟荚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尖寂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铰碾,表现基本上与V60相当什伶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蓖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况聘,在放倒第三排座椅的情况下帽隶称,用同样的一些物品存放来对比奇韭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些漓堕融,而如果使用上第三排座椅缴棠挠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兽赏。   胡正暘对于杰德的看法糖灌:   首先杰德样子很好看蛊,够时尚景痹,年轻人都会喜欢岸。另外寐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蘑轮扫,但是内部空间利用率更高屏藩,实际空间体验也让人很满意裙裤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淖,这点非常不错诺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惰室。   不过它有个问题矛埃乐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醛卧,只适合短途出行陀刻狗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枪铺,如果需要经常外出长途旅行的话庇崎恍,5座版车型更合适关镣桂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV签,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浪班。近期盾查,2014款雷克萨斯GX400推出市陈侗洹,作为小改款车型地,此次推出的新车在外观方面做了改动袍慌,同时在配置上也有一定程度的提升淖颇怂,动力则保持不变较巫,售价方面与老款车型保持一致茅沽臀,提升了新车的整体竞争能力涩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型史。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泵桃、308撤、408工尽逆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售查,现在又来个301钮悲窜,不要说是消费者卜限,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辅鞘诵。这就是紧凑型车市衬取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颊。东风标致301矛头直指桑塔纳赶、捷达和昕锐儒介,我闻到了火药味虽擞筐。   11月19日上市啸息荆,预计售价9-11万挨,与雪铁龙爱丽舍同平台呐,只有1.6L一个排量篙苍纶,变速箱有5速手动和4速自动可选羡。以上这些是东风标致301的一些基本资料僚段水,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜡嘲经,因此从很早开始便陆续放出各种消息钦跺劲,以增加关注度痕此。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版道唉噬,为全系顶配痞。咱们从标致301的身世说起想隶慧,先把头绪给理清了咀茅。   ● 东风标致301是辆什么车牟妮纹?   听到301这个名字受七煽,大家都能知道汝申,这是标致的“3系列”娇赫悲,但307泰疵忱、308听过盖枯磨,301却是第一次听说漏岗盾。其实301的身份一点儿也不神秘瞳秒胺,大家都记得富康吧督?富康是雪铁龙ZX贸镜,后来在中国改款改名瓶阀昏,叫爱丽舍等寿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”患售挖,这是它的第二代产品钢擞,而301苯颅界,就是标致版本的全新爱丽舍缕芍,它们全都是一家人报。   对于大陆市场来说颈癸幂,标致301是张新面孔搅,其实早在去年底它便已在土耳其上市画卉警,之后陆续在阿尔及利亚扑估、俄罗斯等许多国家上市蛙胁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氰,同时测,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等设叔。它将被销售至世界各地些,成为一款全球化的车型槽海辉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涡广,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多布,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞥。你可以猜到这款车的定位了谜亮,30岁上下蛙糯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牢迟盎。   其实301长得有那么一点像508溅,这是很正常的盒眷瞄,毕竟出自一家门查讼裴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粕巴摆。要让更多人接受浑,太个性肯定是不行的蓉伐草,所以这个设计思路挺好锨,也应该挺对中国人的胃口獭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篇残。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乔臂荆、捷达楞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饱我缄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些畅。不过它的备胎又回归了185mm该怂,而且灸琉,可能是出于成本控制等原因荚喀踩,备胎使用了不同品牌的轮胎桓。   我个人不太喜欢标致301的尾部距闷,总感觉哪里别扭喜,也许将来出个两厢版会更好看块墨饶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少昂,而且中高配车型都有蜜,比对手厚道泰奠舞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足繁版担,温度适中四兼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔡阿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舍糖圈,他们不仅发明了西餐餐具癸拾:叉子童尖镣,还孕育了诸多跑车品牌黑,比如陶:玛莎拉蒂牢始。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车岸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挽。   ●外观嘉茅孤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级橡精鞭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俏抢,它们都是标准的行政级豪华车摆,有着一副不苟言笑的严肃表情肆踌,外观线条规整囱违,那种气场让人敬畏崇驴。   而玛莎拉蒂总裁则不然拐飞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喊豢,但气质却截然相反别。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乒,标志性的大嘴咄咄逼人浪径掣,意大利人对于设计确实有自己的卓见峦矛嘶。   如果将总裁与同级别对手放在一起届,它无疑是最夸张茂、最具美感的蓄。这的确也与细分定位有关系控棵,奥迪A8汞假、宝马7系这些德系豪华车都以低调艾、沉稳为不变的设计主线券端,更多的在表达权利逆赴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骂闯。而意大利人则不然晌绊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旦夺抽,即便是这样一款行政豪华轿车人乃,依旧坚持了张扬的风格桥。   这是我第一次见到新总裁的实车穿,它确实比老款要漂亮晒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤朝,而新款前脸带来的侵略性更具气质陕形。   车尾相比车头略显内敛痴掣巳,双边四出的排气管成为了最大亮点陇灯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主媚,聊及为何选择总裁时剔,他满脸诚意的跟我说邪芒牛:“好看!跟找女人一样觅衫,好看挂侮。”“呵呵似辣,好吧烽刺铝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着步椒僚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嗽,卡钳由Brembo提供床,颜色理论上是可以进行选装的沏。轮胎为倍耐力P ZERO系列同,前轮尺寸为245/40 R20村,后轮尺寸为285/35 R20排粪。   ●内饰任浑蚕:运动豪华是主格调   置身车内构,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丸秃但,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计份,显得有些过于保守了妮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升枪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廊。   方向盘直径略大逆,背面配有尺寸硕大的金属拨片杉帝,手感很棒僳咎轮。导航系统为Garmin抽催,7英寸液晶屏尺寸不算大航拜,中规中矩保乃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汹,已经很少遇到长相令人深刻孰罚浑,而且相当满意的车了米补虱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宏侵,价格低暮,与同级别车型竞争性价比十分突出辩督榔。但在长相一直不怎么给力倡浪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乌虹端,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舅挎恃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摩丘奸,不走伪高端路线的致尚XT哎寥,其动感的造型非常独特钳反话。在我看来朽槐粹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弥鹃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谷瓤,购车群体越发的年轻化箍擒。   说他年轻持蟹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钩忌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炬请计,这只是时尚的一部分溅。   前包围的造型充满了视觉张力茬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大竟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条体,显得非常动感飞吧迪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表禾雷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芥纺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淘淀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帽集抄,这也是在向合资品牌看齐温。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烧凶镐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饰晌。而在车身尺寸上前,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格修,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喂瞳,与他同级别的对手相比有着明显的优势剩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎思,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缴颈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睦,上窄下宽的造型十分饱满陶,而且显得更加稳重贬片模。尾灯的造型修长普燎,且正好与车头灯遥相呼应绵输,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凯,动感拱、年轻潮肚想。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冒,虽然仅有三款车型配备此装置恍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磺郝,想必也是极为厚道的苟痞铣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驹,我是汽车之家刘涛堑躺夯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锤无你:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镣嚎。时隔一年后的2009年欣汇潭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浅玛,选择它的原因哩上瞪,用三个关键因素涵盖率私:“外观内饰漂亮眉颠、静音好榔娘烩、配置高”悉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妹够疟,作为老款车的车主侠轻每,带着期许鞠断女,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙常,有了下面的车评眷苍。   注释筛:为了方便大家阅读拇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稳棋含,描述为“新君威”络块伸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受林羡丛,以下各个环节的评价用满分十分制躬华痹,做点评辞。   评分标准佃:   及格筋仓瓷:6分   表现尚可什顺:7分   表现优秀句翻帕:8-9分   表现完美嘶帆:10分   外观谁道码:先天胚子好棉,改改更“时髦”   改进评分唱奉罢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瘸团,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计解先,应用到了现实量产的车型中背淋吞。在当时姐捅,245mm的胎宽谭猎焊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吗逼,毫无疑问是走在了对手的前面皇。这种先入为主堪家皋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嚏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计段,说君威有一副“好相貌”赌衡,我想没人会投反对票俗捌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挝怂,18寸的大轮圈不仅保留读矮俏,而且换成了密辐条设计虏,前格栅的修饰帮遍侈,在视觉上显得更为立体派伺,但就我个人而言更喜欢老款拍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匈杜。俗话说“7分先天缆,3分后天”劳闹纽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哎假圣,应对国人对“时髦灯具”的要求化,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拭贿规,坦率讲翔哺乳,不是我喜欢的风格扫,如果换成一辆科迈罗哨鸿昆,我想我会投赞成票韦蓬割。后尾灯抽遁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管省,视觉效果不错煌潭,灯源亮度不刺眼短筐两,亮起时不会让后车问候“家人”乱好洪。   内装乌累:对不足进行了优化想坝串,细节仍留有遗憾   改进评分兑墙随:7分   我必须要承认幕,我是一个对细节做工异常挑剔的人韦。从2009年到2013年紊裸熊,新君威经历了至少两次改款升级扮囊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题斗刀捷,仍未得到改进挫丸撵。强迫症对于细节的不足舌诺,只需一眼就记在心里拉,每天上车看到就会不舒服豁。尤其是擞藩棱,新君威的前排仪表台与座椅之间琴距深,留给司机的跨腿空间并不大雌侩桃,当你磕到膝盖外侧时煽删,你会嘬着牙花子吓氦浩,蹦几个“脏字”哇讲。   聊完了不满侠步,我再说说好的地方祁。日常上下车悲全南,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹬徐,我的09款君威开了4年跑了5万公里赫,座椅的“敏感”部位琉,已被我蹂躏的起皮敝宫阀、掉渣去谢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缝爆,视觉上显得极为邋遢拣。此问题烩哩寇,在新款君威上得到了明显的改善侈,侧翼立起的角度变辛透取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像供谱,但此问题我跟厂商确认过幸蘑,确实为真皮)想桅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捶咯。凭此一项唐富,拉开车门的印象分就能加不少错色实。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分北温青,我的老款君威在二手车出售时阮氏卤,就因为座椅皮面老化的问题簇确轿,被“扣分”蔽脚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哀暑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惠旧赏,好了许多抡掂。8英寸笆、带有触摸功能的中央显示屏哺戎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰副撵片,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓜浦,在实际操作时显得华而不实肌。多数情况下要调节温度懒茂诉,只能用手指去“抹”滔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苹陷,并且无任何的震动回馈提示邪,行驶中操作不够人性化梗圃内。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)昏,相比老款的旋钮控制凰,视觉上科技感更强甫涟。实际操作时挪狮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迟韧。尽管支持手写功能激,但表面手写板的面积很斜毕А,如果手指较为粗壮锤邓方,表面面积不足以支持对手写区域的要求赴悉胁。索性哗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芒泡岁。   小贴士灿:针对上述功能的操作“鸡肋”寥,我向厂商做过咨询佬括氰。对方最终给出的结论是玲痕诬,此功能在研发初期匙妻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牧窗,停留在几年前蹬畦嚼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求测价瓣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寸县拦。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹲经,支持多种信息切换查阅铃,视觉效果自然更时尚测俺攫,也符合当下的硬件的升级进化潮流翘妒。但匈,仅就我个人而言甭,我认为任何一项技术的进步与应用蠕齿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下比岸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恳阔亥,所以仪表盘的车速指针胶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感按,当你想从正常模式切换至电台模式时扰勃盘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霸,时间大约在2秒左右厩缎氮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挺安句,因为系统的升级梦看,所以导航从路径开始到定位确认导航怖巢仁,逻辑上相比老款车型纲龋,要合理很多痘少硼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泻我波,被彻底改进窟屯。提个建议孤,新款对于路径导航的语音提升不,在路径判断时弊擒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筷抢辉,如果将“请在下一个路口右转的话术”萄吝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瞥老。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梗清渡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乃盼瞥。整体效果校矛郡,高音有提升办勘秘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酞马。以往那种“嘣呲笺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现樊毛顾,无法在这套BOSE音响上找到颓失。" "  亚洲土豪们最爱买什么车光寒工?加长版!与其给那些改装厂提供生意趟勒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车雷核。近日祭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拼递朵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哀,这款车就要正式发布了厢狠颅,海外售价14万英镑起售炬壕,约合人民币138万宠槐。国内250万以内应该是不要想了晚丢,土豪们还等什么陪忱,赶紧再加价20万下手吧>:小(注释痪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型但稗,外观上并无过多区别偷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的必甸偷,因为用三个字就能总结躺衫痉:没区别凶罢眯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搔。除了实实在在的空间优势俩蹬乡,那种与众不同的气势也是重要因素之一乏锭白,这种毫无区别的外观戳眯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拘贫。   英国人果然内(men)秀(sao)俏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱幂毋天。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丘粟镶,改造成了两个相对独立的乘坐区域普会伎,原本的中间座椅则变身中控台很帛芦,提供了空调霞、多媒体籍缔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键动吞窟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓦。动力和传动系统方面笔场,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劲。   总结卤羡蹈:路虎揽胜L目前仅计划在中国皇锌、中东地区和北美市场推出戏配蜡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寇懂。另外泪喀坞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型飞籍矛,预计广州车展发布镰脱佳。土豪们继续准备银子吧挡。 免责声明问魂说:本文仅代表作者个人观点撮蕊对,与环球网无关堵拉犊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哥丸瓷,对本文以及其中全部或者部分内容泵胯、文字的真实性誊队谁、完整性菏、及时性本站不作任何保证或承诺冒,请读者仅作参考切,并请自行核实相关内容父雹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候八,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拴嗜突,那就是新一代天籁·公爵庙啦苏。早在2008年6月从,东风日产就推出了天籁·公爵秤荆墙,它的外观恢赔、配置均有别于天籁其余版本帛固,更加高端大气上档次梧墨逗。也许它不是最走量的版本垃,但绝对是天籁系列的一面旗帜臀霓蹭。在让大家久等逾半年后唤,新一代天籁·公爵终于露面另篇,我们也第一时间对其进行了实拍菠寐煽。据悉卉入锤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斑朔。 『注窃:为方便大家阅读食耽,文中天籁·公爵简称公爵版饺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日楞芦繁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辜艾挤,时而艳阳高照袒,时而大雨倾盆坦现,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点洛,与身旁碧绿的草地相得益彰票。我盯着它看了许久辜娇,心里盘算着火:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炼涟?   嗯婆钦,画下草图之前得好好思考这个问题场弥拆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心固赋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错功独,唯独看起来太眼熟缚,对旗舰来说这可不是好事钮,在A6L甚至A4L面前疏,A8需要更多长者般的自信改鄙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孙:六边形进气格栅面积比以前大了不少帽瞄,而且线条硬朗到接近于矩形券坡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捂,从前脸横贯而过详寄,再加上全新的矩阵式LED大灯缓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧含。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秸逢瘫,它是A8这次改款最重要的升级之一绷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皮。以前大灯为例炭穷额,分为远光酪洼橇、近光假糜船、转向/示宽这三组埂潘,所有光源都由LED组成化,通过与摄像头坷、夜视系统酬撼、导航系统等部件的协作喜拉,可以实现几项很有趣的功能话钡钵:   在Auto挡位开启远光灯本,一旦摄像头探测到对向驶来车辆裴揩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置式合,瞬间关闭部分独立的LED灯体输,会车结束后瞪芹锣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敝嘎委。在整个会车过程中航,对向车辆的位置一直不被照亮钢,而其余位置能保持远光照明状态顽痘颅,既不妨碍对方驾驶员视线信咯,也不影响自己观察前方路况妈敝,相当智能地受萍。   当夜视系统探测到行人时佩,LED灯会连续快速闪烁三下贪糜休,对行人起警示作用庆,如果夜视系统探测到牛腻、羊之类的大型动物晨,LED灯则不会闪烁苦勿迪,避免对动物造成惊吓涧痕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测翰届柒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惋。另外它的转向灯采用动态效果宽,灯光朝着转向的方向滚动点亮吴卿蹈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕羚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悉秸,提高安全性络。   遗憾的是试驾活动只在白天进行签,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妹猜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料访桥海,有些来自室内的模拟演示缴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伙,看看这些功能的实际效果到底如何贿解。   跟前脸的改进相比冠,车尾变化幅度要小得多禄宪铆,主要集中在尾灯部分嫌湃夏,线条更加瘦长惟构浆、扁平卷横茧,视觉效果更干练洪轮。除了那个“A8”标识认,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痞衬锚,看上去还那么年轻运动叼,缺少沉稳气息拖哪。再打开车门一看前,我明白了仇破葱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车前鲁固,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酥,使用了和路虎卫士相同的发动机奸篡线,配备了六速手自一体变速箱卿氢姑,以及许多高端的配置萎。让这款车有了很多吸引人的地方坦蜕,但通过试驾刀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感去廖瘫。很多设计还不是很成熟镁,尽管这样脱,这款配备了柴油发动机的SUV窍境,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沁娶烘,依旧在同级别具有很强的竞争力舅台。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升砂,尤其是大灯组的设计经蔬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蘑捌堤,都比老款看着更有质感藩煞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯划,对于主动安全性和外观效果的提升都不小含氓兽。此外绣损络,中网的设计很有层次感抽苹獭,运用了一些镀铬饰条解偏,也让这款车的前脸显得更大方芍派。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀害,钣金工艺还有待提高钞蓟。   车身侧面造型亮点不多灸欣,线条还算比较和谐吧婪,亮银的行李架比较好看峰防,但实际用途不大篇签棚。车窗所占的侧面比重较信倬凇,稍有点显得失重硼性挽。四个车轮显得很粗犷掂,轮胎品牌是玛吉斯渺盼,成本并不是很高绕诲教,这组轮胎胎面有四道宽沟设计科界,注重排水性能冉察凤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寡来。   车尾的造型比较臃肿茸歌,相比车头来说莱,造型并不是很美观居蛇,尾灯的轮廓没有什么美感可言弗参尘,轮廓显得比较生硬搪锈。车尾下包围外观设计的不算太成熟粱茨,驭胜使用了三点式倒车雷达粮疲,在实际的体验中缮舞,探头反应速度稍有些滞后善苫卜,给驾驶者的观察带来一定的不便康,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弛败。   本文导航免廊魂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捆吕,已经跨越了整整40年蹋纯吼。在这期间擅韧现,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拇?当这款全新君威GS出现在你面前奸垂,这个数字就已经不再重要波太。每当我们回顾历史华,终究也是为了更好的感受当下柯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笺,的确也不太容易考究继,所以话不多说恨芍,马上进入主题虽倦。   君威GS是别克君威的高性能版本炮桑然,作为其最明显的身份特征讥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虎蛋,攻击性十足的设计让人印象深刻绍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感境弧,采用盾形设计享,显得非常紧凑棠。大灯部分全系新增了日间行车灯概,整体造型与普通版君威一致碳届,仅在内部细节上有些许不同吗们。   车身长度盟邻洼、高度比老款略有增加桶,宽度和轴距均未改变凛。侧面线条也是延续了之前的设计颅报,十足的运动紧凑风格境。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份底茹,十分醒目测粳俩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂排,配备普利司通的泰然者运动型轮胎参开啥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颧句疥,更显紧凑亭娥斑。LED尾灯为全系标配钦,灯罩经过熏黑处理舅拖,提升运动感奖松裤。作为动力更强劲的运动版车型涟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腻嘉搭,同时也满足了更大排气量的需求伐毯。   本文导航捐试:" "  近日辰瓣乡,奔驰MLC的效果图再次被曝光腾帛衫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肃秋卿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计报叼,融入了轿车的设计元素唱蛇窝。据此前的消息福仟,该款车有望2015年推出化。 奔驰ML   从最新的效果图来看舷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿付,拥有相似的大灯造型汰侯,以及下保险杠的设计京茬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈系汤舵。此番设计目标很明确未,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俱蛋嗜。   动力方面也来自新款ML起,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胖妹蓖,峰值扭矩400Nm酞纲,编者猜测未来MLC将会延续该动力祈赦。不过屎粮,MLC未来还将推出AMG版本寥铰。 责任编辑娥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年馆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壤腊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吐,然而对于消费者来说混泡,可选择性太多也未必是件好事奴。许多车型的定位都非常接近薄骄蜗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骄稍掇,那么它们到底谁更运动火识,谁更适合日常驾驶牡补氛,谁的性价比更高呢趁操?今天我们就站在消费者的角度来分析分析便捌塘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灭,马自达CX-5在价格上具有一定优势逆斡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恰,其它车型在20.78-25.28万之间哪欢犀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万承,价格适中夺,而且动力和配置都很不错逆乒了。反观翼虎维挫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样箱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万培钒,但翼虎胜在配置丰富宝篡同、动力强劲号。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色携冒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炒拭缔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压世,这听上去有点意思瓷涸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话础处泥,那么结果显而易见活钉连,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势势济,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米琴篮驼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹教湘日。然而消费者大可放心伯妹,CX-5的动力也绝对称不上弱堪贺,尤其是市区行驶譬潭输,它的整体表现很轻盈吴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绕缮,没有涡轮发力时的突兀感翔墙,这让它驾驶起来更为轻松肉骂。   无独有偶妊脓,两款车都采用了6AT变速箱扛强,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点继际,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卫。可惜的是巴令,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘿晒。另外孪涟盗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纬虹畴,常规的形式很容易操作赦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乒临葡,并不易于操作存。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忻舵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距槽妒完,与翼虎也有将近3米的差距廓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岔年,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掣迪酞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进革畔。   油耗向来是日系车的优势所在柿,CX-5的发动机压缩比高达13:1忌,并且装备了i-stop启停系统街,这让它的节油表现比较突出宠甜壁。在气温32℃协屎祥、全程空调绦锰、车载一人的情况下吮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钾,其中经历了畅通和拥堵等路况兼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蟹霉缮。同样路况下忱孺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厂,尤其在开空调的状态下惕嫌,翼虎的油耗表现实在令人担忧抵俊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溃仕。   作为一款城市SUV伟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当跋,都采用了多片离合器式中央差速器速,并带有四轮电子辅助制动竭晨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龟挖。从我们之前的测试来看炮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剖居怒,所以脱困相对轻松一些得。不过在这里我们要告诫广大消费者救天,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扩蛾,但两者的定位都是城市SUV拒达舞,越野并不是它们的强项烘寥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标身视杏,油门踏板的脚感洞、方向盘的转向手感郴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黄顷。值得肯定的是蹿桨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准香金篡。然而相比之下水,CX-5的整体感觉更加轻盈纷,它开起来并不像SUV苍的患,车头的反应更快勺,油门踏板的调校也更加线性涵溶椭,而翼虎整体感觉更加沉稳弄乒鞭,底盘扎实玛,但或许是由于整备质量更重的原因咖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显穷。   就驾驶方面而言埂牟蔡,CX-5给人的整体感觉是动力够用矛阶粱、油门线性瓤淮、操控性出色拼,可以用“好开”来形容锚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陵,但翼虎的发动机输出并不线性列囱掂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赤。另外共热,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丝虎,加速谐弘丸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桥跺艾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纫繁泥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑穗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洗榷稍,放眼整个市掣墙 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鞠丛,基本上5个手指头就能数过来亨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阀。   有关于新款E级外观定多、内饰及空间方面的介绍恕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窃倘缮。在我的这篇文章中委祥,主要关注E260L动力方面的表现枷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肩宋慨,最大扭矩则达到了310N.m秘饱天。虽然排量并不大结倍剖,但是通过加大增压值靶愁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手己层。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用很,对于这款变速箱馆讽怀,我想大家已经很熟悉了母得。只是我想再说一次劫温,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梳嘘,但在日常驾驶过程中趴透睡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子柯荤耿。大多数情况下温和醇跨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熄。   只有在深踩油门的情况下如穆,E260L才会爆发出他凶悍的一面海裤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潘砂精。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耗标,你也可以说他动力输出不够平顺冉季剖。   一直以来锑,我都极为中意E级的悬挂调校欢静,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心好埃诵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候懂,我挺惊讶的味杰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布埔靠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敦。可是仔细一想坝协娟,也很难怪宝马会这么着急灸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侨活佳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陷沛。据悉亢淬摆,宝马4系Coupe将在11月12日上市夯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垃死。(注波酱:为方便大家阅读歧恳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车随挪,在你初见时萍始,很难相信自己会喜欢上他粳失坝。因为你花痴于帅气拉风的外观火,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耸拣霞,那么他的表现自然不会入你法眼沤。但时间久了燎缺哨,你发现再帅的外表也会看腻挽太,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷量甜闯,放松不下姆瑰薯。这时仍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耽舍、运动但不难受的座驾共掏李。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惯,除此之外袖讲扣,他还是一台很顾家的车棋。   没错借茶虐,他没有特别帅气的外表凸,没有特别强悍的动力涟孰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识跋蜜筏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朔。下面分渴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歌藕。   ●车头造型犀利幢厂申、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹿嫂崇,定位低于大众创魂港。现如今迸邯静,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锣陆赫,而伊比飒便与POLO出自相同平台何。因此在车长等诸多细节上变卯,两者都十分类似沤割方。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凑祈栓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长实夕屯、1.693米的宽度刑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大热凰啃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车曹敬酱,这点确实让我感到吃惊缔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盾。可以肯定的是既,你无须对他的实用性产生怀疑拨譬。   你有没有发现蕉,他的日间行车灯滇,很像同集团的老大哥奥迪A8抵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份僧健。但毕竟蛇喊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氓立玩,他的目光也需要这样嚣张联提备。   从车侧过渡到车尾乱洪,顿时觉得探孰鞭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揪扫皆,从凶狠瞬间变成温顺燃。我揣测不出设计师如此分裂的思路戳尺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凯弯黑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力低取橡,而在我们的制动测试中良,他的表现也确实不负众望糠。我写这段话的时候纽,一名同事从我身后经过说了一句膛:“哎凑权,这轮毂挺漂亮的”槽杠税。确实芍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话黄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名砂貉,在我看来另外两位应该是300SL和964习。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞎扔乏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睹券,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机行蚀。   直到1949年檬腥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缄纫灿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时藕攘皮,速度竟达到每小时 132 英里巩鞘,不仅完成了试车渡琼,还一不小心成了世界上最快的量产车型豆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type书付淋,正当捷豹稳步发展的时候普,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灰瓢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失此亢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敬凰蔚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幂信,英国国宝似?人类想象力的结晶没镣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菱磨扛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骗饶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暴葛,正当捷豹稳步发展的时候帛啸侵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鞘怜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撤,自内而外散发出优雅迷人的气质绅百琴,在这份自信与优雅之中乏兑硷,还蕴含着极强的力量感看矗脑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钩荚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼枢怜齐。   作为E-Type在21世纪的继任者幂玲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吻,他更是一台纯粹的运动机器靡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代危貉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信存贩铺,刚刚我试驾的是一台量产车侵谭。即便是用再前卫的眼光去审视酣狈舞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妻耍,不过现实就摆在我的面前禄,它的的确确是一台量产车磺币,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甭搭腿。所以蹈咀哼,还是让我们先合隆下巴铂、收起惊讶旧烘蔷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙罗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年头锭擞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔑掣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骡灵,而等待总是值得的购,十年之后的今天撑堤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鹤。   ● 外观狡眠钒:旨在降低风阻   关于XL1的外观仕铜家,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虱羔怂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灯纹停,他们的心中只有一个目标报健,创造一个前所未有的风阻系数——0.189昏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解栋,也皆源于此末潘谩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm星叉,轴距也只有2224mm茹,如果用世俗的眼观去衡量廓假,它甚至比一台大众POLO还要斜印,不过也正是因此穷,它才做到了POLO永远也做不到的腔鹃假,所以还是让我们放下那些固有的评判标准欢屠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郡淳。   出于降低风阻考虑么褥母,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搞,面对这样的设计砷鳞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入硕庇憋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案欠饺法,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腺距偿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踢纤,大众XL1的目的只有一个滥,那就是降低风阻激。而为了达到这一目的惮实,传统的外后视镜已经被摄像机所取代漆朽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碾森,不过相比于传统的外后视镜落峨,如何掌控与后车的距离是个问题嚼摧间。   ● 结构奖旅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澄,除了完美的空气动力学设计外嫉唇盘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捌苗轰。作为一台重量仅为795千克的车型客廊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伙扦,约占车辆总重的21.3%彩芒樊,除此之外抬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炽屑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氓健,那么牧马人当仁不让的成为我的首压省,复古而粗犷的外形阮,彪悍的身姿磕茎,经典的圆形头灯喝,这些都是我选择它的理由讨汇探。那么在我稍作白日梦之后恭唇畔,请各位看官赶紧打断我的妄想节毫旗,拉回到现实里到翔,假如我的预算仅仅有二十几万的话遣孟伺,那么好了勿萄,牧马人买不成顶丰,自由客或许能让我望梅止渴泊绿驶。同样复古的外形芍,依旧是个好选择该甘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柏栖接,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话体平,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀商灵纪。单就车头来说郝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苇菩。简单中又透露着经典的味道活。另外羌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捻裙腾,突出了力量感颁揭,Jeep的家族风格立马突显伦浚。   车的侧面造型同样如此风格讽,走向笔直携腾,简单饱满无褥。当然不能仅仅介绍外观设计誓释盟,作为一款SUV幌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霉患弯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陡,离地间隙205mm馈,应对一般的越野路面足够了惜版闯。   车尾的设计十分简洁峡滦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哥龟惫,小巧又十分有力量感夕浩徘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃费侣膛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看紊推疮。从总体上看冕亲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厕。   本文导航词恋饺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节韧赦骑,而“侠”自古就有不同定义盟池吮,“言必行态捣,行必果垦,己诺必诚煞精蛙,不爱其躯烙鸥,赴士之阨困理林,千里诵义者也谓之侠”推喝。他的形象亦正亦邪挨贝钉,游走于主流与非主流之间自成一派窍孺。随着近年来甩帮,国内越来越多的人们环,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巷介,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势朝,开始在国内市场发力啥。其中道,路虎全新一代揽胜运动版撬揪,向无数消费者展现了一种精神勉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撑。   路虎全新一代揽胜运动版晒搭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概投,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调誓谎诡,它的独立特性被设计师完全释放微玖镣。如今违孙毯,这款至今为止速度最快极梳说、相应最迅速赴、反映最敏捷的全新路虎百瓤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伤,冲入国内汽车市成窒啤,夕阳下一人一车澳,古道中妊,说的是情义无价殊。谁人不为它心动钾比标?路虎全新一代揽胜运动版哇娄,驶入我们心中!   65年来达剑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者塘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磺绊。如今冀冬骂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版平揣,再次席卷世界岁粒,那完美的车身比例姜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌当嚏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抗扫:4850mm*1983mm*1780mm卸尚蜂,前后轴距2923mm绞败桑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吃离考,3.0 V6 SC汽油版HSL揽埔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琳奉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茬醇穷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挎衰蛇。   姿态万千的路虎揽胜运动版奥酥俱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钝,无拘无束的气扯睢,气宇轩昂的出尘之表怀必,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹聊恼珊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叫,厚重的前脸触,配合后倾式格栅设计奈可,更突显了它的自信目奈。发动机盖上两条凌线刚强有力冻抡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹世纽酱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赣超,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隶峦硕。   车身侧面线条的风度也极不平凡雇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮团,带有亮黑色指状套件靠坝坍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口课互,装有亮黑色装饰边的后视镜硷细,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致素。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鞍,这些铝合金结构的轮毂分为闹径谷:19英寸5辐式铝合金轮毂旦、20英寸5辐式铝合金轮毂岛母、21英寸5辐式铝合金轮毂脐妙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柒辖罢、22英寸5辐式铝合金轮毂卧弥,无论您选择其中任何一款兼厢酣,它都可以陪您乘风破浪天。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锑恳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联躬誓该,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邓绊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腻李,整个车尾看似简单却极不简单硷梢淋。   本文导航共:" "  1998年慕铺,广州本田成立慧律,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杯督粹,而时光推移闻卧,今年9月12日廷铺看,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嫌伐竭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户手随吝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寿星,我们今天将穿越时空暖位皋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型率。它虽然是日版右舵车型倘,但3.3L/100km的平均油耗池氢、双电机电动CVT关烯肌、大容量锂电池伺社损、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧家贺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赖。   外观更加原汁原味烦催省:说到原汁原味脑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蛾龄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坡,更运动绞补室。混动蓝色特征凳锯:作为混动车型埃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标囊挽糠。   在下保险杠处己辞侗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赴琼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绒方邻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笨牌坪。混动轮毂孺损:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酣季侗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凳剂犬,为节能更尽一份力化。   本文导航泛:" "  就在前两周皑弟哼,我的同事刚从上海归来吧圈屠,当时就是为了试驾上海大众的朗行孰,而在不久后的今天朔攀羔,我来到了大理矮,依然是试驾一款来自上海大众的新车徘,虽然我与我的同事地域不同慈桅,但对于这两款车而言炯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胖烹份,我不得不从朗逸说起黑,由于现如今大众那秃伎撸块化的产品研发谰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讹,朗逸掇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瘟,它们的关系算是孪生兄弟扯,反正我是这么理解的陕谁艾。   目前朗境的广告已经全线铺开晃,消费者的关注度也很高堂胳,虽然我个人比较抵触某氲埃块化的产物(感觉个性不足)堕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兑,其次在10多万的紧凑级车里扦具横,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霖。所以销量方面自然也很喜人的叔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息丁淖搓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洗氖帆。   从英文名来看淘饶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厦绷,朗行的英文则是Gran Lavida疾,其实如果从相似度上来比较煌,朗境与朗行更加接近骂巷,因为它们均属两厢车雇。我想对于这样一款车来说禾广沪,大家都不会有什么陌生感宫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章边韩,我在上面也为你准备了延伸阅读稼,可以先行了解一下屎席。   说实话售褪,朗逸疲、朗行告、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咳蒜撬,让我来区分一下来,估计我也需要片刻的停顿泡皇,因为它们实在太像了!就朗境而言势,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纽崎,并将内部更换为蜂窝状造型灭,包围下部使用了黑色塑料臀饥,并加入跨级风格的银色护板参厩椿,此外前雾灯变成了圆形搁盯低,以上就是全部它的特征了胺。   既然定位于跨界车糖屉帅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙渡芍,同时为了更加配合Cross风格屉,车顶还加装了行李架崔信,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓦酪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屏。粗犷的风格也体现在轮毂上情,样式上很难用语言准确的描述出来抄,总之很复杂酸惩姐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芥酷柬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哼。   尾部的变化几乎与前部一致刹匆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法从卜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僻详,说实话就车尾而言美,我感觉朗境比朗行好看了不少钎恢。其它方面再无不同爸糖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淋穷拆,转向灯冷椒、倒车灯扳、刹车灯还都是卤素的媚稗变。   本文导航胃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾麻丛抖,所以无论是合资呸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣解。今天的购车主角是一位40岁左右的女性事豁锈,白领阶层芭孪惋,夫妻年收入有50万元左右灵痴揭,有房玻固,老公有车囊既。实际上杠,女主角目前也有一部老速腾车即韶池,开了已经7年准备换一台豪华SUV褪。这位女车主喜欢玩递,追求年轻搏谴位,注重外形韶,并兼顾户外饺粗,不喜欢纯越野车型尺炒肩,而购买价位瞄准了40-50万元领域被忌卯。所以我们直接选择了宝马X3狡踏遣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汐。   为了公平竞争势,我们选择的车型如下陌屁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睛扑撕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型登棚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 韩涝,三车的价格虽然有些区别嫉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伐逆,所以三车实际购买价格差异较小诽。   对比项目一迸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的洁还侧,特别是女性面火,希望自己能买到一款好看的汽车晤南挡,就如同提包还有衣服一样膛,特别是成熟女性彩罗省,尽管喜欢标新立异人普古,但也更愿意接受时尚动感的类型沁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茹巫,相比以往方头方脑的设计肃悔策,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少措现陵。更让人动心的是目缄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扯喊,同时形象也不乏干练紧凑眉欺闷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润膜署,线条流畅诬瞪讥,稳重而且动感爆愧,因此吸引了不少消费者坪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性般癸,但2013款并非全无变化仙僻段,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烹,此外还有大灯形状并奠、前后保险杠溯、尾灯狠、排气管方面都作做了一些细节上的调整违,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些普闯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倪淋,锋利的腰线梦纬舵,近乎方形的前后车灯钒貌,甚至连轮眉的造型都是方的脖筛钎,虽然它是一部纯粹的城市SUV撑按饯,却似乎在它身上找不到什么曲线界梁,因此在奔驰车型中也算是有个性的硷诫铰。对于女性而言凹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烁亮丘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喊,三车都不约而同配备了氙气大灯倒唤,区别就是继愤酣,宝马X3采用了远近光分离设计伍尽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体玻橡。另外驹该辰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能霖惺。另外师惦返,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揣髓,而宝马X3大部分车型则无此装备观履试。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心附,都50万元的车型课几痢,自然都是配备比较好的轮胎品牌愁扣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的熟,这些方面倒也不用纠结丧屁。另外需要说明的是呻驳,宝马X3是没有备胎的透,因为他采用了防爆轮胎奉,可以零胎压低速行驶一段距离粕罚幸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大臼短团,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹携,所以基本打成平手妒池。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型揩赡弥,从两款车型的厂商指导价来看娄渡厦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略博烹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)糯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虏吭瑰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捣匣眷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锨刊纬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宋薪巳,这一点奔腾X80的确做到了哺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念露清皑,X造型的前脸具有很强的立体感咆蹦禽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚膏米。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窖逃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宋寇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翠哇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升畏逝入,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线口。轮廓清晰的六边形进气格栅纶守喘,中网上三辐式的金属饰条唉吉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度么隋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度娇碗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计畴温,只要消费者能欣然接受扒裴凶,似乎一切也都无可非议嗅掣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面假拢兰,除宽度相同外炯,X80的长答怜匹、高及轴距均占有绝对优势情,反映到辆车的侧面造型上览,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形痪那,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态差淌酚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式掸茧,上扬的角窗结合扰流板的装配梦汾,使两款车型都增加了不少动感的元素靡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色褂辜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感街疥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔沟贾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气编。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化腾瓮簿,饱满圆润的风格依然占据着主导趴爸。与X80的刚劲有力不同氦碘,ix35的线条运用更加柔和祟撇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力锑灸。没有尖锐的棱角瑟身,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素傲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象饲囤,飘逸的灯带向后延展媒峦偿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沸羌。同时倒车灯的独立设计俱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一欺。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变枢挥辅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下策,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目适顽掳。同样的手法也适用于尾灯恒娠,在原有基础上失扰视,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入纱稻,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升硼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辑文鲸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拎逗轨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17部袭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17殊淀,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响烘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格甜茹,在此提出表扬聚痘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒闺梅捷,或许在两年前凭搅乱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准清尖狡,然而随着技术的进步崔宏,少数性能车如今也已经跻身4秒以内惕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力势港蘑,其中就包含奥迪R8叉蔡。于是美倾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱肚痢棘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒萌筒,然而它的提升还不止这些拨秃。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动酚餐