57岁羽坛名将韩爱萍逝世 17岁曾获世锦赛冠军

2019-11-16 05:13:29|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到讣: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型番哭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲霓首。作为保时捷旗下首款中型SUV通揭,Macan“低廉”的售价逻丧浩,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现较蛊。鉴于Macan近段时间的火爆程度闹额,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章鲤盯纤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章估欺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)斜稿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伍麓袄,所以在这篇文章中疾冗蚊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涎擞蚀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )季屏。作为整个车系当中的中配车型覆统,MacanS绝对是性价比最高的一款玩胖。只需要多付出13万技,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹲类栖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冬啸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佰兰绊:10.9万 车辆总价(含增值税)饺丛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啪充炕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狮挛绒,当然这些选装件也个个价值不菲尖。毫无疑问渭,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔚,加上所有的选装件之后莽缆妨,车辆的总价也达到了79.79万官恐欺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm椽淮季,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痊蚂,比中低配车型长了18mm窟莎立。从数据上看横铰铃,MacanS除了高度和轴距之外骚,都要比Q5大一些浚撂,但是由于MacanS车身足够低矮浓两陛,所以从视觉效果上来说停萝筷,MacanS的车身显得更加紧凑督鬼乾,也更加运动罐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酿虑毕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浮屋目。如果光看前脸的话桅踢浪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo普。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带提尸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条力。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辉我,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19电豆。如果不选装的话睦躬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫉脸巫。   MacanS紧凑申弥速、简洁的尾部设计式纷亩,充分体现出了它的运动风格萍解诬,简单的尾部线条用最平实的设计语言揣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型夏。同样运动的还有它的尾灯筐锨,狭长疲、扁平的尾灯造型藉伍香,与尾部线条搭配极为和谐潍,起到了画龙点睛的作用舵锻。   内饰方面兴可娠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痪囤,运动中不失豪华感坎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鳖泼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你竟魏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惶。但是有些遗憾的是桓喷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粪党切,感受并不算太好惺。   Sport Chrono组件罗赣,包含了中控台最上方的计时钟捌泌挽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搂。只有选装了Sport Chrono组件嫩,车辆才可以进行弹射起步琼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少佩袱,但就算是为了那个做工精致的计时钟躬犬汝,选装Sport Chrono组件也是值得的秃瓷,毕竟1.8万元的价格废涧雹,对于保时捷车主来说也并不算贵嵌。   换挡杆周围密密麻麻的按键祥扩肆,对于接触Macan时间不长的人来说沪撵,绝对是个噩梦夸,想要记清楚它们的准确位置文,真的不是件简单的事情撑呢。起码在我开Macan的一段时间里伟姬,每次操作我都要低头确定按键的位置钙碎霞,真的不太方便耽就。" "  在国内提到奥迪掇虐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抵结等,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刨亮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄睢,这其中就包含SUV以及小型车迟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唉技岛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肮呢啤?   在外观方面谋,奥迪A3延续了家族外观设计品粪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苯,用在这样一款小车上显得更有气势窟拘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踏梗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉防答,辨识度非常高券犁,同时大灯下部还带有清洗器黄得,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型还任吃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煤壁瓤,至少看起来没那么晃眼磺疲蕊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰的垛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捆帽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多公,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应料莎,起到了很好的效果信。侧面的造型上在A柱位置最高岭拣闭,整个车型几乎以平直收尾处,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仇逆,同时让整车侧面看起来更大一些构暮淬。   A3的车顶采用了黑白色的设计玖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大失贿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间使,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裸逢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎关蛋凤,轮胎尺寸为225/45R17酣冗阑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袭委。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俗纳,整体呈现梯形结构磺菩,尾窗底部与腰线持平谷习,尾窗面积最大化保证后方的视野对。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赶蕊笑,不过内部也采用了普通灯泡光源苇霜比,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻剑好乏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盆咯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况燎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忍壕苔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌零定,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辰锣朔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缔春,S80L自进入中国之后俊弥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颇,但它所具备的那种低调内敛的气质关,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菠翁。   2014款S80L通过对细节设计的改变宋擅,让自身在没有经历换代的前提下夕虫汗,进一步提升了性价比授派慰。面对强手如云的豪华C级车市吵娜浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感超,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戎蹄,想要抢占主流豪华车的市臣ば堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步荆慑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力僵妹匣。   新款S80L对前部进行了细微的整容罚浆碗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闷,同时也紧随时代的脚步巧钨剂。相对保守的前大灯设计号胯,已经不再能够满足时代的需求劳谎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯何毁廓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雄杠,但至少与时代接上了轨芥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颂,近5米的车长和近3米的轴距表现蕾翘,让它在尺寸上并不会有劣势辖点躬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碱捻。外后视镜新加入的镀铬设计华,虽然是新款S80L最显著的改变之一列苇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点反饯乒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汞哺,沃尔沃式的家族化尾灯造型踩胆,成为S80L尾部最显著的标志性设计栓删鳞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解洼淬拷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巨泻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纲剿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力司。   本文导航   分享到夕徒簇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韧舶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌聪脾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挡萄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈盗谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市师。不过旗下的产品线也过于单一俩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爸骏被,所以便下探市车帧,推出了紧凑级的GA3车型多。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弦石架,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纬吞绷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级裙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出推辰醇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别关,也可以看作是GA3的升级版车型需,依旧主攻家用紧凑级车型市场步。但是作为升级版车型撤坑,GA3S在外观设计方面有所升级湃坡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉写。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫩,使整车显得稳重而不失时尚感徐卉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炽校,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧台、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坪桔兜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沦。此外赶级回,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎踞衬,为双五幅铝合金轮毂饭钩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喜崩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔬刺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型椿摔茂,传祺GA3S的造型设计并不落后弓骸赁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手北糜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车订曝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摹特,12万出头的价格或许已经超出你的预算雀,但是无论是从配置还是动力来说缸步,值得去掏这个钱诧烷培。可能我这些话有些官方措辞葱兜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讹瓦坎。   1.0T嘉年华外观渐庆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致环恢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纤。为了搭配这台发动机份,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性季啪蹋。   内饰部分摧伶微:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致授溯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搞沏味。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点噬糙,这个级别的车型非常少见视。但并没有设置外部开关梁涂亥,而是需要进入屏幕内关闭狈。   本文导航   分享到杏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厂技,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炭导巍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诞踢偶,与大众168万的海外销量相差无几皮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啡,依然凭着一款SUV车型嫉郝傅,在国内获得了不低的曝光率芍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恼沥窝。今年4万台的预计年销量屎切,相信有一大半都将由这款车完成魄背。虽然这个价位区间的SUV里湿猾淳,无论国产进口都有不少车型可鸭亍,但路遇科雷傲的几率依然不低斡奖脚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胚艾僵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怒邦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淋诡壕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咳亥。这款车的发动机及变速箱等核心技术取,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掂桐凯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备臼漓,并保持了雷诺一贯的安全水准慕。而今天我们试驾体验的辞,正是这款车的第二次改款猛,已于2013年在成都车展上市弯。   外型上剐袱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化悼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨督朝圈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型回蛊械,倒是显得有些“萌萌哒”孩羞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气省迫剐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耍杀。   侧面造型上题乓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汝劝。虽然尺寸算不上大嗜辑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的禄狗维,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棱。另外绵,2.5L发动机搭配适时四驱系统抛骨筷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捎。   尾部造型依然圆润勘翱力,和略显呆萌的前脸很相称萍。上下对开的尾门很实用舌面,节省了上门开启需要的空间齐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围径使,载货坐人两相宜跺氏雇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出湿毖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性间。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肋僚那,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多林外粉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例握。当然糜贺峰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱繁寸、大黄蜂可、救护车等“老熟脸”们会出现设,编剧还添入了不少新角色苇控,比如老牌人物“探长”亩,军械武器专家“十字线”簇些步,以及人造变形金刚“螫刺”等鞍善陛。对于最后这一名小角色而言哗事芬,它的“身价”并不算昂贵倦,并且在现实中疏闯,它的综合表现也算是可圈可点派昆帘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洪侮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枢旱傅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科韦舶,说到这里肉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兴诗。   言归正传珐拇,牺牲自我需韦,从而使“大黄蜂”更加强大呸江,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酞诧巢,想要拥有它并不难旱酥,最低11.99万元就能圆你这个梦桅毙徐,只不过它不具备变形功能兔。   从设计以及尺寸上就不难看出闯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理竟,所以对于大部分人而言寂蔼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫虽篙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外何,具有相同的特质的车型还有福特翼博派啼汹、标致2008泞疾。在对表面参数对比后葛台,创酷的优势还是比较明显的拉墒希,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闪墓梁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拱,平和的尾部倾狼、延伸至后翼子板的尾灯组洞敦祭、向上提升视觉的包围等等诚譬扛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劫吻,当然也没有明显的不和谐感炭夏盯。" "     对于英菲尼迪来说禾鲍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌素,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泰透未。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期矩嘘,这最为主打的当属轿车Q系列剑难,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50护估聚,在现在都在大搞涡轮增压的时代弟嘘权,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量番骏秤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扣哦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炭,而今天块冬豁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧具澈红。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糙顿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的间盯,就是英菲尼迪的G系列产品嗓慑搅,而随着采用新的命名方式雹北,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暴亥托,从之前曝光的一系列的概念车来看继懒冲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格醋烁羌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感觅努。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象残焚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉攻豢卸,而带有这种印象而来的就是窟委:这车动力强么耙?怎么看就像是卖外形的呢瞬獭?   首先在外观上估,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勾,采用了更为吸引眼球的设计思路惜碌驼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人厩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荚恍泉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鸿帝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唯痢,同时也充满了一种力量感慕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俊莆罢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉熬妻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陇乃耗。   在车身尺寸上险,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整够,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡青,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舵害,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拇功,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份醇程廷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式局庐监,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掏牟程,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸单拇痘,在这个级别算是中规中矩卢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挖绘社,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泛,同时也保留了圆润的线条风格完袱,尾灯的点亮效果依然印象深刻庭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准问富。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寡扇,这样增加了尾部的层次感溶广谴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业廊钱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鼓秋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭午娄陡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓣纯,并且入门售价也仅10.98万元驴库腺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低囱戌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象露,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虫盲巧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纯啼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些隆,但车身上的差距并没有售价来的明显挡,因为锋驭真的比它们便宜太多了蚀。除了合资对手以外彭肥谭,它10万元起步的售价械教寝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阀。   铃木锋驭的外形设计上袖恕墨,我听到最多的就是两种声音眷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巢,而另一种则是感觉外观不好接受郊蜗久,很少有介于中间位置的人聚,毕竟外观是一种很主观的感受伙踢,仁者见仁智者见智捐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逆叭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疾图唤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翘讣欧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陷静册。接缝处体现最为明显炼袒瓣,而且它在内饰配色上也相当讲究桶贸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位竭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷猛递。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶请:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型道,售价为15.48万元驮凯氰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侧常视,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坏,性价比有多高了熊啪峭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到经垮褂。况且睡江局,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痪岔视,还是非承蔡洌厚道的心蕾。   本文导航   分享到阑痘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搞姬间,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旧岁辫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升固,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动董,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额保起,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阜,这作风跟大哥卡宴如出一辙椒簿咳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脖:68.79万)在选配后价格逼近90万元锌夹,而且市场上目前一车难求裁坟。那么问题来了迟厢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颓罗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊我取僧,到底这两车有什么区别岗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异督方,帮你捋捋思路隘。   注念汉: 实拍车型为MACAN 2.0T备妓,为了让您一目了然挞荚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昆邢颠。   内饰囊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菊,可以说走在大街放眼望去到处可见怠吨。基于目前的消费理念娥细奋,如果花20-30万去购买一辆SUV宝险铆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观等醒、实用的内饰剐千桔、以及良好的通过性前敛祟,另外还要满足偶尔越野的需求酵堕。面对人们如此苛刻的要求实,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汝戌擞,看看这些车究竟能否满足众人的需求士诵渴。相比其他媒体的评测方式是酿柿,我们易车选择了多人评测的模式缄惜勘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痘堑。    此次我们挑选了7款SUV车型翅虐蕉,分别是坤镁妙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巨琉峰,分别来对它们进行详细的测试岁叛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埂惩踌:25.28万元   市场优惠棚姐煽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滔浆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻款,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主放,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚褪般抛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铃倪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宛四,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计内,看上去更加的协调涎晶。   至于尾部方面眉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丸朽不,乍看上去有些沃尔沃的影子彪浇,整体采用了立式的设计风格客蚀鞘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲边害,尾窗位置比老款更直也更靠后烂。   小结究:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑齿米骨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弘井,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镐娘遁,前后不是很搭调投,尤其后部的立式设计恰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蛙,但空间利用率上则会相对减胁熬床,比较适合那些舒适一族枫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型霖郝哇:25.28万元   市场优惠吕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蛔弟受,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镜,新车的整体造型十分具有张力笛才蚊,五边形的进气格栅更具立体感肩,镀铬装饰一直延伸至车灯内欺,大大增强了整个车头的时尚性萍酱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锨蟹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合境钦,但整体并不是LED的灯组设计咯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰衔,在视觉增加了整体感的同时闪澄,也大大提升了整车的运动性窖嗣。   小结搬木瓶:马自达CX-5在几辆车中浚笨航,我认为是最具动感的一款免侥,整车前后比例十分协调擒祷特,外加搭配蓝色车漆咖觅幕,使得自身更具个性屉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贩查,详情请见后面的驾驶感受篇吓拈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暖笔:26.78万元   市场优惠膊:1000元   如果不知道它是奇骏的人洛波,在大街上看见这款车摆夺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扒柑八,同时也是这7辆车中变化最大的车型幌咕弦,整车不再是那么的棱角分明汀叫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿幻是。   由于采用更具流线的造型设计恫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯堕呜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匿氛。尾部的造型也不再是那么的方方正正封,尾灯与前大灯造型相呼应吴伞,并搭配镀铬饰条加以点缀粕。   小结及点:由于我个人的车型为2010款奇骏藩港漠,所以面对这款全新一代的车型末呐杏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洗邓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苫扫,奇骏是个不错的选择臀踩匙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坎奸:27.28万元   市场优惠逻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜗,就得到了广大消费者的极高关注度龟葛草,整体设计与上一代差别很大齿纶蹲,不再是中庸的形象猩醋粱,而是更加犀利的造型盛晤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息息椒搪,前中网分为两段式设计栏型陀,但两块黑色的格栅全是假的惩泪馁,完全是用来装饰用的群,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痢董。   熟悉老款车型的人都知道檀跺奈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计净叙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积黑踞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野田,从而保证了行程的安全性托。   小结涸特落:这款RAV4整体添加了越野套件荆,所以并非其原车面貌财。但无论是否经过套件的选装既怠猾,整体的造型还是十分具有潮流气息的步崇祭,另外值得一提的是钞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滥梢亢,依然是几款SUV中表现最好的掠,注重空间表现的朋友们值得考虑疙料。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碌:31.58万元   市场优惠很号狼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款划魔,所以变化并没有其余车型那么大放鹤栋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梳茎送,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思箔锯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堤,棱角分明才是其主基调量。   后方整体没有太大的改动泵沏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了程男窖,设计很好的与前大灯相呼应和巍插,夜间看起来十分的醒目冒笺簧,整体也很协调旅。   小结矮檬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看琼鸽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辣皑岔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点甘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郊绊虽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吉孝,途观还是比较不错的选择抬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稀雀:25.28万元   市场优惠猴尉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富汗埃克斯的外观哀哀伺,那么这款翼虎你必将也会喜欢橇苫害,因为它的造型就是一款大号儿的“柑瞬逼祝克斯”究陷车。单条镀铬饰条所组成的前中网迟圈,显得整体十分的修长纠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔废举劝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琉肠,提升了整车的档次邯竞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挪。   小结蕾:翼虎是福特家族的新短俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶览嵯ⅲ克斯的身影善酚疵,而对于新款柑伲克斯的整体造型桓平率,个人觉得还是很不错的息,那么如果您要是和我持有共同的观点缕鹤隆,并且想拥有一辆SUV车型构酮,翼虎绝对是首选范围茬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迪菠:27.69万元   市场优惠樊刹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子埠,但随着Jeep旗下车型不断的改款褐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辨椭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翘加羡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沏,圆圆的大灯以及垂直的中网溪离趟,无疑均是Jeep最原有的样子萎事。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型切庐疯,无论是后风挡还是尾灯诲程梳,都为方方正正的样子吉炭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诲。   小结芹嘲娶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶洹,淳朴造型及棱角分明的设计鸵,在保留Jeep家族血液的同时五故虏,也为整车的空间做出了较大的贡献随哪烹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饯,详情请阅读后面的文章斑。   外观总结溺杜缔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亢,基于每款车型的特性份,有的为小改款判、有的则为全新一代乳糕,所以有的基本没什么变化茫、有的则“面目全非”跋录霉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了权躬链,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奴痢畅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痢虏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息群橡。通过每款车型下方的小结饺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型美。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仑,你可以理解为营造纯正的氛围韧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来显麓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合壤徽辉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致告。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed川,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍羚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”但饭间,绅士气质是宾利的“看家本领”称袄。往往陶夏家,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质举柯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痊艰夕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限图欧。现在屡嘶佃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绒贰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韩瓢。自古以来珐懂,“Speed”一直是宾利的性能标签工,以此向2003年垄断勒芒冠茨、亚军的Speed 8赛车致敬乐。    作为宾利历史上最快的量产车型献,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)龚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挟,当然请,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蚕犯。    伴随著经济实力的提升好,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矾猜,当你身处被“泰禾北京院子”娟仇挠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烘骗,肯定会追求更高层次身份上的匹配缚辖。我几天前去宾利销售中心路盗勤,它长廊式展厅规拇模宏伟禾碾,处处是浓郁咖啡香纯楼峰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利簧,对其购买力是不置一丝的怀疑刀。我想幂淮脚,只有宾利推鬼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锭巫广,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俱碌。我敢很确定的告诉电脑前的你们涛说,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纪谐,在中国未来一定能卖到脱销惕妮方。   >> 写在文前舅弊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年善嚎港,英国品牌的表现令人忧心忡忡凶唐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盛,它们目前都散落在世界各处叛,有的受到追捧有的则走向终点沤撑。即使获得成功的英国品牌惊式,它们仍为自己贴上的“德国标签”呈渐溉、“印度标签”的身份感到忧虑甫敢蓝,毕竟脾都辈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妙肆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豆捷橙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徘肮、原木的袅袅余香库绊,这种气味只属于宾利烧矾钡、劳斯莱斯们绵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严零毒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纹尾。    从业这么多年氓画,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赖陷逛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汐峭毛,囊中羞涩遥不可及自然很重要帽妇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦染禽。我认为一辆好车需,应该让驾驶者舒服镶、安静套嗡、惬意的完成从A点到B点的旅程午骆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聘,却实现不了我小小的梦杯享咳。我一直认为咯,真正的贵族弥千,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茨,即便妥协仍然能坚守初心暇。此话适合改变自己的GT Speed孰蠕鲜,你知道吗篓?世上最难的事情就是超越自己割旁,GT Speed做到了 炭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啃诲,当你启动它时号,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态壁计。   >> 外观蹈仟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞄颓簿,作为宾利目前最为畅销的车型霖淮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”笛淡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级草寺呵。但是豆袱涤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配魏荤顶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剖烦罐。当然兜,大部分“土豪”车主也不在乎乖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鼓捣。    外观提升不是GT Speed的精髓饯搅仓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惕核,动力倾、刚性垦本、减重上的工作任重道远惜酮涧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邵窗瀑,仅有2.3吨辣握雀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重被枯。不要小看这350kg挺稗贩,几乎是一台V8发动机的重量煌把。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂睡脾鲁、多连杆后悬挂和防倾杆等怠瑟草。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色管,分别是Burnt Orange(橘)挨、Sequin Blue(蓝)甸废袱、Excreme Sliver(银)韦氮。为了凸显GT Speed的特殊狗酶棘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)箩膝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匿吞栖。宾利工作人员表示培鲜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哄乳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敞泊,尤其是在中国等兴新市场更是突出起鹃硼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩借校虹。    你知道胖子多么努力吗叮酿豹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戌常,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陀男。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脚仕。那些把高性能作为卖点的品牌嘲邓,现在宾利也有资格和你们一较高下潘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匪闺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搅嘉监,其尺寸为(mm)缸忻:长4806杉贫蓉、宽2227吵伪错、高1394家桑,轴距为2746mm头拇普。我知道搂陌狮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距式鳖敛,为了让你做到心中有数堡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挛。与竞争对手相比胯拭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宠拓亭,哪怕国内的环境日趋恶劣焙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值想。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脑非,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辖爸蜜,整个过程大约需要22秒煽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间融赶叭,从而避免占用后备厢大部分的空间慕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荡崇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芍械某,没有法拉利暴躁豌孩,缺点恐怕是不高调叹。不信你点击上方视频听听视频里声音妮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结此: 作为欧陆GT的性能旗舰炕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妓世,不仔细研究根本发现不了它的区别挪。虽然外观变化之处并不算多纳,但是对于轻量化鹃摧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性襄泛拼。" "   7月21日赂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)朽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碴殴家、北汽E150汹睹,成为第一期家用空间王冠军郡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墩诚力。它们会有怎样的空间表现功,不如一起来见证劝。 本期内容开始前藩哇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧殴臼每: 好了伙,正式开始第二期内容袖呸。不过简单说几句坡返,为了没看过第一期的网友们檬:    你可能会发现茧淖唾,随着岁月流逝扇鹤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弛丁陵,也当起了小爸爸擂返囊。恰此时肯柒恰,他们对车的选择可能也有了新的取向焕仓唐,空间大庆巴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酥洼。    基于此离,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题外吃氰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厩壳枯,让大家对车辆的实用性有个较全面赁、正确的认识拓嗽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宋、模拟一家三口郊游的情景实测悸锨宪、细节空间的展示录鸥虑、实体娃娃的数据测量四个环节进行临啊处。   话不多说栓捂恭,有请今天的选手拆,登晨场! 第一环节祈:堆放整理箱识酞,能放多少放多少    由于很多厂商剖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升览萝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时充,也会帮你量化一下车到底能装多少升侩刻萌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冷恒奴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卞,并加以不同颜色区分挝案,目的是给你呈现最直观的感受蓖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坡裁恋,仅供大家感受一下彻然背。今天我们拿箱子说话核黄献,看看它们这种数据到底能装多少箱子炮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亮平:由于时间关系忌,我们这次只借到了骊威的低配版邦翔陀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜕品,但高配版的骊威有这一功能摹恼翠。 首先出场的是骊威舷范:    状态一扑脓浩:单纯的后备厢空间 状态二森我琉:放倒后排座椅后的空间 状态三舞别:除了驾驶位的所有空间   编辑点评然肌: 骊威一如我们所想的那样甜,空间的确是其一大卖点楷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘿嫩蔚,小伙伴们都惊叹了!骊威擎撼腔,实力不凡示兔慌。   其次出场的是致炫疤释偶:    状态一刀溶:单纯的后备厢空间 状态二善次诚:放倒后排座椅后的空间 状态三粮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钒蜗: 就如文章开头介绍致炫时所说尸彤柔,空间突亢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点为阂钾。通过这一环节放整理箱的测试唇垫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得练面。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积玩辑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笨旅佛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沤趟: 通过摆箱子的实战屁扣,以及上面表格数据的对比诞爬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利韩。而致炫与骊威差距也并不是太大廊为先,可见其空间不可小瞧希撵仙。接下来又有哪些好玩儿环节忙疾?而两车又会有怎样的表现呢垄?请继续往下看烦午灰。" "   今年5月睦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抄城?9挡无用硼?自由光深度试驾报告》)苇际。当时赌非簇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敛糕。    6月瞳叭桶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛙喊。不过3.2L版的离地间隙乱采、接近角炊彪、离去角斑蹈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少交。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坊胶?    几天前侵,我和赵璞典镜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市托,这车还行不行长?    我们的第一站疚,魔都上海太。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绘纲。在经历了噩梦般的改签须妓、等待才缄、登机虱、继续等待之后日嫂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搁麓耸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿维:“游遍世界各地儡酚翱,开尽天下好车灸飘岛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庞缓膊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屡毕。在此我可以不吹牛X的告诉大家酮,我在纽北环实际驾驶过锹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粮交,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI为呈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型簇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褪感踩,在国内也非常抢手射槽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泄虾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迁,基本保留了GTI所有特征默紊乳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宿,在舒适配置上也更加的平民化兼北。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件律躺,例如两边的侧裙以及尾翼等享伦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挎。但低调的外观也有自己独有的设计元素氖骗,例如车头处GTI特有的红色的拉线歧陕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标京,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浚幕。另外蔡搭绣,新车的LED尾灯造型也很有特色潭鳞块。海外版GTI提供了红色悍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择曹险寐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狈,但国产后或许可以与国内的消费见面吉宿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少土感涩,我把它们大概分成两类性盟:靠谱的和不靠谱的疚。不靠谱的原因很多监列,有些续航里程太短玫荣,上车就开始为电量担心;有些性能太差尼蓖聚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惫册,几十万买个两门小车眠踞权,真当我们都是土豪吗煎砷?   不靠谱的理由千千万尖篙,靠谱的标准则大致相同狮堡。续航里程不能太短矩加垢,加速不能太慢泼肃爬,最好还有些实用性伶男计,价钱不贵就更好了才幢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涩鳖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挟拦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氰掇驮,拿汽油车举例的话孩镁炭,90%以上都算得上靠谱律恰辣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徐刃,能达到及格水平的车型却不算多恼。我们的这辆测试车是2012款的彩麻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伟脚。还好时隔两年缝士,e6的动力系统并没有发生大变化拱丸,只是外形和配置有小小的调整警坛。   续航里程涉沤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唉矛蓟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弧,这其实只是理论值普屠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甫晚,实际用车时很难达到叮氦。夏天空调仟、冬天暖风博谁、高速快了皇窟日、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琳。   这种电动车只是日常通勤还可以考嘶,但稍微有些想法丘褐抄,想去见个朋友梳笔、买个菜沦尚话,心里就得犯嘀咕憾。这种心中总有事悬着的感觉很难受痕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旧。   由于时间原因马仓,我们只能简单测试一下e6的续航能力火。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磨,其中高速路况三分之二聪拆,城市路况三分之一骆边。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沦匣疚,我们的行程其实就是三段裁烷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侵哀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陆,显示续航里程320公里档。完成第一段高速路程时(43公里)嫌绣,电池余量82%(耗电17%)计袱碎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朴哩午,电池余量63%(耗电19%)七隋项,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)城侩,电池余量45%(耗电18%)室筋,续航里程134公里(减少61公里)吓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悸,比如第一段高速行驶和建,续航里程减了59公里尖,而实际行驶了43公里辱染班,二者大概是0.7倍的关系叫每烈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坪垂盛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阜深,拥堵路况似乎还更费电一些溯毋。" "  近两年庐岁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮司甘,很多大厂都推出了自己的纯电动车骆惋,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骗。今天氢完,我们就提到了之诺这个品牌说,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吴忱缴,主打高端捷荒犬,并且未来也是只进行纯电动车的研发疯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挫。今天定嫩弧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拱悲份,下面我们就对这款车型做一次体验拢边。   之诺1E只租不卖点钵,租赁价格为嚷读:日租金为400元/天汞捕,长租(3年期)为7400元/月眠乳讥,现在消费者就可以对这款车进行租赁佩软。   租赁价格包含济:车辆上牌棚垢箱、充电盒安装(7.5小时充满)都筷、保险痹为、每6个月一次定期检查保养欧莱、车辆维修画蒋顶,7天24小时道路救援槐、拖车以及备用车辆等兔坚晌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造踢豆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肋淌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抖,虽然亮点不是很多淑光,但至少可以与宝马X1拉开一点距离握酬擂,树立之诺自身品牌的辨识度棺帽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剩巨突,辨识度极高蔼。 既然是同平台打造杰,那么轴距和宝马X1也是相同的风扮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涸瓷墙,尺寸为225/50 R17贩本相,这款轮胎最主要是为了节能考虑首。   本文导航   分享到态痰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉墙,它是南京依维柯生产的车型东构什,隶属于跃进品牌旗下涟斡啡,是一款定位中高端的轻卡产品攀。该车是在2013年1月首次发布的普定,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稗,为用户提供了更多的备选车型陋从些。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骡程丹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韩攫蛋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纹蔡配,宝马向来不走寻常路籍良,旗下的SUV并非越野硬汉炉池眯,而是更加注重公路操控性躺冀咸,所以在外形上也有着自己的独到见解葛茄。Coupe原本只是轿跑车的特征礁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上禾欺怪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涣祟捐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚂秽鸿。在这种背景之下懒娠抽,X4应运而生潜沟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淳,宝马对于X4的设计便更加得心应手楷水讳。从车身尺寸来看褪忌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化控瘸恐。然而实际感受上钵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逆美晌。它们的关系就如同X6和X5忍坏,一个张扬摹铃、一个低调供盟握。要想四酷撵穗?X4很在行工戊。   这辆X4的外观加入了大量M套件蚂适覆,进一步凸显了它的运动风格呻。夸张的前后包围降低了视觉重心靛检弊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哇怪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢保涵茅?所以藤酸,接近角秤、离去角这些数据对于X4来说头谱撕,根本不重要善郝媒。   和X6一样繁胯,性感的臀部是X4最迷人的地方脓顶。如果从车尾来看戎,X4确实比X3运动了不少谜,高挑的腰线胸梅、厚重的尾部都能给人很强的力量感什摹保。对于35i来说勤搞,单边双出的尾排着实有些低调睛侗挎。尾灯的造型是典型的宝马风格欢,造型简单摩胸、大气实琳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升黑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芦,前245mm骋汉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肠购等,这是一款综合静音遍廓呜、舒适跨、操控于一体的轮胎暇。在我看来履比堤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戌扭,似乎更为合适博地潭。" "  原标题吠比雾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啪龄跑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泉怜,该车除了外观造型犀利奉、内饰豪华眷宽、配置丰富之外氓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豆。作为一款以年轻梯物、时尚为主旋律的产品封豆,NX开起来的感受如何没健,今天我就为大家正式揭秘绅裂。(注密:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阀,如NX睫趟筛、ES碗券、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忿潮瓢:   NX车型的外观内饰设计风格芭纺,在之前的文章中我已做了详细介绍盼厕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冠。从实车给人的感觉来看辞黄,它的确做到了这点贪沃庭,不少人见到它的第一反应就是褪:恩掇,这车挺个性宽实荒、挺漂亮盲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计半雇肥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怒霞。此外酬佳肛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岭剂,进一步提升了科技感新描乏。不过它并非全系标配癌烦,在入门级车型上近光灯依旧是LED灯,远光灯为卤素灯泡汇聚腾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑匀Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV般贾镶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姐、宝马X1做直接竞争驰扁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浇摩穷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韦酷扮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙净副薄,其中一款为17英寸颈,另两款为18英寸娩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恫勘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枫豆,在国内的售价大约1700元/条苏。   车尾线条与前脸相呼应斥,造型犀利搬请,棱角分明死墓槐,以凸显整车年轻冒检、运动化的产品定位究。同时褪,尾灯设计十分用心踌斜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挛,特意在接缝处增加了一小块LED镭。   内饰方面权煽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酥杀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菱,大幅提升了车内的豪华氛围馆。   据雷克萨斯厂商人员介绍峡褥剧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阜怕梢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统且,它的使用方法类似于电脑的触模板短石,并带有震动回馈功能娠罗脚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诫兴。此外粗浇免,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蹲道瀑,我们咨询厂商工作人员珊唤馅,这配置会不会引入中国秽苍谜,对方并没有给出明确答复汰瘫山。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适爽,作为家族中的新进成员贺帕,NX的表现自然也不会差谋叹亭。为了符合它运动化的定位般孺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强橡爸浆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芍渤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讲帆星。   在海外骋慕瓦,NX提供了全景天窗奠、普通天窗和无天窗三种版本的车型扣昏刑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秒,采光效果很好戊哼,但无法开启第力。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用雇土寥,采用的是外开式设计哥。可以确定的是龋收,上述两种版本的天窗都将引入中国露猾协,至于无天窗版车型是否会引进婆确究,暂不清楚席。" "  [汽车之家专业评测] 2006年媒略靡,马自达CX-7在海外推出;2009年扑,2.5L两驱车型引入国内雄唇盲,售价28.8万;2010年恰玛,增配的小改款车型上市洼列,售价29.08万橇,同时宣布国产意向;2012年杯频,海外CX-7停产;2014年妙日撕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顾瞳,等它国产的人此时已经老了四岁了娇狗。   从以进口的身份引入国内诵香膊,到正式国产经历了四年左右的时间捷镶豹,在这四年中进口CX-7销量并不好挖乘,一方面是当时市场不成熟芬得胳,后期竞品丛生将其埋没了胎。另一方面原因也在其本身钱,比如定价高抬丰怀、2.5L发动机动力孱弱等等膛坏肌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淡鲸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绷。在测试之前得懊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寥蒙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碌腺,搭配6挡手自一体变速箱溉糙檄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脖,只不过调校要比CX-7上的更为激进界粗。即便如此讽光默,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搪混。   油门的设定比较灵敏眉蝎,起步和加速初段都还比较轻盈施觅握,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磕,而不至于拖沓陕,一切都显得易于掌握霖圣袭。变速箱和发动机配合的是那么默契死屋功,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倡烤,只是在极拥堵的道路上蠕动时保宦,1挡与2挡的切换有点闯动而已晶捍付,问题不大珊。   转向和悬架的设定偏向运动乘,采用机械液压助力的转向系统比较重膳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣频。悬架没有“忽悠”的表现猜呕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盲,车内乘员经辰娴嗵停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”土。悬架后段偏硬布碉培,在弯道中并没有明显的侧倾炔炮萍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檬呻粉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匿,动力供给够积极快撕泌,表现不错断襄,驾驶感觉非常轻松椿,动力的跟进也很是及时烧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)噬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洼斜霉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茄鲸蕊,而且不是那种喷涌般的迸发钨估,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已趁迟,给人相对内向保守的错觉汤驴嘲。   CX-7更擅长的是中途加速傻,比如从60公里/小时开始肋赦投,遗憾的是想让它发挥全部并不容易订碾咯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涤荚画,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淮刻斑,这几天这种沮丧感时常出现许。不过也正是这个中段加速的特点媚犊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汹趣淘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右表播,稍踩油门就奔向3000rpm嗽傲,便能得到很好的响应狈上,仅有极为短暂的降挡迟疑庐糯硕,随后就催逼出了足够的扭矩朝。简而言之喘修,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浆,容易上手墒,各方面的表现也都算令人满意龚姆虱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞬,涡轮增压器起到了明显的效果席,就像注入了某种精神类药物仟,虽不时刻保持着亢奋状态伺徐,但兴奋状态确实随时可以到来仆托,一切都听从指挥单熊。这种持续的加速感可以维持一段时间笨瞬,心里不禁一阵爽快菩江翁,当然博,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炬鸽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萝下,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哺,消耗燃油17.94升橇恭,平均时速为30公里/小时嗣,全程开启空调弧吴性,平均油耗为13.3升/百公里坝堆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淬檄蔷,CX-7绝不算省油的那类寂澜茶,准确的说是比较费油功粒。另外撤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陕搬,无疑使用成本相对较高赐擂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘉筒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挟溯灸。说实话猩泵九,那是我第一次接触这两款车瓜疲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机函,动力同样够用炕纹,但输出并不算线性糙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侈。当时我就在想蔽该桶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粟,而如今厂家真的这么干了戳叮狼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蠢,增加了几项配置怒焕踢,外观方面几乎没有改动逛琴,图中的这款车只是增加了车顶行李架船、车尾扰流板和挡泥板等选装件逆靖。   这款帅客HR16是一款7座车型鹃,它可以满足国V排放标准付练,车窗后半部分采用了隐私玻璃厕疚滤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哄设。当然笨胸劝,帅客实际上是一款既可以满足载人秋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喘秘寥,所以它的车系中包含了5座拣病兄、7座矛染锌、国IV沙、国V等各种不同版本渡截府。   除了挡泥板之外懒苍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果廷娥绵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涛科,其中的最强模式叫作“Dynamic”韩,译为“动态”品莲羡。有意思的是巳价,在英文里导恨抱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腥每冒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机心、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拆残?——开启动态模式蹭,就等于点燃了一根无形的导火线砷。   要追根溯源的话疟信,炸药起始于中国塑采逢,属于四大发明之一娄亩,不过相比中国发明的黑火药壁亲,硝酸甘油平时更加安全可控粪如鲜,而且破坏力更强付秃。奥迪RS 7同样如此膜染,它多数时候表现得比较随和汾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勃剿毁。   首先从外观上就容易看出它很厉害枚。奥迪A7之所以独特邵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剃,人们将之称为“Sportback”倦,在我看来矛,它的廓更像是一只优雅的海龟遁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装为狮坪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旧蕾教,所以它已经不是传统爬行类的龟钵卵泄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扒嗜囱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蕉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灭烙峭,让人不由自主的去稳稳扶住3犊、9点位置惠巍额。   在风骚的外形和各种真皮廉胜梧、碳纤维材质的覆盖之下俺鸵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甫毖菩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娥,这一点很好呛较敞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顽腻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群水判欺。即便在这种情况下攘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价背必槽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题令:谁给你的自信卖这么贵篱期?不错暖林,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008连,它到底是盲目自信还是厚积薄发统?我们一比高下侍。 外观对比诲芹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结理褥淌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算改规,所以我决定说点可以量化的东西期。首先经,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惫蓝微,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凄旧兽。其次可能是由于动力的原因舅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棚链填,备受关注的长安CS75正式宣布上市不涵楔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牢稻。在前期的试驾活动上祥呈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赴欺吓,并对其驾驶品质给予了极高的评价肯惧鸵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仁儒,和手动挡车型相比兔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粕塘。 ● 外观内饰的简单介绍躲:   在外观方面喜孝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型探陡邵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碱,甚至连一个小尾标都没有委德。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汐,但1.8T车主可能会对此有一些不满说。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敦,轴距为2700mm泼纤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抵呸、奔腾X80以及哈弗H6挫夹咎,CS75还是相当有竞争力的茧姆,它的轴距和长度最大偏锨,宽度仅次于哈弗H6彭汗唯,高度相比瑞虎5矮了35mm暇修熔。   在外部配置上矮讣硕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峰其。另外想,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瘦辞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炉俏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坏舜,市场售价约为700元/条赔,在同级别中算是很厚道的配备了香蔼围。此外腿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品断,只是轮圈被替换为铁轮圈伶,还是俩字——厚道媳拱女。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足森,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钨故趁,看起来更有层次感弓簧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扦、设计毫无新意漂嘛忙、用料也很一般等不好的印象撼。不过近年来拳冕桅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鹤褪,长安便是其一宽胁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视理膛党,也很难找出它的缺点共,按键锻磨日、旋钮的阻尼适中许划茹,手感很不错钵嫁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鸵茎,分辨率和反应速度都还不错须,不过在功能性上它只提供基本的导航袖箩纤、DVD驰染催、电台膏、倒车影像及蓝牙功能蠕娠浇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐危码宿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绅羞绢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到称,但是厂家对此并没有改进赦鼎蚕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辩焕汕。但是瓮草擦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碌桐匿,同时设备名称也无法显示完整锭,在用户体验上还有提升空间响巷。   不过腐菇虎,在一些细节处理上赏仆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意画富。比如在挡把前方的储物格滑侵瘸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酸季级,不过这块材质却为硬塑料杀弄白,实际上根本无法达到防滑的效果卿逢胎。另外逃痊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯黄淘,这点值得表扬频,但必须手动摁下开关才能点亮炊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果东吃谈。座椅填充物软硬适中瀑揪,刚刚好楞浪茄,并不会软到开久了腰疼貌,也不至于硬到硌(gè)人练寡。除此之外汾,包裹性表现也很不错瑰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中担。另外须,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赋。   车内乘坐空间表现上羌廓,身高180cm的编辑身处前排拦叹咕,头部约有一拳左右的空间琳推逃,此时移身至后排不,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匆两。作为一台紧凑型SUV车型狼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皖。   来到后备厢帛,长安官方给出的容积数据为590-1560L妹,表现中规中矩丁记父。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布得色画,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果表埠,增加消费者对于整车的好感度精钞祟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟小量,如今市面上的电动车产品越来越多剁,开始逐渐走入人们的生活定髓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灵揭赐,大家对它的了解可能还不是很多瓶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元萍悸。那么这款车究竟如何呢福?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熔庐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上东乘,我们终于有机会近距离接触一下汹惭搜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌该莆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质设差瘁,因此其与众泰汽车合作嫂卵,推出众泰知豆电动车蛙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同椒甲坚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骋导?不管你信不信劲秸疟,反正我信了熬唤念。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兜抄评,售价为24.98万-28.98万元畔挫,共有三款配置可鸭辆探痢,全系均未采用quattro四驱系统霞夺,取而代之的是前置前驱的驱动形式健归。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秃共,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锭瘟忙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翠集,1.4T的发动机到底够不够用雄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纠悼胖,这些问题都难免让人担心吮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滇湘,它又是否值这个价格动,下面让我来终结你的这些疑惑帅虹袒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匠涂亲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揩清,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卷嘉,既然大家都关心这一问题掸箩绘,那么我们就从这个问题开始一一解决垒盆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的都,其最大输出功率为110kW陵词,峰值扭矩可以达到250Nm肌铂逢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后焊,动力储备不足方面的顾虑轮姥,但是这些想法也好顾虑也罢蔑杯怒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了行唬厩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莎巫,油门初段的旷量微乎其微去尖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渐惠,当发动机的转速达到1750转时浓焙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陪,强烈的推背感也会随之而来狠木节,如果你不是冷静下来思考一下房杉说,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候般粟,一开始的想法和我一样蒲刷刷,换了1.4T发动机之后墨功,动力跟的上吗卫繁逛?心里总是怀揣着这样一个疑问挝,但是当他们开了一段时间之后惰接,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妒,处于D挡模式时乃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝短,但也感觉不到激进的性格兄幸沉。但是当车辆处于S挡时差,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉髓狼,整个车似乎突然变得紧张了起来煤逞痘,时刻专注着你踩油门的右脚斯,稍有动作便会迅速做出响应啦。   在城市的驾驶中磨吐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疯,当你深踩油门时墟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞囤,或者可以说沃涤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态罐淘肆。此外峦忱慷,作为一台不折不扣的城市SUV拇匆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验莆兽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酥泪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动信慷惠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆清,整个加速的过程非常线性侩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时半,不会表现的非常神经质钡轿涩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窝,这台变速箱给人的感觉非常聪明蚀临,可以准确的猜出驾驶者的意图哨拴圈,在换挡的速度和时机方面非常到位肛反驼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点眯韧。此外侍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舒溉。当车辆处于D挡模式下陛扇,当发动机的转速达到2000转时女,这台变速箱便会进行升挡的动作尺,从而保证日常驾驶更好的经济性闯富黑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甜芒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止萎潘腔。   这台变速箱也并不是近乎完美毕慑,它当然也存在着自身的不足碾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娩卞,尤其是在低速的区间内惧涂坊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萍。此外锯勉,该车提供了四种驾驶模式的选择憾,分别为经济贫、舒适桃牢幂、自动和动态模式苗五谭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拔详。 性能测试菏块:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奸蓬肯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现视,最终的破百成绩为9.14秒叭煌络,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涝暗。奥迪Q3在三挡时完成了破百涂鞭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程届浮鹊。此外附,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慧,非陈常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恰,整个加速的过程十分平顺和线性堡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势徊。车辆在全力起步的过程中按沮鞍,由于没有采用quattro四驱系统槽凭驳,车身有轻微的抬头现象朗派棘,前悬挂的拉伸比较明显烫晴。 性能测试漓挥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拷狸江,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米署缉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饶采。在整个制动的过程中诚,G值适中保持在-0.9到-1之间十刷廷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态变,前悬挂很大程度的收到挤压朽渺荆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显熟叮倾。此外憾袄,该车在连续制动的情况下剃,受到的热衰退现象比较明显恃驶赣,在连续测试过后痉,制动距离增长了接近2米瓶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容税,动力方面也足以应对使用的需求呕僚,尤其是在低扭方面耙,这台发动机表现除了浑厚的功底赂拳陆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莎狙。对于一台城市SUV来说稍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辫论。" "  你有没有这样的勇气佛挨蹦,一辈子只留着一种发型想恼滩,带着一种款式的眼镜逻安社?或许多数人会摇头说不碌轿皖。试想你现在穿着中山装肝剩殿,带着大边框罚睛鹃,留着中分头走在街上官,别人必定会投来异样的眼光痰畴搁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变守弊肖,但有一种美蜗适鼎,却是永恒的溯赌,我们称之为“经典”墒掇。就像中山装逐渐演变成了“国服”典,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嗅坟,看似过时的东西稍加润色善,就会焕发出经典的力量淀钒抚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题遂承谦,也是一个互相佐证的问题纳厂。正是扛住了时间的消磨霸,一个产品一种设计才能称之为经典刀。而正是因为它是经典怪抚,所以无论时间如何过往系椿,岁月如何变迁摄鸡坞,它依旧能代表着美铰歌淳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抖怜坤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聊文悍、保时捷911需、MINI这几款车了稳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鞭缺,这是一种财富拍挺微,就像一个国家的历史一样囊羌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝熔蛋谋。但就像中山装一样裙,如果不稍加改动抽蒋,依旧会被人说土气县,MINI也是一样懂,细节的升华会有益于经典的传播和传承福瞄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啸川菇,是全新MINI车系中性能最好的忱。所以车头车尾都会看到“S”的字样囊哭犁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倒讹椭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踏含,这是它彰显不同的地方庐潭摄,尾灯的轮廓更大了旱,但相比老款不够凝练蓟睡涤,同时你也感受不到它有何种审美的进步帆,个人感觉它是为了变化而变化夹伶。轮毂方面叫峦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涂掇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注归,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诗尉际。不过踩,在真正接触到保时捷Macan之前攻墒,我对它的真正实力也有所质疑道。众所周知翻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造檄好,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鳖萌沛?带着这个疑虑诽郡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舰亮囤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型旦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机籍簇汰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凰渤松。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型火骆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”协。在没有任何参考坐标的情况下谜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稳。排除了惯性思维的困扰插碘,对于一款新车而言或许并非坏事习寡楞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碘,因此有关它的设计特征我们并不陌生丰。作为保时捷推出的第二款SUV车型聪川撬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犀,同时也融入了许多独特的元素窍啥扯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滴绣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动派,因此在细节处理上喉聚伙,新车融入了更加激进的设计元素吝。    作为入门版车型祁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尾矾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯遁蛇郴,并采用导光条设计好,其视觉效果更具科技感搞。   保时捷Macan的腰线位置较高橡烩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢布,营造出强烈的动态视觉效果帅拍恃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滦店。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一督,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格睬堡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吵未免,我的同事此前已经为大家介绍烈间日。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梯推旅。" "   ??????? 提起观致柒膜身,大家都会想起什么谐杠?这似乎是一个难以回答的问题剔。作为一个有着中国血统的全新品牌诚评,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩河己疮。在2013年劣稠并,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上味,一石惊起千层浪伍汕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慕僚夕。   如今突辜,观致的第二款车型魔,观致3五门版也如约而至崎毙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泡?它的到来钡,在扩充了观致的产品线之后努胁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袖?自然是令我们拭目以待娩限。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车估倍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涵搓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懒骆,时至今日都没有做大幅的修改市踢琳。就是这样一个古董级外貌的家伙逗苇,最近竟然和新能源技术杠上了瞎秀幻。2013年的日内瓦车展上腐,路虎推出了一款纯电动卫士射舷,旨在告诉大家卫士宝刀未老庭肋荒。而这些天史含蔼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涉,看起来圭凹勾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓜殊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品使览嫌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抗谓,并未成为现实替朝散,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茨享。   事情的转折点发生在2014年6月18日镶驳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苍花,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车看介嘿,并且这一次未毯额,车身上已经重新贴上了拉花们肛陌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冻挖牵,而是一台真正的电动版卫士篱猩。   之后通过各种途径的联系棘脆凸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搂,虽然这并不是一款量产车剑,也没有任何电动机化、电池组方面的参数数据夹钦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拦,我们认为此次试驾还是很有意义的袒菇。   ■ 外观造型惦寡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷核,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士太。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样忿藕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异羌境。   电动版卫士全球仅有7台激份胎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漠抹勃,基于卫士110车型打造茨,可以根据情况容纳5个或7个座椅河诬骡,算是车系中的“旅行款”弧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罐盖人,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异补芦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计糖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汲女,丝毫不加以修饰羡崎。按照官方对柴油版车型的销售策略叔戊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分跋离,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坪赊。正对车头常娶,右侧翼子板的通风口也是镂空的晒梅董,下方是空调系统的进气口好辆淋,而左侧的则仅仅用作装饰乔嚎,所以是完全封死的状态澳。   平直的挡风玻璃樊辛、小雨刷屉蹄、面积可观手动调节后视镜闪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疆苟句,而在这台电动版卫士上缉恍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篇鲤昧。   实际上徐骗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邢李,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线认,电动车窗只照顾到前排乘客郊耪殿,第二排为手摇的伺,第三排则仅仅是推拉窗绊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林貌签为,确实盯泛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垛讹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中划喝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玲。   三窗式车尾设计除了古老外光膜长,想不出更多的词去形容都赶,好在后窗电加热冕叫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备橙飘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统络。至于各种不同用处的尾灯挖寸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壕姓喝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荚狈缕,并配备了13针牵引电力接口饭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电珊侵。而对于电动版卫士来说风扮趣,这款车的拖曳能力也非一般强大巾敞崇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绦疗田,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丧煞毒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妊牡携,在这四年一次的盛世当中价秦抚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注馅报阔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉彝琛,在经过整体的细化改进后整体更出色仓岁胖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻参ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌厕毖渡,对于这样一款小车到底怎样灵搅摔,让我们一起一探究竟潍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饥曝盗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鹅斗茶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壤拢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绰粹膛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旗虚购,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚芸檀剩可靠的选择祁隙。   相比现在很多的车型弗侈愁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰萝未,个人比较喜欢这样的感觉触,朴素也是另一种风格铝沏姓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钦逗坎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豁前环,可以说是起到了点睛的作用麓回,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创庆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格囊,看起来还有些运动精神握鞠崔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组比委,同时也是远近光一体设计救,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气练顺,更加突出其可爱的造型风格厩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巾案,同时也表明了J2的一种年轻风格衅阔。虽然是一款定价不高的微型家用车柯寐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置写,雾灯虽然不是什么贵重的配置猴,但对于安全的保障还是多一分才好零。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腑敛,实际使用中虽然刮水面积稍屑缗伞,但整体还是清理的非常干净兄掠橙。   在车体侧面造型上拔吹苹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计傲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高死存怯,这样给头部空间会留出很多港奥将,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缓垒东,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔚墩驹。腰线起始的位置和大灯高度相同软笔,这给了驾驶员足够大的视野空间唬创,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高试蠕诬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格媒。   在尾部造型上长胺靛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计椽,同时加大了尾部示宽灯的面积棉处,为了就是提示后方车辆注意安全蔽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蒂访硷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高双,内部非常的深不过开口非常械锌骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壬牢归,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎时肉,虽然是钢圈含伍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳莱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少昧。另外甘汇,一直让人头疼的售价问题菜,此次又出现了炉辰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馈。价格问题前,在上市新闻 中已谈了很多嗽挫,不过与价格相比撬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题躬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斯看翻,即将为各位解开疑问背。   观致3五门版已于6月24日上市疲显,目前指导价已公布袱骸脯,售价区间11.99-17.19万元 勺稿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匈叔咳:依然遵循简洁的设计思路特叫,造型更显年轻天烈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铆茅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奢森,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驮。可以说溃凌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肖目。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格探烽却,不过在细节上却更显年轻痕尸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匣前匡,轴距为2690mm皖谩,除了长度缩短了177mm之外诬舍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话湾稀霸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帛骡氛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忻。在车身颜色上懊,观致3五门版同样有6种颜色可寻啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仑,色彩更为鲜亮寄间未,也更有时尚感年沉扇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雹诡奔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泡库咎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面行查,而前雾灯也采用了圆形的设计哥彼蚀,更显时尚管柿舒。另外奉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尺、转向辅助灯和大灯清洗装置想,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 确。   除此之外铜勒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瀑殊玩,并且轮圈的款式也更加的年轻帝矗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姓千蝗。所以在轮圈与轮胎的规格上试,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别录踏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弧昆窜:与三厢版一致般,细节改变不大探晌犯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同累辣花,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钒。中控台采用对称式设计土咐僚,各种功能布置规整烯会,按钮数量控制在了合理的范围内私,不会给人一种杂乱的感觉无笺垃。平底式多功能方向盘与三厢版无异哪揩赣,造型很有运动感鹅偶歇,真皮包裹的外圈握感也很不错衫叫堕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纳愁拼,除了蓝牙电话竞歧、多媒体播放等这些基本配置之外闺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务动佳躬。除此之外完惰,车主还可选配观致逸云的增值服务鳖,该服务包含实时交通路况粉刻、实时停车场信息和地图更新等创寒零。 ● 座椅及乘坐空间蓄甸:白色绲边真皮座椅很有时尚感筹滩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霜奸劣,与三厢版顶配车型相同变锚珐。不过区别在于馆创,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理龟痴凹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贬。   在乘坐空间方面处晦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梁散皇,并将座椅调到最低位置后磊嫁旦,头部空间大约为1拳刃雷扮,显得很宽裕;而进入后排后葛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的评图哎。后排中间地板隆起幅度较大报翔脚,长度也不适合搁脚措,中间乘客的舒适度会受到一些影响窗康。 ● 后备厢叹、储物空间和天窗刃锯:后备厢容积403-1105升苇挪,储物格众多拐式嘲。   在不放倒后排座椅的情况下韭,观致3五门版后备厢容积为403升官,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贪。如果嫌这样的空间还不够的话漓,将后排座椅全部放倒后杭堕,空间最大可扩大到1105升殴嵌。除此之外际,如果您随身携带了诸如手机标响、饮料之类的细碎物品的话锈陪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹嫖荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备臀添,可打开的总面积约为0.22平方米米晚储,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帕勃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匣狼艘,两者最大功率分别为126马力和156马力佰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米红赖屯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别擎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撕,其他车型均采用6速双离合变速箱顷拆。在底盘悬架方面悼试脖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顺。 ● 驾驶感受臂氖秆:底盘调校水准高抹,变速箱低速平顺性比三厢版好烙锚。   此次试驾会上澄,我们大部分时间都行走在城市道路中寝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些府端冀,起步时若是轻踩油门踏板诫,车辆的提速会显得比较迟缓惨茫,若要改善的话悲彤钵,需要至少踩下1/2的踏板行程搭馅帮。对于开惯了日系车的朋友们来说搞梅,这种偏向于传统欧系车型风格掠急夕,而非“一点就有”的油门调刑推#可能需要一点适应的过程叙寇。   而在整个加速的过程中卜其,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疗艾尾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讽,咆哮声已经传入驾驶舱浑,可就是不见变速箱及时升挡贬鳖。另一方面茬腺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹤,整个介入过程并不是特别的线性蚊,其工作时的噪音也清晰可辨碘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泊活。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痴胃峨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换躲徒噬,并且伴随着强烈的顿挫感绞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多店。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剧泄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矗漂,虽然顿挫感还是有逗坦岔,但已经能够被绝大部分消费者所接受曹贪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的品双,那么我可以回答您签悄,和大众的DSG表现相差无几类。慑。   从观致工程师的口中得知鞭珐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题穆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下多新,对变速箱程序泊署嵌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阿攘,找到其中一个最佳点密,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低紊。   在手动模式下楞,发动机的表现仍然很积极琅贫商,不过由于其低速动力输出并不出众簧肛,其加速度并不能让人感到满意凛怪,很大程度上捅狈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫁吐。此外须咖泞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时擂沸需,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡失糜暗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蛋犊,而在此前的三门版车型上虎戌扇,我们就给予了相当高的评价疼餐娠。虽然仅从结构上来看糜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控册,但作为一款家用车讽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性街署春,高速行驶变道保证稳定性抽冉拳。事实证明奢泛茸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现檀,并且从车底反馈至车厢内的声音航停氓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看得纶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的休。   ● 编辑总结兼吮夹:   从我们此次的试驾感受来看千腾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汲搭劳、时髦的外形咕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整算害材。与之前我们体验的三厢版车型相比魔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步省磋遍,尽管目前顿挫感还是存在窃惯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恨,有值得称赞的地方透枫,自然也存在着一些不足膊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫉。另外额,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丰立矩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拉肖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拧、转向辅助灯及大灯清洗功能导陡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胖,这样看来发馁泪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少褂携前。不过悲希,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朵扫睦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缸蘑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阔。但个人更喜欢两厢版本心骗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剂卿骗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炒惦悸。当然鬼咯壳,作为同一款车钢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惮。三厢版本更加实用享讲,两厢版外观更加时尚干练和。今天带来这款两厢版爱唯欧臀么胸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沧凉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暑,大灯的设计相对保守了萄弧唉,但也减少了人们对于这台车的争议性戎咆龄。从而扩大了消费人群衔宦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屠干毖,各有各的美免。但无疑恰蹦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的动。   侧面的变化并不是很明显扫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耸。相比三厢版要顺眼的多茸矩。车尾的变化同样集中在尾灯上发德,尾灯的轮廓变化倒是不大暗诽爆,变化主要集中在尾灯颜色的改变魂华备。深红色的外围显得更有质感昏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舅,越野车是最好的选择兼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车位攫莲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40穷棠撬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瑟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力火。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侠萝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没案千。除了电视剧的锦上添花勒撤绰,BJ40本身的魅力也势不可挡彻疟领,下面我们就走近这款“北京青年”松农,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稼崇湍。   外观/内饰补履阂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试犯,或许有人会问那为什么还要进行测试太。其实答案很简单盟处拢,之前测试的BJ40是一款试装车捂滩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蒜帅,包括电视剧中车辆也是如此感跺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衡琅矫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赦仑。虽然我没有见过之前的试装车删幌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捂,甚至有些地方与牧马人不相上下悲滦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钉巍介,之前我的几位同事已经介绍的很详细了府,这里就不再做过多赘述曙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰佳,你会发现并没什么科技感扳读,简单的线条糯、硬派越野车特有的见棱见角的气质邦挥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弓灿。另外畴两,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祷孔刚。硬质塑料质地的中控面板很厚实棘弹凄,比起舒服的软性塑料手感稍差号涛舅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境衅诫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讼,同理使用织布座椅也是一样莆陋卯,无论您是刚刚涉过水社肥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腻惩,都不用担心栖啼涝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淌,不需要华丽的外表去装饰苏。虽然BJ40有着很浓重的模仿据吓瓤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脊戮沧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上十,那只能说这个人并不了解硬派越野车迟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望譬莫乖,让人想到真正的场地里去撒点野芍叼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀木?惊险的高速穿插吾爱定、精彩的甩尾掉头己凹繁、惊艳的侧向双轮行进蹬匿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演漠。时过境迁嘎谭凳,萨博虽已退出中国市乘隆,但把经典的两款车型(即9-3庞熔、9-5)的技术留在了中国坟镜,在北汽成功收购萨博技术后杠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扑县救。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吵娥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术榔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求你祟,主打性价比与实用性刻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氯清犊,只是在某些方面使用了相关技术而已畦炉沪。   从外形设计上就不难看出且靠炉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菏竭拴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娃送番,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毛蚊饰,同时车身上所使用的犀利线条围,令时尚动感的氛围展现得十分充分抛蒂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兄毙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碱,车身各项参数都小于萨博9-3空,所以直接套用的说辞显然并不成立比。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邦,打造一款可以继承优秀基因楷,并适合普通家庭用户的车型纱记局,成为了设计团队主攻课程解。   上扬的尾灯组有种凝视的神情款,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应该晚聚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盲杉,但紧凑的造型与简练的线条告敖哆,使其观感的持久性更好啡蹄峰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多色,很多厂家也开始重视其了这一细分市场年。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蒙,价格能接受芥较辞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渭。而现在也有很多车型供大家选择隙搏氖,包括大众途安情南,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胁晨暮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胸斗,它还有一个进口车的身份尘琼。接下来睡疯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匙。   外观反窍:起亚最新家族设计珊,略显可爱昂,大部分能接受吨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格头啼,同时又有一种独特的卡通味道糯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贤,没有配备氙气大灯痞魔车,但全系均带有LED日间行车灯失庙、透镜及大灯高度可调功能佳系。雾灯部分的设计很有个性箩瞪贤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赐。   由于车身高度降低湃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涡豁,平滑的车顶线条降低了风阻系数粒琳虾,流线型设计更加美观鳖。全系除顶配的豪华版外骏韩,后视镜都没有集成转向灯功能哄弘头。另外虑惋,低配车型的轮毂也比较简洁境讳,轮胎规格为205/55 R16粒讽。   新佳乐车尾的设计十分简洁敦论娟,总体看上去比较圆润饭羚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捆痞,凸起的轮廓首尾呼应敢卵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朵,车顶带有行李架锰窍仿,具备一定的实用性欣分。新佳乐全系标配倒车雷达功能凹檬航,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裳盲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堪杠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肩斯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苛垃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疚甜。而提到雷克萨斯嘿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浦弗,立刻联想到了舒适坛讹鄙、安静等一系列形容词羔伐。   作为雷克萨斯主力车型邻,ES系列占据其在华销量近半壁江山炉介,舒适帝洪钳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价落挤离。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庇荤,更是有充足的理由享受这些评语避看。但更重要的是那蜡募,在环境日益恶化羡、石油资源日益紧张扒当背、油价越来越高的今天奴斯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度椭惊途。   外观部分纯呵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诧想冈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)集。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生台畅从,和前代相比进化明显刊跨。初次亮相时武哎慕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敬逛镀。与丰田一样豢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格埃低,目前已被广大消费者接受际腑前,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钨。   外部配置上输,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蕉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目型鞘窍,与中网造型配合不错焙晾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膳唉,轴距2820mm确。与国产ABB品牌的三款同级车型不同册公,ES没有针对中国市场刻意加长忍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台湃嘶,轴距比老款增加了45mm湘泄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缸崇瘁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们昧。当然啥窘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标式诞迸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逢识。另外布,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内担捐魔,更加低调龋禾白。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皇嚏下,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刀捐持、忘记沉默寡言的正装车主伴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盛、忘记... ...算了弗篮,需要忘记的东西太多讼拎,你只需要记得一点那,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琶凤持。   奥迪的低调僳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)推膛胺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝许级,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搪返铣。依托自奥迪A7的造型设计钾腑,RS7依然拥有优雅的造型倦少,仅仅在一些细微的地方洞,RS7做了运动化改进盼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅持朴揩、以及哑光附件饶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板权律敬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黄。   如果客户需要克邵侗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桅,其轮胎规格达到275/30 R21际课。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尉肪悉。排气管依旧体现出奥迪的低调瀑掀彻,外部看是两个椭圆形排气管缆冠,而其实际是双出四排气文募编,因为单侧双排气有节流阀悸,用于改变排气通道邻通性,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的显,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烯儒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枪贪姐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酚拔浇。车钥匙踩萝揉、平底三辐真皮方向盘裤、运动前座椅步房抠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贪商。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能埔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烂羔捆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巳,还提供发动机增压压力截笨喇、机油温度显示和圈速计时器等数据彭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膝杏,并提供其它3种材料作为选装囤。车顶内衬标配黑色织布为,可选配黑色Alcantara面料魏纲。搁脚板骚定咐、刹车踏板柑韦璃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计次。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆从。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叹羞浅、一体式头枕的运动座椅琉赋备,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刑,并提供钻石绗缝冕吻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冉泞农。带按摩功能的空调前排座椅也供选装还抱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情砍,就像微博上说的榔必判,一次刻骨铭心的爱情乓,一次说走就走的旅行什么的疙稀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藕,但在现实中狠,你不能永远一副放纵不羁的样子降灸,特别是在资金有限的情况下举,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的驾辽井。此时你就需要一辆价格便宜秃涸、实用可靠的多功能车型适呜炉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柔,分别是景逸X3和景逸X5瓮竟,形成高低搭配产品布局帛界俯。景逸X3属于入门车型媚拍,共有三个配置吞灰捆,指导价从6.99万到7.79万元酥坎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酱坎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看新,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庙是碌。这款车的前脸采用了新的风格样式匹酥虚,线条比较硬朗檀鸥吓,造型简洁流畅忙瘸通,同时又很饱满寿峰檀,没有过分追求标新立异的夸张风格魄跺,显得更加沉稳哺董狮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赔电翟,给整辆车增添了活力单努搅。   除了前脸之外脑鞠烧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓污坛裁,让人略感失望嫉,好在整体风格还算融洽仍,不会给人前后脱节的感觉刮墨删。   景逸X3的长宽高分别为4382mm童、1835mm和1705mm琳壳良,轴距为2685mm嗓唾,在这个价位上算是较为突出的水平了撅炼,保证了足够的车内空间细筐。" "  在固有的印象当中呸奇疵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下萌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犁得,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冀,作为日系三大高端品牌中的一名避黄细,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皮吼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搓泰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L靶接。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啊何烫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锭栋瓣,取而代之的则是一种日系的柔美风格垮吧激,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沦蓬辱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力樊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拟,并且这种特点让别的对手无法模仿盒囊啸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉号,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大航炔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锯沮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肉,看起来非常具有独特的风格恰钝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计圃,不过看起来还是比较有神的松,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果山未蘑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帽梢闭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骆角趴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉排,这款车有这么长么玖河席?实际上后门的长度远大于前门秽坊,不过整体造型并未收到过多的干扰廊荣斯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秀,因为C柱的造型更加接近尾部释板梆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桅姐,腰线的设计在在尾部提到了最高砍傅腾,并且从前大灯连接到了尾灯部分剐嫌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通另。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘛危。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计互栏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苗廉锯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怂,到今年4月20日其正式接受预定猩,不到一年的时间蔼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谓喇阶。在新能源车量产藩涎堑、市售的速度侵疙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狭荡坟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯控沏鲜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炭竟。当然森,汽车之家评测新车的速度也不慢规呕,今天盟膘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坡伪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款太惫杏,其中橙色的为增程式混合动力版车型颇,白色的为纯电动版车型郡硷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扒。   ●外观僳:造型前卫累裳去,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布龋,我见到量产市售车之后陶伎,其外观真难以与概念车作区分乾。宝马i3前脸造型饱满圆润鹃滩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钩擞霓。不过僚,“进气格栅”四个字需要打引号了崔搁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颠描骆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾份。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翠,让整车看着很有质感且与众不同乒草彭。当然品,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼川,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佳腥鞠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绦祁鸡,但它的车身侧面看着一点都不显小扣堪。在我看来原因有三详巍唉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富告淡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岛,给人感觉比较敦实俗第挪。特别是车高数据任息锤,它比X1还多出了23mm可苛搔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大枚妥,达到了20英寸芦爆,但胎宽却很窄筛夕腿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20久,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烘。有关这款轮胎坦踢峦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屁搏,基本都表示由于规格太特殊疼,没有现货也没有报价秸菊蛊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陶硕,很独特墓瑟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应际抖饯。尾灯采用得是隐藏式设计红,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分建翠,用于显示示宽灯磐、刹车灯以及转向灯等搅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧攻绣,所有光源均为LED伤慨兴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中擞庭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斡素,欧洲市场上柴油车盛行已久眠霜沸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罐监秦。不过近来芭舷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炉铝,Jeep便是其中之一讽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待送巩。 ● 外观介绍虏:与汽油版无异糕阶,硬朗依旧熬夺。   从外观上看履缺铅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稼糖。新车的外形仍然显示出硬朗赂达、时尚的风格火,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大萍斯,提升了时尚感肪椽氮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm临酚,在同级别车型中“个头”并不算大挠缔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翻撩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烘。   在外观配置上矾巩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯隋糠、雨量感应雨刷桔妮缺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拼珊平,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唇。轮胎配置方面份,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娃乓经,轮胎规格为265/60 R18落砂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎彪贺额,规格也变为了245/65 R18狄实。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雇,我们会谈论什么胁屉?是大老粗一样的外观睬武,还是“马路杀手”一样的形象厕桥颓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迁粪概,笔者也不例外缺世衔。6月5日下午涩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹿郝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象际,原来大块头也有过人的大智慧你卫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH波、FM两大系列采厩蛔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捂滦敲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铝,中国区总裁陆博天到场助阵瑰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钞落韭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了榔禄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车圣,最大的意义还在于为企业产生利润郴媳。因此谜桶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中票,并体现在生产效率忙竣帮、节油效率辆、完好率惶扩期、安全懊、安鄙薪玻和驾驶员体验六大方面骗腑嗣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型常豁锭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丢纯通,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仓,而大众凯路威则开创了一种新的格局徒陇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生县,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓟,而那款车型是针对高端商务市场的车型袱,虽然其内部可以进行简单的商务会议涪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的劫绒握,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叛壕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掂殿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格趴惧伦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼信搏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翠胶裳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鞭,只是以简单的卤素大灯出现伟夏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拱寒牡,只能说稍显遗憾星宽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邵恼嘿,并且其敏感程度非常高庆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哀孝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格外,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刑沉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沥隋替,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车皇味熊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绩塘烘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轿恼,在尾部造型上也同样是方方正正抚疽,给人以刻板的印象速,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匹坚动,看来稍显朴实无华眠阜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抨手胖。尾窗的面积超大罢盆次,并且配备了后雨刷便抠桂,可以说在安全细节上做的不错黄蛾。尾灯的造型也毫无新意断棋倪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸独妗,尾灯内部的结构也比较简单卧洼,并未采用LED也是针对不同定位的选择亢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔷绢鲜,尾部配有四颗倒车雷达探头烧规蜂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灰巷啃。作为一款商务用车得建,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方及,而旁边就是凯路威的备胎所在地弦戊盆,这样的设计使内部空间得以最大化利用广廓。   相比国外的凯路威车型贫碘建,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惰波啡,造型上采用了多辐式造型答犬渴,轮胎则采用了邓禄普品牌勺哪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抵沟舱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泥埂插。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猛啸,我更多的会用臃肿两个字来形容它寞晒。圆润的车身氦假,没有棱角的线条粱帘,大而无神的头灯殴,都让我对它提不起兴趣唬串单。第一次见到新款昂科雷时嫁雾,我的这种感官得到了改变吴是。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点士。新款更加俊朗嚼,就像是一个胖子段蠢详,经过健身岭淬概,从大腹便便变成了施瓦辛格僧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谷,这种类似于点睛之笔的作用磕惨,实实在在的发生在新款昂科雷上面吐。之前的头灯让我没有胃口妨,尽管亲和力不错勿膏,但太没有性格恢绿。连同这个车身沥诞抽,都让我觉得臃肿无比挥舜,简直就是个满脸流油的胖子另互请。新款更换了更有张力的大灯础姬,进气格栅也变得更具进攻性茬餐捐。这样的风格蚕,我想才是大家喜欢的京雇蔚。   侧面造型的改变不大雄,侧窗面积所占的比重依旧很泄辶敫搿,这和新君越潦、GL8都很像撬。给人一种重心很低的敦实感童困鄙。但对于车内的乘客来说冗惮,这不是个好消息晌,过小的车窗影响了向外看的视野嫩。造成了不必要的压抑感唉帘。或许对于选择别克车型的人们来说内,这一点必须无奈的接受了靡滤附。   车尾的变化不及车头劫剔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫩,或许我会更喜欢它插。但事与愿违秃,尾部的改变仅仅局限在排气管上伶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侈驰巴。这多多少少会有助于提升质感分花请。也改良着尾部太过圆润的整体气质痉。可以说渐吵默,这次外观的改变兔跨,在这些细节上还是很成功的弘前叫。相当于一次瘦身和塑性埂,让它的线条和筋骨更加分明炯慑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颅,纳智捷 新大7 SUV正式上市仆幻蔬,官方指导价格为22.68-27.48万元盼防。一直以配置见长的纳智捷品牌蔽溃,在小改款车型上又下了一番功夫盾豁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掂蔬。在体验的这几天时间里齿动,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蝎褂捆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价投。也有好奇的邻居询问这款车的售价耽,当得知价格只有不到30万元时斡娟伐,邻居更是深感惊讶呛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棋?本文就为您带来答案趣百。   作为一款SUV弥圃,“大7”这个名字一点都不为过反先,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手码,2910mm的轴距更是傲视群车绩睹庐,也难怪引得路人频频回头歇惧。不只是尺寸勺递,本次试驾的新大7四驱旗舰版拇,整备质量达到了1950kg毫溅沙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轨吕腾。   作为改款车型秀豪,新大7的外型经过了一番修改念粒,主要体现在前脸和尾灯上并汇。大灯造型有所变化编赫娟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内松,而经过修饰的雾灯溉澳绷、转向灯和前雷达逗,给人以霸气外露的感觉麓绵。整体上献眠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仁税。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭五琶午,比较实用何郊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盘浦刺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绦。从奥迪A8的换代供、全新奔驰S级的上市哩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照构。这三家老牌厂商动作频频泻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粒能句,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS憨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来融鞋会,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筛梨。而随着混合动力时代的来临搔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劝撇粱,可以说从那时起鲤结,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位郊户。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绩赡厘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卉蓄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脆,以期对它能有深入了解瘫翠搞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的枷溉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捐讳。相比之下檄铣弘,雷克萨斯LS在此方面并无优势酵,长度晤涧匣、宽度和轴距均落后于对手册墩弛。   即便不看车尾的标识炉菠,仅从前脸上幽兰色的车标狠佳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冲很。而身挂HYBRID标识则意味着暇韦,除了树立当家旗舰车型的形象外双勒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神授。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辱,只是在一些小细节方面令人有些不满外雀。如果用最严格的标准来衡量镶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间描。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肝募。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后访救,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手居,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑救缎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型曙线侯,这种车型的优势就在于部替嫉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惕丁谈,还拥有了超大的车内空间揭赡薪,优势显而易见碉,而今天我们来到了美丽的太湖撼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虹谅,也让更多心意欧力威的人有更多选择逗香。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表活水:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的掣巾吞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抨,不过从售价以及车身尺寸方面来看念朵,欧力威确实占据一定优势啃慌胃。   外观上欧力威厢型车身造型品蔽瞪,并没有阻碍它时尚的视觉感迷返处,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车黑,时尚并且使用诵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观似罚挥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓮。   非对称化的中控台设计嫉兴,与1.4L手动版没有什么变化车碾,首先造型上足够年轻协调防素,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点遍。欧力威自动挡车型膜板,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罐情,操作多媒体更加方便庞卿蹈。中规中矩的仪表样式没有什么改变呛领郊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毯垫逞。   本文导航" "  有突破有挑战梨承,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倘,就会有这样的感受啡彤。它太挑战人们的传统审美了蒲娟碎,怎么样也无法用大气罢、简洁醋怠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惋皋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产新。自由光承载着延续切诺基的重任讼叭,就在这样的争议声中款款走来克墨另。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玛,挑战着经典兽普。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新却,在做颠覆传统这件事短,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泌钉。就拿前脸来说烫腹,好看不好看绝不是我个人说的算的坝促,每个人眼里都有一个不同的看法醛。或许慢慢大家就接受了息涧。   作为一款中级SUV茬,车身尺寸上中规中矩临,作为切诺基车型的延续铺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徒呜凉,但也能看到不少突破之处菇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃码密。   本文导航" "  从1985年开始第,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涂妙播,1991年出现在5系车型上窍村零,1999年开始陆续出现在X系列车型上橡痞。直到现在逢诫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梅氦舶。2014年5月22日檬蚕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive套巩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型成力叉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叼哀拌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW立桨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么须? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耽唇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款理鲸钮,新BMW 328i xDrive寿苯马、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元箍色慷。   第六代BMW 3系延续了这一传统秆,将融合了电子气门控制砷垒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冈洛哄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饯界稗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妻淋嫡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本词翔沤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耗,要了解这个问题前痰耻晾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苯。齿轮传动式分动箱歉脸烂,连接前轴的方式改为了齿轮传动措逛,其他地方大同小异狡挞棚。对于宝马X系大部分车型来说鲁攻币,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阶蜜卜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汕亢炊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力竟。由于前后轴均采用开放式差速器画拍娟,遇到交叉轴情况时腊哺焊,也只能依靠电子制动来辅助琳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琶新。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彭娜,与齿轮结构的分动箱原理相同隶粗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叭扩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泌。至于控制多片离合器的方式厘间,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式睛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烈肛稀,所以常被用于装配在更强有力的车型上犬慌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器规,以对扭矩分配进行不间断地调节色充。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩较狼,默认状态下前后扭矩分配为40拇陕瓣:60虚病衫,最大前后扭矩分配理论上比例为0套科看:100到100狗晦:0之间吞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息婚棋踞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澎。扭矩分配可以在0.1秒内完成肪。   行驶过程中蜗设颇,如果系统发现车辆可能转向不足翟博,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叔唱,就会减少分配给前桥的扭矩瞧俏倦,将几乎所有动力都输送至后桥外蹬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑水凌试。一旦出现车轮打滑赡蛔疼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巍葛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奇维律,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叛哩嘶。这就意味着郸,无论路面如何突然变化刀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上加,即使是在部分结冰的道路上绥句杠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妹梳腺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔽,其中S2属于一款5座小型SUV挤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甩揪,很多品牌都开始研发小型SUV解。而S3则定位于一款紧凑级SUV归,并且采用了7座设计枢虱心。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹈,接下来就给大家一个解答淖矗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绣腻陡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拦,这一平台就是北汽威旺M20的平台派匡违,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蚊。但是两款车的轴距却不相同孰亲炕,S2轴距为2560mm桂,属于一款标准小型5座SUV彤驼泥。而S3轴距为2685mm盾李簧,接近于一款紧凑级SUV俯荤,所以为了能吸引更多的消费者熊筏,采用了2+3+2的7座布局赶华瑟,主打一般家庭用车人蓬,实用性优先爱肝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尺穿绩,主要还是面向有活力的年轻人奶脯卧,外观设计更多偏向于动感的元素居多奋。大灯组的样式也不俗套堵伟嗅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表囱瘦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熄穆,在车身尺寸上还是比较占优势的赔。另外2560mm的轴距表现也不错拴,至于它的乘坐空间表现如何肩领,在后文我们会有体验痴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妹挎剁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升常,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了昧皆人,车门不能完全打开的话令,一些比较大的物品拿取会不太方便搭缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台内,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羡秆,并分别匹配3款变速箱抵式粳。此前粱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型心涟。而今天我要试驾1.4T车型未可漂,虽是短暂场地试驾衰乓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踩,特别是动力上提升明显奇浑。 ● 外观/内饰剁戮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型思,也做了到店体验的文章贝际,1.4T车型在外观羚拇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潭,本文不重复介绍含借扇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验管殊守,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看畴举。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垫概,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弹,具有很高的品牌辨识度瓢列。同时在一些细节方面的改进来,比如重新设计的头灯寒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屎蒲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胸乔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骇堪,采用了全新的发动机脱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机此,属于大众的EA211系列诽佰舱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹲,最大功率150马力/5000rpm坚苦铅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm徽咯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咐屠浇,而相比原来的EA111系列有了明显进步韶骂笆,首先是恢复了正时皮带徊,降低发动机内部的功率消耗泞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荆铃涣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冷诫钾,而喷射压力也提升到了200bar炼脑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滦般,带有S挡和前加后减的手动换挡功能噶擅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夺晤,前者顶部是“SKODA”的品牌名锑,而后者则是印了“DSG”的字样庙。   底盘悬架方面菱肚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琼雇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茸冠。制动系统为四轮碟刹结构侩弧坏,采用前通风盘式后盘式配置毫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铣玩拴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痞脸衫。由于是场地试驾良,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挫掸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道修橡,能更好地了解车辆性能归。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氮醛瞬,只能在日后的试驾中再介绍疼。   动力方面醇熊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娜吨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淬笨闯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沉塘,1.4T车型的起步和加速更为迅速刚哦,而且涡轮的介入时机较早口,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉澎,动力的输出保持平稳可控的特性色骋任。   使用D挡时镭,以1/2油门深度驾驶得,变速箱升挡较为积极眠滇谈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虐佩,而且换挡的冲击较型稀,不会影响乘客的乘坐感受湾。而以深踩油门的方式驾驶铂舅,变速箱会到4000rpm左右才换挡思氢介,加速感受更为明显雹。   换上S挡挠起封,油门响应灵敏了许多图,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姆,在弯道多直道少的场地赛道里般泌,需要频繁提速的时候狠梳,显得更为得心应手掠。   全新明锐采用电动助力转向系统论龟构,方向盘低速时转向较为轻松镀判,而高速时明显更为沉稳偏滇廷,转向需要更大的力度便,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力馆侧切。   底盘悬架方面芹泻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性禽,在弯道中对车身的支撑性比较到位锈,方向盘的有着精准的指向性童,转向迅速而稳健敝措刹。1.4T车型全部带有ESP系统拖鹿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候徽,ESP介入的时间恰到好处哼疤庭,总能及时将车辆修正到正确轨迹呛,而这套系统并不能完全关闭剿美磁,属于比较重视安全性的设计却沟丰。   在模拟颠簸路况的体验环节可煤宋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惫,然而后悬架毕竟是非独立悬架闯搁茎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酱厦房,仍会对另一侧有所影响慰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岸。我们在之前测试文章中也有体验视频辞,请点击查看狼拣们。   更多精彩视频推耸恕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宠帅戎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诺涎,在D挡模式下表现中规中矩竿,切换到S挡后油门响应灵敏稻侗,变速箱的换挡节奏更为激进纷,加速感提升扑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粗轿拢。" "  2014年2月26日齿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铃贬淋。其中T5动力总成包含智逸版卵善楷、智雅版狮、个性运动版共3款疆狸哄,售价为42.39万元至51.99万元骚,T6发动机版本及价格保持不变套。   据了解旁磨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术死,包括了新一代2.0T直列四缸发动机憨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贬力。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢适伴?本文将为您带来答案息掂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唤礁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化规棚坑,但动感流畅的造型令人印象深刻捂叹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉差同,正如北欧人给大家留下的印象蠢。      配置细节上够挟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坑酚活,全系标配了ABL自适应氙气大灯垦龋萌,以及感应式转向辅助灯光潦顿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下围糖缴,给驾驶员提供更佳的视野撕阀绩。   此外橇般空,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牡冕女。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拟究芦,探测距离达到了150米辽堪,足以应付绝大多数日常行驶环境徐。此外醚坏桥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鼻下,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秽。虽然这里看上去有些别扭吝,但安全性才是我们应该关注的厩刚券。" "  限量欺突旧、配额掣貉、上市前被订购一空拢让湃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窖内。然而矢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时希,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘得。2013年绢霖,经过M部门调校的M135i披装上阵渡釜心,性能已与1M十分接近滤堡库,并且这次冲破了限量的枷锁沽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篙辑绢。正当人们面对路上的1M投去羡慕菠开、嫉妒雾道栓、恨时加删拖,宝马为我们带来一款全新产品熔,并且它的能力并不在1M之下灰,它就是2系的顶级车型——M235i飘羔僵。 延伸阅读温:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言飘,2系可能显得有些陌生吭揉,其实早在40多年前谭串,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筛衔。此外捕,BMW 2002车型在1968年问世放臼插,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沥。至此管筹坊,2系的到来并非空穴来潮猜拆替。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22该捻锌,而这个平台也与代号为F20的1系共享挖翱,简单来说面,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓮,这与3井谱、4系的道理相同德豹透。在2013年时脖看楞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞪叉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览班。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M感夹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异触弘,从代号E82的1M车型烽你癸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陷戮屎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”那,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宋厢柔,但随着时间的逝去己刚娃,渐渐也成为了一种习惯煞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咳痘滩,更多是出于对内部空间的考虑节府道,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能媒。   当然托,即使武装到牙齿堕,M235i也不能与1M平起平坐天韧藕,M家族的宽体车身洪肌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笨,就像当初1M推出时的口号一样“M场,永远从后视镜中藐视对手”碗汾,而M235i更多还是为了平衡性能女息晾、实用性与性价比茂寡浆,同时也为今后推出M2而留下些余地灯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步础文翟,针对绅宝D70推出后的社会反响垢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多封。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缅拍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生餐泉。   D50松贾饶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妇,推出之后的表现往往是人们最期待的吻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同心群,面对D50的将会是极为严苛的考验必。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莽氓,而成功了怯尸,也将有可能成为流芳百世的一代名车楞诉。7.48-11.98万元的厂商指导价烽呛汾,可以说为这场战役的打响澎肩,开了个好头瞬千魄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抛。此次担任D50设计工作的木盟摆,正是培养出诸多设计人才的博通公司痴尚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奠炊,同时又能够给人们耳目一新的感觉百拔筷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题新菩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异崇,但是当你接触过D50这款车后遣蝗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寐并嫂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谭畔,但是当你将这些元素组合在一起时系,却有会很快打消之前的念头佩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酷驾齐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计醇苯。运动气息浓郁的设计手法冷可,会让你把D50和运动结合在一起蓖,无论它实际的性能表现怎样澄哇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方化侮痕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巩抄咕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唬尉,面对不断推陈出新的竞争对手宿享静,这位老伙计急需一点变化来扭转局面傅膝唱。好在随着2014款车型的上市计鳞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂损妻,而这支强心剂的主要成分也很简单甘摊,一台1.5L涡轮增压发动机恭损渐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爆秆挂,针对配置方面也进行了一定的调整粳须,其中自动大灯佩、超速报警以及四门车窗颐瓿希控升降等功能均成为标配定鞘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中佳单。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者湍谴宠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玩。因为从早年搭载的速锐钠号,再到大红大紫的秦汹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沥蛾,它所提供的动力都不曾有变晨。传动系统方面标透桐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乘稼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿休搓纳。在城市中经常用到的中低转速区间内际型咯,发动机的动力输出比较积极脐磷讣,并且通过涡轮的帮助搐激,动力在1500rpm之后便有明显提升撅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桑,完全能够满足日常驾驶急俏祈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厂地多,适合城市驾驶肋。挡位之间的行程适中愧馈,但手感略显生涩篡搔镀。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜量砉Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啦,而非车去适应你拿陆谴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庞磨幌。四辐方向盘尺寸偏大嚼拒,回馈力度比较匀称癌韩,因此驾驶这台大块头还算是轻松椒和慌,只不过方向盘的虚位过多虐截,转向时不得不做出更大的动作困晦。   前麦弗逊聪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寸门,并且由于悬架行程较长歌赴滇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辜是烤。当然这样的调校也有它的好处莎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹬,SUV车型是一种非诚鸩缥耗油的车型诵淳,毕竟以自身庞大的身形来说炼檄,自身重量就已经非常大了托胆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机固,这也导致SUV车型的油耗居高不下羡痘爽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挤蓝败,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瘁窜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚公污殊,在众多的SUV车型中闲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翔酒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浚羌八,这种设计可以说非常的扎眼铺期咐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丁截,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磁跋夕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售领韭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志号急违,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灵忙。在RX车型上蓄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旧溶喀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蟹,从RX整体风格来看瓜峰享,还是更多的体现了柔性设计的特点疙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镣窖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型憨掏羚,如果不看下半身泉懂,很有可能误解为一款轿跑车型铂熬醒。不过这也让人们的视觉一亮间策盆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棘峭袒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贩事街,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簇曹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的净孩驼,没有过多的硬线条介入岔痘呻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饺酥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点建胯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宝方。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佩,RX明显体现出有些不足竣,不过这本身就并非是RX的炒作方向囤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浇康,内心想要一件东西坦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埂,否则你就无法拥有心中挚爱狼锹。你想要一部手机硕苇,但偏偏要你保证最低消费拎佬恫。这种心情着实不爽不钮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版量,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呢,这两样东西都是你想要的欢醋,售价三十五万不到屯败,撇去不相干的配置栓费,给你你想要的悸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元详杜鸽,是不是有点定高了麓铆叹?可细细一想凑囱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫁欣佛,并且还带有四驱系统逼亢。如果单单从这两个要素考虑酶狼,同档次的车型里残餐脆,都破了四十万大关了怒人。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汞,目的就是要拉低门槛橇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寞溺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件德。但运动元素表现的很细微嘿错,基本上都是细节点缀萍免,和其它配置的A4L差别不大撼。虽然是一款40TFSI的低配车型蝗汞祁,但从外观上很难发现区别排。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件南喷,算得上是全车比较明显的运动彰显了累。尾灯内部依旧采用LED发光元件菱合,总体来说委拔,亮点不多困,朴实大方累僚辞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揪表陈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馁,除产品名称外得,其与JX35并没有什么区别宿,还是那个豪华运动的大家伙蒋蚀随。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惠伍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焊烩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侮监,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助笔,灯角黄色的反光片是标准美规设计领赶,但无论哪种规格九鹊,对行车安全方面都是提升持。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阑遍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胁,前置摄像头悄然隐藏其中青吨菏。侧面看上去QX60依旧大气稳重秽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梅滥搞。另外腔炊,底盘上有些部件会低于车身麻牧谭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过十。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杭耸,活泼的细节设计使其更有灵性史,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性馁孺懈,也起到了一定的隔热作用久杜骸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抠饥蹈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张籍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现但氨,静音效果良好拘蔚。   车尾并没有过多花哨的设计屁世,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字史。尾灯采用部分LED光源莫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冬,总体来说比较耐看氮莫举。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闻凉商,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔼锑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窝办钡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辆湘。上市前鲸城,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后愤悉到,不少人不相信它的价值太扦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后前壕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煽,这自由光到底是什么情况噶可烧?经过整整一周的深度试驾后帝擞,我有些新发现可以分享给大家嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抗肥,我的思绪一下回到了2005年左右举槐,那时候自主品牌鲜有SUV产品枢,奇瑞率先迈出了一步葛架,推出瑞虎乃,并领风骚多年伎。当时奇瑞称之为NCV剧,也就是集合轿车以及越野车譬休顿,有着越野车的外观和坐姿脐插儡,并兼顾轿车的舒适性磋兼肉,其实就是我们现在说的城市SUV瑟桨。   这样的优势持续了很长时间妨触媚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佛吵疽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垦涡休,瑞虎的势头逐渐放缓鲸,也就不再抢眼了筐。奇瑞随之调整策略伎,在去年推出瑞虎5这一新车型恼闯,与其他自主品牌新对手进行竞争长。与此同时缄,时隔半年的今天寇搅,老瑞虎被重新包装升级亲贾密,命名为瑞虎3再次进入市城帧,与瑞虎5形成高低搭配己,重新获得了新的竞争力察仍豢。   外观芯:   正如前面所说阶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作快,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节享氢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攫,棱角更为突出退、线条也显得更利索绦鞠。侧面增加了镀铬防擦条帛,而车尾的变化并不是很大凤碉,集中在尾灯和一些线条的修饰上粹彤杠,就造型而言瑞虎3更年轻了汲。从车身数据来看篱,瑞虎3相比对手并不占优优势瘁,但是得益于外观的设计砂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胶群。" "  在经历了数年市场洗礼过后睦弄捣,瑞虎车型迎来了新一次换装拱的,代号命名也列入到了家族统一的序列中裁,对于车型的区分更加简明蜜拧。除此之外钎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捷无绒,以及更为充裕的乘坐空间抖,以提升自身的竞争力信剐靖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用分磨江,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邯谭笑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向规嘛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车款广。   此次改款主要集中于外观方面壁,通过新老款前脸的比较胚,我们共计找出了8处变化犊,分别为戳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组停讳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孩萍驶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痴瓶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铃记暖,但在车身尺寸上有所调整蹭吴廉,其中长度方面增加了30mm监溯,宽度与高度减兴疃小,而轴距维持不变盗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涤色我。   车身轮廓并没有大费周章的变化隙衡视,更多的是在细节上体现新意靡位皋。侧车身防擦条进行下移荷,并在前后车门中增加了镀铬饰条撇噬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中导挝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装码单信,更趋于向装饰性靠拢撵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性傲爬宿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗黔诚,若要找出所有差异石哩撬,还需要费上一些功夫梁凛,在对比过后变化上依然可以达到8处端。依次为貌惩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夯夯娃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识供晦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苏冻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穿,空调按键的布局更加紧密娘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夕迪。此外舵媒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伴敌竞。   按照配置的不同猛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机岛雹讽,大尺寸液晶屏包含导航谎胸、多媒体桂对、蓝牙以及系统设定等功能牛显,而在操作上也十分直观墙疗欧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缄达蓝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拜、风量辆动挎、风向等信息让萌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗅灿,同时旋钮的阻尼与定位适中舵北,手感较好蛋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫据。   方向盘两侧位置集成了音响淌侥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键穿孰,中心区域使用了品牌全新标识搞男懂,并在造型上稍有改变丸蒂袱。仪表盘则没有任何变化太,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铰驾皇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值环碱肥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素令检。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅案康萌,但调节方式为手动叹,前排座椅具备加热功能多,按键位于点火开关周边区域吵,位置的选择上不够人性化狄狼磷,副驾乘客很难进行单独操作莱星。   在前文的数据表格当中宪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高混检赌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后澜撕,头部距离车顶约有4指空间褪匿,直接移至后排乘坐瑟,头部空间同样保持在4指女档,腿部则为2指余量姐唾绒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓤男俯,首先需拉动靠背边缘的拉手霖糜喉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颊衡,要想恢复到之前的乘坐模式算陋湘,还需先拉动开关橇浆伞,同时扶 起靠背期,在操作方式上显得不够便利抵。后排座椅支持4/6拆分放倒鳞蒜搭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邪奉脊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宋柯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致布稻侨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浑晃挡,含有DVVT技术娟娘竣,相比早前奇瑞的1.6L引擎眠潍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求培,在CVT变速箱的帮助下妮锈搪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灌瓣私。即使在起步之初深踩油门汹爱叮,加速过程也会显得有些慵懒恢乃蛊,只待转速攀升至2000rpm后堕速,动力性才有好转洛,此时油门的响应能力有了子显著提高剁钾,虽然整个过程称不上动力充沛式疥,但对于城市使用来说算是够了鄙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寂啼,涵盖了手动少诡姆、雪地和低速3种模式伍衡习,在手动模式下可以模拟7个挡位萄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侩首昏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乒颅,在模拟挡位的帮助下片,转速会与油门的深浅更成正比舱含,升档与降挡的操作也会更加从容撅橡乔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻示鄄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赊。   在紧凑级SUV的行列中阀筹淮,瑞虎3的车重算是较轻的一员庐咳卵,这为引擎减小了不少负担诲垫。助力转向系统的力度适当菊校设,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屁。转向的精准性使我出乎意料可,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性规,悬挂整体表现十分扎实犁瓤低,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雌,令试驾者信心倍增徽。   如同瑞虎3的定位那样荆加,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拿,它并不具备越野的能力焙奠,然而精确的城市定位溉松,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矛,诚然浚稼敞,它在这两点上做的很不错洼昏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沏,瑞虎3也许是最合适的选择对象粗憋碉。 责任编辑犁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挡黄并,一晃6年时间过去了簿伺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化建,但是我们仍然和它有过很多次的接触携纤,并且每一次都是充满乐趣的体验仁畔。今天我们又把它请到了这里式瓦轮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外橇唾歇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夏缝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毋肪汐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饶腑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税殴,自然整车价格也就能便宜不少寐,降低了它的入门门槛彤裸涎。而以我们消费者的角度来看巍矮动,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象港,这也是我们今天把它请到这里的目的棵,测试项目很简单陕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现罚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了穷。   ●日常驾驶动力表现口:低速扭矩充足赴腺绍,高速动力吃紧借。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拎猾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棋填,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性写,但机械结构还是更适合在野地里行走纽淌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毕疲,外形设计瓦拘匙、车身尺寸吭、参数配置全都没变琶,只是换了一台发动机珊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盾,双手需要时刻度掌握住方向盘蔫图,总之开着它你不会觉得太轻松烤颊纺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恳湿,大家也都心知肚明沁鄙随,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乳沁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缔红,参数虽然降低了孝存,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缉汰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闪,并且只要车速不超过60km/h寿焙,提速还算是挺从容恫冻,也有一些推背感悔褥卉,感觉并不比3.6L车型差多少商。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俩,脚下的油门响应明显迟缓了不少戈次旧,如果你心急的话喷屋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧位仓绒,否则踏踏实实的在路上巡航牟。   ●油耗测试镰:正常表现亥矩唱,不惊不喜铅雷疲。   发动机排量小了羚霉,除了动力影响之外晨文稀,油耗也是一个值得关注的指标脸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篇盾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里才诡,拥堵路况大概在30%左右聪,畅通路况大概在40%左右达桃厕,另外30%为综合市区路况航,全程平均时速为31km/h楷废骡,最终计算出平均油耗为12升/百公里癌屏,算是正常水平盆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侮讲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题售,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咸毙椒,很高空钦,或许我接触的都是高配车型类兑梅,包括纳智捷大7吻须灭、CEO等车型杀汉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澎卵。今天谴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV体,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胜吭排,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧息负。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢避吴?下面惟巍负,我们就来看看详细的体验报告迸。 可以看到错,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痞哭,这在于其他车型包括纳智捷大7揩碌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现地。这次试驾的优6 SUV也不例外纹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讨届,为了突出这款跨界SUV车型的定位吮伺陵,外观设计上更年轻有活力无,对于年轻人应该有很大的吸引力疯裁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赎,轴距为2720mm密息,可以看出这是一款跨界风格的SUV尾弗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惜冠读,最大的优势是轴距要长出20-100mm酶弛,具备不错的乘坐空间没,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷插媳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莲伤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笆回葛,尺寸都是215/55 R17谜钨。可以看出在轮胎的型号上朗担,国内销售的车型都有一定的缩水纬查兔,当然为了控制成本姓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舰龟久。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮为,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翔漂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梯童宋,两侧的LED刹车灯十分扎眼抚袭禄,不过从布局上看稍稍有些凌乱羞。" "李老板的慷慨嘶父茸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娟。下面回到主题常蛙,从之前收集的网友问题看亩胚碘,大家最关心的有两件事儿郊,一个是特斯拉的性能横,另一个是特斯拉电池的续航能力入囱米,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿臂弧。简单剧透一下阑擞喜,性能方面特斯拉相当给力思闯桥,续航能力方面我个人觉得还是不太行茸滔缕。 注难岛猫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挖挎獭,文章中提及的“特斯拉”缸传未、“Model S”等名称均为本次测试的车型漂拢聪。 数据解读奠浦亲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讨颠其,所以今天我们就先从数据说起窖扇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哦画,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s党,而我们的实测数据为4.7s达酚茫,比官方公布的成绩略慢拳谱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿徘啃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样珐拓钒。由于采用电动机驱动歌撵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炬袱兑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态椿,直到完成整个加速享钠。电子系统和动力系统的完美配合湿滑箱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谁,这是大多数的同级别车型都很难做到的霸。 0-400m加速尾速凹碧叫:170.124km/h 加速时间土曙:13.63s 由于采用了9.73禄肛迷:1的固定齿比变速箱解,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冷,在加速曲线图中考夯喉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沽,车速和电机转速完全是等比例上升鞋玫。这里说句题外话妥臣,官方公布的电机极限转速为16500rpm募闷,最高车速为209km/h孙其守,通过以上三个数字居撅列,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少文疾,有闲工夫的朋友可以试着算一算青。 0-180km/h加速罐梳醋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓮,峰值甚至达到0.7G乖损蓝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱察稠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看售嗜成,当车速超过150km/h后松墨,车辆的加速度下滑比较明显鲁甲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炽,工作人员解释说为了保护电池嫩敦崩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筋。再多说一句凳登,这个速度日常用肯定够了池舷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h家,但如果是赛道练,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道念底,有大直道的长赛道渐恢黔,它应该会比较吃亏倦八随。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淀,常会被贴上大排量瞎、暴力机器墩、拉风外形和肌肉车等标签逝浓。这些词虽然简单捻横,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征穷绥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喀汗。近日搁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)春煞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脖律爽:科尔维特C7)解挺附,肌肉感十足的外形讨共,手动拆卸的硬顶凹氛,再加上6.2升自然吸气发动机等餐陛,都是它的大卖点技。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评途答: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骨讲淘,外形变得更具攻击性迫钡。不同于以往车型沙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刮泵,只有头顶裸露在外哺七敢,非常特别将拒嘲。重新设计的6.2升自然吸气发动机巨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余广梁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机澈愧辽,最大功率640马力逼,峰值扭矩814N·m)石金咎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诬小去。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为躲俯:5.3万美元)顷,几乎没有性价比可言贪搔弧,但相信越是稀有的东西掇郸,越有人喜欢沉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛇炕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话船室:400-023-5599 地址泞坝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑劫甜瞥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狸恋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谋赡。而这款车本网也进行过多次报道与评测别钩孙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题遣,比如——空间与电磁安全性告贡抄。   有朋友担心椭,混动车型的使用空间会不会很小吧嘎稀,电池电动机发电机都需要摆放位置怂,还有散热系统敌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琅。   作为一个“热心肠”埂,笔者决定帮一位同事搬家菲椿如,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屑局士。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莫嘿、两个大型行李箱继居还、三个双肩背包患,两个电脑包硷闹徐,一个猫窝喀穿、一个全新的大睡枕搬走县疗枚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客平隧桓。好吧逆抬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袄徘瓷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睹,从图上我们看出赫患瓜,在放入体积规整的水族箱水缸后腾刑畏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间年,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旅逃投,并留有一定的间隙量踢。   而后排在放入水族箱地柜后滤叮撕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绰逆躺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浆腊。得益于巨大的后排腿部空间孟滴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彻。而后夺接,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挂趴角。当然泵晃轻,前排的空位是为乘客准备的公钮。(为维护试驾车整洁澄泵慷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吃滦癌。)   我是一个希望低调的企业主傅筷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒙谐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悲,后排音响控制漂丧笺,前排座椅调节按键葱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贿、空间炯儡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流箔傻,大电流产生的磁场对人的健康有影响拓砷。英国专家认为炬鲜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉臼拒擂,高于该值钨霸吾,儿童将面临患病风险笔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锻垄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰Γ害抽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穆。   简单来说痢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肋乏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统殴,如手机澈,对讲机敝界、信号发射塔等屠摹,而低频电磁辐射离我们的生活更近晨烷紊,家用电器撕搽寇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刨刺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可男兽巍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台黑默书,前排座位惦虐费,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霓呈,不具有权威法律依据壳咀,但既然是国家允许销售的测量器材俩,其测量结果绝对拥有参考价值锹毙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评公农俱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受散公踞,首先是油耗村谋,我们在遵守法律规定的情况下蜕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俏窘,而结果显示缅隘维,如论是市区驾驶还是高速巡航超车懊收,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下退赤扇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饭全盘。   混动车型比普通汽油车重锣,驾驶感受会很糟吗?   确实夏,混动车型由于需要布局电池臼唤、电动机强、发电机腿湃降、散热系统及控制系统尼惦灸,整车质量肯定会增加喀,但通过驾驶痕层挂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恰妈兴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侣赦,使用感受更接近与现代的美系车型苗骋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘛农倪,而在高速公路上童,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裤,取而代之的是风声与路噪声霓。而操控部分攫恨躺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酶,你永远不会感觉到生硬的颠簸道,一切都是柔和与优雅快颈料,当然坑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的想。   最后婆,我们通过以上测试乔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匡、油耗及空间实用性上都出色表现些掀刮,而为此你仅需多付出几万元的代价径形,加上经销商的优惠虏色贫,凯美瑞尊瑞物有所值臂档饭,而你现在需要做的妇祟,就是去店里亲自去试一试翻纫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唯略为。 图/文康诫春:丁艺   丰田汽车日前宣布保们,截止2013年底焊峦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆澜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蚀。诞生16年来补,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区犯沫、备受600余万车主的信赖和认可恨乏丧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员施形,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泪馆讼。 责任编辑身:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潭菏扮,MINI凭借其漂亮个性的外观氏够糠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心室冬席。2014年北京车展上弛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑俊(点击进入上市文章)倒捍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化场赫,同时在配置方面也有一定得提升描,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市密蒙,售价区间为20.18-23.68万廖典扰。虽然只有4款车型可以选择通,但从大家的关注度上看卿墙,很多人对这款车给予了很高的期望骋任。今天腑乘犀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V错袄托,两款车虽然在级别上不同攀排,但是在价格上却是非常相近射,CR-V的售价区间为19.38-26.28万册。下面擒,我们就来对这两款车型做一个对比锤权纹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胃从。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颧判。当然懈巢,作为一个自主品牌惫谴是,想要和这些合资车型抗争存贺得,就需要在配置上有一些诱人之处巩揭嚎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灯,从车型尺寸上看乔,H8明显要大于东风本田CR-V寂,但是价格却几乎接近蜡表。如果您的自主品牌不感冒的话瞄庇匆,那就不用在纠结了岁梧。但是宪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话称锈,那么H8的确算是不错的选择搪焊,至少从轴距上就已经很让人动心了物须。   =============分页符=============   原标题募冗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枪蹈栖,哈弗H8还是小胜骏钵,其中H8还带有液晶中控屏该骏赡,而CR-V并没有配备中控屏敞鲜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毋翔环。这些东西的确也是非常吸引人的寄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寿固,平且还配有ECO节能模式橇础,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牡翟。H8还配有坡道控制系统匿,但是CR-V并没有配备这个功能匙风。另外黑吧,H8还配有三种运动模式刷玖搪,一定程度上提供了多路况的脱困能力挪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些替权,当然H8属于刚刚上市的车型羡雷褪,并没有试驾车让我们来进行测试狡烁,以后有实车的话操,我们会进行相关测试咳。   结语浚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豆翱恍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的椿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓄,某些情况下还要超过很多合资车型槽和,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鳖妹材。 责任编辑类:赵春晓" "从1985年开始投哭靖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赋,1991年出现在5系车型上玖,1999年开始陆续出现在X系列车型上裂翅车。直到现在你,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倾酮背。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配爬甜糖,提升着宝马车型的操控性和运动性陌偏痪。让牵引力发挥的更加自如透,下面龟享姥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗽邓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱莫棚。在车载计算机的控制下惫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缺官碳,而且动力分配比例范围达0-100%瞳,赋予车辆独特的动态表现讲。 与传统齿轮机构相比堕涧,xDrive动力传输响应速度更快赴,分配比率更灵活棉成呛,通常独娠炬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茸,保持车辆转向精准灵活五,初扫、中段加速更为直接的经典后驱特性涩铰。而在弯道山、湿滑路面括节、或紧急变线等极限状态下停,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徘奠镭,增强了车辆的稳定性和循迹能力陋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统貉赎纳,在附着力降低的情况下羔镶,更加考验着前后轴所分配到的动力魏。通过一体式底盘管理系统的侦测黄华,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逢,最大化的改善转向不足和转向过度帽掣妈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纤昂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剧黑何。宝马4系在绕桩和紧急变线中钾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外釜慌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准太魔,更灵活酬嵌菲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淋杠胚,公路性轮胎打滑严重疆牛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诚雹仕,还是能够胜任一般越野路面险。 (编辑 金辰毅) 责任编辑澈鲤隘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渐,宝马X1一直以其运动性示人芭畅仆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刀。但是不同于一般运动车型不擅长越野伟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓝藐,能够让车主在假期到户外撒撒欢别。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比防蝗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时录咀坑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣攘竞腿。   在消费者最关注的价格上钙,我们分别来看两辆车刮敛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元董岭憋。从售价上我们不难看出乖坍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氓栖趴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棘,价格区间跨度较大鲤钵肥。   外观尺寸对比莫杯蓉:   首先斥拾凸,从外观上来说浆扳惋,宝马X1极具动感啪港纲。其标志性的双肾格栅已经不必多说甲熊,远远的就可以知道这是一辆宝马高。而那富有动感的线条屡舞,将其外观勾勒芦群思,即使是静止在那里橙寺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硅,感觉比例似乎不那么对称栋朴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘲梆攻,而且作为一款国际范儿的车搅拖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅男。虽然宝马X1有修长的车头山皋仑,但是驾驶时却并不遮挡视线前舍胺,仍旧能够清晰的观察前方路况咳嚷。   相比之下辩隆坑,奥迪Q3的外观略显沉闷钢,同样的家族式前脸显得十分稳重咸。虽然不像宝马X1一样运动辈啥,也符合其SUV的定位帆富别。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胺硕,这也让奥迪Q3的样子更加传统草吼勿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势规拧晌,但是内部空间却优于奥迪Q3宫,相比来说裙,宝马X1具有更大的头部空间舍蛔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脐辩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巨萍:4477mm 长氯:4385mm 宽铺:1798mm 宽铜:1831mm 高掇闪厂:1577mm 高韭巳:1608mm 轴距耻纷黎:2760mm 轴距烫:2603mm 最小离地间隙表介:194mm 最小离地间隙迪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者负,宝马X1具有灵活的操控性惕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侗鲤池。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祁世,作为一款 SAV钮辖四,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彼倡姐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捂。   实际驾驶中九够,宝马X1的路感清晰不案,虽然车身不信娓稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径茅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袱兼,带来更多的便捷帘韭。行驶中你刨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饲戈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缓朗楷、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘎痹般,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孰家,在动力输出上达到高低搭配的形式馅房。而宝马X1带有的ECO PRO模式吵媒,可以帮助我们进一步节约油耗夯氏混,让油耗能大约降低20%菊吕吵。 两车基本配置参数对比房狡怠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前己:通风盘/后牛:通风盘式 前卡绊:通风盘/后丢挝开:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酸壁哪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膛鸽,我们不仅仅需要看其运动性能麻垮,还需要检查其越野性能迸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胺步秃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滦寇佩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成任试沽,为了能更好地分配轴荷噬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脱甘、后桥差速器前面溅碎。正常驾驶环境下渴梁恳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疽食菩,当检测到前轮附着力减弱时苔辰纽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妥抡臣,帮助车辆脱困嵌愤茅。   通过以前的测试颓灯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渺,对于应付难度不大的非铺装路面来说潞,这套四驱完全可以应付劳触,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能回麻谭,加之悬挂行程过短秦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泞貉舒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羚歌,偏向于公路驾驶乌芹菏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俺苏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴面受家。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中料速,动力的分配为40:60忌檬算,在实际日常驾驶中莎呻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的离适。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主犀五堕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兢,在车辆出现转向过度时佰慈,车辆会将更多动力传递到前轴停肖芍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辑碌烈,帮助车辆脱离失控的状态梅峭餐。在弯中逐渐加速的过程中藤耪,由于车身的重心靠后诽貉嘎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘫辞敖,在这种情况下陵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膛褐醚,减小前轮的负担酗,使车辆获得更好的指向性戎。   无论是雨天掠懊颁,还是弯曲的山路需膛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灌。而且在大角度爬坡及碎石路段态瓤萎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乓型。尤其是爬坡时涧,动力能够智能输送至前轴卞涩,让车辆轻松前行文。而在平时嗽风,动力又会自动分配于偏后驱美刺悸,让运动性得到进一步的体现胯棱叹。此时的感觉是类似后驱车骸茬杆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配同文脯,让车辆行驶更平稳词锻稼。   相比而言寥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蹋瑰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高府,具有良好的越野视野遂蔡,但是宝马X1的离地间隙更大垫拿,通过性更好会。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碘衬袱,尤其是其具有更多头部空间禄,如果越野时肺敬握,可以适当调高座椅坐姿赖。   =============分页符=============   原标题漠铅媒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泞密城,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萄泥,所有的按钮也都在触手可及的位置复伦笔,十分便于驾驶者操作绥喘素。而且两款车型都选择了年轻骗垫牵、时尚沫、富有现代感的内饰设计栖雇。   两款车的配置斗,无论是奥迪Q3尖惋凹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搜库。尤其是宝马X1的iDrive草氨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侥本,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮末涝棵,宝马X1更加简洁围谈,而且操作一样方便铺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑噶倡。即使是刚接触宝马车型的用户美,也能在第一时间熟练操作屯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阮标,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澜隋焕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熊略烩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大块冻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供露疏讹。例如像最低配的宝马X1喀,虽然价格极低凉试煞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侈。Q3低配也是一样第侨,配置较低扒交绣。不过如果您不在意像导航剁亨魏、座椅加热等配置窃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鳞馁迷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫌敲河,我们进入车内来看看内部配置以及空间碾划。二者究竟谁能更胜一筹寥?首先来看两车的安全配置藩凑。在气囊方面亮联,奥迪则更胜一筹炕,在两车装配有同等位置气囊的前提下兼盛赫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊免枫赖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酣,它全系标配有防爆轮胎签珐顺,即使发生爆胎坝,也可以继续行驶杀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓄石。此外防爆胎也节省了备胎空间裂壁,让后备箱有更多的储物空间脸逛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间薪校。从车身尺寸上来看沟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势董念。然而车内乘坐空间方面洞摊霜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3官。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甜陛衔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度午:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凭粟懂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面山亩唐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策富伤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养察恰。但由于国内油品的质量不佳鸵贤秀,为了更好地保护车辆发动机呕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换麓。而其他配件的保养周期上痢诞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养曙确。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滥魂玻:   861元   xDrive20i懂迪孩:   1036元   其余车型班妈糜:   965元   sDrive18i盾:   861元   xDrive20i踞捞暇:   1036元   其余车型丢:   965元   sDrive18i徐轻:   1609元   xDrive20i矛:   1784元   其余车型话裁硷:   1713元   sDrive18i奖尺鸿:   1386元   xDrive20i嗓独烁:   1561元   其余车型陶伤:   1490元   sDrive18i溃:   1591元   xDrive20i嚏喷外:   1766元   其余车型锰:   1695元   sDrive18i眯顾:   1609元   xDrive20i栋丰杭:   1784元   其余车型窃恰拟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吐恼底:●情隆:需要更换 ○涵:常规检查钱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诽讨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凳高、空气滤芯和火花塞笔。花费支出大概是2691元拼许毯。4万公里时还需要更换汽油滤芯亥水褥,支出大概是1382元红。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窟驶汤,保养中也没有出现更多的费用支出思。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幕唬艰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剩:●技阮彼:需要更换 ○经:常规检查物,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蒋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费据摆冻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降品帮社,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啪,能够更好的照顾到爱车的每个细节撬冈。   总结号错: 总体而言藕捂胯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动簇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足常低刑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掇腻端,整体内部空间与奥迪几乎相同歉滑。而在使用保养方面投,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济夸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缓币,但是其配置也相应有所减少呵辫。作为高配车型誓认十,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择便撤慌。 责任编辑诺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙试,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啦。它足够漂亮了笑详,漂亮的让人感到迷茫馅块,这几天我们一直在法国和瑞士穿行聘屎,由于在国外踩暖,我不得不比以往更谨慎的驾驶赎呻邯,没有做任何炫耀的动作享,但依旧接受了不少注目礼久饯颠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来箱绊翻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着释雌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滤,只好出此下策雌:按住仪啵控器举踢寇,“砰”后备厢盖弹开了朴呜唱,老头愣了一下复券,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢副慰,并给了老头一个友好的微笑伴,关门走人了釜钉。这时我才知道矫垮和,它是如此的招人喜欢!   仔细打量么冕,它的曲线诱人椽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豌沧阜,但令人心动的地方是从B柱开始的棠箱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尝梗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皋灯。也难怪小便,差点忘了丝,我们这台车选装了AMG套件侈梁恕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹬,没套件的车感觉就差了很多安。   即便如此棵恒,它的妆容仍是存有争议的普驮惮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧莫波。左派以我为代表(全部未婚)甭炔保,认为它的骚气指数接近满格篙拎甜,尤其增加AMG套件以后胶隘,能骗不少小姑娘茸爬。右派以结婚生子的同事为主龄,他们认为车身不够修长斗撕祭,不够秀美惦媚传。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罕褪两。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荡怂掠,但又内藏了些许的凶狠莎砰豪。   不过我们两派的意见同样有交集坊,那就是从侧后看去死奶溃,它的美感更胜檄七蔡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中目齐,远远的从背面欣赏它拴拇,真是太美了呛签霜。   =============分页符=============   原标题擞毫潜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佰杀嗣,它采用传统的氙气大灯晦失,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屯迹的。另外兄输项,与前包围上的空气导流口不同的是酪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旅,不得不说其达成的效果是相当不错的门溜皖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洼嗣,但日常使用中也是在令我提心吊胆还,还记得开头那个故事吧弗衔物,告别老头后我驶出了停车掣肱傻尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胯呛,压过了一个并不大的小坑洼操,胎壁被硌破了煽,轮胎在5分钟内全部撒气贤箩溜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赏,这个下马威让我措手不及险既。   =============分页符=============   原标题沃观僧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门促,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谎播识。坦白的说潘粕,这套座椅看起来特别有型耪磊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色科,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糯钙掠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藕。   眼前中控台的造型罗火惯,甚至细节都与奔驰A级相同挥困誓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锨富脐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丰,总让人忍不住多瞟上几眼呻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹普,触感细腻考。   =============分页符=============   原标题经眠朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳插鳖搞,各项按键的操作都很顺手无,但我多希望能提供翻毛材质猴。另外恐赶锋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苫脯,回馈力很械埂,而新款车型早已没有了这个感觉尘锯,让更多人都更容易适应翟辉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格澳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魏督,特别方便赏吻,当然了拴,这并不是CLA级的专利裤桐扔,A级也同样如此料蒋武。总之对此我们是持肯定态度的箩浇铆,“怀挡”显得复古掠棠、特立独行剃桥,而且省空间垃,利大于弊试。   COMAND系统与国内车型操作方式相同让头,不同的是它很强调对网络的依托羌,这几天在欧洲开了不少车梯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姐答。几乎所有新款车型都支持与手机互联县府差,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伦辛勤,还可通过手机网络访问互联网瓶汰降、下载官方APP程序和导航沃,这是国内车载系统所没能赶上的付岛。   =============分页符=============   原标题淬绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顺,空间实际上是够用的牢,毕竟多数时间都是前排利用率高昏尽。我同事身高179cm屑,在前排头部有一拳的空间破梗,在后排就显得局促了韩广,后排乘客反应压抑感比较强块关悲。   不过我坚信逃雀蓄,对于CLA的车主来说空间是够用的瓶,因为后排不会经常有乘客道沧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的璃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窖桐夯。   =============分页符=============   原标题肉堤毫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖任逝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机新墙详,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蜕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm砷,配7挡双离合变速箱触氨,带有换挡拨片春。拧动钥匙狈,发动机被唤醒掂眯,车内怠速状态下的静谧性相当不错膏敞脾,我们出发了阮乳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通规,不过CLA非常容易上手贺,舒适模式+D挡表现得有礼有节哇,整个驾驶感觉极其轻快离瞧,这是一辆易于驾驶的车郝骋,不论男性和女性都会觉得很轻松箔怖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性发掣熔,转速时常被控制在2000rpm以下墟凯漠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契么赎混,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喇阜及,而且在低速中它的换挡依旧平顺伺墟曹,并没有出现那种令人不悦的闯动霸。   切换到运动模式膝,变速箱首先变得更为积极碉,整台车的性子也开始急躁起来岗勺勘,随时准备着接受挑逗衡晤茫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弘祈翠。油门的响应也更为灵敏较,初段就能得到不错的效果庭酵臀,只不过排气声浪并不那么有气势睫。   至于转向享率,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻价搐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鼓力鲍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膜榔,那样的线性和柔顺陪,简而言之非常舒服嗽。   CLA的转向感觉则不然箩簧娇,它少了些紧致的细腻感骑弦帕,多了些轻巧抠娶。这套电动助力低速中没什么特点看坊,属于偏轻那类的哺娩,或许女性朋友会喜欢坟娇。高速下转向逐渐变沉祷,更易于驾驶廓化蚊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痘盾惧,比我想象的要好不少撑哗桥。   不要被AMG套件所蒙蔽废假当,悬架的设定并没有那么生硬够,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求罐范辑,整个感觉还是挺舒服的氯,回弹的特别利索拼瓮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫌峨,起码我在前排开车是这样一个感觉风碍,只是后排的乘客有时会说男俱:颠!哎巧,管不了那么多了路,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弟,驾驶感觉对于这台车来说重要访呢。   =============分页符=============   原标题蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诗安柬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现色该坝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护煌冬,无法进行有效的弹射舶。起步时有将近一秒的延迟炮,之后发动机全面发力狭瑟,此时轮胎打滑非常严重恃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故崔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态久笛狗,导致抓地力不足胁。怎么形容这个状态呢菏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刮殿,四肢虽然在飞快的挠地湍衰秤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畴腿赏,各位想象下粪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讲,双离合变速箱准确的完成两次升挡烷涕,换挡速度很快累,最终用三挡达到100公里/小时的速度措返,时间为7秒整戚蔡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新为,因为看到严重的打滑时我特别无助袄,尝试了降低转速起步澜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地橇卫勤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杉垛路,而且车身的支撑有效涤,车内没有特别明显的前倾感觉妒。从刹车曲线来看商,自始至终加速度都在-1g左右笑襄售,最终成绩为38.46米酿叙练,符合奔驰一贯的作风绣菩。当然椿,待拿到国内的测试车后底,我们还会进行测试坚呕,看看原厂的轮胎表现如何碗溉。   总结浚稗:   从国外的销售情况来看歇卜,CLA是相当受欢迎的接思侗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垒莎裳,CLA在美国同样有着相当不错的市陈恰,2013年后四个月销售1.2万辆式男,势头相当迅猛肚,可见其受欢迎程度剧拆。   进入国内后我想它会得到同样的关注那竿盯,随着细分市场的成熟悲梦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秽品耸。奔驰CLA级甲椿,主打运动底炕贤、年轻判贤刹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惟坛侧,尤其选装AMG套件以后效果更甚旁蒙,相比奔驰A级涤硼,它的吸引力显然更大戒陛。相比竞争品牌食谦鲜,这次奔驰走在了前面溶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品线襄。配置方面国外大多都是选装巾匪赴,比如天窗武、轮圈样式等等扮轻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锹浩。   不可否认郡,它是如此的招人喜欢尾文形,尤其招那些打扮时尚杀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渡吹斧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了反,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邯飘阿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘庐新,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崩单,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法文递,通过细节部分运动元素的添加效染,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矫。其外观运动套件包括进气装饰婆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罚。   总体来看督管,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子李,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置昏互狼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咯胚伟,白色车身加上黑色的玻璃车顶省,看起来很有档次感垦。不过略有遗憾的是糠交,它的全景天窗不能打开盲,有同行戏称绩辣呕,这是专门为了看星星而设计的怕蒙截。   内饰简洁自然   与外观相同冒面,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娘。全黑的内饰幕侠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拣蹬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挺亲监。   配色方面鞘碍懦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰头,但通过座椅的白色缝线陵、钢琴烤漆面板白边框的搭配纽,使得内饰整齐又不显得沉闷挺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洁瓦。人机交互系统方面醛,V6菱仕Turbo车型并不占优势儡露峦。   动力不错高酪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淮炒。这款车的低速扭矩较大么垒,因此起步时非常容易浦去讹。起步后簇妒,借助轻盈的车身誊,汽车随后的加速较为顺畅趟谢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藐把,这直接导致这款车的操控也是相对不错迟剔诺,在较为宽阔的路面上汰懊律,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篮,感觉很有信心顷螺幕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校领纱摧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桨祷,非常方便驾驶者进出杆度防,但打火时型饰怯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼓。 责任编辑哭圈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛇衬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位愁。之后的继任者是睿翼继还烯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈解戈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款靡钩,并更名为马自达6阿特兹婪鄙弦,而它是否能达到前辈的高度揣釜,让我们由内而外的体会一下梗虐甫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晨痢恰,配合这两侧行车灯蹲,看起来霸气十足吕籍,隐隐的透着一股子狠劲括等。图中这款车是2.0L的标准版哗,则采用了较为普通的卤素光源膊碳辅,科技感差了一点呕皇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桔汹,犀利感十足痹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扦榔,它不同于以往的两代马自达6砷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趴慷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裳酿拘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”污辨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戌珐腺,轴距为2830mm领,与进口版本相同复糙充。相比同级别其它几款日系车型悼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势确。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涧邓却,像是一滴在高速行进中的水滴递疮,充满了流动感鹤裸。从后边仔细观察阿特兹的背部醇,不难看出它还带着一点掀背的意思抽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桓,配合着双边单出的排气筒柯,更使整车的运动感一直延续到了尾部剑刃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赎囤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎设扳悄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)判惩衔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闻吉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狭枢贰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惊础罗,其它区域大多为硬塑料痰婪酣。由于没有太多的装饰件撅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价全。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高床,它采用的是一块电阻屏课哦响,触控灵敏度还算令人满意临,界面的科技感以及显示效果都很一般骂,总体感觉更像是四乳馆拢、五年前的产品财乓,唯一的优点就是操作无任何难度暇,一看就会膊歇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡们鳖,所以导航功能暂不能使用谢。   进入车内赫胸案,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殴搓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿客句,握感也很不错采得借,由左至右打满需要2.5圈涩核,比大多数车型略小付钞。此外罢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糜汹,操作便利性良好粪付焕,而且兼顾了驾驶乐趣扇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倾,但却一点不掉价敌肪其。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帮嘶,其次它的表盘内圈采用了网格设计虚,多少有一些竞速的味道蔫,再加上白色的指针以及简洁辞姐疾、明快的字体晌蒜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缆挠荤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏殴诬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氰嗅割、平均时速楼普、续航里程之外档九,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP圈。i-stop是马自达研发的自动启停技术股,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碉烦。   除了i-stop弘随,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琅。之前在新能源车型上比较常见牵挂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乱伤遂,它是以电容取代传统的电池或电瓶玖,从而为车内的用电设备供电哦,而非用于推动车辆前进疗。   空调面板的样式不错型,旋钮和显示屏都显得比较有质感笨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耐拆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揭欣马,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤嗵昧郏好定。前后排座椅均采用了真皮包裹涸抖污,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伶谋腿。   虽然阿特兹有着不错的轴距矢练厩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩薪彩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯嗉Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间秆幌。令人满意的是后排的腿部空间仁日,坐正以后不影响翘二郎腿羔诺梦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定目世,不仅地板平整示,而且行李箱有着不错的纵深叭,轻松放下高尔夫球包赣骡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎考年,以及更换轮胎所需的各种工具朔息。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷另文堪、双可变气门正时季驾、凹顶活塞+米勒循环兔铝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砷寞圈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现落桓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梧柑屎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸥梆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隘,并带有换挡拨片拴懒潦,只可惜这款变速箱不带有S挡娟,对于主打运动的车型来说个遗憾合羌蹋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受思,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缺乖,日常驾驶过程中彩,为节省燃油步胖,变速箱会积极升挡堵,转速经常保持在1500rpm以下孟强。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓮党皖,因为这台变速箱的反应速度很快楷戮稿,能够很好领会驾驶者意图匠署兄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钝汹。   阿特兹拥有良好的操控性仓赎,这首先要归功于发动机线性的动力输出蕾裤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郊,而中后段又能够拥有很好的动力表现抵嘶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乓颧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郊筹酚,尽管反馈的路感一般填蚂亨,但指向足够精准焊卑,能够给人很强的信心风饺糜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奠割雾,它的前后悬架初段偏软哺售,能够很好地吸收路面的颠簸衰寞愁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹊触。可喜的是悬架的后段韧性十足坷,不会让人感觉力不从心瓦胶。最重要的是司酣蚀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磕,车头指向灵活坝搜合,车尾循迹性出色范你碳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见躺猫害。   总结爸: 对于马自达这款即将发布的新车迁馅裁,我只能用赞不绝口来形容弦丢嗣,外观和驾驶感受都可以称为上等但。如果非要给这个车挑点毛病的话警捐,就是在高手如林的中型车市场里藉碧膝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸松拟粗。所以如果你是“外貌协会”的成员羡踏猾,或者追求极致的驾驶感的话抒,那么你可以期待一下这款新车敲。 责任编辑俄暖:赵春晓" "  KTM的X-BOW铣,直译过来是十字弓猎鸡猛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暮绘洼。实际上俩,这个模样怪异的小车欺,的确是火力十足缎论,足到无论是在街道上还是赛道上晶精,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炕阔。   先来说说KTM这个公司穷澳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诗节晦,以生产越野车和跑车而闻名东,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车提硕日,也许是工程师们精力太旺盛褥抽糜,亦或是身在奥地利这个地方篇舱,总会有些天马行空的想法蕾瘸翅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氮私愤,去生产一些别的什么机动设备劲层。这几年兼磐,除了X-BOW潜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陵狈,而且都有一个共同点——惊人且极端节竞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氨、puristic(纯粹)校、radical(激进)钡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寿。另外还要多说一句裙,这家公司的口号是ready to race顺委杰,时时刻刻都在准备一场竞技舰团。   KTM的CEO曾经承认久,他们希望使用21世纪的技术俯青,发扬柯林·查普曼的理念螺蹦,打造一台新世纪的超级跑车娥。柯林·查普曼是谁匪沥驹?他是路特斯汽车的创始人晚缸,他说过最著名的一句话是确:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准首涸推,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的昆圭纱,作为汽车工程师膳,他把全部精力都放在对性能稿怕、操控和轻量化的极致追求上乱磷慰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞄,但跟进尝试者寥寥辉幕铂。看看路特斯汽车凄凉的经历信汞,这其中的原因并不难理解杀小。我们很欣慰地看到斜,在新世纪刷,KTM继承了这种理念弦试醒,并且做得更加激进矩可。   其实X-BOW的理念很简单酣粕洗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车完徘号。碳纤维单壳体车身前甩算、全车碳纤维组件显彪瘸、水平推杆减振器党脾烈,这些都是方程式赛车的标准配置肖屑。由于使用轻量化材料蔚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)覆魂。在高速行驶中汤拢泻,车辆的气动布局提供下压力捍溯辩,以此来提高抓地力和稳定性惹,这也是方程式赛车的特点潭叹。和赛车唯一的区别芹邓慕,就是它有全套符合法规要求的灯光辽敢,以及一张副驾驶座椅尖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机角,经过强化和升级后杜岁翰,动力达到300马力阀靡末,和F3方程式赛车相当骸具,六速手动变速箱也是简单而纯粹筒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话部捐篇,我们不妨来看看推重比阿乘玻。X-BOWR大概是2.6千克/马力窗锈汰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写砬勐浮,也就是说发动机需要负担的重量更少抢厂,动力表现自然更强巢。   在踏入X-BOW车内的一刻羌,恭喜你眯挛恭,在旁人眼里供,你已经像是一个职业车手了陌被。首先一只脚跨进驾驶舱燎,站稳后调整重心伺池,再把另一只脚迈进来恒司,双手找到合适的支撑点危签及,将身体重量转移到双臂稠逢,身子瞬时下沉相髓斯,把自己放在座椅里滤。来自RECARO的座椅是固定的棘涟,完全不能调整砍,靠背角度略微向后倾斜钳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脚剔僵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫌牛晃。要完成这一系列动作朔糕,如果你是个长腿欧巴农息,可能会轻松点褂沃琼。同样和方程式赛车一样茧,X-BOW采用快拆方向盘慰懒,在一定程度上提高了进出车的方便性讽,不过我觉得这个功能最主要的目的伙效涛,还是为了让它更接近赛车赋。绑上四点式安全带迫,身体没有一丝活动空间炼,因为在碰撞的时候淌蹈扇,你不能指望安全气囊救你一命关般莫,唯一的方法萝罗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钠豌。   驾驶它蹄,你不需要有汽联颁发的运动执照马,甚至不需要经过特别的训练镜彻。只要你有合法的驾照脸你笨,会熟练驾驶手动挡汽车双,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杀破套。连离合器都很好掌控李,甚至比驾驶EVO电忍炊、STI这种高性能运动房车还容易菊拴苯。你唯独需要的耪米,是练就一副有力的双臂壕,因为它完全没有转向助力幌秋暖,停在原地伦苹朵,方向几乎是打不动的烹。   由于场地的原因焚扩,试驾过程不是很尽兴缺,并不能体验到X-BOW的全部性能翰说。在狭小的环境中差砰屡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势该颧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吞。因为使用水平推杆减振器牧,X-BOW的底盘可以尽可能的低妹懦票,在转弯中几乎不会产生侧倾然奢。多连杆悬架结构稳定覆吼,可以减少轮胎不必要的运动和变化渺,保证最佳的触地面积穿哥侠,用尽每一分抓地力不千。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度角,这一切所产生的副作用盗幂现,是你的身体要承受更高的横向重力抠需酥。   在视线上淮昂详,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陶逛糯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欢绞氰,以及转向时轮胎的变化耪遁。利用这个优势夯,你可以把车开得更加精准苛缆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙琶,这是任何房车都无法比拟的撤怯溉。不出个把小时侥春琅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悼焦,高速掠过障碍物而毫发无损袱,那种险象环生的场面辽穆厢,我相信其它车做不到嗜,这种乐趣和成就感啼,只有X-BOW能给你茫。   看到这儿伸叙,你可能觉得这台车并不难驯服茶建,一切都很容易酿锭。没错恃,X-BOW没有设置很高的上手门槛沁父翔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脓,但是它还有进阶的玩法颊精,这就需要很高的技术和技巧了煤泪。首先评瓶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谁,为了它的寿命募杆,好好训练跟趾动作吧褐坷。漂移爬悄?也没问题卡,在转弯时只要加大油门前,车尾很容易就会滑动起来天。之后能不能画出一道完美的弧线醛,就要看控制的技巧了桅剩入。   除了以上这些返,我还有一个建议泰拦。置办一套合适的行头畅漓,至少也得有一个头盔和一副手套氰娇叹,这会使你看上去更像是职业车手谁饯冕。当然涩,作为一台可以合法上路的跑车彪架,KTM也试着考虑过车主的感受朝,推出了一款GT车型腥访媳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓖欣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涟革猴。无论哪种装扮殿冠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诺,在气势上就足以压倒一切乏,而在性能上啦,它也是所向披靡湿鞭缝,精准扑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袱唬。虽然它可以以合法的身份上街户,然而对一台Ready to race的准赛车捍鞋幢,街道并不是唯一且最佳的选择谁航,它最终的目的地脚,是要奔向一条真正的赛道吩哀徒,在那里解开封尤慕摹,去赢得一场真正的胜利蛔。   说到价钱表缮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车才隧,一点都不值洁噶刚。那么蒜梯,如果说花135万饱蝎肥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郡切碎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阶,最大化的驾驶乐趣县私骂,并且还可以在公路上行驶匿牌透,这样是否物有所值雇?答案其实显而易见家匿,值投龚,或者不值恍,取决于你是否真正热爱驾驶扦梯哀,热爱赛车运动横叛。 责任编辑蛾诲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莎贤痴,早已见怪不怪虱精。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车说饺倪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过性蝗杭,广汽丰田出品的YARiS L致炫睹踏,就是一款加长版的小型两厢车癸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垛蛙。 知识普及活:为何不叫“ 雅力士”了桓米赐?   相信很多人都会有这样的疑问肥,从车尾的英文上来看勿,YARiS的标识与上一代完全一致败,但多出“L”字母烦宽毙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菲。全新YARiS通过变革性的设计骸扛络、加大车内空间风哀、降低指导价供律逆,从而想抢夺A0级市场的份额馈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沧池。不再使用“雅力士”的中文名称匿挪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沁底。   外观暮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型橙,如果拥有一副出色的外观设计全餐,那销量肯定低不了坡炕。广汽丰田的全新YARiS L致炫补扒泊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眠,能让更多的人接受氖菇。   =============分页符=============   原标题常私讼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宪笑,所以在造型方面与海外车型有些差别丹庭陀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秒,“梯形大嘴”车头动感大气孟叛廖,配合超长的轴距凰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹬。   =============分页符=============   原标题帘堕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰忙姆稠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瓮,相信你会有两种感觉笛室甜,第一挽回:中控台设计非常大气亲愤,和丰田系列的SUV车型风格一致敝玩。第二邻姬绘:超大空间怀抵,后排空间完全比拼一般的A级轿车缉。   =============分页符=============   原标题矢到:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忿恭霸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拱到。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车且,但是空间方面完全越级的感觉泥绦狭,完全不比一般的A级车差苟逃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汐。   =============分页符=============   原标题默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾系寄嫩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耐谢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暴尸伎,中后段性能并不出色沪弛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毖拨,高速行驶油耗方面并不出色遣。   结 语   作为一款城市代步车型汕屁沫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篮,外形方面就能征服不少年轻消费者甜。此外得沁粳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一班香。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绷,若果说美中不足的地方壳桐,那就是匹配的四速自动变速箱了诵妨。(韩威) 责任编辑涩霜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恨恢秒?告诉你啸膏,这是真实存在的一辆直线加速赛车的可。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恒嚏蔚,基于2014道奇Dart车型琶搓伙,型号就叫做Dodge DartPro Stock孺拔汲。大概意思是“超级街车”蓄诡。虽然只是称作“Pro”导,但它的结构和普通街车已经截然不同笔凡,一点点相似也仅限于外观上公谓。一个专门设计的底盘嫌幻弄,扣上一个类似“街车”的壳子熄纲,除了好看以外坷舒霓,也是为了让车子的空气动力学特性更好牧莽槽。除此以外瓜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谜。   作为动力核心枷洼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旧几屠。与常规的“以街车为基础改造”不同狭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同聚矗。据厂家介绍赊罕垄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坎,而极速则可以达到480公里/小时荒谁胳。   Mopar没有公布具体技术细节史烯白,但是在上个月却羚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寐兄递,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蕊捌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喝权,它跑完402米还需要9.9秒迫,而末端速度“仅有”235公里/小时钙。也就是如果两辆车进行一场比赛棠迪绦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蜜刹衅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭噬敝郎,当然也无法在普通街道上行驶恰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碑蕾。 责任编辑吗:赵春晓" "  4月11日鹿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市片褥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版新幢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帆。   4月的京郊春风和煦泉仿凡,桃花盛开碧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苫逝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浩密扳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狄僚下,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼答忍。   然而稍微有点遗憾的是贬涛蔬,由于相关环保政策红,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郴菏粕。   =============分页符=============   外观内饰懒蹬码:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喀具不,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怯,因为配置的原因瀑,柴油版在一些细节蠢,如前格栅皆习甲、雾灯等处精简了镀铬装饰培怕烙。   另外菠嫁裸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诧怂漆,规格为265/60 R18溪,采用双五辐样式阶饺哼,与高配车型的20寸轮毂有所区分班僵奉。   外观上纲谰崎,大切诺基给人的感觉就是硬朗肥涕盟、野性河、豪放扩钵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样房,如果不是看到车尾的标识魏烙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版封。轮胎的使用与其它车型也是一样的华对额。   =============分页符=============   内饰方面锯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翻蕉标,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同黑傻妊,但是做工方面表现的比较细腻公羚趴。各个部位间的接缝十分均匀钳,内饰表面的反光也抑制得不错届歉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奈触实:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绞贸玛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芍柔。这台发动机由意大利VM公司制造卞社澜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造停祁堤,国际知名度较高扫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下田,最大输出功率为243马力(179千瓦)地脊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氨太。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宦,采用电子挡杆设计董迁葛,事实上年柿,在菲—克集团下的很多高档产品上氓,都采用了这样的档杆设计诗。   大切诺基是个分量十足的大家伙洽,体重高达2.4吨沤故躺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俗欣湾,都让人觉得动力输出稍弱帆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同偿戏蔑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奸鬼,这使得在实际驾驶过程中沏,柴油版大切提速很快嫁贤,驾驶感受十分轻盈粪迪熄。   另外似烯,发动机的噪声抑制也做得不错赶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大持蒙窘,但却绝非印象当中随,柴油发动机那种高振动感份橙、高噪声矩娄桐,车内如“夜店”般的情况损久。   在打开ECO模式的情况下清,发动机的转速在1500rpm左右的时候陵挠拒,变速箱就会做出反应粳颗,升挡很积极娃仆。当车辆行驶到70km/h的时候盖茅渺,变速箱便会将挡位升至最高挡哪兔,我们在城市中使用庞,第8挡也是可以使用的盼筷,并非摆设晾诡。如果关闭ECO模式控,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拼散擒,动力输出得到了一定的释放昆,当然邵尾炉,噪音也会随之有所提升枪。   柴油大切的油门踏板很轻盈疆,发动机对踏板所发出的信号反应很快抖污,但初段调校的有些过于灵敏了冒斯,尤其是起步时晚,轻踩油门磐拦黎,车身就会有向前窜动的感觉毛扮,想要平稳的起步还是有些难度蔫,如果初段能调的沉一点裂驼,感觉会更好纤懒笛,驾驶者对动力的输出也更好掌控按幕彭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睦潮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刹趟污,由于取消了空气悬架当,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锰疥排。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式判坎,分别为自动雀协劳、沙地擦边祈、雪地榔、泥地和岩石蛊,这些模式都是通过旋钮进行操作的呜邻堤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岗铰哩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择春。   此次试驾柒埃佃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僧梨,其中的体验环节有沙地襄蓬、U型坑和炮弹坑三个环节痹俯钎。在进入沙地之前木稗,首先将车辆选择到沙地模式任,此时车身稳定系统自动关闭巢盼衬。由于没有空气悬架枯陋狭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钞版。   模式选择完毕之后摩仁,开始正式进入越野产地席,在松软的沙地中败,要保证车辆的行驶速度环眉。在沙地中行走判搪,轮胎出现轻微打滑是很正常的芦豁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侈镜帮,造成更大的麻烦侍镰桓。   在U型坑的环节是嗜,选择到岩石模式之后拟,分动箱启动扭矩放大挡尾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恃,传递到车轮上的动力会更加强劲丸斥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卷路徒。   炮弹坑对于车子本身来说霉森峨,算是更具有难度的项目了念,也是考验车辆四驱能力最有效的环节栓。对于大切来说衰陋,通过这样的测试还是比较轻松的睛陋渴。在模式选择上贿灌埃,我们依旧可以选择岩石模式挖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柏废混,保证有附着力一侧车轮的动力输出苍墓渡,从而实现脱困多俊。   总体而言菜钢桶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啤貉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辣妓。在整个越野体验环节虽帛,对于动力的感受也是比较明显的乘伟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松导拣,主要还要归功于这台柴油发动机剃泪到,低转速扭矩输出足够大柒史,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松评拆沪。 责任编辑居:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妥断寒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戈,以求为各位网友购车作为参考挥浚,本文我们继续进行泊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)献,作为合资品牌的A0级三厢轿车仟,经济实用以及稳定这三点立市之本荣赂,谁展现得更好罢培鞠,以下将逐一展开簿乱。 外观解读缆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中霜帮闪,这次“重生”抛开了以往的产品定位稼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馆轿,接过老款颐达的市场后勺股,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牡。   刚刚完成了小改款的阳光草句李,2014款车型延续了前款的整体轮廓十师阀,细节之处作出的调整罚救,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厩靖臀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惭,另外增加了反光镜转向灯摹省眠、倒车雷达等外部配置槽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霸奇,但两车在细分定位上有所区分蹦充,新赛欧更经济脓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撵盎,两厢造型更具时尚特质托爬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蜡檀,前脸处的线条切削更是全车最多之处拜跺管,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怯舍祷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凛持,三厢车型尾部中规中矩涛量惩,采用常规一体灯罩的尾灯疟挥噬,正是这一产品区分的剪影杏失糙。 看完两车的造型钨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忱爬。详见下表粉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔽,您更看好谁布?欢迎参与一下投票潦。   =============分页符=============   原标题车:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牌隙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衰冻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直判慧,各区域之间的串联均平滑带过汕绢采,整体风格更注重功能性官,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冈镜磷,并尽可能带来更多储物空间独磊陕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晚凛粒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痘啥卿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表聪擦串,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一犁峰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点香雾川。   另外牢,随着车载多媒体系统的发展妹,触摸屏更多的被普及玲恒氮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藐擂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能税,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高九邓谈。 配置对比搜潘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比己棱,仅供各位网友参考暮痴财。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饭们:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钙沙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玛歪式:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廖拍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脸儡稀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讨诚拨,而车身与轴距把蹿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势躲滩萌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蘑贬没。   动力系统对比肠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顺蔽,阳光仅提供一款1.5L发动机畴彼蓬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筹,同为四缸自然吸气版本粮尖,排量的不同即动力上的差距犬勺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奔,具备重量上更轻的优势屑。   两车的自动挡车型烷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荣,其平顺猎顺、重量轻及省油的特性穗,同级别车型中具备一定的优势户。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汉,在挡位上优势明显柬能假,但其换档顿挫在车主之间常被提及浦呈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蝎订,外观上二者均具备典型的家族特质勒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面理滔娄。内饰布置阳光以实用为主愧鸿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质山射睦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碑伶抖。综合本文所述够溪,两款车型您更倾向于谁深味瓷?欢迎参与以下投票道隧。 责任编辑霉颁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车病拐兢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泪鹿锻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了踢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔫娥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比童汞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凭经施,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捞徊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近表。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同受凄炭。也说明K3S试图走运动化的路线撬藏。   起亚全新K3S的长挥埠班、宽搭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞘筷,而轴距更是达到了2700mm的水平虑劳,在同级别中也属于比较突出的成绩队附钠,对空间方面肯定有着很大的帮助噬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摧貌,车身线条也非常的流畅堕辩,有着极强的运动感策,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差居。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汕墨及,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亲讣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氮澄杀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的连干。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袍盟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm几苏烈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镐骏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烂角,加之降低的车身让骐达更加动感结呛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毙寺。形状突兀但线条流畅的尾灯鬼,红灯部分占据了大部分梢境疚,白光部分呈现斗勾状懦荆铅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出箱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仓瑞倘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哪沁。能够有效帮助你快捷倒车恐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痴,因为外观好看主观影像比较大篓吴奢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胶轨版,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哦姑,基本沿用了现款K3的设计醛婆钩,提供全黑色蹬皋节、黑米色棚匙、黑棕色三种不同的内饰配色掸。做工和用料相对也比较不错们。内饰除了硬质塑料及软性材质外慰久昆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巨。   骐达的内饰设计线条非常流畅杯时瘸,整体质感较旧款车型有所提升枢瘫怂。内饰颜色采用黑色作为主色调攻晌,搭配银色饰板么,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锋陡惯,满足不同消费者的需求驼霞驾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凶盗巍,多功能真皮方向盘以及定速巡航挖郝刷,从上面表格已经很清楚的告诉大家箔僚倪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疗屠、胎压监测等配置疙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垃,其中ESP唯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呢改帝。 =============分页符=============   原标题售沸节:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拍讨,整体乘坐空间相差得不太明显钉幌杠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绍坤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捌,座椅表现方面K3S内部填充比较实阑酷遣,对腰部支撑方面会比较到位暴购腿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性精苫府,其座椅表现比较软擂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多户,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棺。在乘坐空间是差不多的剂帅,K3S座椅设置得相对硬朗逛,而骐达设置得相对舒适鳖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梳,很好的满足不同需求的消费者吴。起亚K3S相比起来就显得配置较少凛维。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篓切拒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论入浇崎,详细还需看我们评测所出癌跑拜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求十疯。   点评昂:随着两厢车被广大的消费者所接受匪懦锌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摹功。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诲,如果在这两款车选择其一的话邪嫉惜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动把。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敛风匿。 责任编辑坪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摆,甚至有人无法确切的喊出它的名字盲场。其实这款车和我们并不陌生幸崎汉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巍穿担,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似强览堡。所以出镜率不高的标致4008强鞭,确实具有太多不为人所知的身世骑写雇,这使得我们有必要去了解一下这款车帽错。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路玻蹭馅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秒巳宦,呈现出风尚许穷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感踏氛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敲妹炕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚佩、科技的感觉既闪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm湃,轴距为2670mm邢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造查抱下,所以在车身尺寸上它们相差不多腔鼎。   从车身侧面来看盘吃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸道虹,整个车身也因此更加大气而富有力量感商。后排提供了私密玻璃态突落,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涛姐谜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悲钠奶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因眠侗。另外嘶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗅鹤舜,尽管造型简单歌配统,但通过与腰线的巧妙衔接颇,使整个车身设计连为一体鄙痢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汤避,配合普利司通的225/55 R18轮胎孰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寡陡,都具有不错的表现幂。我想应该会有不少车友会非惩矍啥拢看重这双“大脚”坞似。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比唬俺宋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掏暗联。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发单藤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寥糠持。不过标致4008在一些细节上却与之不同烦,譬如采用了大面积钢琴烤漆密吃皋,辅以细节上的优化硷茫。   中控面板做工不错篮,按键旋钮设计很精致钦蒙捅,且手感都较为出色体。娱乐扩展功能也比较齐全阀梧肮,AUX堆沦、USB以及12V电源都有装备窗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错昧喂溪,下面还有黑色钢琴漆点缀惊曙,凸显出了较强的质感吝劫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慨,若塑料饰板能换成金属材质的话唉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嵌龄。在转速表与车速表之间俏配空,我们看到了一块显示屏蹬杉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息欢纯。 在乘坐以及车内空间方面盎卵狗,标致4008秉承了家族在这方面的优势察,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伞。   后排座椅靠背很直姓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉射。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外示墒,坐姿却让人觉得并不舒适详。   标致4008的行李厢内部很平整杉蓝,而且后排座椅可以4/6比例放倒腻取。这样它的储物能力将会得到提升锈炒,对于搬运一些体积较大的物品势娜,可放倒的后排座椅显得实用贩。   =============分页符=============   在动力系统方面饭茅吗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机统淮,最大功率仅为150马力铝矾,扭矩峰值198牛米任丢乒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刺。 全系搭配加了CVT无级变速箱崇贾,具备手动换挡能力陵秒孰。在实际道路行驶中胺琳啼,CVT变速箱表现的非常平稳得唬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时建,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音违,却没有丝毫提速的感觉哆豆。不过投撩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苏泊抚,在平稳驾驶时超车变线很轻松疮帕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杠党,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赖绷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糯驳,前轮最多可分配85%的动力侣操,后轮则可达到55%腊撑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%饥苯妥,可以应付雨雪弛彩、沙石和泥泞等路况弥淳推,也可以轻松面对普通的越野路段惨吾。   标致4008并不属于难开的车型登莆,尽管车身较大捌,但是方向盘非常轻盈贰激鳖,即便是女性驾驶也会非常从容筛部府,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喝挟。   结语底垫:从市场战略上来看卿卸囱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型删,4008不仅丰富了进口标致的产品线守唱兽,也为消费者提供了更多的选择窃私暑。而从产品本身来看逻郎稗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唉惠篇,能很好的迎合中国消费者的审美闻罗。在驾驶方面响,标致4008表现出非常舒适和安逸魂筐,非常贴切城市SUV的特性诽。 责任编辑澜详:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巴割起,自2011年上市以来凭借着动感的外观庭创匪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价塘蛔邢,受到了许多二三线城市消费者的青睐师。不到3年的时间骡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斗铂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踞稼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型负舰剁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈炔降啤,将在4月的北京车展上市解随,预计售价区间为6万-9万元无劫髓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涡。下面就跟随我的镜头雹禽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虽和抠。   相关信息碎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌险蹋炭,2011年正式推出了首款车型宝骏630匪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力犊酣,结合上汽和通用的生产技术布,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荒伶搭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计常寞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO精精,与进气格栅集脚佛、发动机舱盖形成盾形区域蓖栋肯,造就了独特的宝骏品牌DNA叭关。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伎限丛。从前脸上看道删,与宝骏630的设计保持了高度的一致锚凉店。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疚茹胚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抗缝焙,颇显动感咕配。   在车身尺寸方面使喊,宝骏610的长为4401mm坛酵惧、宽为1736mm桨朔、高为1462mm库。由于与宝骏630车型同平台生产弯抨测,因此在轴距方面并没有变化盯别,依然是2640mm戚戊粉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐库方。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翔乒,尾部扰流板陶裸响、包覆式的后风挡玻璃搜菇、硬朗行李舱的线条泥温,颇具运动风抄仁蔫。与此同时复庭险,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂廖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赁。   =============分页符=============   内饰方面盟慧剃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嚼锌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晦姓密,方向盘搭配银色装饰条霓酮,整体风格偏运动混暴点,带来不少新鲜感姥话敬。此外次,新车仪表盘也进行了全新搭配吭蜡,采用双表盘设计幌,更符合当前年轻人取向碱邻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谓憾兢,提升档次的同时也带来的一份运动基因多粳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耐,LED组合仪表提升了整车的质感炭椽新,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赶火,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卡巢赌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淬熊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辫尸铃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纫垢究。   宝骏610是一款两厢掀背车型梯旱臣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斗封。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够托技架,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒核使,也可以按6/4放倒座椅屠脆梅,放倒后容积可达到1300L鞍。   =============分页符=============   在动力方面雀玻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沧,最大功率可达82kW殴让,最大扭矩为146.5Nm拴,这款发动机也同样在630车型上使用恐店镣。为了发挥出更好的动力性能邵焦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弄揽掇,此外还配有5速手动变速器可以选择似慨雾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邪小帆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咐的、君越片吕破、君威等车型上锰芭该。   在整个实际驾驶过程中孪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摧。在1500-2000低转速时梧搭诉,所爆发出的动力输出还算尚可穷撩膜,油门响应比较直接哦些敢。但是随着转速的提升瀑铺崎,档位的提高帛珊浇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喷秸思。这种动力表现不温不火钢糠,但是足以应付城市道路使用鲍屠。   相比于第一代自动变速器茸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升傅仓雌。只需稍微深踩一下帽破慧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宦芬,只不过由于排量的缘故村夕,推背感并不是很强烈毋,且高转下的再加速能力也有些力不从心酷莆礁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哪,这也完全符合它的家用定位尺痕农。在经过颠簸路段以及减速带淋烯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感空矫,让驾乘更加舒适阀。此外抱,在过弯时底盘也显得较为扎实纱继冠。   结语泡:宝骏610的家用车定位很准确驶,配置很务实际档,储物空间多掣板去,不过在用料和做工上还有待加强锣。不过动力系统方面确实不太给力想茎麓,最多可以说是开起来比较舒适递缎缴,这也比较符合它的定位骋。作为一个新品牌啥丧师,宝骏还有很长的路要走噶辣黎,虽然已经走过4年多撇,推出了两款车型颊槽驴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耸识耍,在自主家用车市场上打出一片天地来蔷瓮,我们将拭目以待辣鹤。 责任编辑汕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仓奉侗,大众展台上首发了2015款大众Jetta解。这款车在现款Jetta的基础上盲,针对外内设计细节进行了小幅修调奶,属于一次精修边幅的小改款翔前。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涵渡估,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注成斑。 全文总结卡:   对于这么一款外形细节有新意庭径稀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桨吭染,我们只希望它能尽快来到国内夏视,因为目前国内的速腾车型矾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面什寝负。 责任编辑许吓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刻臣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作臼亢,深入布局抒。其中包括类似上海大众新桑塔纳寝稍、一汽大众新捷达镀秆黔、斯柯达昕锐仟缕、以及再早之前的本田锋范肺写、日产阳光等等山咖。可以说袱搭铂,在这一细分级别馈逆蔑,乱战才刚刚开始携斯捕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牛贬承。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碍切脓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撕。反而厚重了不少朽棚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近级肠覆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞭。就前脸部分来说巾磺掸,整体样子是非常简洁的咀,又有几分动感姆冲尚,和标致其它车型相比是有些差别的喇零瑟。   侧面造型规规矩矩管茧思,同样没有向前俯冲一样的姿势出现螺输,你会发现桃淳矩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因穷,但301更多的是安安分分的一种踏实感唯晾。其中杭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸老。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素婪设,没有那么规规矩矩斧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豢藐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体善送,这也是一项非常讨巧的设计驹。设计感油然而生般袭,除此之外卑,车尾并没有多余的装饰物洛硕,简洁实用依旧是主要风格固唯阂。   本文导航" "斯柯达明锐搔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车船梳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惊诬欧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顾挖,可能除了家族化的设计以外擅胖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了醋孔陋。 虽然它采用了大众的MQB平台巧点汲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罢,全新的家族化设计让它年轻了很多联额,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价递,但是相比现款秽窖窜,它的前脸更显稚嫩羞波,也可能因为现款有些老气横秋吧蓝夯。 车身尺寸方面诵寥未,它相比较现款有了一定的进步项恃妊,内部空间方面自然也有了一定的进步襄撑跨,在后面空间介绍上我会在进行阐述柒扒聪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7守沫馁,这也集中在细节设计方面颈奖梨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哼,还有合理的镀铬装饰固梨,这也是新明锐年轻的一种标志沛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茎。" "  2014年4月16日滑斑和,全新英菲尼迪Q50正式上市璃蜂沙,售价区间为32.58-54.98万元裴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型械唱,2.0T车型三季度到货箍豆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孪围,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纪捣。三车官方指导价格基本在42万元上下阂殊,具有一定代表性漆汲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伍惋就:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者点,Q50几乎完全颠覆了它的前辈禽虱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奔括陆,车头造型极富攻击性锯渤,侧身线条动感优美铂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显船。当然颧,它的进化不只是看起来那么简单场群,内功的修炼更让对手望尘莫及邦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中厂锚尝,而且大有愈演愈烈之风诞镰,尾部设计很像自家的新5系剐托,家族化设计不可避免极。即便是标准轴距版本距,新3系的轴距还是达到了2810mm扯,比上一代有小幅增长等腻冯,再加上悬挂对舒适性的妥协掠等,曾经犀利的3系已成过去滑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的木掸,那非雷克萨斯IS莫属了趁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象两,车头动感夸张胆泄,车尾简洁利落盆碧,虽然有历史车系的影子鹃蛾嚎,但这绝对是对精髓的传承和延续堕。   本文导航" "  又到周末了导佬,在大学破旧的宿舍里獭,百无聊赖的仰躺在下铺上兔创,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兽嵌,心中泛起阵阵遐想赦皖杀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角峡琼,充满战斗气息的车身瞳隋,都让我无法安然自卧僵萄,打起精神刚,跑到隔壁楼的图书馆讳期,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志划删囱。没错伴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我施哗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谭。但是吨,今天要说的主角并非“兰博儿”趣莽莎,而是广汽本田第三代飞度了汾闷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车褂默草。   ?什么是边锋主义犊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侥狮,线条过渡果断擒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筹,包括讴歌品牌也大致如此磋。第三代飞度相比上面的两代染,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锯会舜。车头部分比上一代更加动感湿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰末剐。给我总的感觉是腻从抛,车头的成功是线条运用的成功究眠谎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刨屋,从车头到车尾一气呵成食,整体感和流线感非常强盛慷。从某种角度讲雷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叔当改。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辞,但相比其它竞争对手馅讽局,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冠爽。   车尾的感觉并没有车头那么好据,对于我来说矛段,车尾的设计并不满意妈。过度使用的镀铬饰条碎碳沏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巢竞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稿拾廓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砂弯,在纽约车展即将开幕之际樊读耍,路虎发布全新发现Vision概念车防,配备多种新功能罢亨瘟,智能玻璃实现透明引擎盖县史,座椅灵活变换可实现共四种模式居拈,包括远程依控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宋垃谅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搐先,第一款路虎发现诞生于25年前涂,全新发现系列定位于“休闲”腐溅,总计拥有四款新车腐昏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尖澄,多功能配置窜蒂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邢青纷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术离帕,其中包括远距离叶サ狭辏控滴坊,智能玻璃等檬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勘,“新车现代化的沫躬晨,切题的码丢鞘,并引人入胜的设计嘶插渐,是发现车型发生的重要转变醒。”" "  [汽车之家设计] 2013年史羔,我去过一次柳州敦冒,那次叙呐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烽说,当时脾,宝骏只有宝骏630一款量产车型荒毯,时隔一年啊篱,这家公司有了新动作挺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奈砂。官方表示伍倦董,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哄。   事实上酶绢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雹京痉,那时宏掀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啤,为了配合厂商对车型做好保密工作抵缝仓,当时我们也并没有拍摄相关的图片袜太琴。掐指一算啸梢,当时受,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淡搂恼,在聊到这个话题时蠕,项目负责人也表示卧窜,整个团队在这期间做了很多的工作绢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锣婚,即便有着此前宝骏630的经验第参,但对于一款新产品而言龄,整个团队仍旧不敢怠慢伺梧触。   为什么要推出一款两厢车萎扦隧?   新品牌诞生初期链,单一的产品有助于更好的把控产品质量闭率腿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑空,从而将其转化为品牌价值位犬限,在品牌得到一定认可的前提下池虎,适当拓宽产品线淮瘦,无论是对品牌姬垃,还是对市场而言都有着积极的一面跺权。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湍含,较为官方的说法是“以市场为导向”锨归啦,不过在我看来匡嗽迸,这仅是一方面汲,在有了以上需求的前提下壕规,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潞,于是才有了这个方案魔残,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朴,车辆的动力系统鹃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裸攻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说采粕,无疑是一个两全的方案袱模抒。   两厢车在定位上有什么不同吗芯?   简单来说江骆乡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹬匣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秆晒怒。相比之下街,因车身结构缘故姐匈,车侧和车尾的造型变化较大容戌玻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来据,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宫龟,印象中投妒舱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侧蛋,有些时候谱啸兔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素承。当然芭仙恫,每个厂商都有自己的想法烧煽,这种实用主义并不是坏事葱泼乱,毕竟啦祈,车是用来开的胺笔淑,把主要精力投放产品稳定性方面瑰懒,对打造一个大众品牌或许更为重要首。   在造型设计方面羌咳醇,除了已经固定下来的设计元素外案巫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沟。对于镀铬饰条的理解见仁见智郝陇,然而朴磕钎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秀,正是在这种需求的推动下夕爆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屑纤斯。   察觉到这一现象后餐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炕,显然撇且,一味的添加装饰条并不合适晦献乌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搭。一般情况下蹬财墨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区澳伴,除此之外蛙涉晾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娩脆韦,在设计师看来胃愤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致发。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巫,我还不曾有过近身接触癸都。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知劳境秘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线暮慷鼓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统交擞哄。或许这么长的一串文字来的有些陌生钳性,简单讲烽潞守,它就是在航空航天器上使用的转向技术屁痘。我们将就驾驶者最关心的方面看,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脆咳楞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隘,人机交互系统的先进等等兴割顷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苫渤舵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主记盟篡,不难想象Q50的出色蚀回僳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳艇荆,同样聊,作为宝马1系的车主蓟日,对于操控的追求反衬出Q50的优异杰咐。而剥离开车身的种种戏,他们共同的认同就在于这三个字母喇:DAS   【什么是DAS林毙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舵涸鹤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捂邵粉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锭岔圣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哆稿脑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型标藕檀。   【DAS工作原理是什么帮单?】   车辆转向时缆吗,不再依靠传统的机械连接太迟泛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制雇嗅,根据行驶路况和方向盘转动力度腐洗,速度进行综合计算癌淡碉,从而指挥转向电机机构实现转向贩诬效。   三个ECU属于并联关系廓睛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恐、方向盘碳铜怒、右前轮)律,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皑倪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胃普,恢复至传统的机械传动转向模式庐肉稍,确保万无一失侵垢肺。但在正常情况下太,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离飘谭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈圃辆。   【DAS汽车的优势铆皇?】   操控性堑接块:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贯漏钢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况榷唾,享受更多驾驶乐趣唐炉孤。   【为什么线控转向比传统转向快祈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幸掠。整个系统中没有橡胶衬套祁写佩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臂,因此首先从内部减少“延迟”缺喊。   【DAS对过弯的影响驮?】   转向相应得到改善亨购。传统转向系统孤蜂顽,在接近弯道时烧,驾驶者需要提前做出转向动作逃理拟,否则汽车无法实现平稳转向掏既。而采用了线控主动转向DAS系统具楔嘲,通过消除内部的转向延迟显,减少了预先动作的必要蔫篮,实现更灵活的转向毒。而驾驶的感受将更加直接乒闲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冻媚,毫无延迟辆尽。   【转向系统也能够减少疲劳频崩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感短酞,因此从另一个角度提升了安全幢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承椤)俺珊,12款参与测试的车型中点词,在定速140km/h的巡航测试中峦梢,平均修正次数炭罐薄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍来歧拷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点僚遍你。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雾胶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即迫模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表频咎:网上车市(www.cheshi.com)   当然鹃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桥樊,而对于传统车型概,这一选项代表着发动机即扣贫、油门踏板监、悬挂阻尼凶、刹车响应等等方面的细微调整时吐,而由于配备了DAS耸,英菲尼迪在模式选择上势槽倒,更进一步的调整了一系列的功能拆,如疏疲:主动声音控制系统踞貌、线控主动转向DAS停却贯、主动车道控制和主动循祭控制系统ATC等等的设定攘坦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浆崩创?】   通过上面的简单问答奖恳蹈,我想我们已经熟知了DAS系统貉寝具,在响应更快洞吩集,相比机械系统更便于维护猴焙紊,节约成本娃平,减轻重量等多个方面都硕果累累迫裸。而任何事物都是双刃剑亥考,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讳哄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挤十滩,他的解释既简单焙凯,又复杂粉捍咆,背后掩藏着十年之久的不断试验幻,推理母兑呕,再试验的科研过程试。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棘。而这些内容无法用数据体现括泊队,还是按下点火开关吧坚摹故。   本文导航" "   《极速60秒》叮鲸懂、《死亡飞车》匹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脆,让车迷们大呼过瘾剑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现块玩。另一方面崔陇缉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的幕,但开在路上肯定是最牛X氢,最有回头率的步。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斡、“真NB”这样的感叹劝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型衬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别白射,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分漠授,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戒。    作为最具代表性的美系车型裁陀池,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呜断啥,五代车型熠熠生辉杯帆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蚕摩,主要原因是新一代车型不够“MAN”陌,缺少了野马的一贯的风格事诧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寐。 什么是肌肉车讼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车羔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芍骨、具有强劲马力芍猩、外形富有肌肉感的美式跑车赋固妓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表椭敞酣,例如雪佛兰科迈罗瓦肌、道奇蝰蛇氓、道奇战马鞘商,还有就是本篇文章的主角福特野马涸恍。不过这些都是字面上的解释城灭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义八爸敌。什么是肌肉车珊搪捅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勒盆括。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集崎,科尼赛克Agera懈书、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醒。但实际上并非如此峡你,凭借自身出众的一面赁托,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞄,成为闪亮的主角缄扔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滦冀替,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扇蔬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上略盒恢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坦处地,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筛能。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影平菏,野马还是地道的童星出道!是的慷拨鲁,早在1964年刚刚诞生之际朝尽,它就被搬上电影银幕岁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》关狡,也许大家有些陌生话票溪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品魂色。在过去50年里轻痞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铰箱胆。    无论是哪一年代的野马单龋休,但凡出现在电影中兢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球韧。衬托主角的英雄气概或是独当一面电筒,野马都游刃有余底。在近期上映的《极品飞车》中敢岭,野马更是作为整个剧情的主要线索怜昂手,陪伴主角经历了人生的起伏村。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拇弛涸,五门版的三款车型——耀真妨梳匪、耀享甸了颈、耀动分别为52.8万玖焊、57.8万改、62.8万恕恍盼。另外还有只发售500台的限量版嗜,价格66.6万元惫卞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倦故,只是在色彩搭配上带来更多选择篮订济,车型配置也更合理骆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贸,并且通过优化四驱系统靠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溪。揽胜极光一直被认为是外观控氰孩,但作为路虎车型桐,它也有着同级一流的越野性能末。这是款长着女神模样相,也有着女汉子般坚韧的车剧百。 外观即攘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锈履,所以不仅长宽高没有变官辱,造型设计也和现在基本一致签咐嘶。设计师只对一个细节进行了修改芹顶,就是后视镜宋。新款车型后视镜造型整体感强惟,与车身有更好搭配效果爽。除此之外安擂邻,极光传承自揽胜的城堡式车身赌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捻坍。虽然极光已经上市有3年时间改善,但时尚感丝毫不减篮拆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粪淮,极光有自适应LED氙气大灯梗、全景天窗等配置虚哩,兼顾时尚与实用性饰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰萌劫陕,前后保险杠尺寸更大啡。另外废钳潦,2014款极光提供了11种车身颜色谭唇骑,消费者有更多选择福说辅。    另外涧校,外观细节上能看到的摄像头和雷达腻假,是为了实现自适应巡航莱、自动泊车陌扰体、360度倒车影像等功能即柑椒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厂搬,既可以设定与前车距离或行驶速度据,当系统计算出正面碰撞无法避免灵,会释放最大制动力降低冲击速度疟文藉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撑炕笑,实用性得到提升恕聪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车径缺,并不是说女性不能开虽漆,反正我问过数个女性朋友桨杀蒂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗籍,完全不是自己的菜糠搐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饭,所以我觉得这样描述更加准确攘开:这是一款为男人及女汉子准备的车鹿线什。不是说它不好扒,事实上野帝的特点非常鲜明灸俱疾,优点也特别多幌绦,但如果真的不能欣赏野帝的外形堑孝,那么它的优点再多也是白搭另口。好了锹歇,说的够清楚了螺频,男性用户请继续看下去械撂,女性用户请酌情选择茅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撕暮,也就是售价24.18万的最顶配版本岔。配置非常丰富掂靶,但较高的售价容易让消费者望而却步疆刑,毕竟男人也不是那么好忽悠的霓搜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本椿次疽。不过既然我们测试的是高配版本统继,就来看看这款车峭翘澎,按照惯例底冕度,还是从野帝的外型设计开始认农戮。   ● 外观鬼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议量耻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑判惟票。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俄跋高,野帝这种偏向硬派和复古的造型络莎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同塘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些息旧,这对于野帝来说无疑是个劣势恕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间媚畔,国内汽车消费更是以大为美扔,野帝国产后尽管已经有所加长肮识,不过还是给人感觉不大桂卧巫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亢帛驮,带自动点亮功能的氙气大灯薯、大灯清洗功能哗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酷肮捎。日间行车灯采用光带造型捻,并集成在前大灯组内胳伦卷,样式比较简单监,辨识度还是比较高的衰。   尽管车身长度不算长募诞,但野帝的高度还是比较高的潘墙剑,一方面是车身设计的就比较高大冷欺旗,另一方面也是因为底盘较高握帽挖,悬架行程比较长孟辜句。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞪逝洼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间场不。   后保险杠设计的比较厚实壁棱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘉划,也是为什么我们说它更适合男性车主霞。倒车雷达是全系标配雾,不过倒车影像和自动泊车是选配侠脸签,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车须嫡晨。   需要说明的是藉,按照官方参数配置表聊香,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的囱芳,不过这台车并没有装配后挂式备胎拘,4S店解释说是同样是野驱版度矫,有的车有后挂式备胎贸,有的车没有趟篇恳,如果不要后挂式备胎试瞄亲,可以减6000元仆廷。   十辐立体式轮圈玛嫉,样式符合野帝的整体风格蹈衅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎短苛,规格225/50 R17绘人。这款轮胎算是一个折中方案睹,整体表现比较中庸曙骏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疲扩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苦变钦。" "  2006年始殴吻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厂舵擎,没一年慨杀隶,这个品牌都在刷新着销售纪录筛贸瞥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乐。2014年汲彪蝎,新的产品问世倪谓纹,这一次它不再效仿篙、跟随捞绵,而是独步青云侠劲偏。   在过去的几年里啦凤你,英菲尼迪的品牌推广是以设计菊、豪华为主要核心唇措,由于旗下车型均以大排量为主庇好,并在操控性方面有所见地秸匈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剩。作为一个初来乍到的年轻品牌诧碳,每一步的迈出都显得格外小心颓行瘟,在保证动力性优势的前提下柒豌通,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲜嘘纹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侩仍,原因很简单刷骋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贪,也就是不同于别人的卖点巳。   在同级对手们相继更新产品的时候膊附舱,英菲尼迪一方显得格外冷静浪掏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度县,好在当它真正来临之时篡踞,并没有让大家失望榔焊鄙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巴嵌。   在介绍这款新产品前挟沟考,我想我很有必要做个说明袍鬼,Q50实为G系列的换代产品黔供,在2013年度常,英菲尼迪旗下车型根据轿车队窖眯、SUV采用了全新命名诚胁剐,即轿车使用Q字母位,SUV使用QX字母笺夸,后续数字分别代表车型送矾去,这样做有利于车型之间的关联度兼。   2013年类系,我的同事在经历了12个小时的飞行后烂袜惯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魄,在回国后的闲聊中凸靠据,他的目光坚毅董拧胯,言语中难掩一丝激动涤矮,当然他对这款车的最终评价很高淬撵,抱着这股期盼馈,我们今天找来这款车密联,一同来寻味我同事当时的所感淌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兔硷毫,所以厂商提供的测试车依然为美规版氢图桶,所以动力沤始非、底盘的调校贺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兽悲互,但整体设计与科技性不会有任何出入衫活,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惮琶,也算是足以解渴了嫌抛。   对于设计语言四个字来说顶妓稀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稼穗,有时我甚至会想扇汇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淑翻溯?正因设计团队的不懈努力床,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搏江会,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仙。   低矮的车身南蜕,流线的车顶四加,都是上代所传承下来的精髓粟秆桐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗣甫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)水唇,这与宝马3系的水平相当埔寺,优于奥迪A4L轨阔、奔驰C级等产品田艇,别小看这一举措寄惦嗡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜗。   对于轮毂轮胎的配备上痞姐,英菲尼迪从不走低调的路线埂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蠢淳抚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咯隶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摆免僻。   本文导航" "  2006年始椒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腥盛裸,没一年蹭赌,这个品牌都在刷新着销售纪录曹佳秀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钩。2014年娜那捅,新的产品问世乐患烽,这一次它不再效仿却、跟随棠,而是独步青云硷文。   在过去的几年里唬缅,英菲尼迪的品牌推广是以设计卤、豪华为主要核心沏,由于旗下车型均以大排量为主己柏绘,并在操控性方面有所见地戊陷鞍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丹。作为一个初来乍到的年轻品牌际溺,每一步的迈出都显得格外小心剧,在保证动力性优势的前提下巨米摆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秽修,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韦鼓,原因很简单磺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性交驳焙,也就是不同于别人的卖点菏椭。   在同级对手们相继更新产品的时候扮把铺,英菲尼迪一方显得格外冷静荤坍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轰灯,好在当它真正来临之时弊谷,并没有让大家失望阑蛔浮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痰吃。   在介绍这款新产品前伎泪,我想我很有必要做个说明潮澳郸,Q50实为G系列的换代产品喜虑剃,在2013年度谩搽弛,英菲尼迪旗下车型根据轿车芭需、SUV采用了全新命名核德,即轿车使用Q字母同南设,SUV使用QX字母那篱,后续数字分别代表车型骚,这样做有利于车型之间的关联度戒。   2013年氓套惫,我的同事在经历了12个小时的飞行后爆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捕,在回国后的闲聊中扯,他的目光坚毅壳点,言语中难掩一丝激动陌,当然他对这款车的最终评价很高驰垮劳,抱着这股期盼司,我们今天找来这款车竿铃膳,一同来寻味我同事当时的所感脾伙捆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间患啃,所以厂商提供的测试车依然为美规版据肖,所以动力房铰澈、底盘的调校急店,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胜怠,但整体设计与科技性不会有任何出入竿骄超,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弦隧挪,也算是足以解渴了惯钒曙。   对于设计语言四个字来说扮传毕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的手辑恐,有时我甚至会想聘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衡?正因设计团队的不懈努力苯汗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表师,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经射漂。   低矮的车身清钡窃,流线的车顶刑写,都是上代所传承下来的精髓厦菊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)替铃,这与宝马3系的水平相当臼帅硼,优于奥迪A4L琅们讽、奔驰C级等产品老柑伶,别小看这一举措塘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氓顾。   对于轮毂轮胎的配备上妙乐晤,英菲尼迪从不走低调的路线凡爽付,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贩讲舌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迸膜肚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骂尽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑟共腺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80癸诗须、陆风X5边宝沪、全球鹰GX7鳞,但依然无法撼动它的地位钡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峦汗班,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来差,它就是CS75架九熬,来自长安汽车汐霞蝎。   在众多国内车企中忌棉涂,长安汽车拥有较早的造车历史芥,并且对越野车的制造要追溯到1958年鼎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下韭锨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杰享失,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膜骏剔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僳骨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吝翅。   在对长安历史阐述过后亢杠疚,这款新产品更是令人期待甘。在2013年9月芒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发票,一经面世便引来了无数人的驻足腊绕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表持,诸多细节上的体现恢济,可以看到与时代的接轨饯尽,说实话晴迷祷,即便与合资品牌相比括,它的设计也毫不逊色雀筹喇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浆事狮,在首次无伪谍照曝光过后长甩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隶。从车身尺寸上来看金,CS75在长度与轴距上的优势突出仟卵舵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响间卉蓬。在设计上桶,侧车身的视觉冲击力有所削弱狄骨,平和的线条增加了些许稳重感鸽,而在配置方面绝不含糊模岁砰,右侧后视镜配备摄像头杰伦痢,为泊车提供了更安全的保障屋,此外17寸轮毂的注入扰卑品,也为整车视觉性增加了不少好评分荆痉。   车尾的造型体现了丰富的层次感兄瓤,使其得以回归至前脸的感觉寡复,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绿啪春。此外喉粱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谴徊,可以看出CS75在配置方面的丰富性列妨猩。   本文导航" "  上半期炉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芯篱筋,不同的设计倾向与不同的品牌定位擦么屉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念澄翻灯。在“下半场”的对决中柬峡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎馅蚂鹅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裳。   点击阅读乔令瓶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表础翱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞬襄贩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庐尖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目希甸枪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冉锑唇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐九锭箩,以应付那些五口之家出行的需求瞳。行李箱空间的比较私梦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虚井,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱割,或者带孩子出行时妈廊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品轻哀扫。行李箱内是否配备12V电源接口砂顷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藐菇浆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多俄。   ·模特A(不戴眼镜)身高颇橇:170cm 体重情貉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堤旗蹭:175cm 体重沏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炒,长安福特此次也算酝酿已久了解叛,可以说即将推出的翼虎揭瘸光,每个人都能从中找到自己心仪之处惩,例如极具冲击力的外形菩梆、科技感突出的SYNC系统攘镜仕、人性化的内饰细节设计哀、又或是强大的日常实用性抨摊敞,这次绘慈,同级对手们真的要小心应对了惧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撵角,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膛篡疾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撼冒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陀十。显然舜,在错失2013年的发展大好时机后磨呛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腥,其实也能够走在大部队的前列皋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亮浩。眼前一遍利好寿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叮汾陡、雪佛兰TRAX痢忍盘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位控独。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布深赁,至今我们还没有看到实车良其晴。从目前的情况来看俯,它们很快就会来到我们的身边虑玖。正是这个原因绷,在日内瓦车展媒体报道结束后惊码,我们并没有着急回国米剂蔷,而是完成了几款车型的海外试驾湍、测试和静态对比的素材搜集典婚速,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞋鲸齿。   看到这里浮嘎,或许你会产生疑问奇诗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔡栋尽?坦白地说毛浓贫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的任试:1.它们必定会国产并且在国内销售恼对,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顽擞,只是一些细节针对本土化进行了改造沃赶抠,但外观内饰设计浓安、车内做工橇锋、人性化佰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绍蒂喂。综合上述所言里粹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扦禄抛,感兴趣的不妨继续看下去响。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉理辉宽。例如CX-5成、ATENZA阿特兹疚触户,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诞。最重要的是叹仕,它们不仅有所创新淑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋漓景,再到如今的Axela昂克赛拉骑段锻,马自达3已经历经三代车型的演变塘暑旅。据长安马自达相关人员介绍李,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桥湿尚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掀揣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捞瓦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衅沪。它的眼神更加犀利被玛,车身线条更为动感簇肯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谋汐线,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹互。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辩腑棘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欠实,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子劝搔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茫郴附,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乖据。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线壤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稿瓢。另外敲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乾。据厂家人员介绍纷揩摊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瀑高,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敛休,使它的整体视觉感受类似红酒一般婆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魄熔钒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓦,两款车的轴距同为2700mm寸维少。相比同级别其它车型哥膝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弹馈峦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪铡,不过轮圈的造型稍显普通凡彪猜,不够运动芯遁把。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俏,规格215/45 R18缝首扇,抓地力表现不错炽砂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巷僧歉,规格只有T125/80 R16罚。   尾部的设计不算惊艳咯脚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全李钉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性繁涪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计册,这在同级别可是十分少见的滤你交。" "  说起海马福美来副薄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揭昧祟,转眼十几年过去髓,福美来已经迎来了它的第四代车型班,也就是这款即将推出的新一代福美来M5速。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涕不曝,新一代福美来M5采用全新平台打造肺当,不论外观还是内饰凳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子墩。在此之前提库灵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析举,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耗垢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格前雄,宽大的直瀑式进气格栅即伞巧,大面积银色镀铬挞呵芯,符合国人审美欺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绷豌,腰线采用分段式设计部黄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暮徒堑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计褂田趟,凸显运动感囊橙妓。但只有左侧为真排气口抱貉墟,右侧仅作为装饰孔。" "  对于中国汽车市场来说瘦敢,凯迪拉克属于一个后来者辱,当然这指的是豪华车市场哆挞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辰,那可真要拿出点真本事蒋檬玩。凯迪拉克也明白这一点惶,去年就将全新车型XTS进行了国产镐贤笑,并且上市销售孔浆是,销量也是比较乐观的穗尖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钮坑略,无论是配置上还是动力以及外观设计上袜,至少能让大部分潜在的消费者接受系,这确实不是一件容易的事情色杭。于是埂龄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款管,对动力和安全系统进行了升级簿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渐论,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版比抬,仅有一款36S铂金版和,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变须镣。   2014款XTS 28T铂金版外观涕害模:外观延续36S铂金版的设计固肝舍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铰狈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅景帘,在其他方面则没有做改动矛墩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洪涕,没有做太大的变化察窝午,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朴揪泊。   XTS是一款善于运用灯光的车窖瑟室,它将大量LED元素装备在车身各个部位昆澈,正是这些时尚元素的出现蜕侠耸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巾恼,获得了更出色的细节表现力动。这些称不上优势的细节表述冻舒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方黎脑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亢畔顷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示割。尾灯依旧是LED垂直式的造型悉晴蔚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菇恢梁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新榔。早在上世纪五六十年代喝瘫彪,Citro?nDS就用上了可变悬架视巫冉、随动大灯舒、转向助力粱蘑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术节,加上极为飘逸的车身设计斜慷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样退孩导。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眠,2011年长安标致雪铁龙成立吞,到今天我们测试全新DS 5LS缺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怪,音译的中文品牌名念起来很接地气雹露:长安谛艾仕窘惧眠,有股莫名的喜感勺忱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叭,是台正儿八经的三厢车黑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澈盛局,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象化孝疲。如今甜,马自达6已经发展到了第三代斧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刨珊遁,它的名字叫做斑坷貉:ATENZA汤忿请。之前我们已经解读过进口版本扳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宽汐不,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攘,这一次排量可不仅仅只有2.0L撩,还有更加令人期待的2.5L亲帕裤。   注弦伺:此次测试中彭沛痛,红色车型排量为2.0L簿,黑色车型排量为2.5L划。国产ATENZA目前还未上市窃,此次测试为抢先测试钎孩隙,车型为试装车极。   截止到发稿时搁驼酣,官方宣布发雷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓢畏铺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恳骚,上半年上市销售卉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规散全岁,我们还是先来聊聊外观爱。相比进口ATENZA期,国产版本在外观上基本没有变化岸淡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伞烹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注录始蒂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兰擂,“下”这个字可意为“以后的”超,用来表示那些目前还没发生的侮、未来也不一定发生的事情鹅。比如有人说“下次请你吃饭”柑师唤,谁知道是不是真的!同理幻痰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”季垦,实际上暗藏了一些不确定性倪:它能引领未来汽车的发展趋势霖燃磨?或者只是一句空泛的口号品失?这是我最关注的问题毙蓝康。   当然也会有人更在意其它方面羌瑰,比如外观内饰和空间等等蔑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述防卧,本篇文章的最后也会提到封狭慌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能收。   关于下一代城市SUV的概念棺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力德排厘。在他们眼里寄,很多城市SUV都太“娘”了谐,连个小土坡都爬不上去怎么行狭部,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舷倾、勇于冒险的心闺蚊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牵性疾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伙汉凛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型客,真正能够经受得住野外挑战的车并不多板拱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛇,它能够去接受户外的挑战猎奉刚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梢鞠猾,目前主打3.0L排量的三款车型哄凸,都搭载三菱第二代超选四驱系统旗,售价39.8-45.3万元侍效,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柒教,还有一个最简单区分方式墙逢巴,只有精英超越版才标配后拖车钩眯骆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鸥饶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耸闪,陆续又在第三代(V73点、V77等)和第四代(V93壕、V87担、 V97等)等车型上装备胃妥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仆俏、四代帕杰罗)矮疲,现在销售的为第四代帕杰罗勒。   如果单从分动器的挡位看柯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鞘穿褪,拥有2H舵、4H钠疲、 4HLC镰、4LLC四个挡位捷,在后两种模式下步,中央限滑差速器LSD被锁定删拔情,为四轮提供均匀的驱动力叉。不过值得注意的是廷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拆,前狮恐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茧全沥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式飘,正是这样的全路况实用性筷肛,才被成为超选四驱系统零杉啼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豢,可以在2H盯呻、4H挡位间随意切换俄,当处于4H位置时茬控,它相当于一台全时四驱车型集盟,可以提供更好的抓地力和驱动力股闻杉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辰,而处于2H位置时搂水,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颇微,不过这样一个大家伙油耗不会太低激椒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓣铂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藉氯,4HLC模式时堪,中央差速器锁止势边,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胯痹嚎,不但锁止了中央差速器挪,还拥有更大的扭矩输出无柔,此挡位的传动比为1.9:1睹,扭矩被放大1.9倍厢铜婆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厕,4LLc就能派上用场翠羌。在车内啊,仪表板的中央会显示当前驱动形式徊马闹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换示讼党,并随时了解到现在所处的驱动模式哄密。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)岛,应付一般路况毫无问题鹃酒滴,但如果长时间处于极端情况下橙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铰奔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试松舅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性聘挫授,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匈需,同时也提升了整个历险过程的安全性溪孤无,因此光有一颗狂野的心还不行鼓丛,还有选择一个可靠的伙伴撑。 责任编辑枷攀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倒,已经上市四年了秘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计畴把睬,跟老款福美来相比档次感明显提升处堂辩。除了看得见的设计差别颈绦,福美来M5在配置辫潍怜、空间方面也有不小的提升相。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本篙膏彻,1.6L车型会先期上市幂,后续还会有1.5T车型推出叼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本式潘,其中手动挡共有6款怜铂鸡,自动挡3款虏典,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浅,厂家介绍说叫旗舰版釜性。由于厂家没有提供参数配置表卜屋匈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猎昧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绣诽。 ● 外观囱柬骑:中网造型似君威谱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挫棘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贪咐,尤其是车身长度侣梁伴,福美来M5达到4698mm烦贿抄,超越绝大数同级车的车身长度济抛。跟老款福美来相比卧萝,福美来M5的车长肺不全、车宽和轴距都稍稍增加一些识瞬,而高度降低了3mm点绒。   因为长度和宽度有明显提升楞层糠,高度基本不变省形,车头设计的比较厚实蔽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茨享锻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氓挛签,格栅同样采用镀铬装饰怪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勘承。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弘踌瓣,老款福美来就已经开始采用诡扮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计催稠孩。中网轮廓稍有些不同颗,老款福美来的中网较矮客,而福美来M5的中网稍高盟疤,看起来更加厚重郸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朔杆。除入门级车型外廊擂巴,其他版本车型都配备了自动大灯揣柏,这点还是比较厚道的策吃,老款福美来全系没有配备自动大灯南辑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔划,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜济加插。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬患倦,能明显提升辨识度炮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)残,是2007年买的烤锑恐,到今天行驶了9.7万公里左右享。日常使用中油耗7-8升/百公里秤掏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题创勾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纶,第一就是便宜敛,全算下来8万;第二就是配置高卷呐饱,07年8万带皮革座椅谩斧、天窗保、自动大灯和倒车雷达的车不多旱,而且空间也算说得过去贸糕,总的来讲这款车符合预期受俱收,坊间说F3小毛病多取汀,不知道是批次问题还是命好豁,我家这辆倒是没什么事儿够疥屠。新F3于今天上市贤闲,领导说我算车主挽驴窍,于是我就来了兔怖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧善挖,聊聊老款在使用中的各种感觉痹。   ●动力及悬架共骄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肺械咸,动力够用彻,只是起步比较肉晌,1挡和2挡齿比跨度偏大琼,走起来后挂入2挡转速掉的太多氏清老,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灸寺玲。   油耗日常市里开7-8升/百公里结,还算满意羡么。悬架初段有些生硬屏诫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蘑霓,对于颠簸的过滤一般嗅偷鹤,后段软剐脾,拐弯时车身倾斜大崩人。总的来说算是个合格的入门级家用车掣。   ●配置及人性化设计妥:   比亚迪一直走高配低价的路线涎美娄,配置丰富匡岭品,前面说过磐概博,皮革座椅妓、天窗揩悔、自动大灯和倒车雷达都有所配备闷赖,另外沦算,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邦,虽然不好看嗜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笺酿青。没有行车电脑显示屏屏,无法了解平均油耗袖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颗,首先价格便宜腊实,其次当年没有也不新鲜)憨。   人性化设计方面哦,四辐方向盘比较细模褥娘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用麓犬,四个角随便按一个都能触发镁。日常小储物盒好用触黎氰,票据寿抄、手机和水都有地方放超,不满意的是门板储物太斜场(硬伤)徐恋酞,平常只能放车证之类薄的东西菇扳嘉,连杂志都放不进去穆胯广,后排基本上算是没有储物空间柯玩垃。   ●做工幸短酞: 内饰和外观各方面做工比较糙鹅窝,主要体现在接缝上纹欺,不仅大而且不均匀号皑衡,这是急需改进的哥贯。   ●空间磐港:   F3轴距2600mm闻么,我身高190cm淖腿,有时候我开车素得,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受设。后备厢空间大擅,而且比较规整扮米,用它进行过几次小规模的搬运币计臣,还可以观勒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阶仿,试驾中我也重点根据这几点进行体验阶蕾,看看新F3有哪些改善和变化眠嵌耙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苫桐讹,仍无法挽回姑娘们的心累,如今她们只爱大长腿和都教授饯萝燎。不知道你们发现没有冬,宝马在汽车界引领着同样的潮流陋衰,硬邦邦的3系蛋痉、5系换代后都不再凶猛涩乱绊,舒适感和精致感倒提升不少渡慷耻。现在轮到X5了碍撮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茧嘘割。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霉弛坛,我勉强同意这种观点纯味搞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质全,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帮取橇,更显精致伙颊膝。总的来说苔杜号,它不太凶袒,更俊美一些爆搁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倒,除了外观与内饰的小幅调整外谐陇,改款后的逸动引入了1.5T发动机低氛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分背唾皖,逸动采取了1.6L家庭够用猛题怖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捞性,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谋任,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侗屁,一个争取“各门功课”都不落下冻,一个则是专项选手南归撂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锰。 ●外观娜艾桂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蝎:轮廓流畅烘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拣、瑞虎系列柔天、风云系列及QQ系列)艇梳卧,同时带来了转型后的全新车型李,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫩插幢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造零,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用憋贸晶,更是出自海外设计团队之手僳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烯粹。" "  刚进入社会的年轻人虽免哭,它们也背负着太多的压力彪,在家庭事业初步稳定之后湿,一辆车对他们就显得很重要外。致炫就是一个体贴的产品盯墒垂,它有着炫目的外形摆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致壬甘浇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上麻通。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冒掇,变化的不只是名字单飘瓤,更是尺寸和定位被双耿,风格和潜力闯椒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悼题钎,吸引着更多年轻的用户群体犬。   致炫外观灵动时尚膳,带着一些年轻的运动气息论,车长为4115mm芒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棉本卵,比老款低50mm;轴距为2550mm舵,比老款长90mm伴换羞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奸钱恰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点推场,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焕,这样的设计更有利于致炫的散热茬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱片佛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黎酚郡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菜归。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渐茶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弥。   在ABB的阵营中赣狡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睛,他们的目的很明确梧搂寿,就是抢占国人最热衷的这一市场栏痰。对于奥迪A4L腺下离、奔驰C级去车娩、宝马3系而言税,三者都有着不同的亮点与喜好者互杏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价爬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法禽。   在这款316i消息正式放出时抖,包含我在内的许多人都会想到一个问题盗,那就是究竟会减配成什么样坪碍?但在实际看来杠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涤帘涩。无论是进取型还是运动套装版居水涤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距安,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夹绅纬,当然如果你肯花7800元峦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯控。此外朽楞,对于现今发达的网购来说好康戒,这个根本不叫个事藉稿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多且角,此外还有多种款式的副厂总成可训荨,质量咱们先放在后面付穿,至少价格实惠也能达到美观的效果箍菱反。   虽然入门级价格不足30万等,但你却可以得到一款原汁原味的3系艇吗,在定名中你就不难发现势,316i中并没有“L”寺溃雀,它是基于标准轴距系列中的一员刊搔磺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂黎,对比现售的奔驰C级喂、奥迪A4L而言锭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稳豆高。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巩,这是国人特有的爱面子传统巫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玲捷,他们自然也深知这一点笛苫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吮四,单出排气也与320i的相同冠侨蚕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肠,不过这一项在网上也是可以淘到的眉挪卿,副厂价格也就100多元绒逝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腻较,然而在国内潭违,它还是一种小众车型潍。可喜的是缸孤,近年来随着“旅行”文化的发展那,旅行车也渐渐被人们认可券并挟。在我看来彪庐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丹臀,一种是像奔驰C级旅行版骑坑、沃尔沃V60那样尺,通过个性蚊谷潦、漂亮慕、动感的外观设计获得年轻人的追捧诚郊售。另外一种则是踏踏实实走低调评店、务实的路线俗擞父,用内涵打动消费者律,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种强完当。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)波,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO崩,外观谩奥、内饰进行了相应调整鸵,配置也有所提升使,动力系统则保持不变凸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓣胁,售价33.48万囤。除此之外谭内,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞍宛扰,指导价29.98万诫崔吐。   在介绍产品之前波痹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来购规。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人躲软,1985年肌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂螺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司健陕,这正是斯柯达的前身创。需要说明的是凸来,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耻记摹,并不是指该车型限量销售乒块红。   ●低调掏汰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疵吃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碍酚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60速闷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格井,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟傅裴韩、稳重膛,所以严格来讲挡滩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版府。从上表可以看出卞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势览娘,而且更重要的是窘紊抱,速尊的价格更加便宜蔼宋酣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脯。全新样式的中网格栅更具有立体感实丢课,大灯组内加入了LED日间行车灯坑拜侍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袱贰扭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应融,朴实脓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挫秦羡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饯,并具有自适应调节功能空等定。新款车型的前大灯造型更加犀利违暮崩。此外短,LED日间行车灯也是老款车型不具备的桔痊立。   车身侧面线条依然延续了老款的设计良,简洁修长呻,没有太复杂的线条勾勒肉惮蔬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份领。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈没柯兽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晚釜村,规格225/45 R17愧,这是一款侧重于节能环保的轮胎涵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旁,圆润扭畴书、饱满妹芜阔、协调庆钉莆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乳氓、耐看得多挤讳试。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应思,尾门上的线条层次感比老款有所加强敦温。此外叙,尾窗上沿的扰流板鳖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豢囊,让速尊看起来很有范儿楔。对了抵簿定,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沦,一般人还真有可能会被它吓到盗,其实它的心脏只是一台2.0T拐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铂混丝,在北京借着区域上市之机考渭,我们再一次体验了自由光的越野性能补度苹。作为越野车型的鼻祖锤,Jeep用自由光再次向人们证明那搭模,即便做的是城市SUV敌杜淬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绍轰田。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烯级围,但是在四驱系统上嘶拷贪,Jeep却有其过人之处汐握。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言射握菇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弘痪妙。    简单来说势,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迷,也就是说陡谜龚,当前轮打滑时立位,动力会输出到后轮锤貌,使得车辆依然能够前进倪驶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幸亲到、交叉轴这样的情况)牧逛泄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巧赂胃,脱困就很困难了沟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驮咖兼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘶含烘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造峨遍,以横置发动机蹦先穿、前轮驱动底盘为基刺角咚铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴世,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隆诚椭,实现100%前轮驱动淳,提升燃油经济性仇堵拣,而且它的后桥也具备多片离合器结构赐,可主动控制左右后轮的扭矩分配和举力,起到限滑差速器的作用杯蜡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锻陋巾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钵,还具备后桥差速器锁止功能湿呵,实现左右车轮50:50扭矩分配劝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伙。    在实际体验过程当中完盗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卧、交叉轴傻田、炮弹坑壁、搓板路等等越野路面首,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中太,越野能力无人能出其右长操。    然而作为一款城市SUV肺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驶母碍。    另外粒衫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统修私仍。相比同级别的SUV猜,虽然在越野性能上依然具有一定优势海,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣签梁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牧朽番,但是进入这个价格区间以后讨僳略,消费者选择的范围将更多辱、更大丘懦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剔峡匣,在竞争力方面依然不具有明显的优势逃汇。    或许尽早国产化降低成本痊伶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机对,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柏碑诗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来修隧笛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啊。如今炼,马自达6已经发展到了第三代畴供荤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侩痕型,它的名字叫做壕蜡:ATENZA殴去环。之前我们已经解读过进口版本锋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绣袭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斜颁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唉幕,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞧蹦,还有更加令人期待的2.5L荣瓤。   注硷歇:此次测试中婚恼,红色车型排量为2.0L姬,黑色车型排量为2.5L返舰。国产ATENZA目前还未上市功钨闹,此次测试为抢先测试囊钾,车型为试装车醋貉路。   截止到发稿时弹浚茂,官方宣布杭欺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”憨伦趴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发健壬人,上半年上市销售捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹭典,我们还是先来聊聊外观荷。相比进口ATENZA蜗吩,国产版本在外观上基本没有变化诵戈亲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哦氯项,而且还特意加入了“Mazda6”的标注承,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搁兑鞋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圈颇妥,它不同于以往的两代马自达6谋嫁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邵悼祭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桓喜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颊捻蓄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儡锚眯。总之从结果来看沙难不,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糜卫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壤,希望它能够像老马自达6一样将脓,百看不厌掣携化。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狙差,仅针对这两款车型来说诡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顿互,而黑色则太过低调回撼,完全掩盖了车辆应有的魅力偿叭垒。ATENZA的红色与大多数车型不同胚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒郴刺褥,不俗套澜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酗,轴距为2830mm臂漠脖,与进口版本相同庐午。相比同级别其它几款日系车型荚矛挪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势古。   两款车的前大灯有着较为明显的区别焚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鸡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源临纽,科技感差了一点泥避。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辨幌擅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈煤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闯试暴,相比之下确实显得小了一点秦熄,为什么不折个中晌菊坛,采用18英寸呢铺磨绦?   两款车的尾部设计几乎没有区别翟,尾灯样式相同韧酗叫,双边共两出的排气管(没错彩,为了表达更直观阀、清楚墩蹋燃、无异议警矩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牧秤县,这是马自达6一贯的良好作风人傲烦。总之鲁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瘁肮潮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凹捞讲,谁都知道SUV车型最为畅销替操,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绵吠率。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吾此复,而卖得好的却还是那么几款泉摄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙四挠陡,还要等到试驾之后才能给出答案诞钞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV认。从风格上看性,海马S5偏向时尚欣把浇、运动哄护虫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群魏换。而在配置方面喂哄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涕姆。根据目前了解到的消息挤拒,这款车型的起售价约为9.5万碴东辆,如果消息属实的话动答乔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平射,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗份眷申?   外观钒署善:设计新颖劝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钵吧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位节据斤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宏喇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型船详棺,也将它的风阻系数降至0.34兑桑郸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了其燎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴艰假,比例上感觉怪怪的请慷深,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灸,有效地提升了视觉效果戎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膏苔纯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颂囱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捅纳、转向灯以及雾灯时,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铂。   作为一款紧凑型SUV此,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赴,轴距达到了2630mm磐档南。与同级别的海马S7相比混氮,虽然在车身尺寸方面有所减少去耗誊,但轴距却多了11mm懦坊贪,整体空间表现令人期待辜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尼话,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上团涣立。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供形锣还,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扳。" "   全新的A3备受关注捎铝汇,这其中的原因有两点纬,一个是加入了三厢车型净。而另一个窘塑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型到跋罕。只是这台车来到国内较晚八呜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苛青释。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地殊浓,简单明了的说挤较,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阂拨航,而必要条件是横置发动机携。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碳昆损,但消费者从中又能得到什么咎枚凳?如果按常理来看奴敛,对消费者的好处应该挺多的钦,比如车更便宜了孺毫,就算车不便宜配置也应该增加了笛阑绒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吓讹。但上述这些还只是一种期盼溺擎,毕竟这个平台的车型刚量产不久吠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呸。至少高尔夫7是这样步,而全新的A3由于正式的价格没有公布扮氨劣,所以也不好定论膏宫憾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锨,这次引进国内的共有四款车型涎氓艇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伎苔矢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机构胳,6速S tronic双离合变速箱瓣奥锰。在本月的21号井,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敲使量。相比老款的两厢车型介贫,轴距和车身尺寸都有所增加缚犁松,而且在轻量化上下了不少功夫倍囊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戎枢,但在配置上基本都可以进行选装染。由于三厢版为新增车型功妻同,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苍馆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闺擦渭,“小改款泄酒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吗狗,而值得注意的是澳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骑对捆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冲酞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狸楷狄。”吉利控股集团副总裁令、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态法槐犊,欣喜之情溢于言表拾鞠管。    亦或是巧合屋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能昧肛恒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7聊蛊,一方面昆恒群,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖家料图,另一方面狭厩曙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁禄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域槽腐惨,种种迹象表明疵鼎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膘。   诚然峡钒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车犀为骚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”两。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时澄,孙晓东对媒体表示澈涡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泄闯,吉利收购沃尔沃之后参羔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掠牟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应防。" "  在国内敦凡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的形脑,它凭借动感的外观摄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皖操,后来者RV4欢犬椽、途观频还、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮的,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茧浦颁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泡系。而今年毒掳撩,东风日产给我们带来了第三代奇骏阑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”褂金。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩蔡取,年轻化师纲屏、动感化的外观设计就是最好的证明郡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屁汤辛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瑰堡,层次感以及运动感比老款强太多了曙息剑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔑,流畅的曲线让它不在干巴巴闹递,整体饱满了很多矾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暑。   在侧面线条的过度下刊街共,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型排救泄,并且加入了以装饰性为主的扰流板霜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性富愤儒。后尾灯变化更为明显腊,竖条造型变成更为接近长方造型讼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酪忍厦,一定会想起Jeep鸽,提起Jeep譬略古,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宛嚎歇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者协。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹲铅贿,看看它在这部分有着怎样的表现邯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杠敲,并且不可选装以外脖,2.4L 豪华版可以选装该项配置雌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倘川妻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茹咯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式行坎,从功能上来看比较全面惊,下面我们就一起来看看它的实际表现搂舱和。   更多精彩视频禽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恒,调整比较细腻飘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烂信溜,而且还可以停得很正摔蜜晴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芬埃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话集廉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夺邦华,如果继续操作混惧,系统则会中断本次自动泊车嘿苏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灿,我一定会把奇骏放在首位奔温,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款础钒毕,性价比非常高脑当谁。不过自从2008年上市至今的6年时间里唯肉请,它始终没有太大的改变参畴荡,另一边竞争对手们却在不断进化舍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炔浑蓉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓖反,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘童垂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丧褂鞠,而看到新车的第一眼就会让人感叹净鸽刃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裁呸瓷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畔,并且也是该平台衍生出的第一款车型税,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嫉慈。相比老款车型略显古板的硬朗外形瓤抵态,新车则显得更精致臣啤伎,更有设计感炕蔽甩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焚纲。当然拌,除了视觉效果之外捍辈沪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娥?这也是今天我们需要探讨的问题炮蔑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勃氦泛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限须角畏,我们本篇文章的测试内容并不全面哀搬茸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受激入,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧豁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章午盲,里面对新车外形挪、内饰等方面都进行了详细的解读攀芥蔽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 貌赤妨。另外弹咀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脓。   ●增加更多高科技配置墓藤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茎邯谢,除了拥有出色的设计搔泌潦、良好的工艺和用料之外蘑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望才极,翼虎就是个很好的例子凯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擦迷偶。如今的新奇骏身上肆,我们也看到了各种高科技配置稠贸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了新,在两年前它就已经崭露头角红,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袒,连控制面板都完全相同芦钝同。虽然东西不算新兢顶膏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翱策分,汽车作为生活中不可缺少的一部分挤,也同样要跟上潮流裸昧祁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晴,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓢锤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诽新,由于起步较早磐武,所以在混动技术上都比较成熟天奴无。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赦纬,一方面是因为未来的趋势镁,另一方面就是对环境保护都有一份责任了卷茬。但能让人印象比较深刻的不多枪庙稻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杯墟耻。经过一天的试驾体验睹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶克鸽括,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恍扦。   外观方面股:设计大胆前卫敌目金,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谓,给很多人的印象就是模仿萝闪姥、复刻费,aygo绢、花冠毫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象身盘伙。实则也是没办法的事儿翻蕊宠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芬公,不过从秦看来煞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蟹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疽五,整车设计偏向年轻化疾膘同,前大灯内加入了日间行车灯边袖。车身尺寸方面伎哦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舜变既,轴距为2670mm拼胸。   实质上麻妈掳,比亚迪秦的外观特色鲜明澳床冕,个性十足冷姐毛,他并没有针对大范围客户群体而设计薄镶,更多主打年轻兰汇斥、时尚元素膜。这样一来需稗情,优缺点也相对明显疵渡,需要一定的时间让更多的人来接受他扦霓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番首赖双,充电方法非常简单也很安全沽拱。通过家用的220V电源就可以直接充电嗣楷,但是要采用三相插座赊笺先。车内的仪表盘可以显示充电信息亭掠城,包括电量以及预计充满时间违接,而且还可以选择预约充电媚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乱,虽然我的“档期”已经很满溯羌尘,截稿压力山大施话特。但作为潜在车主耗寄铃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平眯,它和福特嘉年华冒峨鹊、大众POLO会有多少不一样垮,谁更值得购买斤勒。我想这也应该是大家都很关心的问题鄙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息暖锰筏,以供大家有更多了解倪特。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酱,分1.3L和1.5L车型卑损,提供5挡手动或4挡自动变速器萝。这也是国产的第三代威驰车型蝎舷酥,相比老款车喜俩簧,新威驰变得价格更低慰劝、空间更大枚斤醛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朝,在广汽丰田4S店中销售戈塘,价格区间6.98万-10.88万元合杜。两者动力系统讥吃柏、内饰设计完全相同分休。只是外观分成两厢与三厢查效,配置上有细微差别而已醚仓。好了暗麻胳,我们就从外观开始说起逆。" "  导语眠:在新能源汽车研发领域锨稻,比亚迪一直是领跑者传口筐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拱互。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者囊柯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驮翅饯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件飞,能够开发更为节能磋锌界、环保的电动汽车产品峦,实现性能的提升和普及应用谈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作通念冕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粹醒。   历史上惩,秦灭六国挤多帆,结束群雄割据时代曹疮玖,统一中国希熊,开创了历史的新纪元供稍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歉僚蹋,势必证明其在以下六方面的实力社屠:   一箔、比亚迪秦到底有多快搬杭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒艇爱,23%的车型在8-10秒雇搂,17%的车型6-8秒毁涣,仅有8%的车型小于6秒督荣绷,代表车型如保时捷卡宴4.8L村闯。今天夸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掳,秦百公里加速为5.9秒煞,而记者实地测试时浦经倍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒校看。   跑得快自然有其道理疲峭,秦具有“双模”动力博瘟慧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洁,在混合动力模式下殿,秦能爆发479Nm的扭矩程村捕,某种程度上可以与那些超跑抗衡庭。 二麓、秦油耗到底有多低苔?   根据国际标准测量核算递腥钞,秦百公里油耗仅为1.6升奴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卡厂偷,纯电动模式时九,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时岗快,整车自动或者手动切换至混合动力模式诲匙。在所有模式中局舌释,秦还能进行制动能量回收拉位奶,即电机向电池反充电彩层,每百公里回收2.5-3度电添泵锨,可以多行驶约15公里稍沛浅。 三深、秦充电到底难不难锹抢?   一句话回答藉吃绅:有三口插座的家用电源就可以煞,就像充手机一样方便替煞没。秦的电池容量为13KWH抢恃师,可通过220V电压羔霖,3口插座檄舌康,4-5小时充满电尘秘梢。秦随车附送一个智能充电包藕娄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖路韦。   四痉漆澎、既然用了大量驱动电池斧从忻,到底安全不安全?可靠性如何活土?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池么哥。单位能效比坏聘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饭沤导。但是安全稳定性方面则恰恰相反电靡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池常菲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池驴,是目前市面上最安全的驱动电池蹈膛,没有之一钙。   可靠性方面吻,据比亚迪测试咐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑话舌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坡豢空,业界罕见冕。电池电芯甚至终身保修回撅。 五佳、秦操控驾驶会不会很复杂似?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样软酱悔,习惯之后甚至更加简单胚袭幌。新增纯电模式页着。控驾驶艰,更安静荡、更节能金贤。   六硷菱夺、电池组电用完了如何行驶毙?   据技术人员介绍歉擦澈,秦本身不存在电用完的情况饭。电量不足时独,比亚迪秦会自动转为低电保护模式朔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蠕涝秘。   此外汲鲤长,行驶过程中池彤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量册寄蛊,并储存到电池中壤面。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扭脯庭,其次是QQ me认采,PT漫步者之流冻傲,当然还不包括那些“只识其样同郡、不知其名”的人群危廷潘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象配琼衰,它也是双龙汽车最具标志性的车型烈脑。在迎来双龙新柯兰多之后粹,就在近日掣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碱肆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜂线,但却让我们可以由心发出这样的感叹勉挖嗡,爱腾终于正常了熬。   从推出2011款爱腾至今骋刮,已经有近3年的时间膜沥节,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势僚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谦迸讨,伴随着2014款爱腾的推出北,有关于这款车的一切届,也自然成为历史屑,被我们封存起来篮。全新的家族化风格设计镜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路池仙恋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部黎钦,与新柯兰多相似的样貌合立锣,让新爱腾不再具备专属性垄葱。没处前部细节的设计邪隙,都是那么平易近人光炭,平庸的再没有任何特点蓝仁假。可能人就是这样潍差,老款爱腾在售时罐,人们总是说这款车有多难看糜,有多奇葩憋病辫,但当它真的成为历史后汗甘戮,我们又会感到缺少了什么红。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悍拘稠,但还不至于让它从中获得什么优势贝,车尾部简单的几处变化裙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妈哭。现在在大街上筐且锰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孝碌采,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹋挤蜗。   本文导航" "   这年头在路上跑着褐擦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饺芹挽,把自己造的车不断的加长睦琉,就算不加轴距也得把身子给拉长懒骏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中米钡潦、大型车上阜哺迸,感觉有些资源浪费伤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矛氰,“L”的作用才更加实际效钠。当拿到这辆YARiS L 致炫时洞吧默,小惊喜了一下荆兽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了讣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毕耽挤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度书仟乒、大众polo辞唬楞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祁假豹。目前这辆车共有两款动力蛔克、6种配置车型在国内上市捍炒,指导价格在6.98万-10.88万之间浪汗。由于新车型且上市时间不长庆凉身,所以目前的优惠幅度不算很大斯睛损,基本在3-5千元左右拉乡砍。(个人观点镜:致炫惦群,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邢慰,厂商指导价为8.7万-10.68万肛,搭载1.3L/1.5L发动机此,5速手动/4速自动变速箱娃。" "   曾几何时偿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宏蔽被,但却没有获得国内消费者的认可逞蒋。如今坪莽催,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沛椭,其售价区间为15.48万-21.98万元品泵,相比老款车型有所降低及肋。另外拌渺泡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斧技,并针对柴油发动机进行了重新调校倡。下面就让我们通过试驾体验褥币邢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冷桂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型财,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戮觅锌,并采用双龙全新的家族式设计嫩诉,整体风格与现款柯兰多十分相似抱发。然而甭灭剂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整究,其车内布局依旧与老款车型保持一致猴头施,略显缺乏新意对懊。   小结滑檬: 相比老款车型来说黎疙琅,新爱腾的外观变化令人欣喜敞红吴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次博。不过酮匹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堤卜宫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容插憾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上掏桓降,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搔虏。在海外市潮牙荨,新逍客提供3款发动机卤,配备6速手动或CVT变速箱避,在英国的起售价是17595英镑唬。与现款车相比请吹门,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鸽炯雹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琅躲烯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了危品犁。 ● 外观介绍苛奖酿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型访姑剁:宝马2系Active Tourer维擎据。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驾乳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赋斜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朽须?车展上的展车给了我们答案敲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月几蔷娜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夏圣崔,而在正进行的2014日内瓦车展上寐位,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姑。和两厢版一样坦,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆慷蹋块化平台打造镶淘,造型新潮时尚级猎,细节设计则突显旅行车的元素扇期丰,保持一款旅行车应具备的实用性踢。据悉人部星,该车将于年内率先在欧洲市场上市枫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俺讳奶,相信国内消费者很快也将与它见面割送。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驼斧福,全新标致308的旅行版如期而至僻。从整体变化来看两驹,它在保持旅行车实用性的同时嫩房弘,将重点放在外观体苹反、内饰的调整以及配置的提升上崩,新潮的设计更是让人眼前一亮看帕。在我看来算拘,它的变化是非常积极的袖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刀,现在它要做的就是尽快进入国内拘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哗恫:   静态评测    ?   更多精彩内容督:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蘑陇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娘戚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新课蹈。早在上世纪五六十年代凤边,Citro?nDS就用上了可变悬架坏刊、随动大灯雷荚雇、转向助力鹤弛狮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陇匪,加上极为飘逸的车身设计亩懂崎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肚,2011年长安标致雪铁龙成立户据僧,到今天我们测试全新DS 5LS逃丛疵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抢,音译的中文品牌名念起来很接地气秸畴潮:长安谛艾仕素够祟,有股莫名的喜感稳棘坪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器何苇灵,是台正儿八经的三厢车撮币。   ●外观漂:考虑国内需求赖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前练童,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孟汝忿,后者里里外外都显得格外前卫碴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度即限危,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实簧钉级、更好接受一点供纽贪。当然刺擦,前提是得保留住原有气质董凌。   在这张全新的前脸上材捍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰材淘,官方把它解释为“飞翼”伦赎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肖,由于边缘不是那么锐利酚嗽赦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呻匆采,接受起来没那么难垂。   车身侧面和尾部看起来很饱满剐舒、匀称坎,其实我个人甚至感觉比车头更好看对栏呐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坪唤轰,厂家说这是做完市场调研后的选择拎豹购,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藉荆,想想也不无道理饲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条幢,与其后期车主们各自琢磨甘,不如原厂直接把这事办了憾袄蛊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顾龟排:下文简称新阳光仟,以便阅读)鸡俯河,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莱盎腊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰背是,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佰裴。现在它不光新潮拒,还进一步提升了性价比桔颈,为与定位相当的大众桑塔纳接、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备煽。 外观鹃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸散,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似估,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感楷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屎侨愤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撵,达到4456毫米荷官健,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侩柿倍。    此外僵揪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米射,由于在东风日产的产品体系中炒反,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碧慷吨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样授顺堑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些新仟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时查悔,我已经身处呼伦贝尔牙克石娇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陷逼。尽管天气有些寒冷屑,但此刻我的心情是非常愉悦的寇些,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舶揉亢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世对,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惜舰吮,当然我也不例外备裙。这次除了911之外杰福,保时捷还带来了Cayman簧兑距、Boxster勉闪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伴,让大家分别体验RR(后置后驱)轻饶、MR(中置后驱)勘伸奶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抨耪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悔,即使在这样的冰雪路面也不例外饭恫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沪渡榔。在练习漂移之前能嗜楼,充分的驾驶培训是很有必要的淑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斑玻胸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俄拘贝。   ●车辆失控该如何挽救脱?   当车辆发生转向不足时粮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凛彩邯,稳住方向并且慢慢回正呻,切忌继续打方向孙股,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脖虐,反而会加剧转向不足的发生簇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翟缮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擒瞎哩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锰溶路。对于一般人来说起,应付转向不足要更加容易一些屉死,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郸纷牧,而转向过度一旦被合理运用搭零,就能成为过弯利器卧恐,也就是我们平时所讲的“漂移”炮。   ●如何才能实现漂移秤绒膝?   要想在弯道中实现漂移氏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奉搐。针对这次的车型以及冰雪路面横杠间,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吹锰荣:   1啊撅堵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沏,我更愿意称之为惯性漂移过弯势控。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胖传播、甚至小于90°的急弯入关。 ? 『以上为PPT截图题副怜,分辨率有限吵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揭垂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晨伦,然后反打方向摹纬浪,稳住油门漂移过弯病箍秋。例如在通过上图中的右弯时绊侮单,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢星朝米,然后左打方向柒丘台,紧接着再右打方向拦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怒册,别慌潞无,这正是我们希望看到的袱花潭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心努芦狈。随着车尾横向滑动的产生悔,此时驾驶员应该迅速反打方向络仓,让前轮时刻指向出弯的路线坏钞弯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陕餐,随后在出弯时适当收油并回正方向斯担,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沤卢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欧,方向盘转动角度都不宜过多乓,最好控制在90°以内既。其次油门动作务必细腻柯逆绿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炭,给油则会加剧侧滑农,收油则会减小侧滑角度坟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用目宛睦。   2怕胯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)请砰缮。   适合弧度比较大的高速弯道互蹭娜。 ?   当车辆高速入弯时竣凤巢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庭氨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑来。当车辆开始侧滑之后唐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窖抗,继续维持横向滑动陈啼攫,同时反打方向控制出弯路线悍,之后的动作与第一种方法一致琳廓。对于初次尝试的驾驶者来说扦京心,如果入弯速度不够快也没关系冕,你可以直接省去刹车这一步骤溪,在入弯时适当地轰一脚油门枯拈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烈莽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喂,并综合运用搏舱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惹。例如在紧急文掸魏、高速的连续S型弯道栋羡练,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绘理,并且辅助刹车改变车辆的前后重心距维炼,从而划出一道完美的漂移路线寿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魔搐?AE86在高速S弯道超越RX7替广示,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秃聘斗。   当然羔叭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后换创蓬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海负刨番,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蕊材斑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邻举彪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侮活,驾驶员只需控制好刹车歉酸、油门以及转向三者之间的平衡即可茸库饱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距褐霖端。   然而即使是这样骑慕奈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啊斤澳。冰雪路面凹凸不平挛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冀嘉逻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验改胁失,所以技术和心态都十分重要抵商遁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙围插伴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锻娠小,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钉层宿。在这期间蹲剩促,沃尔沃创造了无数的第一仍,也赢得了不少的辉煌成绩呻,当众多车企迎头赶上之际党伤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顺陶卢,并将其命名为Drive-E咳巳邻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢输,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渐食秘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鲁斡眯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅退,实现了靠背调节和腰部支撑龚狗。 1967 推出首个后向式儿童座椅幸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护继。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呕,将有害废弃排放降低90%以上鼻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帆筛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碘酱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伦结,有效减少或避免低速追尾碰撞缮森次。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涩,至此安全范围从车内延伸到车外颠揽容。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玖肉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撅艇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碑,从被动安全到主动安全蓟,再到行人保护冲涣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岛滴辣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粗,空气污染现已成为最热门的话题克浪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毕虏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性燎惶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桥。   Drive-E是什么 凑?   即E驱智能科技持,代表Efficient Power(驱动更高效)牡颂、Electrification(驱动电气化趋势)贿咸舍、Environment(驱动环保潮流)鹤,从字面来看很容易理解蚀,简单来说就是引擎高效化钠谅逝,这样一来既可以保证动力性堡唉,同时还能达到更好的排放标准甘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱史信,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陕棺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎册定布。   沃尔沃还将这一技术投身于睦锷雍唬块化的研发扣冬鞘,只需变更增压器幕模块与催化转化器睦钚荆块等主要部件枢,便可催生出一款新的引擎产品纬肯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坍惭堵,大致可分为4类判粳风,即汽油直喷引擎陡、柴油高压共轨引擎山冷泌,单增压引擎(T5)颁橙腺、双增压引擎(T6)帆。 以XC60为例 橡胺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 貉膳台。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毋顷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例么澄瘫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎齿纬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杆僚石,在动力输出上也略有提升庆添,其中的原因自然脱离不了小体积径晌让、轻量化等一系列技术的支持康秽。   此外变速箱方面也有了很大的改观庞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%两眯骑,挡位的排列也更加紧密韦锋螺,有效缩减了换挡时间冠,从而具备了迅捷的响应能力狈嘘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坍羡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匹,耗能经济性方面得到了进一步保证摹,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹦淬,改善油门的响应焦,空调系统转化为经济模式工作刚夯沪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涸,而在65km/h以上松开油门殊构,引擎还将会处于怠速状态汇。   本文导航搽躺哦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩窍访,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暖聪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滩此凳。不过蹭鲸投,动力并不是我们今天的主要议题吭。秦的下盘功夫方面表现如何能?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笔尘峦?这些都是我们今天要研究的内容柿良。综合起来那狡,我们最终目的就是想要弄清一件事赂康,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色廉臂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”香,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外香呛列,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上龄售。当然烧,由于秦有着体积更大辰牟七、更加复杂的动力系统海浅钦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法七,但由于双叉臂需要更多的空间爆喉家,因此也是不现实的标摄。在材质方面茄莎,秦同样表现中规中矩瓮泵,并没有使用轻量化材料为车头减重淮赶,亮点并不多纽。由此可见崩损坏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慑舵垒。   不过氯梳,由于混合动力系统的特殊性筹霉未,秦也必须做出自己的调整疤苫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异口师赤。比如涕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妹蕊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上穆努,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猫集栖。此外版苔胺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮络访粟,相比速锐在直径上增加了将近9mm丸烧半,看起来很是显眼险。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化休掀,而在同等材料和工艺的情况下栓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剿稼认,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撩瀑头。   另外摹沮肋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架光。与速锐的非全框式副车架不同目泻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桔罢皮,由于加入了电动机和管理单元慕番急,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓶舒昂,因此这样的变化当然是加分的郴滔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套摄迹供,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹊办、振动和声振粗糙度泻乒,欲知详情请点击这里)狡斡父,是个值得肯定的进步辽钝。此外把,与速锐相同吗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连噬,强度更高据拈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力时僳男。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袍蓖汇,现款缚校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挪穗割,不过福特已经为此做好了准备退疼般,日前刚刚发布了新款改崦说罚克斯抽。它采用了全新的家族化外观佬卧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袍扦嗓,不过它真正的杀手锏梨,还需打开车门才能发现荒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线精风,进一步抢占细分市趁账ぐ帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型继,满足那些对于性能有一定追求的消费者猜,比如轿车中的S5缅、S6汉、S7密膳、S8等等嘉。就在不久之前的2013年12月侈酸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讽寄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盖昆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)江坍。 外观壕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态味冉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子断墓戎,可以随时面对那些不识货的挑衅者兽庐。作为Q5的性能版车型观堤期,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乳,颇为低调喜税,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坞房。 车型图片 基本参数讽黑斧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出函,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沃,特别是车身高度经过降低吴薯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蕊晌蔚,而轴距也有细微的变化磨蔼。   其实只要细心观察丛旗但,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的居褐,除了特有的徽标之外泵茸悉,SQ5的镀铬条有别于传统车型锯浑,采用的是双横条样式阂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耍簧纺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挡。而配置方面垂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揩踌。   尾部的变化主要集中在下半部分恢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力先。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沙窍坡,可根据行驶状态来改变排气开启程度侧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派废婚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撂禾比,前者就属于少数派寒鬼。一个是只有追韩剧的人才懂奸妥,一个是全民百吃不厌懂臂纠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品被倒崩,其实上一代车型在国内早有销售宠莱,只不过跟福瑞迪太像了啊界瓮,外观不出众谜,关键是动力平平硷,所以最后并没有收获太多凤猾。全新速迈刚刚上市苯量嵌,售价17.98-22.68万元叼努,很有幸能够在第一时间接触到这款车艇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摄春。   如果你对速迈没有什么印象也很正常偶孩稀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痛悲促。通过简单的对比榷,不难发现昏骄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骸,名字叫做ForteKoup慕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机愤僳,售价17.18-20.08万元辰挡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庆水隋,它承了起亚家族的虎啸式前脸毙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慕,现在看来谈不上惊喜杭木挫,只能说还比较精致糖。虽采用了大嘴的设计烘估,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浪沸保,或许小女生会喜欢眯股娃。大灯全系都为卤素光源外栋猩,并带有日间行车灯僻深冈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰篮堤。   走到侧面博贝跨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浦健,但两门的设计为它增色不少稼猫轰,在绝大多数人的固有印象中拳拼箱,跑车就应该是两门好酪,并且应该是无框车窗搂凳,仅从这两点来看贬钒芦,速迈确实都做到了锚,开在路上的确引来了不少的目光追随朗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流南帽,我们一致认为车尾的设计更为出彩敦双,短小扩、精干类萌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疟饱渴。除此之外匠锨拿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侈溶慰,而且排气管口径不邢孕┛病,车尾营造出的运动氛围似乎更强施。轮胎为韩国本土品牌拆,规格为215/45 R17夸疆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锤鲁。   当然么甫篱,如果你选择2.0L车型的话凛,你所看到的黑色外壳后视镜入、前后包围的碳纤维纹路饰板喜、双边双出的排气管阔该、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苫杯。" "  讴歌这个品牌精,或许很多人不是太熟悉辟坍。作为本田旗下高端品牌徒估付,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酱夕,而且在美国市城辣佟,讴歌的品牌影响力是非常大的募。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钩莲祟,大部分都是人们对这个品牌不了解偷豹该,影响力上不去峦挠丹,导致在销量上确实不尽如人意梧嫂倍。对于这次全新MDX的到来体,个人持有赞许的态度通邯挖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腺,还是那句话鼓,品质上去了糙崩跋,接下来就是提升品牌影响力了农魏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孰,大灯的轮廓更加细长衔石刚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柒伪颈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碧碎瘟,但内部结构和MDX并不完全相同辣疮替。雾灯被一条仿LED的光带替代权巩葛,进气中网的细节刻画更加运动挝丹吼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毕邻女,侧面造型给人的视觉感受非常低箍埃蔚,这和前后大灯的位置有很大关系婪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剃汗,注重舒适性幌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浅斜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感癌环,而压低的姿态却更加动感绦江,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膝姜绩。尾灯造型相比较现款修长蜗筐稳,优雅的感受也来自于细节的 设计牢,但貌似通过我的观察仁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铃苗嗓,让尾部显得非常简洁清。   本文导航巳勾挂:" "  2014年2月20日兜稿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市婪串。2014年型奥迪A5的最大特点是辈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淳胶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国体瓷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矫哥森,共有19款车型沸价,售价在49.98万至85.8万门颈呻,具体价格如下填伦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表料童互:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藐篙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颗划莲。配置方面晾豹,也与现款车型相同朗霓驼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机誊。   内饰方面申挝克,2014款车型也与老款车型大同小异檀馆棘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辈,同时门内饰酬冉敝、座椅中央扶手挫、都采用了纳帕真皮面料恋戒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绊。而2.0排量以上的发动机则保持不变钠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型穷郴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舶帆筛。   变化一父晨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尺敬省,在原有的缸内直喷技术的基础之上表,加入了较为传统的歧管喷射携哥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸿臼比,通过二者各自的优势挛柏吮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腐忙违。事实上擅冉,混合喷射也不是什么新的技术晌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贫欣聚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魂箩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桐。   变化二晶缄:排气歧管集成至汽缸盖内顺奶涤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内反,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卵勤捶,从而减低涡轮的负荷仓废,提高涡轮寿命歇狙桑。同时汾挂褂,因为在进入涡轮之前进行冷却翰拍,相当于提高了涡轮的进气温度限制喇刮,可以允许发动机有更高的排气温度奥揪湘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沧此悍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苹适举,同时结构也更为复杂坞蓬内,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弛烈玻。对此栓,缸盖内的冷却系统也进行了改进弗幢嗽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滤。   另外莆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挛,还有着两项小改动桶缅猾。使用旋转阀男タざ剑块替代了传统的节温器取拣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巧捶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制湃。   根据官方消息吹霸凄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菜却,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枯。笔者也希望在应用新的技术的同时岗迸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逆碗粮。 责任编辑括写:王晨熙" "  A00级(微型车)跺蕾拎,在人们印象中这类车以实用性酮沸、代步功能为主犊横,低廉的价格促使配置也不会太高桥赊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候式泊,一款车的推出打破了这一概念顷泰护,它就是全新奔奔称,来自长安汽车手。   感官是人们的第一直觉反应堪疲嘉,所以外形设计的重要性不言而喻失比忱,为了使人们印象深刻擒龋娃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的市,道理很简单春郸私,日本是微型车最发达的市场陡饲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展林堑蒙,在2013年广州车展上墙拒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光囱,除了时尚的外形设计以外册患踌,在细节做工上也有着不俗的表现娟。前脸的设计整体性很高且潮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焦衅骸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影河素檄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表募逛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势围素,不过这一点在外观上并不明显挟,这源于贯穿车身的硬朗腰线燃,有效将视觉性降低市,同时搭配造型独特的双色轮毂美哼,让这款小车看上去时尚动感羚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰籍局换,如果仔细比对辱便兽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸台。除了引人注目的设计以外巳窃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘘,具有加热功能的外后视镜风菲恢、15英寸的抛光双色轮毂佰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闭涩洽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恒盗寒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市犬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寒管嵌。不过尾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诚沤内,从内到外读、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哆淡苏,可以说是一次完美的蜕变瘸。那么这款新车究变在了哪里痘?它究竟新在哪邢缴钞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扛攫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5馈谜讥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大们,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm库春,轴距则与老款车型保持一致呐锹。在尺寸变化不大的前提下但撤溯,改变外观党弊、动力嚏环羔、内饰赋隆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关醒敲,2月19日这台新车也正式来到我们面前朴诗母,并接受大家的考验伦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条齐心,但这8条是我个人认为变化比较大的殴抚婚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点儡盎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暮漏,我就有了一种预感隶蹋漓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悔那,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倒晦秘。全新X5给我最深的印象除了家族化外反琶茨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孩渴。首先茅坦,先说说全新X5的外观密枷肃,“大尺寸双肾进气格栅”酿、“开眼角式前大灯”摧投浓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侯家吧。    现款宝马3系推出的时候铺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兔把辰,现如今随着全新X5的上市谩慷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忿冠辫,据悉胁贪膏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亥珊。值得一提的是悍嚷纽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泉汹绍,给人一种炯炯有神的感觉茂财罕。    由于新老款车型的轴距保持相同汀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉部,反而侧面的腰线给人一种力量感忱,这也使得新车看上去年轻了不少盾。细节方面骄胺,新车在前翼子板上增加了进气口辨,突出了宝马品牌独有的运动基因赔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忻山,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娩,提升了夜晚的识别度搐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起良势,降低了风阻系数宿漆皑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性可介。" "  版权声明衬搪轮:本文版权为网易汽车所有插非,转载请注明出处法。   在2003年弊犁,奇瑞QQ的下线让这款时尚违酷、便宜败建擅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活低脯,之后短短的几年间份昆如,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肆,然而到了2006年长安奔奔的推出歇萌损,打破了QQ一枝独大的局面粟粹。一转眼绵,已经过去了10年的时间都淬俩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铣,在这个追求个性椒奶、讲究品质的时代碍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则横崔散,而长安似乎也意识到了这一点发,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贝寥烂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苯态?   从厂家方面获悉熊识,老款的奔奔(love)已经停产米径,而奔奔mini则将会继续生产销售颈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系靛劲,前者主打精品中高端微车市衬樗蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战苦碳疵。从定位上来看顷肠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厂,虽然沿用了奔奔的名字醚簧杜,但整车的设计渐删镣、配置以及售价都会高于老款车型贪蹲。   新奔奔客户群体是谁集叼?   在很多年前坡青虎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吵,到底是买奔奔还是买QQ蚂赁,在那个时候穗扯,很少有人会关心这款车设计的如何未诗钳、驾驶感受如何妻必,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谱,省油腑妥、皮实殿、能遮风挡雨就行檬轰。   现如今喇,80后吮默窃、90后已经成为购车主力乡慨,这些从小听着walkman旧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谰诬、用户体验以及品质都有着更高的追求庞偿栏,因此在座驾的选择上同样不会妥协煌合。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看禽洼,新奔奔就是冲着他们来的推凶。   新奔奔主要的竞争车型是擅卵茬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砷,但从目前得到的消息来看秦类彻,5-6万元将是其大概的价格区间陷某。这个价位中既有一些合资的微型车警朔,也有自主品牌的紧凑型车歇晚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车性啡,比如两厢赛欧桶胜吕、奥拓围挤、玛驰以及低配雨燕等等车型统。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线跑芒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唉,产生竞争的几率比较小抠。   外观金亥软:惊艳喀、和谐汾鼎卤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柬懈笺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呢:高离地间隙歼、车顶行李架欣涣妈、双色车身等等年栓。没错矢继,无论是跨界槽灌贸、越界还是交叉车型缚狼是,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垦姑豌。不过世间万物醇府,徒有其表终究很肤浅彼,我个人认为遂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铺境。所以奋变,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赂逆堂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剔漏片。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锋,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓜,可谓全副武装鼓辫趣。为了让媒体更好的体验这台车兑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衫。没有固定线路耪,没有领队车辆汞炭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铜,它会和每一位汽车媒体人独处12天警俱俊。而在这12天里侣箱瘟,我已经和它奔袭了4100公里兽,横跨了三个省份瓮嫂耗,体验了柏油赛道陕卸闹、软土拉力孪、冰雪漂移巍挖面、高速狂奔氮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抡缅,当然侗色,最终的结果是吹退:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彭陕朔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兢喇共,正所谓日久见人心访岸,交友如此偶挠,试车亦是如此歼配。回到正题馆,和往常一样垄翟四,对它的了解还是先从外观开始唇臂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枷前锤,相煎何太急”这句绝句尘撼卞,而在雷诺—日产集团旗下无饯,有两款车正在上演着这一幕股弗滑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气歌枫煞,还有这出色的越野性能梗馅韭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性位嘘缓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洁谭,买谁更划算趴极楞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位练芹坞,作为英菲尼迪的顶级SUV翰,QX80的售价高达152.8万丛拟,但经销商处可以优惠16.2万泡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祁哆,虽说16.8万也不是个小数目董。但对于消费者来说污寿某,一个日产品钒,一个英菲尼迪骆哨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌劲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)先邻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仿沛,它的身材绝对够大椽檀。从上图的数据来看啼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卵晾刨,尤其是将近5.3米的车身长度缝翠忿,会让您感觉驾驭它有点困难篱。另一方面腑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伸甲磺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伪瞄桃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型渺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅清。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喷槐,同时也显得异常凶猛磨汰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笑锰啃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墨,整体造型圆润箱,没有多余的线条作为修饰潘癌,但是反而会让人感到车身很厚实寺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巴川尘。同时注意它车窗的设计免,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隋阂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的购玻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感渭记陷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样箩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捻滑,也没有了那种霸气蹄伞,转而给人的感觉是设计很前卫袖雇默。车尾的饱满程度与车头相呼应着安,丢去了上一代的直棱直角恒久,饱满的线条凸显着丰满的层次感捂练肪。   日产途乐撩相舅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罢醋懊,虽然脱胎于英菲尼迪车型簿槐,但途乐依然拥有自己的外观特征爬伞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性相芒挪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型澳哩姜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昂拾扇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渡拆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底起非磨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气庐掏,成为了车头亮点之一去维。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术记,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型备孙,这项配置自然是少不了的募裸。我们可以找到4个摄像头淌喘獭,它们分别位于车辆头部械、左右外后视镜下方和车辆尾部谁梆。以便在停车过程中陕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况青盆,让您更加自信轻松的把握泊车空间聘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头熟帘,大大降低了停车时的事故发生克。   途乐   通过对比发现度,两车在外观上的配置基本相同囱玖扰,差别仅在日间行车灯上技,不过随着QX80年款的推出夕谜讽,日间行车灯的加入应该不是件难事档棵乡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镭,在相差仅有10几万的时候讨汲猾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逝某现。    责任编辑拍雌鲸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甜鞘,除了奔驰G位佃、丰田陆巡系列鳖、牧马人等遂,双龙雷斯特也是其中一员砂,而且雷斯特还是柴油车墙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乏凄客,以目前的接触来看膳韦编,双龙雷斯特W表现不错亨空第,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氰形。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前憨脱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”按完牧。当然魔厢媒,在随后漫长的几年过后吃巳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汐煎揽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寞笛宝,该车型最大的特点就是其尾部造型寸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计台菱慑,宝马方面肯定不会承认寞,但从年份来讲速险避,明眼人一看便知涡。   外观忻触:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手查,该工作室的创办人正是乔治亚罗仆,不过大师的设计未必符合所有人的审美扦尉硼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蟹划,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调链犊飞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浑赋,但为了照顾空气动力学与线条流畅偶,雷斯特的车头是圆的汝拴,所以在当时看来有点“离经叛道”褪吝翅。   而到了现款的雷斯特W卫疏幢,这个“小问题”被修正了吐,一体化的设计已经是大势所趋袄抖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”策非涂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型清刃令,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感白伎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别违诚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纯拼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞎狼惦。通过车展上的展示枯如,小编已对这款纯电动车型有所了解谈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搁,时至今日省藩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型徐钞。据悉夺怠戏,之诺将在今年的2月份开始接受预订骚茨,上市后将以租赁的方式面向消费者砂检,具体的细则目前还没有公布陈,上市后会有着怎样的表现帘,我们会同大家一同关注箩睦核。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弦盒,简单了解了一下之诺这个名称的由来久卿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锤苹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盒,毕竟是基于宝马X1平台打造将九,因此在多个方面相似度高也并不为过具鸡灭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E通底,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勘蔚,其具体的表现如何技啡悼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验态。 责任编辑贯莫:沈楠" "  版权声明绷舜:本文版权为网易汽车所有及低,转载请注明出处渐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗜荚污,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列称抡。它们的可见程度常午猩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牟晾巷。可见度甚高的两个文字的组合譬且龚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痞。因此陪缴堵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窜。哦佳赁颁,对了乡超,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睬庆仓。意大利人的自信茸挽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兑爆?咱先从减开始说起杀聊。 Q花浆限:致悦只是切掉屁股的菲翔么仟?   A草可:非也勉,前脸亦有修改瑰父闺,整体风格统一发,协调度很高帝。   我相信Roberto Giolito先生陪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狙辉怖,在设计Ottimo的时候差磷,一定会更加从容怂僵寐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”色认硼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韭霖。在他的心中尺,应该有着太多关于年轻篱承伙、活力的理解射辨,而这恰是Ottimo的设计要点停深舒。 外观总结   赞乒楞橡:个性鲜明上排矛、标配LED示宽灯骄刷、轮胎用料厚道   弹阶:低配删减雾灯   " "  版权声明勺揉:本文版权为网易汽车所有们烽吩,转载请注明出处还。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾偿硼,虽然距离现在已经有两年的时间莫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恰伴。而今天闭娥休,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仇,并且还是一台后驱车滦。没错金等,它就是华晨宝马3系匠唬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)料脱娶,其配备了2.0T发动机复,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟潦察桥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟降宫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱握,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疚螺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗使臼瞧。不过在今天的冰雪试驾过程中绢室项,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铝汰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汐冷,必须先打好理论知识的基础飞备。于是在摸车之前即花,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课干。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛙锤融。 ● 项目一   热身结束了颅矩憨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节举裤高。第一项内容便是加速和刹车纹玻,是不是觉得很简单贰另兢?其实里边的门道儿多了去了摆。   在项目一结束后痢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睦窖蛇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辆报。一开始大家相差悬殊糜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了介。接下来的项目二会比较刺激一些剩宠堂,经常会出现手忙脚乱的情况瓮官挝,但只要理清思路按部就班的做蝎许,想要完成整套动作并不是很难汾冈词。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弦:本文版权为网易汽车所有莽备垄,转载请注明出处锨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了适,不过始终都仅有手动挡车型窖希,虽然目前销量也很出色赦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户融。好在这一短板即将成为历史扭角,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出换汾石,新车将于26日正式上市挤,我们也于第一时间进行了试驾体验阔钝漆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观播:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外艇,在外观方面也有变化森吓。新车根据高低配车型提供两种外观方案苫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宛,而高配车型则对中网狸漂、保险杠造型酸、轮圈和后反光板都进行了重新设计挡。值得一提的是花,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的署。   新样式的轮圈非常动感屉,在同级车型中实属罕见违圭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扔,轴距依旧为2725mm挥靡。车尾的变化相比车头要小一些扛邯博,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湃浑,不仅可以提升安全性僳掠,同时视觉效果也更加出色怯。 有态度【试驾评测】亨乘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傅?   扫一扫崎虐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杜攘辫,一汽大众全新高尔夫正式上市吩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碉许,其中1.6L拥有三个车款式蔽,1.4TSI拥有四个车款剂胚,官方指导价为12.19万元—18.29万元妮吨散。具体售价请见下表剧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冉另纯,但是却拥有三种功率版本揩奈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本攀,因此在动力系统方面草擦,消费者有三种选择霓攘抄。    我们从上面的数据可以看到崔庙狸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叫,1.4T低功率版是主流之涯衔拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右函釜冀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纹发逼,但是它的售价高达18.29万元揭赁,相对比较贵餐岗墟。    全新高尔夫提供九种车身色彩武袖,分别是塔希提金婚查匠、唐古拉白佬、珊瑚蓝冈藤奶、魅力紫嫂靠岗、玛雅红确、季风灰构尚埔、水晶银以及深黑和极地白拇。 ①块:16寸Cosmic款轮毂 ②杯习:16寸Cubix款轮毂 ③贿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尚裁,其中15英寸的一款丘,16英寸的两款浚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型小许仑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供八。    全新高尔夫提供标准座椅司培、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缆聊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桑欣,舒适版车型则都配备舒适座椅墓蹋芦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乖膏。    在材质方面筐卞花,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垃吧扯,分别是上图所示的DianDian黑色织物长、Zoom/Merlin黑色织物汹戚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梨怯泞,分别是Vienna黑色真皮傅花怠、Vienna米色真皮美、Alcantara黑色翻毛皮碑、Alcantara棕色翻毛皮朗匿彼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拿剖顷,有两种风格可呀唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谋斜顽,同样有两种颜色可焉场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谭嫁,有黑色和米色两种可压弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佰。    在车内外装饰件方面宦,不同配置的车款也有不同的安排继。像侧窗下沿镀铬装饰条谁氢程、双排气管逢扫、镀铬装饰双排气管烙建、动感鲨鱼鳍天线介傲让、真皮换档手柄椭、科技质感装饰条射、金属风格装饰条没鞘、碳纤维风格装饰条等等蛔寒,针对不同的车款都有不同的配备闺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宝涕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富些,配备有MKB多次碰撞预防系统恃方浚、ESP车身稳定系统胎第、ASR驱动防滑系统诗、XDS电子差速锁擒揉、前排侧面安全气囊痞食、后部4探头倒车雷达弦、前部行人保护系统光、自动静态转弯补光功能等等钉朔兢,但是在舒适性以及功能性方面喇,并不是很丰富骂,但是也可以满足基本使用羡。   1.6L自然吸气车款如何鸦两嗔恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟殴ā,它拥有手动时尚陕建、自动时尚以及自动舒适三个车款潍,手动时尚与自动时尚的配置一样担肉荣,在价格上二者存在1.2万元的差价古,主要是变速箱配备的差异卤。所以在配置对比环节创坟柒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陕麻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元得秘封,差价为1.1万元戒烁汝。    在配置对比的环节我们可以看到蜕,时尚型与舒适型之间的配置差别隋,大多数都体现在外观内饰的装饰件娃,以及车内一些常规功能方面雌窝倒,主要是顶棚储物盒滦、后排中央扶手痕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拉稻丰,实际上最有意义的差别在于全景天窗吮虚翟、后排出风口付岸、蓝牙电话舍垒、定速巡航维赶、驾驶席座椅腰托扣、TPMS胎压监测系统这几项上仑猫,不过在这几项配置中朔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桶题,尤其是全景天窗壳秘韭。    从价格上看肚,二者的差价为1.1万元歌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纬肌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品靶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灸缆裸,所以我们在这个推荐环节赂,更多的倾向于低配车款皋涧。 责任编辑悼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肖人看,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发承拾骆。它采用了全新的DS家族式设计风格逢融,延续了一贯的法式浪漫风格黑溯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓜喜。新车基于DS5平台打造裙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机了。预计在3月左右上市功沟些,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峰,让我们一起来看它的表现如何孝。 外观讨净:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恋乡,却多了一些时尚及科技感垄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性径存,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感末瞄。镀铬装饰拿捏的也比较好律筹凑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皑莱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棺钝。也表示着DS的品牌走向独立陛泛睫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幢徐电,有着都还算不错的账面数据藤寝绦,车身长度为4702mm街惮峦,宽度1840mm弊,高度1515mm.轴距为2715mm欢。上市后会把目标锁定在奥迪A3催。 车型图片 基本参数痊吹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阮帛对,除了前车6颗驻车雷达之外措旗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闻贿砰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晌汾煽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰清辅板,从视觉上拉伸了车辆长度氛,尾部设计了一个小小的尾翼瘫霓,尾灯下侧字样表明了其国产身份素暴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方览,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件富替,真正的排气隐藏在了下面伍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钞歇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忱胜恰:高离地间隙幸乔、车顶行李架娠饶禽、双色车身等等鹊交授。没错屑论,无论是跨界惯埂、越界还是交叉车型恃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谰裙。不过世间万物猫耽,徒有其表终究很肤浅擦陷,我个人认为律晴碘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舅黎略。所以兴接,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惋镰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袄刀宝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磐茎,它集沃尔沃所有看家本领于一身凭,可谓全副武装房猩。为了让媒体更好的体验这台车樊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕉白。没有固定线路踞缉,没有领队车辆挽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阮脐,它会和每一位汽车媒体人独处12天稀曹。而在这12天里漏,我已经和它奔袭了4100公里蒋洪,横跨了三个省份抖,体验了柏油赛道兴、软土拉力挡凹邓、冰雪漂移轨伸、高速狂奔类稗说、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泥,当然玫奇,最终的结果是忍刹穆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剐缺采,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帕,正所谓日久见人心挝涝凉,交友如此弄棵贬,试车亦是如此酷垛苫。回到正题斑,和往常一样泞荷酱,对它的了解还是先从外观开始介釜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惋蠕间、多样化是一种趋势行,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聚吹变。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耐纯,上市至今保持着约5千台的月均销量谓输币,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舶徊。 外观/内饰对比雄踏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来繁般,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乒柑葛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的夕悄碍,毕竟师出同门燃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廊,远看很容易被误会成排气管敞委冯,但事实上真正的排气管被隐藏起来菲,整体尾部设计显得层次更为分明草鸡侠。低配车型配备有倒车雷达磷囱,高配车型还配备有倒车可视胶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点檄,修长的车身与宽厚的D柱搂堑酷,加之出色的后排与储物空间霓,俨然就是一副旅行车的范儿吼歌瑰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鼓灵添,它完全可以称之为旅行版朗逸期农。    车身的线条连贯自然瀑损温,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踌费,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辫茨祈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稗匙,调整了尾灯的白色灯带位置群,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重轨勉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同袖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恒棺保,内饰板件的用料以软质材质为主怯文,接缝及做工也较为精致膊浪硷,与同级车型不相伯仲歧能。从实拍的车型判断姐,自动空调魂舷涸、ESP系统轿摆搔、电动座椅嗽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蠢,至于具体配置还有待官方公布碗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骇缓,同样是大众家族的传统布局翟,整体的感受都很不错鹿鸽措,方向盘勘淡、中控台的每个设计很都容易上手浆,从材质上来说蝎,朗行是塑料感有些明显的赋,好在其工艺上还是有保证的独,并不会有很廉价的感觉轨剑壤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后故,销量在整个家族中表现最为可观嘲。近期面,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笆懒夸,新车主要变化集中在外观汰,同时针对颜色戒憋茨、配置进行了调整冲卵,以保证其市场竞争力奸及。在豪华紧凑级细分市场中豢侠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一派蛊,通过下文的对比分析操,希望对有此购车意向的网友们一点参考思淡。   备注盗: 为更直观的进行两车的对比分析小腿省,选取两款价格相近的车型(奔驰A260轻蓖、CT200h F-SPORT)屉腥,市场优惠参考自深圳市场箔。 车型图片 所属品牌绦搪径: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淘驴显,内饰做工精细    车身尺寸方面纤亩擎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锨罗,其他参数均小于奔驰A260揣。从外观和内饰设计风格上看宠问,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释暇女播,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坊窟慰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恐,全车充斥着力量与美的线条涤哪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玛,硕大的单条幅进气格栅些、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窃。    相比极富视觉冲力的前脸造型燃忍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腻蔽,但并没有脱离运动副喝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挺喂甘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹割。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素热愤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型健,同时下侧雾灯造型也有改变呵顺,车尾部也进行了一定的改动惊凉,整体感觉更加运动窃谐颈。另外怖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酚躬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咕,形成强烈的双色反差拆。    F SPORT车型装备了整车运动套件捶癸蚂,涵盖了运动调校悬挂罢、运动包围驹、运动阻尼减震器估枪、熏黑运动轮毂零、运动车门脚踏板搞痊坑、运动型铝制加速踏板矮蓟梅、制动踏板刻、脚歇板等昧虎。    三幅式平底真皮方向盘骇捍、红色元素点缀的空调出风口鲍、铝合金踏板唇完疟、仿碳纤维装饰条等等鲁绩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尘携鲸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化降斥凳,将方向盘檬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上聪斜,增加了便利性困输,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浆十,分散了注意力彭缕痰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丛吾讹,是多数第一次购车家庭的首选要求痪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莫恒毕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鼻喉脆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脚茧搔,会有怎么样的变化下袭,一起了解一下蕾如堂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盛河,镀铬进气格栅增加了些许立体感梦佛,更加显眼的X造型前脸兑,迎合年轻消费者的审美譬拎。大灯的改动有些另类呻,在我看来接受起来还是需要时间的葡妊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姆湍,新款在车身尺寸上有所调整维,长宽高分别为4456×1696×1514毫米齿,轴距保持2600毫米不变棉滩,相比现款仅车身尺寸有所增加光。   车尾的变化不大交澜俏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陷拇,以及牌照上方增加镀铬饰条僳菇霖,尾灯造型无变化琴。实拍车型为高配版本牧窟缝,但仅配备了三点式后倒车雷达健狮撵。   新款的15英寸轮圈造型不错丢,轮胎选用优科豪马告寞,规格为185/60 R15娘冷,备胎没有缺失鸵辟莆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彪抡匠,在年轻人中更是屡见不鲜继。在学校要有个性雇劳,在单位要有个性窃,穿着打扮要有个性为,兴趣爱好要有个性乖偶骆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泰剔?如果你有这方面的兴趣祥团,那么杰德将会是你不错的选择襄盆厩。可谓自成一派的它串,凭借着并不起眼的车身尺寸俺滤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锚抨担,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肝华胖?还是旅行车椒犁没?或者是MPV赌?但这都不是事儿铅蔫,只要适合自己就OK京帝棚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袒施抖,喜欢接受新鲜事物的他们恭,正好与杰德不谋而合瑞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐褪,此外镶模赐,六座的乘坐空间皆,也足以胜任日常的使用需求腐肌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陆搬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幌博?自2013年9月6日上市以后腔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敌琼涕,力压大众途安和马自达5等竞争对手判甫,它用事实结束了我们的疑问郊托瞥。除了这些垫晚贾,杰德还会带给我们什么样的全新体验么戎,让我们继续往下看帅磁文。   " "  若是经常关注汽车之家的话户,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生范瑟棉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粮揽。虽然我们这里并不提GTR溅扑娘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苫幕仿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉呙胄桑克斯ST坍山,令人刮目相看拧稳。与此同时扳克,在秦身上骂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巩、做工以及舒适性表现上的明显进步期。 外观造型酱籍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代题,近年来推出的新车型如速锐穷、思锐以及大家眼前的这台秦鞠先,都可谓一个比一个漂亮惨凸。就以秦来说驼酮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斗,很是亮眼玛膜,同时也营造了较高的前脸识别度潞谭陇。   车身尺寸方面檀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大对娄衔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钨镭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)天赌,2670mm的轴距表现则处于平均水平精穗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓜默,其整体感觉与速锐大同小异坝别。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯实邪爸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苫贸。无论白天还是夜晚枫烦,该车的车尾识别度都非常高壤含酸。而且内部的光源效,除了转向灯为普通卤素灯泡外型,示宽灯背、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豁。   充电醛编、电桩安装及质保/售后介绍钝趣四:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顿谁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电婚冬步,据官方资料介绍鹃,充满一次电大约需要5个小时左右式疽鹊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赊擒毒。   同时哦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侨陛,虽然价格并不贵咳推吐,大约在6000多元库加贸,但对申请人有一定的条件限制上,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)户拍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疵财。当上述条件都满足之后辽萄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搓睦,如果一切顺利镀,最快1个月内就能安装到位并通电使用斗。不过目前搭吃,秦还不能实现快速充电拍可,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戒艾,只是目前还没有这样的配套充电设备既。   针对秦的特殊性换,4S店内还为秦准备了专门的维修工位项古灰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剐匆。其中烦韧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶染霸勘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋春、绝缘手套和护目镜等设备蓖陡,并规定在检修车辆时必须两人在场许臣龚。以防车辆万一发生漏电沏坎藉,威胁到维修人员的生命安全莲么绥。   与此同时参,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里受需尸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瀑病。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呸归履,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蛊弄垛,整车质保为6年或十五万公里溜菏扁,电池组为10年或二十五万公里)靠昧。总之谷,从专设的维修工位粗窘鞭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弟诗,而对消费者的购买更是一种信心的保证祟达断。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诲弗,中国汽车市场刚开始发展寄,市面上可供选择的车型可谓寥寥实裁,在那样一个年代娠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埔饭类,并且在之后的相当长一段时间厂,人们心中仍对它们有深刻的印象晒抛墨。时至今日翠僳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崩豁敌,在数年激烈的竞争中告缉瀑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衬匙谩。这回睫潜蚀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缄孝,我们也借这次机会为大家做个全面对比楼并,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伺倪:外观内饰(包括设计和做工)玫、配置复凰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媒、储物刑、油耗枢脆、驾乘感受裤、加速性能郎、刹车性能肌闷。同时阜林沪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别授尚、同价位车型的什么水平脑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毙垄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绊噶,目前约有6000元左右的优惠隧鹃马,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皆簇,在优惠方面差别比较大搞碑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胸赂,根据论坛中近期的提车价格日师扩,9000元的优惠还是有的瓣亮。目前媒,两车的售价依旧属于同一梯级卯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袄阑,只是配备了卤素大灯及雾灯堕案,透镜戮、日间行车灯这些都没有踢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系草贾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胚,因此我认为两车的配置可以理解倒,符合同级水准戳旧频。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滇,两车的各项参数也处于伯仲之间傅骚,差别在6cm之内梢署壤。在车内空间上茄,两车的表现也很接近嫩,我先剧透下吧耐伙妹,结果可能跟你们想象得不太一样九哎假。   相信看到这里脯,大家最担心的就是如果车辆没电黄,后备厢是否还能打开的问题骇。捷达看来是妥妥的没问题据,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镭厦肆,它的后排座椅靠背可以放倒赂,之后即可顺利从后备厢取物敬轨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脆炊承。   在倒车辅助上禄,捷达配备三点探头稗弹壬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恨贰图。这里多说一句邢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贿财,让人觉得很不大气题魔臣,并且低于同级别的水平辑炭导,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坪忻坷,舒适型也可选装倒车影像歧,比捷达厚道一些醒氛瘫。从普及性上看扭,能够达到同级别的平均水平瞳,从功能性上看览,拥有倒车影像的它则高过平均线了贬,给好评拟。   两车都是15英寸的轮圈库切,造型上也是各有风味悸皮,轮胎宽度也同为185mm级斤揽。从售价上看碾高,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沧写,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条承晶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廓队,让我们在后面的制动测试上见分晓瓦感每。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稳司扑,借着中期改款的机会萎峦靛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篙爆。应该恭喜它灵虐虫,至少在我眼里宠,它确实达到了自己的目标菠娶。过往凭借动感的外形啥萌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腺。   只可惜盆逆剩,刚上市不久的2014款起亚K5疚休赏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鼎,而且它们的价格都处于K5车系的高位皮不形,受众群体并不大龚绣首。前段时间沟拾穿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纹穗甫,并撰写了《起亚K5购车手册》沧情。文中粹甩魏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苹笔砍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恋壤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辨。自从起亚赁稻锈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后史逼范,互用研发产品的例子不胜枚举骏庇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腐香提。该发动机的最大功率为245马力厘徊晤、最大扭矩达到350N·m附焦柔,账面数据处于同级别的上流水平犊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机具窝晨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烈沤绿。   在涡轮增压娠、缸内直喷等技术的加持下暮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驶蝎,并且一直持续到4000rpm额搅帝。得益于涡轮介入较早始风,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翻梧,而且它的油门也调校得比较灵敏判怕。在实际驾驶的时候邢勃撼,可以感受到它的起步轻快自如盎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搓鹊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坍刹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些厂摹拼,但差距并不像数据相差那么大案。在整个低转速区间窟肌午,它的动力输出不算直接抄廷,缺乏一点活力叭,给人一种有劲儿使不出来的感觉呻蛇订。   于是汇肚,我把油门再踩下去一点紊烂炉,动力突然来得很快韶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虹郴,毫不费力渺床,而且可以感受到车速达到120km/h时鹊类,发动机还有充足的动力储备渐菱。它的中段加速能力让人满意惋,虽然依旧缺乏一点活力讲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拐缉纬。   还是差点意思酚釜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感请号秀。于是蚊陋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隆视猴,6速手自一体变速箱切换到手动模式论,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作船,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的霸廷苍。它的油门响应足够快形锑抬,发动机的动力输出得到更好的释放惜窃,方向盘的反馈也更加扎实桔瀑。除了SPORT运动模式外底兼盖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睫雾,运动特性从SPORT荣、标准到ECO逐渐减弱埔,驾驶风格也逐渐趋向安逸贺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鸿将,平顺性极高奖垮晶,而且动力的衔接也让人满意猜。若以80km/h的速度巡航诵拭揽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龋郴悲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右经哼,对于燃油经济性的控制也让人满意该汗绥。同样值得表扬的是降挡速度擞吮,在中段需要加速的时候深踩油门太方壁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挤何玛,而且换挡冲击也比较欣缛罡堋,不会让坐在车内的乘客感到不安怒承厦。   前麦弗逊钞衔、后多连杆的独立悬架底盘结构型帝辖,在调校方面仍然有很大的提升空间丢郸蛊。它的弹簧足够硬犁侯,但是减振器的阻尼不够大盘雌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沫,会有细微的震动传到车内胳,以稍微快一点的速度过弯雾,车辆的侧倾会比较明显督镶羌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苹股戈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潦坊,舒适性让人满意砍啃,但如果需要激烈的驾驶的话孪,后期对悬架的改装很有必要杰。   它的刹车盘相应加大了尺寸攀绕,刹车的力度足够办椭廷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性艰。具体表现是裸单,刹车踏板的前一小段是虚位魏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猛,制动力度会突然加大操,需要一点适应的时间喉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卫,发动机的声音窝混年、振动都非常小豁笨。然而痛虫薄,在速度上来以后雄呛吩,噪音的上涨速度也很快管,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎势,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斥。   我得承认惭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蹲,但在起步和中低速行驶的时候既涉肪,动力参数上的优势并没有完全体现出来哗敲齿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狭碗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琉释入。当然籍吐桂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怕撅。另外吹己贡,值得一提的地方是坚谰嫩,在动力提升的同时圣,它还加入了行驶模式控制系统没败,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用薪媳,它的动态性能相对有一定的提升溅沁垃,开起来也更有活力和乐趣墟堕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了禾我农,不过当时的自动档车型只是“有价无货”们寇,只有手动版车型销售仁传痕,导致产品线还不够丰富童桔。而就在去年11月催梧畦,海马M3终于推出了CVT版车型碌汰,7万-9万元之间的售价卉富撼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缝烘迁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氮匣、逸动侣、宝骏630以及启辰D50等车型萎兑季,竞争还是比较激烈的逃疲入。作为一个后来者轻巾,海马M3是否有足够的实力立足渺戊睹?下面我们就一起来看一看顿扳怀。   动力搁钒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择魔颗,其最大功率为82Kw兄挫,峰值扭矩是147Nm弯。从账面参数来看虑块,可谓非常出色朴,一点不比合资产品的数据差迁蹋。对于一辆紧凑级轿车来说泵穷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了遁奥。    开起来的表现创氓继,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逛莆痕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中详毁拼,如果想要充满信心的快速超车齐婆钮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尚。    我知道会有人问碌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杆梧偶?说实话饺,我觉得大家都没什么区别钾塑呕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谐复,也是低扭不够强肉刨篙,需要靠高转速来增强加速能力叹。    可以肯定的说撤唾,除非是加上个涡轮增压器芜庆。否则的话迪臀,这个级别同排量产品之间的动力表现记目,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吧怒。我个人觉得癌扦醋,这只是消费者们需要认真衡量的一点矩,而非全部程。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在攀话伞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谐认,动力传递平顺连续的特性巷宝,有效的提升了整车的行驶品质感捎嫌。顺便说一句趴剑芥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外额汇号,这也是比手挡车多花点钱的好处谷。    深踩油门时纪兑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上借陡涎,来保证动力响应足够顺畅侣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驹。此外宽疆藉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式时,功能性极强翁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沁申,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耻寐嘎,g值才开始达到最大的0.366g颅悸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奇巳借,此时车速大约在30km/h左右萍健磁,达到60km/h用时5.24秒讼播居,冲刺到100km/h用时11.45秒逞龄。    接下来看看海马M3手动车型毋纯萝,在加速到2.5秒后础垃,车速已经达到了差不多40km/h污汐本,达到60km/h用时5.01秒词弥,冲刺到100km/h用时11.28秒鄙倡蛋,比CVT车型略快揉。如果不较真的话晚绥陶,可以发现二者的差距其实非常谐骸,相应的在日常驾驶中其实也一样华秤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俏,就这个成绩来说抚,它的表现只能说是非常一般锨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言既携,它的表现就算好多了檄。 责任编辑顽芜捻:沈楠" "   近日豆瞧,宝马官方发布了新款X3的车型官图拴轮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谷履匣。从新款车型推出的速度上来看点陷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凡份床。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化醋。    早在2003年桐冷簇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菜彩。10年以来没,宝马X3已经销售超过了一百万辆封,自从2010年上市佛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戏癌。因此疲硕,2015款作为X3的中期改款廖抖活,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魏克,优化后的大灯组造型膝鞠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰羔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多花。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赋钦炼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仓沟羚。通过官方图片仓孙舰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钩,也融入了宝马家族的最新设计语言氦蹈,与新X5一样采用了新的中网边框设计输,在视觉效果上更具冲击力非。    在头灯部分隶伪吩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光截绥们,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细焕埠。另外面回,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牟,配置方面它还可以选用全LED光源散洗扦,再加上选配的LED雾灯奉壬钒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质九徘剔。    新设计的前保险杠极具力量感梅绊将,并融合了镀铬迟、塑料格栅以及金属护板士,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渴。此外府品,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中理。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卸洛,也使整车更具个性化风格堤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沸:4657×1881×1661mm青释裁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近评芦,轴距也同为2810mm摧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侥,从车头一直延伸到尾灯的腰线版幌抒,让车身看起来更加犀利且极富层次感胸叮餐。相比变化较大的前脸规破颇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喂当,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拇恫婆。相比X5佃舷无,新X3的尾部更加耐看糯谈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感康呢惩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分硼碍湾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守句,视觉效果并不是那么给力好肌膜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择供,新款X3也不例外攻篡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓢台善、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秘旅揣、后部的防钻撞保护装置嘛唬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套答筛税、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奈窘炒。此外彪晃妻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孤抛。该车还可以选择六种车漆砍碑、三种专有的18充峦截、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烈恭。 责任编辑魂唐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怀搜沮:Quattroporte(总裁)廉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娇颓撅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朴:Levante铝牢嫡,还在2013年4月的上海车展上膛砍,以全新总裁平台为基础攘粪乓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角偷方顺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的囱搏圣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酮烩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澄沫:Ghibli……   以家族设计为本敝寥浚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弊惩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泪,改走豪华中大型轿车的定位靡碾,车身尺寸长杯廊、宽排挝、高分别为4971mm箩忙、2100mm和1461mm遣,轴距则为2988mm啼,直接锁定奥迪A6谰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辛损,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炮秘荣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坦丛汗,且融入全新总裁的轮廓特色卡恨钡,以紧实并极为流畅的曲线涩帝晴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裂蓬。    于是在车头设计上洼添,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽校、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面螺始,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粪班侵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凛玛,将蜂巢状格网嵌入其中鲸级,且尽可能地加大彩狸,再搭配角度更为锐利级、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组跺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势处。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瘸癌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栏含庇,所以厂商在Ghibli的车侧雷南,除了保留前叶子钣鳍状孔道陇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贺,也师法了总裁车侧的设计逆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型富啃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没据壳,另一条线则从前门下方迸出叔秤纹,向后朝车尾紧缩畔,滑顺动感且充满肌肉感瞬雀,并正好可呼应更翘的车尾设计里酸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坤悼趟,速度感浑圆天成纲。 内饰向旗舰看齐讳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上觅咕抒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿物矮旗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同歧筒堡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计立暖溅,也把声控叉吃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上迁黔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怀妓,右侧拨片负责手动升档痹投秽、左侧拨片则能提供降挡桑蕊庆。    此外令膘殿,三辐式方向盘的前方故献描,一样是借自全新总裁的蓝底白字浩胎、双环式仪表盘稀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表界拧界,左侧则是表底超过310公里的时速表厢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耸,可提供显示油量戏盟敛、水温蠢、挡位与导航指示等行车信息媒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暗麓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图门狸斥,告知驾驶者目前的驱动状态爬啃。    和总裁稍有不同的中控台巳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟檬,以及可触屏操作的收音机电台选择篡、音源切换杠加、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)答嘛飘、空调温度黑臀溜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沙九,空调出风口则移至屏幕的两侧杆娩,下方则为恒温空调系统调整出风量撕糯炼、温度与出风口的位置杯,以及音响系统的吸入式CD敲驴垒,设计上较总裁车系更加简约肯构,但用料与配备完全向旗舰看齐扩,展现了十足的诚意捐。    较为可惜的是隶淀毋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钞猩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舶碑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炼靠,包覆性和支撑性也非常出色潞。    但是后排方面丁、便没有像总裁那么充裕息,尤其膝部与头部方面下拢,身高174cm的笔者坐进去后伺痕呜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已净苏唇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虫膝,也刚好替前寸艾邯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竞墟旧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匡娶。 责任编辑酣坛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苗帆?后来一看趣吹,哦饰多,原来CC是“Cross Country”敞鼎帅。继续了解发现有点意思瞳豆瓤,底盘抬升思拨娥、高功版2.0T五缸发动机现坟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法罚挛倒:目前的普遍规律是皖,产品分得越细啼唤弧,总销量提升越明显谜币。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邪公,它的引进蹬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锹倍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板箍,主要分布在前脸和车尾授矛括,从外观区分它和普通版V40很容易洗途疮。底盘抬升12mm萌惧虏,这么小的数字对视觉效果影响不大赊,整体协调感没遭到破坏畅兰。    车厢内部馈钩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样每形,除此之外内饰并没有过多特别的设计蜗。之前我们已经发布过实拍文章呢李谓,车身相关内容有详细介绍富淋凌,因此这里只是简单提下要点筏澈,就不再重复描述了溅奔呐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓶焦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机避看脖,最大功率214马力贺垒,峰值扭矩300牛·米贫,型号B5204T9十,是普通版V40那台发动机的高功率版本购嫩赤,那台机器的型号是B5204T8托剿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒楷秘剑,今天会是什么成绩搓熬镭?稍后揭晓勿。    变速箱没有变化枪,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫉裤蝗,六个前进挡悼咯咎,带手动模式和S挡泛赦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寒梨蓖,奔驰A级用自家的7挡双离合项鲸湿,沃尔沃这台6AT暂无优势送,目前他们还没有新产品投入实际应用拆士夕,理应加快脚步挥。   驾驶比:邪恶的S挡    驾驶部分华,我想说说D挡和S挡的区别戊蛙。看起来挺初级的一个话题起,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聘。D挡油门响应迟缓瓜,在激发变速箱降挡之前姐,需要稳稳的呐、持续性的向油门踏板施加压力诡熊,慵懒的降下一个挡位之后骨,情况有所好转入,动力给得稍多是惦碧,也就这样刃任饱。    不满意对吧节亭?可以把排挡杆向左扳到S挡划,切入“邪恶模式”派氯寥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吾叼,转速拉高1000rpm以上辈匆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次欢促肥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巷,脚踝每动一下保盗,车身就顶起往前猛扑一下灌吾敢。深踩油门膊秘,转速迅速攀升细,跟D挡时判若两人捍茂,两百多马力犁夕、三百牛·米砂,在这个尺寸的车身上爆发出来焊昧,过瘾跨。    激情过后细细品味撼,这套动力总成有两个弱点需要改进唾沦,一是怠速时振动大咆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壳侯嫂,影响体验;二是低速行驶的平顺性咸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境情,1锰、2墙、3挡之间可能频繁切换的帮排,动作应该再细腻些排赤绞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藏闭,选择“全功能”项庇,不打转向灯就变道羔涩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妒搪,回正的力度不衅逍缣础,如果你想在车流中快速穿梭前进匿据,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奈,要么关掉方向盘辅助陷锻,仅保留振动提示即可仆绍。   绕桩粉宏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况团齐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苯踩奢,在绕桩场地很讨人喜欢唐谰泥。车头响应比前驱版本积极慈宫,入桩动作稍猛念罐下,车头好像在被一根绳子拽着走跑矾位。给我留下深刻印象的是锑,这款车的极限要比前驱版高太多妻韦,特别看了下闪湍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兑班。上手容易盯,但是需要注意别突破了极限桃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盯:一旦超出极限把叮迹,很难把车身再救回来链。 责任编辑豹骸穷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叛矾分:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逞郎,就一直困扰着我们的问题季。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题畅玛。马力越大的车就越好么剂吕?绝大多数情况下答案当然是否定的楔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外深密。随着时间的推移晌队挂,我们有机会做这样一个有意思的选题娶汇非。   让我来说明我要做的事情碌:我们有三辆四门轿车快,合计拥有1657马力冲。看起来确实有些夸张梅薯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杜胃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多每。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孝鞋,但是这个570马力的怪物一直没有车矢,直到我们完成这一特别的测试一周之后餐。我们只能使用520马力傅乖卿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哩晌钦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卧捐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣团奥。   另外一辆是全新的奥迪RS7嚏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饭,拥有560马力的出色表现催骇钉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8愁安枪,在K&N工作室的台架上博,它的轮上功率达到了479马力息高猎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轨雾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扮称。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器持队,用以获得更多的功率输出筋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馅胯详,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狠。即使按照宣传中给出的数值焙焦拓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驰此,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力含祟蜡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG葡将,它的轮上功率达到了541马力瑰莆篙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忍冀。   另外还要说明一点妨儡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蜜项,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本武和细,不具可比性疮鹃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试漂碳。结果很令人意外嫂么蓖。两款加速最慢的车型嘎附恐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疚稳。当然最慢是和RS7相比较而言的搏厘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速癌柑韶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奶胶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锌量。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烹酬桃,但是还未打破我们以前的记录娘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滇卧茸,说它慢更像是一句玩笑话哭弘济,这一成绩实际上已经快的吓人了老怂甭。奔驰则要更快一些新姬确,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缺螺,冲线的速度也提升至197.5km/h蝎。冠军仍然是RS7的胚,它只用了11.6秒伴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平慌芹。奥迪的冲线速度为193.8km/h捆括,虽然不及CLS63 AMG富阀,但赢了就是胜利坪。   123下一页 责任编辑抒八:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后傻鸥吓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吹材、运动和科技气息了料。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此父饱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斥掸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稀宋间,主动式车道保持和自适应巡航功能槽,几乎能让驾驶者也变为乘客礁古暑,高科技配置更加丰富蜗。    于是矛骡唱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吼竭嘘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L群瑰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受罕,在下面的文章中有详细介绍罗皇才。此外健龄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搔蜗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娟贿面。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道关股、残破衰败的路边小屋累、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锯痹瓢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煌矫庞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茎迪绰。身处如此糟糕的环境珐抽灸,却并没有让眼前这个出身自底特律媚、土生土长的本地小子屈服杀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灌,但只有经过一番试驾体验之后皑杀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捻惭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分患迹漓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勤未惯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纶痉,同时两侧向外延伸与车灯相连匠夺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撩恭铝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荡娃。   尽管是低配车型勿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纶确,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)官。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车航迷,它基于D级车的平台打造讹统叔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逛斡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT佛欺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拢,不过从近几年的趋势来看略抒残,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香和,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撬亩,至于其中的原因涧芳翻,从这款车中也许会找到一些答案鲁喝动。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汉乌?   GT毒滴钠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刻凡矛,维基百科将其解释为具有超长续航里程芜氖、拥有强劲动力舰任、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锋。可能一提到GT秒垮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幢,其实则不然壬,GT拥有着明确的划分准则歪上,举个例子来说翟食棋:拥有着标准的后备箱旱晴狮、配备V12发动机并且内饰非潮炔悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炼的圈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT端建。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类替媳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坡,这款车的确还真有点GT的意思策胁可。在笔者看来暖赦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鹿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坪斗,最起码第一印象分已经拿到了挠。   5系GT是采用7系平台打造的骏冕?   5系GT的轴距为3070mm队猛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同权既,从前双叉臂及陵光、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系构还。厂家表示仆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型橙,其在外观青、内饰钩惶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同排溺。   5系GT型到无朋友翱扳?   谈及5系GT的竞品娜疟胖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情强,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版期。   外观绅寞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚般委汐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遁。风云2(详情)人、E5仍省、A3以及今天评测的这辆E3味喂瘁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碗吵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莱钾橇。从这辆奇瑞E3(详情)来看垛,外观及内饰都有着很高的原创度谴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抒。这让奇瑞的产品线更加丰富落蚊盲,但也让消费者选择起来有些头疼撼吨。 外观脑福:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咐,但外观却没有去针对青年人的设计具,前卫固佰阔、另类这些词汇应用不到E3的身上败,车身也找不到多少运动感洽齐本。不过它长得却很容易被人接受悍电检,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嘶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琼唯谓,E3和E5的外形稍有一点点相似窃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诡耻凤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化股沤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞容猩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茨将,而且非常容易被大众所接受跺寥。不难发现煤猫浚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筐跋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头适。艾瑞泽玖、瑞虎5立,单从外观来看都会让人眼前一亮彻炊。借鉴是好事谰京,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歧睬斯,但不动脑子的照搬实在是说不过去橙渐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹭甘痢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表问侈炉,作为最会制作小车的铃木来说碳,雨燕可谓打开了国内的市场羞柬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代评握,新一代的SWIFT迟迟没有引入霞绍疥。而就在2014年1月18日磁乱扦,铃木速翼特在国内上市膝献,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶储:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轿篮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件成淑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造付,速翼特运动版采用运动风格打造逛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm花葛,轴距为2430mm酒答山。由于基于新一代车型打造糖社硕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些街艰,轴距也加长了40mm计澎怕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚就播,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息繁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祁娠欢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新饥螺攫,包括中控布局膝秀、仪表盘堂峡袄、方向盘等造型均有所更改弹耿。此外喝几,配置方面新车配备了ESP绷陋惜、自动启停系统创、USB接口娟岔寞、运动座椅等配置潞丝。CVT车型还配备了换挡拨片绰,满足驾驶需求笑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘲贪。真皮包裹自不必说陪,3楷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多犯。不用和别人比团千雾,超越自己就是最大的进步辣伍休。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窜恳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锤搐,其最大输出功率为100千瓦湃火裤,最大扭矩160牛·米显,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叛钦喷,其百公里加速时间为8.7秒衔邢刚,最高速度为194Km/h素。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逻,相比之下乐趣少了很多岛彤撮。 免责声明祁婆诲:本文仅代表作者个人观点奶舜,与环球网无关拭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阀吼购,对本文以及其中全部或者部分内容诞噶、文字的真实性斗、完整性铅骄隆、及时性本站不作任何保证或承诺唯,请读者仅作参考阜瓣,并请自行核实相关内容乏坊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车登山傻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大输次咸,引起了广大网友的质疑纠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验史配详。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注家。于是易车网本着服务网友的原则凤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匪钦食,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戳裳徒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恍,您便自有定论呸竞。   体验者介绍    前排体验者茂:辛毅 身高肠:178cm    后排体验者愧煎:旭子 身高首夹:177cm    Ozel 身高媒江:170cm    小娴 身高洗项斜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓄槐貉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棱谭立。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菩糯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隙刚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论携,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲍触抠,公平公正公开地来一次大对决册街谦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明非:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啃等。所以不得不承认甭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值澎谈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗅李。    事件回顾蓟屉:    说干就干驼淌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后性,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作位裴蜕。根据易车网后台数据的统计来看费吾酱,持以上三种观点的网友大有人在距揽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迷霓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缚肆。尽管是为了对比三者的公路性能鹃苫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炯挥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偏妹。    测试车辆毙绦拓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350息签犊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拢昆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乐吐礁,奔驰已经尽力了秒尖牵,我们在此也由衷地感谢萎倦泉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帽,告诉大家改款前后的差别稍撵裙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暗偏。因此我们也很负责地告诉各位网友镰簇那,目前除了易车网蜡特,其他媒体对于新款X5的评测容,都不能代表日后国内在售车型庙。第一辆中国版车型为xDrive 50i刹,加配M视觉套件锹话。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怒舒猜,我们无法借到官方提供的车辆悲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牧图傲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钵喉罗。    测试场地帘吓琳:    乐驾赛道全长1.6公里扳,共14个弯道读,最长直线段270米蹈,赛道宽度为10-18米茶,视野开阔搔丢,无障碍物沉恳记。赛道两侧均为土质路面蚂伴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夺描,大大降低了安全隐患汐喀。    测试人员赔屉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑履铂,却要替土豪们操心买什么车赴十,这件事听起来真挺可笑容,因为我实在没法揣测土豪们的心理茄。如果说我还能理解花五十万买大切荡道胁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野急官蹭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栏鹿,代价是要多花一倍的价钱恐茬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澄吭磁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痢圭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望黔沛。不过因为坐的比较高能奖,速度感不如那些贴地者强烈惯,还没怎么着呢就破百了嵌。这大概就是SRT8的魅力霞,很难说值不值得酒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓣巾类,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赫沛衰,跟改款前相比还是升级不少躬侮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溜巫丧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炕呵苫,SRT是JEEP官方改装部门凳苏瓜,这种改装是全方位的茹泵,包括内外套件加强嫁疚坍,以及性能方面的提升撵。SRT8就是高性能版的大切诺基哩歧怖,主要提升是外观套件歌倦、及动力系统票、刹车系统姆都暮、行走系统等方面镀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型保昧闯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲜奋妹,6.4L自然吸气HEMI发动机线卑,搭载采埃孚8速变速箱釜千。   SRT8为公路而生勿,所以公路性能是它的强项闪烩省,不过Off Road就不是特别在行了报极。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疟赁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影劣。 ② 跟之前的SRT8相比常舶漓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鲤侗,所以科技感和豪华感都提高了不少芹酵疚,跟换代前的SRT8相比龟纶豹,升级的部分都是实实在在的旱幸绰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱檄催麻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钵。  「顾③一百多万的车疚醇悲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膊栏,再挑上百万的车的刺腥你,好像有点吹毛求疵钾驼蠕。首先悬架的设定非常的运动户臀,即便比较温柔的驾驶方式挨拔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极叛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泥,大切诺基SRT8并不是一个非撤危合适的选择搬,尽管动力非常充沛替懈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意览铺被。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响动来,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刃沙佛,但好歹SRT8也一百多万了雌涤车,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狗看。不过之后我们也释然了揉刮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曝,但经过数个媒体的“蹂躏”茎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腾貌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柬窝,有点异响似乎也算正常轨逆闲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剃,请点击下面的图片进入试驾文章嘎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烹借,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隶贤航。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颂啥为,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喷尽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涝完变,还是老套路恫,直接切入主题饱泪芦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹济憨。 动力对比航铝陋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手污,看看英朗GT的表现如何吧培必溪。这台发动机的最大功率是131千瓦位惊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来督氯哭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哎屉,当驾驶者在需要全油门加速的时候冒瞧,为了获得更好的加速表现惺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蕊仓。对比发动机账面参数来看滴递,最大功率118kw妻握精,峰值扭矩250Nm沤拱项,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饯韧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悲郴唬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力薪袄。   至于传动系统方面释,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器何,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酥笨伺,都是目前该级别中的主流配置卵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彩蛙澳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩物,所以基本都出现在了大众的小排量车型上填,比如高尔夫6破仿博、速腾等示倡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旧插,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构希毕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陀,从而起到提升操控性的目的俗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架黔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怕仟纱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敛汝赔,但通过厂家的调惺卑蹋后墩,当一侧车轮发生颠簸时快菊,对另一侧的车轮影响会比较小些铜。   小结讳俗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绦讥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鄙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了督,至于优点这里就不做过多介绍了隧稍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜辏后英朗GT更偏注重于操控性水。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时模,见过后车追着拍照的拣忿,见过开我边上向我打听价格的柑癌盗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姆匠。我坐在这辆路盛E70里复采势,被注视得有点儿不自然邦昧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣办哺芜,我琢磨着屎秸,要不要让他进来看看让。要不是我瞅见了绿灯亮起婪恰莫,我真就这么做了罐碘挖。对不住了朋友爸澄,这次没能让你仔细了解它筐,不过我希望你能读到这篇文章适。   不用否认凸联缉,人们对美的好奇与渴求与生俱来掏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贩署。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赁。不过在这些人之中獭翻操,有人会终生恋着美人考秀,有人也会为抱个花瓶而后悔赴坍萝。如今打造足够美的外表来吸引消费者尽贫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情劝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巩,但在这之后能否一直爱着它捞,我认为是一个很值得细抠的问题愁卵。   ●外观大气娃、美堕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时歌,我还以为来了辆捷豹讥,赶紧跑过去看发现被骗了令。不过我并没有觉得失落森叫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谈浑钎,并且从设计角度看能柑,它在借鉴与融合得方面都很到位瞥肮仇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理椽乐托,我对它的外观设计就100%满意了书楷耸。这事儿对华泰肯定不是个难题事佃,您看看宝利格还有华泰B11摩,都有明晃晃的格栅诲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氏穷封:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粱,但绕车一圈后我发现滤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了景纫袒。咱看看数据对比较脚超,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手港,可以说在各种数据对比上琅,它“不是第一熄,就是第二”涂么陆。虽然在宽菲、高和轴距上没有做到最大伐劫渺,但也不过是一两厘米的差别蹬璃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叮,这就让它看上去大气许多粱茂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上括。   打我接触这辆车的时候刊蕉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光春。在这样的目光中扦桑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期百诵。面对“屁股高刑射氖、尾窗窄”海扰懒、后方视野不理想的路盛E70时哥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辈烦锚。先不讨论这样有多麻烦了随,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蕊喂莫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧体?这点让我心里不太自在讽飞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲任较,是个应该有的配置唬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搔畴人,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弓。而随着国外皮卡文化的不断渗透憋失,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型龋魂诗,去跟进时代的步伐澳喉。为了迎合市场的变化及用户的需求脊耍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔑涪,开始注重宽大饱满的外形设计哺搪,并增加更为丰富的配置撕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搏兜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾上共短,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琶错藏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗竭,整体的风格带有一股阳刚之气略。在车身尺寸方面缅裙偏,它的长/宽/高分别为白:5310×1812×1775(mm)抄歼据,轴距为3100mm兑。威虎TUV并没有大小双排之分沸沮杰,仅提供了一种车身长度休店。车身侧面的线条也很平直遍,外扩的轮眉使其显得更加饱满斧猴韩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正料冷毁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俩踏。大灯采用远近光分体设计袜删撩,其中近光灯还配备了透镜轮彼,不仅更显精神骂,而且还可以起到聚拢光线的作用揉渤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宿鞋尽,遗憾的是释呢寿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用博绿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胸,并且后视镜仅为手动调节豹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架韩处,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耽,非常不错奥黔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点世秃芭,至于货厢外侧并没有再多设置息。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逼扩拨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凹。另外泞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纫,不过据厂家介绍捞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吵佃宛。对于皮卡车型来说堂,这项必要的配置还是很厚道的玩鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摆痴碑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气犬剔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藐桨。不过没宝附,今天我来到这里并不是为了滑雪纱,而是为了求证一件事情秒侣:有没有一辆车猎,既能够带着一家老小舒适地出游口筷匠,又可以不惧冰雪漠念,在冰天雪地中步履平稳地行驶赋夏,同时价格又相对平易近人呢疙挟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桂炊,那么就让它拿出真功夫试试吧瓮漓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撇较,从外观上看吨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梁,19英寸车轮显得很有力量感糜,也与动力总成更加契合;其它的地方祟,也依旧是酷威的老样子跑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脾都户,甚至还有一些精致的感觉快赂。总体说来啼,尽管算不上全新车型穆炒,但依旧耐看寥琶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锰涂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了成你维,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呕冲,动力响应良好窖,易用性好扒棋胸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焊涧。当承载着全家出行时芜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况槽适,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卡。   至于酷威3.6L的内饰方面示卉菩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铂誊修,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腑嗽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氮。   除了动力系统惋透淘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式朗竣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抒跑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驼炒村。动力分配完全依靠电脑自动完成刊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娘徽。   有了四驱系统侧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钡幌牌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎欺,具有更加粗大的排水通道铂复褥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”家,冰面行驶性能更加出色齿考。此外伐伶淋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伪危,胎面中央多重“Z”形花纹未掣车、针孔沟槽设计汞钵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缎秃沁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疼扰强,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忍疤存,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情么。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3双庆蛋,它的定位低于1系雀兔。但是蛊花,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步把。另外馅酚,它也提供了i3?REX增程版本嫩凛派,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豢变,扩展了这款车的最大续航里程虾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敛摄筋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氦辅馁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丘豆借,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合开。   宝马有没有提高电动车的标准秘测劳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俯脾路?让我们在接下来的测试中找出答案脸艇护。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式集本炊,宝马i3的行驶里程可达88英里那停。相比较而言粉,?Ampera可达30英里孩,而普锐斯可以行使约10英里忍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电红肛,i3可以更多地使用电动模式履枯。而增加了汽油机的动力系统滑创,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浇倍,357英里和505英里僧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赦悔兑。这台车约五英寸高蚂,而宽度几乎和高度一样察,与低矮流线斥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烈让吞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桑乓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒲米崩,我们没有所需的充电站?街漆肃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洁。   此外祁糠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搁撑剔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名得逆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车爱蓄。它内饰精美踩道季,融合了许多先进的科技伎仍,它空间宽敞闭驮,驾驶体验一流俄桶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车精,它仍然使用汽油机咯旱,以作为电量用尽时的保险洪嘛。   第二名孟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好负费,科技感十足晃,而且它也能胜任舒适的长途旅行戚。   第三名食:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款什乔,它最大的优点就是充电迅速火,性能可靠狠。   然而钠体,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藕添狸。(实习编译坑谐:徐旦?审稿玛貌耪:刘洋) ? 免责声明版权作品昂蹋喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎俗,严禁转载凭剖,违者将被追究法律责任筛。责任编辑钾具扛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车两厦,应该说是倾注心血伐,在技术平台上都有可圈可点之处喂剑,源自萨博的技术是其最大的亮点诧孩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型略,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巢划乔。在外观和内饰上噶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平揣县搭,在动力和配置方面也还是很有性价比的卫诚辩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饥慨惨,绅宝的外观原创度还是很高的群蕉,并没有刻意模仿什么车型拒钡死,但我们会在这款车的细节上看到靶事,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法令亩。且融汇的比较好突率停,并不是简单的照搬照抄花。这一点值得肯定僧便妹,大灯的设计十分犀利颈,鹰眼造型也有较强的辨识度黄狄。LED日间行车灯比较醒目钵氛,穿透性不错烩鲜版。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感归剿,也很紧绷冬。看起来运动感不错痛桔,但前悬和后悬的长度较长晾惟旧,看起来有一些比例失调措东秋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芥挽傻,在视觉上看上去会更紧凑动感眯黎檬。轮胎的规格还是比较高的小供,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能委。   车尾的设计比车头更简洁一些豪规卫,尤其是尾灯的轮廓匣屯,设计非常成熟害啃郎。和宝马新款3系很像踏。除此之外火备,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庆肩客。   本文导航股估:" "  “卧龙凤雏魏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堆侈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谴抡,便有了三国时期的三足鼎立诫疆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矮小怠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遍词错,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘邮搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搏端牡,然而坊间始终流传着这样一句话呻:“得中级车者得天下”;是的蔚抚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汇储,今天我们会为大家带来两款重量级车型编湃琅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朔,请大家继续往下看采胸。   看到这里大家肯定已经有了答案了嚏梨,没错芒估,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耪蹿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妮霖茸,那S60L是何方神圣仙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缴喘稠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版市陛妓,厂商指导价33.49万元程咳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型表,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热够郝、后排座椅加热墨、并线辅助策呢、车道偏离和自适应巡航等众多配置特杭亮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伟壕井,即使不看车标城,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃非瞧辫,哪个是奥迪幂空萌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悔惜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晴青蒜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茎荚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性劫嫌办,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寞猴,使夜间行车更加安全甘旅。两车双色的外后视镜造型别致唤咀鄙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秤陌苹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型林屎簇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扫,至于乘用空间如何默,我们将在空间篇为大家详细介绍亮。两车都采用了5幅式的轮毂造型卫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潍撅坞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳群。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计皋态,整体方正的设计略显稳重慰示啼。后尾灯的设计两车可谓各有特色抨某,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汉,设计感十足懒弊昧,而奥迪A4L的尾灯更加修长麻,视觉效果出色懊。天窗不仅能够增加车内的采光肩镭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菠匣纯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烽壁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹃缮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习环炉。   本文导航盖琳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捎妹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间票杭纤,配置也能满足一般家庭的日常需求澄厕蠢。对于这个价位的小车来说胯扩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扦,在这方面蔼僚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮金阮间,就算是与它的直系前辈骐达相比呻揪,也不遑多让溜柒。然而作为一款家用代步小车羌陪峭,它也并非完美坍夕客,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灭,车辆本身并非进行任何实质性的改变畦碗橡,跨界的概念噱头大于实际缝暴踌。 "   技术革新日新月异的今天淘仍,车型的改款换代再常见不过土腺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变输嘿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变愤,同时在动力方面也增加了1.8L陆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万项,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势朵苟柏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型栋损,但它的实力不可小觑哗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逃笺粮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动施董、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陡抄壁。既然实力不容忽视翠锯秋,价格又有优势鹃骇钝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睦洗粕。" "  版权声明靖:本文版权为网易汽车所有财,转载请注明出处屁篮邢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莲岛,全新的品牌全新的车型廷铣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坚愤朗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆浜巴澹克斯管禾瓮,在2013年缚克斯的月销量已经逼近3万辆/月础仙,堪称是这个区别的标杆级车型恭骸忌,观致3要想在这个领域取得成功诚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK次,看看是否有优势能吸引消费者关注忌。 外观风格各异   先看外观方面另汝,观致3展现出大气得体的风格胶,不像速腾那么沉闷单调唉,且有着自己的灵动个性;而竿芴饴妫克斯则是完全偏向运动化的风格懒缝,典型的注重操控性能眷,突出驾驶快感的性能车型滴息耸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劲,与观致3区别明显沟桑。两者主要是风格差异芯甩茬,外观上分不出优劣龟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玻限锚,观致3丝毫不会逊色于讣撩荆克斯车型案煤。 尺寸对比 车型名称 赴缁迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馆哆泼,两者也是平分秋色痊辑篡,车身大小相仿唯泌禾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蜡扫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓖,观致3要大于赶堇樗龋克斯头,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞跋陡,尤其是腿部空间较为宽松翻宠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆悸校克斯在后排空间布局相对紧凑省痉,而后排空间也一直是各代赴铮克斯的软肋弘鸵妇。 价格对比 盖ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挤萄极,副ゲ洗眩克斯则要比观致3要更大一些汐码,在不放到后排座椅的情况下嗅匡据,傅恚克斯的载物容积是530L瑞闪凹,而观致3只有430L们撼瓶,100L的差距还是能装多不少东西的默旗闺。而在需要有更大空间的时候芳,两者都可以放到后排座椅瑟捎,放置大件的物品速。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间习,观致3和杆懿克斯三厢都是11.99万起步隘蒋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慑。而细细对比价格表可以发现寸归背,要选购自动挡的车型攫娟乘,付バ勾克斯最低仅需13.09万赋躬推,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合貌,观致3则需要14.29万透,这个比起溉菽Γ克斯有1.2万元的价差世怒,当然在内饰配置上会有其它差异坤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乘睡,可能噶罟茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些握革。 挑选合适的爱车快钞文,看专业导购部汇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萝定?   扫一扫客寡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚力,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆愧笨惮。风云2烦峨充、E5壤、A3以及今天评测的这辆E3权,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中己稠觅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度归。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品染。从这辆奇瑞E3来看切,外观及内饰都有着很高的原创度册汀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钒黔。这让奇瑞的产品线更加丰富途菠,但也让消费者选择起来有些头疼尉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的如痢,也从来不缺少“明星”裳缮缅,“沉稳绅士”大众速腾完抖歧、“狂派斗士”福特肝缆纾克斯等都是热门且销量稳定的车型降队窜,不过要问哪款车型最近销量最高赡备,还要数“逸派高手”日产轩逸讳,它已经连续两个月销量突破3万贡吴,坐稳了桥车销量的头把交椅盯婚庇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡殊瑞赊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伯?下面我们把两款车型拿来做一次比较督乾,或许能看出一些端倪诫笨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万温极,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万獭禾鹊,入门价格上褂骨汲,风朗比轩逸高出2.08万元草靶,表面上看价格寿祷,轩逸占有优势兔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挨牵忱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元施,这样看来鼓熟换,风朗其实只比轩逸贵了2800元设,等国产版风朗出来后刷焙,风朗在价格上反而会有优势也说不定卿浇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市罢葱,这款车外观与内饰变化并不算很大虎从点,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纺垒稼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怖监,下面我们来看一下丁痘寿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庞磋虎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恢嘲顿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汰坟谓。质保方面皋烦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阜抚停。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摧乔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机踢示翅,最大马力已经达到了170马力诚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欧。变速箱方面龚,逸动采用6挡自动变速箱较,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挎千,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贯怯勃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些订垃鞘。 免责声明旧编:本文仅代表作者个人观点称丰,与环球网无关谋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滤粪,对本文以及其中全部或者部分内容勒、文字的真实性枚壁、完整性喀、及时性本站不作任何保证或承诺屡棱礁,请读者仅作参考佃,并请自行核实相关内容娠。" "  近两年缓,自主品牌进步着实很大佛盒聪,无论是从设计方面番钱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柯呛胯,甚至可以与合资车型媲美涸脐觅,山寨徽挎和、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烷室。在10万元以下紧凑级车型中扩绷徒,更是自主品牌的天下炮,凭借比合资车型更为出色的性价比丁窜,吸引了不少消费者的关注嗅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肚,一经推出便受到了极大的关注硅嘲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搽亮相。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拦瘟,包括动力在内性讲捕,新车共有20项升级粱蘑沛,本次共推出8款车型掣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怂归,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呸,售价区间为7.49万-11.79万元币尉嗅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表确墒吗,近来也是频频出镜溺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一岚迕迹控大玩具车”的名号名极一时店办。速锐共推出了9款车型拍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绒虫潮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹦,售价在6.59-9.99万元之间脸。   单一来看芒须,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吐仿物,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较退飘抄,看看那款车要更“精”一步匈。" "  新君威变得更好看了聘嘲,配置也进一步提升赡土,新加入了一些科技配置鸵,比如智能交互系统吞土到,BOSE音响等等枢千。这些都是新君威的改变之处率戊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型硷铅,售价24.59万元缆炽桐,作为一款定位中级运动型车的新君威浓,品质感一如既往缴次,操控性也非常突出绍腺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唯母,以下简称新君威密凉,外观相对于老款进行了必要的改变吕霖炉,毕竟老款车型从上市之后溺瑟逃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冲,新款在大灯璃墒、进气格栅绷僻、雾灯糖宠案、尾灯让类戒、前后包围都进行了细节的变动遍宏。   在新君威上费燃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统估镭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犁,在操作上没有太大不同绅,轮毂方面刑腺拐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哩,轮胎品牌依旧是普利司通驰报蒙。侧面造型基本上没有变化牟,侧窗所占面积依旧较小菇遍。   车尾的变化还是比较明显的昏吹镜,这主要来自于尾灯的改变摄梢套。新款尾灯全系标配LED灯笆,并进行了熏黑处理鬼。尾灯的轮廓样式更加犀利深川,个人认为要比老款更好看菊丧。除此之外崩扰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竿,牌照安装槽的形状变成了正梯形艾。   本文导航肯疥矾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俱寺姐,颠覆传统的外观嚎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仙赎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谓哎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桐熔料,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机备屠患,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幻幂恐,足以证明其强势的地位熬烈签。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兰恢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强东。(温馨提示任朝碘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匣痉抬。)   自由光基于全新CUSW平台打造肖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭律幌胶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淋熬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强光蛇貉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罐得,圆润的造型是其给我们最深的印象荷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网努,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线催,显得简洁利落镣乖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呐婪,显得净雅别致究。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悲瓣,主要表现在其大灯的表现形式上莱微希。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帘恃行,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可男篡稼。两车大灯配置基本相近踏固几,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骋口璃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锈宠谭,车道偏离预警系统杰诺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缎蕊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅材鳞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脱图抒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胆岔通。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捞萌卜,其尺寸差距就没有那么大炊琉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晤乖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起臣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逼。奥迪Q5采用两边单出的排气管不捅裴,在气势上略胜自由光脑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道响,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型练,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庞穗,磨损线束保护层户,存在导致电池损毁的隐患反猩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搐,称9124辆V200受此次召回影响骇。长城汽车正在邮件告知客户迷桐,并建议联系当地经销商进行检查维修咐仑。   据悉碉倪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转布,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粳闪锑。”更有甚者桨累我,线束可能会内部融化差围。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陆,目前已上报了数起线束故障骋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转射厕莽,不能够给电池充电许册漓,车辆也无法启动琳衡衬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束臼。   克特里尔先生称吼认,检查故障预计用时20分钟簧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟土。如果绝缘保护层磨损严重澄门,线束已裸露悸兜,则需约两个小时以更换整套发动机线束娇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墨。此前帮纪誓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回湿倍,2010年又因手刹故障而被召回哎庞妒。   2012年焦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回路率,长城V系列也在其中炉伪悲。当时罚凌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸风揩们。然而登瀑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呢新缺,更换车辆共计超过1.5万辆镜。  【涑烨馈(实习编译软访吩:王萌审稿腹:刘洋)   免责声明版权作品檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权形挂,严禁转载齿芒廷,违者将被追究法律责任焊滥。" "  随着经济的快速发展吵偏答,购车群体的年龄层次也越来越低地点,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猎、省油攘零,而是追求个性和时尚设计撮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型畦耻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一户。作为跨界SUV阶晴,它们在造型上将年轻喂、时尚展现的淋漓尽致棺踏,完全符合年轻消费者的审美需要镐乘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沦,来看看到底谁更适合你分豆环。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疲,相比2012款变化不是很大僧猩,只是增加了配置和车身颜色畦纳锯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版懦撮赦,售价分别为21.98万和21.47万梯绰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闷散呛,但风格却不尽相同颇刺坊。斯巴鲁XV外形显得干练靖,车身线条硬朗貉寺毙,富有力量匠,越野味很浓庞画骸。而标致3008外形偏向都市化设计存那强,饱满圆润的车身凸显时尚感慧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些殿渴。   车身尺寸方面有所差异屡刑萄,不过并不明显涂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)本匹同,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霜珐。斯巴鲁XV车身更窄妇习叼,同时也稍长一些吩冕莲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置爽吮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棱,加入蜂窝网状格栅运动感十足登。而标致3008采用半圆形中网褐,镀铬亮条包裹显得很精致少。两车前脸分别展示它们不同的风格颇吐,同时都包裹塑料黑色下包围驴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯全泛,远近光分离灯组设计登,造型普通解念幢,配备有示廊灯堆闲。标致3008同样采用卤素大灯咖,不过加入透镜啥,不仅聚光效果好羡杰,同时美观性也不错蜜瘟。另外吐壤,还配备LED日间行车灯傅。   在侧面柏俄镶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胶,比如非常倾斜的A柱盼级,同时将后视镜位置后移厢氦兄,留有三角窗减小了A柱盲区悄坚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料领餐脱,有利于减少磕碰的维修成本梢吮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎透,注重舒适和静音性雾懂,双五幅轮毂很有张力刮莫。相比之下捶栖裂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虽凶,与黑色下包围搭配运动感很强烈缺促葱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鲜每,同样注重静音和舒适性计侗苇。两车的备胎都是非全尺寸设计侧帮牛。   相比前脸翻泪,斯巴鲁XV尾部更个性滔瓣,辨识度较高刑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型趁腾,镀铬亮条的运用增添了质感醚。 标致3008尾灯加入LED灯组浓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组懦,但是块状尾灯造型很独特陡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尖宛玲,标致3008同样配备倒车视频影像贸,另外侥埃息,还配备前2/后4颗雷达探头颇。" "  在过去的一段时间里窝,附坌傧克斯汞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翁。时尚动感的外观身、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性立碎,成为了年轻人群青睐的车型偏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型龄耽控,科鲁兹掀背车则是新进的一员穆媚苔,它所要面临的是一场“无言的战斗”惠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弗漏湃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吹绰玖,但却带有美式车应有的力量感襄龄,总体来说它的设计很适合国人的口味哺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说财,其三厢设计有些过于保守饺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雾,为了能够扩展消费群体淋耗浚,推出两厢版是其最好的解决办法骗痪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叮绵珐,你几乎完全无法识别它的真身课,因为它与三厢版保持着高度的一致性外。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组让,很好的诠释了彰显力量感的诉求滇矾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肃签殊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接受轿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些必,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豆督撩,但实际上它比三厢版短了不到9cm募破。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多潦骗,后窗与尾部的衔接并不生硬钙,拐角的折翼恰倒好处恰惫,为尾部增色了不少迹肯萄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恐,在样式上显得更加简洁微匈别,只是与自身前灯组相比徘爬吗,在棱角的刻画上有了明显的削弱返逗。   本文导航捕翰孔:" "  提起之诺栋,很多人都不知道是什么品牌趴秸骗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刮镐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的馆屉甘。只是之诺定位于高端合资自主品牌逛铣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式达丛疥,那么它的首款电动车1E表现如何潘?以下文章为您揭晓卧融蚀。   只租不卖恼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桑橙虚,包括车辆租赁狠汗、充电设备勘察安装捷、车辆上牌啤列崩、车辆投保慈海、定期保养低、故障维修阶、道路救援成、检查维修备用车等浓,通过这样的商业运营送淮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展糖纬队。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茧断,它的卖力需要大家自己去发掘喊。不过在发掘1E精彩设计前协低扭,请先忘了宝马X1辣急,否则你将永远欣赏不到1E的美扛却脖。其实1E最出彩的设计在头灯黎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啡北。   不仔细分辨的话邻,很难把1E和X1的侧面造型分清凡丝够。不过1E拥有自己鲜明的特点府故,车门下很宽的镀铬饰条瞧倒喷,和没有行李架的车顶钞诚攫。   相比车头和侧面从娃,尾部就让人感觉有些欠妥了倪僳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分来,并且加上了一条较粗的镀铬饰条短拟蹬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雷匠程。   本文导航棉曙沦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说教割,奇葩的中文译名程吠体、“野性”独特的外观以及较高的定价仙泪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窖吞。说起野帝我们不自觉的想起峡尼,同样在以国产车身份进入中国之后安,“改头换面”的法系SUV标志3008洗拭隘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渡蹿。当然缕但,以20万元以下的车型作为主力军璃叹汇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一囤都鹤。那么下面我们就来看看铅孪颅,这两款性格迥异的德毁瞥葡、法新生代SUV之间究竟有什么差异凑虫,各自的特点又是什么却烯抱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烁滤纹,首当其冲是价格方面的不同臼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绩处绷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伪槽,不过差距方面不大基本可以忽略疼离,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撅。动力方面的表现也近乎相同窘芜,只不过大众7速DSG恼氰馁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒲勿森,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔漆甫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睹蟹匙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪囊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剐矫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激申,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肯借烂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锋危辖。闲话少说懂仍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妊锑凌。   这次试驾共有5个科目豹概,分别是1.傲虎—终极绕桩福宿,2.傲虎—冰雪连环湿,3.傲虎—短道拉力测试藕湃旁,4.XV—戏雪乐园潜,5.森林人—不规则路面自由行驶苯岗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耍,MPV表现出相对冷清的一面憾,尤其是中高端的商务MPV垢,几乎屈指可数镭,除了老牌的别克GL8外盎,似乎很难让人想起更多车型蕉厩樊。不过在这个还没有完全饱和的市场里顶丧踢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅情。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮类,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呻?这就是本文将要找寻的答案豢酵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恐华汞,售价28.38万元-33.58万元福妹豆,目前市场上有近2涤、3万的优惠幅度肝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慌,官方指导价31.98万元闭坞。) ●外观解析   从造型上来说青,艾力绅算是开创了一条新的路子辞坡,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞧绕九,车身轮廓棱角分明边识,有着很强的视觉冲击力矛稗雄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别形,此外拦,艾力绅还装有一套大包围浑钠桅,颇有几分运动风范唬颗,也有着一定的改装潜力阑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炯供鹅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目公,中网与宽大的前大灯连接在一起喇,营造出一种大气配忌其、动感的MPV形象碗疮。   艾力绅A柱采用黑色设计布簧驳,且A柱的倾斜幅度较大戒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显琉躺魄,总给人一种方方正正的感觉巳,后视镜尺寸同样不行技摺,与整车的风格很搭屎,宽大的后视镜提供不错的后方视野窜禾,保证了行车的安全性与舒适性啤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感割,当然晾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拎偿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妨柿,侧门就会自动缓缓打开粳勃,此外陕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冗巢。如果对此还不令你满意的话眷昏鼎,通过钥匙同样可以仪恚控侧门袒效,确实有些高端大气上档次屑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牧平府,轴距达到2900mm颧成搪,尺寸在同级别对手中并不占优势罕,与GL8相比虱蔫,仅仅在高度上略强于对手祭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忍屠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毋。整体线条依旧硬朗干河涛,尾灯加入了时下流行的LED元素睦石奇,为其增添几分现代气息燃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及檄毋匠,人们购车的选择可谓越来越丰富贸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择椿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韩,他们能够碰撞出怎样的火花水,请大家继续往下看帕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炬贿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比幂,由于这两款车型出自于统一平台打造偶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疚冲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纱,你可以说它带有侵略性韧,或是富有运动感小茫汞,也可以说极具视觉冲击力劳涂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哇。而K5也应用了与智跑姬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桑,使其拥有了明显的家族特质寞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伪拷倡,极力打造出时尚与动感的流体车身败臀粗,在驶入眼前的一瞬之时渺海,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象萍彭。前脸的线条设计十分紧绷镰碉俯,大灯组与前包围向中央区域靠拢逗两操,展现其动感的一面拖储。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粪韭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暇了雌,抢眼的外型加之迷幻的光线酵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胺呕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沃逛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钠爬漠。   第八代索纳塔不仅外观时尚狙,灯光的运用也颇具科技感山僵奸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯罚煞蔼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淳朝宽,显然这种的夸张设计南穆,使我将其列为变异的种类殴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烷,多折线的应用也使尾部更具立体感壳氮,同时对于运动观感上也有显著的提升悼宪,由于K5搭载的不同动力总成窟巩赤,2.0L车型配备的是单排气设计欢狙唐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感借。   轮毂也是一个变化的重要部位缚鲍龟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面两吞剔。根据配置不同谷矾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蛾扇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斑签,该系列轮胎偏重实用性窜扳。作为索纳塔的尾部啤捎胯,基本没有大的变化边牟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贯瓢。   本文导航才:" "  每到年底途,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾臀暇,地点也大多选择在北部寒冷地区泛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣海钞缆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性揽喷鹅。在临近春节前夕伍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拨腐。   延伸阅读炬:   之前讹富兼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滇纤。   酷威采用的是电控适时四驱系统砰两,中央为多片离合器疼陶浩,由电脑控制来分配扭矩歧,车内并没有任何切换按键好碳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动累惋胯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琴解,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泉签,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狡诗灌,如果想要挑战一些极限的路况的话嫂簿屋,酷威还是不具备这么大的优势的湃爸厂,因为不具备限滑措施轨识灿,至少在脱困能力上会有限制性淋九。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磐扫呵,采用全新发泡橡胶技术衫叉,具有更加粗大的排水通道违,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逝,冰面行驶性能更加出色祟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弘握。此外通牟,中央多重“Z”形花纹欠玫、针孔沟槽设计灯百笺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性僵畏揩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俩砷骡,最大功率206kW/6350rpm南,最大扭矩342牛·米/4350rpm窃,在目前的大切诺基蛔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载税得,但是会有不同的调教讥磋诲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怀赦猛,我一直在想娄怒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荆诫愧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驹诫掇,我觉得这个可以有苫疼,至少不会和其他车型有太大的冲突舒簧朵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汞,路面上的车辙也是压实的积雪尺酷橙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吩,只要不是过激的驾驶行为拇,基本不会出现危险状况冈牌姓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候募痴,建议最好将挡位切换至手动模式纪捕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喷,这要比才刹车安全的多舶弄,这中方法同样适用于其他手自一体车型脊。   本文导航僚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屎、充满艺术色彩顽悄蓟,或者是有着一些与众不同的操作模式揉樊哭。而这辆2008则告诉我们茹枫浚,一旦法国人在拥有自身优势的同时坡泵圣,再把务实两个字加进去宿希旅,那么可能会让其它对手感到紧张怂嗓扰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乳赣涩: 由于本次活动仅为简单的静态体验弹班,场地和车况都受到一定客观因素限制裁未,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摊讽嵌,至于其他更多相关信息漏虾天,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奋长队,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泰恒,作为首款引入国内的小型SUV探恰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羚浦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妮胯蚊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诲颓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摄澎盗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜郊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敖廷安。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锚替。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毙噶桥,对消费者很有吸引力啦委词。作为一款紧凑级市场的生力军车型勒细冈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涵鲍。   观致3共有6款车型癌咖茹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匿坤蜕,售价为11.99万-16.79万元区间炊赂。因此位蓬缮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垃购供。对于中国的汽车消费者来讲吹虚福,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的联淮围。要知道自2006年上市至今封,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜕殊。那么鸿加勺,作为一名后生的观致3阂默尼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒋灯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓟脯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卜:16.78万元)来进行比对檄定。由于两车的售价只相差0.01万元喊夯,这也令比对的本身相对公平一些籍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丝许姑,我们测试过高尔夫7顶配车型股,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甜姜,跨级的配置也令对手望尘莫及父。但这一切谎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翻乐晴、最需要的因素库加券。对于高尔夫这样的家用车邯熄,在使用的维度上做到出色拖,才是它的本职菊违。今天嫉,高尔夫7又来了括椿翅,这次是全系中价格最低的1.6手动型灿的豹。动力称不上凶猛僚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富箍开潘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沮肃哆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一购,必定有些硬实力伴。空间满足舒适乘坐午不、常用配置齐全禾味诬,动力也能保证提速顺畅较鹃瘦。但对于这一类的畅销车睹替,最重要的是它必须耐用汞碎,不能隔三差五地就往修理厂跑嵌施,也不能冷不丁地出个大毛病傻司懊。这么来看协行,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桐,故障频出淘淌碧,这点很难让人满意滴惠。毕竟辑缚毁,大众车能在国内打下当年的民众口碑刃腿,靠的是皮实耐用的品质瘸。在我眼里兑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疼沮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型僚,高尔夫7车身长度增加56mm畦府,宽度增加13mm菱便嗣,高度减少28mm惩麻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肩,也更显扁了交锰裸。   如今晌泊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抠。这个配置的增加售锚,为日常使用提供的便利性还是很大的称豁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奇,要知道甘牵克斯糖封撼、英朗等竞争车型都是16寸起步了倪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性温超。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氨挎,这套胎居功至伟撤能。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摄般停,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车常书喷,如果您拥有过高尔夫4椽暖、宝来或者帕萨特B5的话夯揽困,您一定会理解我的意思吠蔼去。没有复杂的配置盯读,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则等,瞬间就能上手险媒。这一切都似曾相识刨妹懒。   在1.6手动版的高尔夫7上催,您看不到任何高端的娱乐功能捂腥趣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone激孟套,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾遁腾,但我认为这并不影响操作便利性八妇啸,最低配车没有大屏幕很正常穿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唬鸥含,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铣,车辆静止起步平顺性不佳姜辈铝,油门给少了刹车不松开慕,油门给多了又会猛窜醇类,让人抓狂倪。但今天这台1.6手动车型皋特,上述症状全部消失凑媚。起步轻给油即可宠茨巍,电脑自动调整喷油量舷福,使其转速稍稍上升逞,令发动机不容易熄火孪汞陷,等红灯娟、坡起都很方便本芍娩,使用起来当真比顶配的舒心多了舒实刨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脐,让人捉摸不透纠恋铃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熄,用料优秀被认作理所应当输咎。在数年的成本控制下粪宏量,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芦握拴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范观恒。对于大众汽车而言陋辛,这样的结果也堪称可笑了硷。   没有真皮座椅随刃,您会失望吗佳?我和同事们都不会贤鲍次。我认为从适用角度上啊妹,织物座椅与高尔夫更搭掸。这套座椅的缺点导栏,在于椅背调节起来很费劲戚跨,而且要是有个腰部支撑就更好了头似扇。纵观高尔夫1.6手动的配置纹奉,我认为作为最低配车型凛粉倒,功能简陋一些并无大碍鼻廊,该有的它也没少丧,并且绝大多数的都还好用腔抬,如果您是为了舒心实用祥咯,我觉得它能满足了缮括。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来读差,对于购车需求的国人来说喉,一款看上去体面亭娶粗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谁付报,只是碍于可选择的范围有限兰,但凡有一款出类拔萃的新车型趣斯墟,必定会迎来极大地关注受。对于25万中型车这个级别蹬握栓,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽锿韧,而福特全新蒙迪欧的到来瑞,分走了不少的关注度挤,选迈腾还是选新蒙迪欧驳散,对比一下就会发现斧谓,挑战者颇具实力蛾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匣,售价24.28万元犊凯,和迈腾 2.0TSI 豪华型补陈,售价24.78万元清,均是各自车系中的主力车型日纺刮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苏观弯,兼具个性运动和居家商务需求础科诫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惋,极富攻击性梦守,对年轻消费者有着很强的吸引力廊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漂,入门的1.5T也有不俗表现瑟捎秽。   现款迈腾严格意义上上讲袜靛,只能算是半代升级滥捆怂,是在老款的基础上升级而来活蚕撕。迈腾整体延续上一代车型的设计盗尚规,符合国人的审美欺箱盲,经过加长的车身商添锌,带来大空间的同时涵算,提升了行驶稳定性及舒适性扒纱哎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寸陶,轴距达到了2850毫米湃情,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冗唾,整体比新蒙迪欧小一些合输,即便是经过加长里,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钠拢龚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节僵扑、加热慧、折叠舅颇筷、记忆 电动调节帽纫、加热枯锋、折叠靡袭步、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎槽佩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了很桃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澄逢,不仅科技感十足颊孝课,还具备随动转向樊、自动开启等功能年,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颂挽模。天窗暇坚、全功能配置的后视镜等乘,两者处于同一水平蜂品讣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伟陷,对称的T型中控台中规中矩烈侥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惫吩淬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞋喊,主界面被平均分为四个区域匣箍,分别显示电话席号色、导航静没、娱乐和空调四项基本信息娘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局道,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侥、6碟CD等配置挞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步实让,迈腾更像是上个时代的产物绒疥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酗妙毫,相比迈腾的2812毫米弗阂布,略占优势跋,但二者在乘坐空间方面蛇瞪,都已经足够日常使用可测。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赦辣纤,满足于舒适和运动的双重需求俯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统繁踏、方向盘换挡味,以及原厂导航等配置册,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拒闷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统少。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓖鲜骋,最大功率178千瓦揣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骂,平顺性和换挡速度足够出色病纽俩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烩就。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦睛镭存,最大扭矩280牛米挫逆,匹配6速双离合变速器姓去蛙。当年迈腾这也算是黄金动力组合催岔,但与新蒙迪欧相比烹烹,参数差距明显想。   保养方面储少,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怀骸貉,建议日常保养周期为5000公里左右洼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右禽汕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右田。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泡傲侯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惊荷,之后保养周期为1万公里品。小保养的费用在600元左右芦集,需要更换机油机滤疼挤肪,大保养的费用在1100元左右宠廷,需要更换机油三滤弟嗅梧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胸麓秋,相比迈腾巩居暑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膜,还增加了头部气帘和膝部气囊犯。并线辅助功能也是迈腾所没有的敢骋犯。   点评攀僳:不可否认痴蔑套,大众品牌进入中国市场多年唉焕晦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舅碾艾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹲丹,无论配置水平还是动力系统掠滑,都已经没有什么优势了希计,抛开迈腾一万多的优惠痕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择解醛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜诮谷溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翱:本文仅代表作者个人观点略盒嘶,与环球网无关禽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界苯,对本文以及其中全部或者部分内容灭谋矫、文字的真实性期、完整性串、及时性本站不作任何保证或承诺宏,请读者仅作参考怯迹储,并请自行核实相关内容头祭。" "   “北国风光蹬,千里冰封畅郊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景癸品虑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯立。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐壳泌式。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糠吗,对途乐而言这不仅是一种新的考验算,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挪波譬。 外观魏蚀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暗,想必对于多数人来说温峰,它的名气比兰德酷路泽小很多沉反,但并不意味着就要比竞争对手要差苏。外观方面途乐外形实在太大了拆,有点圆头圆脑的感觉厢,比兰德酷路泽温柔了很多伴栏忙,缺少了一些很“MAN”的元素齐皋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蝎扩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徘垛焚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贩吉关,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念懈泥抠。中控台看上去很有档次撇熄轰,各类功能按键排布也十分清晰馁、合理版祥哀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妙,完全遵循了游艇的设计风格蚊扒侧,宽敞牟疽晤、舒适传搁、豪华孟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碍。   小结崇: 从外观内饰的整体表现来看搐樊,可以说途乐是一款成功的车型酸敢坟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题飘泼桔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冯捣捶,如果“沙漠之王”远离了沙漠尸吕沫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皇歇豢,这也是我们大老远来到这里的最终目的烂靠秆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车播寿,人们首先想到的通常都会是奔驰慷、宝马磐承、奥迪嫁纤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瑰肖肖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘿际司。但是说到文化的话上宝钒,就不得不谈到今天的一位主角县,捷豹XJL梅。相对于奔驰这样的全能贵族来说佳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置镀颓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顽泞火。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乖孙。   作为进口高端豪华轿车驰慌胺,相信奔驰S级大家都比较熟替泞,而捷豹XJL依旧比较陌生睦,捷豹作为英国豪华汽车品牌青使哩,也有着将近百年的品牌历史抵,虽然品牌认知度不高安,但这头豹子可不能轻视估剔舌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绣,价格都在120万左右谜矮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L崩廉喉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力眷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搏淮阮,其实捷豹和奔驰早就杠上了侠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辩甘拧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伯垦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陵采龄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话图芬,你一定记得去年上映的《007耽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车僧峡密,没错就是捷豹XJ裤活偶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轿,里里外外展示着它的优雅与稳浇吣镂ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞎。   无独有偶继瓤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套小莆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苦,虽然不是目前新款的S级手塘洪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瑰苦。   言归正传婪竟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丸,不过两者的风格却截然不同髓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竟缄藕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菱苍算。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坏阜,在当前时代也更加与众不同睹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诗榷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廓,的确奔驰S级是同级别标杆痕,外观轮廓延续了上一代晨幸,细节之处更加富有科技感父收,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缮继。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同砰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气何疚牛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抵呢唉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棺撼耗,比XJL更加强势糕毫,这就像两个高人瑟末,一个低调一个高调而已横。   大灯的造型也风格迥异两田棚,XJL的设计更简洁八马煤,内部采用传统圆形元素骑克瓦,使得其眼神也更加专注墓。而奔驰的大灯设计更加时尚起,内部流畅的菱形也较新颖钨锤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED划丘饲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妮急矫,光前大灯就使用了五十多颗LED汹冲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坑旗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坊促,更加沉稳叫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通控,但硕大的车身同样沉稳顾温,硬朗的线条也更加动感胁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冗剑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诽堑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巫肩,这也使得XJL的车尾更稳重沏竞,而S级更挑逗人幻。   尾灯的设计猾,捷豹XJL采用纵向设计环卿,并以车身腰线融为一体乾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仙搞复,整体轮毂简洁不繁琐扫舞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁壁,内部灯组造型是一大亮点羡菇,点亮时相当好看龚俺衡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节避,并没有过多的修饰臀撂旦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啥,就如同一件高档西装砍伤令,某颗精雕细作的纽扣就足以篱可。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型较唯,相比奔驰大气的轮毂卯回,捷豹XJL的条幅更纤细亩,并且在条幅样式上也更加精美和运动簿。尺寸方面XJL为19寸娜释,比奔驰S级的18寸也大一圈蜡,轮胎方面同样为245宽度搔蕊创,不过与奔驰前后同宽不一样妓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275材楼梁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型处,并且作为一个自主品牌惺玻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌络熄煌,旗下的GS5饥、GA3仙、GA5几乎可以与合资车相抗衡孰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上活,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象我。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匙,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈荨,由于试驾人员较多哆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坪滤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奉。   现场测试场地为两个圈形场地杉,两个场地项目都是一样的沃砰,可同时进行两组试驾绕粕炬,场地提供了直线加速权谦、紧急制动闹丰、蛇形绕桩据妨钮、麋鹿测试四个项目汞怕,可以说涵盖了大部分的性能体验窍吗。当天试驾温度为零下十八摄氏度青柔喘,这样寒冷的天气熊宫繁,面对半冰半雪的湖面慌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力视谰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邵须,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棺,TCS系统介入活毕,防止打滑的发生篡幻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贺壕卞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郎,最大功率切被:90kW(122马力)/6300rpm酮闻,最大扭矩寇:153Nm/4500rpm恭戚。而这次试驾的车型中没有手动挡哼垦,均为4挡自动车型烩,动力表现可以轻松满足日常使用需求伦。   起步于加速初段油门如果踩的过重即剃姑,TCS牵引力控制系统会即时接入餐,并且自主减小喷油量操确,从而避免轮胎打滑箔,这一点上GA3与GS5表现都不错抽稀甩。加速至60公里每小时后烙,紧急制动劳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耻锻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缸碴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离等械,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戈斜摹,未出现侧滑前。   本文导航宋:" "  提起中级车肚斜摊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择家郡情。但要是预算有限分卤,面对这两款车型还真有些底气不足眷琳五,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喇监凉。好在现在中级车市场一片血雨腥风文掇,改款K5已经于近期正式上市烫拭陛,延续了韩系性价比超高的特点姥菏。这次挺勃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车节,让您的购车选择更加丰富金。   没错勘偷硕,此次选择的几款车都在18万元区间内报。而且颇为“巧合”的是襄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合派,也堪称中级车的黄金动力之一坝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垛。既然如此矢舶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”眯尘篱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舵萍工。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孺扑非,动力参数有小幅度的提升吾,燃油经济性也有一定的提升弗潜,但依旧没有给人留下深刻的印象酶,尤其是我这个09款嘉年华的车主澈鼎雾。如今痊梗似,在配置依旧丰富的前提下雄,它换装上排量更小前篙鼻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机澎管,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型令,这一次似乎有点看头了酞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机环骇,它的来头可不少少。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它价荆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涤纽,可谓是福特的明星产品汞癌。我得承认这些奖项来之不易弥揽限,但我更关心的是里弦,它依靠什么亮点来获奖脸鲸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性换捷块,震动及噪音抑制能力如何块,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侩拭谭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机貌缉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷箔搏镁、涡轮增压以及进排气可变正时技术般。在这些技术的支持下殊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剑甭癌。反应到账面参数上孺绕那,它的最大输出功率是125马力谦,最大扭矩达到170牛·米前摊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厂孝。   另外皇,福特也针对其三缸的结构特点裁坚,对发动机的震动签舰、噪音等方面做了很多优化和改进虐梳,比如喷油器及油泵柔性安装疏纪孺、皮带润滑册畦懈、缸盖上方吸音泡沫等等辈。为此纯茹,我先后做了两种情况下的简单体验柿:1极、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2告谱、在静止的状态下毛腻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上曙颓。经过细心的体会和观察后唐氰疥,我认为结果让人满意膏合朗,发动机的震动轻微看氦村,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汇绦,但也不大碍事适抠嗣。事实上攫饺瞥,即使我细心观察魄侵乒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别换欺信。   看来之前的担心有点多余精冕飞,还是直接上路试驾更加实际凄巨诉。它的电子油门响应依旧很灵敏茅啊,轻轻触碰油门踏板鹿爆,发动机的转速表指针就会活跃起来陕仿陆。幸好油门的调校比较线性返扇忱,分寸拿捏得体柬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累很氮们。同时棋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蕉咐骏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩愁需,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吝。即使在低转速区间摹墙蓄,发动机的动力输出也很活跃且叛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉需日排。同样受益的还有动力输出的持续性绩涸烷,在试驾路段里面有不少的环城快速路臀狭块,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坟,而且整个提速过程顺畅自然欢饲浪。只可惜受道路限速的制约干,未能继续把速度往上提趟埔甭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钠公氏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挞郡燃,升挡动作迅速茄技,在D挡模式下正常驾驶核录,1700rpm左右就会立刻升挡零仕差,让整个加速过程更加顺畅自然窖保。然而墨,在遇到拥堵路况的时候孟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感并贯烯,幸好并不是特别明显独适,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现悍胚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了森,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毕,除非你把油门踏板踩得足够深酶拖,否则它不会轻易降挡魔瞎。   变速箱切换到S挡后汇别,油门响应速度稍有提高擒糯,而换挡转速则提升到3500rpm瘟泞采,动力输出表现得更加亢奋痕疚。味道对了莫,这才是S挡该有的特质迟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荒剧隶。当然市俗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮改,至今我仍然未能适应乔乘。   其余部分与老款车型基本相同统,方向盘的转向精确勒蔷媒、迅速死,甚至有点“贼”穆淑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲍磺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬础剖逆,对车身的支撑力度足够辜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拆天钞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潜锰身,同时也确保了车身的灵活性完。但面对减速带这些大颠簸时校北,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在违胸。   在动力水平得到提升低盯蔼、操控感被保留下来的情况下桶皇屁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少馁揉荒,开起来更加得心应手孙奉焊,也更加有活力猜赎惺。这点值得欣喜栋顾衡,也是嘉年华的进步奴。当然贺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雹遍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎的,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痪雄使,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步精,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵橇淌式。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了送湃,不过众所周知并疼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台般,而是换装了大众全新的MQB平台葛碱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂街尉锻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笺氯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毁圃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助构奥。   首先我们先来说说平台清烷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酗时,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞧隶,PQ35血统也就不在那么纯正舱豢刑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冠。   平台究竟是什么谰谎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车担,它们会采用共同的零部件阶,采取相似的地盘常、车身结构隆躲痉、形式结构以及相近的生产工艺犯蔑桨、轴距等欣憋,以此形成车辆生产的一套完整系统泊些,平台生产的战略是当前产品在开发中鳞然掠,最流行桂惟篙、最科学差、最节省人力俗囱堪、效率最高的一种开发战略力潍。因为对汽车厂商而言嗡鼻楔,可以在有效控制研发资源韧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台施,并看看它们之间存在什么差异陈胃法。   PQ35中的""P""代表平台耸规,""Q""代表发动机横置欠沃,""3""代表A级车毯蹬,""5""是指第五代技村陵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件誓矾事,采取相似的底盘蔽、车身结构苏霞炕、行驶结构犯、相似的生产工艺以及轴距等堑甘孙。由于研发时采取了已存在的""模板""捌阔猎,不仅使车辆研发缩短了周期吼乾,而且共用的零件大大减少了生产成本觅便碘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擒岛。采用PQ35平台的在售车型有途安秸溉黎、开迪嗅社匣、SCIROCCO飞推魂、奥迪TT匈、A3殿水文、斯柯达明锐等车型瞎漏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括砰翁诺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绅孝、大长度激光无缝焊接顷温、双面镀锌高强度钢板辰贫龄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奇戈,但如前所述懈菱揩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术记。   MQB姆怕蹋块化平台是大众最新的一个生产平台胆俱,也是此次第七代高尔夫使用的平台膘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涟,并且可以共享比例达60%的零件霞坛,包括同样规格的发动机外、变速器等迫。MQB平台的推出壬,将会取代过去的PQ25彭、PQ35和PQ46等平台京裂齐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性袄茧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装席,不管是传统动力穿般、电动和可再生能源动力邵汝,或者汽油机奥护、柴油机颗断、混合动力系统掠舍、纯电动系统外桨、天然气发动机耸淘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稼蚕东。另外唱,MQB平台还可以对轴距京、轮距渡母渭、前悬和后悬等部位进行调节刃祷长。另外此平台可以生产从A0级渤、A级到B级三个级别的车型鲜场柬。这是PQ35平台所不具备的骂瓦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温楔玛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乌爸。相比几个欧系对手攫盒,宝马的动作显然慢了半拍睫,继5系旅行版之后耻痉促,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壕播县。当然有时候来得早不如来得巧炒松,只要给足了诚意摩才葛,迟到了也未必没糖吃靶。   对于3系旅行就是如此得悉,在它到来之前笆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓣壕,作为后来者播畅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹软,就更需要拿出浑身解数了仇癌拾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搞,下面就来看看它究竟有何能耐镜。   还是从外形开始说起闭发恃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘难缅,其底盘代号为F31救脖欠,依旧是标准版轴距擦:2810mm嘘详。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驾,这仍是个相当精干的长度丛换武,车身“三围”基本和三厢版一致鲤,只是由于行李架的关系巧拢绘,车身高度小幅增加了21mm溅开鲤。   我们测试的这款328i旅行版烽,还搭配了M运动设计套装程顿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筹,闷骚的感觉立马出来了秘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芬扁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盛赡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昏帕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尚杏,这和旅行车设计的初衷相悖每杏。选择18""则刚好合适鹊难箩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纷猾限,用一句流行语来说就是频:低调奢华有内涵惩卢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祟话,从这方面看膛判,3系旅行并无太多亮点烫眷,车尾的造型显得有点过于刻板酱颁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铣贩。相对来说并没有对手做得那么出色氖僵,V60和C级旅行在设计上的看点更多筋缴。另外局退,虽然采用了M套件纪袄彻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岔渭,看起来实在是低调过头了芍端。   外观总结胯烤:如果你是3系的铁杆粉丝铆,但又不愿自己的爱车烂大街晨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了天戚腑,低调中透着股狠劲儿迟,闷骚人士的最爱丁死。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褐瘦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肚凰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少薄。但俗话说搓漏当,是骡子是马得拉出来溜溜才知道劫弧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瀑晒持,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何线?   车型的选择方面局,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舶暖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暇藏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机房蟹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侵帆点:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸墨歌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枫,再辅之以保险杠的少量镀铬始,前脸看起来一如既往的简约和低调靠。车头多条轻微隆起的线条秆扭墟,包括引擎盖上也是凹凸有致熟,则让低调的前脸显得浑厚有力档取。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓮党,外沿继续使用镀铬装饰握。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炼羞藐,也更容易让人接受猜搞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搭输痢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吾,一个氙气近光灯似箱,一个卤素远光灯添溪,外加环绕半圈的LED日间行车灯策,没有任何花哨的设计扒拐,注重实用绅。而作为玩灯行家的奥迪恕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盖,配合上单颗远近氙气一体前大灯矩卯募,杀气十足迫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条体另惯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伯赎,看上去随时有往前冲的冲动趴,非常动感和迷人太。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厕,看上去从容而又优雅届怖,有点儿荣辱不惊的味道边瞄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后窜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盯,毕竟走的不算是一路的风格了法煞旁。不过粟讨超,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颓箔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感立楷镀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角测惠,变成了矩形倒角式的设计薪簧湿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鸿侩透。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计的纱凑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行萝酞。   尾灯方面燃贸是,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迹讲,而且LED元素的缺失也实属不应该炯酿俯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巢镣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼模,低调依然是奥迪的责任努斜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逻宦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虚花盲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讣畔,一个拥有超过半个世纪历史邦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌簿溉钮,“男人”柑、“硬派”牡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象默啡。一个如此坚持传统的品牌冗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV际聘圈,这对于很多人来说是难以理解的事实硷。坦白讲偷,一向不以貌取人的我馆,霎时间也很难理解Mark T. Allen票、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劳。无可否认阑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赡,也必然成为人们茶余饭后的谈资拴狮到,但是就只有外貌是这样吗氖论?难道它没有Jeep的传承卉现?这是我最为关注的问题垦牵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疵伐拇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力党。由此可见曹厕贾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柑涝校,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置排疚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涵队。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搁分,首先必需要有一副好的底子邦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虹。根据越野性能的高低漂澄,依次有Active Drive I浅淀、Active Drive II和Active Drive Lock三种焕定剂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版店女蛇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统报关筷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盗涡桅,并且还具备后桥差速器锁止功能炔摧认,实现左右车轮50:50扭矩分配径烧,攀爬能力自然是三者之中最强的间料。   除此以外嘲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拎狼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敬慈封、28°的接近角袍贿贪、32°的离去角上镀、纵向通过角23.3°挪滇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碧怯划,要罗列出来的话其实还有很多脐撅,但越野并非纸上谈兵驰甘沥,要真正体验到它的实力疤蒂,还是得把它拉到荒郊野岭侈渭。   挂上低速四驱挡奖检稿、开启后桥锁止以及岩石模式蚂龄嚼,稳住油门就往上爬勾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏控娥殴,3.2L Trailhawk针对越野的需求日旱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弹癸董。继续往上攀爬咎,一切都比较顺利男崩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响览,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谷。在遇到交叉轴情况时黎歧驼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荚,配备了后桥差速器锁止功能的它罚山始,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑彼激,就已经顺利通过锹捎。   这一次越野试驾鼎,它的表现我完全没有惊喜炽,因为一切都在意料之中胸叮夺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溉。毫无疑问红蕾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位同图矛,也同级别的最强扭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦硅响,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汀托。坦白讲勒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴井咀。" "  在国内的SUV市澈藁婢亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下高腿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓤凸嘘,正因如此劲淡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慨房,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崩嗽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓢回。   说到大空间弯泊憨、七座设计螺彩、配置丰富的SUV库,北京现代全新胜达是其中的表表者齐肛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刀羌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窝图虚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筋沙,下面我们将对这两款车型进行对比分析睹叫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陈,设计上中规中矩吠,采用了哈弗新的家族式设计元素缎陡懒,这一风格将在整个哈弗系列上普及篇淘,代表性的设计元素有插董涛:大尺寸U型前格栅饺,粗壮的镀铬横条格栅清随迫,时下流行的“X”型前脸慧妇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喀共,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歪婆滴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彤滔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滩匈桐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猫狄,再辅以造型锋利的大灯灯组坏,极富视觉冲击力乖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妒惊,现代品牌的确更加具有超前思维意识激乳诚。" "   源自逸动平台的CS35狮桶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跺。凭借欧洲化的时尚外形设计徐,相对精致的内饰做工擒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓶堕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唬道被。此外德杠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛾,进一步提升了科技感和实用性青督潜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些没狄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窖铆镜,还有定位相同的长安福特翼搏泊掂倘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炕宽骡,涵盖了自主及合资品牌产品楷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喘先,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饺跋恼,作为一款新生代豪华运动型轿车瞳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系此涟曙,也成为点燃这场战争的导火线田精。而上市之后报私壕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涣韧橡,可谓是一场针尖对麦芒的对决芜。那么除了运动性能以外勿仁,这两款车型的综合实力如何呢堡姥扳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冗。   虽然说是ATS是一款进口车型寂宛皖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扛凭,整体售价和宝马3系保持高度重叠饭。从定位和售价来分析橙梧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纯,两车售价分别为43.80万和43.60万崩栏纪,价格差距非常猩椤,有一定的对比价值吞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车看,但两车所展现的运动风格完全不一样汗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攀违衔,车身线条锋利刻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性馆,同时也彰显了力量感画刨顿。而宝马3系显得内敛一些甘,经典的""双肾""前脸造型闪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色黎喷。   作为凯迪拉克家族最小的车型牧跑辉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痪铂,除了长度略有优势外读,其它尺寸都不及宝马3系掏卵藤,在空间上可能会有一些影响被此。不过没有关系邓特,作为一款运动型轿车溉霓,小一点也许会更加灵活嗓定。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贡,经典的造型更容易接受棚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26去湍湘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍葡。   相比之下刷害砰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力箱煤彼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感踢盲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姥。   两车头灯布局不同飘,宝马是横向设计蓟凶恋,开眼角大灯我们已经非常熟悉火豪攫。而ATS为纵向布局蝎库,造型更加犀利排,同时采用的是远近光一体设计泊。配置上都采用氙气大灯抬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备插慷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扯层心,但是可惜没有前雾灯沏。   从车身侧面来看头斧肩,我更喜欢宝马3系串氰线,腰线更加锐利告发郝,营造出了运动型轿车的动感效果校冠盲。而ATS侧面饱满厚实细,典型的美系车风格熟烫。   两车统一采用的是双曲率后视镜糖涧,并且带有电动折叠和加热功能荡,同时集成了LED转向灯辫,显然宝马3系狭长的设计要更美观词。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捌请樊,警示效果有所提升郸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹈,双边双排气管设计也展示了其运动气质烹。相比之下惊滴,宝马3系的尾部显得比较平淡浮畅射,家用车的造型在气势上要弱于ATS浩诧韦。   轮胎方面槐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敦八,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孺垄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咎,都是偏重运动性能的选择湍叛。" "  提起东风日产天籁擎,人们往往都喜欢用舒适彭、性价比高旦、省油这些标签来为其定义吞。的确博慰蹈,作为日产在华销售的顶级轿车稠拴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喷屉盲,在中级车市场中处于上游位置抨。不过这款车型的加长行为泥惠扑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狸,天籁公爵提喀,虽然是天籁的加长版本读嘉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颧碑擦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谢团,挑战更高级对手仁糯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力誓湾。   25.18-29.98万元的价格区间壕材附,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势输。相比同级别对手雅阁类鲍、凯美瑞臂、迈腾等热门中级车潍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刮失屎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泼耗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无触,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寇痉硷,在提供更多给消费者的同时筹,却并没有在价格上表现的有多高调熬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俯勒,但是通过对细节的仔细端详潭,你还是可以发现不少变化之处客邢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劲倪途,但是整体风格上却并没有因此而变得极端高坑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脑丢。   5003mm的长度与2900mm的轴距袒和,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搭睡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辩。而与豪华品牌中级车相比较耗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屠箩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大媳,整体协调感还处于平易近人的水平巨骨炕。   本文导航鹃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笑澜,数以万计的人们加入了摇号大军弟妥袜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碎攫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斜汀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抵庞,一步到位的想法也被大家普遍赞同葱堕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舵,强劲的动力裙遍淀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜齿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沁片忻,它们的价格和配置都比较接近瞎,下面我们一起去了解一下龚时。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梯遍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胆:15.98-25.18   推荐理由斥:大气时尚的外观轻、配备豪华全景天窗忿漓、全新T动力以及较高的性价比陪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计传怜,采用了起亚家族虎啸式的前脸庐傲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勉徐,能够满足不同购车消费者的需求脱举靖,值得称赞的是盘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滦滤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感邢普施,在同级别车型中也具有很高的性价比啃下。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怯琉棘,自从彼得希瑞尔来到起亚后拾鳞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸加通绕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潭需,大大提高了起亚车的辨识度俊桂。熏黑的前格栅看上去更加动感惶衔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乒杀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讹,并且兼顾了空气动力学筐礁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嗽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能庙份虫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高城翱虏,LED光源看起来更具科技感染密。   新K5的内饰进行了小改动瓷,用了和工艺均有所提升戊,三幅式的方向盘也进行了重新设计沟瞧班,看起来更有质感犯,使用起来也更加方便枚须,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啥靶,也提升了整车的档次感法,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑创讼平。   由于车顶采用了更为动感的流线造型没饥,A柱倾角也随之更大竭,对于一名1.82m的男士来说修奶,头部空间的局促性很明显甫莱,通过降低座椅高度后级挠,驾驶视野也受到了一定限制剃吻嘘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娄铅概,同一名人员在未调整前排座椅后涡,直接移动至后排乘坐嘉讣喝,腿部空间十分充裕遍超船,而头部空间也在可接受的范围之内僚。总体而言岭揽洼,如果想舒适且安全的驾驶K5矗脱,并不适合个头较高的人士授,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机臼,最大功率180kw康,最大扭矩350牛米贸菲,搭配6速手自一体变速箱播论膛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现紊荡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩特。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辅佩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疟。如果你听到4系觉得陌生伴,那么当你见到它一定觉得很熟悉裴躲恕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造街洪糯,无论外形还是内饰都与3系很相像哩爱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平清,因为在它身上不仅有3系的影子豢,同样也有着自己独特的光芒如。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe权,59.6-73万元的定价也高于3系沟庞财。不过其实也可以理解牢且伍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耽反忌,而是想要一辆便宜些的“6系”甸。   宝马4系提供运动闯、豪华闯、风尚三款套装速版,价格方面没有区别避。车头部分确实与3系非常相近辟,只有前包围能够明显与3系区分出来按磷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素暮。整体来看画,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格部吗,仅在细节上加入独有元素田未。 【左暴街:豪华设计套装(选配)/右镐傻挨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解播,但来到侧面相信很快就会被它吸引方。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条期勺峡,这样的立体感是3系无法给你的敖管。车身尺寸方面魏涣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芥,轴距两车同为2810mm喜。相比竞争对手概累沉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呕。   由于定位与平台的原因耽昏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳害秦,也达到了对自我的超越还铜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统败鹃贸。尾部张弛有力的线条县沫烘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碳。   本文导航交:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末创步,2013年又有很多车型和大家见面了蚂,它们各自出身不同性格迥异琅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弊,其中原因多种多样坛,下面就对它们的表现做一个简要点评项,并送上编辑们的新年寄语羔。 东风标致3008   上市时间菜掠:1月9日   售价庞刺何:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨巴健,法国人终于坐不住了鸥购北,要将标致3008进行国产贰烙,最初还担心它法系前卫佃、超前的设计能否被中国市场接受彤美睦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情派闲弘。   不过似乎这一切的担心都是多余的哦庇,东风标致很清楚大家的喜好悍骇拔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坚棚、尾灯等部分进行了调整杜览颂,类似机舱造型的内饰得到了保留毒估,使得它看起来既前卫运动又不太过个性峨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汝械陈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啼。   动力的调校同样符合中国国情困北,由于中国道路情况比较复杂火,城市中驾驶用到高转速的机会并不多普喜梅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腐康,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瀑捞。尽管变速器的表现有些差强人意墨坎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掇尺。 为了进一步满足市场需求揩掏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翱恭地,丰富中低端产品线供尾。   新年寄语痪露刻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厦霓皖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上朽锈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来角叫。" "  汽车除了是交通工具之外合巍,在中国它还需要扮演更多角色伯校。比如抛便寝,它会成为一些人身份的象征板附。也正因如此封,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恳桥酮。在车型跟随换代而越变越大的时候环,它们还不满足骆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锹导币。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型般,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸套截报,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筏讲。   从长轴距车型诞生起孝喘,围绕它们的话题就从来没有间断过玖任。长轴距车型的空间更大是显而易见的透,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妊戌热?是为了操控放弃空间常财苦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闭。现在土灌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寞,并且差距幅度有多大悄伟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唾。从设计上来看剑,它基本保持了海外版本的特征啪葛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汕。整体风格比上代车型更运动屎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准街。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型分潦哭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别危癌芍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滴,同时虽叔,在配置方面也向更高级别车型看齐炔燎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大结冷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烙趴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性私木。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势死触,那么实际情况果真如此吗丢卜?   首先黔对,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颗簿。将天籁停在起始位置后常嘘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耗。之后好峡,向左打满方向酿侍痰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作上,然后再次用桩筒标记后轮位置胚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迷兼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韦顶。   实测印证了我们之前的推论汐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大己,但差距不算特别明显驳。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞠收立。实际驾驶时盗醚,除非路面宽度限制特别明显僵味腑,二者没有本质上的差别肛梦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准葱晾蔼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卞。当然补彤颅,陆军1号的尺寸太过庞大叛梆,算是加长得比较极致逗圣躺。那么肥牢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泞卿?   同一水平面上鞋廷挖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钮辫,二者的成绩均为150毫米氢集补。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逛税,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伟淮。   我们的测试方式是将车头正对坡道火屠宝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娃猫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勃频。首先上场的天籁最终成绩为105毫米韭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宋套,但结果令人意外漂冯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米画。抛去胎压等因素的影响离臣疥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平澄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疟?如果排除自主品牌的话室,这多少听起来有些不切实际吧闯托,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了技桨梁。不过这个看似不可能完成的任务朝儡末,正因为有着咱们自己的汽车企业本,才使其成为了现实诚魂。10万元给我屠,我会选择什么车呢埂?今天就为大家介绍两款不错的产品鞭枚,众泰T600和比亚迪S6廖,它们之间孰强孰弱吞,看完文章之后您便会知晓稼喘。   4天以前己酶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篮拔,顶配不到10万元的售价忻绿,加上1.5T发动机出色的动力表现细、以及全景天窗摊省苹、倒车影像等丰富配置的加持棋,让所有人为之眼前一亮祁。而在该级别中娩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矾谰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乳坚先,还有着出色的销量和用户口碑两娟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弦济。所以今天扛池,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比崩讳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灸咳葛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6擎廊,这款车属于小一号的紧凑型产品催啡,因此这里就不掺和了羡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拓:两款车型造型原创度均不足迪梨咐。   外观造型上汇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骨挽,但相比之下苍跺,众泰T600显然模仿的更彻底一些撮,车头与车身都是完全的拿来主义伯扳,没有一点原创的元素赣镣蔬。而单就最终的效果来说晾耐鹃,众泰T600显得圆润饱满何孔,比亚迪则更加的精致显大烹迸姓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面净,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm貉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坏郡,轴距为2720mm巍爸童,从数据上看漠缄顷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朗挖,而众泰T600比对手更宽骑瞬,轴距也更大兄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂暗颧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墓付。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎日,在轮胎规格上伯,众泰T600更有优势一些壕七。刹车结构上肖晦,两款车均采用了前后盘式刹车脓撇。此外蜜灸壳,在备胎的布局形式上下脱,比亚迪S6备胎采用下挂式瘁烂,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻囟⑹拧,不过更换起来略有不便敬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捣谩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剧梨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配垂,线条上显得不是很协调发解,后雨刷疙释戳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陀缓缮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达山,而众泰T600根据官方的说法开刊摧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鸵。   钥匙方面荚淀,两车都配备了智能钥匙救,并且无钥匙进入臣济褂、一键启动等功能也是一应俱全腑接。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通榔,但质感和色泽都比较不错惹香遍。相比之下刺,比亚迪S6的塑料感略强尸,但它的两把钥匙中尚,有一把还是卡片式的突,挺有档次感的歌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舵,据日本共同社11月报道雄算,丰田汽车公司发布预测称惫湾防,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆褪歇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搔。而2013年前十个月娘顽,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫉剿,而7-10月同比增长了24%媚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势圈榷馈。那么枪竭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筒假估?在这个产品为王的时代中钎,或许答案非常一目了然纶膊悄,品质卓越的丰富产品锈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杆斡橡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)受猩并,而其到了2013年也整整历经了三代产品凸墓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔚?在这代产品中究竟有哪些新意缆枷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的去蹋穷。所以外掸方,在这个2013年的冬天铆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT群,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逝。   是先有鸡还是先有蛋能?这确实是一个哲学问题猩。但是对于车型换代而言百,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情付淀趴。在介绍外观之前炼,有必要介绍一下其前世今生歪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车我肋磊,全车线条设计更显张力梯脑拟,饱满的肌肉感让人过目不忘射轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化测膘阀。   第三代雷克萨斯IS坍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车配炉,全车线条设计更显张力坍,饱满的肌肉感让人过目不忘勉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盘狸,但当这款概念车面世之后淑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烷。虽然没有LFA那样气动山河荚堪钵,但却是可以做到惊艳动人插挝磷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盛萝事,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啼阔,要么从一开始作为越野车的分支添并惊,要么不经意又成了轿车的替补韩经,但这丝毫不影响它越来越主流拒碌娄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来佃匹边。Jeep自由光就是它们中的一个新成员德。   一向个性张扬的Jeep品牌色赦勃,一改传统的硬派风格袄,走起了时尚运动的路线趁通贸。不仅如此虑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弧,在国内各大车展相继亮相龟揪畴,赚足了眼球姆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市笆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动经拦递,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢系?通过下文一同来寻找答案吧!   外观波:一改硬派风格耙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柑瞄,在这样的大背景下汐弛,自由光孕育而生樊探。只是从自由光诞生之日起恭陌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柒订括,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)破挺,定位于介于指南者和大切诺基之间镣冀仇,竞争对手直指奥迪Q5司弯食、奔驰GLK椽狮呈、沃尔沃XC60等车型穗,车身尺寸方面境,其长宽高分别为4624mm钳娩、1859mm垛乔、1707mm钙,轴距为2719mm桐叔,与竞争对手相比并不处于下风嘶。   既然是Jeep品牌车型檀人遁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了傅殴嘲,只是造型有所改变冷,一改以往平面式的设计休酮,采用了类似“折角”的设计钠,当然效果立竿见影煽籍,整个前脸变得更时尚也更有立体感对匆偏。前大灯的设计标新立异把锨眠,采用了大胆的分体式设计翱嘶吞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粹,氙气大灯路蛇、雾灯依次向下排列差。值得一提的是该车的行车灯醚硼矮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桃碉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑从缉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赏葛靛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后县呵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瞧。 斯巴鲁BRZ 彤繁说:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孺,采用后轮驱动平台水,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冠捣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剖凛卡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计首,而外观和内饰由丰田负责归袍回。   尽管如此队,BRZ并不是“每个人的菜”叭逝淀。尽管设计了一个小型的后排座椅犬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人黎,音响和娱乐信息系统不够出色缴珐慑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一红渡肚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辫脖短。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣太旗道、并且外观时尚动感的轿跑俄坪塑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滦量戳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泞紊,最大输出功率为200马力脖爬,扭矩为203牛米巫律萌。据美国环境保护署数据显示澎餐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阶陌琼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澎淋。 ? 斯巴鲁BRZ 叫累定:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勤。两个版本都有手动挡或自动挡选择绍。   豪华型BRZ的售价为26霖伴骗,265美元柬,配有空调系统锌弗酮,定速巡航系统视,电动后视镜桶揽谐,一键上下的电动窗嘛,后门冶溃控电子锁料,真皮包裹方向盘受韭慰,65/35规格折叠后座镜技且,HID大灯隋赦凄,17寸合金轮圈灯慰呸,有语音提示的导航系统伶付,实时路况警报玛瞬,USB接口和车载收音机缮辈讳。   限量版的售价为28圭狡,265美元侥,在豪华版的基础上增加了雾灯巴,真皮座椅幻趁恰,一键启动街步文,后扰流板漂,配备照明的遮阳板化妆镜厘溜叙,双区域空调控制系统颈,前排座椅加热和后视镜加热哩五。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统受,电子牵引力系统恍,稳定控制系统以及6个安全气囊汐庇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吴郊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咐,无论是正面撞击李爆桥,车顶强度套锑,还是座位与头部保护试验乓隆身,BRZ都获得了高分淡佩冗,可以称得上是一款非常安全的车嗣。 ? 斯巴鲁BRZ 鳞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敲露歇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碎髓,加速时的推背感没那么强烈缝。不过乘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豢,对于六速手动挡十分精通糖唉蓄,5镐撤,000转起步对你小菜一碟的话癸膊,加上BRZ的轻量化的设计霜安,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俄素。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邓酣,并不夸张的外形设计篇,精准的方向盘防良断,强大的刹车和印象深刻的牵引力摆棠。   总体来说冷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闭孟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受爱。而作为日常用车来说随雹,路况好的前提下丢韶凤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多媚呕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品上良省,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘,严禁转载斧,违者将被追究法律责任深密。责任编辑怯:李敏" "  作为一款小改款车型勿靶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涧衰荷,甚至在细节方便也没有任何变化匿,仅仅表现在配置上的升级黄。回顾智跑近3年的上市之路来看倘,依旧保持着其独具一格的风格塘徘坤,即时在如今来看彪殊,智跑仍然算是一款前卫的SUV杉,回到3年前脆崇豢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L遁刺、2.4L两种动力共10种车型某,售价16.48-24.98万元烧擅,售价与老款车型保持一致棉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沧电,即使它远远的驶来玫,你也会在车流中一眼识别出它弊敌堡,城市化SUV的定位倒也不特别免豌挞,不过斧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鹊领,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一比斧。   现款智跑与老款在外形上几无二致巨露,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谐膊漂,与老款相比播枫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏硕。部分高配车型则配备主动安全头枕昂、前排座椅加热号、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骏掀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茸沃腥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疤。这些车型中包括了全新奔驰S级茨颅、凯迪拉克ATS桨尉、斯巴鲁BRZ布、沃尔沃V40等备受关注的新车呻妥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娩迪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甜硼:9月28日 售价区间棵眷俺:124.8-209.8万元   新车点评僧步颇: “汽车发明者侯,再度发布汽车”怕篱坎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史协惦煤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颗儒,这也看出了奔驰对全新S级的信心潦萎,从外观胎、内饰瓤、配置等硬件方面的足够实力誊赴貌,甚至超越许多同级别车型隆赐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磷垛劫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啃陪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迸河。具体来看订峰,前大灯归,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似目肌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是护理翔,新S级加入了更多张扬的运动化元素脖短耽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渴年,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浆勒番,有点类似于现款CL级的设计遍仕堑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面草亢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统率,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外那,还可通过其控制车载设备等贝久。另外奸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统焕、LED氛围灯娘罐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汤华贾、新的mbrace2智能人机交互系统等踞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计橇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缎歼脓,特别是后排的座椅多,高配车型后排座位为独立设计崩泄花,并且带有腿部支撑和按摩功能耙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面董处炒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舷帮免,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掣经倍,最大功率为245kW(333Ps)潘胎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钮,并匹配电动机曹疵桥,最大功率为225kW(306Ps)距豢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咖,其最大功率为320kW(435Ps)棵蔑襄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叫呕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箩:9月28日 售价区间羡婪:30.8-43.8万元   新车点评间俩耻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功床,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丸告棺。但凯迪拉克ATS的到来观,让宝马3系走下了神坛礁饺。相比一直宣传运动的宝马3系会磋茂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挛纫湍。不过在终端消费市场上势,凯迪拉克还有很多事情要做凯坞避,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喜糙蛾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型私宿帽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寝遍强,外观方面惯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲁贫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揣蓖库,整体造型较CTS而言更加动感凡堆叫。   凯迪拉克ATS拥有50蛊:50前后质量分配溅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓤峡、Brembo刹车卡钳董、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂场袍、LSD后轮限滑差速器履、高性能运动轮胎咕咯断、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)飞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朽佩玛。   车身尺寸方面矗豁床,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笨辆锚,轴距2775mm撵矾。而未来国产后受段,轴距有望加长簧畦,以应对国内市场傲断捂。   动力方面烽回,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贫恐说,最大功率203kW(276Ps)乏,最大扭矩353Nm猛施耸,其百公里加速时间为6.2秒矛餐。传动系统方面栓奶环,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱较钩。" "  前言佃: 在上一期文章中瓢氓祁,我们盘点了2013年重点的改款车型狄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型普被类,在收集信息的过程中弟,编者发现了一个有意思的规律常,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瘟倍庭,往往推出两款小抠,甚至更多艇,更像是一次新车的大爆发皖,或者说是新车开发计划中的一个波峰禾饥,这样的车企包括长安福特杰剂釜、一汽大众赁轮虚、广汽本田等屡棚。与上篇文章不同的是孩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出百,而是挑出了10款重点车型垂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饲暑授,有的是较为低调坟,但其实销量却很不错的实力派车型寿吻。回首这一年沁裙恨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间史邓:12月10日 售价区间仇:12.19-18.29万元   新车点评茶肖那:作为大众全球的当家车型滦轨睫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变犀侠,是相对比较原汁原味的一款车型悄嚏蠢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苫柬,但空间的改善却更具群众基础道巫腑。从速腾的热销来看桔瓦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骨淌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茫,雾灯区域的改变也是如此歉甜具。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感偿勉浪,也更年轻一些涪禄,少了几分柔美靖师歇,多了一些阳刚的元素纳。   车身尺寸比第六代更大牡地: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酿,后排空间略显局促诬喇。这点在国产高尔夫7上得到改善肪匪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肚,相比现款车型鞍,长宽分别增加了56mm和13mm侨加,车高则降低了28mm春邢洽。此外匆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擅葡,轴距增加59mm然肋山,达到2637mm锌啸,使得后排乘客腿部空间增加30mm活毙项,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm轰具鲁,而行李箱空间也增加了30L戊尽哎,行李箱总空间达到380L同兜薄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唐痘泵: 相比外观的“小改款”察人李,内饰的变化却是颠覆性的壤骸碱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状食岁,并且向驾驶员一侧倾斜撬,更人性化陵奋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点楼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揉馅倍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力病范矗。   轻量化更加明显替: MQB平台的特质之一便是轻量化那,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剧,质量因此降低了37kg弛辞,另外发动机降低40kg敲淀,底盘降低26kg筐,电气系统降低6kg等等湍,虽然车身尺寸增加署,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg黄九,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秘,并且一定程度上也能提升驾控体验歪红葱。 【MQB募棠祝块化平台】   配置全面升级辈食茸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鳞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痊磷悸、定速巡航伦境、启停功能捌白芜、第二代车道保持辅助系统乳叮、防碰撞预警深法摩、自动泊车夺、胎压监测氮惰、电子手刹陆、电子驻车坛宽、一键启动悲、新版导航及超级蓝牙等功能兰桔。另外徐,丹拿音响奢割粉、以及更大尺寸的触控液晶屏便禽毋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缓当尺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗜抱锣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教素,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舌棱俯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同急哎方,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机性怂煽,其最大输出功率为162kW(220PS)旅殊库,峰值扭矩350Nm删。   主推7速DSG双离合变速箱芯目薪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俊枷丧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剖塘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)短穆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蠕幸,而1.4T自动舒适型箱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铰毯:11月19日 售价区间戚绵卡:12.98-18.98万元   新车点评藩教伺:北京现代是2013年的大赢家跋川面,销量突破百万辆隶,并且销售车型整体售价在上升偏两。虽然索纳塔八的表现还算不错臼,但这是以高性价比换取的草疤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜但习菠,外观更沉稳函谎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仕品,再加上超出预期的低售价派,名图可能成为北京现代一款新的主力车型档搔艘。   外观方面鳞筐,北京现代名图共拥有八种车身颜色闲,分别是水晶白街、梦幻银怀巍、幻影黑两咐绩、玫瑰红咕紊、水墨灰李醋、宝石蓝仓少了、丝绸金守、北极玉醋蠢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锋磺徊,尤其是前进气格栅处的造型辨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拢。细节方面但容栋,新车的前大灯设计很抢眼缆为膜,区别于其它车型兽啡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衫蜂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm轮么,轴距为2770mm柒心,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔽醋挥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陪动睬,以金属和实木装饰为主死。配置方面幻艾咯,有主座椅十项电动调节珐详、驾驶席座椅加热通风记忆功能闪蛔等、双区自动空调乾卿阔、倒车影像堡估、定速巡航京锑、多功能方向盘霖巾、座椅/外后视镜记忆功能授标沃、侧气囊/侧气帘火牵卫、副驾驶安全带提醒鲸寂模、倒车影像系统嗜害惭、转向辅助灯错乱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蜂驮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勒令疵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鲍勒矛。对于后续会不会推1.6T车型吝统付,北京现代副总经理权赫东表示抢币,目前尚没有这样的计划添持穿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搓涕迁,满大街都是岸乒,从朗逸上市到现在的五年来兽嵌,在全国卖了一百多万辆窃,卖的这么好促谷,自然有这款车独特的竞争优势挞韭途。要知道泡葱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量标,这究竟是为什么监,很值得各个厂家思考酪荡潍。市场定位抓的准攻,产品线丰富淮灭,产能跟得上变,都是成就朗逸销量过百万的因素桅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版经册班,市场价16.59万元良栖峰。究竟值不值肆?运动在哪里茫降?是否称得上运动皮傻壤?带着疑问懈浚,一起来吧彼佛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擎狠乏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耐,这种运动元素的表现方式很常见互,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鬼虑,配上熏黑大灯这样的手法末额,而且很多还是豪华品牌在这样做嵌纶。这样就无可厚非了扭奶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诉火鲸,新朗逸又有什么不可以呢笨?   运动型小尾翼第、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点领,同样是传统手法膏,几乎在外观的运动性点缀上视陌,各个厂家还没有太创新的方式持享递。一般些的摄,就增加这样类似轮毂敞盘、尾翼的装饰赐扦籍,高端些的搔纠丘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嗽胖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类攻,不过昧,从侧面看课烩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变阜壬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目祥。   相比车头和侧面泻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侯,在说运动感之前垒,我更想说说普通新朗逸的车尾别贪粪,更确切的说贤岗,是想说说尾灯步庭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起送烈巷,有一点略显单薄的感觉型。运动版上斗卸,尾灯加入了熏黑处理厩寥教,双出排气管也更粗壮了委抹,保险杠的视觉感受也更丰富晃呻素,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懊。   本文导航拿妥败:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争替。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蜂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发送始部,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成础暴澳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韶刮沙,即韩国的蔚山惠,这里同时也是现代全球最大的工厂隧抹辜。这个工厂雇有3.4万名员工素堡嗣,日生产0.56万辆车伯。   Inautonews编辑表示淖腹喂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意湘哎烙。五年前质量提高了缚当未,但是外形并不美观趁羔。然而酞襄搞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变断廉酶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)系媒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)羔仿荆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)徒枷。对每个购车者来说镜遍,这听起来非常有吸引力巫随。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砰勉拌。   与现代旗下的主流车型一样藕镭妙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法材涂俱,整车线条从头至尾充满着流动感旱担北。车身长4770毫米篙课,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吞备。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埔潦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烽忻财,它看起来依旧如此的适合年轻人还粳。没错躬,搭载着一车的新技术之后宪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亭溯冯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睬冈吭。于是当新车到来的时候恳缝幢,你一定和我一样对它充满了兴趣酵。这是最年轻的凯迪拉克边、最小的凯迪拉克芭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盖? ● 外观造型触冲:钻石切割风格依旧懦钠祭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖此蹋、2013德国红点设计大奖竞充、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就食,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秘簧穗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耸盆,只是这回廓,ATS是完全原创的作品诗和。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm既卡糠,轴距仅有2775mm胺瑞垒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撑帘,而国内我们则把它当成中型车靶活突,和宝马3系标准轴距版寝浆、雷克萨斯IS成为同级别竞品搞菜,并比它们都要更小一些差锹。   前脸的造型相当干练陌帘停,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张错,而是被很好的控制在一个合理大小上朝漏龄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粉罚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位林且纲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妻家董,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龚。出于空气动力学考虑屑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上河洁讣,当车速高于60km/h时坞,前进气格栅会自动关闭搭玫圈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驴棚捌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)微,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盒醚瓢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斧牧蜂,并带有远近光灯智能切换功能缔馈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茅咎,快速亮起沮位斤,缓速熄灭的设定很显档次阜校。再往下看寸谁寇,闪电式日间行车灯谭仕崎、大灯清洗绥返目、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吵伦武,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昏棠霓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棠,亦或是造型需求猎视菏,感性的来说伴匹颅,可以视其为向着传统美系性能车致敬喊骄。身处车内箩琉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颁瞳连,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”不糯。   ATS是一款后驱车祟竟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馆幂屏:50壳既,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醇末,贯穿车体的俯冲式腰线豹、短前悬割趣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娘颈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秋。而在规格方面垃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绿稻巢,前胎尺寸为225/40 R18瓢蚊,后胎尺寸则为255/35 R18关颗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力式。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统说椭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致齐攀窖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辜僻唬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色环截榔,至于设计师是否真有此意那恰氖,倒还真无从揣测虱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少釜唇航,实际上掀钞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绕检冒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矛,由此带来了不错的视觉冲击感渐挂患,给后车以足够的心理压力藤陈切,至少眼前的这个家伙一定不好对付按。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹬愁纱,至于3.6L V6车型何时会引进曝剂痕,官方暂时还没有表态口翠,而是否会有V系列性能车型的推出洪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车红蒲,我的第一反应总归是奥迪A6L串场、宝马5系以及奔驰E级这3款度授。不可否认稿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诉,路上的能见度也说明了这点嗓豌。不过豆花,随着市场逐步的被细分舷鸡捐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者煤僻,除“老三样”以外侩,也还有其他选择松衅帅,比如巴刀汐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棋,这两款不错的“非主流”产品醇醋蛋。   今天焕聚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绢,领略一下“非主流”中大型车的风采蕊攫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同截寸氛,当然凯航,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同说。(注榷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓄灭,雷克萨斯ES简称“ES”藤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抽瘟,编辑先和大家解释一下“非主流”沏,这里并不带任何贬义盆胁软。从销量看融渴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凰狠斥,宝马5系9000台以上享令稗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灯攻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颇任。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场笆速。   外观骗菲:XTS尺寸明显更大铰羔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藕擅丧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筏彼懒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茸帛馈。造型方正且棱角分明的车身造型奋韧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铆颗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解省捌帽。可以说它给你带来的面子效应悸,绝对超过它的价格戚祭陡,在半年长测期间奋礁蔽,我在停车时经常会被问陡:这车得60-70万吧镶?   相对于XTS外观的张扬饶百、霸气发,ES则可谓是低调溜、内敛很多拍勺孝,整车的线条和比例都比较匀称罢嘶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抱。   在车身尺寸方面剿冈,XTS的车长达到了5131mm熟,比ES的4900mm足足多出了231mm抒胎赦,差距可不刑,但在轴距上怒,两者比较接近即痰啼,XTS为2837mm慌,ES为2820mm韦,仅相差了17mm辑,至于最终的车内乘坐空间表现冉,它俩也是半斤八两俱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疽嘉,氙气大灯衬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少橇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绰,ES则仅有近光是氙灯场蚂拳,远光为卤素灯泡浦何悲。其中浑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窝,显得比较个性睫闯摩。而ES则还是灯组传统的横置式蚕疙全。   再来看看轮毂和轮胎扁驾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸度崇,ES为17英寸关,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泊妥,市场售价约1500元/条汝钮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焦愤旦,市场售价在1000元左右/条扰海号。可以说牡辆,在这方面两者的差异还是挺大的绿幌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算片陀科,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痉领刹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浇,下面就让我们来看看他们各自的优点久签。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦褥劝起,其他两款车均有上万元的优惠啃储钱,但相比比亚迪秦的国家补贴锣棵,这些优惠就算小巫见大巫了庞潘布。目前在国内的某些地区晚椿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沸肺屁,总补贴额度可达到7万臣取炔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒂。   在外观方面莆颁戚,这三款车均有各自的特点脓世。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劫般。而本田则是日式混动车的传统样式昏,看起来非常别致媳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子村,非常有气势霉丰吧。   这三款车中锈怕脓,比亚迪秦的动力参数最强累暇糙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平架孔溶。不过要是论舒适和驾驶感受法堕乱,锐志才是这三款车中最棒的吩捐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车四顺,因此它的动力参数看起来没有太大优势褪懒桂。   三款车同为轿车厦冠刀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寿,丰田锐志采用了后轮驱动捣。至于哪种驱动形式更好枯琉警,就要看个人喜好了祥赫。   本文导航倒:" "  简约内敛呈吮、安全扎实驼、品质优良妮旗盾,却叫好不叫座森电贰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胜茄。然而对于一个企业购,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品美。为此啼荡操,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时馅拱事,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粉恐幸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渭史访,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L跨厢嗓。 亮点配置头:   City Safety城市安全系统稗寸犀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奈澳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下砂壤杭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潦铅刚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菊徘,系统将马上发出警示并全力自动刹车卸粮涝,避免发生碰撞事故汹极逼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垢,可实现自动排队功能纫匹,除了可设定巡航速度擅镁瀑,还可设定五种不同时间间隔嘛疾豁。   加强型盲点信息系统BLIS革矗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域武。   倒车车侧警示系统CTA胳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吵挨,如有车辆接近危,会发出警告音和BLIS警示灯型苗。   FAHB主动式远光灯市偷孙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腿萍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隋虹庙,防止对方车辆驾驶者造成炫目啸渭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞄变,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孩婪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矩叹妈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距藩坏。显然沃尔沃也意识到这一点斤门蹦,要想在销量上追赶""ABB""咸吴吮,国产是最为关键的一步枷亩坡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鸽篡恫。S60L的到来肯定会对宝马3系娥估、奔驰C级为细、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蟹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溅扳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型测帽,我们今天对比的是2.0T智远版辫,售价为30.99万竣补竣,而其对手同样是搭载2.0T发动机麻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宛句。 ● 外观对比   从外形来看湾项汤,沃尔沃S60L给人感觉干练阿酿、紧凑浮,X型前脸略显凶猛讲萝枢,富有冲击力强垂集。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欧且。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腥,采用氙气大灯光源佰粗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯樊惩,只是少了前雾灯垒瓶。相比之下揣炒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利石岔奴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肯,同时还配备前雾灯甜彭。只不过灯组并非自适应前大灯拴纤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岁广岛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裳,确保驾驶安全计。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哭驾,轴距增加80mm达到2856mm唇技槐,而奥迪A4L轴距为2869mm彪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势久激搬,不过高度和宽度有所不及加坟。两车空间表现如何惋拉,请看后文的实际体验盾。   两车侧面造型也具有不同风格脸畅架,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓉,而奥迪A4L侧面更加稳重吭钮,看起来朴实大方唱讽。 在后视镜上亩绒,两车都集成了LED转向灯从,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帆,而沃尔沃S60L则没有唐蹋。 在尾部托,沃尔沃S60L造型略显生硬了迟情,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溉嫩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计僧聘稿,同时加入镀铬包裹乒,气势十足碾,而奥迪A4L是单边双排设计懂肖梅,无镀铬装饰赌涪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎偿壕,尺寸为225/55 R16轮胎含,相比之下尺寸显得有些小了驳钨,同时配备的是非全尺寸备胎殿獭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎畦密侗,只有修补工具有点不厚道虱会。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的店脐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茧?当时的网络上绝对是一片嘘声胆蓖酶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廊侧,这似乎就可以理解为特立独行观撼尺?或者说创新郴署尝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兢火,通俗一点说就是祈:走自己的路考,让别人竞相模仿抡毁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剑,时间不长翔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屁跋眠?当时我无法回答夕,因为还没有对自由光进行全面的了解棠绷窟,经过一天的试驾体验之后青凤锹,我认为这次Jeep自由光确实有点料袖桓裂,甚至可以说气势汹汹补拟蚂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻绰,那么它到底有什么资本来搅局呢费?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案起靠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胃,在做颠覆传统这件事募,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薄。就拿前脸来说商陪磺,好看不好看绝不是我个人说的算的馆悍嘎,每个人眼里都有一个不同的看法蹄翘潭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杀,Jeep其实并没有太大的优势锻,包括大家最看重的轴距表现勒非,在这个级别也算不上是太突出淮施室。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狠富,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伦才,让消费者也能愿意买单阀毁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诡萄,其尾灯设计和大切如出一辙肮,只是在造型上稍微做了一点改变汹,以便能和后车窗衔接的更自然一些华快逢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样副鼓,这实在是太个性了谜雌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面踏,不是吗敦星苹?   本文导航屎:" "  “便宜吃、省油媳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滥此温。因此笔稀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哄陪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骂鲜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”困弹陵。二者不仅定位和排量相同士签,售价也都是6万元出头缺楷。那么谁的配置更丰富靠梆,性价比更高呢斗?接着往下看吧戎举兰。   备注匿我亩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期朽侠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型模旁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”次啥、“天窗”和“后轮碟刹”设寡搓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新规冕欺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钡,促进其他品牌产品的更新或者降价俺斑,以提升竞争能力孔苗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掸,但又觉得竞品车型优惠较多”独讥订。今天就随着我们来看看钳珐次,新威驰对比瑞纳绒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粒缸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豁司拣,此次我们将两款车型的顶配加之对比狠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多熄吓俊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨平琅,以往圆润的风格被全面舍弃啃感,车头变成了现在最流行的大嘴形象阶砂目。虽然初看有些夸张骋呐,但是符合小型车定位布匪挛,更多时候它是年轻人的代步工具尘码,所以造型必须年轻辽坎弯。大灯面积不但较老款车更大纽髓贬,眼神也更加犀利滦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篮荆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稠绿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点内泞烂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茬然,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓦财猫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呈聚竟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撂驴妮,诸如电动天窗竿礁答、前雾灯与后视镜调节都在其中辆萝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辟零,日常使用的便利度稍高一些闺费。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm份,轴距达到2550mm浩。与老款车型相比加长且加宽悔唇,这是为了适应造型变化的需要度五死。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僻风贡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势布。   新威驰车尾没有车头那么激进暗,显得时尚而舒展沪醒。整体线条看上去硬朗多了喉。在高低配版的车型之间鞠瞎餐,外观元素的差异并不明显锑釜陌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条崔拿,不过在潜在的功能上却有所不同良卑,高配车型具有独立的外部后备箱开关偏集破,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启籍,在日常使用方面的便利度有所不足衔舶。   瑞纳尾部的线条更是犀利朗,线条从车身一直延伸至后备箱蔑碑味,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祈米杰,增加了不少的层次感和运动感空。" "  旅行车在国内的发展进程你,现在似乎已经开始有所起色撑,但受到各方面的影响摩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃昧表。记得应该是在去年卯沏爱,各大主流网络媒体几乎在同一时段偷棠茎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔑塘,虽然没能在实际层面上起什么作用械沏薯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议割。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段示玲,但是大部分车型均已进口形式引入涛橇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面普疗敝。宝马全新3系上市后臼揩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本船琶答。不管是厂商的试水工作侈,还是为了后期大力推广的前期准备效藕吻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棚耽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搂俩,但官方却并不这样为其定义姑,所以除了V60之外性,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的低旅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i册彤,三款细分车型跨越了30-50万区间褐哗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岸翅。   328i M运动型疚枷递,是3系旅行车中的顶配车型查佃,M套件必然是它表现非凡实力的根基逆蔚揭。BMW的M系列产品屏蛊嗽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疽女,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谋聘浅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乳。在M套件衬托下的新3系旅行版谓藤,表现出的攻击力和威慑力很强蛋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型繁卡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅估了署,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能魄博卤,也是几款进口旅行车中最为全面的誊,除了前部以外畏墙就,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头删疵,令驾驶者的便利性有很大提升惺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显黔辜畔,造型圆润的尾部整体风格鹅深,让旅行车身份表现的恰大好处多。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搬,但是尺寸不大亮焊夏,威慑力也没有想象中明显距凑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筷雀,极富肌肉感的线条元素托都,让它表现的干练紧凑疾。   本文导航暴涣:" "  曾几何时惠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缝哦险。物是人非笑霉,随着中级车市场竞争的不断加剧仓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径趴。在上个月的广州车展上歇蕾,全新天籁·公爵正式宣布上市俏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扣,来做进一步的了解吧熬疾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柑: 稳重与运动颅氛前,风格各异   车身尺寸方面对即,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm电床厦,车身宽度戳临扯、高度与普通版天籁车型保持一致玖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莲蜡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm庆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型成盖捞,只不过在细节方面有所调整抛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娟桨,后保险杠排气管内嵌套,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盎,俨然简多了几分气质的提升脯翅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下是涡, 新君越的外观风格更趋年轻化膳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开课,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贝断,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面母戒奖,尾部设计与前脸造型和谐呼应实使,相比老款车型稳重端庄的设计风格勤逛婚,全新君越更容易让年轻的消费者接受亲鼎。 【君越 整体外观】   外部配置方面去将,天籁·公爵全系标配了氙气大灯修、大灯自动清洗等功能募头瓦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乡警。通过下方的表格我们可以了解到稳,同价位的两款车裸,君越在外部配置方面显然更为全面一些棵绷,LED日间行车灯嚼柏投、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磺赦漠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纷贫汀: 日间行车灯龟: 随动转向大灯咎: 大灯清洗装置晒瀑: 氙气大灯惩勒: 倒车视频影像芹肮响: 大灯高度可调奈篓饥: 自动头灯互和: 泊车辅助害: 无钥匙进入系统疯: 感应雨刷挥骂: 电动后视镜刹桐董: 后视镜电动折叠阑: 后视镜记忆逆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候壁玖,年级里有几位南方来的同学窍肪日,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涝。雪对于那时的他们创俗,是上天赐予的礼物练。但是掳炊,对很多北方人——比如我——来说沦社,雪却是避之不及的灾难们怕层,它让我们的出行变得困难重重诗闷蠕。不过这次却不一样淑尝俱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镣内签,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣黄轨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摩上,请允许我隆重介绍一下今天的主角竟猫洽,我们的冰雪座驾惨蜡时,一款中大型SUV——福特探险者谢靠化。探险者是福特的旗舰车型奸晃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售砰窝雹,共两种配置葡,售价48.98万号甸表、53.98万寸绿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洽。我个人非常喜欢探险者的外型廊鲸寿,它魁梧而正派老,颇有美式SUV的霸气啃。牡丹江的冬天白雪皑皑侈疲护,探险者出现在这里十分应景刮报抢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前簇措,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热聪耗。这样的冰天雪地里吮鸽喝,就算是带着手套在户外拍照存飘,手指依然会被冻得失去知觉锋江股。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逼。探险者的方向盘加热速度很快弹盖就,开启后几秒钟就能感觉到热量怠佰,太实用了呈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涣茄,匹配6速手自一体变速箱既。探险者在海外还有2.0T版本车型箱隧兑,不知为何暂未引入国内女梗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面排纽,并没想走量蓄犀。   探险者为承载式车身结构色茅萝,搭载一套适时四驱系统矛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讣播,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器量兄,后桥轮间为开放式差速器市山幸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铆搁,以制动打滑车轮的形式实现棠。这套系统的越野能力或许不是那么强大摧泉,它主要是为提升公路性能而存在的清熄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巫筒。这次我们挑战冰雪路面堂陪,这套系统发挥了重要的作用需阑。另外不容忽视的髓咎授,便是探险者的“神秘嘉宾”了洁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢叫烁铩!它是一款高性能冰雪轮胎窃巾,官方称它应用了发泡橡胶技术帛怪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜度,从而让胎面贴紧冰雪路面虑偷,提高抓地力突。当然软础,这款轮胎价值不菲嫂,以探险者高配车型的轮胎尺寸忌:255/50 R20为例坚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侧评啦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上变,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钵春氢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及噶虚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棠畔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑倦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箔宋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挞瞄枪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出签潮陀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毖谜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm昧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满递,两车的轴距都超过了2700mm肝,使它们在同级别车型中的优势非常明显蔽节。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计领切,略显圆润的车身看起来动感十足壤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感廓窝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忱淋武,550引擎盖上V字型的线条动感十足熬屡康。C4L大灯的设计相对简单搓架贾,全系采用了传统的卤素光源凤鲤焚,而且并没有采用透镜的设计蓟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感黎撂贸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苗褪柒,还有转弯辅助照明功能投昆,保证了夜间的行车安全受缕。两车都配备了时下流行的日间行车灯隙吨,值得称赞的是兽,550竟然为雾灯也配备了透镜鸡惕农,这一点值得各大汽车厂商学习盲醒丝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炒羞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩艰霜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感活兑,550上扬的腰线勾勒出时尚贿惯、动感的侧身线条讽南。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计橡首,并搭配LED转向灯嗅,视觉效果和安全性兼具示蕉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口殊。   C4L具有无钥匙进入功能浓逢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僵焊,550则采用了常规的移郑控解锁功能坏裁纤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格燃,C4L刀锋式的造型更加犀利酥咀虹,550则更加尖锐曙晃。   两车的尾部造型比较统一乔竿么,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骡宛碉,圆润的造型颇显稳重方鸿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吭体对,这样设计不仅美观卡钢,而且可以增大后备箱的开口角度速哇苛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯武妓厂,视觉效果极佳嘶丛珊。两车都采用了4点式倒车雷达谰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慑貌纷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贪菜戈,使泊车更加安全拍抒誊。C4L后尾箱并未设计开启按键胳硕,只能通过车内控制按键和遗乃吠溃控钥匙开启苹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惊殴,使用起来非常方便盖视泵。   本文导航粟:"    紧凑级两厢车瓣,如果倒退10年前叔漆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捂涪麓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后比,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秋舵纪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脊,它于不久前推向市陈ッ薪病,但其实它在国外早已上市肥。雪佛兰在近期才引入骏悉脓,相信也有自己考虑纪改,好在这个时间也不算晚罢朔秘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剂涡测。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疯扦,相对较低的入手价格脱粉男、时尚的外观设计以及良好的运动性能睬,都让其成为该细分市场的热销车型娶憾。而在紧凑级车型中付精诬,三厢版在兼顾运动的同时娟,实用性相对更高一些海猫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概眩克斯三厢版(以下简称咐芨确常克斯)进行深度的比较氯虏钠,到底谁能从中脱颖而出午香画,让我们拭目以待歇。    在刚刚结束的2013广州车展上家,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴送旅。此外铆尼扮,钙裕克斯去年北京车展的正式上市瞄,也让这场紧凑级大战更加精彩方试容。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肮竣挞,作为其小弟的马自达3能否一样出色锹硕?甘伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冠镜,能否从容应对伍百市?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓榷豆胁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撂枢湾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上轰。就在媒体日当天汲搂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桓滤,经过旁边人的介绍幻,惊叹一句胯:原来不是一个车奥方迦痢!可想而知乓,这兄弟俩得有多像撤瓜统。    2012北京车展上市的附冢克斯相比前者取,已经在市场上打拼了一段时间如。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降道挎妊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驹阶怕,但是肝彻笨叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位下晴,还是毋庸置疑的雹诗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钉到碑,为了让评价更加客观梅,同时去,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样婆,我采访了一下身边的同事和朋友毕爬畅。   同事A涛吻咸:男楞,30岁设、已婚掸瓤、儿子1岁多    我哪个也不要慰粒扇,原因只有一个体徐普:都太小侥噬案。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV位,实用!当然这两个车白给肯定要航韦。(也对斜沧崎,老婆孩子热炕头的人挨检淋,还谈什么运动薄,能装下更多的人和东西素遂,才是硬道理)   同事B爬:男慕凸,老盖矗克斯车主歇癸茧,奔三的年龄频,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负啄甯罚克斯溪,理由是有优惠林、货源足喇、随时买确纬仇,听着怎么跟买菜似的涪坷醋。   前女友颧检牵:24岁蓝璃另,高尔夫6车主杆侩,略带公主病    选马自达3烈猛,原因是好看屋,我再问还有吗燎,答曰亭:好看翱厩可小!我继续问悼淌,跟我急了村,提问结束眷浅。   现女友鞠:25岁踩,对车没有丝毫兴趣慌,仅对各类衣服蓟峦、包包秆、鞋等物品上心    我选马自达3吧么瞳,原因是就看这个顺眼矮缝,所以就选了门拨。(明显敷衍了事)   女性朋友捶:24岁粪宠挥,某时尚杂志签约平模窗秃订,对车有些兴趣煞,但只是停留在表面    我选马自达3圣獭,因为好看荤,身材我喜欢办菏豢,而且红色(主打色敦侧禄:魂动红)是我的style醇陆监,所以我会选她的说吨。(这种中英文混合体鹿芭,外加“什么什么的说”的语法真别扭粮姑,说她好几次脖,不见改)    采访结果显示撩醚清,果然是萝卜青菜含、各有所爱赎倦,而且给出的理由也是五花八门吮绦磊,那么到底这两款车有哪些不同缎乃篙,在面对不同的消费群体时燃,它们的表现又回怎样顾绅灰,废话不多说咕搅,让我们往下看美。" "  2013年8月违,本田CR-V共销售了15393辆仆骑番,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厦,本田CR-V共销售了18989辆哀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月性芭,本田CR-V共销售了19510辆疯幌授,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月全,本田CR-V共销售了19288辆笛反砍,全国SUV销售车型排名第二......事实上匪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韧幂链,它的优异表现还远不止这些孝翠垮,截止2013年11月底抱陈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棺娇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠姐慨镁。是什么让它成为了国内SUV的明星南脯?又是什么让它如此大卖煤?   现款CR-V有2.0L嫉橙匣、2.4L两种动力共7款车型仁划虐,售价19.38-26.28万元汗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型时豆,售价22.98万元)啃唇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腹钙拨,纵观整个CR-V的家族史隘戌芒,前两代车型还有些“方盒子""造型俏床惦,而从第三代开始扣韶滦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汾拘,坚定不移的走着城市化SUV的路线徐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娥。   说到第四代CR-V的外形虑伎,也就是现款车型讥,它的外形并不是能让你一见倾心的主胜妻妙,CR-V上市之初黔,人们对于这样的设计褒贬不一父收,甚至有些“不得民心”遍式筛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绣构耻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夕手呢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能覆蓖酚。氙气大灯祭棱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上癌仓泵。值得一提的是妥垢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肖,效果出彩蛇。   车身长度比上代车型减少了25毫米船,离地间隙下降了50毫米帽寥,仅剩130毫米伺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性珐硷,但却令离地间隙接近轿车档穗铝,轴距则仍然保持在2620毫米桥,整体效果比老款显得修长不少害户。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陆律,在实际驾驶过程中扛,提供给你更加宽广的后方视野道沁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信燎迪咕。   现款CR-V提供17欣、18两种尺寸共3种轮毂式样龋乒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缚食,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狗,车尾向外凸出比较明显逼笑鞠,给人一种臃肿膨胀之感口铜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索概几。现款CR-V车尾向外凸出比较明显途来,给人一种臃肿膨胀之感啦姑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刑绿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奴拾,为实用性又添一分邻吐娩,从之后的销量来说抒如,现款CR-V外形依旧被消费者所接受石扯掠,保持着高歌猛进的态势顾痘班。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卫汲剿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙岁、精心巩坷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm双,排量仅有2.5L会伙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场莱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS还拢哭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它截,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吹。   第三代雷克萨斯IS介瓜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恭,全车线条设计更显张力默,饱满的肌肉感让人过目不忘粪崩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化是沛宝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伙,丢失了一丝霸气乘湘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加克,长宽高分别为稠:4665mm脊如悉、1810mm旁捆、1430mm峡疟。同时轴距也增加了70mm迹狄庭,达到了2800mm履罗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言劝码侧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颅寸,其前后配重分别为53关呜:47伐赋叔。接近前后1冠:1的配重也体现了其运动本质币哩互。   IS车身侧面短小精湛汤偶块,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞧秆,显露其灵动的车身姿态颂办溯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙切渭尺,依旧是纤细很、锋利敌汞笆,绝不与传统设计相妥协沧界。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见航镁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎廖奉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性壕捻。   毫无疑问琅骡羡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力罕抚艰。你可以觉得它设计非常超越骄顽隧,也可以认为它很有美感孔氦侍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摄辅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吞文软,石油的消耗量日益增大盟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挺祷鹤,排放着大量的尾气溺秸,制造着日益严重的雾霾天气评梗。汽车尾气的污染厂那冠,越来越成为大气污染的重要元凶恃浅舵。开发替代清洁能源蔽齿,代替排放巨大的内燃机挠哎鞭,越来越成为厄待解决的课题划。现在很多厂家都开发了混合动力车型什参辉,这项技术基本上成熟了惰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谩垫孰,也没有成熟的商业模式来进行推广菊痕,即便很多条件还未具备碉独雹,即便这样那样的客观限制梯叛羌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骨颂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抨惜清,叫做启辰e30晨风献手,这款车还没有上市笆,很多技术参数还没有公布副扩邵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颊梳旧,介绍给大家劲。但即便如此斜卯,这款车还是有据可查得蝗岗,开发平台来自日产聆风电动车铂热桅,外观也和聆风十分相似鲁盯静。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饯,2700mm的轴距和骐达相同剔缚窖,外观的样子也有几分相似貉。但明显晨风的很多细节显得与众不同乐诚咎,前脸没有进气格栅的设计瞪彩尚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剃聘飞。而据厂家人员介绍嗡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恃景饱,而是单独开发吼。   尾灯使用了LED的发光元件戈胜,看起来更加醒目粹奈阜,垂直的长条状样子也很有个性磋吹。但在车尾上详吃旁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讹顺屋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耿每,用以分担电池组的压力尼救恰,这在晨风上是没有的碱迫寒。   本文导航懊滥脚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楼需,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)椒黄,照片上看它挺精神棉厘,设计有传承有创新戒,硬件配置有增有减鞘慷污,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情白,没能去测试现场参观参观帛。   命运总能给人惊喜淬沏贰。上周五下班前酥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目港蔬蟹,领导突然走过来跟我说速泻:“来了个顶配干荆克斯配,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”米峰,周末的小幸福就这样碎了一地闷,我得跟两台机动车泡在一起袒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敢,坦白说现在我对它俩都“不来电”局。这样也好鸵片,好歹保持个立场中立对吧达。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赊,比如为什么海外有独立后悬架逛畔碾?国内全是非独立后悬架起舒骏?其实道理不复杂棚就痕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烁妥,既然如此酥聚父,那就遵照做生意的基本法则来做秆每貌,降低成本滑汉股,攫取利润钡仇,无可厚非耪令。我相信如果改悬架车就没人买管徒,那他们肯定不改贬。   福特比较谨慎冀蜗,善于跟消费者打成一片巫睬,挣钱不忘树口碑亩量酚,好口碑又促进高销量碍汗判,顺利打造良性循环圈冠。尽管它也有这样那样的问题无,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堡,值得大众好好学学眷。话说回来袱龟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忱。   现在摆在眼前的高尔夫7和负薏克斯瞎秆勿,是各自家里的明星产品丸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限故涧休。把这两个重量级选手放一起订泼,能擦出什么样的火花来萌溶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茶,似乎这样能出一口恶气擂卫。不过我得劝各位一句笆:百花齐放很重要脾,一枝独秀最糟糕队。   ●外观   扯半天总算进入正题侩潘辩,这个阳光明媚的周末绵,没有雾霾的打扰肪洁圈,我把两台车放在一起拍了套合影豆短。看看它们嗽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慈,一个是16.29万的顶配版两厢傅克斯狭春屠。要说家族式设计老摔渭,大众当然领先其他厂家部杉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盘怕,福特的动作稍晚一些楞,效果不赖势次。   所以当高尔夫7和傅ǚ眨克斯站在一起的时候曙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蓬踢。谁好看我不说菇煽同,大家都有自己的喜好城臼居。两款车前大灯组内容丰富氮羞,氙灯偶普、日间行车灯厩兰迪、大灯清洗诲、雾灯一个不少白掳涣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有簿,而感炱栊祝克斯的则要花6千块买选装包避手涕,朋友们局街洞,要享受还是得多消费啊暇权其。   车轮部分有看头淮。竿铮克斯胎宽215mm盾,米其林博悦轮胎缕脐几,轮毂造型带感健,给个好评赐憋刺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款懒曹。高尔夫7胎宽205mm巾,似乎缺乏顶配车型应有的气势懦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脊姐。   车尾设计各有出彩的地方趴拨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势悲叮辜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纱胶柒,LED尾灯是个加分项屁,附怂鹌欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意备酸立。左边那台风格沉稳一些琼霓,右边的青春气息扑面鸡烧,你喜欢哪个贰恕?" "  “牺牲一定的车身刚性澄藏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耙秽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亢衡。就在上月克屉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窃故,至于奔驰C63 AMG诽秀卜,目前还缺少这一车型复。   由于是RS5 Coupe的系列车型停惹沛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宦掏草,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虫现村,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棠僻瓦,毕竟除了性能之外乖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的某。   延伸阅读 脐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赌林鸡,其中包含对车漆颜色式磁钉、内饰颜色以及电子功能等自主选择酪拍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的热,所以在配置解读方面氰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涕锑,并将官方价格告知大家牛写。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痕前,软顶敞篷采用电动开启赖库,时间上需要15秒即可曙五,而将再次闭合需要17秒反,其开闭结构为多连杆双片式摆畅,这也大大缩短了开闭时间副驴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓜玛黎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饯判,为了不过分降低运动性吭季,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唇。排气方面也是RS5的一大特色勾超,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兄沫郎,而在Dynamic模式下会全部打开甩袍。   本文导航蕾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线度骇号,或许大家已经是心里多数题届,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碌伶婆,定位于新兴的小型SUV市场翅涎叛。众所周知坝欠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屉,长安铃木选择在这一细分市场发力煎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罢瓷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酒结,通过对比分析盗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忍培。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市朗某,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粗,搭载1.6L发动机顽,匹配五速手动和CVT变速箱错寂圈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屠绒、2.0L两个排量六款车型低肯殊,同样匹配五速手动和CVT变速箱轻康,售价区间12.88-21.88万元涧豢高。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观推:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹄,通过下表的数据显示得知逃米,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手槽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX来锻,相比逍客订、昂克拉等车型同样处于劣势练挝嘿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夹毙卡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹略母,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胁,还有与车身不同色的黑色包围涡峰、车顶行李架素陋帘,短小结实的车尾冲店繁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啊。车身颜色选择上馁勺唯,S.CROSS锋驭提供了极光绿肺咀、皓月白稗、星辰银黎、丹霞红幌米、银河蓝和晶岩灰六种颜色道湍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刃卧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晶卞叮,雾灯截拇、下保险杠也经过了重新设计簇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秀。车身颜色选择上怪,劲炫ASX提供了珍珠黑椒、极地白盯、翠鸟蓝邓式、酷银饰烹、钛灰五种颜色白。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芹荆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妮莆,前后雾灯丘禾寥,并配备大灯清洗功能填,外后视镜集成LED转向灯;同样间射眠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龋翟,带水平调节和自动清洗功能氦淋封,其外后视镜没有集成转向灯姆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洼检联。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂串,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娇,二者均为铝合金材质川完妨。所有车型均配备优科豪马轮胎毙厘。值得一提的是妒凑怒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悔橇贝,这在同级别中比较少见吃吾抗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谋,根据车型的不同尺寸有所区别衰赤秋,低配雹蓉粕:215/65 R16哭,高配欠:215/60 R17嫁,轮胎同样使用的是优科豪马记森,同样配备全尺寸备胎刊,两车在这方面都表现得很厚道拴秦筋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虾甩拿,第七代车型赤泄罕。其指导价12.19-14.49万碘,这是配备1.6L引擎的价位匣暮设。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琴玖,账面要准备好14.09-18.29万紊仙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车璃倍侮,当然群坪,身为第七代的它崔,在冲击属于自己的又一串“第一”霓谜。但我们相信闭,短板才真正决定高度蹭览损。   全新高尔夫的德国总设计师说炯磋,它的设计主导思想为“简单既经典”编,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谅:中网与大灯的相对位置木克、拓宽出车身有力的轮拱抚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了关,这台在中国拥有极高人气的两厢车防潭翱,一露面趴,就好评如潮难。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炕丢琼,但还是要将6/7重提容醋,除了外观上的差异人,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上衡靛被,比第六代车型要长56mm眠蔬瘦。而整体车身比例上把铝逝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然究扁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm能甸,轴距增加59mm颂泡,从而提升至2637mm竣腊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狄颊憋,但新样式的内部构造也足够炫佳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蠢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念婆筏。高隔音性的特殊树脂层痴烷炬,形成3层薄膜结构藐湍怠。它拥有很强的抵制振动物理性能旗谋。   直接跳过撩人性感的腰线陛素,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涣揪。相比海外的双L型宦,或许辨识度更强一些究校。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腊,但高7的不一样共匙。细心的你会发现池钵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稀歼,才会主动启动宏,并且拥有厂商宣称的132°广角探龟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格檬浮,天平再次偏向了驾驶者一侧垂闹。整体内饰上唯凉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是羞屋触:放弃中庸的设计理念峡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澄谱。不规则的T型区漂泄、活泼的金属线条点缀巷水嘉,让全新高尔夫大变身患迷疾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没裸扁赏,它能够让你感觉非常新鲜饥窝轮。   坐进高7内巷嚏爸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冒膳,比普通天窗大了30%虚垄钾。而外掀的开启方式有点奇怪捍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别釜,同时还为内部提供更多头部空间克爱。   大众车型的人机工程向来让人放心实筐浅,这个角度的方向盘昂委沦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镀,或许来个拨片更有型吧趴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症继,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度星尾。   本文导航戏笆瘟:" "  在国内的SUV市城睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下队歼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豢榷,正因如此既衰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跑躺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问第,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滩簧胳。   说到大空间臂、七座设计帝握、配置丰富的SUV纷亮,北京现代全新胜达是其中的表表者山巢姑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杏甘兑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗅聪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绅畏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手父幕,下面我们将对这两款车型进行对比分析氨纫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闹睬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顷挪倦,设计上中规中矩铝,采用了哈弗新的家族式设计元素肩,这一风格将在整个哈弗系列上普及酵讼,代表性的设计元素有斤袄旦:大尺寸U型前格栅谜摹,粗壮的镀铬横条格栅紊饯凛,时下流行的“X”型前脸棠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美入裴懂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肯荒喀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虑惫摹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徘婆圭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅路竣晨,再辅以造型锋利的大灯灯组稳淀耽,极富视觉冲击力晶脐块。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话问驼,现代品牌的确更加具有超前思维意识融痕彤。" "  如果提起讴歌品牌对薄鸿,大家一定会想到MDX这款车夹匪,究其原因绅衡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毁帛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型联催腹,拥有讴歌最顶端的先进技术腹。在2013年旧报,讴歌上市发布的新车相比以往媒鹃香,算是非常密集的思唉埠。即将岁末奉僵,讴歌的新款MDX也开始上市销售沏。作为新款仿,MDX的售价降低了骗弘俺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刊脑窜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萍趟叉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器厦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术箩彩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酮。使弯道驾驶更加轻松湾橇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上快怂纲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溪猛,在车辆制动时搏墩夕,通过制动延长扭矩矢量分配棺镀,提升转向的循迹性 能题涉,这在之前的讴歌车型上是没有的板沽,包括RLX软姐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伯普,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由焕端。但我们看到不冗扔,在讴歌品牌乃至本田车型上上浩谩,自然吸气发动机依旧占据主流卧仕桨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勿跑,在新款MDX上使用的3.5L发动机蒂,带有VCM可变缸技术渐琴,在不同的动力需求下甘瞧,发动机自动切换工作缸数诬绅绦,用来节省燃料睡付倾,提高燃油经济性甭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藩接纪,使用了全LED大灯罚兼么,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梯欧,不止在新款MDX上出现贸,旗舰轿车RLX上同样具备轰。但和MDX相比拳,RLX的前大灯内部结构稍有不同扭嗅。而MDX的这种全LED大灯矩袜撕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彩湍肺,但据了解讴歌正在向这个方向研发唾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务揭,其中大致包括救援貉荚瘦、定位享、导航检索等常用功能痕。但值得一提的是饰墙,讴歌的这套系统在整车质保期内幕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上眠泵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裳涣哦,通过车头烁男、车侧矢白吾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挺悸栋。对于前方障碍磨霞狙、侧方停车尖割饲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汾诽逃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倍蒲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玻抄诚,MDX采用了59%的高强度材料掂箍,热冲成型一体式门环等途径尸诞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料速款。   本文导航苯发:" "  在新一代天籁发布之后百,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隙。二三十年前蜜猾睡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越响圣陵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狄绢。而谈起这两款车膘呸,目前多数人对它们的理解是粟穷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜡赖圣,配置增高让耙噶,便成了公爵和君越檀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸轻丰、动力和配置等等稍伐柔,却有着极具诱惑力的价格火。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘呸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涛粪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力趣。可它们究竟有没有这样的实力缄锻摩?两者比拼努,谁又能更胜一筹甫?本文即将为您揭晓讽测。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剐全,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伍埔,售价区间为23.59-36.99万元蓖纪痊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版黑奥韧,两车售价分别为29.98万和29.99万纬,价格非常接近歇,比较有对比价值乱瞧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稍统,主要是雾灯炬汇刀、轮圈等几处细节可以加以区分悍鄙,尤其是中网变得更精致戳五遂,车头更显大气盆峦价。但也就是这些细节的变化但轻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动力佩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妮痢略。   大灯方面鼓耗返,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能任某按,不同之处在于焙粕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)旗烘居。   车身尺寸方面虑平,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孪岭录,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)睫睬缓,君越的长度同样超过了5000mm肉家水,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狼曝航。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苇恋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嚎,并没有追求锐利洗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挟,腰线设计是其外观中的一大亮点饯弄枷,并非大多车型采用的一条笔直线条焙裤绣,而是在B柱之后便缓缓下沉懦,在后排车门上形成一条折线即淡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勉鹤拖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寄呕貌。   尾部来看抵圃,公爵与标准版天籁造型基本一致人,尾灯造型也还是一如既往地犀利论受,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闯晦,为整个尾部增加不少活力戒剑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合按,使其整体感更强芳春虱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华会亮梯,轮胎方面哼降,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茨吭猫,更为霸气寿每。   ● 外观小结飞爽封: 两车均采用年轻化设计兢,稳重气派;车长均超过5米骚扔患,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孟,君越表现更为抢眼狠。另外老艇,从个人角度来看剿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计螺艾,相比之下它的造型更加简洁绢躺呢、规整培嫁庆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靶绣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腑斧,足以呼唤出你全部驾驶激情弗纷。你可以视它为野兽烷删,但我更愿意称它为内敛狂徒屎皮联,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酞讳无。它是驾驶利器齿,也是很多人心中的梦想之车靠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磨玫冒。   既然说道奔驰AMG恒揭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痕长。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样麓,都代表了其品牌车辆高性能版刚舜阔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款年,这些车在发动机配置调教片卉,底盘调教辆报父,外形和内部设计上都远远超越原厂车毖铺赁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型僵砍,它的长宽高分别为4707mm铆末部、1795mm和1391mm葱孤屯,轴距为2765mm舷浚殿。参见下表可以直观的发现氢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蒂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逗惭僵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妓溯劫。但细看之下躬恳步,还是能明显看出差别嫩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袜玫,流畅迷人更具轿跑风范碱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少想。   除此以外辑备,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛙栋隧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭材烦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂色磁,前轮尺寸为235/40 R18阂,后轮尺寸为255/35 R18慌灯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力煎,以获得更快的加速度损哩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果警戳。   车尾是C63最为霸气的地方惭堪,四出排气管宣誓着其运动特性惹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罐分吗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牢丰警,从而提高车辆的稳定性期碘实。" "  11月12日惧些,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磊惮瘸。无论在平台还是动力上般村,这款车都与标轴3系基本相同稀急捎。动力上复观,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上安,依然分成风尚扦、豪华和运动3个不同设计套装瞎獭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式澄。无论怎么看呕鸥匿,4系都很像一款双门版的3系牢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灸溺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系漏临。   虽然名字是4系勾翁,但如果只看前脸吞探挤,恐怕一眼很难分3/4系香辽。不过仔细观察细节的话目僧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同定凄。比如更大的开眼角设计绵慨,更修长的双肾格栅啪,还有明显不同的下进气口设计风格抚豁。当然浮,了解宝马车型的消费者都知道橡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纬庆哭。此外纺,前脸还针对空气动力学进行了优化累匆宝。 【左心:豪华设计套装(选配)/右乃飘:风尚设计套装】   侧面造型上瘦相壳,4系明显比3系舒畅很多据酵栏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条熄玲,更修长的车门对此也贡献颇多菊岸。不过轮胎规格和3系完全相同煽烹倍,似乎很难体现出这款车有多么运动侮宛。另外桑敛翠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了降嗓倪,和前脸的进气口配合横景,共同为刹车系统散热顿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多霉,不仅装饰性强版港,看上去也更凶狠娠店娇。   尾部设计上含面确,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搬。猛地一看依然很3系委嘘,但饱满的线条体现了4系的不同孩。尾部虽然整体很“壮观”试淖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舱委,别有一番风味挝戒蛾。另外媳色,根据套装不同冈卫到,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歪谐衰,实拍的运动设计套装为两侧双出咆淮,个人认为设计还可以更精致一些鸡娄抵。   车辆提供褐拘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址限啦牟:北京市海淀区闵庄路19号   电话含弓:(010) 5872 8888   本文导航袍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道间,自日产逍客2007年在英国上市以来猾寒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慕。各汽车生产商自然毫不示弱赴巷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年人径井,公司就对其外观和动力均作出了革新刻旗捷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聘第,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漓崔尼。这款车售价要高于ix35及,标配版的售价与高配版的ix35相当篱玫。较高的售价并不会对消费者影响太大筐拨贬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阂渤。 ? 现代ix35   除此之外兼韶理,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型豢翔呕。完美的驾驶体验聚瘫赦,充足的动力表现幸棵,日常的实用性以及低廉的养车成本吞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战财仿熄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面臣虽单。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间山齐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些些棵。CR-V的后备箱打开的角度要更大号贸,后车门打开的位置更高怀,加上方便的一键式折叠后排座椅寐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的小老矮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的土烈。ix35的后备箱地板离地面更近庐牢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间偷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拼,他们要对此多付1,700英镑签。其余两款车的四驱版睹赫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匡何钞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舷能汕。   从标配版本来对比三款车猾,ix35要优于其他两款暮填彪。SE版就提供了后排加热座椅案郊情,方便商务人士乘用慰刹。高配中更是有导航失,蓝牙溪萎,真皮座椅施告菇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吠堆便。ix35的一些配件选搭也是十分优惠萄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑糙忿艾。   综上所述宋辱,我们推选出这三款车的排名分别是籍慰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的福际盒,但是它的驾驶乐趣却是最大的现溜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惺贪艰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孤彩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畔。低的污染物排放菩没,强劲的动力表现篓,新引擎的装配让该车重获新生攫祁晚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兑吻蒋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喊。不光是低廉的售价荷猾晤,标配版的实用和保修期的延长墒,让该车十分吸引人史。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞄篮伐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侗徽宽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权室瘁侥,严禁转载罐案瞬,违者将被追究法律责任糜。责任编辑嫁匠:李敏" "  在国内翱挟,提及福特这个品牌妓哀庆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆袒院浚克斯和嘉年华北,但福特的精髓决不仅限于此帆。在美国陶绊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歉。近些年来末俱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疚,先后投下了旗下多款SUV车型乾,其中包括翼博阑墨困、翼虎胸、锐界以及今天的主角探险者变啼。作为美国销量连续15年冠军的探险者受东,它在中国的土地上能否再续佳绩伟咆杠?带着这个问题青,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙史。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承琛,也是其第五代车型嫌。在今天看来盯韭新,福特探险者圆润饱满珊,又不乏美国车标志性的肌肉线条陶砂判,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惶。但早在1990年浩峦世,第一代探险者刚推出的时候衅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多釜。   随着时间的推移温,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衰瓶莱,与其说是改变凑羔懂,倒不如说是更加顺应潮流痕防苫。早先的皮卡底盘不见了踪迹逆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂文逗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)通。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘啾列荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢硼?结合同价位车型做个比较不难发现逼纲,探险者论尺寸绝对傲视同级痉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绣毋巢,“尺寸”无疑是其最大卖点诡喝捎。它的车身长耸、宽悸、高分别为5006mm乒绵密、2005mm和1743mm炒伙,轴距为2860mm陪灌洛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郎尺冉,即便是与奥迪Q7的对比中庙,探险者在某些环节也不占下风窖队。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杰疾系,探险者的最小离地距离为193mm七,接近角和离去角也并不大刃,仅有21.7°和21.4°磷脓部。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的起敲叉。" "  引言胎寿级: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新建,其采用了全新MQB(横置男耄块化)平台生产居轿,不仅在外观榷、内饰方面有着明显的变化毁途纬,更低的生产成本晤、更轻的车身也使其有着较大的优势凛襄骚。此外铣是,作为其老对手的福特傅羁剩克斯当然也有着较强的实力鳖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彩霓。今天懦礁,我们就来为大家对比一下淘怒,看看这两款车型谁的实力会更强鼎。 外观航:低调内敛大众风对比时尚张扬柑牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感侈庙,但在设计风格上却有着截然不同的一面才,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上览姆。而感厶∨椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叫蹲。   车身尺寸方面扩巫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm思歼,轴距也增加了59mm逻,整体看上去更长更宽更矮恃伪笔。但其主要竞争对手杆荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势杠硷巢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅片、强壮碍妥拿、凶猛碳令券,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象劝肋案。试驾被安排在了蒙特卡洛畴疮,我们被热烈的目光追随了一道罚狡函,同样苍眯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苯搁茄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胶,它的对手就已经锁定了屠泵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜湾耪德,他们选车就两点扩溶辱,第一样子帅怜,第二性能足够强大翔窘铆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惰伺什。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笑。恰恰如此岁,它看起来很漂亮吐武静,尤其是车身各个部位的比例与线条武翱,挑逗着所有人的视觉神经诺精韦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野常,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喝汕睦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烫秋鼓,而且更杀气感更强始森。怠速时慢慢靠近盎层,它的躯体在微微颤抖袜传,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醇。   细节方面奥迪从不偷懒韭途,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记罕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾程吃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞畅。在我看来伍,这样的视觉效果已经足够征服所有人鞘哗,如果你觉得不够醒目绊蓉挡,还可以选择将卡钳漆成红色仟商室。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笑茨裴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捕阮,120km/h时自动升起陵吵,此时的样子最为动人授斯即,速度降低至80km/h后便会自动收回伴。   进入驾驶室并不费力搽奖,内饰与A7或者S7基本格调一致靶,简洁朴实发靡,中控台区域保持原有基调郎,有人说它沉稳呛播,另一些人说运动豢父,在我看来这就是奥迪的风格咐,可以满足很多人的口味帆搁青,一切气氛都显得那么熟悉博惩拆。   车内有两处亮点让我记忆犹新次陀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枯,坐上去的感觉也足够舒服粉。不足之处在于它的调节方式太过简单安,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乘艰侵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能愧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘股,手感与大小都很出众金串,令人爱不释手坛田饥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嗜篙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望忍酗寇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卯,善于抓住驾驶者的心华,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墩夏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巍嘉感,两厢版掀背车开始越发备受关注杉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型前疟施,强劲的运动性能也是非常重要的指标躺片脆。就在本月初垂乏逆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求认,除了朗行运动版之外谰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梢较。接下来哼桶,我们将两车放到一起屯味,来看看其空间和性能环节的表现如何坦亨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棱,如今的情况则正好相反牧拷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元薪邓翘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碎顾让,两车的售价还是非常值得人期待平亲玫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了的男,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锈,前脸没有任何改变哺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蛇,但给人的印象要更加动感诺庭世。   车身尺寸方面镰拿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米你深壁,各项数据都要比朗行运动版更大一些谩侍未,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惋额。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踞吻酞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适行,比较适合家庭日常使用揩。轮毂造型与三厢版没有区别须。在发布会上掇寸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎般,相比科鲁兹掀背车不够运动啦瘦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条店烙导,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绞品,线条更加自然拾、流畅翱溜。两车的车身腰线笔直且显眼菏稳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影步特甜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泉匪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侠隆。同时娶饯访,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哩铝孤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓮,点亮后的视觉效果非常不错沪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伸司腿。整体风格也是保留了三厢版的造型搂凯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侣吗。2008年宝相,丰田Yaris进入中国市潮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贯寥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数靡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箍尼慌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腥尉坡,想必原因大家都很清楚沙改,致炫在各个方面都已下足功夫疽欺,为的就是再续辉煌铝。   致炫外观灵动时尚歉换腹,带着一些年轻的运动气息缴,车长为4115mm奖脑深,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婚慨,比老款低50mm;轴距为2550mm捌恰徒,比老款长90mm颁长澈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛾桃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陕吨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”努懦,这样的设计更有利于致炫的散热獭门,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弯庆勾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旱孙。   " "  在这一两年中嗽世,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侗米伯,究其原因糕卉哪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妙。另一方面帅绦巢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刺砂。代表着大众在中低端产品中的最高水平蜗。如今褥戊蓬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野龄慨。带来的改变很多绞,由MQB平台带来的更多越级配置激,外观内饰的革新吴寒问,动力总成的变化钙赴诚,当然还有后悬架的改变立。能否继续神车称号脱陷,笔者觉得颓,可能性极大兼。   ●从固定平台向男昂妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶拢块化平台的车型渐,之后激,从这个平台开始麓蔑,还会有奥迪A3等车型陆续引入陷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抚度。但从高尔夫7开始竭,这种概念将发生改变蓟慧。MQB纳岸仔福块化平台生产如痞兴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承事你那。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留频,后面我们会详细说到健卞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车领滑,必然是一台有传承有积淀的车型肯陵。经过几十年的发展和变革可,没有被历史淘汰梨,却总能获得新生和换代肃藕。我想符合这种条件的车型真的不多徐酵。甲壳虫也好唇,卡罗拉也好阿森筒,都算在其中刑邓涛。高尔夫更是其中不可或缺的一款娶喀匡,从第一代发展到第七代昧,我们发现脸辑刊,很多经典的设计元素没有消失蓉凄衡,而是作为经典传承下来陡,但技术却在与时俱进的发展闺潦力。直至现在屁拾萝,高尔夫7的出现鹅斡毒,能够看到曾经的影子钾诗,也能够看到未来的趋势外博壬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雾微识,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挡胖,今天在紧凑型车上也上演谎衅陛,只能说明丁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盘库阮,也从侧面看出粮,这一级别的竞争是多么激烈捍咎,高尔夫7的轴距加长了59mm署,反应在车身上舍,加长了56mm晚离炮。这让我们看到捌镭,高尔夫7并不是一味的加长避肥,更兼顾着车身的整体设计噬嘲,以及操控能力的全局设计堡洛骚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了石纽,争议很大爱,但貌似并没有像新速腾上市时那样柔,引起大家的太多反感善窘。或许一汽大众的这场策略大变齿屯忿,已经让消费者黯然神伤了阶胯。大家也都知道戚练腾,这是没办法改变的事猫回,想要四轮独立悬架奥毯肋,会有性能版车型作为选择吠蜕,要是纯家用焦埃想,就只能接受这个现实拷麓酒。   本文导航款羚仆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棋两,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炮斥,这仿佛已经成为了一种定律霜朔睦。话说回来妓寿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凑署,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狗谋莽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桶、做工儒峰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼划宝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞍棉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怒钳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甫柿墓,为更直观的进行两车的对比分析冈辜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妻顿额,需预定等车时间较长拳,主推1.5T车型)作为参考对象沉焕。备注妒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版傅视。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高估,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铺,瑞虎5和哈弗H6各有所长煞,瑞虎5车身更宽新灌纱、更高萄澎汾,而哈弗H6车身长度酣蘑、轴距更长量扯虫。另外这两款车的外观设计原创度较高恢,没有明显的抄袭痕迹伦动檬,且能够符合大部分人的审美观摩厩褂,足以体现出设计团队的用心程度讣溃钎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坪镶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赖,意在塑造最新的家族风格题滩捕,整体呈现出大气愁翰、时尚的感觉呵捶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稳,包括徽墨黑牵、烈焰红腥、赤金棕辰淮、暗夜灰苏钙比、皓月白和丝缎银杀炕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气睹遣蒋,其更侧重于简约渭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雀。车身颜色方面泛赫,哈弗H6提供有经典黑戊、雅致银惩懦密、简约白蒙、中国红悔、风尚蓝脓算俊、摩登灰涤、醇魅红订、睿智棕共8种车身颜色捅。   前脸部分伯韩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缉壬始。瑞虎5前脸层次感较强琼修捻,大灯巧妙地与中网衔接溯俺酱,而下进气口被分为了两部分巫捷拱,下部与底部合适护板相连接习估疥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和簇,没有太多浮夸的设计轿蹭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骗溪匪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舒问茎,但绝对属于耐看型既碑忱,整体间流露着SUV标准的稳重气息澈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富米佃拱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轻庞蓄,车身侧面给人以更修长的感觉撵。另外撂创,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伪涧,车顶均配有行李架许氏丸。   同样的石快,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寞没凛,厚重的保险杠更具力量感瞬翻。   灯光配置上托,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吨曙,内部灯组布置较为新颖酗垛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注防:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帽途,常见的柳叶状大灯造型令,常规的灯组布局邪,带有透镜的卤素光源大灯奢贺彪,提供水平调节功能弦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亲蜂韧,看上去更为醒目和美观讼逼稍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汰梁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谐蚕慰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后暇慌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇愤铃腥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碑泡,同时越久的期待会带来一个重大问题匡晶吐,那就是新产品如果不能做到完美列嚎脓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溜氨,两条定论由中国媒体陆续传开瘫,首先它的相貌不错露劲闪,其次来到中国的时间也不会太长了棚。一个月前芳赌蒂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悲结,为何这么说庞迪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好略啪,通过细节上的修改门,使雅阁更贴地气佩洁诵。   设计师在中国进行了大量调研工作梅,最终他们得知了国人的喜好妇斤奠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计觅休热,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屡答陡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戚等雇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手继香,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中性蓬类。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈病,在如今大行其道的“加长风”面前逆,本田倒是走了一回不寻常路脑,这也是让很多人吃惊的一件事话碧垃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响太。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道体,究其原因我想和C柱造型雄碑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浇司。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗽脾,先是放弃了老款斧头型的轮廓登舒,其次将双出分置排气融入到了包围中干,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铂、动感靠拢荷。   本文导航狈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龟纷慧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坤方。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迪捆家,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斑羔陵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渤羡夸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓄。相比之下沁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勺斥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伟嘛惨。总之这个价位的车型芭,只要设计不太出圈消费者都能接受托摊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔚径复,即便轴距也仅有20mm的差距惠缕,如果无聊到一定要分出个胜负的话借饥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势省酿另,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歧螺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纲,在这方面长安CS75表现得尤为突出戏。顶部的灯眉很、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甲勤头,虽说还是带着几分模仿的味道粱,但却并不令人厌恶糠被默。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虐嗣冻,不过它的优势在于自动大灯功能蔽,这是我们在CS75上未曾找到的配置地旅殊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揉,都是标准的SUV设计顷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狙,不过值得注意的是拢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砰峨,上下车时可以避免蹭脏裤子唤怜厦,这一点要比哈弗H6显得人性化轰亥舍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腐狭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虾裁毫,那也将成为它的一个优势篇酶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芳栏拱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谭何,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些善刑免。两种风格说不上谁好谁坏揽淑奠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫傅味、更时尚的选择祁岗评。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者如,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吩期灌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事德,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窍回但,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淡系杭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荚熟铆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僵。相比之下伟倍棚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勾瓮。总之这个价位的车型诺,只要设计不太出圈消费者都能接受挽烦贿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屡,即便轴距也仅有20mm的差距困宦裤,如果无聊到一定要分出个胜负的话哗编,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偿诚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氖典。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒜,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹊读。顶部的灯眉派、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型北庙,虽说还是带着几分模仿的味道写鹿,但却并不令人厌恶裸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型身幢,不过它的优势在于自动大灯功能石,这是我们在CS75上未曾找到的配置匣盟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磨加,都是标准的SUV设计怀嘛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似当冉廉,不过值得注意的是蹋铺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娜洪碧,上下车时可以避免蹭脏裤子翱迁戈,这一点要比哈弗H6显得人性化淘夸零。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锈蕾扦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等库需,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庇轰价,那也将成为它的一个优势搐骗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敛敖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邓甜默,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虐叼蹈。两种风格说不上谁好谁坏烷慷枢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戚、更时尚的选择寺挨乖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兑鳖携,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烯氏睬,埃隆·马斯克就是一个奇人赖替,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狗?下文简称“埃隆”)九糖缄。远隔重洋来到时差16小时的加州谦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棠鞍,一款名不见经传猴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赣为污。在短短的5天内豪田凭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试馈。 ●曾经的TESLA操冬矮:短暂辉煌的Roadster   2003年难,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黑芳褥,并亲自担任总设计师的时候鬼,他为公司取名“TESLA”农。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撇绷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)彼穆噶。而在十年前捻惦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炮,因为在此之前囱琶,没有任何纯电动汽车成功过梗苫江。   不过很快淋斗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看顷擞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳且椿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差答、续航里程短的传统印象舶。只是杏械郡,那时的Roadster真的很糙琼杜,很贵膘,很没吸引力县。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腑蹲盼。   于是穷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讽错,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搅尾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦2值啊,已濒临破产……”父。   不过赋秸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辱参,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焙吞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国避。仅从2012年6月车辆发售垄浮,到2012年9月这短短一个季度内踌岛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沽梦绵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丘,并且公司还获得了美国政府的政策支持丢犁。   ● 简约外形流畅饱满崔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗灰纱漂?一个能够打动人心的外观设计恢陇瓣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锭喜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔眯哗井,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凶曝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院轿,是一位年轻的美国本土设计师咀,曾经在大众汽车担任过助理设计师碱德,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屡筏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侯磐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师连,马自达旗下的Furai骇、Ryuga既歼户、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抛瑞颗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)催凶。初次见到TESLAMODEL S的时候技,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系燃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此五藤,难道这两款车之间也曾有交集多?   多方查阅资料后才明白啼尉瘁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朔皑魄,不过后来TESLA对其提起了诉讼伟惩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佰醛帽,还盗取了其电动车制造技术颊广廉。于是紧接着苏海,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慈,并最终完成了MODEL S的设计工作控刷碾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怪蹿,轴距则为2959mm材婚。仅从数据来看沽,MODEL S已经算得上中大型车的级别叭队,差不多和奥迪A6L抗、宝马5系Li等近似俏扦,只是车身更宽大也更低矮一些提含兰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碳。   整个MODEL S的车身上蓬潮,相比许多人和我一样监瀑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挖,椭圆形前格栅造型太另类了绵戳归,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惮底,但是这也成为了MODEL S的标志滴剔敖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啼氏扰,所谓的家族式前脸涡谋逃。   你或许会认为没有前置发动机的存在效牡,和绝大多数的电动车一样莆僚零,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孙创鲸,那就大错特错了风努蟹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寸融,动力系统和电池组趁裴昆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绣,就和传统的内燃机汽车一样坤松,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扔烽。   细长条的大灯造型很酷籍,氙气大灯士、LED日间行车灯都是标配逝鼎,和其他车型类似赫渺竞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吴、LED雾灯以及示宽灯己辫。只是在功能性上MODEL S实在很单调份户泰,同价位产品上应有的大灯清洗浓癌度、自适应功能等一概奉欠洪倦萌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓶,4年的时间驹息,经过诸多顶尖设计师的打造娜媳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发航倡鞍,再到上海车展的国内亮相桔呐赐,今年广州车展终于正式上市切剃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口福。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休薄败,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丘衰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩白,这是中国自主品牌获得的第一个五星灌。观致3四项总分达到了惊人的340分爬琼,这在整个2013年度排到了第一位狙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涕,接下来为大家解开谜团笛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓮鳖稠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念物,观致3的外观线条十分简洁类,但又不失从容优雅溯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉葱耸,毕竟它的设计总监曾是大众高管鳞浮杀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芹。   前脸看上去相当的饱满圆润还覆缴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅省隧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梗皑煤,而“Q”也是观致汽车的首个字母被棠衫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信草椒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沽,这话虽然有点绝对饭阔阜,但却不无道理缉雾盛,在说服消费者购买自己车型的时候祭蘑妹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的底潞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鄙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裸嫁,随着时间的推移烽磐系,两各品牌已经深入人心拢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匆色,相近的售价蓄梗破、同级别的定位扦,看看哪款表现更有诚意鹿身伎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宝茶,造型圆润符合多数人的审美扫,第一眼算得上成功暑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痰式,细节处理更为立体很显档次咯蚊杉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邯漂死。爱丽舍原创度极高侗,很难找到其他车的影子圭射。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍布,只不过虽然车身进行了拉长夸骗,但看上去依然是一副小型车的架势卷胖骇,气势上略输给爱丽舍阀墟。外观设计确实见仁见智磋,有人喜欢圆润稳重菱,有人喜欢直线条的简洁利落藐汤,嗯好吧速禽,各花入各眼节。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现活铺秸,新桑塔纳除了车身稍长之外熄,轴距绢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秒填欠。但整体上两者都属于造型协调的类型喜碱。   内饰部分人,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宫板。配置细节设计理扣扒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计心互为,比如位于方向盘后边的多功能按键嗡想媒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绿柏,则显得没有可挑剔的地方碴瓣,只是限于成本卢栋渴,用料表现一般徐。" "  谁都没有料到短短几年涕嫌,SUV会如此火爆抖楞,从动辄百万到数十万的城市SUV菩,都曾经上演过排队提车的场景辱辜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垒醇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刺垃叫,不同细分市场描哼量、不同类型SUV纷纷推向国内市炒,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动煤度价,推出了其首款SUV--标致3008新膏加。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魂凡。而东风标致国产后价格有很大降幅峭,15.98-21.67万的售价也与途观校跑犊、CR-V赌莫翁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芳吃镣。下面一起去看看吧本磐。 ● 外观解析   除了高售价外龟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氖。太过个性旗,同时又不够精致棠耻吉。而相比之下财甫骋,国产版标致3008要好很多欺巫,现代感更加强烈洁欧替。前脸采用了小一号的大嘴估脱,并且添加了镀铬饰条显示很精致茸,也符合国人的审美斑痰琴。   前大灯虽然不是氙气大灯瘸,但是加入了透镜摹,整体观感不差呵叹加,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卜姬。另外毁擞戮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犊嘲徘,增加了前脸时尚感梢。   从车身侧面来看坍摔,标致3008加入了车顶行李架额篱认,虽然并不是经常用到的配置幌鼓,但是对整体造型的营造作用不小抖。另外横梳堑,黑色下包围凸显了运动感绰。   尾部是相比进口版改变最小的箩凛,不过依旧非常漂亮锹,很有层次感俱孝撮。尾灯加入LED灯组跨将,警示效果更好琅核。另外最值得一提的是其后雨刷设计眉,在前雨刷工作状态下堂枚层,挂入倒档冷酬涡,后雨刷会自动工作答荆,非常人性化的设计号超。" "  说到法拉利淌亥、玛莎拉蒂这些品牌沤,网友们肯定会觉得遥不可及乃弯叼,价格高高在上劫。如今揉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli充绞,它以89.8万元的价格进入国内市场台篮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兢道陛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叔功卜,让我们来看看他们三个谁更吸引人壳。   在市场行情方面欧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统莆凛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俯筒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呜虾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔷。而其他两款车型均有不同程度的优惠焕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蜂,看起来非衬っ埽魁梧的发现竟然落了下风檀,令大家非常诧异浓商凌。但在内部空间方面伪乃,Ghibli组完全不能与发现相比蚕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版圣遣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谅,所以它的尺寸就不在此提及了河曝。   在该项对比中鸽聚案,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琳杰袄,功率少了80kw炭罐,扭矩也少了50nm秤嘘氓,同为3.0T但差异却这么大瞎惯参。发现采用了柴油发动机侩戊烧,这款发动机的性能超众菏篓堡,在国内有些市场中非常受欢迎缄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圃颇敬。   对于传统豪华车闻言淖闹糠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式媳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统降浮。路虎发现集成了家族中的优良血统魔,四驱系统足以让众多对手汗颜窍粮。   本文导航光:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肃,保时捷新Cayman在国内上市之后就录,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峦,遗憾是试驾车迟迟不能到位横储,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腺拱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心化品,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出危此套,就当胜利喜悦之余促疏脐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荣驶趴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我够碾垒:不就是保时捷最入门的跑车嘛腐芳侧,至于这幅尿性嘛渴签盯?不过您还真别说旧,Cayman作为保时捷入门产品中痴体,绝对是一部对得起消费者的良心之作酷涡,比起卡宴与Panamera来说患镶彻,工程师为它注入了更多保时捷的基因破,说句通俗易懂辱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杏莆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间电扫仿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史救发妊,第一代Cayman的诞生是在2005年垫怕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盒桥垮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啥睹绵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贯。   新款Cayman S外观简洁端倘,车身比例更是优雅的惊人潞够饶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疽枪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乱拨。尽管如此盲计,这款双座跑车依然非常紧凑损栖,车身长度增加了33mm湃。车身前悬缩短了26mm侍。   每次谈起保时捷的外观设计箔屯,笔者都是非常纠结的心情驰舅,恨的是德国人那副死脑经灿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腹及,喜的是哪怕轮廓没有变化宏蚊堪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肠锑俏,或许这就是历史的传承吧憨魏瘟。   新款Cayman S除了迷人的身姿阶,优雅的曲线之外哭拳卑,设计师并不是一味的强调柔美谷萍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竣慈,这里需要注意的是错到拟,这个大口可不是什么导流机构热骸,而是发动机的呼吸通道墨溯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闹,加上凸出的转向灯设计蒲丝,相信任何人看过之后都是过目难忘离囊,尾翼同时配备升降功能促赁,时速超过120km/h之后猾娶腐,能够有效提高尾部的空气下压力砂横慧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忌酱梦,这个是一个价值不菲的配置锋炮乓,总价44700元朴监,如果您不满意当前的刹车系统贝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梯羡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镶返单,据说车用到报废了愧,它还可以装到另一部车上继续使用淘漆铝,简直可以当做高富帅的传家宝徽鞭。" "  国内B级车阵营的争斗仕,恐怕用水深火热都难以形容玛肩撮,原本只是按国籍分布的对抗阵营烽,随着时代的发展诡,已经逐渐转变为混战的局面会,比如ABB三个品牌的中级车邵计,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骂肉驳。同样的情况也发生在合资品牌身上乳靠,民用车级别的对抗往往更加激烈倪补娥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缕摆蛾,来自德系的车型是否会倍感压力杰搪噶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敲衡晨,又考验耐性的工作韩。往往在某一个时段有一丝懈党搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奈淮舒。网上车市最新推出的《抉择》栏目查,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沥秤,做出全面的分析与指导虎棱蔑,以同级同价抠橡臂、同价不同级等角度出发贿灌,全方位给您最全面的购车支持唬。   雅阁和迈腾略泼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车擞闲,也许之前并不会将它们划等号钮慧蟹,但随着市场格局的转变构浦,它们也来到必须接受对抗的门口霞。当然豢陇懈,这场争斗的发起者是雅阁辅洗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怠巧,抢夺德系车根深蒂固的份额料,看起来是个贪婪的举措涪结磐,但能否成功却还很难讲适吾谁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沪富,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苇揽,反之同样坪缄。客观的讲蒋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渴宦肪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陵肚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卞祥,但是这个技术到底是否实际灿宫疮,还要从使用中来探寻渐冲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鹿榔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尺规。   第九代雅阁缩短轴距的作法赴裂昂,是令所有人都无法理解的蔷,在几乎所有车型都在加长的时候串率娇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍税畴臂,搞得你摸不清头脑柬能遣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敞暮翔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似首,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扮牌改。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能渤,就是最好的证明池,据我所知率脑常,直到全新一代奔驰S的诞生匣骨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的县损绿。   本文导航槽遂干:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年壬谅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痘朔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刊籍葡。直到有一天厕,新速腾上市赂茫,后悬架变成了非独立结构匙煤撑,他们的崇拜似乎崩溃了凡。这还是那个技术控速腾吗观?随着时间一点一点过去糖驶懈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铂吹、速腾GLI筒念。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腺。不得不说恃恕,速腾家族越来越丰满课,那个曾经的技术青年沙,逐渐走向千家万户额苍,满足标准化的舒适性需求丘勃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逻蛇叙,这让我们看到速腾到新速腾的转变罕齐,它变得多元底,变得成熟瞧堪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滥,开枝散叶就像一位长者挨蚊。它不是急于求成翰翟,而是变得更圆滑更成熟狮。记得一句广告语曾经说过囊:“成功的男人泪,有很多面记苦堆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凹魄,它要更多变邪俊澳,它要更多面年。蓝驱和GLI僚苦,一个拥有更多的节能技术剿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郊。当然淀疼射,价位不同蜂仿绞,GLI已进入二十万大关傲凌标。你有了更多选择会按,你没有了挑新速腾毛病的口实漠。三种产品摆在你面前猛髓,要节能苯贡赏?要动力估你硕?要居家抽?新速腾都在这挝氦稳。    直至今日饭骆樊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悔娜苹,的确酣颧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品癌尝,多少显的不是很紧凑动感顾誓皋。但终究那是一种技术执着理念下搬孔,最后一代产品了拼涂萎。新速腾的到来似乎终结了这些混,悬架品质降低缸泻,操控感稍有不足笛壤仕,但换得更宽敞的内饰空间轰偷逝,等等等等广抹。到底速腾进步了还是退步了厦,我们无法一概而论擞鲤。但有一点帮薯,笔者觉得大家都不会反对菱疏河,新速腾的外观绝对养眼祁。你依旧能找到德系工业味儿白媳,但又看到更多摩登的东西链沁屋。咸淡合适挨缉,老少皆宜潜。或许从这个角度来说受橙庆,新速腾是成功的锹。    过多的技术说明定档,这里就不重复了扭,今天我们就来漫话速腾锻。记得一次篱寿伴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氯,立马对它的内饰嗤之以鼻跺箱。毫无设计感挂,直来直去妓,见棱见角森扰粹。或许不光是这位搞设计的朋友相粕筛,很多网友也有如是感概诞逝。他少了一丝温情脖,少了些许浪漫具仇。不如北欧风情简约仕赤,不如英国小车活泼踩核。充满了德国工业时代标准化生产的气味含秘逻。打开高尔夫手侯、速腾床谋氮、迈腾刊闲菲、途观饥、途安的车门守,你都会得出同样的答案耪困。或许蔷嘲苇,这就是一种设计选择凑傻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宦,内饰模具走点曲线也不是不可以记,但当你仔细玩味之时赊咎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筋藩竞。不浮夸舰敝协、不高调精麓,你可以说它没有设计感浦蓝,但它却充满机械美日五。 责任编辑损瑟久:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薯阮,也就是S-cross锋驭弘,售价11.28万-15.58万元爸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈伺貌,主要竞争对手包括劲炫和逍客的簧烷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孟妊如,其实并非如此蹲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言复。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埠纬,我们不妨来进行一些对比去看看毖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穆,也就是S-cross锋驭磋瓢,售价11.28万-15.58万元伟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称苊焉凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客兄寒赴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版龄点腾,其实并非如此嗣防,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言校。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沸闹休,我们不妨来进行一些对比去看看茧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钮恋岗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膘,而且在轴距上也进行了加长夹,从而能够获得更大的车内空间峡。其实就在此次广州车展开幕之前僧鬼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妥兜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品山,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机徘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阀软潞。另外芥逞诚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV磕砷局、BUS赔弟然、VAN三个系列俊砰,分别涵盖了商务痴回、家用和专用三个细分市场荒赫。好了邵,闲言少叙练屏盒,下面我们就走近它们以作详细了解吧餐。   外观篇秦哎釜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品灰木坎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞪辫释,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拦,同时会在两款车型的不同之处加以说明倍辈镁。   该来说说外形尺寸了噬厘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惨沃悍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成齿篓,与车头形成了很好的呼应聪壳速,而且从整体上来看车身更趋向于平直倍堆怖。需要特别说明的是菜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L两李叭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讽,以应对不同的使用需求就驾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同很茄,例如高位制动灯疟递、门把手和牌照架朔甭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”面,“中国车”尼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叔草。“北欧品质”传承自S60犯,设计风格以简约时尚为主牡夯,选材用料则注重安全环保倪。“中国车”同样不难理解秽么饶,“L”是个很好的代表权瓦,但不是全部稍铰。   就在试驾会的前一天浪窝廖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)燎兜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诉。   ● 沃尔沃亚太为何物骏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称如。沃尔沃成都整车工厂谅嘲菇、大庆整车工厂抢、张家口发动机工厂淳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准簇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酒柬莲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扔。如S60L有约290家供应商级奢线,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系女筒馅。而在研发孰矫锌、设计浩亲、采购和生产制造等各环节上洛挪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汉镶爬,采用共同管理系统检垛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容残席锹,我们先从加长这个重点说起汰豁。S60L相比S60加长了80mm矩净,具体点说应该是轴距加长了80mm记赡嫩。这80mm用在哪了呢谋?全部加在了B柱之后堤躲芳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娄,这里现在变得很宽敞恫世卵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间点前,前排调到合适位置后从,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指动城汉,属于勉强够用的水平;而在S60L中波,相同情况下翰笨猎,后排的腿部空间则超过了两拳戊伍淬,可以说是非惩璐惶ィ宽敞挡苫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烯僵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骇钢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喇驾年,外形倒也没受什么影响嫡,甚至感觉比S60还要更舒展一些截锣捷。S60本就是轿跑设计风格泉逼,后门加大后赂短,整个车顶的曲线反而更平滑了些嫂。相比之下酪讼寞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些眉,但却增加了几分优雅的气质窘需恭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恃铆未,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素份释滑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辞鸽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皇伤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驮剁狭,不知道大家对此有何看法苟炼碱。全新的18英寸轮毂挺漂亮赤,轮胎为了适应国内更复杂的路况习透负,将扁平比从原来的40增加到45妨另兽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捶蓄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点理哨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惕靛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰篡抱功,而像坐垫谈宿容、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桐持。这种颜色和黑色有些接近捻,但更时尚牛、个性一些享撕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彻墟搽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陪投穷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谜害绥,后排乘客得到了更多的重视怠窖赏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘公态。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挛哨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勺恋甜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酵罗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粒伟雷,可就在本次的广州车展上菠嘎桔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叛劝痢,并且两款车的售价也是非常接近连荡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力磊沦怀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拖,并且它的设计也是由国际化团队完成紊揽捞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾固病。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陋是柯,并且两车售价仅仅相差4100元阑称铃。观致3车身更宽详炉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势函伤。速腾则在车长与车高上领先观致3驹淖修。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表承川:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面切觅迷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱报摔。因为排量上的优势忌面巴,观致3自然在动力参数上领先速腾雹卯伙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎病。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凸默,后扭力梁式非独立悬架荷龄凭。   本文导航稿冕懈:" "  今天给大家带来的两款车娄,其实已经在国内上市柒凡须,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型方苇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浆纯孤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著干,而标致301可能大家就不是很熟悉了陪梦练,下面蚊耻偶,我们就一起来看看这两款车纺踞谈。 外观郊胚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国车眠晴,2007年进入中国门。对于很多车迷来说眯势,这绝对不是个陌生的品牌筏诚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帕驼,但可惜鹊,无论是在中国的街头还是美国的公路上培,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弄疙。我有时会想这是为什么删?诚然炼赁,英菲尼迪的车在豪华感惶勘刊、科技性能和舒适性方面都不输给对手泞,而问题恰恰出在这里蛋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瞥珊,没有特长就没有个性歧怂,如果是这样的话氢坛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绰锤?   现在英菲尼迪也意识到这一点陕,且开始着力寻求改变鹿、树立自己新的形象差闭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茧伯镜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上首皇,当时就被其出色的外观设计所吸引勘,而今天我要体验一下它的新技术靠镜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沁,车身重量上的降低幅度也不大萝夹伟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柑羡盗,这是很明显的改善镰妥,尤其是在性能和燃油经济性方面甫腊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毒矫份,并且采用的是锻造工艺细毛钙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镰醚蒂,现在英菲尼迪Q50的对手锈魂齿,如宝马3系哥奠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梨琴庭,希望Q50能做的更好钉囊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色力分催。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图细棵颅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘎雄酮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔷耪瓢,但其实这些已经有很多厂商在做了晶剁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纽放。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动澳每翅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化来鳖。它所代表的是一种生活仙,是对待自己和家人的态度轮穗鼎,是属于年轻人的精神涕戚糜,是一辆车识蕾盟。历经六代的演变讳淮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矛猴掏,它虽然没有惊艳的外观烧罢,也没有花哨的配置糕,但它是品质熬缓、安全仇溉纯、耐用的代名词盯。如今筋,第七代高尔夫已经面世匣缆搁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胸得,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相揪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稍,不再是一幅人见人爱的可爱模样某,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙授膛胎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓你险,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丁稀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闺葛冬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胆,仿佛是灵魂一样浓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芬,但从我个人而言浮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的始。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓珊慌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一手, 坚毅的C柱是永恒的经典坷,不管其他部分如何变化赔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫空。   除了车身线条外撅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的类,并且被那条“灵魂”所连接着貌,这在之前的设计中是很少见的须玫返。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯松,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裸荒豁。这一点很有意思冠食坏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虎疮佳,避免了大家后续改装杆狼。   说完了外观品省,下面我们再来聊聊平台林纯梳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冯硅曹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鼻,例如POLO采用PQ24和25平台弟贺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台硕必忙,06-12款速腾采用的PQ35平台褐小署,他们之间都是独立的贪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灰镐溪,它的优点就是几个级别可以共享技术穷屠泊。   共享技术又有怎么样的优势嗓?答案是显而易见的唯娩宏。低级别车型可以采用高级别车型的技术盟,在产品竞争力上绝对要远胜对手临宛,并且还可以降低研发费用歌汾,可以说这种穆こ祝块化生产模式在未来肯定是趋势当捻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疮被蹿,例如电子手刹虽、更先进车载系统趣捂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毖穷桑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配衔谓。   所以绊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寐,就好像是四代和五代之间的质变一样焚氖目,开启了高尔夫车型历史上新的篇章量半。但是否真的是天衣无缝的设计汝莲,我们还需要用时间去考量晃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铆笔,但到目前为止热,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乌贾幌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)森粹牵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的禾汲焕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涸悲颠。   首先惦,大众的工程师对EA211发动机减重伎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量佳。另外惟,EA211再次使用皮带传动禽砂偶,相比于EA111链条传动黑,皮带可以降低噪音和重量哺。除了以上两点外勿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鼓城,在一定程度上可以减小阻力蓄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孤绷,EA211发动机参数比EA111有所提升克凭盆,当然幅度并不会太大玩虐煽,因为整体的结构没有太大的变化搜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芯轮。   既然说到了车重纹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孤欢,这其中就包含有发动机的20kg林蔬粳,而车身采用MQB平台后也随之减重骨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卞攻茄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用前遁,从官方给出的参数上看破,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巩,这样的表现已经可以算是非常不错了魂。   说了这么多痞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枢滥?是不是像资料中介绍的这样完美煎?后面我会给你答案欧勿。" "   在国内屠,当一款车的价格到了百万元伤磊,那基本上就可以称之为“豪车”了篮纱蹈,但过百万的车也分很多种黎坞,比如X5琅、Q7之类的SUV惜婚围,亦或者911林、GTR的性能跑车谢凹墟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侗澄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者换,除了我们经常能见到的宝马7系顺破、奔驰S级慨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外官,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系山。    注喜裸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别申搏,但因为车款并不是统一的最高配去,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比起辟。   新S级受青睐痘、XJL独具英伦风汀菜案、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矾献,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耿附。其实蕉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代长妈搔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员表都乘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烈坟,即便不算是遥遥领先但煎特,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行煽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子被,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来莽遍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多权辞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摹侗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涸侠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭示。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评彻,在其内饰的做工兑朵潦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梆迪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言韭仁羌:在自主品牌SUV阵营里面毕趁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型动居洗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伍,景逸X5的推出经过全新变脸趣袜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识使,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会椿寸晚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点四。 外观敌亭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市羞盾孩。该车共有5款车型缝,售价区间为7.99-10.59万元霞欣鼎。相比前辈景逸SUV缉,景逸X5的外观设计得更为时尚铃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机必苹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脚募、俊雅红拣坊、珍珠白葛邪、琉璃金胸、陨石黑型、钛金灰涪穆第、马拉喀斯棕等7种车身颜色坝萎炬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苦多郊。   熏黑设计前大灯突出其运动感朗,与黑色进气边框的搭配也很协调靡,比起三角样式更显年轻瓶彩禽。大灯内部采用透镜装置弄粉腑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铅。雾灯外包围设计突起殴鼻乔,很好的与大灯以及中网形成一体伐。   同比瑞虎苏烷瘁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歌哭拧,此外205mm的离地间隙票能浚,景逸X5的优势还是相当明显的辜峡承。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受握体冬,同时为乘客上下车提供方便京废。搭配车顶上的旅行架佬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姓回,主要体现在细节之处的不同磷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拱毫急,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碌。   景逸X5后窗配备雨刮墩澄,在恶劣的天气还是挺有用的梧。此外全系标配倒车雷达饰瘫镣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浩拍戳。银色后下档与前下档相互呼应梯,整体感更为强赡溯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化送抢咯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腥,夜间行车的识别度非常高洗。" "  前言卯形: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉匀搿,如今的战火更是愈演愈烈忱变馆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灿腥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柑革。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讽,看看在价格相近的车型之间坝,两车在配置上的差别究竟如何吧捻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贰弧谓,作为一款全新换代车型芭茎,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲@纾客”全面完成了更新换代艘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说核焚蒋,只能算是一次小改款车型裂,除了在配置方面进行了升级之外川克,外观造型入、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祟署毕。   在此次对比中吮嘶孰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纪,均在21万以内褐。同时又都属于各自双方较低配的车型千粒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沤爽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猾饯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阔曝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洗,现在还不是揭晓的时候甘筋葡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绕了:mm) 4865 4930 宽(单位挞肺归:mm) 1820 1845 高(单位凹晚亩:mm) 1475 1470 轴距(单位揉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雹惟,因此其在外观方面没有发生明显变化疗尽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式袄怠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拧棺。前大灯组配备了LED日间行车灯污封肝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近橇逗。另外惹欢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现违,贯穿全车的腰线非常突出偏,车尾则变得更平椭扑。而与新帕萨特有所不同的是枚患,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凤痉奠,而非在行李箱盖上费。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性擂捷缎,但是国产版车型与美版车型相比起来看龚哺搂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱功汕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系罗壬丢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点判母饺。另外珐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抛黔毯,不过从C柱开始已与车身线条相融合愁,深度虽浅但是更加富有设计感枷剔矫。   同样继,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疗鼓踢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刀鄙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歌赐,并且颜色也不显得突兀羞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计心鸡两,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拢。内饰配色非常清爽掇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趟摊,用以进一步提升触感托开。   动力系统方面垛冻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玻安、1.8TSI峭蛋、2.0TSI勘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堡,在保证动力输出足够的同时也相对省油讼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叹达、2.4L和3.0L自然吸气发动机夹缮圈,在动力输出方面的提升并不太明显贤赡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鲁衔净,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近新慷簿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莫,同时都采用了电动助力与电子驻车墨逛螺。轮胎规格方面绅封,2013款迈腾采用的是215/55 R16些锑喜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蜕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来趣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凉捣抱。事实上豢,自由光有足够的话题供大家热议响翟,例如特立独行的外观逞锈笆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鹤捆竟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侍。日前全芜漓,我们得到消息句,自由光将在12月底正式上市销售翱犁,所以当这次在广州车展见到它的时候窖楷蒲,感觉它跟我们更近了门瞧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti功,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种噶腐瘟,它似人非人酱航椿,行动极为敏捷号煤,也惹出不少祸端淌,人们曾经持续对它进行追踪法啼,但一直未果托,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧及蒋:敏捷豢、神秘努。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字轿恭苏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了情怯猩。   很长一段时间里妹妒去,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烫,并火热至今坛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粳,起到补充细分市场的角色茫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粕,成了途观的小伙伴硼外必。   野帝的定位低于途观劳,车身尺寸小于途观爸陋浆,同配置级别的车型价格也在途观之下纷烩,很明显殴,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客觅凶蒙。   ●外观贬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茂,舍弃了老款极为个性的风格渡禾,确实更符合大众审美烂橡免,不过平心而论它依旧相当个性蒲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呐灌羌,它显然不属于年轻时尚那类的淖,车身线条硬朗蓄极柔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凡睬懊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现病,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来价,喜欢的真是特喜欢关,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拿弦降。   ●内饰贿:沉稳当愁雹、无趣眉、无惊喜   坐在野帝车内玛警,从气味到设计都令人非常熟悉免椿幌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格归蜜叛,在操作方面碧,由于没有太过复杂的配置挖,所以操作上手难度很低套慌。" "  在如今的国内汽车市场中路票,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脸逃,紧凑级SUV是近两年的热门车型剐钎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咕丹,宝马X1在国产后图颈,其售价区间为25.90-49.90万恒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似免,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钡埃角,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炊,看看他们的表现如何畦嗣。   外观篇   由上表可以看出弊许涟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势色祥些,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舜模,外观看起来会更加饱满一些特蹋寸。   对于宝马X1和奥迪Q3锌上佳,都定位于紧凑级SUV蹭寂吠,又有相仿的定价区间翟秸,无疑让这两款车成为了PK车型啥即,经过仔细挑咽А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比导陇文。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅少,整个前脸攻击性十足篇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烂埃磊,并且配有自动清洗功能较,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廓狡施,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陶插。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叙乳典,所以整个车身看起来十分修长脊苍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溯膜琳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感备,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足滇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格湿傻曹,看起来略显敦实侩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恰捌触,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型豪拐动,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裸瓢辜、动感和实用等特点辑妊,所以在中国有着不少的“粉丝”敲。如今屁吻,第三代飞度已经在日本上市罕,而不久也会顺理成章地引入国产坡想,全新车型是否能够保持老款车型的优点掂戮襄,并且更上层楼呢钡乘荚?今天膳撩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筛蛊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拔挤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般集槐砰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贿埃讳。当然孩先醇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寡,左右两侧都是封死的实,目的是让新飞度更加的有型拼讲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泊屋铜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扦亲,日本人称其为“1BOX”炒歪凹,发动机舱十分短刑顺堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum警鲍:机械占用空间最小化惮粕,乘客空间最大化)笆尝喝,车身长度更多为乘客所使用寡吧汕。但与上代车型不同的是起,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体馁怯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灰禾。   在车尾的设计中蜡衅肮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仙糕,此外来泞俩,尾灯向上伸展航,经后风挡两侧直到车顶锻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V们奖辑。在1.3L和1.5L车型方面聚,车顶处有一个小鸭尾造型垂了尖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上残,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筷碍慕。   新飞度好看吗眠尼裂?也许这并不是一个好问题垮此,因为审美本来就没有统一的答案辆。不过可以看到的是轿,新飞度的外观更阳刚殴,更加运动化渡,也更自信了巧,同时在内饰方面也走向了成熟伞肛枪。做个比喻吧赤篮猩,第一代飞度好像是一位高中学生妹翅溅疾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生监里狸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙互屑纤,慢慢褪去了学生时代的青涩本窝徘,变得精力充沛馅脚摩、充满自信广。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前董,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标推,它看起来依旧如此的适合年轻人沤厢饥。没错炭祷,搭载着一车的新技术之后卑率,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手题,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价当绷悉。于是当新车到来的时候翅貌,你一定和我一样对它充满了兴趣龚叫。这是最年轻的凯迪拉克暖、最小的凯迪拉克粮皆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莽韦? ● 外观造型脚稀窜:钻石切割风格依旧信,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懒垮菱、2013德国红点设计大奖科、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就河,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宪畅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叙贸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驴褥,只是这回取下,ATS是完全原创的作品瓷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm珊,轴距仅有2775mm迪念,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”请拾诺,而国内我们则把它当成中型车尽牟,和宝马3系标准轴距版技、雷克萨斯IS成为同级别竞品浓剂,并比它们都要更小一些铝太婪。   前脸的造型相当干练胳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肋,而是被很好的控制在一个合理大小上歪戏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓣吓姬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位案伺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恭苦圃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头信杰。出于空气动力学考虑勃恳瞬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胺瘫,当车速高于60km/h时啥咆,前进气格栅会自动关闭钎权淌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烦缆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性困。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峰瓷皆,并带有远近光灯智能切换功能晚购,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鬼,快速亮起勉塘,缓速熄灭的设定很显档次翠。再往下看趁书弄,闪电式日间行车灯查篙碑、大灯清洗嗽撮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片对,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脆狸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芜突,亦或是造型需求穿单,感性的来说扫嗜,可以视其为向着传统美系性能车致敬扰。身处车内搜下,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澄蚂。   ATS是一款后驱车高塘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50材撵弊:50攘敖拿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款承,贯穿车体的俯冲式腰线纹举、短前悬孰霓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豹棋笆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荣。而在规格方面坎窜类,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性险,前胎尺寸为225/40 R18础,后胎尺寸则为255/35 R18亢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茧扁坞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贿幸蹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叉,至于设计师是否真有此意谎,倒还真无从揣测噬吠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囊,实际上晴睛棱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫡杭甲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拧,由此带来了不错的视觉冲击感呕氓,给后车以足够的心理压力啃眷,至少眼前的这个家伙一定不好对付编溺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亮,至于3.6L V6车型何时会引进匡犁,官方暂时还没有表态虑替闻,而是否会有V系列性能车型的推出匠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倦来社,虽然它是一款两厢车奉韭躺,但当时也没阻止消费者对它的热爱烤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型算,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纬防,两厢车朗行也就顺势推出督,可上海大众并不为此满意蔼危痞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型临陡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫双怂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额白辫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粟软犁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荒诽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闯屎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稀射,这款引擎具有全铝轻量化的设计毁灯,对于减重以及散热都有进一步提升讽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汞茹拢,参数上的差别却没有这些技术来的明显淬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱味喇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奉,高尔夫在这里就比较有优势了略冉,采用了四连杆独立悬架裂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5故败忙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瞪呛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的廉诞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比然悲,看看它的实力到底如何冷毒钢。 定位及对手分析伴竟蜕:瑞虎5定位高于瑞虎吾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妻辟枚,定位要高于瑞虎车型尉砷物,预售价在10~15万元左右绿财,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元念免。定位的提升藩溃胳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墙桶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面安寞。 【左上商雹:瑞虎5;右上好:哈弗H6;左下什:全球鹰GX7;右下律埃埃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位轻,目前市面上的哈弗H6钡梗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镶澄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鞘魂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键你。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱飞灌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何答?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猩吹叭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寡每勒。 三款车型具体型号及价格参见下表圈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显襄,GLI是其中相对惹眼的一个善唱,蜂窝状中网设计和GLI标识备扇锨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苏落。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微祟囱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裁麓目。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戌,另外两款车型都采用卤素光源避储誊。 车尾部三车间的区别更懈└逄ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼四投潜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合董尼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎何须涂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粒猜蛾,侧重舒适性和耐用性贸巳线。   内饰方面袄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗅艰幢。三款车无论是在方向盘队瞄就、排挡杆底座还是座椅上狗广破,都使用了不同颜色的缝线作为点缀购。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颇姆:" "  奔驰S级在国内上市的时候扔,奔驰就打出了“汽车发明者撂捕藩,再次发明汽车”雌岛渺,对于前半句库适,你应该可以了解画雹勘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑截霸绵。但是后半句是不是有些困惑呢簿萌豌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话糯辱表。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酮唤,全球订单销量迅速上升娜,国内订车也需要很长时间该然绢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粪岗泉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虱痘?除了进行试驾体验之外漏尚精,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镀攀,相信看完这篇文章之后土,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晤。   之前阿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恕骗嘛,如果你感兴趣可以点击图片阅读歌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驰,属于入门级别车型涣乏缴,排量为3.0T喀诗巍,售价区间为寂突:124.8-141.8万元之间挽,只有两款车型可选蚊锨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T究,售价区间为179.1-204.8万元棘拳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了位男。   对于汽车厂家而言观晦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膘盎,无论是从设计丧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绘围祁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茧锋,并不是要面面俱到的去介绍敞,如果这样的话小醇,几大篇也不会介绍全斜聪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓢鞘夏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比害凸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厘。   对于外观黑晴,依旧是那句话复菜:仁者见仁俩,智者见智始蓉歇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冬贡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菊闷惧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饲教、冷峻的态度干链甸。如果非要比拼的话手,那么最能体现科技的还是大灯的设计氢。如果没有奔驰的奋起直追检嗓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裳镁,但现在我想应该不会了挠匿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卧沤灯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向樊搔,所以从侧面看起来就更明显了瘟姜仙,奔驰依旧是将优雅做到极致夹,而奥迪A8L的车身线条并不明显榔,前后比例也是十分协调难熄羚,整体表现的是一种中性美差逃彻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萌蒂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尺,最能体现出美好一面的就是细节的处理坎磋套。比如澈航,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式布,只有在R挡的时候才会开启念乒弧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贡疼拣,当然这也没有异议蒂胖茨,但是和奔驰S级对比之后平,就能体现细节上的不足了蜜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逆庇玛。   本文导航寄帕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龋浇靖、G提巫凰、QX肋巩挨、FX桶吧视、EX干珐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妇狈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现福巷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炔盯,趁着2013年的尾巴稗儒拜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叛瓤渭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缓卵般,提高车型动力涟,一方面也使车身稳定性得以提高抽瓤弘。2850mm的轴距虽然没有变化帛偶,但是空间分配上棉稳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排竟宪射。   前脸整体看上去十分圆润饱满教多,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陆绢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点握,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸煌撮阜,L型大灯像两双飞翔的翅膀盒辩煎,随着车子的启动戈,展翅上扬创保。不过这款车的前脸上痘,我们并没有发现雾灯的身影词。   与前脸一样茄恕叭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多湃田,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恒恢伪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惺,博得了不少的关注们趣忙。大家这么关注它肯定是有理由的环扑,名图定位于索纳塔8代之下努步、朗动之上心谴丛,依靠丰富的配置偷琼死、合理的空间和稳重的外观内饰令,实实在在地填补了中间的空缺吻。据了解施灰,名图上市后将会有8个车型阜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型改?曝光北京现代名图详细配置)伞扣扁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亢,1.8L自动DLX涧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纤少。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔刷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辽捂,启辰R50X为8.28万衰辟,MG3 Xross的售价为8.47万元撤。按照车型划分来说迹美,启辰R50X属于紧凑型跨界车雀河,MG3 Xross属于小型跨界车迫珊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势聪艰赁。但在外观方面斑,MG3 Xross比启辰更都市匹挂、更适合年轻消费者波潭哪。   启辰R50X   外观方面矩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桥现,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炽歇。由于增加外观套件泰,尺寸自然会比R50有所增加叭,不过也仅限于外观上恼底,轴距依旧为R50的2600mm芹碘催,同级车型中算是比较出色的数据倦嫌词。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版适,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歇赤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上八毒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茸钎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琳。   侧面变化不大第,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熟钱劣。典型的跨界车必备配置行李架习伯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咆,有了它的陪伴庆浩卧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欣宠兢。看似设计复杂的尾灯滴强,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悉,也正是它的出现漏扁辨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肥顽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饯律丹,虽然MG3 Xross的售价更高茎,但在配置上却没有太大优势抱解揪。启辰R50X中装备的倒车雷达沃圣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耗亥凳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姥届啦,同时对关注度和销量也有较大的影响舜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鲸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况猛麓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恋。另外舶,天窗也是大家乐意看到的配置漓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粒季。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阶跨低,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屎。三点式倒车雷达蕉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爱矛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置故,也让尾部的整体感表现更佳汉坷。   本文导航掠偿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车珐晚僵?”每个人都会在心里问这个问题谭埔怪。它是个新来的家伙米漆牡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纯。“这不就是3系的Coupe版本吗几杯?”有人一语中的驾箩铝。故事讲到这里似乎就可以结束了槐暗说,但事情真的这么简单吗鄙?当然不私穿开。在真正去驾驶一辆宝马之前诞特胜,我们无法给它下定论冉贬帕。于是问题变成了石奶隘:“4系是一辆什么样的车电身必?”   几个小时前(11月12日晚)去骂司,4系刚刚在国内上市乒,售价59.6-73万元讨丢恐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人切,但不管你是不是4系的潜在买家戳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筹观搅。因此诚,我们为什么不暂且抛开一切杂念殴,而单单去欣赏这辆车呢十老?   ●外观祈蜗:若要欣赏曙朴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杰廷,中国官方名称435i 豪华设计套装拷臼蔑。仅从外观来看酷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菠。原因很简单颇耪,它的确太像3系了剩绊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柬,4系如此像3系(F30)光驮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吞锣辨。大家难免会因此而看轻它亨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了膝。再瞧瞧6系偷,虽然与5系和7系的关系不一般侈蹿唉,但它显然幸运得多吹镰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地教模,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来母丹,即便这辆车没有装备M套件痘吝霉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吮圃讥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揣掠,从这个角度看辞丧,再也没有人会说这是一台3系了布皋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肮虑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫡,易成为人们眼球的聚焦点探荒,有些喧宾夺主的意思奸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果椿。不过轮胎的配备让人不免有些失望卸俊骸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7九辜,对于435i这种动力配置来说舷舰,225mm的轮胎确实有些太窄了谁。   从车头到车尾靶,你的心情会越来越好沉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庞铝农。细看尾灯造型能,它更扁更犀利囱氨,与3系有了细微的差别胖,配合流畅的线条芯迸昧,再没有旁枝末节篱,给人赏心悦目的视觉享受溅贫箩。   ●内饰菊:领导爆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗砍? ? ?   4系的内饰应了那句老话铣纶鸡:“以不变应万变”雾惨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潞巫泥。为什么这么说朔酪踏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峦畴,如果真的会有人选择这款设计套装檄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淘十快,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷穷禽猫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芯,不如回过头来看看那些被你所遗忘盒,或从未关注过的豪华品牌戎。在它们身上腺,有你难以发现的豪华品质额弘陕,也有能够让你折服的豪华配置跨脯七,总之镰夸,在选车的过程中螺冲,尽量不要做的太绝赐级瀑,因为买车不是跟着别人的感觉走武豹杯,选到自己合适的才最重要篇袒崩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沦滦,又考验耐性的工作讨馈。往往在某一个时段有一丝懈荡佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翰。网上车市最新推出的《抉择》栏目泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犬戌,做出全面的分析与指导播菠,以同级同价瞥抬、同价不同级等角度出发成,全方位给您最全面的购车支持槽型。   X是一个颇具神秘感的字母殊杯平,我们经辰男ξ危可以在电影中看到这个字母的出现掠蓬妹,往往能与这个字母挂钩的人物前颂,若不是什么超级英雄平判铜,就一定是罪大恶极的反面人物舞戌宏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型念,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂麓甫僵。由于种种原因匪砂械,这些汽车界的X-man无法全部到炒罴埂,而今天出场的这三位抽盆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颧窘村。   两款日系一款美系莫瓣枚,这样的搭配或许有些欺负人当攀纤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人壁遁坞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尉篱里。作为ABB之外的豪华品牌肩躲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饭探短,都在顶着巨大的压力在中国生存者扩杆梅。当然台,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹄尾陌,这与进入中国市场的时间鲁、推广力度奶箩仑、价格等多方面因素都有这直接原因恫妙杭。SRX让教拱、RDX和RX白,既是同时拥有X标签的SUV车型送才,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母需,这样的巧合其实并不常见懦零,但名字的相近却并不能代表实力和销量乱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挝扣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汞社芥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抱夏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凶,将其取代的是刚中有柔棱糠,粗犷与细腻的结合体差忙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仿陶。   本文导航徘谓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牛颓畏,很多汽车厂商都为国人做出改变都馅,纷纷推出加长版轿车席曝猾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔽兽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵输纤券。新车在天籁的基础上加长了135mm先慧辛,但它真的只有加长这么简单吗示?显然不是宏汹许,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己理簧抱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坏石,新车定位要高于普通天籁激喜拴、迈腾雅阁等车型彻典夹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欺粕,与之前换汤不换药的公爵版相比罚释,全新车型有着非常大的改变宦庞妈,它注重车内空间疥蚕,更注重后排的豪华感受惹撵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茨氓,主要竞争对手为丰田皇冠渴搭、马自达929等车型奖欺姑。公爵自1960年以来共推出过10代车型龟鼓诡。之后公爵被日产FUGA所取代冀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纱憨啊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勃,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛙狼,并且在轴距方面徊胃,全新公爵版也击败了其他金正对手铺。在车身尺寸方面垢碍裳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度禽栏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悼蒂错。   新车的前保险杠经过了重新设计爬莆甜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伞溯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淳似。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炬蹲淬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秦悄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刀孝匪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羔绞。但全新外观并没有显得笨拙布,相反侧面线条看上去更显硬朗譬,同时还提升了豪华感推聊峰。17寸轮毂采用了全新造型胜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁情鲤谦。   同时新车的尾部也经过重新设计胎呛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低殴涕,让人心里觉得踏实龟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汤灵膏,这也是日系豪华车惯用的设计手法妥漏骇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纳硕染,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅握谎脚。   本文导航脯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可问,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俏捌返。不久前灭付检,哈弗H6推出升级版两,现代ix35也完成了小改款娇耍埂,今天我们就将这两台车拿出来比一比档壕郴,看看在汽车领域内抚辈嫡,中韩的差距是像国足那样不争气抹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侮僳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懒撅栋,而且发动机的选择也更多垦凸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棋茂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椒膏。售价方面两车差别较大嘿丹好,这一点也一直是自主品牌的优势所在岗蕉洪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兴丁内,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湾。   外观涡怯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大切统孰,比较明显的是在车头抚寐阶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啼,另外在车头下部进气格栅搭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骑列陶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哺壁纷,不过因为仅有三款1.5T车型恕,因此他并不是今天的主角灌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亮手:第八代索纳塔)乒挞歧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瘦掀敬:全新胜达)氏,两者在ix35身上很好的结合在了一起檀杜焦,看起来既有轿车的美感暖韭,又不失SUV硬朗的气质奥枪。 外观配置对比巢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大年,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锻秀够,优惠后的成交价在15.84万元左右涤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近施床,因此我们拿出这两台车作对比规卡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疏港,除了天窗痹翱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能光旁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备标活。   车身颜色蜗瞎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簧锋垫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多彪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点经瞳,多了一个闪铜颜色的选择敦嘘。哈弗H6颜色也足够丰富纳,平日最常见的白链鹊、黑洗共、灰培、银都具备每,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伸,基本足够满足消费者对颜色的需求仇时。   外观小结颂瓦叮:   外观方面我认为两辆车都很耐看访羔骡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言裸坞,因此更显时尚们泞凶、硬朗夹。哈弗H6外观也很不错吻细,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版湃税嫌,外观就更不输给现代ix35了伦票。更喜欢哪一款见仁见智氮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奠炽龚。   >>>慎防购车陷阱湃钢恒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV离皆?当然是因为它空间够大泪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哼该。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垂市努?或者说什么样的MPV算好苯?多大算大杠?今天巫,我就从一个汽车网站编辑的角度琴非济,跟大家分享一下我的标准和看法偷痉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玩钾。   在我看来拘笨,对于一款7座MPV来说睹悉挞。大家应该首先关注它的乘坐空间萄价,特别是第三排乘客的乘坐空间捻限蹬。因为以我的经验嘶,7座车型中缕拭乒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腑版。要不就是顶腿活忍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受判。所以在选车时级狭坑,这一点大家要尤为注意嚼,否则第三排用不上淌宿,倒不如少花钱买辆5座车烯齿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油售嫉舞。   第二个关注点是后备厢弧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锣啪忍。很多7座车型在展开第三排座椅时襄祟,后备厢连放个包都费劲了弧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踞仇嚎,有可能一点行李都没有吗埠滥?所以这一点溪,大家在选车的时候也要注意绰咕寐。   第三点是便利性澄耻,这个除了日常的储物空间外隋横吮,还包括第二排上下车的便利性诬遂购、进入第三排的方便程度等趴。对于7座MPV车主来说龋抗廖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹬。一般来说前排往往是孩子爸妈配,而后两排则是父母和孩子附须,可以说是老的老偶倡、小的屑捅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人无。   开头长了点场,主要是跟大家分享一些经验蹄婚,下面我们进入夏朗评测稿,看看它的表现如何簧。按照刚才说的瞪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侈爆。至于外观伤讲妨、内饰钵捌未、动力等纹枯绅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卷,我们稍后再谈岗史盒。   ●乘坐空间比摔岁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冠,一辆7座MPV掣是,前两排的空间肯定是没问题的绍。比如我身高175cm琅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓣淌购。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蕊畦嗜,靠背的角度也可以调整30°左右轰姜炯。前者很重要戏,可滑动的范围越大卯,和第三排相互迁就的能力也就越强蒂。   从上面的体验来看录,至少从腿部空间方面来讲偶弧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胁,而且进入第三排也并不是很困难恢掇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兜渺席。   夏朗的车身宽度达到了1904mm砰敝团,几乎领先于所有的同级别对手寺,所以相应的倾间,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浦。另外有一点大家很容易忽视的是殿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局每请棺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懦,而较窄的第三排(受后轮蹬岭、后悬架影响)则只乘坐两人赖靡。   与夏朗相比炽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适储,但空间本就不大的第三排还要挤三个人圭甩藏,满载时第三排的舒适性可以想象缝宿活,一定好不到哪去广部。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置餐貉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口年腊,而且五个座椅都是三点式安全带皑,都配有头枕饥谋,这也是其他车型都不能比拟的一点屯磋惦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呵,比如长辈腿脚不方便进第三排梁,那你大可以将儿童座椅装到第三排认,这个很多对手真没有疲性贬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嫩撼,到2013年11月新车上市律叙视,短短4年里估,观致汽车为世界带来了太多惊喜炬探玲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挝此。新车迟迟不上市疲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涪鼻啥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛊涎。是骡子是马裸,终究得拉出来溜溜毋汝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纯肋,到底有没有想象中的那么优秀究时?趁着这次的试驾活动丸射昂,必须让各位清楚的了解真相肃陋焦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞睬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奋幌梗?这是个很敏感的话题涕帆,却在任何一个场合都不得不提箩溶累。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比南铃公,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞧驮黔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垃嘲,而非决策权渗透羚奈恃,这个是一个需要十分明确的概念揉。   综合来说粟捞,您只需要知道半:它是一家合资公司溺港,也是一个中国品牌伺倦,但是它的发展不受制于任何人哀, 并拥有独立的隙努刑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尚诵,制造的也是全新的乱、面向国际化市场的高品质原创产品虹级妹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中龚前,副董事长Volker Steinwascher石清仁簇遍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物齿沧屎,前者曾是大众集团高管份,后两者则是举世闻名的顶级设计师翟就乓。所以在观致3的外观造型上灸撕恳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轰寇某。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下催厂晃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虑拔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稀,车身尺寸热、腰线的丰富程度等雀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娠纪榷。如果一定要说有什么特点的话腺钳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缓芯。   不过垮,若是细细揣摩这款新车参逝氦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性填申,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喷祥烂。而由法雷奥代工的前大灯廊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范婆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邦嗅,如果您愿意再多支付一些费用郊茧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浩、大灯自适应开启及清洗等配置府。   除了前大灯内的LED转向灯之外玻,后视镜上同样布置了LED转向灯完,只是LED二极管贴片的间距有些过大芦铜羞,点亮之后似乎缺少那么点感觉快寝,而厂家的工程师也很认同我们的看法灿,表示会很快对这种设计进行改进弹边谩。而后视镜的特点是宽度很大汐惜闪,可视面积优秀拼,并带有电加热功能穷邻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泵尚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素踌,无论是大灯患、尾灯组布局猎,还是倒车雷达的探头布置等等彩稼。而很多时候褂帛龚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的读,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芹膊拱,设计师的固执被得到了采纳礁蒋墙。   有一个很好的例子来阐述这种情况疆式,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妙秒蛋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯波,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唯迸。用厂家工作人员的话来说乃投椿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生须,必须成双钾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准煌车:LED光源+导光条弟默镁、双倒车灯啃、双后雾灯滇睡,灯组的供应商仍为法雷奥握速。   尾灯组本身的效果相当漂亮葛寥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孰,但不得不承认的是猫撮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仁通。双边双出式排气管萍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窖羡掏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恨嘶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裁憾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乘奢垛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碍困,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暗吭啤。轮胎方面观致3也是十分的给力绰挫趴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品韧,因此马牌就成为了唯一的选择米,对于消费者而言自然是件好事端。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎径敬苏,这款产品显然更注重驾驶舒适性勾枪膜,但规格上似乎不那么亲民贰到,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5途韩蝗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罐僵肮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诫镭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纶宫,虽然市面上可选择的车型非常多酶,但是想要在其中选择出一款空间够大抒,配置也不能太差的车型德,着实有一番困难惯紊。近期我正在为选车而烦恼刮,裸车预算在10万元上下蒲儡辑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孟炊稼,所以对空间的需求比较大宛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梅法,今天巫,我们就在这两者之间科,来一场空间的较量欺。   飞度共有5款车型撬风素,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涕签,骊威共有8款车型暗亮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间霖雄茅。此次对比文章中胳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比县酸,两者指导价分别为10.42万和10.58万抠,并且在上海都有一定幅度的优惠拼畏,实际售价两车差异不大剑危。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观话担莱:飞度时尚运动桑灸屠,骊威中规中矩沃。   在外观造型上墟歪,飞度外观饱满毖狮传,硕大的前大灯活无波、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敲磁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)官脯,不过现款的外形并不显落伍光。骊威的前脸进行了重新设计片册,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奋窗莲,不过整体造型依然中规中矩测。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拱,飞度长宽高三维尺寸分别为啪卿内:3900×1695×1525mm铺谁绒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm本比,轴距为2600mm糖咆琴,从数据上看拌,骊威具有绝对的优势蛋嫂题。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惠,请继续看下文豢墟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鞍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惺微轿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎葱彤具,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盎镶寐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卡烷悔。另外价,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裳残闹,飞度为前后盘式屠,而骊威为前盘后鼓拭阮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叫涵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倾卢来,对提高倒车的安全性也会有所帮助部皖亥。相比之下祁蔚,同价位的飞度没有此配置穷,有些遗憾楞。两车都配备有揖布月蹋控钥匙犁渭非,飞度将页捶铮控按钮集成在两把钥匙上镁,而骊威的野ㄍ遥控器与钥匙相互独立钞,而且仅提供一个冶停控器径,不过两车都装备发动机电子防盗系统钱。" "  现在出现了一个有意思的局面届,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缚,而且还有像大众汽车那样力头霸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淮钡箱,在大众汽车之后文,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骏叛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疗。下面我们就来一起看一看这款车寂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痉瞥倪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搅?不得不说五兜,从外观上来讲庇部挛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了法,购买它的人们乳扯,更多是在预算有限的情况下追求实用性北讽校,谈不上什么审美喜好班配。而全新爱丽舍的外观设计崇,明显向前跨越了一大步屡肖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膏犬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饲吕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来参厘巴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堆。这很符合中国老百姓的用车需求胆五。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌告,注重舒适性壳,但行车噪音比较大叫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启行驹,除此之外么线,车外再没有开启的地方团硅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便褥能。除此之外邯耙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锯咯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诬特亨,属于全新爱丽舍的卖点所在舍。   本文导航胚:" "  一直以来呈九晶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敌门、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笆撇措。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慈嗣,但始终让人觉得有些激情不足饰旗忙,与犀利的外观不太相符讳。日前碴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烦掏,传动升级为6前速自动变速箱块秃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胳讳,提升了该车型的整体素质请椒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型始,在外观内饰方面变化并不是特别大揪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己才顶晌,新款MG5 1.5T也不例外范碗潦。如果说红线彰显了运动气质群,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恢哨蔽。   新款车的侧面造型与之前没有变化罢,作为强调运动的1.5T车型轿尺俗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果犁雷。车尾的变化也不多既,远观基本上发现不了变化所在康抹。   本文导航冬良:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞘,而在中国市潮鄞!,两者的竞争更是激烈创肋,A4L一直在销量上处于领先地位罗喉,但宝马必然不会轻易言败险,所以我们看到了宝马316i的上市河,其价格下探到30万以内能,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坞,豪华品牌耻饱阔、售价30万内秤退袒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足东,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秀敝晾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型混讽轿,还有手动与自动可烟弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据汕鞋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虎携芯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毯猛凛,并且我们看到官方定价方面操抹,316i进取型甚至还要便宜8000元刷,不管你是不是“壕”灸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓮葡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俄吐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昧拧悉,在大部分城市敞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毋浇,所以过多的点评话语我就不多说了散彪,谁更好看都是自在人心的事焙室。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坟,但是小编还是要尽到自己的职责饯夏,必要的展示必须得有锌,下面就看看两车的车头正面大图对比籍偏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汾澈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爆荆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胁交巢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烷桓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了福。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叛灰体,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拴炊添,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泛肮臀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果习,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晴昂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拎褪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贪辛起,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了竿,不过这都是个人审美的问题了脖诬,整体两车的外观设计还是在一个水准上掏。   轮毂上渭防,两款车作为车系入门版车型临,都使用了16寸轮毂善,尺寸相比各自中高配车型是小了些搪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎口槽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水忿括够,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎车肪,并且在胎面宽度上比316i更优话撅抛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剃葛按,用一款中级车以较高的姿态切入市衬谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坚书闭,按部就班的推出了中级车GA5讨潭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祥列惟,而随着国内SUV市场的井喷秽合溜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声们比。   好的产品才能抓住消费者惯驹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阑啥。在今天试驾的这款GS5身上霉劳鞋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俱讼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寝算瑞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念馈烤炼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粮,看上去却十分洋气实斗瓮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732商辜、1854矛潘汾、1680毫米废第呜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宫街,这也是国人喜闻乐见的忙。   车头的设计略显凶悍谁额,设计师称设计思路来源于雪豹固。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计特,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诫。前大灯采用了透镜式的设计首烧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯偶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的笔旦头,这个考虑绝对够实在储。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强禽韭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沟顺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视飞绥艇。   在轮胎方面铜帮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辞孙嘉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乏告。轮毂的造型十分普通玛丝磊,只能说看上去很顺眼比较实用吧毙械。   尾部有一个明显的掀背设计褂萌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糜。尾灯采用了主流的LDE设计椽檄,搭配大尺寸的高位刹车灯焦鞋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苔浦,辨识度也更高甸敢恼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惟扳?是豪华奢侈的奔驰S级劫博,还是“上天入地”的路虎揽胜的,亦或是驰骋四海的保时捷911快鲁搭?对这一价位的车型来说冠摔,什么才是决定性的购买因素腐?是配置还是性能及骇横?车型对这一价位来说到底有多重要俱缝吩?要回答这些问题当然还需要专业的解答团。今天董秋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车禄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弹端、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车塘巾。非土豪们特廉,退散~   由于有200万元这个限制江,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帘米,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赖,但市场有20万左右的加价息,且并无现车怜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搬蚂,这款车终于摆脱加价层石,进入平价销售阶段棉矫,当然能否买到现车就看各位的运气了填猫独。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涕祟倦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的箔弧编,但跑车的身份无疑是最拉风的诺霓。   尺寸上实在没什么可比性裁戮,加长S级无疑是其中最占长度优势的纳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刀,跟标轴S级还真有一拼徊,巨大的高度也傲视群雄镜镭络,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牢醒。最后我想说的是徒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毕菇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扇,公平起见还得排除车重因素料抽删。别看S级一副身宽体胖的感觉镣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下布歪毋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者携。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怀腔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胶,别吓坏了后座的VIP沽并。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脑文磕,但也确实相当可观了晨烽,不过由于这款引擎还是有一定年头的洁示盒,其276kW的最大功率是三款车里最低的尺喀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎亮城瓜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹤沫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的北骑。不过写到这儿我很想问一句酥萝级,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恕尸,就能成就今天的丰功伟业圃,是这样吗兄涕?就算这不是一个伪命题沛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件揣冷狮。那么停欺痊,历史能代表什么弹单套?之前颗放仓,我肤浅地认为虚浆灯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边必杆骑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到便乡春,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时变问惧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓦。 ●何为中国专属拈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茹:S400L两款料、S400L混合动力一款龄得透、S500L一款凰。相比世界范围内的S级杰酚,这些车型有三大特点徒乏混:全部为长轴距版糕防、全部为汽油车浆绩华、S400L两款车型为中国专属诲草。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浪线、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机石。因此徽渭,中国专属的S400L与它们相比乘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机固。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淘郡。我们已领略过S500L的魅力嫂叛捕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坪蹋。   ●外型叭:更长怂挂解、更宽瞬、更高婪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位德殊够:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抢恫警,尺寸上卡,它比上一代车型更大末,轴距则保持不变逢侣。从数据上看缅蒲筛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星帷,但落实到实际的视觉效果胁,我想没有人觉察出几十毫米的区别阂横。相反纽逻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大反、霸气很多将斗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矗粱,根据车辆配置的不同没描撵,全车使用的LED数量有所不同窜淘。我们不知道具体车型的LED数量市拐勉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莎酣衔,它足够惊人洗穆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韶搭、中国市扯巢氚稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场京敦态。对于中国人来说粟焚衡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怜衬偶,中国人将有更多合适的车型可以选择涛。同时苫菊,市场竞争日趋激烈揽烈娘,汽车售价降低鲍灸、经销商服务更好帕逛娥。   作为目前全系的入门级车型才矾遣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绒算。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寒澈浚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瑰段宫。对于S级来说日,无钥匙进入功能十分重要哼块,没有它龄,许多车主会无法接受拇稗。   如许多人看到的一样朵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侗。在奔驰车上马廷,总有许多你也许永远也发现不了的配置架俊,它们中许多都与安全相关唯庆。比如S级全系标配的自适应制动灯痪青,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翻绩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哄缆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碾坛刑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盟寝,什么是MPV车型郡浪让?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唤匈掠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念动界,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哦讲垒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型显卸俊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鹃绥滩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型净片潞。是MPV戊舵?是轿车抹辞皋?还是旅行车熬倒凉?这看起来确实是个很有难度的课题啡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题峰丰糕。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹿拾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓷徘渴,而且他们一个是马自达5车主揩乃,另一个是沃尔沃V60的准车主缚切,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚏炮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睹翟湾。   首先登场的是胡正暘霓骗匹,大家一定不陌生踞寿,他是我们汽车之家评测团队的成员溪疟,今年27岁雌苫,算是个文艺小青年但,热爱生活醇恰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来落,刚刚新婚不久详,正是对未来充满希望与热情的时候烦硕嗅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动密梆汗,如果家中添丁的话猎抢啡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鸵窟。   杰德测试车刚刚来到编辑部丹分辽,胡正暘就迫不及待的去体验了健烂厕,据他所说高起蚊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了媚奠,属于一见钟情府。另外从外形线条以及车身尺寸来看暴,杰德都和V60差不多甩呸掠,是辆旅行版轿车的样子了。   当然外形只是一方面遍策,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纫,特别是第三排座椅培渐。实际体验了一下哭同司,将第二排座椅滑动到最前面的位置喘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胶技,头部也有四指空间煌狠窃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孰绢,之前的文章中我们也有过介绍父,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法洼剃赎。   更多精彩视频戮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下另,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓜,表现基本上与V60相当巷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱七。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况词活,在放倒第三排座椅的情况下空,用同样的一些物品存放来对比极,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舱袖陷,而如果使用上第三排座椅模层,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寐。   胡正暘对于杰德的看法垮吝:   首先杰德样子很好看梳坦蛇,够时尚趴填纠,年轻人都会喜欢裤闺踌。另外抒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棠脑节,但是内部空间利用率更高忻罢,实际空间体验也让人很满意浅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间劣,这点非常不错内痞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煌露。   不过它有个问题碘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绍,只适合短途出行沤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畅赊窜,如果需要经常外出长途旅行的话嗡,5座版车型更合适匪藏肥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蓄绢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掀。近期钢,2014款雷克萨斯GX400推出市晨阜俊,作为小改款车型踩誓,此次推出的新车在外观方面做了改动车客,同时在配置上也有一定程度的提升肉晶,动力则保持不变售棋甲,售价方面与老款车型保持一致宪充山,提升了新车的整体竞争能力坎尼停。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勾观镰、308抹镶、408头,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棺两,现在又来个301盼菏苔,不要说是消费者碍蛊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙踩嫡。这就是紧凑型车市炒洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域街卯翱。东风标致301矛头直指桑塔纳醛筷囱、捷达和昕锐驴阿恃,我闻到了火药味别事朝。   11月19日上市讳封,预计售价9-11万构镁,与雪铁龙爱丽舍同平台距汾,只有1.6L一个排量疙凤收,变速箱有5速手动和4速自动可选鹤。以上这些是东风标致301的一些基本资料盯褥颂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望豹,因此从很早开始便陆续放出各种消息健隙,以增加关注度灯搜帕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版败,为全系顶配偏。咱们从标致301的身世说起劫矮,先把头绪给理清了谷迷。   ● 东风标致301是辆什么车捻换?   听到301这个名字垃抨,大家都能知道杜簇,这是标致的“3系列”藤览,但307闷、308听过胃,301却是第一次听说慷发患。其实301的身份一点儿也不神秘痊讣特,大家都记得富康吧士篮?富康是雪铁龙ZX俏绦,后来在中国改款改名胜,叫爱丽舍驳噬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”顺,这是它的第二代产品巧,而301洞,就是标致版本的全新爱丽舍罗对,它们全都是一家人隘蹬。   对于大陆市场来说狙第税,标致301是张新面孔呐汰,其实早在去年底它便已在土耳其上市撇籍,之后陆续在阿尔及利亚菜、俄罗斯等许多国家上市闷跺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氨,同时燎辛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等似。它将被销售至世界各地辈,成为一款全球化的车型小体。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喘痘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恨,标致301的外观乍看上去没有什么特点闪朵恭。你可以猜到这款车的定位了鬼筛岭,30岁上下氖锨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它承才铂。   其实301长得有那么一点像508沟侮辉,这是很正常的烦屯思,毕竟出自一家门徐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通参祁。要让更多人接受龄投,太个性肯定是不行的泥,所以这个设计思路挺好粱喜官,也应该挺对中国人的胃口噶为,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恋蓄妒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳燃、捷达惊猜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拉矾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堑。不过它的备胎又回归了185mm拈,而且伞,可能是出于成本控制等原因午瘦底,备胎使用了不同品牌的轮胎吓庙。   我个人不太喜欢标致301的尾部皆,总感觉哪里别扭奈,也许将来出个两厢版会更好看寡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澄炽,而且中高配车型都有蓬藏伤,比对手厚道勒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足太,温度适中硅监设,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蹦欺,他们不仅发明了西餐餐具尾弯汤:叉子反帕疼,还孕育了诸多跑车品牌嵌筛,比如崇貉豆:玛莎拉蒂鸿干沉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车懂苯奶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车却柏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗓。   ●外观董:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懒什、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色曙,它们都是标准的行政级豪华车祭吗,有着一副不苟言笑的严肃表情喇疙拈,外观线条规整何迸坚,那种气场让人敬畏短采挟。   而玛莎拉蒂总裁则不然泌凹坪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挝渺,但气质却截然相反怂囱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计萝,标志性的大嘴咄咄逼人岭休煽,意大利人对于设计确实有自己的卓见晦。   如果将总裁与同级别对手放在一起歇,它无疑是最夸张酞、最具美感的律遍稠。这的确也与细分定位有关系炒寞,奥迪A8囊危崩、宝马7系这些德系豪华车都以低调彤交、沉稳为不变的设计主线粕纷酶,更多的在表达权利刹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感秦陛。而意大利人则不然还绩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识牢韶,即便是这样一款行政豪华轿车眠橇,依旧坚持了张扬的风格晦。   这是我第一次见到新总裁的实车沉搏肺,它确实比老款要漂亮裤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拿和,而新款前脸带来的侵略性更具气质糜士唐。   车尾相比车头略显内敛澎陇,双边四出的排气管成为了最大亮点册材擎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疥,聊及为何选择总裁时森,他满脸诚意的跟我说丝廷兽:“好看!跟找女人一样堑五垫,好看混。”“呵呵厘涝,好吧樊美。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着容,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莽势窃,卡钳由Brembo提供匪,颜色理论上是可以进行选装的莆郎避。轮胎为倍耐力P ZERO系列挤傅,前轮尺寸为245/40 R20本维舵,后轮尺寸为285/35 R20纤。   ●内饰炬熊:运动豪华是主格调   置身车内搭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅榔杠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潞和墨,显得有些过于保守了褂苦探,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侠骏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剧幻诞。   方向盘直径略大死告闯,背面配有尺寸硕大的金属拨片坊腾叙,手感很棒巫啸淋。导航系统为Garmin砂怒,7英寸液晶屏尺寸不算大警慑令,中规中矩砍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中微秽,已经很少遇到长相令人深刻勃诺,而且相当满意的车了噶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绥脐,价格低扣,与同级别车型竞争性价比十分突出臣。但在长相一直不怎么给力多。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了譬刻躲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茧狸,不走伪高端路线的致尚XT端露,其动感的造型非常独特瓮嚷。在我看来袱瘫劲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确立,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痊纹,购车群体越发的年轻化探。   说他年轻琉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛔景辑,这只是时尚的一部分陈恋坚。   前包围的造型充满了视觉张力举费车,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泌盗绿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诚,显得非常动感恒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表示官比。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吕佳筷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传康,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阶放,这也是在向合资品牌看齐媚书。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翟计,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卤。而在车身尺寸上曙哀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俗槽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搬,与他同级别的对手相比有着明显的优势勤慧倾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聘柑愁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柿萍断。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弄岔捶,上窄下宽的造型十分饱满顽哆痛,而且显得更加稳重闪羌储。尾灯的造型修长深,且正好与车头灯遥相呼应婚渡颧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晤,动感缸柏、年轻不康。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置傲扰,虽然仅有三款车型配备此装置分,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刷敖,想必也是极为厚道的餐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好察陵屋,我是汽车之家刘涛祈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嗽窖娜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芒夸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聘。时隔一年后的2009年嘎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吠,选择它的原因愧孝,用三个关键因素涵盖廓诉:“外观内饰漂亮巢、静音好杰狈、配置高”弗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墓施,作为老款车的车主蚕惦,带着期许权赣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙论啪骂,有了下面的车评铃拓酣。   注释诚爱:为了方便大家阅读浚鹃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹄好,描述为“新君威”鞋律。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篮汉舅,以下各个环节的评价用满分十分制连甩啃,做点评拜臣。   评分标准牢笨:   及格猾卷:6分   表现尚可颂舜:7分   表现优秀戊拦:8-9分   表现完美挟嗓:10分   外观瘁态晤:先天胚子好戚,改改更“时髦”   改进评分脆哎罗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时罐粪梁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晌,应用到了现实量产的车型中躬茫喇。在当时鸡,245mm的胎宽疼巍贯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上釜,毫无疑问是走在了对手的前面庇。这种先入为主撼赊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅踏革察,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计港撵辈,说君威有一副“好相貌”纪窟,我想没人会投反对票耪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讳,18寸的大轮圈不仅保留萝汞底,而且换成了密辐条设计硼僚厦,前格栅的修饰堡兰,在视觉上显得更为立体关垂,但就我个人而言更喜欢老款嚷末,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氏纱拍。俗话说“7分先天校筛,3分后天”叔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐光污撮,应对国人对“时髦灯具”的要求咆论泄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煤敖欢,坦率讲德颠,不是我喜欢的风格胃全岗,如果换成一辆科迈罗辉,我想我会投赞成票病访。后尾灯屠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镭任,视觉效果不错环,灯源亮度不刺眼畅,亮起时不会让后车问候“家人”瞳栓哄。   内装猴:对不足进行了优化钡堡,细节仍留有遗憾   改进评分澳铺床:7分   我必须要承认氏味轨,我是一个对细节做工异常挑剔的人连浮兰。从2009年到2013年舌链坏,新君威经历了至少两次改款升级爽蘑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堕拿,仍未得到改进侩。强迫症对于细节的不足钱窟脑,只需一眼就记在心里嚎,每天上车看到就会不舒服售卫。尤其是辽,新君威的前排仪表台与座椅之间开贡,留给司机的跨腿空间并不大邦逃仍,当你磕到膝盖外侧时扯,你会嘬着牙花子滤,蹦几个“脏字”捐拱圈。   聊完了不满泄顾熄,我再说说好的地方敢氰。日常上下车窗希噬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置煎蓉险,我的09款君威开了4年跑了5万公里宿,座椅的“敏感”部位稍梨,已被我蹂躏的起皮窃奖肌、掉渣编,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盲啡,视觉上显得极为邋遢钮。此问题袜唉,在新款君威上得到了明显的改善雇,侧翼立起的角度变信牙帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像础,但此问题我跟厂商确认过刮,确实为真皮)闪槐侵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稀。凭此一项啡,拉开车门的印象分就能加不少继苦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分己,我的老款君威在二手车出售时划脾狭,就因为座椅皮面老化的问题氢猛箍,被“扣分”免。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计船,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局录帽,好了许多恫判。8英寸闻硷、带有触摸功能的中央显示屏免虐赡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斑侮芭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后橡,在实际操作时显得华而不实敦。多数情况下要调节温度些米,只能用手指去“抹”另裤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廉,并且无任何的震动回馈提示粉揩矗,行驶中操作不够人性化抨咸射。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孙,相比老款的旋钮控制杠挖,视觉上科技感更强舰肺。实际操作时请窘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奶授。尽管支持手写功能倪,但表面手写板的面积很惺俊,如果手指较为粗壮胜敬,表面面积不足以支持对手写区域的要求居齐。索性吹列蘑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秸司漏。   小贴士嘶:针对上述功能的操作“鸡肋”省特,我向厂商做过咨询玖。对方最终给出的结论是沥仙,此功能在研发初期融驼矮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墒,停留在几年前陀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抢垦赌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肉。   仪表盘上的这块儿液晶屏峰陈,支持多种信息切换查阅抹,视觉效果自然更时尚纹铣甜,也符合当下的硬件的升级进化潮流喷模。但冀,仅就我个人而言就闲新,我认为任何一项技术的进步与应用睫申闹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刑踌尚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怂扯,所以仪表盘的车速指针贡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雾炮,当你想从正常模式切换至电台模式时辟晴舒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题史辞补,时间大约在2秒左右奠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凯位,因为系统的升级汕刑,所以导航从路径开始到定位确认导航茶勒房,逻辑上相比老款车型蕉,要合理很多衡缺联。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秆凶燎,被彻底改进簧。提个建议丢,新款对于路径导航的语音提升块腑,在路径判断时醇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卿,如果将“请在下一个路口右转的话术”拧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伍坚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棱。整体效果浓,高音有提升萄壤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次癸。以往那种“嘣呲吼不、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现薪份勤,无法在这套BOSE音响上找到化。" "  亚洲土豪们最爱买什么车萄耪?加长版!与其给那些改装厂提供生意弯笺沦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车漂。近日贝蛾贪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恋搏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上病抡拱,这款车就要正式发布了诫墓,海外售价14万英镑起建暴型,约合人民币138万倪。国内250万以内应该是不要想了嘶,土豪们还等什么羌搪,赶紧再加价20万下手吧M唷(注释泌灵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裤,外观上并无过多区别喷夹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寞赁豁,因为用三个字就能总结陵蒋口:没区别花。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拆。除了实实在在的空间优势伐幕,那种与众不同的气势也是重要因素之一哺雄,这种毫无区别的外观溶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肝耙磁。   英国人果然内(men)秀(sao)避,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腊琳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唤量胆,改造成了两个相对独立的乘坐区域些,原本的中间座椅则变身中控台菜,提供了空调糯、多媒体骨灿救、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惕卑必,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剩活辅。动力和传动系统方面懂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同壳策姓。   总结卡炉:路虎揽胜L目前仅计划在中国输誓遂、中东地区和北美市场推出采林钳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浚插羚。另外锋卑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忱,预计广州车展发布薄卞己。土豪们继续准备银子吧圣烘愁。 免责声明缺溪仕:本文仅代表作者个人观点梧,与环球网无关份幂绘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔享,对本文以及其中全部或者部分内容既禽似、文字的真实性旱冯、完整性还次、及时性本站不作任何保证或承诺蓄,请读者仅作参考捶,并请自行核实相关内容炕氯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酵扦夯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仍统,那就是新一代天籁·公爵肛。早在2008年6月响肆,东风日产就推出了天籁·公爵赤鞍,它的外观射饯搬、配置均有别于天籁其余版本棘探,更加高端大气上档次洪。也许它不是最走量的版本倦屎盎,但绝对是天籁系列的一面旗帜庇顺贰。在让大家久等逾半年后相垢妊,新一代天籁·公爵终于露面铺弹,我们也第一时间对其进行了实拍虏蹄。据悉无,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廊商。 『注苍袍密:为方便大家阅读握宏,文中天籁·公爵简称公爵版附苗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日线,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测糕,时而艳阳高照悍憋涤,时而大雨倾盆防到,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睹稻鹤,与身旁碧绿的草地相得益彰八推。我盯着它看了许久香妮宫,心里盘算着嚼盼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来课?   嗯理古,画下草图之前得好好思考这个问题思闲老,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拢噬刮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错第吻居,唯独看起来太眼熟汀庐诉,对旗舰来说这可不是好事景捞哆,在A6L甚至A4L面前阮是,A8需要更多长者般的自信嫡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沏杠戊:六边形进气格栅面积比以前大了不少雄叫斧,而且线条硬朗到接近于矩形将携,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肋梁,从前脸横贯而过刚缉,再加上全新的矩阵式LED大灯芦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧獭炉撕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屎,它是A8这次改款最重要的升级之一苗藏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现魄心。以前大灯为例萍,分为远光仁、近光藏倾、转向/示宽这三组导蓬诞,所有光源都由LED组成排泥,通过与摄像头祷瓢、夜视系统僻寇、导航系统等部件的协作枚,可以实现几项很有趣的功能掠:   在Auto挡位开启远光灯没衡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆们,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辅,瞬间关闭部分独立的LED灯体朔,会车结束后急备残,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态节时。在整个会车过程中赌形,对向车辆的位置一直不被照亮病盛,而其余位置能保持远光照明状态谭官,既不妨碍对方驾驶员视线痴,也不影响自己观察前方路况盆浩貌,相当智能颁。   当夜视系统探测到行人时踏,LED灯会连续快速闪烁三下寒荆,对行人起警示作用瘁付,如果夜视系统探测到牛忻挟、羊之类的大型动物胃郴,LED灯则不会闪烁耪筋,避免对动物造成惊吓锌犊墩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测硅闻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摄瞪。另外它的转向灯采用动态效果吉胖崔,灯光朝着转向的方向滚动点亮芒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兢省簿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力午茸损,提高安全性宫杯接。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嚎镐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苍玲加,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料悸,有些来自室内的模拟演示窟赶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搬怒,看看这些功能的实际效果到底如何毒。   跟前脸的改进相比梁,车尾变化幅度要小得多茹,主要集中在尾灯部分黔淮,线条更加瘦长碱书、扁平统桔烧,视觉效果更干练哀。除了那个“A8”标识仑敢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思参毫,看上去还那么年轻运动秤,缺少沉稳气息蹲襄戎。再打开车门一看论舰,我明白了顷亲樊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊来ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渡辱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酮郊唉,使用了和路虎卫士相同的发动机钩盖,配备了六速手自一体变速箱坦,以及许多高端的配置蕉。让这款车有了很多吸引人的地方山灰,但通过试驾必宋耐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茎湿。很多设计还不是很成熟爬捎肺,尽管这样绥抱,这款配备了柴油发动机的SUV彼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潞参,依旧在同级别具有很强的竞争力扰较。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雇,尤其是大灯组的设计冠淘劳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹃碳嘉,都比老款看着更有质感宋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吠排速,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坝娄扑。此外劳麻入,中网的设计很有层次感呵,运用了一些镀铬饰条轻,也让这款车的前脸显得更大方幢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晾坍犀,钣金工艺还有待提高盼弟。   车身侧面造型亮点不多汇,线条还算比较和谐吧癸梦乱,亮银的行李架比较好看艘浦,但实际用途不大废湾。车窗所占的侧面比重较新θ得贰,稍有点显得失重台。四个车轮显得很粗犷彭风,轮胎品牌是玛吉斯吐汇腔,成本并不是很高酱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棱哼,注重排水性能吗勒汇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寡倪梦。   车尾的造型比较臃肿颇完匡,相比车头来说皆茧隙,造型并不是很美观飞,尾灯的轮廓没有什么美感可言此溉嗡,轮廓显得比较生硬痞。车尾下包围外观设计的不算太成熟胶,驭胜使用了三点式倒车雷达湾,在实际的体验中毋蒂庙,探头反应速度稍有些滞后恃,给驾驶者的观察带来一定的不便宪啼吼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离激。   本文导航孺房五:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扯擞簿,已经跨越了整整40年秦吓。在这期间备,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怒?当这款全新君威GS出现在你面前煎萄,这个数字就已经不再重要吭怖。每当我们回顾历史绢,终究也是为了更好的感受当下琅垒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史书陋冻,的确也不太容易考究洞邦,所以话不多说捷黑涣,马上进入主题檄。   君威GS是别克君威的高性能版本厕,作为其最明显的身份特征官,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留覆,攻击性十足的设计让人印象深刻沛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钢鸥,采用盾形设计峭,显得非常紧凑娥低。大灯部分全系新增了日间行车灯邯勿鹿,整体造型与普通版君威一致成恍蚂,仅在内部细节上有些许不同秤。   车身长度效幢、高度比老款略有增加突取,宽度和轴距均未改变踩桨彭。侧面线条也是延续了之前的设计房贯规,十足的运动紧凑风格诵怜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阮脚,十分醒目巧迁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卫洗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎衬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俱,更显紧凑瘟。LED尾灯为全系标配晃玫啸,灯罩经过熏黑处理楔,提升运动感煽。作为动力更强劲的运动版车型巫惩集,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滤森,同时也满足了更大排气量的需求矗徒耿。   本文导航泄酵胁:" "  近日撼,奔驰MLC的效果图再次被曝光跺精肝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造答耗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哗,融入了轿车的设计元素瓤惕侨。据此前的消息屑蓝,该款车有望2015年推出庭壁。 奔驰ML   从最新的效果图来看关闷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呵馁熄,拥有相似的大灯造型磊虐,以及下保险杠的设计唬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戌律。此番设计目标很明确葡挽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手及。   动力方面也来自新款ML令店锋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筋去艾,峰值扭矩400Nm糕,编者猜测未来MLC将会延续该动力褥。不过妊,MLC未来还将推出AMG版本敛。 责任编辑锨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凑沮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茅帕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谭劝,然而对于消费者来说陛,可选择性太多也未必是件好事侨。许多车型的定位都非常接近剑湃捻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格琅美,那么它们到底谁更运动菜蜕羚,谁更适合日常驾驶微短,谁的性价比更高呢的?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搔连。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛙社环,马自达CX-5在价格上具有一定优势登啃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姬句橇,其它车型在20.78-25.28万之间疤嫌褐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓟谢,价格适中杰,而且动力和配置都很不错烩既。反观翼虎东,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样关,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喘咕,但翼虎胜在配置丰富哇径念、动力强劲客赂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刹撮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汰册,这听上去有点意思负堑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嵌彪恳,那么结果显而易见侣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势观屠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米释,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹池祷。然而消费者大可放心文厘尚,CX-5的动力也绝对称不上弱伙泰,尤其是市区行驶敞揣恐,它的整体表现很轻盈砰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痴靛,没有涡轮发力时的突兀感寺浇榔,这让它驾驶起来更为轻松哭莲强。   无独有偶讼肮,两款车都采用了6AT变速箱奠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剑泵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抬吭轿。可惜的是啪癸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片残徘。另外拦靡慷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伍,常规的形式很容易操作磷旱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畏坝,并不易于操作槐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓦秤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敖钮蔼,与翼虎也有将近3米的差距瓜酒街。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骏腔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锤愁。   油耗向来是日系车的优势所在累煞,CX-5的发动机压缩比高达13:1慕,并且装备了i-stop启停系统寡蚕,这让它的节油表现比较突出是脆。在气温32℃田行、全程空调咐扁、车载一人的情况下礁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畅,其中经历了畅通和拥堵等路况嫩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枷被。同样路况下才,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鸥篡纠,尤其在开空调的状态下家涟,翼虎的油耗表现实在令人担忧斡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莆。   作为一款城市SUV涧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当艇,都采用了多片离合器式中央差速器勉杆圣,并带有四轮电子辅助制动廷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陛。从我们之前的测试来看涣短,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杭凛螺,所以脱困相对轻松一些屎极。不过在这里我们要告诫广大消费者嘛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泞,但两者的定位都是城市SUV誓诽,越野并不是它们的强项陶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蟹,油门踏板的脚感勿、方向盘的转向手感距掇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要两惜济,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹿郴蓝。值得肯定的是海貌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淖肥诲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准觅融持。然而相比之下翘烦,CX-5的整体感觉更加轻盈故份晨,它开起来并不像SUV散,车头的反应更快床,油门踏板的调校也更加线性谱伎,而翼虎整体感觉更加沉稳戏邯,底盘扎实盾,但或许是由于整备质量更重的原因钒嘘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显签。   就驾驶方面而言棋赖袜,CX-5给人的整体感觉是动力够用茬蛙、油门线性刮、操控性出色朝,可以用“好开”来形容秒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孟入,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潮,但翼虎的发动机输出并不线性谴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度答搭茸。另外呻旅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉潞俗邢,加速搂饰瓣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车塘滇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质当鲸,放眼整个市成盼牖病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淬叙携,基本上5个手指头就能数过来奶瓶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柏何橇。   有关于新款E级外观珊澎喜、内饰及空间方面的介绍欢汹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饲。在我的这篇文章中伤闭菱,主要关注E260L动力方面的表现阂焕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机歉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膜,最大扭矩则达到了310N.m弓。虽然排量并不大沉伎,但是通过加大增压值稼瘦心,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用块,对于这款变速箱箍籍,我想大家已经很熟悉了对。只是我想再说一次桐解梗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纺剔,但在日常驾驶过程中辆郡洁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窜。大多数情况下温和弓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闭豹。   只有在深踩油门的情况下赏困桂,E260L才会爆发出他凶悍的一面竿匹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情姓翘诬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓷肆茬,你也可以说他动力输出不够平顺废感涵。   一直以来薪玩,我都极为中意E级的悬挂调校唐棺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涂刑繁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候殿跺窝,我挺惊讶的阮歪凯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布箔聪淀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售老村港。可是仔细一想泼肋,也很难怪宝马会这么着急烫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衬酣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品季年。据悉赣兴,宝马4系Coupe将在11月12日上市称兰伸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影现膛吞。(注痉:为方便大家阅读揩寥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓬嫩,在你初见时楞咳,很难相信自己会喜欢上他抒摩。因为你花痴于帅气拉风的外观香下,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动困,那么他的表现自然不会入你法眼拾僚概。但时间久了藐酥菠,你发现再帅的外表也会看腻杰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杜簧,放松不下柒。这时兔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吵、运动但不难受的座驾茂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车教栖,除此之外寞,他还是一台很顾家的车币。   没错惫遍缓,他没有特别帅气的外表墩皋,没有特别强悍的动力妙柿匙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捌萍勤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻广。下面戮底龄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钩纳邪。   ●车头造型犀利计萄梦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌囊萝,定位低于大众氏哇。现如今腾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产步缕擦,而伊比飒便与POLO出自相同平台丛。因此在车长等诸多细节上洼,两者都十分类似瓣芹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灿赌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骡蚊、1.693米的宽度懒脑拔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墨琅佬,这点确实让我感到吃惊渡卸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泪。可以肯定的是香矫倒,你无须对他的实用性产生怀疑埃。   你有没有发现蚊杏,他的日间行车灯牛谷,很像同集团的老大哥奥迪A8人逝拓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份光铰断。但毕竟呛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂筹屁廊,他的目光也需要这样嚣张此。   从车侧过渡到车尾摆,顿时觉得哪哼苹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格规授,从凶狠瞬间变成温顺孔刑盖。我揣测不出设计师如此分裂的思路想氓洽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钳轮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎薯谓讨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诡,而在我们的制动测试中缝,他的表现也确实不负众望敲。我写这段话的时候沽,一名同事从我身后经过说了一句迫:“哎肯,这轮毂挺漂亮的”介。确实谩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氖久管,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匆,在我看来另外两位应该是300SL和964谭督瑰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100衡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间市烁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机识。   直到1949年炕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怒坷冬,速度竟达到每小时 132 英里假梢省,不仅完成了试车廉辰贩,还一不小心成了世界上最快的量产车型吭固垦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刹搐掂,正当捷豹稳步发展的时候疲景,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敛持,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锌狄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闹我棵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中暴如改,英国国宝靖?人类想象力的结晶请?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斧阶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他相。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type背,正当捷豹稳步发展的时候屉慌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线薄浆假,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裤唾,自内而外散发出优雅迷人的气质剖苯限,在这份自信与优雅之中骚吮,还蕴含着极强的力量感拎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陈拔储。   作为E-Type在21世纪的继任者赏胯拌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞄,他更是一台纯粹的运动机器飘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绩据。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信噶厕,刚刚我试驾的是一台量产车瑟撕。即便是用再前卫的眼光去审视乐胁了,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坛哆狸,不过现实就摆在我的面前本署泰,它的的确确是一台量产车雷馁畦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渴妻。所以关官,还是让我们先合隆下巴路、收起惊讶炔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙项膊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彪码。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发簿措,而等待总是值得的疾迟沦,十年之后的今天喂瞧模,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钱。   ● 外观溯:旨在降低风阻   关于XL1的外观踩酷耪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绩工涡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诉涸钮,他们的心中只有一个目标晤距,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蕾挽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泊甘,也皆源于此刨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胆梆辽,轴距也只有2224mm炉弗尉,如果用世俗的眼观去衡量存,它甚至比一台大众POLO还要械径俚肌,不过也正是因此岸,它才做到了POLO永远也做不到的彪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堕。   出于降低风阻考虑税,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低母,面对这样的设计练鹊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吾钡澳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鞭瘦断,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”箩衡径。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮裤,大众XL1的目的只有一个零坡,那就是降低风阻非靡氮。而为了达到这一目的攘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代趴痉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抖,不过相比于传统的外后视镜牟铜,如何掌控与后车的距离是个问题嘉。   ● 结构破刨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饲吉,除了完美的空气动力学设计外底催,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挪闹。作为一台重量仅为795千克的车型蓟捷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舜匙,约占车辆总重的21.3%氢,除此之外羌富,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾能涡,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐ァ,复古而粗犷的外形克即,彪悍的身姿魄奇韧,经典的圆形头灯毁,这些都是我选择它的理由尉。那么在我稍作白日梦之后贺干猴,请各位看官赶紧打断我的妄想纺,拉回到现实里陶攫,假如我的预算仅仅有二十几万的话童朵救,那么好了味,牧马人买不成氢橙阔,自由客或许能让我望梅止渴眯。同样复古的外形诗,依旧是个好选择录菠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品椿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拭行,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀点惕。单就车头来说聘逼呐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子身工。简单中又透露着经典的味道郡。另外淡敲簿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜂扦,突出了力量感儡,Jeep的家族风格立马突显蓝搜。   车的侧面造型同样如此风格适钠溶,走向笔直善摔弟,简单饱满危似。当然不能仅仅介绍外观设计帛辑瘫,作为一款SUV翰恍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的习跺我。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扮,离地间隙205mm烷纳惺,应对一般的越野路面足够了评朗。   车尾的设计十分简洁嘶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孺拍,小巧又十分有力量感剿哗逞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稗加,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穗蕊。从总体上看顿胳唬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孝突篙。   本文导航股:" "  国人自古就有一种“侠”之情节动酿,而“侠”自古就有不同定义车,“言必行沫,行必果苗,己诺必诚骂搐,不爱其躯芬肌豹,赴士之阨困钡暑菜,千里诵义者也谓之侠”呛。他的形象亦正亦邪岸壳,游走于主流与非主流之间自成一派东。随着近年来啼,国内越来越多的人们催裙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时韦沉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颗,开始在国内市场发力舍辉吉。其中草,路虎全新一代揽胜运动版炔边,向无数消费者展现了一种精神谈香,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掳。   路虎全新一代揽胜运动版敲钩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阮,它的独立特性被设计师完全释放纬券猩。如今涉炼,这款至今为止速度最快爸媚甲、相应最迅速泉、反映最敏捷的全新路虎化订愤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪德,冲入国内汽车市城倏闼獭,夕阳下一人一车栖竭激,古道中憾苇矗,说的是情义无价攻。谁人不为它心动抛靶瞬?路虎全新一代揽胜运动版绍魔抛,驶入我们心中!   65年来蒜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者潮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”分幢。如今艰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搽谦唱,再次席卷世界戎,那完美的车身比例冬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为效良刊:4850mm*1983mm*1780mm船菩储,前后轴距2923mm骨厘克。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敬白,3.0 V6 SC汽油版HSL氯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴变荣萄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型目瀑。   姿态万千的路虎揽胜运动版惕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度些,无拘无束的气陈巯恰,气宇轩昂的出尘之表麻刨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帝擎,厚重的前脸崩洽,配合后倾式格栅设计伺,更突显了它的自信问都。发动机盖上两条凌线刚强有力环,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昆赎唯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毯悼补。   车身侧面线条的风度也极不平凡苏耻拌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吕佃秦,带有亮黑色指状套件伴骄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沟,装有亮黑色装饰边的后视镜愧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致艾筐伸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汕,这些铝合金结构的轮毂分为递玫:19英寸5辐式铝合金轮毂涕、20英寸5辐式铝合金轮毂哗揉含、21英寸5辐式铝合金轮毂茶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辣古富、22英寸5辐式铝合金轮毂牟,无论您选择其中任何一款刀骆,它都可以陪您乘风破浪缄喘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丛圣侵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苟铅董,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戎坞纷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯工谷揽,整个车尾看似简单却极不简单卢呵芹。   本文导航少:" "  1998年晒,广州本田成立狠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁箍癌额,而时光推移窝酥孙,今年9月12日肯翔阔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户厩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刮默,我们今天将穿越时空面裂疮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型星。它虽然是日版右舵车型差郡,但3.3L/100km的平均油耗路、双电机电动CVT唾、大容量锂电池掏僚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疆题哪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭短。   外观更加原汁原味茂搔豢:说到原汁原味绊德庞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讽那汲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同隋插,更运动陋巳身。混动蓝色特征焙诉胚:作为混动车型令,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拇杉。   在下保险杠处恍奋阂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刺牛。混动轮毂霉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剔淘八。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒙,为节能更尽一份力荆菲。   本文导航台拖:" "  就在前两周乡,我的同事刚从上海归来茸滑,当时就是为了试驾上海大众的朗行箩,而在不久后的今天甲缎物,我来到了大理派纲堕,依然是试驾一款来自上海大众的新车冕,虽然我与我的同事地域不同蹿,但对于这两款车而言唯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坊挟,我不得不从朗逸说起阀技顿,由于现如今大众拇遣闼樱块化的产品研发酣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晃钉夯,朗逸挛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此窍,它们的关系算是孪生兄弟梁佳雹,反正我是这么理解的空秋刊。   目前朗境的广告已经全线铺开疏穿,消费者的关注度也很高菇,虽然我个人比较抵触幕耄块化的产物(感觉个性不足)夕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莱,其次在10多万的紧凑级车里遂极唯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了词谷。所以销量方面自然也很喜人河焦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堕诉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坡忙桅。   从英文名来看嫩抄评,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恕,朗行的英文则是Gran Lavida纯乒嘛,其实如果从相似度上来比较拒堵,朗境与朗行更加接近地播篮,因为它们均属两厢车据宫省。我想对于这样一款车来说琳馆词,大家都不会有什么陌生感谷芭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍男,如果你曾经错过了朗行的试驾文章誊供,我在上面也为你准备了延伸阅读啡,可以先行了解一下僳修。   说实话陶小,朗逸喂称全、朗行梧簧抖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赫焦,让我来区分一下呸别,估计我也需要片刻的停顿蹿枯休,因为它们实在太像了!就朗境而言聪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条突捎闪,并将内部更换为蜂窝状造型壳,包围下部使用了黑色塑料狮廖,并加入跨级风格的银色护板捂,此外前雾灯变成了圆形咳隆,以上就是全部它的特征了郊胶参。   既然定位于跨界车隶锌松,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膳康劣,同时为了更加配合Cross风格棠帆幌,车顶还加装了行李架缺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涸吓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喜秦。粗犷的风格也体现在轮毂上短甫,样式上很难用语言准确的描述出来很,总之很复杂菱沤煞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奢理,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稀。   尾部的变化几乎与前部一致睫磁户,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倾篙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理饰,说实话就车尾而言太,我感觉朗境比朗行好看了不少滩横粉。其它方面再无不同筏老袍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怖,转向灯戏认、倒车灯写铜、刹车灯还都是卤素的范项病。   本文导航疚商帽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾柬,所以无论是合资闯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巨铆,白领阶层鼎详,夫妻年收入有50万元左右旧法朗,有房丝滩,老公有车彤休繁。实际上垄皖鸽,女主角目前也有一部老速腾车测鞠,开了已经7年准备换一台豪华SUV肚设路。这位女车主喜欢玩掳撤烘,追求年轻沧廊史,注重外形韦美,并兼顾户外锯,不喜欢纯越野车型帕,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔽搁免。所以我们直接选择了宝马X3禾婆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较册。   为了公平竞争廖,我们选择的车型如下南,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蚂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型九、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腾冒,三车的价格虽然有些区别共派,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠署赡,所以三车实际购买价格差异较小谓。   对比项目一霉钉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的感妮悸,特别是女性年坞,希望自己能买到一款好看的汽车阂,就如同提包还有衣服一样姐呜墨,特别是成熟女性焊冻,尽管喜欢标新立异叼处茬,但也更愿意接受时尚动感的类型危攀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸很论,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伤,相比以往方头方脑的设计写伙写,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玩惫奇。更让人动心的是穿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素豢,同时形象也不乏干练紧凑邻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拳巫瘫,线条流畅敬竞洼,稳重而且动感罢瓮堵,因此吸引了不少消费者鲤赂畅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盖扒将,但2013款并非全无变化厂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计履蓟伺,此外还有大灯形状份、前后保险杠苦剔、尾灯快笆上、排气管方面都作做了一些细节上的调整绿腔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些量婪氖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陪扩界,锋利的腰线淀摧浚,近乎方形的前后车灯及,甚至连轮眉的造型都是方的虚饱阮,虽然它是一部纯粹的城市SUV皋,却似乎在它身上找不到什么曲线杉淋,因此在奔驰车型中也算是有个性的誊扰。对于女性而言沃希擦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汉娘贤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搐粗波,三车都不约而同配备了氙气大灯董,区别就是爱,宝马X3采用了远近光分离设计肺嘎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扁哇壁。另外喘息诉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斯系愧。另外察,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯让,而宝马X3大部分车型则无此装备呐苯挺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疆泡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匡,都50万元的车型漠冀嗜,自然都是配备比较好的轮胎品牌采,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的担,这些方面倒也不用纠结迸竞。另外需要说明的是段界,宝马X3是没有备胎的陪骡,因为他采用了防爆轮胎骄,可以零胎压低速行驶一段距离亮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎度。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苯举,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹何垫,所以基本打成平手池。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型渡困遁,从两款车型的厂商指导价来看鲜壳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略橙卜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梯粹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拐摹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蝗钾挤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”梆弯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挨膝绵,这一点奔腾X80的确做到了塑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粗,X造型的前脸具有很强的立体感卤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卸潭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上洼肮糙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用昆救蹭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升棵扑宫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弯。轮廓清晰的六边形进气格栅厦关,中网上三辐式的金属饰条汤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肚丹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式掏檬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度频,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贬,只要消费者能欣然接受鹊涪,似乎一切也都无可非议雇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面白算,除宽度相同外拌贤惶,X80的长孺、高及轴距均占有绝对优势涸,反映到辆车的侧面造型上剖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形垛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贡书低,上扬的角窗结合扰流板的装配够凡,使两款车型都增加了不少动感的元素谴提肮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色愧艇突,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感匣渐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气房卉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化都烽,饱满圆润的风格依然占据着主导内涣守。与X80的刚劲有力不同晤杆,ix35的线条运用更加柔和笔鞠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力虑礁。没有尖锐的棱角沙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素伎梳信。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象滤刀暇,飘逸的灯带向后延展捷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神颗联。同时倒车灯的独立设计德潍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一腐疾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变逞髓辅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下淡讹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目辅肮嫌。同样的手法也适用于尾灯林鞭肝,在原有基础上贝称,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入慕切,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升上岸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂并,分别代表了运动与时尚的不同风格特色汤答,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17画狗唉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17匆透,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响贤焊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格帆佰澜,在此提出表扬搅怒们。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蹄烯,或许在两年前堡廓僳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准喉,然而随着技术的进步缮骑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内暮肯信,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力